N-VANスレッド その3
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>>640
広過ぎる後席が要らない
車中泊にフラットモードが要る
ターボ仕様の大きいタイヤが要らない >>638
名前が最重要ポイントなんか
奈良アキラメロン >>639
言いぱなしもなんもホンダが違うて言ってんのに意味がわからん NボかNバで悩む。
フィールダーとプロボックスのときも悩んだわ。 n-boxプラスはもう無い 現行のスロープ仕様はある
n-boxプラスの最大の特徴は荷室に使う大小二枚のラゲッジボードとエンドボード
これが無いからホンダもスロープ仕様と命名している
>>635のような奴をレス乞食という Twitterの写真、標準?ルーフのほうってウイングみたいなの付いてる。
乗用タイプ出るのかな? バモスとアクティは全然違う車だろ?
あれくらい差別化はするさ >>647
バモス=N-BOX
アクティ=N-VAN
ってこと?
バモス=N-VAN標準ルーフ
アクティ=N-VANハイルーフ
ってこと? >>646
たしかにウイングついてるね
スタンダード、COOL、FUN と命名されている3タイプ出るらしいので
おそらくこれがのちにCOOLと言われるタイプかもしれん あのウンコバンの再来と言うのは真か!?
買うしかないな >>656
有るんじゃない?
流石に商用であのN-BOXのNA並みのノロノロ加速はヤバイだろ。
3世代くらいは違うアクティMTに全然着いていけないからな。 http://cra-log.com/n-van-news/
並べるとNボと大きく異なる。
キャディ同等と予想した方々は
震えて待つとよい。
昨日、Nボ見積り頼んだら
190万と言われて震えてしまったので
せめて安そうなバン仕様待ち。 >>655
N360の現代版がN-ONEなんだからステップバンを意識したデザインになるかもな
もしかしてピックアップも出したりしてw 予想CGとは違いNBOXとはまったく別物で車中泊も余裕でこなしそうだな
脚を伸ばしてゆったり寝れそうだわ
写真から判断するとスタンダードが、ハイルーフのやつで、FUNが、ノーマルルーフの
やつ、COOLが伊賀の写真からリヤスポイラーのついたタイプでターボモデル、
これだけ顔がNBOXのカスタム顔 リヤもメッキパーツで飾られたようなものになるか
最近のインサイトの新型もカスタム顔なのでHONDAの新車勢は一目でホンダ車とわかる統一路線からほぼカスタム顔を絡めてくるだろうからな >>659
ブログ主による小遣い稼ぎ目的リンク貼り乙 なんか期待してた外観と全然違うからがっかりだな
http://www.kuruma.science/?p=513
ほぼこんな感じを期待してたのに >>666
自動車雑誌が、N-BOXベースで勝手に作ったCG。 >>666
ボンネットがアクティバンくらいしかない
エンジンが入るスペースがないだろw アクティやバモスを今風にしたの期待してたんだよ
ここまでN-BOXだとは思わなかったw
建築業で道具いっぱい積んで走るんで期待してたのに いっそ660ccをやめて、330ccや250ccや125ccの超小型エンジンを開発すればいいのに
それで、アクティクラスのボンネットに収めて、室内長を稼ぐ!
パワー的には、ホンダなら何とかやれるだろう
エコカー云々無視すればできるんじゃね? >>671
50カブも、過去の環境対策云々で燃費悪くなったんだよな
法規制って本当に社会に有効か否かは悩む
アメリカじゃ、トランプは車の環境規制撤廃するんだよな、国内生産車だけw
日本の非関税障壁をうったえるなら、
中国の10倍以上高い自動車税や、普通車4ナンバーの1年車検をやり玉に当てりゃいいのに
2年車検ならピックアップトラック買いたいのでw Aピーラー、N-boxよりも傾いている?
そのせいなのか、運転席がNボより前になっているように見える…
荷室長、一体いくつなんやろ?
バックドアも真っ直ぐぽく、Nボより使い勝手良さそう。
ハイゼットキャディーみたいな作りで無く、しっかりと作り込まれていると期待!
早く発表だけでもして! ここの情報鵜呑みにしてもいい?
ブログに転載してもいいかな? >>675
ブログにはサブロク板平積み可能と書いておいてくれ >>673
1年車検をめんどくさがるケチくさい人間はいつまでもピックアップトラックなんか買えねーよw >>605の画像を見るとスライドドアのガラスがドア幅いっぱいになっている
これは昇降しない固定ガラスだと思う ドア薄くできるし安い
まあタイプ別に違うかもしれないが 昇降でもホンダはくるくるなんだろうな
まあパワーウインドウだと半分しかあかないが ただ写真を見るとピラーがごっつすぎて 視認性が悪そう >ただ写真を見るとピラーがごっつすぎて 視認性が悪そう
どんどん厳しくなっていく、衝突テストをクリアしないと、いけないからしょうがない。 側面衝突の基準が強化されたのに、ピラーレスだし
仕方ないでしょう 信号待ちで前に停まってるアクティとかバモスファミリー、リアゲートがいつもプルプルしてるんだよなー
現行発売直後から思ってた。 厳しくなって行くというかホンダは軽の衝突安全性をかなりこだわってると思う 右折時とかAピラー太すぎて死角が多そうだ。
思い切ってついでにAピラーレスで登場って流れにならないかね? だよね〜
どうせピラーレスにするならピラー全部無くしてルーフも無くして
立てて積めばサブロク房も納得でしょ サブロクの次ネタ探してるとこでしょ
男のくせに軽自動車wwwとか言い出す >>691
笑う前に自分の書き込みの内容をしっかり伝える頭使いなよwww モデルチェンジしたN-BOXが嫌なんでこっちに期待 カッコならスぺカスのイカつい顔もいい(ただし黒限定)
ただ今度でる予定もNVAN COOL と名付けられているモデルもあることから
カッコいいはず。でないと名前負けで売れなくなる エブリイ系のNV100 ハイルーフDX 2WDが102〜110万。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1116036.html
DXグレード相当を、+10万で販売できるのかな。
価格差、なんぼまでなら買います? NBOXの最安が130万
それより安くなるのは確か 噂では新設計のエンジンVTEC無しになるそうだね
エヌボックスは日本一売れてるがスズキやダイハツよりもエンジン音がうるさいという
欠点をもっていたので改善されるか??
ターボ付きのカスタムに相当するモデルが150くらいか エブリイの欠点はシートとジジババ色内装
レカロとかつけたらシートポジション上がるんだぜ
そこを差別化のポイントにして
ちょっと高めでもスポーツシート・白&黒内装のグレード出せば売れる 軽なのにイカツイ顔とかやめてほしい。
金髪サングラスの中学生みたいなイメージ。 ベストカー情報だと5月下旬に繰上げ発売
ターボ設定なしで4ナンバーのみらしい >>706
上の画像、グリルセンターにNISSANのマークを連想したら案外似合わなくもないw >>712
ワイの会社サプライヤーだけどそんな情報聞いてねえw 低床を生かして二段構造。
運転席、助手席の下は空洞、
後部からサブロクを積み込める。
後部車中泊待望者の足が突っ込める?
ちと無理ある妄想… >>705
キャブオーバーバンと同じ発想とかバカなの? >>712
ベストカーと言えば・・・
N-VANの妄想CGが全く的外れだったあの嘘つき雑誌だよね
今回もまた頓珍漢な事言っているな・・・出るよCVTターボ
NAが先に市場に出るのはホントだろうけどね >>719
装備極力シンプル(低い故障率)
できればMT
クサイ色じゃない内装色
シート選びの自由度の高さ
イニシャル&ランニングコストの低さ
車中泊で余裕な天井高
リアドアガラスレギュレーター式
リアハッチ内部側に開ハンドル&ロック
ベースグレードはこんな感じで
そのうえでスポーツ仕様のグレード
アクセスだかモデューロだか無限で ノーマルNboxが完全に女目線で内装がアイボリーなんてやるもんだから
経年劣化でみすぼらしくなるに決まっている。
キャンプなんてやろうもんなら必ず汚れるのでシートがウすら汚れて貧乏くさくなる。
NVANでは間違っても、明るいアイボリー内装とか、とんちんかんな事をホンダがやらない事を
期待するぞ >ライフステップバンでしかない
昔の人しか、わからないよ。 スクープされた唐模様の姿と重ねると、サイドからみたとしたら、ほぼ予想CGと
合致しそうだな フロントは違うっぽいが
https://bestcarweb.jp/news/newcar/2219 60間近なのに改造軽軽自動で俺が最速とか言ってる世界だもんナア >>725
全然違うな
三角窓なし
レインガーターあり
スライドのノブが縦型
おそらくバモスの鼻を伸ばしたような外観と予想 3タイプの内訳
ベースグレード:お仕事用ですね。
+STYLE FUN:イカリング丸目でハイルーフ、明るいボディカラー
+STYLE COOL:グリルメッキ多用、ルーフは低い >>725
これが合致なら軽FFトールワゴン型は全部一緒だな
どこ見てんだよ 僕はアクティが良い。
あんなに低いんじゃリフトアップしないと冠水路とか深い雪の日とかあちこち傷処理が必要になるし跨げなくなる木とか増える面倒じゃ。 9'2ftのロングボードを中に積めるならベースグレードの四駆でも買おうかな ちなみにスタイルクールで、現行Nボックスと同じくらいの高さ?
雨よけみたいのが屋根に走ってるのが すでにダサい
なんだかんだいってもあそこにヨゴレとか溜まりやすい。
クールを名乗るならあそこはとっぱらってほしい。 屋根の雨樋が、とても重要。これにポイントが大きい。 だな
室内に載らない物は屋根に載せればいい
無理やり室内に載せる必要ない
軽バンじゃなくても屋根に載せてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています