★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その24
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>>200
「こんなん出ますよ」とか良く無責任な事言えたなw 何が出たところで月千台の市場が変わるわけではないだろ ここの連中がコレジャナイと叩きまくるような車に変貌していたら
あるいはバカ売れするかもだが >>204
言えてるw
ジムニーであるが故にユーザー層が限られてる
もっと大衆受けする車に成り下がったら販売台数は増えるだろう
ハスラーの様にね >>206
用語を勉強した。
無知を気づかせてくれてありがとう。 あれ？
3月になってもジムニーのホムペ残ってるんだね。
スズキは一体何がしたいんだか・・・ そもそもスズキは現行終わるとも新型出るとも何も一言も言ってない >>210
有力代理店の在庫が切れるまでそのままだったり >>211
現行終わりと代理店にはアナウンス済みだし湖西工場でジムニー作るとプレスリリースで公表済み >>213
動きがないからと難癖つけるほどの情報ではないと思う まあ工場で何を作るとは一切言ってないし
代理店向けの通達なんてこっちへ向いたものではないわけだしな
公式にはたしかに何も言ってないわ 完検済みのラインオフ車がメーカー直轄地でプールされてればメーカー在庫だからHPから削除なんて事はせんじゃろう
ディーラーでの在庫分は都道府県単位のディーラー網の中央(スズキ◯◯本社、スズキアリーナ◯◯本社)とかにTELすべし
他にもスズキの看板出してるモータース屋さんで余力があれば在庫しているかもしれないけれど期待薄 新型については筋違いだろうけど
公式サイトで紹介されてるランドベンチャー買えないのはおかしいだろって
文句は聞いてくれると思う 昨日ディーラー行って聞いたら、もう在庫ないから中古探せって言われたよ
新型はよだせ 新しいジムニーは出ない造らないとかのレスは本当に知らないのかレス乞食か知らんけど
>>218のプレスリリースと>>189の販売店向けリリース画像は次スレの時にテンプレに入れた方が良いと思う
信じたく無いお方がいる様だが現行は2月末日を持って生産終了の終売で残りは在庫車だけ
新型は間違いなく出るがいつなのかは誰もわからないのが真実。今現在確実なのはそれだけ
参考までに
2週間前のベストカー情報では今年6月
2週間前のマイカー情報では今年7月
今週発売のマガジンXでは今年12月
と各紙バラバラとなっている >>218
それを新型の生産開始と解釈するなら
二輪や船外機も全部そうなのかという話になってしまうが
まあ結果的に新型という流れになるとしても右往左往しすぎだなと 頭おかしいのか
湖西工場 軽自動車 ジムニー生産追加 2018上期中 磐田工場から移管
って書いてあるじゃん。 新型は6月から生産開始
発売は７月からで( ･∀･)b ＯＫ！ >>223
だから構っちゃダメだってのｗ
そうすると移管して現行を11型として造るんだろとか言ってくるんだから 発表は9月下旬のパリモーターショー(シエラのみ)
軽版の発売は年末
それなりに確かな所からの情報 車屋の出入りのスズキ関係者の話では、6月頃と言っていたな。 イギリス辺りだったら、ジムニー発売でブックメイキング出来るなｗ
パリショー辺りが一番倍率が低くなりそう。
逆に今月辺りなら凄い倍率になるｗ 発売時期に興味あるのは
ここにいる俺を含めて多数だぞ
ジムニー貯金は貯金箱から溢れてる
重さで貯金箱が倒れたら
どないしてくれんの？
出すのは後でもいいから
時期だけは
なんか情報出して頂戴よ！ 5月発表7月頃発売です。
昨年夏前に"東モ発表無し"を授けてくれた方からの情報。 納期待ち合戦に勝ち、ジムニーを一番乗りするためにはどなたに俺のアナルを捧げればいいのでしょうか 現行XGは事業者用の需要があるから在庫多目に積んであるよね？よね・・・・・ じゃ現行在庫車は
どんなグレードが
残ってるんだろうね？ R34スカイラインからV35スカイラインに変わった時のような
これじゃない感だったら楽しいな。そうなったらみんな手の平
を返したように話題にもならなくなるんだろね。w
日産19とかのような丸く大きいボディーでかっこ悪くなっても
JB23/43までのジムニーのようなラダーフレーム、前後3リン
クコイルリジット、FRベースの直結4WDでクロカン四駆路線が
続くのだったらいいかな。 限定車の選択肢が無い状況ならシートヒーターの誘惑に負けずXCを選んだだろうなー 某女子スキージャンプ選手はメルセデスベンツオーナーなので却下 デートにはちゃんとしたクルマで来てって言われたとです。ジムニーはちゃんとしとらんとですか。
ヒロシです。 芸能人じゃなくてもいいなら二階堂さんと尾上さんと寺崎さん
もしくは修じいちゃん そもそもジムニーってテレビでCM打つんだろうか・・・
新聞雑誌広告のみだったりして。 TVCM打つにしても、特にキャラクター置かずに
サラッと流すだけだと思う。
最後にモモクロの特売告知だけ。 >>250
かつてのセルボモードからの流れだな。
東京ラブストーリーの織田裕二も
すっかりジジイになったなぁ… 40周年のCM、人でてこないけど良かったと思う
つべでメイキング見たらしょぼい泥道走ってるだけなんだけどもｗ またフロントはホーシングか
ドタバタしてなあ
ナックルシールとキングピンまわりは
なんとかしてくれ >>255
そんなアナタにオススメハスラー&クロスビー ＞2018上期中
これって会計年度なら上期中＝9月中って意味ですかね？ >>226
ビデオの中のSJ10の言い方が「えすじぇいとお」って言ってるのを言いたいんだと思うよ。
四駆歴の長い人は"えすじぇいじゅう"とか"えすじぇいさんじゅう”と型式の数字を
日本語読みする人は多い気がする。 >>260
言い方他の人は何て言うのか気になることあるよね
四駆歴はもうすぐ30年だけど別に四駆じゃ無くても車は
10ならイチマル
20ならニーマル
30ならサンマルって感じ
23はニーサン
大体の人はこんな感じだと思うけどどうなんだろ SJ10はエスジェーテンじゃない？30はサンマルだけど >>260
そうだったのか
それは失礼
サムネ画像見ただけでレスしてしまったよ なんかこう毎回同じとこに発注しましたって感じのCGだな >>271
この画像が本当ならば
リヤウィンドウはJAの様に換気出来るな！ >>275
いくら軽量化を図るといっても
やっぱり「ハメ殺し」はイヤだね！ >>275
だな
買いたい
終のクルマはジムニーと決めている >>276
現行の後部座席と前方座席のサイドウィンドウの
水平が合ってないのがなにより嫌だったが
このCGでは改善されたのは良い
だけど、今度は平面が合ってない
これはCGだからだと思うのだが、
現物では平面が揃っているように願っている >>271
カラーもあると思うけど、レネゲードみたいだね。
もう少しピラー立ってて欲しい。 工場のやつと大差ないように見えるね、9割方これかな。もっと角ばってていいのにw 側面にこんな段差いらない。側面衝突対策かしらんが軽は横から突っ込まれたらどうせ終わりなんだから >>282
丸ライトがやや小さめなのが問題かと思う
あと、オーバーフェンダーが似合ってない
なので、ノーマル、つまり軽ジムニーの方が
マシなのではないか
グリルは相当改善の余地あり
なんで正面の大半がまっくろけで良しといているのか
デザイナーの感覚を疑う >>288
ここは、自らの感覚を拠り所に、新型のあるべき姿を
「要望する」スレなのだが
嫌なら出て行ってもらいたい 現行ジムニーは横滑り防止がついてないから2月で生産終了とか言ってたけど、まだ作ってるやん(´･ω･`) >>291
生産は終了してるよ。23日検査完了分の在庫だけ。 >>291
つくってねーよばーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 東北だが、30ジムニーはサンマルズムニーって言ってる。
文字にするとジムニーなんだが、言葉にするとズムニーになる。
これは周りもみんな同じで少し恥ずかしい。 ここまで角ばったデザインにするなら、フェンダーミラーにして
三角窓を付けろよ >>281
同じこと思ったけど、実際これくらいの角度になって発売されて、渋々納得するんだろな >>299
その流れになりそうだね。
初期リークのデザインがカッコいいのに。あー早く現物見たいな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
