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N-VANスレッド その3
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0644阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 18:31:18.82ID:X6gU2fJ9
NボかNバで悩む。
フィールダーとプロボックスのときも悩んだわ。
0645阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 18:31:52.58ID:j7MVaolD
n-boxプラスはもう無い 現行のスロープ仕様はある
n-boxプラスの最大の特徴は荷室に使う大小二枚のラゲッジボードとエンドボード
これが無いからホンダもスロープ仕様と命名している

>>635のような奴をレス乞食という  
0646阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 18:32:50.89ID:lPgBI41j
Twitterの写真、標準?ルーフのほうってウイングみたいなの付いてる。
乗用タイプ出るのかな?
0648阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 18:43:34.45ID:X6gU2fJ9
現行スペーシアとかまんま商用バンみたいな外観だな
0651阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 20:08:37.74ID:BSZm81/A
逆にデッキバンかもよ?
0652阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 21:36:42.07ID:lPgBI41j
>>647
バモス=N-BOX
アクティ=N-VAN
ってこと?

バモス=N-VAN標準ルーフ
アクティ=N-VANハイルーフ
ってこと?
0653阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 00:05:37.31ID:yNomw5iL
>>646
たしかにウイングついてるね
スタンダード、COOL、FUN と命名されている3タイプ出るらしいので
おそらくこれがのちにCOOLと言われるタイプかもしれん
0655阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 00:20:14.85ID:drz1XKPI
あのウンコバンの再来と言うのは真か!?
買うしかないな
0658阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 05:41:36.21ID:ryWYucF0
>>656
有るんじゃない?
流石に商用であのN-BOXのNA並みのノロノロ加速はヤバイだろ。
3世代くらいは違うアクティMTに全然着いていけないからな。
0660阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 06:49:34.21ID:fbboTPQV
>>655
N360の現代版がN-ONEなんだからステップバンを意識したデザインになるかもな
もしかしてピックアップも出したりしてw
0663阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 07:27:42.08ID:yNomw5iL
予想CGとは違いNBOXとはまったく別物で車中泊も余裕でこなしそうだな
脚を伸ばしてゆったり寝れそうだわ
写真から判断するとスタンダードが、ハイルーフのやつで、FUNが、ノーマルルーフの
やつ、COOLが伊賀の写真からリヤスポイラーのついたタイプでターボモデル、
これだけ顔がNBOXのカスタム顔 リヤもメッキパーツで飾られたようなものになるか

最近のインサイトの新型もカスタム顔なのでHONDAの新車勢は一目でホンダ車とわかる統一路線からほぼカスタム顔を絡めてくるだろうからな
0667阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 10:01:33.43ID:SbkpTzhN
>>666
自動車雑誌が、N-BOXベースで勝手に作ったCG。
0669阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 11:09:55.22ID:F31PyJAf
アクティやバモスを今風にしたの期待してたんだよ
ここまでN-BOXだとは思わなかったw

建築業で道具いっぱい積んで走るんで期待してたのに
0670阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 11:22:17.73ID:/JJKNpRT
いっそ660ccをやめて、330ccや250ccや125ccの超小型エンジンを開発すればいいのに
それで、アクティクラスのボンネットに収めて、室内長を稼ぐ!
パワー的には、ホンダなら何とかやれるだろう
エコカー云々無視すればできるんじゃね?
0673阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 12:25:01.22ID:/JJKNpRT
>>671
50カブも、過去の環境対策云々で燃費悪くなったんだよな
法規制って本当に社会に有効か否かは悩む

アメリカじゃ、トランプは車の環境規制撤廃するんだよな、国内生産車だけw
日本の非関税障壁をうったえるなら、
中国の10倍以上高い自動車税や、普通車4ナンバーの1年車検をやり玉に当てりゃいいのに
2年車検ならピックアップトラック買いたいのでw
0674阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 12:46:46.71ID:YfoypBye
Aピーラー、N-boxよりも傾いている?
そのせいなのか、運転席がNボより前になっているように見える…
荷室長、一体いくつなんやろ?
バックドアも真っ直ぐぽく、Nボより使い勝手良さそう。
ハイゼットキャディーみたいな作りで無く、しっかりと作り込まれていると期待!
早く発表だけでもして!
0679阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 18:22:11.35ID:ZGpu5I/8
恥ずかしいのでブログタイトルは内緒ですぅ
0680阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 20:01:29.19ID:lxv1SlAa
>>605の画像を見るとスライドドアのガラスがドア幅いっぱいになっている
これは昇降しない固定ガラスだと思う ドア薄くできるし安い
まあタイプ別に違うかもしれないが
0683阻止押さえられちゃいました
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2018/04/09(月) 05:11:56.66ID:gSkAqPwk
>ただ写真を見るとピラーがごっつすぎて 視認性が悪そう
どんどん厳しくなっていく、衝突テストをクリアしないと、いけないからしょうがない。
0685阻止押さえられちゃいました
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2018/04/09(月) 13:12:19.52ID:E296mtY+
信号待ちで前に停まってるアクティとかバモスファミリー、リアゲートがいつもプルプルしてるんだよなー

現行発売直後から思ってた。
0687阻止押さえられちゃいました
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2018/04/09(月) 18:40:48.52ID:QbIhM2CW
ところで 新な新情報ない?
0689阻止押さえられちゃいました
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2018/04/09(月) 19:33:10.80ID:QbIhM2CW
右折時とかAピラー太すぎて死角が多そうだ。
思い切ってついでにAピラーレスで登場って流れにならないかね?
0690阻止押さえられちゃいました
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2018/04/09(月) 19:42:08.40ID:fmqyh7Zo
だよね〜
どうせピラーレスにするならピラー全部無くしてルーフも無くして
立てて積めばサブロク房も納得でしょ
0691阻止押さえられちゃいました
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2018/04/09(月) 20:27:46.91ID:qzZg2fg4
サブロクの次ネタ探してるとこでしょ
男のくせに軽自動車wwwとか言い出す
0692阻止押さえられちゃいました
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2018/04/09(月) 20:51:05.08ID:XN/L35nH
>>685
俺のはしてないぞ
0693阻止押さえられちゃいました
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2018/04/09(月) 20:52:47.15ID:XN/L35nH
>>691
笑う前に自分の書き込みの内容をしっかり伝える頭使いなよwww
0697阻止押さえられちゃいました
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2018/04/09(月) 23:28:03.44ID:QbIhM2CW
カッコならスぺカスのイカつい顔もいい(ただし黒限定)
ただ今度でる予定もNVAN COOL と名付けられているモデルもあることから
カッコいいはず。でないと名前負けで売れなくなる
0698阻止押さえられちゃいました
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2018/04/09(月) 23:41:28.40ID:IZReqKxb
ワタナベ履くぞ〜
0699阻止押さえられちゃいました
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2018/04/10(火) 05:37:04.59ID:kKDv+kMI
エブリイ系のNV100 ハイルーフDX 2WDが102〜110万。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1116036.html
DXグレード相当を、+10万で販売できるのかな。
価格差、なんぼまでなら買います?
0703阻止押さえられちゃいました
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2018/04/10(火) 08:25:56.79ID:5I1pLP8N
噂では新設計のエンジンVTEC無しになるそうだね
エヌボックスは日本一売れてるがスズキやダイハツよりもエンジン音がうるさいという
欠点をもっていたので改善されるか??
ターボ付きのカスタムに相当するモデルが150くらいか
0704阻止押さえられちゃいました
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2018/04/10(火) 09:52:15.97ID:R6SmD/uD
エブリイの欠点はシートとジジババ色内装
レカロとかつけたらシートポジション上がるんだぜ
そこを差別化のポイントにして
ちょっと高めでもスポーツシート・白&黒内装のグレード出せば売れる
0715阻止押さえられちゃいました
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2018/04/10(火) 12:26:44.95ID:wIqElQak
>>712
ワイの会社サプライヤーだけどそんな情報聞いてねえw
0716阻止押さえられちゃいました
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2018/04/10(火) 12:27:19.78ID:RWGYFT6B
低床を生かして二段構造。
運転席、助手席の下は空洞、
後部からサブロクを積み込める。
後部車中泊待望者の足が突っ込める?

ちと無理ある妄想…
0718阻止押さえられちゃいました
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2018/04/10(火) 14:49:49.13ID:Pr6WYhnk
>>712
ベストカーと言えば・・・
N-VANの妄想CGが全く的外れだったあの嘘つき雑誌だよね

今回もまた頓珍漢な事言っているな・・・出るよCVTターボ
NAが先に市場に出るのはホントだろうけどね
0720阻止押さえられちゃいました
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2018/04/10(火) 15:35:18.70ID:R6SmD/uD
>>719

装備極力シンプル(低い故障率)
できればMT
クサイ色じゃない内装色
シート選びの自由度の高さ
イニシャル&ランニングコストの低さ
車中泊で余裕な天井高
リアドアガラスレギュレーター式
リアハッチ内部側に開ハンドル&ロック

ベースグレードはこんな感じで
そのうえでスポーツ仕様のグレード
アクセスだかモデューロだか無限で
0721阻止押さえられちゃいました
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2018/04/10(火) 17:23:58.31ID:TlcrwDwn
ノーマルNboxが完全に女目線で内装がアイボリーなんてやるもんだから
経年劣化でみすぼらしくなるに決まっている。
キャンプなんてやろうもんなら必ず汚れるのでシートがウすら汚れて貧乏くさくなる。

NVANでは間違っても、明るいアイボリー内装とか、とんちんかんな事をホンダがやらない事を
期待するぞ
0723阻止押さえられちゃいました
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2018/04/10(火) 18:35:27.88ID:8OlqS59G
>ライフステップバンでしかない
昔の人しか、わからないよ。
0725阻止押さえられちゃいました
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2018/04/10(火) 20:40:22.44ID:TlcrwDwn
スクープされた唐模様の姿と重ねると、サイドからみたとしたら、ほぼ予想CGと
合致しそうだな フロントは違うっぽいが
https://bestcarweb.jp/news/newcar/2219
0726阻止押さえられちゃいました
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2018/04/10(火) 21:05:18.13ID:KN10Ma21
60間近なのに改造軽軽自動で俺が最速とか言ってる世界だもんナア
0727阻止押さえられちゃいました
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2018/04/10(火) 21:25:19.16ID:P2BXwOpR
>>725
全然違うな

三角窓なし
レインガーターあり
スライドのノブが縦型

おそらくバモスの鼻を伸ばしたような外観と予想
0728阻止押さえられちゃいました
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2018/04/10(火) 21:34:27.17ID:NU/dMA1F
3タイプの内訳
ベースグレード:お仕事用ですね。
+STYLE FUN:イカリング丸目でハイルーフ、明るいボディカラー
+STYLE COOL:グリルメッキ多用、ルーフは低い
0729阻止押さえられちゃいました
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2018/04/10(火) 22:04:55.49ID:VUCVZy6R
>>725
これが合致なら軽FFトールワゴン型は全部一緒だな
どこ見てんだよ
0732阻止押さえられちゃいました
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2018/04/11(水) 03:18:53.57ID:NCk/1SMi
今日渦巻き仕様が鈴鹿市内走ってた
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2018/04/11(水) 05:32:20.47ID:2wlMBruo
僕はアクティが良い。
あんなに低いんじゃリフトアップしないと冠水路とか深い雪の日とかあちこち傷処理が必要になるし跨げなくなる木とか増える面倒じゃ。
0734阻止押さえられちゃいました
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2018/04/11(水) 10:08:22.93ID:Usz8E2s8
STYLE COOLでハイルーフが出れば欲しい!
0736阻止押さえられちゃいました
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2018/04/11(水) 10:29:28.68ID:p3ZCp7fZ
ちなみにスタイルクールで、現行Nボックスと同じくらいの高さ?
雨よけみたいのが屋根に走ってるのが すでにダサい
なんだかんだいってもあそこにヨゴレとか溜まりやすい。
クールを名乗るならあそこはとっぱらってほしい。
0737阻止押さえられちゃいました
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2018/04/11(水) 10:53:24.86ID:tzH0A4SK
屋根の雨樋が、とても重要。これにポイントが大きい。
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2018/04/11(水) 12:02:28.12ID:m8iOTto5
汎用ルーフキャリアも付けられて便利だしね
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2018/04/11(水) 12:13:16.98ID:DFwY66Xf
だな
室内に載らない物は屋根に載せればいい
無理やり室内に載せる必要ない
軽バンじゃなくても屋根に載せてる
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