【スズキ】エブリイ 60台目【バン 軽商用】
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>>941
どん亀エブリイは893ナンバーのもいるよ。
ナンバー付け替えてるのかね
わざと遅く走ってて、抜いたら仕返しに来る。 >>948
ダイソーに売っているネオジム磁石は弱い粗悪品なので注意。
HDDに入っているネオジム磁石一番強力だけど強力すぎて使いにくい。 4ATと5AGSってどれくらい燃費違う?
AGSはクラッチが直ぐ熱くなってNになるって本当?
近隣に買い物程度にしか使わんけど悩むわ >>955
ATとAGSなら当然AGSだろ
5MTと5AGSなら悩んでもいい >>955
もし中古なら、2速発進モードが無いAGSは絶対にやめとけ
どんなに安くても絶対に後悔する >>955
近隣の買い物程度なら燃費をそんなに気にすることないでしょ。
オレは4ATだわ。
5AGSのけったいなミッションはいやw >>955
必ず試乗する事
それで自分に合わないと思えたらやめておけ >>955
近所に買い物程度だからこそMTとも言えるしATとも言えるし、ポンコツ1速発進AGSともいえるよ
ターボAT4駆ホワイトのフル装備ワゴンでもいいしね。距離乗らなかったら雑な整備でもリセールいいだろうし >>958
それ、ディーラーでコンピューターのバージョンアップしても2速発進モードは無いの? >>955
近所の買い物ていどならエブリイじゃないほうがいいと思う
どうしてもエブリイがいいの? >>955だけどありがとう。
2015年にアルトAGSは代車乗ったことあるんだけど、我慢出来るレベルではあったけど、エブリイ はまた違う感覚かな。近隣で安く売ってる方にすよ。その際、AGSでも2速発進モードが無い個体は選ばないようにするよ。ありがとう。 >>964 父親が趣味レベルでDIYと畑作業してて、道具入れたりするのがたまにあるから。あとは単純に高年式で安かったからかな。 AGS 1速発進のみでおれはぜんぜん困らんわ。どうしても2速発進したいという気はしない
むかしハイエースで2速発進常用していたが、当然MTですげーローギアードで即シフトアップで
めんどくさかったから。
今のオートシフトなら、アクセルを踏んで放っておけばいいので不便は感じないな。 https://i.imgur.com/tnaIE09.jpg
17vジョインターボ4AT4WD
最近Dって表示されない事に気付いたんだけど
これはおかしいの?通常表示? >>971
俺もこの前その表示になったけど、エンジンかけ直したらいつものⅮの表示に戻った >>979
ビッグモーターてオイル交換やってるんだ
いくらくらいよ? >>973
エブリイの4ATの燃費が悪いのは、ロックアップ機構が装備されてないからだよ。 ビッグモーターのオイル交換は安いけど
あとから電話の嵐らしいよ サラダ油より安いとかw
そんなもん怖くて入れらんねぇよ 近所のカローラ東海だと軽自動車平日限定500円なんてやってるな
まあその後車検やら買い替えやら当然うるさいだろうが >>936
厚3mmの銀マットにハトメ穴つけて吸盤でとめてる
吸盤は抜け落ちないように針金通してる。 >>996
どうも。
吸盤は夜にはがれたりするのが嫌なので、磁石利用の方向でいきます
吸盤は隙間ができて遮音性も低くなりそうだし このスレッドは1000を超えました。
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