【スズキ】エブリイ 59台目【バン 軽商用】
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>>110
買う予定の充電器、定格入力電力が270Wなんですよ
走行中に使うとしても、そんな使ってメインバッテリーが上がったらいやだなぁ・・・と
もちろんインバーターは複数持っていく予定ですので可能なんですが、大丈夫なもんなんですかね？ >>114
以前も書きましたが、発電機は持ってるんです。（ヤマハのEF900iS）
ただ以前は軽トラで気になりませんでしたが、エブリイだと発電機とガス缶からの臭いが気になるんじゃないかと
タバコも吸いますしね >>113
電気（小学生の理科）が苦手な人だと思うので
書いても無駄だから詳しい説明、詳しい計算式は省くけど
走行中に充電するなら全く問題無し
メインは絶対上らない
その複数もってるインバーターの容量、仕様だけ確認しろ
でも聞く耳持たないだろ？
やらないだろ？
ここで質問する意味なくないか？ これ大丈夫?あれ大丈夫?
ってなんでも人に聞かないと済まない奴ってなんなの?
何かあったら他人のせいにしたいだけなんじゃないの?
そんなに不安なら何もしなければいいんじゃないの? 新車をスタッドレス(前車からの使い古し)で乗りはじめて燃費計で15.6kmだ
はやく夏タイヤ履いてみたい16は越えてきそうな予感 発電機や携行缶からのガス臭は布団圧縮袋が良いよ。
普通のビニール袋だと臭いが染み出てくるけど、布団圧縮袋だと臭いが出てこない。
車中泊用に「豆炭アンカ」が欲しいな。使ったこと無いけど良いと思うんだ。 タバコ吸う時点で臭いなんかどうでもよくねって思う非喫煙者であった >>117
ん？
消費電力が発電量を上回れば、
メインバッテリーの電力を奪われるよ？
小学校で習うかは知らんけどw >>122
んんっ？
教えて君を煽ってるだけなんだから
入ってくるなよw
そこは空気読もうぜ
ここまで絶対大丈夫だって言いきっても
教えてくんは絶対
でも〜でも〜心配で〜不安で〜
って言い出すから本人じゃないなら黙って見てろよ >>113
270VAだよ
2Aでトロトロ充電するものだから全く問題ない
ただし4日デレデレと充電せずに使うとすぐダメになる。そういう風に使うバッテリーじゃない
まぁ勉強代だね
エネループでも買った方が良かったんじゃないの？ ヒッチキャリアでも付けて発電機外置きしたら？
付くか知らないけど >>112
有用なレスありがとな
おらはこういう書き込みが見たい 狭い車内の密室はガソリンの匂いがすぐ充満する。
かなり臭いし、怖くてタバコなんて吸えねえ ショボすぎるホーンなので、レクサスホーンなる物に変えてみた。バンパー外したり、なんやかんや1h弱かかったわ。30年前なら五分かからなかったのにな… 一個しか付いてないけどどうやって二個ホーンつけんの？教えてエブリアン >>112
言うほど狭くないしリクライニングもするぞ？
常に後ろに人が乗るなら大きいのに乗るべき
任意入ってても無駄になるのによくやると思うわ >>135
いやリアは任意の位置でとめられないだろ
まあそれは我慢できるにしてもレッグスペースの調整ができないのは辛いかも というか112にでてくる登場人物ってエブリに外観気にするとか、おばちゃんなのか？
女々しすぎだろ 宅配委託でPCリミテッド新車で使いはじめた。燃費10km前後。ストップアンドゴーが多いからそんなもん？？ まあ確かにテールランプ形状がどうとかハイルーフがダサいとか普通エブリィでそんなこと気にせんわなｗ >>128
有用？
違法改造は流石にね？
>>132
今の車は無駄にビスやクリップ隠すから無駄に時間かかるね
>>136
PC以下の一体シートでもそこまで狭くないとおもうけど
かなりのピザか殿様スタイルじゃないと厭な人？ シート変えて違法改造、任意保険がーって言ってる奴は勿論パンタイヤ履いてインチアップもしてないんだよな？すげえわ >>139
宅配はエコモードに切り替える前に止まるからだね。
64で繁忙期に宅配やった事あるけど、暖房全開で1日120件位回ると満タンで160kしかいかなかったよ バンタイヤじゃなくてもロードインデックスクリアしてれば車検も問題無いしインチアップも違法じゃない。 >>139
いい方。
64四駆マニュアルで10も走らへんかったわ ラゲッジに座っていて事故にあって死んだ人しってるけど保険屋と揉めて裁判中 >>142
軽はJWL-T要らなくなって乗用タイヤでも荷重クリアすれば大丈夫になったのですが！？
17がプライタイヤじゃなくなってるのをお分かりだろうか？ >>151
荷重だけじゃなく、メーター誤差を満足するよう外径もクリアする必要あり。
はみ出しも不可だし。となると具体的なタイヤサイズは何があるのかな？
ワゴン用の155/70R13のLI75ではjoinではちょっと不足
165/65R13（LI77）はLI、外径共行けそうだけど、はみ出しは不明 >>151
プライ表示がロードインデックス表示に変わっただけで
17Vはバンタイヤですよ。 なになにですが？とかお分かりだろうか？とか言ってて全然マウント取れてなくてワロタ タイヤのはみ出し１０ミリまでよくなった？ってのはエブリイには関係ない話？ 純正でリアウイングみたいの付いてるの見るけど、あれあるとバックドアの汚れは付きにくくなる？ >>155
はみ出し解禁は普通車だけで軽自動車は含まれないんじゃ 合法厨って生まれてから今まで違法な行為は一切してこなかったんだろうな？ 俺なんか信号の無い横断歩道に人がいたら必ず停車してますが？
100回ぐらい追突されてますが？
なにか？ >>159
それなら明らかに違法な状態で車検を通してみろ >>163
通ったら車検の意味がないのぐらいわかるだろw
バカなの?
そんなに違法な行為を毛嫌いするなら、1km/hも法定速度違反したことないんだろうし、立ちションもしたこと無いんだろ?
違法なんだからな。 >>159
うまく説明できないけど
５０歩１００歩ではないと思うのだけど
例えば対向車も歩行者もいない高速道路で
制限速度２０ｋｍオーバーなんて危険でもなんでも無いと思けど
歩行者、対向車のいる住宅街の細い交差点を
自分が優先だからといって徐行せず
制限速度ぴったりで走り抜けるのは危険だよな？
脱税だし、保険屋と揉めるし
揉めた前例があるからスズキが
わざわざ流用できずらくしたのに
それでも流用するんだから悪質だよな 人をぶっ殺して裁判所で裁判官にお前は法を破ったこと一度もないのか？
って言うたれやwww
馬鹿だろw >>164
違法じゃなくて責任だろ
リアシートの場合、リアってことは自分一人で乗るわけじゃない
んでもし事故った時にその人にどう責任とるかだろ
もしもの時に任意保険がおりればいいだけ
俺の車で事故ったなら乗り込んだテメエの責任だろがよ
ってならどうぞ勝手にすればいい >>152
２ＷＤは後ろ太くすればいいだけ
４ＷＤはがんばれ >>157
17WのPZtSP乗っているけど、リアスポイラーあっても汚れる。
バックドアの一番の汚れは雨天走行で巻き上げたしぶき。
ルーフから滴って来ないから流れ落ちない。
洗車機入れるとスポイラー下(ガラスより上)はブラシとか当たらないからキレイにならない。隙間に残った泡はすすがれないし。
取ってしまいたいほど不満ではないけどね。
「スポイラーがなかったらどうか？」は分からないけど。 >>164
ディーラーに拒否られたり保険が支払い拒否されたりデメリットしかない >>169
そうなのか。
走行時の風の巻き込みとかで汚れ吹き飛ばされるのかなと思ってた。
ほんとバックドアは汚れやすいな >>169
ウチの近所のGSは、最新の洗車機になって綺麗に洗うようになったよ
縦のブラシが最後部から少し前に戻って左右に動く
以前のは最後部の位置から戻らず、ブラシの届かないとこがあった 屋根面倒くさいので、洗車機やりたいけど、
今のって、もう擦り傷とかはつかないの？ 俺は洗車機かけたくないから基本自分でやるが、
冬場だけは手洗い洗車やってるGSにお願いする。
ちゃんと屋根まで洗って、エアー吹きながら水飛ばしつつ吹き上げしてくれるから
終了後は手間無しでそのまま走り出せるので良い。 先月JOINターボ DA17Vを購入した新参者です
宜しくお願い致します
マークマスターズのBUBRYフロントバンパーとLEDの取付けを検討していますが
車検には対応しているのでしょうか
情報提供して頂ければ幸いです
store.shopping.yahoo.co.jp/mmbubry/a011.html >>174
洗車機で傷が付くと言う人にしか見えない傷があるんだと思うｗ >>176
ここで聞くより直接メーカーに聞いた方が早いし確実だと思うけど… 先輩方教えてくれ。新車でJOINターボ4WD５MT、全て込みで
１３２万ってお買い得？それとももっと値引きいけますか？ >>179
オプションなしでそれなら俺が買った値段と同等 ガソスタ？ガススタ？で洗車機半額やってたから昨日やろうとしたら雪降り出して辞めた。 >>180
バイザー、マット、下回りの錆塗装込。あと下取り車ありです。
腐った１０万キロ乗ってる軽だけど ワイ、下取りなしのオプションゴムマットとバイザーだけ付けて148万が133万やったわ
ゆるキャン■するで 軽にしては定価が高く設定されてんじゃねってくらいの値引き率だよね 地方都市だと厳しかった
ターボMT2WD OP8万つけて 値引き5万だった・・・ スペーシアFFNAから乗り換えたいんだけどターボ4WDで実燃費どのくらいですか？ かなり悪いとしか答えようがないよね
シチュも乗り方もわかんないんだもん みなさんありがとう
情報後出し申し訳ないですm(__)m
スペーシアは普段（街乗りと通勤20km）で21km/lくらい
雪道で17km/lくらい
エブリィはAT狙ってます
基本街乗りと通勤
買い替え動機は雪道での安心感が欲しいためです >>158
軽自動車も大丈夫だけど1ナンバー,4ナンバーはダメ >>194
買い換えの理由がそれだと、スペーシアの四駆にすれば？ってなるんだが。
エブリイはアイスト、エネチャージ無しだから燃費は確実に悪いのは分かるだろう？ 普段12〜15
雪道 8〜10
くらいじゃね
知らんけど >>194
私の17VジョインターボAT4WD、都内ほとんど空荷でL/11〜13
高速道でL/14〜17位だな。 雪道ならクローラーだけどメーカーの特装じゃないよね みなさん何度もありがとう！
新型スペーシアが出てカスタムじゃないグレードはターボなくなりまして…
とりあえず試乗してきますm(__)m
では消えます >>194
スペーシアは元々FFだしFFベースの四駆は？
雪道メインに考えてるならFRベースよりFFベースの四駆のがいいよ ターボでATならワゴンにした方が絶対にいい
装備が価格差以上だぞ ターボでMTならバンにしかならなあからスキモノ以外は買っちゃダメ ターボMT4WD買おうとディーラー行って営業マンに言われたよ
めったに出ないグレードだから納車が遅くなりますって……
値引き渋かったからそこじゃ買わなかったけど >>206
そうなんか。じゃあ俺は超グッドタイミングだったかも。
1年半前だが、俺が契約した週にたまたま生産予定に入っていて、
それが俺のところに回ってきて契約から納車まで２週間。 基本的にMTの納車は遅い
俺が前に見積もりに行った時もATなら２週間MTなら３週間と言われた 今だと納期は一ヶ月半は見といてくれって言ってた
急いでほしいなら登録済み未使用車なんだけど、装備グレード色までバッチリのやつは中々近くに無いんだよね 遅いといってもそんなに遅くもないよな
年末年始挟んで4週間だった
MT 4WDで寒冷地仕様という前提で、エブリイはヒーテッドミラーが付くがライトはハロゲン。
ハイゼットはLEDヘッドライトが付けられるがヒーテッドミラーはオプション設定も無し。
エブリイでLEDとまでは行かなくてもHID付けられれば良いのになぁ。
っていうかさ、商用車こそ明るいヘッドライト欲しいって思わないのかね？ ロールーフのGAが遅いんじゃないかな
ディーラーもあまり売る気ないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
