【どこでも】 現行ジムニーpart120【走るよ】
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《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式(例:JB23W JWGU-D3)を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート(インフォメーションパネル)に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定:2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定:2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜
前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart119【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1517489519/ JA11にオススメのエンジンオイルなんかありますか? >>800
張る時見えるだろ?
規定値だと正常だがユルユルだなあと サスペンション動くとき異様にギコギコ鳴るんだけど何が悪いんだろ きっとホーシングサスペンションが壊れたんだな(ドヤ顔 異様に書き込み時間が早いのは老害がしがみついているため >>816
ノーマル?スプリング変えてるなら、セット位置のズレとか。 >>822
ノーマル形状ならゴムシートの入れ忘れかも。 タイヤ交換ついでにボンネット開けてみたんだが
リザーバータンクのクーラントの量がやや減っている。
minよりは上なんだけど前はもう少し上でmaxとminの
間あたりだった。これはガスケット抜けてるのかな。
なにもなしに段々と減っていったりってある?
9型12万キロクロアド >>824
減る一方ならガスケット怪しいけど
通常増減はするよ 夏多少揮発もするし、その距離までそれしか減ってないなら普通にストレートに足しとけばいい >>824
水温が安定した状態で比較しないと何とも言えないよね
温まれば増えるし冷えれば減少するし
ガスケット抜けしてエアが入ればタンクから漏れた後があるだろうけど >>824
ガスケットなら・・・
普通は確認するところあるんだけどな
あ、あと楽天ではホーシングサスペンション売ってますかね? 23から23の新し目の中古ので更新しようかと考えてるんだけど
今年新型出るとなると買取相場や中古価格って変わるかな? そりゃ変わるでしょ
新型がよくなければ中古価格堅調で半年程度は推移するかな
その後は諦めて新型を買う層も出てくるだろうから下がるんじゃない >>833
サーモが開いてても閉じててもラジエター内の水の量は変わらないぞ(熱膨張除く)何のためにエア抜きしてるんだ? 温まって増える事はあっても減る事は無いよな
以前、ガスケット逝った時は
徐々に減っていった
減る割に、タンク内に油汚れ
「あぁ、これもうダメだなぁ」と思って
トドメさす前に売っちまったわ ヘイヘーイ!
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー? >>833
お前がバカだろ?
ガスケット抜けの経験あってから言え
あと温まれば体積増える
タンク量は少し増えるし
冷えれば元に戻る(減ったように見える)
もしかしてお前の車は走行後確認するとタンク量減ってるの? >>833
あとガスケット抜けしてエアがクーラント通路に漏れるとタンクがあふれる場合もある。
減るだけがガスケット抜けの症状じゃ無いぞ、無知なお馬鹿さん
俺は正常な時のクーラント量の事とガスケット抜けしたときのタンクの事2パターン書いたんだけど
沸点低い韓国人かな? 単純にエンジンが温まってサーモが開いたらラジエターに冷却水が流れるからリザーブタンクの水量は減るはず!って思っちゃったんでしょ。 >>840
一言レスにそこまで熱くならんでも…
アンタも沸点低いのか? 沸点低い奴多いな…クーラントの濃度見直したら?
あとローテンプサーモとハイプレッシャーラジエターキャップ付けとけw >>834
熱拡張でリザーバータンクの増減は個体差あるだろうから一概に決めつけられないけど俺の車で走行後は1センチ増えるね
コンデンサ内の量なんか分かる人いるんかね?
あと熱拡張するからパイプがパンパンになる、それを超えるとキャップからタンクへ流れる。
ガスケット抜けでガスがクーラント経路に漏れるその分タンクへクーラント逃げてタンク溢れる。
ここにくるジムニーマニアってさ自分の知ってる事が全てって奴多いね(俺も含めてだけどさ) >>842
いや、俺の沸点は>>833みたいに説明理解もせず人のことバカって言うほど沸点低くないよ
あ、韓国人てのが沸点低いと思った? >>843
ローテンプ付けたところで低温時から循環するってだけで熱拡張が無くなるわけじゃないよ、あとこれからの時期は良いけど冬場は冷えすぎてヒーター効かない位なら良いけど燃調とか色々
あとハイプレッシャーキャップはホース類がしっかりしてるなら良いけどキャップは耐圧上がっても他が耐えられなくなって漏れるかもね 何処でも走れる車(人ではない)でも
エンジンの事は適当な人多いね
まあ俺も一通りのトラブル経験して知ったんだけどね
ここ見てると時々笑える >>845
そういう事じゃ無くて、今バカって言った奴がバカだったっていう恥ずかしい状況なの。
次に皆が期待するのはその言い訳。まだ畳み掛ける時期じゃなかったの。
あれ? あたいバカHじゃないもん!あたいは最強だもん!
バカって言った方がバカなんだよバーカ! 俺なんて半年もクーラント漏れてて走行後に必ず補充してるぞ
多少の減りなんて問題ない もともとジムニーのラジエーター大きくて
アルトなんてK6Aの昔のだって半分位の大きさしかないし つーか、そんなにトラブルに見舞われる様になったら
そろそろ買い替えようぜ 直して乗る俺カッコいい!!
でも新しいの買うお金無いの…… >>849
ブーメラン?
ネタだろけど突っ込んだり(笑) フォークリフトで犬ションしてみたらリヤで60センチほどだったんだけど、
みんなのは何センチくらいだった? 熱拡張って聞いたことないけどどこかの業界用語?
揚げ足とりたい訳じゃなくて素朴な疑問です >>859
ググレカスって言われないか想像してから書いた方がいいよ
アホじゃ無ければこういうことだろうなって思うはずだし辞書に載ってない言葉でも察する ポージングの話しはボディビルダースレでやって下さいね >>860
書き間違えならそれで良い
ただ、一部の業界では普通に使われてて
特別な意味が有るなら説明してくれ
って話じゃないの? んなもんググったら有るか無いか位すぐ分かるだろ。ググっても出て来ないような業界用語なんですって言われて納得するとも思えん Amazonでホーシングサスペンション探したら
ホーシングとか出てきて誰が買うんだよとか突っ込み入れてたわ バッテリー交換したけど、軽自動車でB24サイズは珍しい? >>877
間違えたんじゃないぞ
付けなかっただけだ
見てないの?
>>878
それ俺じゃないわ サスのスキッドプレートにナンバー付けたくて穴あけようとしたけど全然貫通しなくてワロタ
ボール盤が欲しいわ ただ今シート外して割れたり切れたウレタン修復中。綺麗に出来るといいな >>883
サスのスキットプレート?
ショックかアームのガードの事?
そんな所にナンバー付けるの? >>886
ごめん、ステンレスの事ね
俺が下手くそなのか全然貫通しなくて細いドリル3本やられたw >>887
ステンレスは硬いから専用のキリでないと歯が立たないよ。刃だけに。 >>887
ドリルの刃が切れなくなっているのかも?
刃先を研いでタップペースト付けながら断続的に少しずつ穴空けていくといあよ。 ラテラルのピロボールを交換したいんだけど
どちらか経験された方は居ますか?
サイズと購入先を知りたいのですが >>891
サイズはわからんが、"ミネベア"製が良いらしいよ。入手はモノタロウでも可能。
サイズ以外にも差異があるから(材や製法)、ググって良い物を探して下さい 下回り洗車する予定なのですが
すべての水が抜ける構造になっていますか >>895
まぁ抜けてるんだろ
雨降り後でもチャプチャプいってないし >>894
>>896
アドバイスありがとうございます
検索の仕方が悪かったのか
Amazonではヒットしませんでした
モノタロウ行ってみます 下回りに配線やらカプラがむき出しになってるのだが
電装系に水かけるのってどうなん ちゃんと対策しとりま。バイクも電線もむき出しですわ でもさー
洗車機の下回り洗車とかいちいち電装系保護しないでしょ
メーカーもしくは設計者はどういう考えなんだろ >>901
下回り洗い過ぎたせいか
メーターワイヤー切れた思い出 エアクリーナーの位置も水吸いやすい位置にあるって
ずっと言われてるし、コスト削減で改善できなかったとか
現行が乗用車になり過ぎた所以なんだろうね
新型はその辺原点回帰してるといいよね >>903
少なくともオサムちゃんは何度も直接JB23/43の不満を代理店から聞かされているらしい 4wd状態のときに
フリーホイールハブをフリーにするのはNGと聞きますが
外から容易に触れる構造なので
誰かにイタズラでフリーにされたらと考えると心配です。
乗る前に確認する癖つけてます? 路面の段差乗り上げたとき
マフラーからカラカラ音がします
(窓を閉めてると聞こえないレベル)
マフラー交換したほうがいいですか? レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。