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【どこでも】 現行ジムニーpart120【走るよ】
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2018/02/25(日) 01:51:12.14ID:yriMRwNh
《型式について》

パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。

早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定：2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定：2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜


前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart119【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1517489519/
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2018/02/25(日) 02:01:35.05ID:sdKfM65M
俺はジムニーとすれ違うときに軽く手を上げて合図する。
向こうも気づいてると思うからだ。そしてそれでも気づかない時
軽いパッシング。「同士よ‥気をつけてな」こんな思いを込めて
さらに後ろから来た時は、ブレーキ3回ハザード2回でアッピールする。
「しばらくつるもうぜ！」なんて気軽なもんだ。
前にジムニーがいる場合は軽くパッシング　or　クラクション2回。
これでミラー越しに目が合うｗ。「やあ！しばらくケツを拝ましてもらうよ」
駐車場でジムニーがあれば真横に停める。これはジムニー本体同士のコミニケーションだ。
ジムニー最高。
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2018/02/25(日) 02:02:58.48ID:sdKfM65M
この間もジムニーがスーパーの駐車場に停まっていたので、横に停める俺。
すると、買い物袋をたくさん持った若奥さん風の女性が戻って来られた。
A/TタイヤのJB23に買い物主婦。意外な取り合わせだ。しかし俺は積み込みに
苦労するだろうと思った。案の定買い物袋を持ったままキーを取り出すのに
難儀していた。俺は窓を開け、「手伝いましょうか？」と一言、迷いはなかった。
少し困った顔の主婦。スレンダーな美人だ。そんなことには脇目もふらず、
「ほら、貸して！」とキーを受け取り、ドアを開けて買い物袋を積み込んであげた。
「あ・ありがとうございます」そう言い残すと主婦はゆっくりと走り去った。
「グッドラック！」なんてねｗ。ふと下を見るとオレンジが一個落ちている。ハッとする俺。
追いかけようと思ったが、彼女のジムニーは幹線道路の早い流れに乗ってしまっていた。
オレンジをかじりながら一言「俺も早く結婚しよう…」秋風もずいぶんと冷たくなった。
ジムニー最高。
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2018/02/25(日) 02:35:45.73ID:jsi8mmlt
ほんとにこんなのがいたら恐いな

俺なんかなるべく見ないようにしてるし停めるときもなるべく近くに止めない
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2018/02/25(日) 12:44:49.68ID:28LP3wZW
>>8
シミーはステアリング装置の異常振動でジャダーはブレーキとかによる摩擦による異常振動だから若干違う
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2018/02/25(日) 15:05:58.35ID:4b/ETVN/
オススメの社外マフラー教えてくれ
薄型社外バンパーに合うやつで。
うるさ過ぎず、静か過ぎず、低音のやつが良いです
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2018/02/25(日) 15:25:23.48ID:73+SRNQ8
>>13
チタンサイクロン
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2018/02/25(日) 16:34:16.28ID:Iwd2vkNu
>>8
シミーはカタカタカタという震えるような振動

ジャダーはクラッチやブレーキのズデデデデという振動
ABSの作動に近いかな

ジムニーのマンホールをきっかけに
ステアリングがブルブルはシミー
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2018/02/25(日) 20:25:16.20ID:Xmy9aQIO
>>9
はじめのうちだけだな
乗ってるうちに耳が慣れて何とも思わなくなる。

っで最近ジオMTからオープンカントリーのRTタイヤに変えたけど

騒音や乗り心地含め色々と快適すぎる。
慣れていた(割り切っていた)思ったロードノイズも
何だかんだでストレスだったんだと思った
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2018/02/25(日) 20:29:53.87ID:KnHJwe6S
パワー上げたいけどポテンシャル低いとか、いらんデバイス満載で高額化とかろくでもないからね。次期型は。
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2018/02/26(月) 09:08:04.09ID:d18GGwtx
ヘイヘーイ！
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー？
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2018/02/26(月) 09:16:06.23ID:AQq5KTsM
>>31
ヘイヘーイ！
頭が病人見てるー？　早く病院逝けよー！
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2018/02/26(月) 11:50:59.16ID:9knZDXbu
街乗りしかしない(極たまに林道走行程度も含む)のなら純正H/Tタイヤで十分。

シティオフローダー目指してカッコ優先ならM/Tだろうがトラクター用タイヤだろうが止めない。実用度外視でカッコ優先だから。

本当にクロカンやってるならタイヤ選びは吟味しないといけない。

ジムニーって面白いな
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2018/02/26(月) 14:26:09.65ID:CUFXadZg
スペアタイヤ積まない人が増えてるけど、パンク修了キットで対応なのかな？

林道でタイヤの横がザックリ切れちゃうパンクを経験した俺には無理。
林道だとジャッキアップするだけで涙目なのに。
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2018/02/26(月) 16:25:33.26ID:cjabErtV
>>37
終了してんのパンクの方じゃんw
た、確かにタイヤも終了してるんだろうけどwww

オレもH/Tでもイイからスペア積む派だわ
パンクした時も不安だけど、スペア外した跡が不格好だと思う
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2018/02/26(月) 17:10:17.23ID:TjRPQRbS
通勤とか街乗りのみのときは下ろしてる
林道やコースに走りに行く時のみ車内に積む
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2018/02/26(月) 19:19:21.87ID:Ge5nzHP7
そろそろスペアが古くなり過ぎてるので次の履き替えの時に捨てるタイヤをスペアタイヤに組み替えようかと考えてる。
10年越えの未使用タイヤと5年使用のそこそこ減ったタイヤなら後者だよね？
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2018/02/26(月) 19:29:43.70ID:S9e9iotN
サイドカット(ウォールカット)の恐怖を知ってる人はスペア降ろさないだろね。あと、バースト経験者も。

つか、ジムニー選択してる時点で"タイヤ交換"くらいは自前で出来ないと。レスキュー(JAFとか)に笑われちゃうよ(内心で)
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2018/02/26(月) 19:56:59.89ID:7Kf5w8Rv
2wがメインの場合ですが、ときどきは４ｗや４ｗｌで走ったほうが
故障が少なくなりますか？
例えば４ｗにすることでその機関にオイルが回るなどの理由で
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2018/02/26(月) 20:13:08.79ID:SIohcWms
取説には1ヶ月に15kmくらい4WD走行してくださいと指示があるな
やはり駆動系の潤滑のためだそうだ
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2018/02/26(月) 20:13:17.03ID:wP8Sam8X
前のノマドもハードカバーだったからむき出しだとわからんなあ
俺なら日光風雨にさらされても物理的な衝撃は受けて無いからスペアそのままかな
組み替え料金もかかるし
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