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★ ダイハツ LA400K コペン ★ 61台目
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2018/03/16(金) 10:40:55.02ID:p1sdNR69
補強するぐらいのパワー無いやん
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2018/03/16(金) 11:39:44.05ID:NRK0n3+u
>>473
いや、サーキットユースなら掛かるGに対応するのに
補強が必要かもしれん。パワーだけでなく全ての動作に力は掛かるから。ただ、最初からフレームが良いから補強がいるのか？とは思う
0476阻止押さえられちゃいました
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2018/03/16(金) 15:23:48.17ID:/Ap3FRw0
ブリッツのエアクリはステー折れるぞー
コアが真下のOCVセンサー叩いて断線もしくは皮膜が剥がれてショートするぞー
急にトラクションコントロールのチェックランプ点いたら気を付けろ！

自分は断線直前で気づいたけど怖くてこのバカ揺れエンジンにはポン付けエアクリはもう付けられない
0477阻止押さえられちゃいました
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2018/03/16(金) 18:05:22.03ID:q8+VQVHc
Ｄフレームに補強が必要なのかは怪しいところだろ
最初からぶってえのが入ってて純正でサーキットカー並みやん
0481阻止押さえられちゃいました
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2018/03/16(金) 19:39:00.92ID:99hdBIaj
>>480
確かに乗り始めて一年くらいでガタピシ音してきたけど、調整のネジがある。それで調整してから約２年はガタピシ音ないよ。
0482阻止押さえられちゃいました
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2018/03/16(金) 19:49:50.92ID:EH63euSq
補強バーていうのは最初からあるXバー？のこと。
後付パーツじゃないし、ジャッキアップしなくても見えるよ
このバーを止めてるボルトをローダウンボルトにするか悩んでたらネットで5本7000のがあったのさー
0484阻止押さえられちゃいました
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2018/03/16(金) 20:52:31.45ID:EjnoRp+K
>>482
車用の強度区分では無いと思われ
0486阻止押さえられちゃいました
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2018/03/16(金) 21:45:41.36ID:howIKuab
屋根のガタピシ音は、先代よりものすごく改善されていると思うよ

先代は毎週のようにガタピシ音対策の話が出てたぐらいで指サック常備が当たり前
ダイソーが良いとか、どこのが厚いとか

現行はほんとしっかりしてる
全く不安を感じない
0487阻止押さえられちゃいました
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2018/03/16(金) 22:11:16.72ID:EH63euSq
話変わるけど、MT乗りの方シフトチェンジどうしてる？久しぶりのMTで乗り慣れない。
1速なら10キロまで　2速-20キロ　3速-35キロ　4速-60キロ　５速-それ以上　くらいで走ってるんだけどターボがすぐに効いてしまう。
0488阻止押さえられちゃいました
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2018/03/16(金) 22:19:03.53ID:jYj/S7P9
>>487
ターボが付いてる車なのに効かせたくないとはこれ如何に
とっぱらえばいいんじゃないんですかね…？
てか5速に入れるタイミングが60km/hとかやけに引っ張ってない？燃費気にしたいならもっと早い段階で入れてもいい
0496阻止押さえられちゃいました
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2018/03/17(土) 01:34:28.61ID:nz8GnZaf
コペンのパールホワイトなんだけど結構黄色強い？

他のメーカーのパールホワイトと並ぶとクリーム色っぽく見えたりする気がする

もう3年たったから黄ばんでんのかなこれ
0497阻止押さえられちゃいました
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2018/03/17(土) 01:37:16.50ID:uXDeCznY
>>488
ブースト計で負圧と正圧見るとわかるけど早い段階でシフトアップするとタービン回って燃費悪化する
パーシャルアクセルでゆっくり4千くらいまで回すと負圧がさがって燃費も向上する

ただそんな乗り方してもつまらんから好きなように踏むのが一番だ
0499阻止押さえられちゃいました
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2018/03/17(土) 16:42:30.35ID:uXDeCznY
jmodeからセログリルきたね

http://minkara.carview.co.jp/userid/1053155/blog/41223510/

イントロセール中みたい
正直2万くらいなら飛びついたけど4万は…
センターナンバーの方はインタークーラーに風当たりそうでよさそうなんだけどなぁ
0500阻止押さえられちゃいました
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2018/03/17(土) 17:57:06.46ID:q+y8aNau
jmodeのブログって毎回わかりにくいよな
宣伝乙の人は毎回ブログトップしかリンクしないから、行った先で探さないといけないし
2タイプあるとか書いてて、どこがどう違うのかわかりにくいし、ツートンですとか

・・・・どこがツートンなのか書けよ！！！！！

ってなる

頭悪い人が書いてるんだろうとは思うけど、もっと工夫してほしい

貴重なセロのパーツを出していて応援はしている
もっともっとがんばれよ
0501阻止押さえられちゃいました
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2018/03/17(土) 18:21:09.78ID:nz8GnZaf
>>498
元々でしたか、ありがとうございます

最近まで自分の車しか眼中になくて他と色比べてなかったので思わず聞いてしまいました
0504阻止押さえられちゃいました
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2018/03/17(土) 20:36:11.42ID:Q0tiR0ou
>>499
かっこ悪いわ
0505阻止押さえられちゃいました
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2018/03/18(日) 03:42:13.04ID:dTSrWbTm
セロ用グリルもう少し風が当たる仕様にして欲しかったね
特に真ん中プレート仕様はインタークーラーには良いけど、オーバーヒート起こしそうで怖い
0506阻止押さえられちゃいました
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2018/03/18(日) 14:39:27.56ID:sbsdKUCE
先代コペンはエンジンルーム内に熱が籠ったり、温度が上がったり、そのせいでエアコンの効きが悪かったりと
色々言われたけど、現行コペンではそんなに熱が籠ってるような感じはしないけどなー
0507阻止押さえられちゃいました
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2018/03/18(日) 20:02:15.39ID:MLF01scQ
>>506
obdでもいいから水温見てごらん
油温はもっと大変なことになってるみたいだよ
0508阻止押さえられちゃいました
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2018/03/18(日) 20:37:31.94ID:k4UPQec8
アイドリングで水温100度超えるのが 最近の車だなぁと思う
0509阻止押さえられちゃいました
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2018/03/18(日) 20:52:01.19ID:GwP7fHIR
先代もクリーム色っぽかった。
特に雪の日に際立って見える。
4年経つと樹脂部分は更に際立って来た。

あ、現行は殆ど樹脂か。
0510阻止押さえられちゃいました
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2018/03/18(日) 20:58:41.62ID:sbsdKUCE
別に驚くことではないと思うけど、夏場は両方100度ぐらいまでは上がるもんなんじゃないの？

水温100度でちょうど1気圧で大気圧と釣り合うわけで、そこから20度上がって0.2気圧ぐらい増えたら
さすがにホースとかがやばいとおもうけど、設計上限に行く前に警告ランプぐらい点くもんだと思ってた

今ままで警告ランプなんて1度も点いたことないけど、みんなは真っ赤に染まってるの？
0511阻止押さえられちゃいました
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2018/03/18(日) 22:19:00.16ID:y1HrvZ5z
冬ならアイドリングで93℃ぐらい
ちょっと回して100℃行くか行かないかぐらい

夏場の高速2時間走行後でも110℃ぐらいだな

優秀な部類だと思うがな
0516阻止押さえられちゃいました
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2018/03/19(月) 11:43:06.56ID:K0/eZNgu
俺はケツに火がついてっす。
0517阻止押さえられちゃいました
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2018/03/19(月) 11:48:09.33ID:jlVsFci+
>>515
貴様はギャバンか
0518阻止押さえられちゃいました
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2018/03/19(月) 12:53:31.81ID:HXdLv8dN
高速後とか山登った後ってアイドリング一分間とかやってる？
0519阻止押さえられちゃいました
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2018/03/19(月) 13:34:34.23ID:bEuoakO7
高速降りて１分以内に家につくのかね？
高速のSAでアイドリングやって切ってる人とか見たことないんだが
まあ気になるならターボタイマー買ったほうが良いだろ
0520阻止押さえられちゃいました
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2018/03/19(月) 14:02:02.41ID:xLf+v2IG
>>519
久しぶりに聞いたなターボタイマー
なんで最近なくなっちゃったのかね？
0521阻止押さえられちゃいました
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2018/03/19(月) 14:29:35.12ID:ZVOAJAkY
>>506
そりゃ３気筒になってエンジンルームが
多少なりとも通気性がよくなってるからね。
それと、単純に発熱量自体がjbと比べると少ないから。
0522阻止押さえられちゃいました
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2018/03/19(月) 15:05:03.38ID:HXdLv8dN
説明書読んでたらかいてあったから気になったけどあんまり気にしなくて良さそうか
0523阻止押さえられちゃいました
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2018/03/19(月) 17:26:14.37ID:tZdMv5HX
>>520
昔はタービンが高温で焼きつくとか言ってたけど
最近のはセラミックとかでできてるのかね？言わなくなったよね
0524阻止押さえられちゃいました
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2018/03/19(月) 18:13:57.78ID:30k1WNbs
>>499
品質は良いとのことですが、もっとカッコいいデザインにしてください
なんならデザインは私がノーギャラで描きます
0525阻止押さえられちゃいました
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2018/03/19(月) 20:06:13.03ID:pSBbMMzi
意味が解らないツートンやめればいいのに
0530阻止押さえられちゃいました
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2018/03/20(火) 00:44:25.64ID:+L1VJDI8
>>528
乗ってない君にはそうなのかもね
早く買えるといいね
0531阻止押さえられちゃいました
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2018/03/20(火) 01:15:17.50ID:qX0sLkjW
>>528
安全基準の為にボンネットが高くなり、
バランスを取る為に16インチに。更に高くなったので
屋根を黒くぬった とダイハツ開発が言ってたよ。
0532阻止押さえられちゃいました
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2018/03/20(火) 02:13:22.22ID:iTQa0rOv
普段乗りのそこそこ速い車があってそれとは別に気楽に遊べる車って考えるとコペンが最適なんだよな
ロードスターとか86だと逆に普通車ゆえに非力さを許せなくなると思う
0533阻止押さえられちゃいました
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2018/03/20(火) 02:36:01.68ID:4rEH9kyS
ツートン嫌なら塗装か黒買えばいいのにね
0534阻止押さえられちゃいました
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2018/03/20(火) 07:22:38.57ID:uXvX1UXQ
ボディに穴空いちゃった
サビ怖いわ
治すと20万
ついでに後ろも開かなくなるし4万くらい
6万kmMT訳ありで買ってくれる所ないですかね
ボディ以外元気なのに切ない
0538阻止押さえられちゃいました
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2018/03/20(火) 10:11:43.08ID:xOtFUVug
むちゃゆーな
0539阻止押さえられちゃいました
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2018/03/20(火) 10:32:35.71ID:54gkGvAS
>>537
走る場所と腕と度胸だろ
サーキットでも同じだが直線長いと無理
0540阻止押さえられちゃいました
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2018/03/20(火) 11:01:42.29ID:aznB8sZy
道幅が180センチで左右山と谷なら勝てるかもな
0541阻止押さえられちゃいました
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2018/03/20(火) 12:22:56.60ID:H44gpT1/
プロにでもなれば別だけど峠とかで大排気量のFR、というかFRというだけで攻めきれる奴はあまりにも少ない
突然滑りだすから怖くて踏めない
比較的思い切りいけるのはFF
0543阻止押さえられちゃいました
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2018/03/20(火) 12:33:25.33ID:+DDsfHWc
ＦＦなんかハンドル切れて車体がそっち向いてるならいくらでも曲がれるからな
シロートの峠バトルは結局度胸試しの枠を超えることは無いんで
そういった意味では有利（笑）
0544阻止押さえられちゃいました
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2018/03/20(火) 13:28:33.41ID:32udcfLf
FFは下手くそが乗って不用意にアクセルオフすると巻き込むから、その辺りは下手くそには駆動方式は関係ないかと
0545阻止押さえられちゃいました
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2018/03/20(火) 14:47:57.38ID:54gkGvAS
>>544
543のが正しいよ。まぁ 破綻したらFFは
回復が難しいが。
0546阻止押さえられちゃいました
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2018/03/20(火) 15:44:16.87ID:A7BxpUcP
>>543
そうそう、単なる度胸でドラテクではない
この場合の度胸はヤクザみたいなものを言う
その先に死（事故死、死刑）があるが怖くねえぜ！
0547阻止押さえられちゃいました
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2018/03/20(火) 16:01:38.24ID:3cHPsfis
DQNは自分らの命の安さを自覚していて素晴らしい事だな
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2018/03/20(火) 18:39:14.17ID:+L1VJDI8
>>547
自分の命だけ安売りする分にはいいんだけど相手しようと思ってないこっちにまで身勝手な勝負とやらを仕掛けてくるから迷惑この上ない
0550阻止押さえられちゃいました
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2018/03/20(火) 18:48:01.05ID:QTbmtutH
書いてて思ってたけど案の定FRしか認めないやつ出て来てて草
荒らし繋がる書き込み申し訳ない
好きな車乗ったモン勝ちだよな
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2018/03/20(火) 18:50:34.01ID:GB88ni35
>>532
自分軽にしか乗ったことない新免野郎なんですけど、普通車ってアクセルグイッと踏むとホイルスピンとかしたりしないんですか？
YouTubeの動画とか見てると楽々と流せてるので気になったんですけど..
0555阻止押さえられちゃいました
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2018/03/20(火) 20:44:46.04ID:zC6bE2rQ
Ep82はノーマルATでアクセル踏むだけで
スピンした記憶はある
エンジン重くて直線だけ面白い車だったけど

旧型のコペンもDスポのecu に変えて
外気温1度以下の条件ならスピンしていた。
0556阻止押さえられちゃいました
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2018/03/20(火) 20:52:50.89ID:o1g4h1bD
>>552
二人乗りや室内＆積載スペースとかの基本的な部分での不満はないよ
その辺を割り切れた人だけが買う車だし
買ってから気になったのはサイドミラーの視野と足の硬さかなぁ
視野はワイドミラーと慣れで問題なくなったが足の硬さは普段は気にならないが
たまにマンホールとかでパンクしたかと思うぐらいゴン！とくるのは未だになれない
0557阻止押さえられちゃいました
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2018/03/20(火) 21:00:39.98ID:1iXBAY/+
ドアの内張がベコベコなのは正直引いた
デッドニングで吸音材貼りまくったら3ナンバー車みたいな重厚なドアになったけど
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2018/03/20(火) 22:26:19.96ID:uGRLzcjn
>>554
試乗して内装で気になったのはドリンクホルダーのいちぐらいだ


>>556
今乗ってるのはジムニー2005年式
中古で買ったのだ
狭さなんか許容範囲だけど
Sグレードやめて普通のにしようかな…

>>558
せやね！
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2018/03/20(火) 23:15:37.61ID:GB88ni35
>>559
sですけどめちゃ硬です。
段差あるとドラレコが衝撃感知して録画始めますし、跳ねたりはしませんが突き上げがすごいです
0562阻止押さえられちゃいました
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2018/03/20(火) 23:18:09.39ID:4rEH9kyS
ジムニーも乗り心地があんま良くないらしいけどコペンと比べるとどうなんやろ
0563阻止押さえられちゃいました
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2018/03/20(火) 23:59:43.19ID:3cHPsfis
ジムニーに乗ったことないけど、たぶんジムニーの乗り心地の悪さは
車高の高さによるものだと思う
車高が2倍なら振幅も2倍だからね

コペンの乗り心地の悪さは、足の硬さに起因する
クッションの不足で地面の凸凹がダイレクトに感じちゃう

そういう意味で、質が違うんじゃないかな
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2018/03/21(水) 00:10:34.90ID:RjSdBmND
S乗りだけど、段差がひどいとこだと隣との会話に苦労するくらいには硬いw
運転者は許容できても隣は辛いだろうなあ
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2018/03/21(水) 00:11:33.65ID:/kPIfqVC
既出かもだけどこれつけた人いる？
先代もそうだったけどリアが先代はボリューム不足、現行は不格好。
そこでこれ装着でマシになりそうだけど。

http://www.kc-jmode.com/page21.htm
0566阻止押さえられちゃいました
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2018/03/21(水) 00:30:38.05ID:/kPIfqVC
>>564
そうそうｗ
運転者本人は好きで購入したから我慢できるんだけどさ、
たまたま、車で仕事場来てて同僚に仕事の帰りにこちらも好意で帰りに
「車で来てるから家の近辺まで送りますよ」
んで、
「サス固いねえ。腰痛持ちだから、ちょっと辛かったよ」ってｗ言われて
やっぱ、コペンは１人で乗るものかねえ？
0567阻止押さえられちゃいました
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2018/03/21(水) 04:03:32.74ID:3XFvUlac
俺もS乗ってるんだけど、元々埋め立て地で地盤が緩い土地で、さらに寒冷地で舗装のひび割れてボコボコになってるから、とにかく振動が酷い
初めて乗った時に1時間も走ったら8GBのドラレコのメモリーがいっぱいになるくらい
遠出して他所の街を走ったら揺れもかなり少なかったんで、やっぱりウチはコペンには厳しい所なんだろうな…と思った次第
今のところは楽しさが上回ってるからいいけど
0568阻止押さえられちゃいました
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2018/03/21(水) 05:41:40.19ID:AiZm9g+A
>>566 >>567
試乗時，サスの固さにびっくりした。
が，コペンの魅力にとりつかれ，コペンを買った。そこで対策として

・15へインチダウン
・60のコンフォートタイヤへ変更
・コンフォートサスへ変更
・ショック緩和ジェル入りクッション（薄型の座布団）購入

諭吉さんが10人以上いなくなった。
でも，乗り心地はかなり改善したよ。
0569阻止押さえられちゃいました
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2018/03/21(水) 08:18:35.13ID:1qpDl2bZ
>>566
>>568

わかります(´・д・｀)
助手席用にジェルクッションを追加しました。

あと、段差に気づいたら速度落として振動を抑えるようにしてみたり。
0570阻止押さえられちゃいました
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2018/03/21(水) 10:08:29.55ID:pPU38K/C
ハードトップルーフ簡単電動オープン機能だけで満足出来ないもんなの？
私はそれと丸目デザインだけでコペン購入を選択しました！
0571阻止押さえられちゃいました
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2018/03/21(水) 10:36:03.06ID:nXlld5Vr
純正タイヤ辞めるだけでかなり改善されると思う 乗り心地
0572阻止押さえられちゃいました
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2018/03/21(水) 10:55:54.41ID:cQSS2/tA
乗り心地はその踊りだと思うが操舵感とはトレードオフだからよく考えてタイヤ選んだ方がいい
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