テリオスキッド 8

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/18(日) 11:39:22.79

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/18(日) 11:42:55.14

終わっていたので建てました。
5ドアでモリモリ走れて気に入ってます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/18(日) 14:36:49.62

ロープレッシャーのピンクを買いました。
これからよろしくお願いします。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/18(日) 18:31:33.20

>>3
私も最近ロープレッシャーターボのポンコツを直して乗り始めた者です。
よろしくお願いします。

エアロダウンのタイプなので、ノーマルのバネが欲しいです。
バネの違いがわからず奥で買うことが出来ません。

違いがわかる方いますかね？
エアロ外して車高上げたいです。
雪道走るの楽しすぎます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/18(日) 20:36:08.18

H22年式のLグレードMTに乗ってます
ノーマル系はエアロダウンやカスタム系より最低地上高が2センチ高いです
カスタム系は一度だけ運転したことあるけど
ノーマル系より硬くてロールも少なく乗用車っぽい印象でした

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/18(日) 20:53:07.96

中期のヘッドライト、ロービームにオールインワンタイプのHIDはつきますか？
バラストの固定が楽だからオールインワンタイプにしたいけど、まだ納車前だから実車で確認出来ないです。
右はバッテリーがあるので無理かな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/18(日) 22:22:23.95

着きますん

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/19(月) 19:41:20.54

リフトアップサスが中古で出てるな。
誰も手を出しませんように・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/19(月) 19:46:07.21

>>5
リロード忘れてました。
カスタムと普通のを乗り比べた意見は貴重です。
参考になります。ありがとうございます！
ちなみに、グレードにカスタムと無ければ長いスプリングと言うことでいいのでしょうか？
エアロの有無で車高が変わるのでしょうか？
イマイチわからず少し困ってます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/19(月) 21:44:33.97

カタログ上では4WDの普通のグレードのみ最低地上高と全高が2センチ高くなってます。FRの普通のグレードはカスタム系と同数値ですね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/20(火) 04:06:50.79

>>10
ありがとうございます！
LとかCXとかの4WDがノーマルのバネがついているのですね。
ラテラルロッドも含めて探そうと思います。
でも、この辺(関東)で走ってる殆どがエアロダウンタイプしか見たことないからノーマルって球数がやたら少なそうですね・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/22(木) 08:16:04.24

リフトアップサス入札しはぐった・・・
無念。
ネイキッドでやってるまな板リフトアップとか出来るのかな？
出来るならバネ変える事無くノーマル相当に出来そう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/23(金) 03:06:48.33

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**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/24(土) 21:58:16.90

H14年式の中期、ピンクが無事納車されました！
MTなので楽しい。まずはヘッドライトHID化から始めようと思います。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/26(月) 11:49:37.98

雪道はどうですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/27(火) 07:29:22.58

>>15
センターデフのフルタイム四駆で路面状況問わず直進安定性抜群。
雪道走るのも過信しなければ快適。
今までの車が二駆なので、
雪道走るのは
テリキ＞FF＞RR＞FR＞MR
こんな感じが自分の評価です。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/27(火) 22:26:05.15

ロービームをHIDに替えたら見違えるほど明るくなった！
MINIというオールインワンタイプですが、満足です。