★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その24
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どーなってんだ?
12月発売になってるぞジムニー販売月
ソースは信頼が厚いmagazine X ()
本日発売 年間スケジュール ファッションで乗るにしても"自分なりの拘り(アングル)"を持って欲しい。
だから[ショップコンプリート]を選択する奴は大嫌い。センスも無いし。 見下される程度のセンスの持ち主からしたら、そう思えるのかもね。 >>71
ツイッターやって無いから助かるわ。
どうせ大した事は言わないだろうけど見るか。 オーディオに無関心だと分かったら他の部分は見る価値ない
俺のセンス >>99
何の解決にもならないでしょ?俺が金出したら"俺のアングルの押し付け"になっちゃう。
そりゃ、ね。稀に"自分の理想どおりの車がショップコンプリート"てのも在るんだろうけども。
ただカッコいいとか、カスタマイズの意味も解らずにコンプリート車を買うのは格好悪いと。 >>103
お金さえだしてくれるのならアンタ好みの車に乗っても良いし
アンタ好みの女になっても良いよ(男だけど) >>103
うわぁ
何を選んでも誰かのアングルなのに
アーティストきどりですか・・・
他人の価値観にドヤ顔で口出し
キモす >>103
その自分なりの拘り持ったジムニー見せてみ? コンプリートカスタムが欲しいと書いただけでこんなに批判されるとは。。。 >>103
ひとつ言える事は、お前の我流カスタムよりショップコンプリートのが絶対にセンス良い。 取引先間の機密情報漏洩対策として スズキ、インシデント抑止効果とファイルトレースが可能な「FinalCodeR」を採用
http://www.daj.jp/company/release/2018/0220_01/
情報流出対策にセキュリティ強化しようとしてるのかね?
どのみち盗撮に対しては無力だけど… 誰か湖西工場にドローン飛ばして偵察する猛者は居らぬか? >>61
20代から40代あるいは50代、60代の
男性または女性 この前、車屋が新型はハスラーに似た感じになるんじゃないか?って言ってたが
確かに角を角ばらせ3てドアにしてラダーフレームに乗せたれば出来上がりかもね リーマンショックが無ければもっと早く出ていたのに… 今乗ってるジムニーが故障が多くなってきたので
初期のラインナップに落ち着いた緑のカラーがあるならすぐに買いたいんだけれど
JB23の時と同じくランドベンチャーが出るまで2、3年待たないといけないのかな
その時は待ちきれずにハスラーを買ってしまいそうだ シエラがいつでるのか?
ランドベンチャー仕様はいつでるのか?
そもそもでるの?(´・ω・`) ジムニーに詳しい知り合いが3月の初めに発表って言ってた 今日発売のマガジンXでは今年12月FMC
2週間前発売のベストカーでは7月発売、名前失念したけどもう一冊の雑誌では6月発売
どれも信用できないけど一体どうなってんだよとw ただマガジンXの未使用新古車の記事内でジムニーはシエラを含めて2月中に終売されるが
ディーラーに次期型の情報は発売時期も含めて一切知らされていない事と
新型が出ると必ず買うファンはいるので新型に関する情報を頻繁に尋ねられるが
情報が無いので現行ジムニーの車検を取るか、車検満了までギリギリまで乗って手放すべきか
判断出来ないので客の不満に繋がるとディーラーサイドも困っているらしい。
工場内の情報お漏らししたからスズキさんサイドもガチ切れしてるから降りてこないのか?w 出すとは一言も言ってないし
スズキとしては今でもフツーにJB23売ってるし
外野が焦っても仕方ないな もうハイゼット農道スペシャルカーキメタリック買うわ ジムニー50周年の2020年まで新型はなしという夢をみた >>127
工場の画像は正直引いた
スズキであんな漏洩するとは思わんかったわ 夕べの寺男のライブだと24日で一応はジムニーは終売。
ただなぜかホムペはそのままなのは謎だって言ってたが。 最終試作あたりの段階で
なんか不具合が発生してるとしか思えない 流出しちゃったからデザインからやり直してるんじゃないの >>137
その話にしても別に公式なものじゃないんだろ 最終型と思われるJB23/43の新車が、どれだけ転売屋に渡ってしまったのだろうか ?
購入希望の人はちゃんと買えたのだろうか ?
転売屋(車屋?)は、いつ新型の発表があるのかも分からないし新型が不人気で
JB23/43に人気が集中するかもしれないし、その逆かもしれない。JB23/43を
買い占めてもリスクがあるから手が出せないのだろうか ? >>143
いやディーラーに通達されたって話だが? >>140
そんな段階で不具合が出てんなら型式認定は今年の夏以降だろうしライン構築→量産試作→手直し→先行量産と考えたら丸1年後くらいが本格量産の目安ですよ スズキ:うむ。新型ジムニーを出すとは言った
だがまだその時と場所までは指定していない
我々がその気になれば10年後でも20年後でも可能という事だ 5月の車検に間に合いそうにないんで2年延ばしていいよ >>137
完成検査済みの在庫があるから、それを確保してる販売店は終売にはならないよ。で、公式に残ってる≒そこそこの数が在庫にある状態。 昨日アピ◯に現行コンプリート車を問い合わせたところ、アピ◯販売出来る分ではランドベンチャーは既に完売、xc xgも残り数台だけということだった。スズキから新型の通達など一切ないと言っていた。 これから出る新型車は
サポカーSは必要です
安全性能の煮詰めに時間が掛かってました
お待ちの皆様
これが新しいジムニーです!
明日ホームページを
御覧ください! 新型は買う予定だけど、インチアップしたら自動ブレーキ機能みたいなのに誤差がでちゃうのかね?
マニュアル車にもアイドリングストップとやらが搭載されてしまうのだろうか。
ja11 からの乗り換えだからパワーウインドウとかキーレスで驚きそうなのに自動ブレーキとかアイドリングストップとか付いたら変な感じしそう。 >>154
アイストの為にマニュアルは廃止になります 冗談はさておき
電子デバイスてんこ盛りで
足まわりチョット弄っただけで不具合でそうだな 流出画像でステアリングにクルコンが付く事からも察せよ、
だな。
ジムニーとは言え、時代の波には逆らえん。 クルコン(時速10キロ以下でグリップコントロールがONの場合のみ作動) シエラを例に取ると横滑り防止装置は
スイッチでオフにしても
30km/h以上で強制介入だからな 安全・低燃費・過快適装備要らないなんて少数意見聞いてたら商売にならんからな
一通り付いてるのは仕方無いよ
ま、それらをキャンセルするアフターパーツ出るのを待つしかないんじゃね? 本格クロカン派「ヒャッハー、新型ジムニーで飛んで跳ねてオフロード楽しむぜーーー!!!」
(崖に向かって)ブゥーーーン!!
新型ジムニー君「あれー?あーぶーなーいー、自動ブレーキかーけーとーくーよー」
(直前で)キキーーッッ!!
飛距離がちょうど足りず本格クロカン派落下死
新型ジムニー君「あ、、、、、、、、テヘペロ(〃ω〃)」 >>165
お前昭和のじじいだろ
死ねよつまんねーから >>156
86とか電子制御だけど足回りとか機械式LSDとか弄りまくってるだしょだしょ メーカーが新しく型式認定を受ける場合には横滑りなんちゃらとかが必要なだけで
ユーザーが買った後取り外そうが何しようが保安基準さえ守ればOKなのでは?
車検でそういった装置が正常に機能しているかどうかなんて検査してたら
車検場のラインがいくらあっても足りないし
既存の自動車にはついていないものが多数あるんだから
警告灯の処理さえしていれば外しちゃってOKなんじゃないかと
チョイと前まではハンドルエアバッグ車は任意保険に「エアバッグ特約」って割引があって
ハンドル交換してエアバッグを外すと特約が受けれなかったりしたけれど
横滑り防止装置とか車間距離保持とか乗用車よりデッケーダンプとか長距離トラック、バスとかに
先ず普及させねばならんのじゃなかろうか? >>174
>横滑り防止装置とか車間距離保持とか乗用車よりデッケーダンプとか長距離トラック、バスとかに
先ず普及させねばならんのじゃなかろうか?
もう標準装備になってるよ JA11やJB23の発売時は、当時の最新装備は一切無かったような
流行より信頼性重視で志しの高さを感じました。
アイストも一過性の流行で数年で消える機能と思う 大丈夫。
下のクラスにはアイストどころかふらつき防止も何にも付かんから。 いやだから廉価グレードでも関係無く横滑り防止装置は付けないといけないんだって
これは国が決めた義務だからレスオプションとかの問題じゃ無いのよ。
もう日本人全てが元気でいられる時代では無く少子高齢者ばかりで運転技術が怪しくなる一方だから
横滑り防止装置やレーダーレーザーブレーキ等補助デバイスを普及そして義務化させたいんだから
究極が自動運転なんだし >>179
そうなんか?
でも、ハスラーでも下のクラスは何にも付かずに
販売されてるぞ。
あれも、在庫限りなんか? >>152
ばかやろ!
11月に発売って最新driver誌に書いてあんだろ >>183
ふらつき警報と横滑り防止を勘違いしてるっぽい気がするな
ふらつき警報はFガラス上部のカメラで車線を検知して車体のふらつきをドライバーに教えるだけ
レーダーブレーキを付けると色々付いてくるオマケ機能の一つ
横滑り防止はスズキではESPと呼ばれていて名前の通りカーブでタイヤの横滑りを防止する装置
限度を超えたオーバースピードでは約に立たない。一昔前は高級車やある程度の車格を持った車のみ搭載されていた
今はこれが装着義務化されているので、対応出来ないJB系は生産終了となった >対応出来ないJB系は生産終了となった
FMCを予定しているので、ESP対応はシエラで出来たが、歩行者保護のバンパー変更が必要なので、対応せずに生産終了となった。 脚部保護だか、そういう話だっけ
これってジムニーも対象だという明確な情報ってどこかにあるのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています