【未来型】 三菱 i(アイ) Part86 【MR】
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>>738
最初中古探しているとき三菱で四駆ないですか?って探していたら
四駆じゃないけどコルトのスポーツタイプ紹介してくれた。
確かに30万円台で程度がいいのがあるんだよね。
そのときは、コルトって何?って感じだった。あと、でかい、旧エスクードとか
旧スイフト(改造済み)みたいな感じとか(職場に乗っていけない・・・)
中古車屋によっていろいろ得意分野(カスタムとか)あって面白かったわ。
まあ、普通の車もありました。コルトはいずれ乗るかもしれんな。
アイも衝撃的だった・・・形が・・・ >>739
最初からリビルドタービン交換をするつもりならアリかもね そんなにおコルトは思いませんでした。ここまでにしておきます。 ディーラーで5年目車検見積もったら14万5千だったわ
ディーラーで初回車検やったときも13万5千だったし
超高いね ある程度の走行距離や年数がたったら消耗品を早めに予防交換するからだよ
費用を抑えたいんだけど先延ばしにできるやつないかな、って相談すればいい あと見積もりにワイパーブレードやエアエレメントあたりが入ってたらそれくらいは自分でやる 下取り価格より車検代の方が高いアイちゃんおすすめです(´・ω・`) >750
ホンこれ
何のために事前見積もり出してんだよとw 見栄とかこだわりで色々乗りましたが
大荷物や大人数じゃなければ狭い日本には軽自動車が一番でした
でもこだわりは捨て切れないあなたに4人乗りで使えるアイちゃんおすすめです(´・ω・`) ターボのおかげなのかわからんが長い上り坂楽だぞ。
(富士山周辺のだらだら続く上り坂で重宝すると思うが・・・)
NAの方乗ったことないのでどうなんだろ? >>757
下り坂だとノーブレーキでテクニックだけで降りて来れる。
でも前に鈍臭い車いると、ブレーキ踏まないといけなくなるのでちょっとムカつくw ブレーキ踏まないテクニックって笑える。凄く笑える。
だったらレースでもブレーキ踏まない奴が速いんか? 下りだと前輪荷重をエンブレでかけやすいってことかな >>761
エンブレが殆ど効かないので、どんどんスピードが出てくるのを利用して下ってくる。
ハンドルのテクニックで下って行くのが楽しい。
まぁいつも通っている道だから出来る。
峠の頂上で、時速40キロだと段々とスピードが上がって
時速60キロ位まで速度は上がって行く。 ワイ 最近↓
ワコーズ ECP eクリーンプラス 遅効性エンジン内部洗浄剤を
半分の50mlほど投入したら アイドリング時のエンジン音が静かになった気がする。
擦れ擦れの伊藤DM-1 の肘掛けから シーエー産商 ルドクロアームレスト BK・ブラック A-325A-325
に替えたけど こちらもジャストフットしてぐらつきなし。
肘掛け部分が長くなった分 いい感じです。
デメリットは DM-1より 肘掛けが少し低くなることと クッションの性能が少し落ちる。
擦れて劣化するので 黒のタオルを上にのせることにした。 2駆のNAを買って見ようかな。
1番シンプルなグレードって何?
LSD無いのか…
まぁ無いなりに走らせるだけだけど。 バッテリー上がりしてからキーフリーが復活したアイちゃんおすすめです(´・ω・`) >>756
ターボよりNAのが向いてそうなサーキットだわ
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Rock54: Caution(BBR-MD5:fb066eefa9c8dfde04e64ec79e9f4f90) >>777
樹脂パーツが綺麗すぎるwいい店で買ったな 樹脂パーツは復活剤使えば楽勝
大したカネも手間もかからず半年くらいはもつ
店が良いとか悪いとか関係なくね? ウィンカーランプを オレンジから白に変えるといい感じなる。
汎用品でヤフオクとかショップで2つで 1000円ちょっとくらい。
自撮り 反射してて 人物は オスということはわかったがな(`・ω・´)
撮り位置が悪かったら 顔バレしてたでぇ〜。 >>777
まぁしかし艶があって良いの買ったよ
おめ NAはアクセルを踏み込んだぶんだけ反応するから扱いやすいよな
ターボは深く踏み込んでも同じだもんなぁ 何言ってるの????真逆でしょ。
NAは踏んで行ってもトルクは大して変わらどころか萎んでいく。
ターボは踏んで行けばブーストが上がってトルクが増大しパワーが炸裂する。 NAが良い良いっていうからさ期待して中古屋で試乗させてもらって空いた道で踏ませて貰ったけど踏んでみてん???ってなった。
何度かキックダウンしてみたけどただシャーンって回るだけでムムムムってなった。
別の店でターボにも載せて貰った。踏んだら一瞬のタメがあって蹴っ飛ばすように加速した。
全然違った。100対0でターボ圧勝。ターボ買いました。 NA乗りの私は少しでも軽量化するために髪を捨てましたけどね
アクセル踏むと走り出すNAおすすめです(´・ω・`) 周囲が箱形だらけの中でこの車に出会うと、その存在感は凄いのな NAも走るけど、それなりに走ろうとすると、
アクセルがONかOFFかのデジタル制御になるよね それが間違い
NAでもゆっくり踏む
そしてそれが速い
滑らせちゃ駄目だ それが今一分からないんですよね。一杯踏んでも速く無かったのに
ゆっくり踏んだら速いというのはどういう理論なんでしょうか(?_?)
滑らせてもないです。 そんなめんどくさい乗り方が求められる車なんかいらんわ
ターボ一択 NAはアクセルのツキがいいから低中速域で「俊敏に感じる」。
ターボは「絶対値としてNAより速い」。
で、アイという車種そのものは「特に速くはない」。 756は 背の低い軽量の K 同士の戦い
同じ車種だったら ターボの方が速いに決まってる >>796
ちょっと待て!
そのまま聞き流す所だった。
別に軽量化するために髪を捨てたんじゃないだろ? NAって可変バルブついてるの?
アイミーブだったかな。 >>802
これ。
NAも『悪くない』だけ。
どっちか新車くれるんなら迷わずターボ一択。 NAは連続可変バルブタイミング機構
出力特性、変速マナーもNA専用にチューニングされてる >>806
アイちゃんに出逢う前に乗り換えを繰り返し
その度に抜け毛の量も増えました
つまりはアイちゃんに乗るために髪を犠牲にしてきた、、、と、言い切っても良いくらいなのです
あとダイエットすればもう完璧です(´・ω・`) >>799
あなたとは美味いレギュラーが飲めそうですね
おっしゃる通りです、才色兼備でナイフみたいな彼女より
ちょっとトロい彼女の方が優しくて親しみが湧くのです
混沌とした世知辛い世の中で、あえて非力なNAのアイちゃんでのんびりロングドライブしてみませんか?
きっと見落としてなにかを発見出来ると思いますよ(´・ω・`) >>802
小学生の頃、圧倒的に自転車の方が速いのですが、トラクターを始めて運転させてもらった時『レシプロエンジンを操った』感動は今でも忘れられません
つまりは、車は速さだけでは語れ切れないということなのです
トラクターメーカーでもあるランボルギーニになんとなく似てるMR四駆のアイちゃんおすすめです(´・ω・`) 4WDターボだが、昨日給油したら、15.11km/lだった。走り方次第でもうちょい伸びるかも。 >>814
そんなに伸びるか?リッター10も行かないような気がしたけど。
今度は計ってみるわ。俺も4WDターボ。
今日空ぶかししてみたらきっちり7千回転まで回った。
レッドゾーンまでは怖くて入れられなかったけど普通に回りそうだな。
意外といいエンジンかも。 アルトワークスで11秒位ですから遅くは無いという評価にはなりますかね。
2Lターボ4WDの車あたりだと0-100km/hは5秒とかで走っちゃいますからね。 どんなに速くても公道で急発進をしたら捕まっちゃうけどな 急発進で捕まるんですか???
どういう法律なんでしょうかそれは???
聞いたことがありません。 >>821
著しく他人に迷惑を及ぼす騒音を生じさせるような「急発進」「急加速」「空ぶかし」などは違反点数2点、反則金6千円というのが道路交通法で新設されてる >>822
それは騒音の話で急発進そのものではないよね? >>822
ここで想定されているのは暴走族などの 急発進や急加速煽り運転 などなどのことでしょう アイってマフラー短いんだろうけどエンジン音とか
静かだよな。もっと四気筒のバイクみたいな音するかと
思った。 >>823-824
いやいや、以前TVで交通警察24時をやってたけど信号が青に変わって急発進した隣車線の車を覆面が捕まえてキップ切ってた
つべにあるかどうか >>826
読めば分かりますが、少なくとも書いてあった法律は「騒音」によるものです。
気になってネット検索しましたが急発進で逮捕されますかという質問に弁護士さんが急発進での逮捕は聞いたことがないと書き込みされているのを見つけました。
暴走するつもりはありませんが、どの程度の急発進で切符着られるのか知っておきたいので是非詳しい情報や具体的な事を教えてください。 >>826
ほんとにどういう違反なのか知りたいだけなので
是非おしえてください。
信号ダッシュとかでも捕まっちゃうんですか?
もちろん制限速度内での話です。 _人人人人人人人人人人_
> YouはShock! <
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彡⌒ミ
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歳で 髪が
〆⌒\
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彡 / / .| ミ
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落ちてくる
https://www.oricon.co.jp/article/426558/ アイちゃんに乗ってるとのんびり走っているのに、
いつの間にか距離が伸びててかつ、時間の流れが経つのが早く感じるのは何故だろう。
前車の方が確実に加速の速いクルマだったんだが、
クロスレシオ6MTで左手足が忙しかった為なのか? >>829
ググりましたが否定するものはあっても肯定するものは見つかりませんでした。
フェイクでしょうか? >821
せいぜいデジタコのおねーさんから注意されるくらい@職業ドライバー >>835
その掲示板もみましたが、それを裏付ける違反項目が見当たりませんし、否定する物しかでてきません。
何違反でどういう項目に触れるのか教えてください。
本当に知りたいです。
テスラなどの電気自動車などは恐るべき速さで加速してしまいます。
加速度なんて計測不可能なのにどうやって判断するのでしょうか?
NAの軽でベタ踏みしても捕まらないけど、パワーある車で半分踏んだだけで捕まったらやってられないですよね?
どういう根拠なのでしょうか? >>837
絶対に受け付けない人には何言っても無駄だよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています