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N-VANスレッド その3
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2018/04/06(金) 23:26:46.43ID:OVHBil1m
ハイルーフとノーマルの違いが分からない…
見た目そんなに車高変わらないよなこれ
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2018/04/06(金) 23:40:18.42ID:SzFeCTXg
ハイルーフのほうはミラーは手で調整するやすっぽいやつだな
ノーマルルーフのほうは普通のドアミラー

あと意外と車高低そうというかローダウン化？
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2018/04/07(土) 00:19:07.61ID:vCl9NyYT
外観もシンプルでNVANの方が良さげだね
NBOXの内外装のゴテゴテ感が嫌だったからNVANに期待します！
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2018/04/07(土) 03:56:53.61ID:pDAf/gMk
>畳の積めない商用車は流行らんぞ。
ハイゼットや、エブリィで畳や36のコンパネを積んで走っている車を見たことないんだが。
0614阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 04:17:49.97ID:eG5iAXUg
>>613
なに言ってるの？
納車後の商用者ガチレビューまではかなり売れるでしょ。まあ、その後は爆死する可能性の方が高いけど、ウハウハには変わらん
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2018/04/07(土) 04:33:22.28ID:YelpdR8v
前にマガジンXに載ってたやつより荷室が広く見えるな
なかなか頑張ってるけど
そのぶん値段も高そうだ
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2018/04/07(土) 08:25:30.17ID:ZQ9CNdmg
>>594
どこで買えるんだよ
新車
0618365
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2018/04/07(土) 08:33:03.90ID:i4w1P7uH
これに６ＭＴ+ホンダセンシングなら、N-oneにも６ＭＴ+ホンダセンシングが出る予感。
0619阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 08:53:18.28ID:02UDpxXA
>>615
逆に考えればより目的がはっきりしてユーザーとしては選択しやすい＝売れそう
ＮＢＯＸがママさんやファミリーが選び
ＮＶＡＮはレジャーや海、キャンプ遊びを目的とした若者や独り身のオッサンが選び
ＮＢＯＸだと後部座席がひろーいとかよくレポされるけど後部座席なんざどうでもいいのよ
荷室がフラットで長尺のサーフボードが詰めたりフラットにして車中泊ができれば
0621阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 09:25:14.80ID:wEeP2P5O
ホンダは、純粋な商用車から撤退でいい気がしたな
0625阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 09:59:30.38ID:0JCIQQF4
そうだな。
商用から撤退するべきだな
取引ある営業マンなんて買うの前提で居るのが腹立たしい
0626阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 10:02:28.74ID:2bBrflYw
>>616
昨年秋の時点でボディは完成しているので
MAG-Xの三重ナンバーと今回のは同じだよ
後部席の窓の偽装が変わってるけどね
0627阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 10:16:49.29ID:0JCIQQF4
マジか！？
じゃあ買うかもー(*´∀｀)
0628阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 10:58:15.21ID:uyPYc2oS
>>618
N-ONEは、つぎのモデルから載るでしょう
レースベース車両なんだし
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2018/04/07(土) 11:41:07.84ID:q65Qq8eq
>>613
軽トラならともかく軽バンの荷台に収納されてるんだから見えてないだけだろ
ちょっとは考えてレスしろキチガイ
0636阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 16:40:41.45ID:BSZm81/A
逆にこの車でるのか？
0637阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 17:04:32.68ID:9Fxx5NC5
N-BOX+ターボからの買い替えなので
N-VANは高くても装備が充実しているのなら高くても全然OK
(釣り用車中泊クルマとして使う)

ホンダらしいクルマであることを期待しているよ
0644阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 18:31:18.82ID:X6gU2fJ9
NボかNバで悩む。
フィールダーとプロボックスのときも悩んだわ。
0645阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 18:31:52.58ID:j7MVaolD
n-boxプラスはもう無い　現行のスロープ仕様はある
n-boxプラスの最大の特徴は荷室に使う大小二枚のラゲッジボードとエンドボード
これが無いからホンダもスロープ仕様と命名している

>>635のような奴をレス乞食という　　
0646阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 18:32:50.89ID:lPgBI41j
Twitterの写真、標準？ルーフのほうってウイングみたいなの付いてる。
乗用タイプ出るのかな？
0648阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 18:43:34.45ID:X6gU2fJ9
現行スペーシアとかまんま商用バンみたいな外観だな
0651阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 20:08:37.74ID:BSZm81/A
逆にデッキバンかもよ？
0652阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 21:36:42.07ID:lPgBI41j
>>647
バモス＝N-BOX
アクティ＝N-VAN
ってこと？

バモス＝N-VAN標準ルーフ
アクティ＝N-VANハイルーフ
ってこと？
0653阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 00:05:37.31ID:yNomw5iL
>>646
たしかにウイングついてるね
スタンダード、ＣＯＯＬ、ＦＵＮ　と命名されている３タイプ出るらしいので
おそらくこれがのちにＣＯＯＬと言われるタイプかもしれん
0655阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 00:20:14.85ID:drz1XKPI
あのウンコバンの再来と言うのは真か！？
買うしかないな
0658阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 05:41:36.21ID:ryWYucF0
>>656
有るんじゃない？
流石に商用であのN-BOXのＮＡ並みのノロノロ加速はヤバイだろ。
3世代くらいは違うアクティMTに全然着いていけないからな。
0660阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 06:49:34.21ID:fbboTPQV
>>655
N360の現代版がN-ONEなんだからステップバンを意識したデザインになるかもな
もしかしてピックアップも出したりしてw
0663阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 07:27:42.08ID:yNomw5iL
予想ＣＧとは違いＮＢＯＸとはまったく別物で車中泊も余裕でこなしそうだな
脚を伸ばしてゆったり寝れそうだわ
写真から判断するとスタンダードが、ハイルーフのやつで、ＦＵＮが、ノーマルルーフの
やつ、ＣＯＯＬが伊賀の写真からリヤスポイラーのついたタイプでターボモデル、
これだけ顔がＮＢＯＸのカスタム顔　リヤもメッキパーツで飾られたようなものになるか

最近のインサイトの新型もカスタム顔なのでＨＯＮＤＡの新車勢は一目でホンダ車とわかる統一路線からほぼカスタム顔を絡めてくるだろうからな
0667阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 10:01:33.43ID:SbkpTzhN
>>666
自動車雑誌が、N-BOXベースで勝手に作ったCG。
0669阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 11:09:55.22ID:F31PyJAf
アクティやバモスを今風にしたの期待してたんだよ
ここまでN-BOXだとは思わなかったw

建築業で道具いっぱい積んで走るんで期待してたのに
0670阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 11:22:17.73ID:/JJKNpRT
いっそ660ccをやめて、330ccや250ccや125ccの超小型エンジンを開発すればいいのに
それで、アクティクラスのボンネットに収めて、室内長を稼ぐ！
パワー的には、ホンダなら何とかやれるだろう
エコカー云々無視すればできるんじゃね？
0673阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 12:25:01.22ID:/JJKNpRT
>>671
50カブも、過去の環境対策云々で燃費悪くなったんだよな
法規制って本当に社会に有効か否かは悩む

アメリカじゃ、トランプは車の環境規制撤廃するんだよな、国内生産車だけw
日本の非関税障壁をうったえるなら、
中国の10倍以上高い自動車税や、普通車4ナンバーの1年車検をやり玉に当てりゃいいのに
2年車検ならピックアップトラック買いたいのでw
0674阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 12:46:46.71ID:YfoypBye
Aピーラー、N-boxよりも傾いている？
そのせいなのか、運転席がNボより前になっているように見える…
荷室長、一体いくつなんやろ？
バックドアも真っ直ぐぽく、Nボより使い勝手良さそう。
ハイゼットキャディーみたいな作りで無く、しっかりと作り込まれていると期待！
早く発表だけでもして！
0679阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 18:22:11.35ID:ZGpu5I/8
恥ずかしいのでブログタイトルは内緒ですぅ
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2018/04/08(日) 20:01:29.19ID:lxv1SlAa
>>605の画像を見るとスライドドアのガラスがドア幅いっぱいになっている
これは昇降しない固定ガラスだと思う　ドア薄くできるし安い
まあタイプ別に違うかもしれないが
0683阻止押さえられちゃいました
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2018/04/09(月) 05:11:56.66ID:gSkAqPwk
>ただ写真を見るとピラーがごっつすぎて 視認性が悪そう
どんどん厳しくなっていく、衝突テストをクリアしないと、いけないからしょうがない。
0685阻止押さえられちゃいました
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2018/04/09(月) 13:12:19.52ID:E296mtY+
信号待ちで前に停まってるアクティとかバモスファミリー、リアゲートがいつもプルプルしてるんだよなー

現行発売直後から思ってた。
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2018/04/09(月) 18:40:48.52ID:QbIhM2CW
ところで　新な新情報ない？
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2018/04/09(月) 19:33:10.80ID:QbIhM2CW
右折時とかＡピラー太すぎて死角が多そうだ。
思い切ってついでにＡピラーレスで登場って流れにならないかね？
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2018/04/09(月) 19:42:08.40ID:fmqyh7Zo
だよね〜
どうせピラーレスにするならピラー全部無くしてルーフも無くして
立てて積めばサブロク房も納得でしょ
0691阻止押さえられちゃいました
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2018/04/09(月) 20:27:46.91ID:qzZg2fg4
サブロクの次ネタ探してるとこでしょ
男のくせに軽自動車ｗｗｗとか言い出す
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2018/04/09(月) 20:51:05.08ID:XN/L35nH
>>685
俺のはしてないぞ
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2018/04/09(月) 20:52:47.15ID:XN/L35nH
>>691
笑う前に自分の書き込みの内容をしっかり伝える頭使いなよwww
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2018/04/09(月) 23:28:03.44ID:QbIhM2CW
カッコならスぺカスのイカつい顔もいい（ただし黒限定）
ただ今度でる予定もＮＶＡＮ　ＣＯＯＬ　と名付けられているモデルもあることから
カッコいいはず。でないと名前負けで売れなくなる
0698阻止押さえられちゃいました
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2018/04/09(月) 23:41:28.40ID:IZReqKxb
ワタナベ履くぞ〜
0699阻止押さえられちゃいました
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2018/04/10(火) 05:37:04.59ID:kKDv+kMI
エブリイ系のNV100 ハイルーフDX 2WDが102〜110万。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1116036.html
DXグレード相当を、＋10万で販売できるのかな。
価格差、なんぼまでなら買います？
0703阻止押さえられちゃいました
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2018/04/10(火) 08:25:56.79ID:5I1pLP8N
噂では新設計のエンジンＶＴＥＣ無しになるそうだね
エヌボックスは日本一売れてるがスズキやダイハツよりもエンジン音がうるさいという
欠点をもっていたので改善されるか？？
ターボ付きのカスタムに相当するモデルが150くらいか
0704阻止押さえられちゃいました
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2018/04/10(火) 09:52:15.97ID:R6SmD/uD
エブリイの欠点はシートとジジババ色内装
レカロとかつけたらシートポジション上がるんだぜ
そこを差別化のポイントにして
ちょっと高めでもスポーツシート・白＆黒内装のグレード出せば売れる
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