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【スズキ】エブリイ 60台目【バン 軽商用】
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2018/03/03(土) 19:36:24.78ID:whMwqBe8
このスレッドはスズキ エブリイ
及び、OEM車の日産 NV100 クリッパー・マツダ スクラムバン・三菱ミニキャブバンについて語るスレです。

スズキ エブリイ 公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/every/
PCリミテッド・PAリミテッド
http://www.suzuki.co.jp/car/every_limited/

日産 NV100クリッパー
http://www.nissan.co.jp/NV100CLIPPER/

マツダ スクラムバン
http://www.scrum-van.mazda.co.jp/

三菱 ミニキャブバン
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/

※前スレ
【スズキ】エブリイ 59台目【バン 軽商用】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1517586371

ワゴンスレ
【スズキ】エブリイワゴン
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1486118557
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2018/04/07(土) 06:12:29.29ID:dQglhCW0
>>872
17vはラジエターギャップ無いで
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2018/04/07(土) 10:49:27.17ID:ylyo9F5u
>>858もうおでこと両モモに貼ってるｗ
>>859エンジンルーム内にも貼れとかあるようですので。
>>860空気抵抗にパワー半分食われる　40ｋｍ/ｈ以上
家族が乗らなくなる注意
ここちょっと意味わかりません。
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2018/04/07(土) 11:12:32.38ID:VfxAXLOq
>>880
ミラー下とバンパー裏、ステアリングカバーの中にギザギザハサミでカットして張ってる。プラシーボなんだけど車いじりした気分になるから楽しいよな
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2018/04/07(土) 14:05:11.44ID:8uPsidql
>>857
樹脂の部分ならどこでも
静電気を逃せばいいらしく、セダンよりも空気抵抗が大きいミニバンタイプの方が効くとのこと
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2018/04/07(土) 20:37:59.27ID:1DpTfanA
>>888
今の世の中数学の試験問題ですら文意を理解できない連中が多いんだよ
同じ内容でも数式問題なら解けるが文章問題だと解けない
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2018/04/07(土) 21:11:29.24ID:JFA6gyrv
>>883
バン用のボンネット（パーツカタログだとパネルアッシフロントフード）　部品番号　58100-64P00
2万円弱のようだね　あと塗装代

ちなみにワゴン用の穴の開いたやつは、58100-64P50
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2018/04/07(土) 22:00:49.06ID:yWRr1Zel
>>874
そんなもんだ、俺のも同じジョインターボ4WD4AT
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2018/04/07(土) 22:14:53.74ID:uanNkxy5
失礼します
17V JOINターボにハヤシストリート履かせたいんだけどサイズに悩む
4.0J-12 +35
5.0J-12 +40
5.0J-13 +45
5.0J-14 +42
この辺りがエブリィのサイズだと思うんだけど、4Jのはおそらく大丈夫だとして5Jのは出ちゃいますか？
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2018/04/07(土) 23:01:42.21ID:OvVggi7O
タイヤサイズは？
僕は64Vだけど、145R12に4.5J−12+42で面いち。
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2018/04/08(日) 07:03:35.62ID:jEvyW8TW
JOINで運転席の後ろのリヤシートを外して、継続検査のついでに構造変更（定員3名）に行ってみました。
結果NGでした。
何らかの対策をしないと、定員3名には出来ないみたい。
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2018/04/08(日) 08:04:46.83ID:lJzsBevV
大阪の雨の高速（道路）でスピンしたエブリイがニュースになってたけど
エブリイってとっ散らかりやすい危ない車なの？
それなら欲しい
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2018/04/08(日) 10:32:20.17ID:ml6l0K+i
以前のスレに、雨の交差点の左折でリアをスリップさせて中央分離帯に当たった動画あったよね？
銀のエブリイで
探しても見つからないんだけど誰か知らない？
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2018/04/08(日) 11:14:13.66ID:eNVHOPLP
外装補修用のアルミテープとギザギザはさみ買ってきたので、
貼っていろいろとテストしてみます。
使った費用、約５００円。
安いチューンだわｗ
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2018/04/08(日) 15:08:03.24ID:WqQXiALR
>>907
アルミと鉄を接触させると電触で錆びやすくなる。
アルミホイールの接触部が錆び錆びなのはこれ。
ボディは塗装でカバーされてるとは言え、トヨタの推奨はバンパーなど樹脂部になってるな
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2018/04/08(日) 17:32:37.79ID:dv6Ez4n0
>>914
PCより下のグレードはまあ普通に買いたくない
PCかJOINかってことになるんだが
JOINはなんか男らしくない
無骨なPCが総合的に見ていいかなと
フルフラットになるし
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2018/04/08(日) 17:43:30.10ID:kchc8T1B
>>915
女陰だけに男らしくないってか？w

ちなみに俺はjoinターボMT乗りだ。
タコメーター付きのメーター周りがお気に入り
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2018/04/08(日) 18:38:20.01ID:8aBYQ+0i
俺も（古い型だが）JOIN乗りなので男らしくないんだな

まあそれはともかくPCとJOINでは装備もかなり差があるがそのあたりはPCリミテッドならほとんど変わらない
結局リアシートを重視するかどうかだな
JOINもリアシートをたためばフルフラットだし（少し荷室長が短いが）
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2018/04/08(日) 20:55:03.11ID:8aBYQ+0i
>>922
つまり元の車には一切手をつけてはいけないと言うことか
そんなもん荷物室部分にバスマットでも敷けば解決する
どうせ寝る為には何か敷くだろうに
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2018/04/08(日) 21:32:33.05ID:6rf/uvAy
>>925
俺の書き込みを悪い方に受け取ったのか？
俺17V　JOINターボ乗りだが、後部座席を畳んだ状態で
そこに段差が出来るのは自分でも良く分かってる。
事実でしょうに。
あれを「フル」フラットとは言えないでしょ。
その段差を解決する為の話はしてない。

蛇足だが、俺も車中泊するから段差対策はしてる。
バスマットじゃないが。
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2018/04/08(日) 22:00:45.23ID:deeKrRcV
17ジョイン納車されたぜ
64と比べてエンジン音とか振動が少なくなったな
ハンドリングがフワフワした感じなのは、エコタイヤ（ブリジストンエコピア）のせいだろうか？
全高が少し上がって、上に向かってテーパー気味だったボディもほぼ垂直に近くなったせいで
車を停めて横に立つとそびえる壁のようだ
まだ乗り心地も固いが、馴染んできたらどうなるか楽しみだ
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2018/04/08(日) 22:28:32.43ID:VH/Iv8Ae
>>930
俺はga納車して5カ月だ
たしかに新車の時は妙にピョコピョコした乗り心地というか落ち着きがなかった
5000kmぐらいで落ち着いてきた
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2018/04/09(月) 03:26:20.62ID:lsPHAhcK
>>909
だから静電気だって

金属の上にアルミテープ貼ってなんの意味があるんだって
意味を理解しなよ
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2018/04/09(月) 07:32:45.83ID:4YGyfaxh
おまえら車中泊のとき荷室後部サイド窓に銀マットどうやってはめてる？
大きめに切ればピタッとはまるかね？
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2018/04/09(月) 13:05:36.47ID:lZUXK7Q8
>>935
金属にも物質によって特性が違う
ちなみに酸化アルミ、酸化鉄は金属ではない
静電気除去には光電効果もあるだろうがよくわかっていないのが現状でトヨタの例は試行錯誤の結果だけ
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2018/04/09(月) 13:15:13.95ID:VWX+Da0E
トンクス
磁石いいね
上左右に黒布テープのベロを作って、そこに磁石を付けるとワンタッチで装着できそうね
トンクス
てかこのスレ車中ハカー率めっちゃ高そうｗ

ちなみに、上の方にネジ穴あるけどぜんぶM6でいけた　天井部もM6でOK
ほんと車中泊用に最強っすねこの車

あとは窓ガラスにはめ込む銀マットのカバー作れば完成
銀色はなんかかっこ悪いからなんとかして黒にできないかと思案中
黒のゴミ袋を銀マットに両面テープで貼ればいいかな
ここんとこいいアイデアないかね
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2018/04/09(月) 15:13:50.32ID:4OiUMXph
佐賀市内を走ってたシルバーのエブリィ

相模483 ち・・・２
ブレーキランプ左右両方＆ハイマウントストップランプも点かない当たり屋仕様の糞営業車

『株式会社 樹』って書いてあった
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2018/04/09(月) 17:28:13.50ID:5nu/b1rn
>>940
銀マット+段ボール+百均のフェルトにしてる
固定は俺も百均のマグネットテープ
多少銀マットが収縮したけど使えてる
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2018/04/09(月) 18:34:02.82ID:i6HdBwhe
相模で集約して全国に営業車振ってるのかな
田辺商事方式か、地元に横浜ナンバー走っていてカッコイイw
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2018/04/09(月) 19:29:31.57ID:2wWzzlk7
>>941
どん亀エブリイは893ナンバーのもいるよ。
ナンバー付け替えてるのかね
わざと遅く走ってて、抜いたら仕返しに来る。
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2018/04/09(月) 20:59:03.95ID:+s+Pw4hk
>>948
ダイソーに売っているネオジム磁石は弱い粗悪品なので注意。
HDDに入っているネオジム磁石一番強力だけど強力すぎて使いにくい。
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2018/04/09(月) 22:16:43.06ID:yf038oG2
4ATと5AGSってどれくらい燃費違う？
AGSはクラッチが直ぐ熱くなってNになるって本当？
近隣に買い物程度にしか使わんけど悩むわ
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2018/04/09(月) 23:41:53.35ID:fD/f43h5
>>955
近隣の買い物程度なら燃費をそんなに気にすることないでしょ。
オレは4ATだわ。
5AGSのけったいなミッションはいやｗ
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2018/04/10(火) 00:19:14.53ID:qoPn9vmX
>>955
あれは馬鹿発見器だから人を選ぶぞ
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2018/04/10(火) 00:38:16.40ID:VGPFvJJa
>>955
近所に買い物程度だからこそMTとも言えるしATとも言えるし、ポンコツ1速発進AGSともいえるよ

ターボAT4駆ホワイトのフル装備ワゴンでもいいしね。距離乗らなかったら雑な整備でもリセールいいだろうし
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2018/04/10(火) 08:00:21.35ID:1NbtpNYB
>>958
それ、ディーラーでコンピューターのバージョンアップしても2速発進モードは無いの？
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2018/04/10(火) 08:18:26.54ID:Uuuw1JtW
>>955だけどありがとう。
2015年にアルトAGSは代車乗ったことあるんだけど、我慢出来るレベルではあったけど、エブリイ はまた違う感覚かな。近隣で安く売ってる方にすよ。その際、AGSでも2速発進モードが無い個体は選ばないようにするよ。ありがとう。
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2018/04/10(火) 09:52:15.31ID:Yx80UXFQ
>>964 父親が趣味レベルでDIYと畑作業してて、道具入れたりするのがたまにあるから。あとは単純に高年式で安かったからかな。
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2018/04/10(火) 18:49:35.23ID:bv0dbrr6
AGS 1速発進のみでおれはぜんぜん困らんわ。どうしても2速発進したいという気はしない
むかしハイエースで2速発進常用していたが、当然MTですげーローギアードで即シフトアップで
めんどくさかったから。
今のオートシフトなら、アクセルを踏んで放っておけばいいので不便は感じないな。
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2018/04/10(火) 22:58:54.72ID:aW63dM7M
>>971
俺もこの前その表示になったけど、エンジンかけ直したらいつものⅮの表示に戻った
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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