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N-VANスレッド その3
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0477阻止押さえられちゃいました
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2018/03/31(土) 12:01:15.08ID:avSkLt4N
オッス！今日もガセネタで盛り上がってんな！俺も混ぜてくれよ！
0478阻止押さえられちゃいました
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2018/03/31(土) 14:28:26.30ID:AMFdfT0R
混ぜてやってもいいが荒らすなよ(｀_´)
0480阻止押さえられちゃいました
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2018/03/31(土) 15:20:41.19ID:nDIoSeXZ
>>463
うちの近所だと旧規格の軽で一番残存率が高いのが
アクティストリート

本当に四駆ターボMTが出たらサンバーから浮気してしまいそうだ
0483阻止押さえられちゃいました
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2018/03/31(土) 17:28:47.66ID:LmoCwddq
>四駆、ターボ、6速MTのN-VAN
>本当に四駆ターボMTが出たら

ハイ消えたｗ　大切に乗っとけよサンバーに
アレほど高速安定性が悪いクルマはもう新車では買えない　十分希少車ですよ
0485阻止押さえられちゃいました
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2018/03/31(土) 18:38:06.66ID:avSkLt4N
ガセだろうがなかろうが楽しければスレじゃないよな？
よし！敢えて言おう、ガセであると！
0487阻止押さえられちゃいました
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2018/03/31(土) 19:13:27.57ID:avSkLt4N
電動ターボ搭載とかいうのはガセなのか？
0488阻止押さえられちゃいました
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2018/03/31(土) 19:26:24.92ID:oim78z/9
5ナンバーは同時に出るかな？
今乗ってるバモスは荷室の地上高が高いからこっちはどれだけ低くなるかな
0489阻止押さえられちゃいました
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2018/03/31(土) 20:17:00.24ID:avSkLt4N
世界初の自動運転レベル5を達成したらしいと聞いたんだけどガセなのか？
0490阻止押さえられちゃいました
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2018/03/31(土) 20:27:22.85ID:tDhfJsuL
>下位グレードは4AT
ライフの正回転用4ATは、ないでしょう。
アクティのトランスミッションは逆回転だから使えないよ。
0491阻止押さえられちゃいました
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2018/03/31(土) 20:50:17.93ID:DIDPKz3O
本当にMT出ないの？
もし出ないのならNBOXの安いグレードで良いじゃん、別車種にする意味が無いわ。
0492阻止押さえられちゃいました
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2018/03/31(土) 21:27:34.40ID:T3psRCDL
>>491
N-BOXは貨物としては使えないレベル
貨物室はフラットが必須
0493阻止押さえられちゃいました
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2018/03/31(土) 21:31:51.00ID:T3psRCDL
>>488
N-VANに五ナンバーはないよ
車検も保険もほぼ同じになったから
四ナンバーで良いんじゃね？
0494阻止押さえられちゃいました
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2018/03/31(土) 21:33:08.10ID:cq95F8zS
>>469
引き受けるの内容が悪かったんじゃ

純正部品価格で購入なら当然売ってくれるよね
整備工場が卸価格で購入ならまだ分かる

素人集団に捨て値で譲れって話ならそれは無理だろ
0495阻止押さえられちゃいました
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2018/03/31(土) 23:39:22.12ID:9UZTejUi
まあ　とりあえず貨物だけでなくアウトドアライフを意識したモデルも出すみたいよ
ベットシートモードに出来て、さらにオプションでベットキットなるものも用意しているようだ
車中泊ならば軽自動車中、もっとも車中泊に適したものとなる予定
0499阻止押さえられちゃいました
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2018/04/01(日) 09:27:27.62ID:ksoZvLp7
明日の発表次第では本家のＮＢＯＸより売れちゃうかもね
本家のＮＢＯＸでは最も売れている反面ユーザーの不満要素もある
・タンクの容量
・やわらかすぎるシート
・フラットにならない荷室
・微妙に車中泊がしにくい
それがＮＶＡＮとなりすべて払拭される可能性がありしかも本家より安価であり
センシング搭載
ＮＢＯＸユーザーが買い替えたくなるような、まさに売れない理由がない完璧なもので登場する可能性がある
0501阻止押さえられちゃいました
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2018/04/01(日) 10:08:34.33ID:IUPtPokv
今日は最高の日だ
0502阻止押さえられちゃいました
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2018/04/01(日) 12:08:27.11ID:cxdFn8rH
>>476
スポーツカーとファミリーカーを一緒にするなよ馬鹿なのか？
商用車同士で語れよ、ここはシティスレか？ドカタも頭使わないと少ない脳みそスポンジになるぞ
0504阻止押さえられちゃいました
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2018/04/01(日) 12:41:35.28ID:EiiTawjL
>かなり有能じゃね？
>ってか、ホンダって高いけど残存率が他社より高いから耐久性はかなり良いんだよ
>な カブとか二輪もそうだが、やたら壊れない

↑二輪も四輪も一緒に語るドカタで頭使わない脳みそスポンジ
0505阻止押さえられちゃいました
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2018/04/01(日) 13:02:43.78ID:kElweZy/
この車が売れると困るスズキンとダメハツの信者が火病ってるだけ
メーカーがネット妨害行為を推奨するわけもなく勝手に動く信者ってうざいね
まだどういう車か決定的なソースが無いというのにライバル視するのは変だわ
0506阻止押さえられちゃいました
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2018/04/01(日) 14:00:41.25ID:x8IFLnBI
>>502
カローラを2ドアにしただけの一般大衆車をスポーツカーと崇めててワロタｗ
それは置いといてホンダ車の場合、そのスポーツカー？の旧車は更に残ってないんだよなぁ…
0507阻止押さえられちゃいました
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2018/04/01(日) 14:25:52.73ID:8itZaBJn
>>503
書き込みは同一人物なの？
0508阻止押さえられちゃいました
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2018/04/01(日) 16:57:44.71ID:ygNUygx3
>>505
仮に売れると、鈴木も大発も大喜び
軽商用1Box系をフルモデルチェンジする時に
一気に、値上げ＆サブロク横置き不可にするんじゃない？
今の寸法だと、将来的な安全基準には合致できないし

でもハイゼットキャディーは惨敗したけどね
0509阻止押さえられちゃいました
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2018/04/01(日) 17:05:10.22ID:kElweZy/
NBOXが売れ始めたら目の色変えていかにNBOXっぽく見せるか真似する会社達だものね
0513阻止押さえられちゃいました
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2018/04/01(日) 17:20:37.82ID:kElweZy/
今ならお値段控えめでギラギラメッキ面積大増量中！という後追い会社もあれば
二代目がバカ売れしてスッキリクール系という次のトレンドを作り始めてる会社もある
会社の人生色々ですな
0515阻止押さえられちゃいました
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2018/04/01(日) 19:24:23.38ID:Iy7UQCbo
シトロエンHバンとか、エルフマイパックみたいな画期的な車かと期待したら、
ハイゼットキャリーの2番煎じみたいなクソ車になりそうな羊羹
0518阻止押さえられちゃいました
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2018/04/01(日) 23:18:14.41ID:Nk6Frg4j
粘着アンチが必死だな
想像力が貧相で気の毒
0521阻止押さえられちゃいました
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2018/04/02(月) 09:23:33.23ID:cS874rAM
今日発表されるはずのＮバンの情報マダァ？(´・ω・)
まだかな　まだかなぁ〜♪えぬばんのぉ〜　情報まだかなぁ〜〜〜♪
0522阻止押さえられちゃいました
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2018/04/02(月) 10:52:16.04ID:icuvtSoS
名前は「ステップBAN」でいいのになｗ
てか何で日産でもないのに「N-〇〇」というややこしい車名を連発するんだろ？
0523阻止押さえられちゃいました
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2018/04/02(月) 11:41:28.33ID:1DHc/IUM
ホンダは耐久性が無いよ。宗一郎が健在の時に
耐久性があったら新車が売れなくなると冗談めかして言ったことがある
昔の話しだがモータースの親父が選ぶならホンダは乗りたく無いと言ってた
造りが華奢で事故った時心配だと
0524阻止押さえられちゃいました
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2018/04/02(月) 11:45:50.82ID:YdJ4QGQE
俺の大学自動車部時代は、ホンダの車は最低のペナペナブリキ細工だった。

ジムカーナではシティやＣＲＸが速かったんとけど、2-3戦出るともう半ドアランプが点くようになった。

ＣＲＸなんかだと、リアゲートの隙間からつきあかりが見えたりしてたな。
0526阻止押さえられちゃいました
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2018/04/02(月) 12:14:58.95ID:1DHc/IUM
元々FFにこだわったのも後輪へのドライブシャフトがいらないって事だし
宗一郎は空冷にもこだわり最後まで開発するべきだと主張した
空冷ならラジエーターいらないからね
まあそういう考えが根底にあるって事
0530阻止押さえられちゃいました
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2018/04/02(月) 13:31:51.39ID:+zsuU2bT
>>523
で、それが今ホンダの方が耐久性が高かったと証明されているわけだが、まだホンダは耐久性が低いと言って何がしたいの？都合の悪いことは見えないわけ？
聞こえないわけ？馬鹿なの？
0531阻止押さえられちゃいました
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2018/04/02(月) 13:38:46.73ID:0J46mNvz
>>524
商用が頑丈ならどうでもいいわ
カブやアクティ系が頑丈なのは事実だし、アコードだっけか、アメリカで160万キロ走行して、新型アコードプレゼントされていた
ジムカーナとか通常以外の使い勝手まで保証してないしな
その差なんて一般人には無用のちょうもの長物、価格が上がるわ
0532阻止押さえられちゃいました
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2018/04/02(月) 14:12:02.17ID:v2L7ev+t
>>530
まぁまぁ許してあげてくださいな
アンチもネタが尽きて必死な訳だし

大体、無用な耐久性が有ってもデメリットの方が多いし
新車買う時に10年以上も先の事考える程の値段か？って話だし
0533阻止押さえられちゃいました
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2018/04/02(月) 19:20:45.35ID:ODzLCxn+
>>524のような経験を語ることはぜんぜんアンチじゃないと思うがね　事実そういう体験をしても
ホンダが好きな人は好きだ　しかし当時のCR-Xやシティは作りが甘かったし、剛性も低い
でも軽くて良く走ったよ　燃費も良かった　新興のホンダは特長を出すためコストをかけた所と
かけられなかった所があってもしかたがないと思えたか、欠点のほうが目に付いたかの差だ
0534阻止押さえられちゃいました
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2018/04/02(月) 20:05:31.40ID:v2L7ev+t
ん、？
アンチの件は>>523の思い込みについての話だよ
>>524の件はほんとの話で納得
CR-Xはフロントフェンダーのクレームが多かったからよく覚えてる
良く走るオモチャだと揶揄されたね
0536阻止押さえられちゃいました
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2018/04/02(月) 20:57:08.46ID:tb15C895
>>535
ポルシェじゃなかったっけ？
0537阻止押さえられちゃいました
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2018/04/02(月) 22:19:58.19ID:D6vESBzg
>>536
アコードです
ぐぐればすぐ出てくる
http://car-moby.jp/45357
0538阻止押さえられちゃいました
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2018/04/02(月) 23:10:59.24ID:tb15C895
>>537
おぉ、これかー
ポルシェの人はまだ現役だった///Orz
0540阻止押さえられちゃいました
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2018/04/03(火) 06:17:41.51ID:6Jh8uZDB
>>539
5月にs660のMMCがあるから、7月以降とかになるんじゃないかな
0542阻止押さえられちゃいました
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2018/04/03(火) 09:11:59.48ID:Mi59zitM
店舗の店員の端末には学習用のレジュメが入ってます。　
提示厳禁だから、ヌルい奴じゃ無いと見せてはくれないと思う。
0543阻止押さえられちゃいました
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2018/04/03(火) 10:49:41.17ID:tPHOBA0q
アクティーは残したまま出すという噂を聞いて、この車がどんだけヘボでも問題無いと感じた
つーか、ヘボになってくれたらアクティーは止められないと判断するだろうから、
予想通りのヘボカス車だと助かるなw
0546阻止押さえられちゃいました
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2018/04/03(火) 12:25:15.71ID:q7TEtwt8
>>542
レジュメ？ほう！！
販売店員は読んでないんじゃん？
0547阻止押さえられちゃいました
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2018/04/03(火) 12:29:09.74ID:q7TEtwt8
しかしまあ、ここまで引っ張って積載量が200キロとかだったら流石に嗤えるよな？
0548阻止押さえられちゃいました
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2018/04/03(火) 15:58:51.35ID:A7AbHxbT
なかには 優しいその筋の人がいるかもしれな いよ
こっそりと裏情報を流してくれかもしれない
0550阻止押さえられちゃいました
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2018/04/03(火) 22:53:21.33ID:/4Iyl9RK
S660のMMC資料と一緒に見せてもらいました。

6MTはNAにだけ。
タ−ボにはCVTしかありません。
タイプは3種類。

あとは忘れました。
0551阻止押さえられちゃいました
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2018/04/03(火) 23:15:49.92ID:tiw7zqaV
ホンダならCVTか･･･( ノω-、）
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2018/04/04(水) 08:48:22.09ID:o96e1uti
>>553
ハスラーと同じだよ
MTは売れないから最低グレードのみ
センシングもつかないかも

>>554
トラックのTOWN、SDX、STDみたいなものでしょ
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2018/04/04(水) 13:52:39.89ID:zyVLXauw
>>558
と言うことは安い価格設定があるのかな…
アクティ番は新車価格高すぎると思うんだよ。
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2018/04/04(水) 17:06:07.85ID:+mbtxi9H
価格としては高いでしょ
マイカー兼用にする連中が一台で済ませるのが目的だから
まあ200万以下には収まると思うが
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2018/04/04(水) 19:12:12.22ID:/NTs/K6D
ここ居ついてる火病クン、
本物っぽい情報出てきて大変だねぇ(笑)(笑
0563阻止押さえられちゃいました
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2018/04/04(水) 19:20:14.45ID:3C/VEJIK
ジムニー5MTからの乗り換え検討中。本当はMRのNAのMT希望なんだけど、6MTでNAなら買っちゃうかもなあ。今年の秋頃なの？
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2018/04/04(水) 20:34:46.06ID:DkYb8lp5
>>564
で、？買ってほしいのは
スズキか？ダイハツか？営業大変だねぇ

だんだん可哀想になってきたな
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2018/04/04(水) 21:32:52.90ID:Nh/s4f3M
>>565
ダイハツの箱バンは燃費わるいし、スズキは故障おおい
ホンダが一番丈夫な印象だが
デザインが変わらなさすぎるバモス
系にはウンザリだ
ナビの取り付け位置も下過ぎて見にくい
0568阻止押さえられちゃいました
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2018/04/04(水) 21:34:45.09ID:Nh/s4f3M
箱バンでN-BOX風の箱バンでN-VANが出るって聞いて絶対買う！って思ったが、いつ出るんだよww
出る出る詐欺やんけww
0570阻止押さえられちゃいました
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2018/04/04(水) 22:32:06.46ID:5V14UzwX
意外とＮＢＯＸで指摘されている、良くない点が改善されてＮＶＡＮにフィードバックされて
登場するかもね
ＮＢＯＸは乗り心地を重視した関係でリヤの踏ん張りがないとか、不安定とか言われている
それは元ＧＴＲ開発者の方も動画で指摘している
あとシートが柔らかすぎの問題
ＶＡＮが元だとシートを柔らかくする必要はないし乗り味をやわらかくする必要はないし
むしろ重量物を考慮して固めのセッティングでくるはず。
その結果本家のＮｂｏｘよりも走りの面や安定感で優れて登場する可能性がある
0571阻止押さえられちゃいました
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2018/04/05(木) 06:47:14.12ID:lmN2omIo
>>570
>ＮＢＯＸは乗り心地を重視した関係でリヤの踏ん張りがないとか、不安定とか言われている
写真でタイヤは、12インチのなので、改善は無理です。
0572阻止押さえられちゃいました
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2018/04/05(木) 07:30:38.86ID:cDBMyj6q
FFの時点でリヤの踏ん張りも糞もないだろｗただでさえ1トン近いハイトワゴンなのに
てかFFを採用なら貨物車としてもエブリイやカーゴの足元にも及ばないのは確実
ただ貨物車を乗用車的な感じで乗りたい人には向いてる
0573阻止押さえられちゃいました
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2018/04/05(木) 09:04:44.70ID:0Bciz0Zg
GW前に来る？
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2018/04/05(木) 12:44:40.54ID:QMFzXcz6
荷室を従来の箱バン並みにした５ナンバーストレッチバージョンはありだろう
ハイゼットキャディーからセンターピラーを省いて後部座席を足して業界一のフルフラットを実現
てなクルマなのかなぁ？　ホンダって昔から停車後に人を寝かせることには必死になるメーカーだよな
その情熱を「貨物」や「荷物」にかけてくれたら他社が追随できない商用車が出来ると思うがね　　
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