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【HONDA】ホンダ N-BOX vol.111
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2018/02/04(日) 20:05:47.29ID:Ol4/gcqN
・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/

装備差早わかり表
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_list.pdf
主要装備表
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_equipment_list.pdf
主要諸元表
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_spec_list.pdf
環境仕様書
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_environment_list.pdf

純正アクセサリーカタログ①
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_environment_list.pdf
純正アクセサリーカタログ②
http://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/pdf/nbox_accessories_catalog_02_1708.pdf

※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。

※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.110
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1517210716/
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2018/02/11(日) 12:30:05.02ID:OGznk69e
NAだしGグレードでカーテンエアバッグもないし、ナビは7インチの純正のだし、Gだから片側どころか両側手動だし
それでも満足してるよ、安く買えたのは嬉しい
1人か2人でしか乗らないしね
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2018/02/11(日) 12:35:45.56ID:BA2TLtrX
>>905
軽はご近所サンダルみたいなもんだし
それでいいと思うよ
だから多少ぶつけても擦っても許せるけど
メインの普通車だと結構神経質になっちゃったりするｗ
0908阻止押さえられちゃいました
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2018/02/11(日) 12:37:12.23ID:5LjqByC6
軽自動車スレの宿命か？　>>904
N-BOXをこれから買う人間・買った人間ばっかりじゃないだろうし、
ソレ未満層も冷やかしだけでスレを覗きに来るのは、しゃあない
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2018/02/11(日) 12:40:31.94ID:OGznk69e
>>907
初めての車でメインカーだけど、運転不慣れだから擦っちゃう可能性もあるし、中古でもいいかと思ったけど新車よりは圧倒的に安く買えたから満足（登録済車）
たまにパワースライド動いてるの見るといいなとは思うけど、乗ってるとそこまで不便に感じないし…
人それぞれだよねー
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2018/02/11(日) 12:42:00.07ID:OGznk69e
>>909
Gグレードには確かついてなかったよーな…
その機能って使えるの？
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2018/02/11(日) 12:50:24.19ID:5LjqByC6
スライドなんて
なきゃ無いでも実用上は事足りるからな、オートじゃなくても

ターボの様な
有り無しの機能はそういう訳には行かない

まぁ、町中買い物車に徹するなら、NAにしてスライドオートの方が良いと思うけどね

個人用途次第だよ　でもセンシングレスだけは認めないｗ
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2018/02/11(日) 12:54:44.81ID:OGznk69e
知人がNBOXのGLの右側オートなしを買ったけど、それもサイドカーテンなし
登録済車ならもっと安く買えたのに、わざわざディーラーで購入するメリットってある？
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2018/02/11(日) 12:56:06.98ID:7YYcUJN0
黄色い帽子でオイル交換して来て超気持ちいい
しかしホンダの純正オイルって案外と燃費が悪い
同じ0W-20でも社外品の方が1km/以上燃費が伸びる
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2018/02/11(日) 12:56:55.41ID:5LjqByC6
たかが数万ケチって中古屋で何ヶ月も経過した車を買う奴の気が知れないｗ
既にそれだけ分価値が落ちてるんだってのｗ
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2018/02/11(日) 12:58:57.40ID:yz0PMWGw
２００～３００で買ったっていくら自慢してもアルベル
持ってる人からしたらお貧ちゃんおハゲさんにしか
思われてないよww
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2018/02/11(日) 13:03:37.24ID:snkAcnNI
第一200～300を買ったと聞いて自慢に聞こえること自体自分から貧乏ですと言っているようなもんだろうがｗ
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2018/02/11(日) 13:04:59.45ID:OGznk69e
>>919
自分は乗り潰すから良いけど
知人は買い替えかな？
ディーラーで購入しとけば下取りも優遇されたりする？
関係なく交渉次第？
0922阻止押さえられちゃいました
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2018/02/11(日) 13:05:03.36ID:KmAKGWJD
なんで、パナナビ対純正ナビになってんだよ笑

BD有無だったら
ストラーダ上位モデル対ストラーダ下位モデル、他社ナビ
だろ笑

パナキチは話すり替えうまいな
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2018/02/11(日) 13:09:20.43ID:BIIGOpE3
>>914
ディラーでも値引き有るし、車検丸々3年付いてる。好きな色好きなメーカーop選べる。デメリットは納車待ち長い
未使用車は1週間位で納車
僅か数万ならディラーで買うかな俺だったら。
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2018/02/11(日) 13:09:57.71ID:yz0PMWGw
>>918
悔しいのうww
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2018/02/11(日) 13:12:45.13ID:gNPrE22i
人には薦めないけど
ターボは後付けできる
右側パワースライドも金だしゃなんとかなるが
恐らくターボの方が安くなる
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2018/02/11(日) 13:14:15.51ID:ZYMMj8hq
>>894
俺は
NA
両側PSD
楽ナビ
だな、勝ちとか思いもしない、人それぞれ
要るもの要らないものが一緒のわけない

勝ち負けとか馬鹿なの？
優劣つけたがるとか、そうやって他人見下して友達いないだろ
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2018/02/11(日) 13:23:32.89ID:gfO/enEk
やったね！タエちゃん

　そんな新型スペーシアとN-BOXを走らせてみると、じつはけっこうな差があることが判明。
N-BOXは「これが軽自動車!?」と驚かされるほどの上質な動的質感の持ち主で、
乗り心地／操縦安定性／静粛性ともに軽自動車ベストと言える実力だ。
とくにスペーシアとの比較で差がつくのが自然吸気（NA）モデルの動力性能と操縦安定性。
N-BOXはNAでも高速走行、登坂路さえしっかりこなす性能の持ち主だ。
山道をハイペースで走るようなシーンでも安心感に満ちたステアリングフィール、
安定感が極めて高い姿勢変化最小限のフットワークを披露する。

ターボなら一家に一台のファーストカー、ダウンサイザーの受け皿になりうる上級感、
上質かつゆとりの性能を発揮してくれるほど。
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2018/02/11(日) 13:23:35.44ID:pUoekMcv
最初は敢えてリアシートを固定にしましたった大々的に宣伝してたんだぜ？w
そしたらやっぱユーザーは動いた方がいいに決まってるから結局オプション扱いにして採用した先代オーナーからの反発逃れの為にな
それが今やどうだ？リアシートスライドは全車標準装備だろ？
開発期間やコストが足りませんでしたって最初から言っとけばまだ許せたのだが
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2018/02/11(日) 13:25:25.87ID:z6c1yC5q
次でACC全車速対応したら買い換えようかなと思ったけど、
>>452、>>457で今でも良いと思った

MCで旧型のリアシート程の変更は無さそうな気がする
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2018/02/11(日) 13:26:21.45ID:7YYcUJN0
スズキ軽のNAは車体が軽いから走り出しはいいけど、走ってる時はアクセル踏み込まないと
走らないってのは昔からの評判
アイスト全盛の時代になってSエネが付いてからは評判良くなったけど、それでも走行中の
力の無さは変わらない、対してホンダ軽は昔からNAでも走るって言わてるよね
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2018/02/11(日) 13:27:05.84ID:qhdKi4hM
ドンマイ
新型も駐ピタミラーはMCで改善されるだろうな
どうやったらあれがあのまま製品として世に出るか意味わからんほどのゴミだわ
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2018/02/11(日) 13:29:45.64ID:7YYcUJN0
>>934
初回からほぼ出来る事をやり尽くしているので、旧型の初期型と後期型の差ほどの
大幅な改善はもう無いと思いますよ
0946阻止押さえられちゃいました
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2018/02/11(日) 13:30:59.81ID:7YYcUJN0
ターボは旧型の焼き直し版じゃなくてNAの新エンジンベースにして新しくして欲しいなって気はする
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2018/02/11(日) 13:35:41.09ID:qhdKi4hM
ターボもエンジンは新型ベースだろ
NAはVTEC、ターボは電動ウェイストゲートをつけてる
どちらも軽で初
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2018/02/11(日) 13:36:55.57ID:qhdKi4hM
>>947
ゴミだから使わないのか、元々いらない機能なのに付いてるのか判別しかねる
旧型のはマシだったとは聞くが
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2018/02/11(日) 13:40:19.95ID:pUoekMcv
あったま来たのは大々的に今度のN－BOXはシートアレンジがこんなに多彩です！って宣伝しやがった事
普通に先代オーナーの神経を逆撫でするかのような
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2018/02/11(日) 14:03:44.76ID:BA2TLtrX
ポチガーと椅子下の使い勝手とか予約ロックとか諸々改善して欲しい
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2018/02/11(日) 14:07:07.42ID:pUoekMcv
>>954
まあMC後半年くらいが安定してくると経験上知ってますのでそれくらいですかね
後は今度はノーマルにするんですけど少々フロントマスクを端正な感じにして貰って使えそうな新色(メタリックグレーかメタリックブラックかパールブラック)を追加してくれれば2回目のMCでのリアシートスライドの件は水に流してもいい
無理ならタントも視野に入ってくる
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2018/02/11(日) 14:22:45.29ID:DwZ+7epK
>>958
まあ待てるもんなら待った方が良いと思うよ。
特にNボックス頼みのホンダだからマイチェンでまた飛び道具持ってくるよ。
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2018/02/11(日) 14:39:41.54ID:OGznk69e
1年半～2年後ぐらいにマイナーチェンジ
5年以内にフルモデルチェンジする感じ？

NWGNのフロントデザインみたいなのが好きだけど、NBOXの四角い感じが良い
ってことでスペカスも候補に入ったんだけど、スーツケースとか訳の分からん事言ってるからNBOXになった
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2018/02/11(日) 14:51:41.62ID:/HN/xu+z
>>942
ここは新型乗りだけしかカキコミできないの？
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2018/02/11(日) 14:51:47.64ID:pUoekMcv
正直今回のフルモデルチェンジは壮絶にやらかしたと思ってた
特にカスタム、それが今やどうだ？堂々の国内販売台数NO.1だ
やっぱセンシングが効いてるな、後はノーマルの熟成度はかなり成熟の域に達してるのでもう一声欲しい
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2018/02/11(日) 15:01:20.58ID:pUoekMcv
取り敢えず急務は下品な加速のエンジンノイズ
これを克服出来れば近代日本に置ける新たなスタンダード国民車として覇権を取れる
実際2回MCからのシャシー剛性は先代とらまるで別物
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2018/02/11(日) 15:37:21.08ID:eVbpZV8o
>>957
予約ロックは「降車時オートドアロック機能」を使えば解決。ていうか、施錠操作すら不要な良機能。
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2018/02/11(日) 17:01:14.90ID:aXfwCtqU
>>971
全乗せですか！
怖いわ。
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2018/02/11(日) 17:09:11.50ID:AYQpYGys
乗り味がヘタな乗用車よりしっかりしている
もはや軽としては異次元

永福ランプ氏がベタ褒め
すごいんだな新Nボって
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2018/02/11(日) 17:56:34.90ID:pXUNw5cz
ファーストカーとしてマイナーのヴェゼルを検討してた
ただ、カスタムターボでもいけるんじゃない？とか思うようになってきたんだが
やっぱり軽は軽かな？
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2018/02/11(日) 18:03:18.67ID:1JemV6R8
新型ＮBOX買った俺が言うのも変だが
年末FMC予定のタントは頑張ってほしい
ＮBOXが一強すぎて面白くない
役に立たないミラーとかLEDケチったり
FFにシートヒータつけさせないなど天狗状態

スズキは勝負にならないのでダイハツ頼むで

トヨタお得意の電動化技術と夜間対応の安全支援機能など盛り込んで
NBOXを脅かしてくれ
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2018/02/11(日) 18:05:32.59ID:vfkH7Jfv
>>978
上位モデルではHV積んでくるけど、安全系はスマアシ3　が精一杯だよｗ
何で未だにタンクルーミーがスマアシ2とか世間に憚られるレベルの恥ずかしい装備を平気で売ってるんだぜｗ
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2018/02/11(日) 18:16:25.49ID:xPIeGyam
カスタムNAだけど
車なんてこれで十分だと思う
長距離運転とかしないし
高速も頻度に使わないし
通勤や街乗り用途なら十分　個人的にね
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2018/02/11(日) 18:17:43.24ID:vfkH7Jfv
カスタムですら必要ない人だって居るんですよ
ノーマルNAでも十分良い車だよ　センシングN-BOX
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2018/02/11(日) 19:00:50.51ID:gQzcD6vx
>>982
全然違うよ
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2018/02/11(日) 19:04:28.62ID:hBFOAVME
ノーマルNA
ノーマルターボ
カスタムNA
カスタムターボ

加速とかトルクとか気になるなら
ぜひ試乗して自分で体験した方がいい
ノーマルNAとカスタムターボ　両方試乗したけど
ぶっちゃけ違いがよく分からなかったので
カスタムNA買った
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2018/02/11(日) 19:20:18.72ID:hBFOAVME
ただターボ車は
エンジンのトルクやパワー以外に
両側PSDとかカスタムの場合だと15インチホイールとか
バトルシフトとか　いろいろ装備付くので
お金と相談しかないね
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2018/02/11(日) 19:31:43.54ID:OGznk69e
>>992
値引き考慮してですか？
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2018/02/11(日) 19:48:29.63ID:1zAMkLEW
ドアミラーの上下の視野が狭いから、MCで下半分をカーブミラーにしてきそうだな
交換出来るならしたい
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