★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その24

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/24(土) 13:11:17.82

前スレ
★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その21
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1510677673/
★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その22
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1516021432/
★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その23
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1517921358/

スパイショット
https://www.motor1.com/news/178831/2018-suzuki-jimny-spy-shots/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 18:54:05.70

3ドアで後部座席クソみたいに使いづらいジムニーをわざわざ5人乗りにする必要はあるのか？俺はないと思う

そもそも5人乗りしたい人間がクロカンしないだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 19:04:29.63

ラダーフレームでリジットなのがもはやジムニーだけだから
５人乗りも欲しいって気持ちも分かるが
ジムニーの良さは>>977だろうと自分も思うし
同じボディを使いまわせるから
ラインナップとして出せてるって言えるかもしれんからなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 19:35:57.20

エスクが初代の車格で続いていれば良かったのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 19:41:01.97

>>948
そそそそ

商品名がターボAでホモロゲ名が3000GT-A グループAのレースなんかじゃエントリーが3000GT-Aになってたりする
サファリを走ったのは只の3000GTだけどもね

これ以上はスレ違いだから止めておきます皆さんスレ汚しどうか御容赦

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 19:41:02.37

基本2シーターで後ろは1マイルシートだと思えばいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 19:46:35.70

ジムニーは2ndカー使用も多いけど
シエラを2ndカーに使用するのは
それよりは少なめだと思うよ
だから1stカー的に5人乗りって言う人の意見も分かる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 20:00:07.17

ロングボディが欲しいならグダグダ言わずに切った貼ったするなりラングラーとかランクルのフレームにボディだけ延長して載せてるなりして作ればよろしい
ラダーフレームなら出来るぜ?

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 20:36:25.96

ジムニーをファミリーカーに使っている人もいるけど
素直にランクルやパジェロ選ぶ方がいいね
初代のエスクードレストアするか

おれは逆にXヘッドがほしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 20:48:08.00

俺一人もんだからぴったり

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 20:50:38.82

ジムニーって実際に街でよく見るのはノーマルにバイザーとせいぜい泥除け付けたくらいのに
お年寄りが乗ってるのが多いな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 21:17:17.49

軽ジムニーに安定性と静かなエンジンを求めたらシエラになった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 21:30:29.86

>>973
インドネシアでテリオスは別の進化を遂げたらしいから、
スズキも海外の需要を優先するなら、シエラだけ別物にするとかありえるな、
まぁエスクードで十分なんだろうけど、

https://www.daihatsu.com/jp/news/2017/20171123-1.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 21:38:03.90

エスクードがラダー回帰すりゃなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 21:43:50.29

ラッシュ、ビーゴ売れてたじゃん!

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 21:45:53.16

コマーシャル哀川翔と堂本なんちゃらやったっけ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 21:50:02.12

日本でも昔のクルマは純正の車高が高かったように海外では腰高のクルマの需要はまだまだ大きいからね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 22:11:24.79

>>989
新しいプラットフォームは、インドネシア市場で好評の「セニア」のプラットフォームをベースに

「セニア」のプラットフォームをベースに
「セニア」のプラットフォームをベースに
「セニア」のプラットフォームをベースに

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 22:29:15.58

よし、スズキもセニアカーをベースにしたSUVを・・・
http://www.suzuki.co.jp/welfare/entertainment/attraction/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 22:48:10.38

オープンなんてレベルじゃねえ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 22:55:58.00

>>994
そもそもビーゴラッシュもプラットフォームのベースは先代セニアのはずですから
セニアはFRですよ、そいつをフルタイム4WD化した感じ

大きめのジムニー、ねぇ…
インドで生産するようになれば現地好みで全長4m以下の派生車種が出てもおかしくは無いが、
日本に輸入して持ってこれるかどうかはわからんネ
そういやブレッツァが日本に来ないなぁと思ったら現地爆売れでバックオーダー抱えまくってるんかい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 23:05:05.92

カーオブザイヤーだからなぁ。
まあスイフトも日本で獲ったけどさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 23:11:45.41

ラッシュビーゴはリアガラスが変な形してるのだけが残念ポイント過ぎるんだよなぁ
パジェロやFJはデカ過ぎるし

やっぱ車は背面タイヤ付きじゃないとね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/03/12(月) 23:12:25.85

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