L150系以外の話題は禁止です
○荒らしがくると思いますが、決して相手にしないようにお願いします
荒らしが気になる方はNGワードに入れて見えなくしましょう
※荒らしを相手にしている方も同様に荒らしです
前スレ
【ダイハツ】ムーヴ150系 Pert6【MOVE】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1479726977/
探検
【ダイハツ】ムーヴL150系 Pert.7【MOVE】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
L150系以外の話題は禁止です
○荒らしがくると思いますが、決して相手にしないようにお願いします
荒らしが気になる方はNGワードに入れて見えなくしましょう
※荒らしを相手にしている方も同様に荒らしです
前スレ
【ダイハツ】ムーヴ150系 Pert6【MOVE】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1479726977/
11万キロ、まだまだ大事に乗るで～
大事に乗ってけろなぁ！
カスタムのスライドピンと同じでしょうか。
また、タイヤを外さないで交換しようかと思うんだけど難しいかな。
パッドなら交換した
カスタムのスライドピンと同じでしょう
ありがとうございます！
とりあえず注文してみようと思います。
>>11
ありがとうございます！
駐車スペースが砂利と土なので馬かけても怖いので躊躇してます。
たぶん危ないのかなと。
エアコン切ってストップ＆ゴーがない道路なら達成するかも。
ブレーキ片効きしてそうだったからキャリパー分解（左前輪のみ）と持ち込みスライドピン（計4本）に交換して3240円余計にかかった。
ただ、安いなぁ。
回答くれた方達ありがとうございました！
ところで、なぜスライドピンを交換したん?
キャリパーがカタカタうるさいのと、なんか左にハンドル取られるような気がしたので。
左前輪パンクして修理したから空気が少しづつ抜けてるのかもしれません。
あと、今イエローハットのホームページ見たら黄色いポイントカードは発行にお金かかるんですね。
名前と住所と電話番号書くだけですぐ作れるって言われたから作ったのに説明もなくお金取られてました（泣）
前期と後期どっちが人気なんだろ？
欲しいのは、後期
今更調べると燃費があまり良くなさそうですガッカリ。
これでわかるかな？
http://blogs.yahoo.co.jp/faarashi/36558986.html
そんなことができるんだねえー
LAはは別スレ
誰かライトとフォグをLEDに変えてる方いませんか？
LED素子がいっぱい並べたようなLEDは配光が散らばってダメだね
ハロゲンなどのフィラメントの位置と場所に素子があれば問題ないが
値段がべらぼうに高くなる
ありがとうございます。 ちなみに何処のLEDですか？ h3d規格のLEDがなかなか無くて。
ヤフオクで80wのうたい文句で買ったけど、眩しいだけ
対向車がかわいそすぎるw
アイドリングでプルプルが激しいのですがまず、何したら良い感じですか？
エアコン入れるとアイドルアップはします。
エンジンマウントゴムが切れてるから交換する
ワコーズフューエルワン注入
>>40
ありがとうございます。
見てみるとマウントもISCVも持病なのですね。
エンジンマウントから手を付けてみます。
リッター20くらい走れて正直びっくりした
甘い物こぼされてネチョネチョなので洗いたいのです。
175のはいくつか見つけたのですがなんか違う。引っ張っても外れない。
https://i.imgur.com/VbpOoJs.jpg
助手席側は比較的簡単だよ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1419258/car/1259563/2930106/note.aspx
運転席側は少しメンドイかな
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/811614/car/2259548/4087012/note.aspx
明日チャレンジしてみます。
ここの人親切。
エンジンマウントは無事交換できました。
左側のABSが邪魔で結構困りました。
ごめん、やはりねじ回しと手が入らなくて諦めてしまいました。
トレーから具だけこじって外し、別々に洗ったり拭ったりでお茶を濁しました。
マジックタンクなる用品、JB用と汎用は何がどう違うか教えて欲しい<(_ _)>
どうだろう、うちんのは来てないなぁ
そうなのですね。
ありがとうございます。
同じ頃のミラが載っていたからてっきりムーブもかと。
来月車検なのでちょっと慌てました。
範囲に入ってたとしてもリコールなので懐は痛めませんよ
むしろ、安全なものに変わるって事はいいことです。
平成30年5月から車検が更新されません。
〈対象車種〉
対象のお客様にはこれまでに数回ダイレクトメール等で
リコールのご案内をさせていただいておりますが、
「ミラ」「エッセ」「ハイゼット（トラック除く）」
「ハイゼットデッキバン」の一部が対象です。
https://www.daihatsu.co.jp/info/recall/airbag/index.htm
それは承知ですが中古で最近買ったもので、通知が来てないのかなって。
>>57（詳細ありがとうございます）
のように車検場でNGだと狼狽します。
L150 ターボ MT 買って
二台持ちになりました
走行距離は？
買ったのが3.5万です
L150 NA AT で新車から8年乗って
L150 NA MT 乗り継ぎました
ヤフオクで「ヤマト何たら」のバックランプは意外と視認性が良かった
青すぎないのがいい。
二台持ちで自動車税が
三年前の一台の時より四倍近く高い
いつ一台に戻そうかな
一体何年式くらいの中古をを買えばお得なのだろう。
だからL150の前期は全滅ですね。
前期でも未使用車だか新古車のまま売れずに平成17年3月31日後に登録された車であれば
7200円なのかな。
未使用車とか新古車とか新規登録の関係どうなのかわからん。
確かあの手の車はナンバーが既に付いているから12900円だろうね
25年式でも7,200円だよ？
最初の新規検査から13年を経過した車両は12900円だから
後期の平成18年式でも
来年か再来年には12900円になるから気にする事もなかった。
>>72
25年式だと
平成38年ごろまでは7200円で
過ぎると12900円ですね
各市町村で異なるかも
糞だな
＞平成28年4月1日より登録から経過13年超の軽自動車が15%増の重課税となる
8,280円じゃねーの？
どこから12,900円とか倍近い金額が出てくるんだ
更に市町村の判断で1.5倍まで引き上げても良いらしい。
更に？
12,900に更に？
wikipediaの軽自動車税の所に
各市町村において、さらに1.5倍まで増税できる[6]ので、下表の税額よりも高くなる市町村もある（最高額は新車登録から13年を超過した軽乗用車の12,900×1.5=19,300円）。
てのがあったから
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/-wF31xbwqPM
純正？社外？
中古で買ったときから付いていたカロッツエリアで感度悪くて、古いんだろうかな、と
２４年式のスイフトについていたのを付けたのですがやっぱり感度悪いんです。
スバルの軽トラに比べて同じ地元局がざわざわ言う感じなので車体側なのかな？と。
アンテナの汚れを拭き取ってる？拭くだけでも少し変わる
後は>>82が言うようにしっかり伸ばしてるか
あとアンテナ線接続で電源の線と絡んでないか確認
ノイズを拾うことがある
昔はブースターとかも売ってたが差ほど変わらなかった
でもアンテナ触ると、良好になったりします。
しかし今更純正品の中古をヤフオクで落とす気にもならず・・
もうちょい思案します。
ありがとうございました。
アンテナ固着してました！！！
汚れ拭くのにCRC吹いて、その時は固くてこんなもんだな、って。
ほいで今一度引っ張ってみたらする～っと超延びました！
めっちゃのびた。
当然感度も良好です。
うわ～恥ずかしい。
10年ROMります。
10分で勘弁してやんよｗ
小さくてアンバランスw
本当に走って大丈夫なんか？w
https://i.imgur.com/GGlxjPi.jpg
てんぱータイヤと言う
家まで約100キロだったからヤバかったです。
>>90
テンパータイヤって初めて聞きました勉強になりました。
パンクしたのが深夜でしかも
田舎の港だったのでビビリました。いざとなれば保険も入ってたので救援あったんですが。
テンパータイヤも明らかに空気入ってなくて、遠い昔にホームセンターで思いつきで買った1000円程
のコンプレッサーがあって良かった。スペアタイヤのメンテも
たまにはしとかないと駄目ですね。
下記画像のピン？ネジが前後左右
とも各一個か二個しか残ってない
んですが、これって簡単に手に入りますか？
https://i.imgur.com/9XqcqyS.jpg
ホームセンターのカー用品売場に似たようなのがあるよ。ダイハツ純正品ならダイハツディーラーへgo
テンパータイヤは取説では100キロまでと書かれているけど実際はその何十倍も走れるそうだ。
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1658
走れるよ
友達が４本テンパーにしてしばらく乗ってたｗ
手に入るのか。
皆さん親切にありがとうm(_ _)m
タイヤもいつまでもテンパータイヤってわけにもいかんから、早く修理しないと。
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また髪の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
こんだけパンパンの空気圧にしてもオプションサイズの165/55r15より乗り心地は柔らかいと勝手に想像して、車に負担になるほどではないと思ってる
主に一人乗りの場合
リアは既定通り
フロントは既定より一割増しな方がベスト
白 赤 銀 だな
にした。濃いシルバーで気に入ってます。下手に黒や白よりイイ！
なんか物たらんからターボ付きにすればヨかたわ、珍しい感じだし。
アクセルを踏むと音の間隔が短くなる感じでした
不安だったので車を止めてエンジンをかけ直したら音がしなくなりましたので
そのまま使っていますが問題ないでしょうか？
当初乗れればいいやくらいの軽い気持ちで中古を買った結果
カジュアル？とかいう微妙なものだった…
打音検査したほうがいいよ
走行中にオルタネータ脱落の経験者より
冷ガスもあるしコンプレッサーやブロアも動いてるのに、温度が最低にしていても暖房が出たりします
乗り始めて少しの間はクーラーが効きますが、何も触ってないのにいきなり暖房になったりします
何が原因なんでしょう？
ご存じの方いらっしゃいますか？
中のサーモが暖房の所で固着してるんじゃない？
これって屋根のプラスチックの劣化かな？
手動にもしてみましたが、温度が青(冷)でも暖房になりますね
>>121
翌朝などの時間を開けた乗り始めには、少しの間だけですが冷房は効きますね
おま俺かよ
こんな事でレスするのもなんだから
ためらってレスしなかったよ
俺は右側だけで太ももにドバッと水が垂れてなんだろうと思ったら
Aピラーから水滴が垂れてたよ
ちなみに東海地方な
フロント側のルーフ先端部分がよく腐食して、または、コーキングが劣化して剥がれ雨漏りするらしいよ
クレーム並みの発生率
ディーラーで聞いてみて下さいな
グーグルで検索してもヒットしないけどなあ
まさか同じ症状の人がいるとは…因みに何年式ですか？自分は平成17年式です。
>>125
回答ありがとうございます。
明日行きつけの車屋さんに行ってみます。
16年式
訳あって先週からピラー外したままでした
写真で保存していましたの貼ります
http://fast-uploader.com/file/7081776174278/
ピラーつけている状態で気が付かずに以前から雨漏れしていたのかも
画像ありがとうございます。
正しくここからですわw
とにかく梅雨前に発覚したから良かったとします。
ブレーキパッドはあると言う。
もしかして、ターボ用のブレーキパッドと、ノーマルと付け間違えてるのでは？
また、おすすめパッド紹介して。
2006年で18歳やった人も今では30歳だから
中古で買えば年齢とか関係ない
まぁアラフォーだが
3歳から7歳くらいの時の車だから
当人にしたら相当の古さに感じるだろうね
よくも選んだな
ウオーターポンプも同時に変えたほうが良いらしいが
一緒にやらないと
工賃モロ二度手間
となると距離行ってないL150に乗り換えた方が良かったりして
2回変えたよ
エンジン絶好調だから30万キロ目指してる
ここまでで壊れたのはマフラーに穴が空いたくらいだ
年式 グレード 教えてクレメンス
運転席パワーウインドウのスイッチいかれ気味だわ
問題ないよ
>>148
17年式 l150s カジュアル
6年前中古(34,000km)で買って今231,000kmくらい
新車から１４年くらい乗ってるんかと思った
北の大地とかですか？？
通勤？
日にどれくらい走るんですか？
ハブベアリングからのイオンとかも無いのですか？
新車からだと13年だからほぼ同じw
同じ
通勤で1日往復160km走ってた頃が2年くらいあって距離が伸びた
連休とかだと1度の休みで800～1,000kmくらい乗るしね
なにその巨根...
Scheduled maintenance on June 2 and June 9 between 5am pst and 6pm pst. Expect down times of up to 5 hours while we upgrade the power feeds in our data center.
５ちゃんねるサーバ群が収容されているデータセンタにおいて給電装置の更新のため閲覧書き込みが出来なくなります
予定されている期間は以下の通りです
２０１８年６月２日（土）２１時から２０１８年６月３日（日）１０時
２０１８年６月９日（土）２１時から２０１８年６月10日（日）１０時
上記時間帯のうち最大５時間程度の停電が発生すると予想されています
不便をお掛けしますがよろしくお願い致します
サーバダウン(鯖落ち)超情報 Part137【大規模な経路障害も】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/operatex/1521902154/282
この車だとシルバーが良く見える不思議
けど乗ってる車は黒
洗車に苦労するよ。
分からなくなってきた。
灰色はスチールグレーメタリック
シルバーでも色々あるからね
ブライトシルバーメタリックはいい色だね
本当は中古タイヤを買いに行ったんだが合うのがないとの事で、
4本セットになっちゃった。
安い韓国産もあったけど、タイヤには不安なんでブリジストンの
NEXTRY、込み込みで22300円。
乗り手が満足すればその価格はお得に変わる
良かったね
それに勝たないといけないスレなのか？
ファンモーター
ムーヴ l150s カジュアル
55とか50とか、乗り心地も懐にも優しくない！
55とか60ならマシなのかなー
サスのヘタりwwwwww
恥ずかしくないの？
ノーマルが1番て事？
ちょっと前までフロントをウインカーポジションで光らせてたのをLED化を機にフロントにコレを入れてみた
FASTCAR S25 BAU15S 1156 LED 2色発光 20連 ウインカーポジションキット ハイフラ抵抗器付き (150°ピン) https://www.amazon.co.jp/dp/B075FPLFR7/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_RnOfBb7E3T3Y3
でついでだからと全てのウインカーをLED化しようとしたらサイドのウインカーが外れない
デーラーから、できません、と言われた
回答してもらってなんですが
あんまりダイハツのディーラーは信用できないんですよね
過去にハンドルの取り付けで確か2時間以上はかかったあげく
ハンドルを真っ直ぐにすると車が曲がり、
それを直すのに2000円くらいボッタクリされたので・・・
スロットルにあるISCVで電気的に調整してる。
アイドリング不調ならキュ～割方この部品の汚れと詰まり。
非分解なので交換。
検索するといっぱいデルヨ。
可能なのですね
調べてみます
そう1200くらいあるので下げたい
今日の選挙見てコイてろやw
先輩方、こんな症状になった事ありますか？ワイのは17年式NAカスタムXです
走行距離11万キロにして初のトラブルだは…
電気かガスか切り分ける為にとりあえずイグニッションコイルとプラグ交換ね。
サンガツ
明日Dに品番確認してAmazonでイリジウムプラグと安いイグニッションコイル注文するは
結構。ご自分で交換できる人と見込んでだけど、オイル管理が悪いとプラグホールにオイルが侵入してる可能性もあります。
何も考えずにプラグ抜くと、たっぷりのオイルがシリンダーに流れ込みますので注意。
プラグを上から明るく照らして、少量ならばゴー。
大量ならパッキンセットと液ガス追加してからゴー！
プラグホール用のパッキンは非分解だから脱脂→液ガスで。
もちろん、みんカラとか見て分解交換してもよろしい。
タペットカバー外したら、細いブローバイの管をこれでもかと清掃するべし。
いずれもオイル管理が良好であれば、放置で大丈夫。
こういうツートンはダサい？
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-2b-3b/okabus_okayama/folder/721633/08/27738408/img_0_m?1476113940
ミラーは黒？サイドステップは？
黒の配色を上手に使えば締まるんじゃない？
ホワイトやブラックで色的には好みなんだけど
せっかく色が選べるならカスタムならブルーやイエローなど他にない色のほうが面白いかな思いました
何色でも配色次第
ダサくない ナウい
>>200だけど、イグニッションコイルとプラグを交換してみました
プラグホールにオイル侵入はなかったどす
外したモノはこんな感じ
https://i.imgur.com/AdbMFdI.jpg
https://i.imgur.com/pTbMIDe.jpg
https://i.imgur.com/WVSRxtV.jpg
プラグの焼け方はこんなもんで正解なんですかね？
んで新品付けて娘を保育園に送りに試運転…おぉ！治っとるｗ
と思ったら家に着く前に回転数が上がんなくなり加速しない…アイドリングは低く不安定、エンジンからはポコポコバックファイヤーっぽい異音…
これはもうダメなのかしら
他に考えられそうな原因あればご教授願いたいです
イグニッションコイルとプラグを交換しても駄目だと思った
ECUのハンダ剥がれとかが怪しいな→ECU交換じゃね
それよりも、デーラーが情報持ってるかもしれないから相談したら
電気系統かな。暖まると発生するのかな？
暖まることによって電気抵抗が生じるのかな？それとも通電しなくなるか？
デラヘ行くことをお勧めする
テスターにかけてセンサー類に異常がないか確かめて貰っておいで。
CPU含めて全て判るから。
>>211
キミら何でそんな詳しいんや…
言われてみればエンジンが暖まってからおかしくなってたは
週末に近くの修理工場に持っていきます
O2センサーじゃね？メーター内チェックランプ点かなくてもダメな場合あるよ。
そういやちょっと前までエンジンチェックランプ点きまくってたけど放置してたんだよね
Amazonで2年前に買った安物O2センサー…怪しい
Dで故障箇所診断してもらうといくらくらいかかりますかね？
プラグのギャップの状態やコイルの寿命的にも交換しておいて損はない。
燃圧が下がるのかも知れないし、カムセンサーやスロポジセンサー、O2センサー、疑わしいところは山ほどある。
こんなところで聞くからにはてっきり趣味的な要素もあって順次交換するのかな、と思ったからディーラー行けと書かなかっただけ。
でも車検残によっては捨てても良かったかもだね。ごめんね！
>>215
現在の症状言って、そのチェックランプの件も言って、診断機だけなら5000円もかからんと思う。
この金額はボッタクリで評判のVWのディーラーが5000円だったから。
これより上はないかな、と。
自分でいじるのも好きだから助言いただきありがたいっス！
車検も一年半あるしまだまだ乗るつもりだしね
今Dに点検料確認したら\2,000だって！明日の朝一に持っていくはｗ
軽自動車w
後学の為にお手数ですが結果教えて下さいね～！
エアコン操作パネルの右半分のバックライトがつかなくなってしまった。
玉切れなのか配線切れなのか。
玉ならこれを機にLED化したいですね
ここはお前の日記帳じゃねえんだよ
ワイのはA/Cスイッチの電気がついたり消えたりしてるはｗ
>>222
オートエアコンなら簡単にエアコンパネルを外せるし、LEDもネットで探せばすぐに見つかるよ
自分でやっても交換は10分くらいかな？
おれは配線切れだった
私のも中古で買った時からそうなってますが
大体9割以上は正常に点灯していてたまに半分付いていませんね。
その状態のまま5年経っても変わっていません。
ただの接触不良なのかな
>>217
昔同じような症状(ある速度回転数で頭打ちになる)になったことがある
中古購入の小型ターボ車で5～6年5～6万キロ程度だったかな
そのときはハイテンションコードが1本死んでたのが原因だったよ
ハイテンションコードのないL150系で言われてもな。
イグニッションコイルを差すなら>>209はすでに交換している。
またそんな棘のある言い方を。
ソコは、なるほど参考になります！
でええやないの。
Dのメカニックが乗っても症状が出なくてわからない、社外品のイグニッションコイルをつけたのが原因ではないか
との事でした…そんなあやふやな答えじゃお金払えないのでとりあえず症状出るまで試運転してもらいたいから今晩は入院となりました
Dってテキトーなのね
ダイハツタイマー
あと数ヶ月ｄ
おっと誰か来たようだ
私のも
エアコンの辺りから
ブツブツ、ダレガツツイタポコペンポコペンのような音がしますね
ずっとて訳ではないのですが
Dに
「OBD故障診断機で見てください」
「故障履歴が記録されてませんか」
と要求したほうがいい
遅レスすまん
故障履歴はなかったみたい
ECUも無事、しいて言えば排ガスのよくわからん濃度がちょっとだけ異常だったって
Dに持って行く前にO2センサーを外してチェック、見た目普通なのでまた付けるってやったんだけど接触でも悪かったのかな
とりあえず純正のO2センサー注文しました\6,000
今更だけどO2センサーとかはオシロスコープ無いとわからんよ。新品交換で正解。
昔の車は割とダイアグに履歴残らんよね。
治ると良いわ、楽しみね！
出るのかも知れんな。
O2センサーで治らなかったら純正のバカ高いイグニッションコイルに交換して下さいって言ってたは
あんなの買ってらんないから治ってくれなきゃ困るはｗ
ちな昨日は黄ばんだヘッドライトをペーパー掛けしてウレタンクリア吹きました
今週末に仕上げ磨きするから成功したらうpするはｗ
ヤフオクで程度良さげな中古でいいんじゃないかな。
でもコイル、せっかく買ったのに残念な話ではあるよね。違う原因であることを願うわ。
メータ オレンジ
エアコン ホワイト
見映えは、どーですかね？
自分で打ち替えるの？ワイはそんな技術ないからウラヤマだは
とりあえずエアコンパネル色変えして、徐々にホワイト化していけば？
メーター、パワーウインドウスイッチ、ドリンクホルダー照明とかね
その他は打ち替え
純正を買わされる前に試してみて
それはエンジンをかけたまま抜き差しするって事ですかね？
不調→○番抜く→止まりそうになる（二気筒だったのが単気筒になる）→このコイルは正常。
おそらく症状が出たならディーラーでもこれくらいはしたと思うのだけど。
ディーラー持っていって、預けた間に症状は再現しなかったって事？
再現したけどコイルが怪しいと思われたって事かな。
しかし、コイルは社外だけど新品に交換されている、って事だよね？
エンジンをかけたまま抜き差しするのか？
去年までは、95℃越えるとファンが作動して90℃位に下がってたんだけど、やっぱりファンの故障ですよね？
エアコンはどう？
ファン壊れたらエアコンも効かなくなると思うけど。
軽自動車で水温みてんのかよwwwwww
エアコンは100℃越えると効きが悪くなりますね。
あとエアコンは去年リビルト品に交換してます。
1本死んでたら60キロくらい2本死んでたら30キロしか速度出ない
ドロドロドロって酷い音になるし
まともな人間なら、まず乗ってられないレベル
昔、カローラでたまに朝エンジンがかからない車があったが
中古イグニッションコイルに交換したら直ったことある
俺も去年変えたけど差し込まれてる筒状の部分は新品並みに綺麗だったよ。
O2センサーを純正のに交換して症状はでなくなりますた
イグニッションコイルを交換したのが良かったのか、O2センサーを変えたのが良かったのか分かりません
ヘッドライトもキレイになってまだまだ乗るはｗ
https://i.imgur.com/pdJ0DMR.jpg
https://i.imgur.com/YZb9edO.jpg
俺もキレイにしたい
ヘッドライトの黄ばみスレにうpしたらﾌﾙﾎﾞｯｺにされたけどな！
あそこの連中オソロシス
そんなスレあったんだ、後で見てみる
ありがとう。
>>457
写真で傷、ヒビだらけって
実物見たら恐らく、というか相当酷いな。
O2センサーか～！
誰か言うとったね！
φ(..)
乙でした！
209でイグニッションコイル交換したけど変わらず症状出たって言ってるじゃんか
てことは、O2センサーが悪かったようだな
撮影環境が違ってるからこのような比較画像になったと思う
ある意味撮影マジックだな
透明感は出るが縁部分は黄色っぽいから実際は画像のようには見えないですよね
>>261
やっぱそうなんですかね？まぁ今は症状出ないからオッケーです
>>262
ヘッドライト外して淵までペーパーかける気合いがあればもっとキレイになってたかも！
88-88のがコンビニに止まってるの
を見た。見てるこっちが恥ずかしかったわ
「8888」がなんで恥ずかしいの？
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
カッコいいのか？w
何故？
恥ずかしいとも思わない
カッコいいとも思わない
それぞれでいいじゃん
999はかっこいい
あとアクセルもekワゴンやワゴンRと比べても重い気が。
外見や室内が気に入ってるから悩む。
シートのへたりが全然違い
全然へたってない方は足回りが固く感じる
シートのへたりで足回りの固さの感じ方に影響があるとか？
足回りは全然固くないわな
ミラとかから乗り換えるとドライビングポジションともあいまって
軽トラ乗ってるみたいな感覚に襲われる
シートは作りが雑くて、へたって丁度くらい
今頃の車種と比較すると物凄く厚く作ってある
新型の乗り換えると逆に座面がチープ
シートは中古の割にはきれいだった気が。堅めのシートでした。
前期8万キロで総額20万後半は安い？
車検はあと1年ついてた。
軽は10年経っても20年経っても20～30はかかるね
ヤフオクしてる車に詳しい連れはおらんの？
そのレベルだと10マン出せば行けるよ。
それはおまえだけだ
軽自動車の板まで来てそれ言うお前が気持ち悪い
. .: ――――― .: .
. .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .
／.: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: ＼
' ｌ. | 、 .. .. .. .: .: .: .:ヽ
./ . .. .. .. .: .:ﾊ.: .: | ヽ: .: .: .: .: .: .: .: .: .:.
/.: .: .: .: .: .: .: .:.:/ .: .:| ＼ : .: l .: .: .: .: Λ
./.: .: .: .: .: .:/ |: / ヽ| ヽ､.＿_＼:|ヽ.: .: .: .:.Λ _⊥_ _Ｌ | ヽ ── ￣フ
: .: .: .: .: .: ./＿＿ノ、 ィf 芋ミヽ. ＼.: .: .:.Λ 人人 | | | | ／ ／￣ヽ
| .: .: .: .: {:/ ィf芋ミヽ {:::::::::::::} . | : }へ.:Λ ノ＼ | | ヽ/ ' ヽ_ oノ
|/{.: {.: / / {::::::::::::} 弋:辷夕 ｝｜.:ﾊ } .: :.
.: ∨ﾊ ｛ 弋辷夕 ' ' |: ′/ :: :: :.
ｌ:: :: ::ｨ ' ' ′ -､ |/／: :: 八:}
|:: :〈 гつ 、＿_ ノ } ﾉ:: ::ﾊ:: / _⊥_ _Ｌ | ヽ ── ￣フ
| : ﾊ＼ ヽｰ ､ ヽ ＿_ノ , : ≠: ､::/ V 人人 | | | | ／ ／￣ヽ
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中古で買った時からミッションノイズは大きかったしミッションかなぁ。
添加剤とかでごまかせないかなぁ。
ロアアームwwwwww
274です。
ヤフオクで中古車があるとは盲点だった。
安いですね。いろいろ探してみます！ありがとー
それだと中古屋でも売ってるレベル高い！
オクなら、せめて込み20万だろ！
ああ！
まあ上の奴じゃないけど15から20が妥当な金額かと
うん。良い出品者を探すのは楽しいよ！オヌヌメ。
ほんと怪しいいい加減な人が多いから気をつけて。
誰かも言ってたけどよほど安心できそうな出品者でもない限り
「現車確認」は絶対だよ。
あいつら悪いところは絶対書かないから。
ワシが去年買った外観やや傷多い11万キロ16年式のLは現車確認の時に車検二ヶ月しかないのとタイヤの山が無いので直接交渉、二万円＋税、リサイクルだったよ。
まだ絶好調！
最高にお気に入りの車です(*^^*)
JBムーヴからコペン880に乗り換えたことある人いる？
どうだった？特性的に
よく似たもんだったのかな？
エンジンオイルがゲージのLの下に行ってる始末。これ圧縮抜けでオーバーホールかエンジン交換必須かな？
似たタマを中古屋で買った方が安くつきそうだは・・・
その燃費とオイル消費から見るとすでにロータリーエンジンに載せ替えてあるかもだね。
確認したほうがいい。
偽者がコテを消し忘れたってとこだな
寧ろ２ストになってないか？(笑)そのオイルの減り方はヤバイ。
あなたが偽者でしょ。
やめて下さいませ‼
人間のクズですね。
俺に成り済まして何が楽しいんだ？
お、出たな明治アリスw
それこそお前の真骨頂だ
>>308
お前陰嚢だろ
森永とか雪印じゃだめなん？
分かりやすい嘘つくなや、陰嚢さん
うそくさくてわろた
乳製品メーカーじゃないから
旧石器アリスとか古墳アリスじゃだめんなん？
となるのが普通
スッキリするのに
こいつ凄く馬鹿ｗ
どうでもいいからじゃね？
成り済ましが名無しで書いてらw
片道8キロの通勤のみで信号多数。
思ってたより悪い！
少しでも燃費稼ぐ為に空気圧高めにしてる。
俺以外にもカジュアルが居て嬉しい
エッ！
ここの人ってカスタム多いのかな！？
安いほう買うのが普通。
普通車維持出来ないから軽でもいいの買おうとかしてるからずっと貧乏なんだよ。
JB欲しさから仕方なしにカスタム
ターボ欲しさからだとEFｰDETも入る
カスタム以外にターボなかったっけ？
今日また点灯してた。
配線切れっぽいので、
直すなら交換だよねえ
接触不良は思い付かんのか？
球切れ直前もそのような症状出る
球交換で大丈夫かと
おそらく接触かと
中古で買ってから5年付いたり消えたりだわ
気にならなくなった
今日はまた点灯しているので、
次消えたら玉買ってみるかな。
と、思いきや、
ついたり消えたりもあるのか…
来年はダメかなぁ・・・
軽自動車で水温語るなよw
水温計ついてるのってどのグレード？
おいおい
これが軽自動車乗りクオリティかよwwwwww
obdから調べてます。
今は普通車も水温ついついてないもんねw
した。
そんなことも理解できないのかよw
100℃にもなろうってもんよ。
これぞ軽自動車乗りクオリティwwwwww
あほすぎる
発進時や加速が必要な時はオフにして、オフにすることでニトロ噴射してると思って楽しんでるよ。
ヤフオクにあるやっすいBluetoothのでええのん？
物によっては常時電流流れててバッテリー上がり起こす物もあるから注意
ACつけててもアクセル開度60（2速）まで踏み込めば
AC付いてない時と大差がないことが最近わかった、
今までACつけると遅くてエアコン我慢してた。
初期の車は電動ファンのモータがブラシがすり減って9万km前後（勿論使われ方による）で寿命がくるのが多いみたいだし
うちのノーマル16年落ちは8.6万kmでダメになったんだけどそれに気付かなくてオーバーヒートした挙句ラジエターがパンクした
渋滞のない近所しか乗らないとか渋滞のない高速しか乗らないとかだと意外と気付かないからね
壊れそう。
注油できるん？
最近エアコンの効きが悪いのはこのせいかな。
走ってると冷えるのに止まってると冷えない。
そうじゃなくて外気温が高すぎるから。
競技用ターボインタークーラーに水噴射するように冷却補助をするとエアコンはよく冷える
ちゃんと電動ファンが回るか確認してみなよ
エアコンをONにすれば強制的にファンが回るはずだから直ぐに分かるよ
はっきりと車内でもそれと分かるブーーーーーーンって結構な音がするから
それで回ってないかあるいは弱弱しく回ってたら寿命だな
他のターボ軽に比べて速いの？
https://www.youtube.com/watch?v=hdywumeiA5w&;t=102s
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
陰のうって昔FDスレにいた陰のう？
そだよ。
ｶｯｹｰ
実際に涙目は良いと思ってる奴は沢山居ると思うよ！
まさしく下駄感覚。
リヤバンパーのクリップ割れてもテープ！
https://i.imgur.com/cGYzdrm.jpg
アルミホイールを純正から2インチアップの15インチにしようかと悩み中
今14だけど15のダイハツ純正ホイールが手に入りそう
同じ64馬力？だけど、圧倒的に乗る楽しみがある
燃費悪くなるし乗りごこち悪くなるかと
内側から貼ればいいと思うが・・・
汚れとフランジが邪魔で全然着かない。
ワタイも152だったらこんなぞんざいに扱わないかも！
でもかなりの過走行車じゃないと手が届かない！
丸刈り中学生のお洒落談義だなwwwwww
クリップが入ってた穴に結束バンド通して縛ったら？
やった人いる？
ここ最近はエアコン使用してるんで特に実感出来る
エアコン使用時にアクセル踏んだ時の加速しないアクセルのふわふわ感が無くなって
踏む 即 加速 って感じ
EFエンジン車が手放せない理由の一つ
症状がおさまればいいけど…
それよりノッキングが何故出たかを追求した方が良さげ
それな！
夜、アミューズメント施設の駐車場にエンジンかけたままのL150S停めてたら
突然煙吐いて
やばい！って思って近づいたら、急にRギア入って後ろに駐車してた
ワゴンRの上に乗り上げて屋根潰し、勢いでワゴンRがアルトを崖から突き落とした
事故報告しようと受付探して回ったけど見つからず
車のトコに戻ってきたら、レッカー移動されて全部撤去されて誰もいなくなってた
で、受付探し出してレッカー移動先聞いたら「駐車場での事故は管轄外」とか言われ・・・
もうちょっとで寝てる最中に熱中症で死ぬトコだったわ・・・
いかにも夢っぽい支離滅裂さがイイ！
そのまましんだほうがお前のためだったな
なんという私。
7月にきてコツコツヤフオクチューンして楽しんでるわ。
にしてもW16パールはボディとバンパーの色が致命的に合わなくて何回塗りまくったことやら…
JBをビーキーでも良いからチューンしたい
最強ムーヴ作りたくなった
もう出ない部品もあるとかなんとか
ネタでも恥ずかしいなw
っ ω と 落とし物ですよ
まあ趣味の世界だから
個人的にはミラとかアルトのほうが良いね。
あと、カスタムダサすぎ。横から見た時の統一感のなさがなぁ。
長身俺、ミラやワークスは圧迫感が半端ない
だからムーヴにした
そういう人は今はタントとかウェイク買うだろ
ホントにその通りでﾋﾞｸｰﾘしたﾖ
踏んで遊びなく一気にターボ域に入るから、体感かなり上がった
今の時期だから常時エアコン使っててリッター7行けばいい方かなぁ
うちは街乗りでだいたい8くらいで一回高速に乗った時は15だった
燃費自慢わろた
実践してみる。
前がL600sターボで走ってくれて、先月買い替えたのだけど、あまりに悪くて笑ったから他の人はどのくらいなのか、と。感謝です。
>>420
BMWより燃費悪くてチョイノリの存在意義がなくてな。燃費は気にするな、と。
ドア閉めると下敷き弾いたようなビーンって音がして何か外れてるみたい
関係ないかもしれないけど
下駄を履き替えるタイミングがわかんない。
ポンプとかエアコンのファンとか、何か壊れれば踏ん切りつくけど、凄い丈夫だわね。国産軽。
光ってるよ。
17年式カジュアル
今23万7000kmくらいだけど過去に壊れたのはマフラーが2年前20万kmの時に折れたくらい
その他壊れる気配がない
アンチがほとんどいないのか謎すぎ。ヴェルファイアやレクサスなんか
毎日ボロくそに言われるのに。庶民的すぎて空気みたいな
存在になってるのか？わからんけどｗ
乗る側に問題がある人が多いだけやないの？
車に罪はない
単純にワガママなんじゃね？
ヴェルファイアもレクサスもそこそこの値がするから「高い金払ってるのに○○ができない」とか文句言ってるんだろ
それに引き換え、ムーヴは中古だし安価だし、そんなに期待しないで買ったら思ったより走ったりするからな
安いわりには満足度が高いんだろうよ
久しぶりに見たら酷いことになってた
https://i.imgur.com/LFJkzmj.jpg
ワシが知らんだけ？
後付けして付けたのが10万キロくらいの時
17年式カジュアル
https://i.imgur.com/ZMbicVi.jpg
出たな！Mr23マン！
えっ！いやわからんです。明日見てみます。
めくら蓋ですわ。
オプションだったのかな。
https://i.imgur.com/kNPZTxL.jpg
その頃に出てたタントもオプションだった。
カッターで切ってフィルターつけたわー
自分でめくら蓋切ってフィルター入れたけど、フィルターと蓋のセット売ってるよ
>>445
なるほど！フィルタ買ってそうします。
でも専用セットは要らないな、蓋はガムテープで良いかなって。
継続交換はしないって事か？
部品価格380円なのにね
ならばセットで買わねばならぬのか。
イメージ的に切った所にフィルター入れて、また蓋すれば良いのかと思ってた。
カッターで切ってフィルター入れるだけ。
てことは
インタークーラーの送風ダクトの周りにあるスポンジ替えたら馬力上がるかな？
恥ずかしいヤツwwwwww
. .: ――――― .: .
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.: ∨ﾊ ｛ 弋辷夕 ' ' |: ′/ :: :: :.
ｌ:: :: ::ｨ ' ' ′ -､ |/／: :: 八:}
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おめでとう
思ったよりステアシフトは使わないぞ
吹いたわwwwwww
460へのコメント？
ここの人は次の車とか買うとしたらどれ乗るんだ？やっぱムーヴ？
タントカスタムを中古でｗ
前期と後期乗っててどっちが楽しい？
硬い→☓
コシがありしっかりしている→○
前にどう倒せるかが大切なんだ。
L150sのオルタネーターと同じ部品ですかね？
部品取車があるので、移植できるならしたいのですが......
買い換えろよ貧乏人
恥ずかしくないのか？
修理して乗ることが恥ずかしいのか？
おいおいw
高い車をポンポン乗り換えるのとは話が違うのよ。
ディーラーだと伸びたら持ってきてくださいって言うけどね
やり直してもらった方がいいね
しんでいいぞ、お前w
https://i.imgur.com/gM7YFTG.jpg
もちろん点灯しますよ
ただ、お世辞にも新しい車ではないので、燃費などのことを考えると早めに入れておくにこしたことはないと思います
ありがとう。
タイベルは交換したほうが良いのでしょうか？
ここ1年くらい放置の車両で、
20万円くらいで譲ってもらう予定です
20万の中に登録費用とタイミングベルト交換も入ってたなら出してもいいかもだけど、車両だけなら高いな
10年以上の経過してる車なら走行距離に限らず、交換した方が良い
高い高い！
確かに名車だけど高い！
譲ってもらうって額じゃ無い。
モーお小遣い余りまくりだから人助けだと思って出す額。
定期的に乗って放置もしてないしオイル系などのメンテもこまめにやってあるやつ、乗りたいって人いたら10万で譲ってあげたいくらいだ
どうせ売ったって金額つかないだろうし
491です、みなさんご意見ありがとうございます
そうですか高いですか…私が付けた言い値なんだけど
白のVSで古いけどHDDナビもついてて内外装とても綺麗で
出所もしっかりと分かってるものなので
カーセンサーとか見ながらこれでも安いかなと思ってました
名義変更は私がおこなうつもりです
車検はもうすぐ切れるので整備はディーラーに任せようと思ってました
調べたらこの代のムーブはなかなか評判良さそうだったのと
世話になった人なんでこれくらいは出して購入しようと思います
あなた自身が納得するなら誰も文句は言わんよ
楽しいカーライフになるよう祈ってます。
L150も程度のいいのタマすくなくなかなか探すのむずかしくなってきたみたいだし
VSはカッコいいしね偽グリルついてるけどｗ
すいません！
是非とも柚子って頂けませんかね！？
ちなみにどちら住まいですかね？
しねよおまえwwwwww
ブレンボはキャリパーカバー出してないから、全てが商標権侵害物品
商品説明も含めて悪質だよな
出品履歴見ると複数出してる
業者か？
『キャリパーカバー ロゴ付き 3Dロゴ プ…(¥3,000)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m71680644376/
間もなく逮捕されるかもな
https://www.asahi.com/articles/ASL455GF4L45OIPE024.html
上のは商品に「bロゴ」って書いてないから問題ないだろう
こんなもの付けてもしょうがないけど
モロ書いてあるだろ
もしかして出品者？
びびってるの？
「brembo」と書いてなきゃ、捕まえようがないやろw
★出品者じゃねーよww
15年落ち35000km
込々50万強で買った俺に謝れ
出品者乙
カスタム？ならそんなもんでしょ
それ以外は高いと思う
謝れ？なんで？
高いもんは高い感じたまんまです。
そこら辺は言論の自由があるので謝りません！ｷﾘｯ
金玉みたいなやつだな
出品者必死すぎるだろ(笑)
いらねーしどーでもいい
>>503,506,510
お前らのクソレスはもっとどーでいい
怖くなって削除してんじゃねえよw
複数の違法物品を販売した実績が残ってるから、そのうち逮捕されるだろうな。
さようならwwwwww
お前やっぱ金玉かよwww
. .: ――――― .: .
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https://item.mercari.com/jp/m47819999135/
上の削除した出品者と同じ人みたいだぞ
http://www.caliper-cover.net/
http://www.caliper-cover.net/business.html
自分が晒されたからってそれはナシだろ
間もなく逮捕されるかもなw
https://www.asahi.com/articles/ASL455GF4L45OIPE024.html
2018年4月5日に逮捕されてるな
>>517
でもメルカリに同じもの出品しているからすごいだろ金玉バーカw
O2センサーはサービスキャンペーンになってた。数年前にL700V共々ディーラーで無償交換したが、あれも期間があるんだろうな。
誰と戦ってるんだよw
上のほうで20万で高い高い言われてたけど、
皆さまはどんなところで購入されるのかしら。
普通のカジュアルでいいんだけど。
ヤフオク。
中古並べてる外人のヤード。
運営が警察に通報したようだ
ヤバくね？
ちゃんとソースを出せやw
リアルに本人でﾜﾛﾀ
謝って騒ぐのやめてもらった方がいいぞ
メルカリ系や告発系のスレに貼られたらマジでお前終わるぞ
本人じゃないからいくら騒いでも痛くもかゆくもないな
金玉バーカw
分かりやすいな、お前(笑)
お前の出品物の魚拓取ってるから、面白そうだから警視庁のホムペに通報してみた。
俺はここに通報した。
覚悟しとけ。
http://www.pref.kyoto.jp/fukei/jouhouteikyoufo-mu.html
それはやり過ぎでは
シャレにならないよ
後悔するよ
飽きたってよりもつまらん。
まるでムーブに関係ないし。
>>541
なんでも金玉のせいにすればごまかせると思ったら甘いよ
この犯罪者！
お前キャリパーカバーなんてつけてんのかよwwwwww
軽自動車のキャリパーにブレンボなんて書いてあったら、一発でカバーだとバレるぞ。
軽自動車なんてただでさえみっともねえのに、そんなのつけてたら更に恥ずかしくなるぞw
これでいいか？
鳥検索したらr32gtrでヒットした
金玉wwwwww
よくやった！と言いたいところだけど、そもそも↓が本物の金玉かどうかも分からない。
ほとんどレスしてねえし、ランエボスレ見ても鳥つけてないし。
金玉出てこいよ
957 陰嚢 ◆.mqKJlIZ7A sage 2018/09/08(土) 12:06:44.70 ID:bwuaZFOK
>>956
ほんと軽自動車乗りは車の知識が無くて笑える
鳥つけてみた
自由に使ってくれ
成り済ましが出れば出るほどオレのすごさを実感してしまうw
L150はもう終焉って感じなのかな
最近車検通したばかりなのに
寂しいぜ
通勤用よく走ってます。
エアコンパネルの右半分が電気消えた、
と思ったらまた点いた。
新車買うときホンダの出目金が競合車だったが、出目金はもうほとんど見ないから寂しいw
未だにそんなポンコツ乗ってんのかよw
仕事場の駐車スペースが鉄粉飛んでくるしヒドい時にはペンキのシブキ？みたいのも飛んでくる。
小回りも効くし視界もいい、燃費もソコソコ。
結果、セカンドカーなのに一番乗ってる。
うちの場合、今夏は一人乗りで市街地7高速3で9.5km/lだったからね
エアコンがいらなくなると同じ条件で14km/lくらいまではいくこともあるけど
何かコメントしてよ
『汎用ブレーキキャリパーカバー一台分セット(¥5,000)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m74951611833/
差が激しすぎます。
幸いなことに少ししか入ってなかったし、いたずらもされてないし、隣の車とかはこじ開けられて
キャップそのまま放置されとったし。
そいつはちょっと悪すぎないかい？
知らないだけで実はターボがついてるとか、四駆だったとか。
エアコンをつけると一番燃費が悪い季節だからね
アクセルワークが雑だとそうなる
562も書いてるが、
悪すぎるなあ。
4WD,4AT,ターボで渋滞しまくり、
とかなのかい？
でもL150sか…。
すげー
単純で馬鹿だなー！
寝てたりして
冗談はさておき、新車から燃費は悪かったよ
車体が重いからまぁこんなもんかくらいにしか思ってなかったけどね
踏み方については何を言っても仕方がない事なんだけどいたって普通かなと思ってる
街乗りで15、遠出(高速あり)で18
11月の車検通して30万キロ目指すよ！
ウチのは、
夏に一人乗りで、市街地10だと9km/l台かな
市街地7：高速3だと、12～13km/lぐらいだろか
エアコンがいらなくなると、それぞれ＋1～2km/lみたいな
たまに計測する程度だけど
ちょっとびっくり、というか調査不足だった
これくらいの年代の安い軽探してて、MRワゴンとともに第一候補だったけど、
もうちょっと実燃費いろいろ調べてからにします
激安ヒトケタ15年超え軽を乗り継いだ者としてはこの手のセミトール？系はこんなもんだよ、メーカー問わず。
重いんだよね。やはり。
素のミラやアルトが安いし燃費も良いよ。
ほぼ田舎の通勤で乗ってるけど、
夏冬合わせても平均燃費20kmくらいだから、
軽は燃費いいなあとか思ってた
あれれ？
>>559にはコメントしないんだね
>>519には脊髄反射してﾌｧﾋﾞｮりまくったのに
やっぱ>>519の出品者はお前だったんだね。
間もなく逮捕されるよ。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagoya/20180919/3000000839.html
まだそのネタやってんのかw
もうウザイだけだから犯人逮捕されるまで出てくるな
街乗り＆クーラーでリッター10いかないわ
同じような走行距離と装備の車体25万円の中古車
みなさんならどちらを買いますか？
ちなみに私は後ろ姿は断然ワゴンRなのですが、
その他外観や内装などどちらでも良いと思っています
こっちの方が壊れやすいよ、など情報が欲しいです
俺もワゴンRのケツは好きだがフロント見るとウゲェーてなるな
個人的にはインパネ周りもクソダサいと思うし機関とか安全性能とか燃費とか
この年式たいした違いないだろうからムーヴかなあ
ムーヴは152以外は興味が無い
ATF替えたら直る？
2万キロに1度
3万以上走ってしまってるなら諦めれ
これ、ATF交換するとたいがい良くなるよ。
だけどどこでも>>584のようにビビらされる。スラッジが通路に詰まってパーになるとか言われるから、ディーラーやオートバックスとかではまず無理。
旧車並べてるガレージとかならやってくれる。
結果、過去に一台もなった事無いけどATパーになってら中古積めば良いだけ、くらいの覚悟は必要。
ATF交換まずはディーラーに相談してみます
そんなことをここで聞くマヌケな軽自動車乗りwwwwww
中古車で探しているんだが、同年代の中古に比べて高いね。
ヤフオクは安いんだけど、ヤフオクでの車購入はやめたほうがいい？
現車確認して、やっぱり入札取り消しますってのはマナー違反よねえ。
現車見せてもらって気に入ればその場で入札します。ってのもあり？
イマイチ段取りがよくわからないのだが、現地で試乗とかって可能なのかな？
おらヤフオクでしか買わないけど、なんぼ評価良い出品者でも現車確認は必須だよ！
オートオークション会場から持ってきてそのまま右から左の人が最近多いからね。
基本入札前。落札後に乗ってからゴネるのは自分ならしない。出品にもお金かかるからね。幾ばくかのキャンセル料払えばゴメンしてくれる人もいる。
現車確認しないで入札するのは有る
おまえ相変わらずだなｗ
L150前期型(グレード不明)は、
フルフラットシートではないでしょうか？
後期から？
前期もそうなんかな？
参考文献
http://ginkota.web.fc2.com/new_page_29.htm
ありがとう
前期も後期もシートに変更はないせいぜいヘッドレストの形状変更位だ
シート生地が前期の方が金かかってると思う
ありがとう
近日中に納車なので楽しみです！
腰がエビ反ってしもうて寝にくいわぁ。
恥ずかしくないの？
ありがとう
金太の負けだな！
いいってことよ
ありがとう
ありがとう
加速時3000rpmチョイ上くらいまでしか回さないヤンワリ運転なんだけど
逆にもっと回した方が燃費向上したりする？
いいってことよ
VSっていうグレード、エアロっぽいのもつてた
2速での加速が鈍いんだが、こんなもん？
燃費はみんな悪いみたいなのね
なんのために？
あはははははははははは
だせぇwwwwwwwwwwww
ステアシフトは使いにくい
Maxの方式が使いやすいと感じる
ついてるよ
たしかに使いづらいな
峠道で使ったけどハンドルを回してたらシフトボタンの位置に手を持っていきづらい時がある
スズキみたいなパドルシフトが良いなぁ
軽自動車で峠wwwwww
エンジンキーを抜いて車を降りても、メーターパネルのランプが点灯していて(全面的に赤く)、ドアをロックすると消えますが、
こういう仕様でしょうか？
トリップメーターと何か関係あるのでしょうか？光ってるのはメーターパネル内が全面的にです。(L150前期型のタコメーターは無いタイプで、ランプの色は赤です)
お騒がせしました！
ルームランプと連動してる仕様
ありがとう
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/681317/car/1744301/2919817/note.aspx
シンゴを見習えよ
型番間違ってたんですね ありがとうございます。
早速注文します
ドリフトと言うには無理があるが
予想通りの展開だった
https://youtu.be/BhLQmMoyh4o
ワロタｗｗｗ
ダイジョーブー！？
この車降りた後、鍵の掛け忘れだか半ドアだかで放置してたら警告音とかなったりします？
ご近所さんから車から変な音がずっとなってるって連絡が来て見に行ったら音は確認できなかったんだけど後席のドアが半ドアだったらしく
バッテリーがあがってしまってたんです(最後に乗ったのは3日前)
半ドアで車内のライトが光るようにはしてなかったしそんな事でバッテリーが上がるのか色々腑に落ちなくて
半ドアだとルームランプつくからバッテリー上がる可能性はある
トランク部のルームランプも点かないようにしてた？
LEDにしてるから比較にならないかもしれないが、バックミラー横のランプを点けっぱなしで2日後に乗ってもバッテリーは上がって無かったし電気量も異常無かったよ？
鍵は抜いてたよ
流石にあの音はこれ乗ってたら誰でも聞いたことあるはずｗ
言ってるのはもっとイレギュラーなケース
>>647
トランクも消してたはずだけど確信はないなぁ
ちなみにバッテリーは完全に逝ってたわけじゃなくメーター周りが光るぐらいには生きてたけど
セルが回らんかった
オルタネータとかかな、もう古いから
それがあったね
俺も雨の日にスモール付けてて気づかずにバッテリー上がっちゃったことあったわ
仕様ですよ。
誰かつけてる人いますか？
今のところ運転席か助手席の下からバンパー辺りにセンサー伸ばして取り付けしようと考えてるけど。
ただ、まだ穴確認してない…
ウンチしたときにウンチが出てくるところを見てごらん
バンパーに付けちゃうと取り外しの時に難儀するかも
穴が膨らんで身が出るみたい！
俺はグリルの中に仕込んでる
日陰でかつエンジンの熱も干渉しにくくて風通しのいいとこ
輻射熱は大丈夫？
まぁ細かいことを心配するほどの精度が外気温度計にあるかっていうとね
道路でよく見るただ今の温度っていうのと一致したことないから
ネットのサイトで確認すればいんじゃないか？
http://www.jma.go.jp/jp/amedas_h/today-52581.html
宣伝乙
お前がかわいそうで涙出てきたわw
できあいがいいとかゆとりか？
弄る楽しさをわからないとかカワイソス
たしかに。シャレード初代デトマソターボを超えたな
軽バカにしてたけど全然イメージ違ったわ
10年前でコレなら最近の軽はもしかしてトンデモ高性能高品質なのかい？
値段も高いとは思うが
俺17年式カジュアル
親父、何を思ったかLA150sカスタムとか買いやがった
乗り心地はカジュアルのがいいな
車内からエンジンルームへの配線に難航中。
どこ通してますか？
L152Sに乗ってるけど、最近のターボの軽に乗ったらぜんぜん違うね
立ち上りや加速も、3気筒だけど152と同じくらいかそれ以上
エアコンつけてもさほど影響無いのにはビックリした
だせぇwwwwww
単純な立ち上がりの加速は3気筒の方が有利なんじゃね？
加速wwwwwwwwwwww
軽自動車で馬力wwwwww
亀頭の数が減ると低速のピストン運動が力強くなるんやで
自演乙w
4気筒→ピーキー、燃費悪
トルキー！？
http://www.toruki.co.jp
ドアから出してミラーの前の青丸のとこを外してエンジンルームへ
青丸は抜ける
カジュアルだけど構造は一緒だと思う
https://i.imgur.com/QeK2HM7.jpg
青丸の部品って抜けるんですか！
雨がおさまったら試してみます。
ありがとうございます！
でなければエンジンルームから硬めの針金をドアの方に伸ばすってのも手
ただエンジンルームがゴチャゴチャしてるから出血注意
とりあえずプラの部分手前に引っ張ってみます。
だめならエンジンルームの隙間から伸ばしてみたいと思いますが、
昨日見たらすごく狭いんですよね…
外さなくても浮かして挟み込むってのもアリだよ
燃調を調整したりするのですか？
ハズカシーwwwwww
童貞だろ(笑)
スリックタイヤ？
https://i.imgur.com/Pb4a3U2.jpg
https://i.imgur.com/GR324WK.jpg
155/65R14からのインチアップだけど燃費は変わらんｗ
軽自動車でインチアップwwwwww
そのせいかどうか知らんがゴツゴツ乗り心地が悪かったから
スタッドレスは13インチにしてたわ
夏用も13インチに替えよかなって思いつつ10年も勃ってしまった
カッコイイのが欲しい
ノーマルの足回りはロールが嫌だね
ブラックレーシングのエイトスポークはかっこいいぞ
メーターの誤差の範囲内だ
ロールを防ぐにはスタビが1番
ノーマルサスで十分
25年前友達が3ピースはいてたわ
その頃俺はブリッツの02
共にEP82ね
昔の写真
https://i.imgur.com/6OSfq1m.jpg
688さんの言うとおり、
冬場の凍結が気になるからです。
これまで乗ってた車にはついてたんですが、
通勤用に買ったこいつについてなくて。
あまり凍結等には縁がない地域のせいか考えが及びませんでした。
ありがとう。
夜に路面が濡れてるとき外気温で凍結かどうかの判断材料にするのですｗ
俺は助手席側で青丸の左下とミラーアームの隙間から出して、アームの下にとめてる。
ミラーの折り畳みにもドアの開閉にも干渉しない
助手席側も気にならなくて良いかもしれませんね。
なんとか取り付けしたものの、
停止中にエンジンの熱が影響してて、
センサーの位置再考中です。
どこに付けても熱が回ってきちゃうんだよね
もっと残ってる感じするけど針ギリギリが怖くて試せない…
カスタムとかターボ付きも同じなのだろうか
タンク容量が同じなら同じだよ
いい加減恥ずかしいことに気づけよwwwwww
タンク容量が異なるのは4駆と2駆だったかなあ
L150のフルフラットシートで車中泊する場合、三角の段差クッション無しで、簡単な一人用マットだけを使用するならば、下記のどのパターンが一番快適でしょうか？
(A)頭をリア側
(B)頭をフロント側
(C)斜めになって頭をリア側
(D)斜めになって頭をフロント側
(E)その他
どれもしんどい！
http://used-move.com/2016/02/12078/
>>721
>>722
ありがとう。
検討します。
誰だよ俺を隠し撮りしてる奴は
シートベルトのやつは押し込んで埋めると寝返りうっても大丈夫
凸凹の時点で寝れない
こういうイメージで
https://i.imgur.com/erqbpoj.jpg
笑った
BとCは腰当て用に買ったけど、助手席の背もたれを倒して、Bの腰に当たる部分を下向きにしてリアシートの座面にに置いて、
Aのマットを上から敷いたら結構フラットになった。Cは枕。
3つ買って4500円ぐらい。
（A）アマゾンのマット
https://i.imgur.com/Cm110Xy.png
（B）ドン・キホーテの腰あて
https://i.imgur.com/ZJ0qq6x.jpg
（C）ドン・キホーテのクッション
https://i.imgur.com/PxtQo6z.jpg
ホコリが酷い…
https://i.imgur.com/Kkz8HJ8.jpg
https://i.imgur.com/ZJJazJD.jpg
そんな事よりどうやって撮ってるの！？
止まって撮ってもブレるのに。
助手席に頼んでガラケーで撮ってもらった
10枚くらい連写してまともに写ったのがこの2枚ｗ
ちょっとマジすか？
わしのも一週間くらい前に割れたの！
ボンドと結束バンドでひっつけたけど、ダサい。
そうか、特別な事じゃなかったんだ。
Dで部品4k弱、工賃は付き合い次第だけど多分8kくらいかな？
150系の弱点だね。
初期の152Sリミテッド用ならメッキだぞ。
まだまだ乗るなら運転席・助手席両方換えておくことをお勧めしておく。
自分で交換出来ないことないけど、ナット落とすと泣く。
てか、普通のは樹脂でできてるのかい？
動きもっと滑らかにならんもんか
>>740 ありがとう。
早速Dに電話したら部品混みで8000円てました。念の為他のDにも聞いたら混みで12000円でしたｗ
安い方に注文予約しました。
同じダイハツDでも店によって値段随分と違うのですね！
道路のデコボコとか超えたときの衝撃がとてもダイレクトな感じ
フィットからの乗り替えなんだけど、いつもの通勤路でいつもの速度で、
いつもの荒れた道路を走ると、ホルダーに固定したスマホの暴れ具合がまるで違う
軽自動車はこんなもの、なのか、この車はこんなもの、なのか、
中古だから足回りがへたっているのか
どう判断したら良いのか、先人の方のお考えください
ショックとかブッシュ？とか替えると良くなりますか
安く済んで良かったね。
大切に乗ってやってください。
平成16年式ですが、まだまだ大切に乗ります。
年式も距離も不明では答えようもないけど、小型車との比較ならまー交換したとこで大差ないかな。
タイヤの扁平率もあるしね。
乗り心地が全然違う
両方とも中古だから故障歴があるかもしれないから何とも言えない
ようやく運転席わきドアミラー下に落ち着きました。
と、思ったら、エアコンパネルのバックライトが消えたり点いたり…。
玉切れではなく配線っぽいなあ。
16年式と古いので仕方ないですが、
直さないと夜暗くて見えないw
ターボ車とNA車はダンパーの減衰力が違う
ブロンドにスタビライザーがターボ車に付いてる（152）
RSは２㎝ほどローダウンだ
どちらが乗り心地が良いのですか？
>>746の者です
ターボの方がしっかりしてる
NAの方はミニキャブみたい
どっちもＭＴだけど
配線じゃなくて球切れですよ。
ありがとう
ミニキャブは軽のバンですね
確かにあまり乗ったことないけど、軽トラみたいな感じかも
私のはNAで8万キロくらいのATです
中古で買ったあとディーラーにも点検だしたけど
特に何も指摘されず、程度良いですねと言われたんだけど
ゴツゴツと気になりますが、我慢して乗ります
切れたと思ったらまた点いてるんですが、
玉切れの兆候なんでしょうか？
切れたと思ったらまた点いてるんですが、
玉切れの兆候なんでしょうか？
そのようですね
接触不良も考えられます。
５年超えた現在も続いてるから接触不良かなあ
また消えてるとしか思わず放置だわ
軽自動車を中古で買ったのかよwwwwww
自分だけじゃないんですね
夜の帰宅時に見えないのは困るから、
一度取り外して見てみたいと思ってます
滅茶苦茶不便て事もなくこのまま来てしまった
たしかエアコンの照明球は二つ入ってたかと
小さい球なので配線も細く接触不良を放置すると酷使され球切れが促進されますから球切れに発展します。
なにか外れてるとか壊れてる音では無い系で、経年劣化思わせるような音なんだが
これ、修理する必要が有るのかね？
会社で乗ってたボロい軽も同じような音がしてたんだが
接触不良なんかなぁ、3年くらいそのまんま。
気付いたころに消えていて、また気づいたころには点くようになっている。
玉交換してみたいと思います。
今はユーザー車検に通すのに整備中です。
みなさんよろしくです。
生き恥を晒してるなw
後で交換部品とか教えてクレメンス
メーカーオプションのインテリジェントナビっていうのかな
あれ、ナビ替えたいんだがエアコンスイッチが普通じゃない
何かいい方法ある？
今これだけど普通のナビが入れたいってこと？
https://img1.croooober.com/api/v1/photo/ec/dw=700;dh=;/00000/1708/1708402/1708402005461/1708402005461s0.jpg
https://img1.croooober.com/api/v1/photo/ec/dw=700;dh=;/00000/1708/1708402/1708402005461/1708402005461s1.jpg
そうです。
左側のステアリングラックブーツ破れ、バッテリー上がりで交換予定。タイヤはもとよりなかったので中古をヤフオクで。
目につくのはジャッキアップした状態でフロントタイヤを前後に揺すると多少カタカタいうのが気になるくらい。(タイロッド、ラックエンドではなくドライブシャフトぽい)
この車種はこんなもんなのかな？
因みに前オーナーはエンジンオイルを3000キロ交換してたらしく、音もすこぶる良いし漏れ滲みもない。
プラグやらエアクリは今週末にチェックする予定。
これ読んでみて
http://www.just-fit.co.jp/KJ-D77D.html
ふーん
みんなしてるじゃん
こんなのあるんだ
純正の角度だと昼間に画面が見づらいんだよな
もう直した？
ワシのはこんな感じ。
https://i.imgur.com/Am7eEdu.jpg
ボタンが押し込めなくなって調べたら・・・
ボタン内側の固定ツメが折れて、ボタン位置がズレてる事が判明
車体が古いんで一瞬ギアトラブルかと思ったわ
直したよ。
あらー早めに直すのお薦めします。
何ｋmでそうなったの？
扱いの悪さと頻度だろ
レーシングカーみたいで格好いい！
１５年式１２万キロです。
まったくおっしゃる通りでぞんざいに扱われてきた個体を中東人のヤードから２万円で買ったものですので、とても車両価格の半分出して取っ手は直せないかなーと思っております。
でもほんと、手のひらを反すことなくどの指でも一本あればドアが開けられるので見た目ほど勝手は悪くないです。
エンジンマウントの劣化かなと思うんだが交換した人いる？
なんともなければエンジンコンディショナーやってもいいかもね
横から申し訳ないのですが
ECUリセットとは簡単にできるんですか？
ディーラーでやるのですか？
方法知りたいです
横からですがバッテリーマイナス端子を外して数分放置でリセットされる
ありがとうございます
それは以前から？スローが低すぎてじゃないの？
ISCVの汚れでアイドルアップが少なかったりしなかったりすると、電気負荷に負けてスローが下がってプルプルするよ。
エンジンマウントは１１万キロで前側左右交換した。確かに多少はマシになったけど、自分の場合根本的な原因はISCVだった。
一回ECUリセットして様子見ようかな
>>799
たまにしか乗ってないけどここ１～２年でよく感じるようになったかな
この車ってISCVの洗浄って簡単にできる？
出来ない。分解がすっごく面倒。
スロットルボディをリビルドに交換した。
まじかー
ECUリセットで治らんかったら諦めて放置だな
距離短いね！
ヤフオクで中古で１０００円でありますよ
親が通勤用のセカンドカーとして新車で買って、自分も車乗るようになってから共有で使ってた。
お互いにメインカーはあるし、通勤距離もそんなに遠くなかったから距離伸びてないね。
いまは自分だけになったしメインカーのほうが乗る割合も距離も多いからさらに伸びなくなったな。
>>806
スロットルASSYで安くあるなら探してみるのも手だな
ありがとう
家にレカロシート余ってるから付けてみようか考えてるんだけど、ショルダーサポートとか背もたれのダイアルが干渉しないか心配。
レカロ公式では取付可にはなってるんだけどね。
やめとけ
笑われるだけだから
恥を知れよwwwwww
アイドリング時800回転前後で若干振動あり。1000回転くらいまで回せば振動が減る。
回転数上げていってもエンジンは暴れないしエンジンマウントはまだ問題なさそう。
ACオンで回転数もあがるし、ISCVのコネクタを抜くとハンチングのように回転数不安定になるからISCVも働いてるはず。
ちなみにスロットルは綺麗だった。
プラグ抜いて確認してみたら固着もひどかったし結構焼けてたから今度交換してみるよ。
今日は回転数の落ち込みもブルブル振動がひどくなることもなかったけど負荷で起こるときがあるのかも。
ひとまず、プラグとエアクリ変えて様子見、その後ECUリセットしてみるつもり。
空気圧どのくらいがオススメ？
いま250だけどゴツゴツ固いしラゲッジのRVボックス飛び跳ねる
14インチで空気圧220の時と比べて内装の軋み異音が激しい
でも例えば15インチで220とかだと足りないよねえ？
みんなどのくらいの空気圧か気になる
うちも250
812の者だけど、乗り心地どんな感じ？
確かカスタムとか2.2が指定だったような15インチでも
もちろん燃費は悪くなるだろうけどさ
最近のってエコタイヤと燃費ばかり気にしてか指定がとても高めな気がする
元々扁平率45や50に乗ってたから気にならない
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
乗り心地考えたらこまめに空気圧チェックして標準設定が一番良い
エルグランドやボクシーは乗り込むのがツライ。
ミラやラパンはかがむのがしんどい。
アクアも乗り込みにくい。
NＢＯＸは座席が高い。
マークエックスは座席が下すぎて降りるのがツライ。
タントがあればそれが一番だったかもしれないけど、現在Ｌ１５０が一番乗降しやすくお気に入りのようです。
助手席ヘッドレストの所に、つかまるやつつけて更に最強。
右フェンダー叩くとコンコンって感じなのに、左だとビーンビーンって音がする
家で言うところの柱入ってない部分叩いてるみたいな手応えなんだが
これ何が原因なんかな？
ポンコツだから
フェンダーライナーのビビりとか調べてみた？
ライナー部ではなくフェンダーを横から叩いた時
はずれかかったトタンを叩くようなスカスカなビンビン音する
中が詰まってない薄い金属を叩くような感触
定規の端を持って、持ってない側を叩いたときのようなイメージ
この車って運転席と助手席でシートの幅違うかったりする？
運転席の方が広い気がする
計ればいいだろ
ほんとバカだな
座ってる時間が長い方がぺったんこになって面積が広がるとか
ここひと月くらい 信号停車しようとすると停車寸前や停止直後に
ノッキング的な軽いブルブルが来ます（エンジンが止まるほどでは無い）
今日、走行中に一時エンジンマークの警告灯が点灯（が、数分で消えた）
走ってる感じでは高速走行中は全く違和感無いですが、低速になるとエンジンの振動を感じます
あと関係は不明ですがAT2速走行の音がおかしくて、スポーク自転車の車輪を回した時のような
ジャーっという音がします（しだしたら延々するが、しない時も有る）
元からこうなのか、ショックのヘタりなのか、目の錯覚なのか
まだ測ってはいないんだけど、サイドシルの前端と後端って普通高さ同じなのかな？
純正足回り新車の状態で完全に平行なの？
かなり静かになってワロタ
今回の交換部品
クーラーベルト
ドライブシャフトのブーツのみ
ちなみに20万キロ超えた辺りからドライブシャフトからのカリカリって異音はしてる
自分のもそう
新車時やや前下がりの車は見たことあるけど、最初から後ろ下がりってことなんかあるのかね
やっぱり最初からケツ下がりはないよねえ
ショック抜けちゃってるかなあ
冬越したら足回り一新するかなあ
>>840
恥ずかしいことに気づけよw
最近中古で買ったL150が買った時から15インチ社外アルミを履いてます。ドアに貼ってる純正での指定は2.0ですが、お勧めはどれ程でしょうか？（高速道路はよく走ります）
宜しくお願いします。
ほんの少し上のほう読むこともできんのか
ドアノブ壊れてネットで取り替え方法見てこれなら自分で出来るかなと思って部品取り寄せてやってみた。
ネジ外してドア内張りまでは順調に外せたが、しかし嵌め込んであるL字になってるロッドが外せない。
そこの所だけネットでも出てこないし詰んだ。
どなたかやり方教えて下さい。
フロント2.3
リア2.1
入れておけば間違いない
ありがとう！
いいってことよ
そこからマイナスドライバーを差し込んでクイクイするんだ
ラジオペンチ(ロングノーズプライヤ)で挟んでも可
ちなみに1個割れたら立て続けに他も割れるから全ドア交換した方がいいぞ
全ドア分(5個)で激安販売してるとこあるからそれ買った方が結局安くつく
誰と戦ってるんだよw
>全ドア分(5個)で激安販売してるとこあるからそれ買った方が
どこで売ってるの？
マルチ844に対してじゃね？
ネット
ありがとうございます。
また明日試してみます。
多分そのお店(楽天内)で買いました。 前にディーラーで取り寄せた時は1つで5k位だったのに5個入って4kちょっとでびっくり。
奥のほうらしくて探しても見つからないんだが・・・
音楽消して走ってるとエンジンルームやら足回りやら室内やら、
ありとあらゆる異音のオンパレードでうんざりやわ
んで最近13インチ入手したんで履いてみたら静かなこと静かなこと
15インチとか履いてるとやっぱ衝撃吸収せんし、
当然各部のガタツキや緩みも早めてきたんやろなと思たわ
つーわけでカッコわりーんで15インチに戻して異音を堪能しとる
今日またやってみたけどやっぱり硬いので最後の手段でCRCをちょっと吹いてクイッとしたら即割れて外れました。
お騒がせしました。
Fサスのボロ破けブーツのせいのような気がしてきた
２～4枚くらいに破けてるみたい
ダストカバーは輪切りになってバネ受けに落ちてるから撤去すべし
ただし音は無関係だったがな俺は
常識だろ
タイヤの厚みがまるで違うんだし
さてどこから直して何いじってあそぶかな
軽であそぶのって単車いじってるみたいで楽しいわ
定番は、まずはダウンサス、次にマフラーかな
ダウンサスより先にタワーバーなどのボディ強化でしょ
それからサスやショックをいじる
タイヤとか分解しないと流石にきついか
さっそくありがとん
前回車検から2千キロしか走ってなくて1年半くらい風雨にさらされて可哀想なの攫ってきたんだｗ
エンジンルームとか酷いんでとにかくあちこち綺麗にして注油からだな
中間パイプ朽ちそうなんでアルミテープでふさいだわ
ショックも抜けてるっぽいんでついでにバネも替えよかと思ってたとこ
L150SNANKっての？これ3cmも落ちないじゃん
ターボ用らしきL150SNKでおけ？フロントのみ違うんかいの
まあ適当に試してみるか
ひさしぶりにボロ軽のリフレッシュ楽しみじゃわい
https://www.youtube.com/watch?v=uc-83sC3QNs
すげぇリアル（笑）
https://youtu.be/BhLQmMoyh4o
調べたら白ナンバー無料なのですか？
有料なのと必要ないと思って黄色のまま登録した。
無料と知っていたら白にしたかも
白ナンバーの軽は更に恥ずかしいぞ
申し込みから取り付けまで自分でやっても8千円ほど掛かる
女性とドライブデートする時に、軽自動車だと恥ずかしい思いをさせてしまうので、白ナンバー化は相手女性へのエチケット
あー、黄色枠のご当地ナンバー見た
すごく苦情出たんだろな
希少なナンバーになった
それはない
誤解を招きすいません
白も黄色も同料金という事です
あれ普通車なの？ってケースが多々ある
よく目を凝らしてナンバーのデザインで判断してるからばれる
自分は今乗ってるL150カジュアルの黄色ナンバーを白に変更する為に、下記のホムペから申し込みましたが、とにかく8千円ほど掛かりましたよー
https://www.graphic-number.jp/html/GKAA0101.html
新規登録のお話です
>>892
バレバレです
L152に乗ってるけど白ナンバーにしたいなんて思ったこと無いな
黄色ナンバーがイヤなら軽自動車に乗らなければいいのに
軽自動車で白ナンバーにしてるのを見ると必死で頑張ってる感じがして哀れだわ
●車に詳しくない女子に対して軽自動車だと思わせないため
●自分の車の車体色と黄色が合ってない
●シンプルなロゴだけの白ナンバーは今回でラストチャンスかもしれないから
動機とやってる事がダサすぎる
152wwwwww
お前はナンバー関係なくダサいなw
白ナンバー化は最近まで自分も知らなかったから、期間限定の事だし、もしも知らない人がいたら教えてあげたかっただけ。
その時に輝いて見えるかも
終了後要望ありすぎて何らかの形で続きそう
恥ずかしくないの？
おまえしんでいいぞw
いきなり死ねって、どういう事ですか？
あなた達には社会の常識がないのですか？ 
普通は「あのう、すいませんけれど死んでくれませんか？」とか 「あなたはには死ぬという選択肢もありますよ」とか言うものですよ。 
あなたみたいに最初から喧嘩腰だと、言われた方は「じゃぁ死んでみようかな」とかいう気持ちがなくなるものです。 
まずは親切丁寧に人に死んでと頼むべきだと思いますよ。 
そこから人の輪と協調が生まれ「よーし氏んでみるか」 
という気持ちが生まれるわけです。
はよしねやw
交換する方法とかコツとか、外しやすいルートとかあるのでしょうか
【カスタム内容（サンシェード等の用品は別）】
●ステアリングカバー（ドンキ）
●芳香剤（ドンキ）
●腰痛クッション（ドンキ）
●フレキシブルスマホホルダー（ドンキ）
●カーボン調ナンバーフレーム（ドンキ）
●ナンバープレート盗難防止ネジ類（アマゾン）
●オリンピックナンバー
●アナログ時計（コーナン）
●ワイドルームミラー（コーナン）
●ドラレコ（アマゾン）
●「後方録画中」マグネットステッカー（アマゾン）
●エアロワイパー（ヤフオク）
●フロアマット下やラゲッジルームに滑り止めシート（100均）
タイヤハウスのカバー外して手を突っ込めばいい
照明があると捗る
今コレ突っ込んである
https://i.imgur.com/9BSV0LX.jpg
ありがとう！907です
でもまさかそんなところからとは思わなかったけど、タイヤハウスのカバーはずすと目視しながら作業できますか？
Dに聞いたら部品代5500、工賃込みで18000だって！
部品だけ頼んで自分で交換するはｗ
なお楽天で純正部品3000以下で売ってる模様
それは偽物
え！？楽天で売ってる純正部品って偽物なの？
処分品でもない恒常的な純正品が安く出ることに疑問を抱けよ
ユーザーの不満を抑えるため、ダメハツが安く部品を流してるとか？
その辺りにナット付けられそうなネジが有るんだけど
これ、ナットが外れてるわけじゃないよね？
なぜナットが付いてないかは謎
これだからアホは・・・
他人「俺ものそうなってる」「俺のはそうなってない」
↑ホントかどうか分からない
他人「俺の車の写真だけど、俺のはこうなってる」
↑ホントだとわかる
アホはこれが理解できないらしい
お前みたいな奴のために撮る気無いわ
まじアホで確定か
親御さん大変だな
恐らく部品接合のガイド用か補機ごと外す時に使うんじゃね？
^^
まず他人に物を頼む態度から学んだ方が良さそうだな
まぁ誰も貼らないし相手もしないだろ
まで読んだ
需要あればいってね(｀・ω・´)
さっさと貼れやカスw
はあ？
アホなのか？
なんでわざわざディーラーよりも安くする必要があるんだよ
よく見たらキチガイだったw
ウソつき！
値段はDのねーちゃんが勘違いしてたらしく2700ちょいだった
楽天の値段と変わらないね
陰嚢とかいうゲェジは今すぐ首吊って死んだ方がいいね
あんたの方がキンタマより基地に思う
やっぱり違いは分かりますかね？
自分のリアスピーカー無いから付けようか考えてるんだけどなー
買うときは16cmね
フロントに安物でもいいからトゥイーター追加すると尚よし
L512SのVQ30はベアリング軸受け
L152SのVQ45はメタルな軸受け
ベアリング軸受けとメタルな軸受けの違いは
"ﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞはﾚｽﾎﾟﾝｽに優れますが、吹き返しが多いなどﾃﾞﾒﾘｯﾄもあります。
ﾒﾀﾙとﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ、同じような馬力であれば何故かﾒﾀﾙの方がﾊﾟﾜｰ感があります"
だそうな。
あとはA/R比が
VQ30は9
VQ44は8
くらいかな？
フロント車外リア純正
どちらが良いでしょうかね？
想像してわろたｗ
車外
詳しくて助かります。
ありがとうございました
燃費は10ぐらいでブレーキの感覚はいまいちだけど。
最新のトンガリ眼が嫌いで丸目好きには選択肢ないレベルだな。
何か交換などして、効きがよくなるよう対応してる方はいますか？
ATが賢く無いというか燃費に振ってないから今の2Lクラスより燃料消費が激しい
ｺﾍﾟﾝのキャリパー、ローター移植可能
パッドはディクセルECタイプのbBの大きいものにした。良くきくぞ！
参考にだけど、タント350系のリヤドラムをQNC系のbBドラムに替えて大型化した。150後期はオーケーなようだ
おおすげーかっけーすね
マスターシリンダーは何使ってますか
マスターシリンダーはキャリパーとシリンダーの容量は同じだったのでマスターシリンダーは変えてません
替えたことで下り坂でのブレーキングが安定した気がする
フロントばっかり強化すると微妙にふらついた
フロントだけガン効きのままじゃ雨路面で後ろ向きますし？
だからこそのリア強化
それに合わせたマスター使わないと死ぬか他人を殺す目にあわせるし
そもそもそれ審査されたら保険効かないっすよね
当然、前者の方がおっしゃるとおりバレれば保険は効かないでしょう
自分で楽しんでる中での話だし
人をバカにするだけなら誰でもできるわなｗ
他にもポン付けで他車から流用できるのがあるなら試してみたいわ
自動車ってのは人を殺せる道具なんだ
それ分かってやってんだろうな？
お前は車を運転しない方がいいな
いや、自転車やバイクもダメだ
いや、つまずいてコケた拍子に他人を殺すかもしれないから、生きてちゃダメだ
電動パワステなのでパワステオイルなんてのは必要ない
アータのムーブは本当に150なのか？
ターボ車に限っては電動
NAは前期？がオイル式なのかな？
Lだけ油圧じゃなかったかな
すげ！
色んな人に凄い力やなと言われたけど、そうじゃない
https://i.imgur.com/08VuXXC.jpg
自分なんか、ポルシェポルシェと思いながらム－ヴ乗ってると、なんかポルシェに乗ってる気分になる。
そういうのあるよね！
記念うp
https://i.imgur.com/SBFm4Vv.jpg
やったね
ドアノブの下の傷を綺麗にできるね
https://i.imgur.com/u1biuRm.jpg
242,000km over
車検で追加フォグ外してから付けてない
雪が降るまでには付けなくては
同じもの使っても問題ないらしい
成分同じらしいな
クリップっていうか車体側の穴がサビとかで大きくなって浮いてるのかも？
新しいクリップ差し込んでもスカスカな感じ
自分のは、フロントバンパーが一部タイラップで代用されてます。(買ったときから)
新しいスレッドを立ててください。
life time: 262日 14時間 17分 19秒
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