三菱パジェロミニ 42台目 PAJERO MINI
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前スレ
三菱パジェロミニ 41台目 PAJERO MINI [無断転載禁止]©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1500253920/
関連スレ(もうすぐDAT落ち?)
【H58A】現行パジェロミニ【H53A】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1327557533/
できれば次スレは>>980が立てていただけると助かります
荒らし、煽り、BNR32君は適度にスルーでw
ゆっくり、マッタリ、安全運転で行きましょう エクリプス・クロス「せやな」
アウトランダー「せやろか」
エクストレイル「せやせや」 そういや新型フォレスターもMT廃止でCVTだけになっちゃったね 三菱自動車さん、どうしてパジェロミニを生産しないんですか? BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ それってBNRが誇るんじゃ無くて
日産が誇るとこじゃ? ニッサンするのはパッカード、骨の髄までシボレーで、あとで肘鉄クラウンさ♪ 日産が愛知機械に軽自動車エンジンを依頼し本格参入してくる
NMKVでDAYZ ROOXとDAYZの後継車種だけで新開発のエンジンをペイできないので
ピノ(日産)・ミニカ(三菱)の後継車種とキックス(日産)・パジェロ ミニ(三菱)というより
ハスラー(スズキ)の対抗馬の追加が計画パジェロ ミニみたいにオフロードに強くなくても買う? 愛知機械て今でもエンジンなんか開発出来るの?
トランスミッションはやってるみたいだが 三菱自が終了してもおまえらがトヨタニッサンホンダに乗るとは思えんなぁ
三菱自の代わりになるメーカーってカワサキくらいしか無いだろ
パジェロミニが壊れたらみんなでカワサキに乗り換えようぜ
タイヤの数の違いなんて細かいことはいちいち気にするな BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 愛知県に日産系列の生産工場があったとは、初めて知った。 地方の部品屋よりも開発能力が劣る三菱w
次世代プラットフォームも開発してないから最後の自社開発車種と言われてる
次期デリカもガワ替えるだけのビッグマイナーチェンジレベルだな
自社開発止めて近い将来ルノー車のガワやバッジ替えて売ってくワケだ
今乗ってるパジェミが逝ったら三菱とはおさらばだわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ >>666
パジェミが逝くのが先か
オマエが逝くのが先か BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ >>674
バカ丸出しの記事だなぁと思ったら↓の記事書いたヤツと一緒かw
山崎友貴ってヤツ
365阻止押さえられちゃいました2018/04/03(火) 16:23:10.37ID:hnH6w9pw>>366>>369
再燃するか、好敵手の戦い!ジムニーvsパジェロミニ
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180403-10298461-carview/
この2月で20年の歴史に区切りを付けた、JB23/43型のジムニー。いよいよ夏前には新型が出そうです。
名車となったこのジムニーには、かつて強力なライバルがありました。それがパジェロミニです。2018年中にこちらも復活の噂があります。
今回はこの2台にスポットを当ててみましょう。
真に受けてるのかネタで貼ってるのかどっちだ?
>>365=>>674だろ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 今から手出すなら
2駆のR34をドリ仕様にチューン
にした方が、断然面白いだろう。
マジメニ。 パジェミじゃできないけど、ジムニーのフレームに
BNR32のボディを切り詰めて載せてみたいw
リアルチョロQになるよね 軽トラ軽バンのドリ車が実在するのだから
パジェミが2駆モードでドリっても絶対に横転しないはず ドリフトはスリップしてる状態だから横転することはないんだよなあとドリフトエアプが言ってみる いやいや、ドリフト中にイン側引っ掛けたりすれば転がるぞ。軽トラで二度やった。 違った、一度はレックスだったわ。左コーナーには魔物が潜むぜ。 引っかけるの意味がわからんけど、摩擦係数が急に高まればグリップするわけだから横転するのは当然 説明足りなかったね。雪道だったので除雪でどけたイン側の雪の塊に当たって弾んだ反動で横転したんだわ。 そら(縁石とか雪の塊に当たれば)そう(ドリフトしてなくても横転する)よ ドリフト用にFRのターボ車をローダウンして発売したのが、H58初期にあったのRグレードだった バイクのハイサイドで外側にライダーが射出されるみたいなやつの車版は無いんだろうか BNR32ならば、アテーサET-Sの極めて高度かつ適切な前後トルク配分によりて、 ドリフトなど何の苦もなくこなすのだぞ
パジェロミニごときの糞ドリフトなどドリフトにあらず BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ >>692
久しぶりに本物のBNR君だね。おかえり。
基本的に本物はパジエミ乗りがパジェミの性能云々を語った時に現れる。
パジェミごときが(怒)とw BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ パジェロミニってセンターデフがないんだね。。。
冬のタイトターンが怖い。。。 BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ H58 sohc-ターボのブーストコントロールしているソレノイドバルブは、イグニッションoff時は全開ですか? 三菱のOEMで日産から新型出してほしいな。
じむによりカッコイイと思うけどな。 デリカの軽版とかどうよ
4wd、ラダーフレーム、ハイトールワゴンのガワ
ジムニーの走破性に箱軽の広々空間の両立 もう三菱が独自開発して他社へOEM供給なんてありえないんだよ 軽でハイトールワゴンに大経タイヤ付けたらコケるだろ 新型開発中とか言ってる奴何なの?
それを信じてホルホルしてる奴バカなの?
そんなもの影も形も企画も存在しませんよ
まあ次期ekの名前をパジェロミニにするなら新型パジェロミニになるんだろうけどさ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ レスが刺々しいな。嫌な事でもあったんか?肩の刀抜けよ ごめん
バカを見るとイライラするんだ
見なきゃよかった >>726
ネタじゃなくて本当にイエローストーン国立公園が破局噴火したら全人類滅亡らしい
そしてすでに噴火の徴候があるらしい
だからこのスレ住人も自暴自棄になりパジェミで珍走するんだよ… BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ お前ら、パジェロミニなんて壊れやすい車に乗ってないで
スズキのジムニーに乗り換えろよ 新型ジムニーは完全にシティ四駆だからパジェミ並に快適なんだろな え、おまえ新型ジムニーの情報なんも知らんの?うせやろ?パジェミが消えてから時代に取り残されてんじゃねーの? BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 今月か来月に、パジェロミニからスズキのジムニーに乗り換える予定。
三菱の車は二度と乗らないわ。絶対に乗りたくない。 そんなこと言うなよ
まあ現状の三菱に未来は感じないけど 街乗りH56Aとスポーツランド菅生を走ってるエボトミマキも両方とも全然壊れない
これではあと10年くらい三菱に乗り続けることになりそうだ… >>738
そう言いながらも今迄三菱に乗ってきた
このツンデレ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 新型ジムニーをOEMでパジェロミニとして売ればええ
D2がソリオやしいけるやろ >>744
これはいいね。個人的にはスズキのSマークが嫌でスズキの車は敬遠しているので。
そういえばミニキャブバンもOEMだった様な。 パジェロミニ糞過ぎだろww
もはや乗ってることが恥ずかしい車だわお前らよwwww
144 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2018/06/06(水) 17:50:05.50 ID:Y97uNAuO
>>139
友達がパジェロミニに浮気して
渓流1回でバックドアが普通に閉まらなくなって
速攻でジムニーに戻してた BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています