X
トップページ⇒軽自動車
1002コメント410KB
【HONDA】S660 Part139【MR OPEN】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0805阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/13(火) 12:19:34.25ID:qcIIooPW
>>803
作れるだろうけど、それなりの価格になる
決して安くなるとは思ってはいけない
参考にはできるが設計は最初からやり直し

フィットとかに使われてる拡張前提のプラットフォームならそこまでコストアップにならんが
S660は専用プラットフォームで拡張性はない
フレームの幅と長さを少しだけ大きくすればいいと思ってるんだろうけどそう簡単なものじゃない
0806阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/13(火) 12:41:49.60ID:VFNg/yrG
トランクを犠牲にするほど無駄にデカいサブフレームをみると
どんなエンジンでも載せまっせ、と言う主張を感じる。
ボデイそのままでタイヤを太くしてオバフェン付けて
ブリオの1200を載せるだけで楽しい車になりそう。
0807阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/13(火) 13:09:07.66ID:0D48VbZe
>>804
ボルドーレッドのロールトップが付いてりゃ、コンセプトエディションだと思い込んでるバカなんだから。
世の中、オプションの赤ロールトップ付けたS660は沢山あるから、コンセプトエディションも660台以上あるよ（笑
0808阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/13(火) 13:29:51.17ID:IvgGMTpd
軽しか買えない連中がスポーツ風を味わうのがコンセプトだろこれ？
ならそのままを楽しめよ。

湾岸ミッドナイトや頭文字Dみたいな事したきゃそれ相応の買わないと
0809阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/13(火) 14:03:23.83ID:qcIIooPW
>>806
でも燃料25リットルしかつめないんだよね

現状の燃料タンクがいっぱいいっぱいって言うの忘れてS1000なんて言うんだもん
0810阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/13(火) 18:59:13.21ID:VFNg/yrG
燃料タンクが小さくても300kmも走れば十分だよ。
無限のブルドッグ(N-ONEのカスタム)みたいなワイドボディが理想。
0812阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/13(火) 20:46:23.44ID:s3XcnH/z
>>763>>801何処を見てコンセプトエディションと判断した？
まさか、ロールトップの色じゃないよな
0813阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/13(火) 21:36:28.02ID:AOwV26RD
コンエディは白しかないのか(´･ω･｀)
ホロが赤だったからてっきりコンエディかと思ったよ(´･ω･｀)
載ってた女性はグラサンしてた(■ω■)
0815阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 00:20:12.32ID:6iKlW7rp
鈴菌やFITくん、

S660買えないからかｗ
出もしない車や予定のない車の話ばっかだなｗ
0816阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 00:26:04.37ID:3/1l3+Oo
そりゃこんな恥ずかしい車買わないでしょ
0818阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 00:35:56.52ID:6iKlW7rp
>>816
恥ずかしい＝アルトｗ
0819阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 01:58:41.19ID:nNvfYfbg
>>815
出もしない車にムキになってどうするよ？
納直事故でローンだけ残っちゃた人かい。

エンジンマウントさえ間違えなけりゃ良い車になったと思うよ。
0821阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 03:25:08.17ID:DtrabR+t
そもそもND買えない人が買う車だしな
0822阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 05:47:39.99ID:XlBen1rL
>>821
気軽に維持できる事と、ガキの頃だがビートに憧れたのでw
旧いルノースポールも所有しているが、13年経過した時の自動車税に絶望したわ
新車から乗っているので捨てる気はないけど
0823阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 05:50:38.50ID:YGFGPPyO
>>801
おい、オールペン野郎！オールペンしたコンセプトエディションの写真はまだか？
頭おかしんじゃないの？頭の中オールペンして貰ったら？（笑
0825阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 06:45:02.28ID:bZ5NXJsl
快適性 NDの圧勝
実用性 NDの圧勝
幌の開閉 NDの圧勝
動力性能 NDの圧勝
走行性能 NDの圧勝

それでも俺はS660に乗る
中途半端な車はいらない(笑
0826阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 07:20:03.78ID:QUHFghUz
確かにオープン底辺とみたらエスロクは中途半端じゃないわな
0827阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 07:40:17.78ID:GaipRGOL
実際、乗り替えでしばらくRFを検討していたけれど、中途半端な実用性で2台体制にするしかないかと思っていた矢先、2台体制ならこれもアリかとエスロクを試乗して即決。そんな感じ。
0829阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 07:54:02.85ID:/FBw9+lv
まぁ、憧れてサーキットに来る連中に多いのが、操縦技術がぜんぜんなってないのにサーキット走れば上手くなれると勘違いしてるパターンだな。
憧れのサーキットを走って爽快！とか、カッコイイ俺に酔うくらいまでならいいんだけど、調子に乗って無理して転んだり、
異常なラインを走ったためにぶつけられてマシンも体も壊して悲惨な目に遭ったり、みてらんないという印象を持っている。

レースに出るわけでなくても、上達やスポーツ走行が目的なら、ステップ踏んで、ミニコースで小排気量（できればミニバイク）から
始めた方がリスクもコストも少なく効果も大きいよね。

要は、転んでも重大事故にならないようなコースとマシンと体が揃ってないといい練習にはならないよと。
大人になってからサーキット行き始めて、一回大きなクラッシュに遭ってすぐ辞めていく人を身近で何人か見てきてるから、やっぱり入口は大事だと思うな。
0833阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 12:37:23.40ID:1DYhI8ld
>>828
エリーゼも直立だけど、低重心設計でトレッド広いからバランスが崩れてない。
軽の車幅で直立エンジンってのはスポーツカーとしてどうなんかなー。
0836阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 13:03:17.00ID:EimqI98w
本気出した無限のコンプリートカー





大爆笑
0837阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 13:05:05.18ID:aYYlnHVG
>>833
それならトレッド比ではビートと同じなので問題ないんじゃ？
前傾させてキャビン圧迫させれば今の重心位置にドライバーの腰は来ない
燃料タンクの問題も出てくる
重心高よりもヨー、ロール、ピッチ軸の位置がどこにあるのかが重要
0839阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 13:32:26.21ID:pPtpif0T
>>838
出ないし
0840阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 13:51:07.08ID:7poA34Ge
今年あたりに海外のモーターショーで発表されますよ
輸出もありますから日本市場なんて重視さるてないだけで
0842阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 15:59:31.67ID:vAmr30S2
>>841
ホンダとの関係が深すぎて、かえって出せないだけでしょう。
一介の街チューナーがあちこちでECUの書き換えやってるのにF1エンジン迄作った無限に出来ない訳ない
0843阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 16:20:52.41ID:l54tl9dy
燃調変えたら排ガス規制通らんから、いわゆる違法改造だけどS660乗り的には法律なんて関係ないよな
0845阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 16:51:30.75ID:dCJ+5hUV
>>843
ECU変えたけど排ガスどっちもゼロだった
俺のはな
0846阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 17:01:09.67ID:1ugDKMWk
>>821
いやいや、FRとMRの時点で全然違うんだがw
0848阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 17:31:13.30ID:QUHFghUz
>>847
無理やろ
お前は汚れ過ぎとる
一度浄化されないと無理
0849阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 18:38:37.09ID:1DYhI8ld
ブリオRSのエンジンをショートストローク化すれば
S660より軽量で低重心なS1000が作れるんだけど。

今のホンダには無理なんだろうなー。
0854阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 22:53:02.81ID:p+9Qab1X
S2000 じゃねーの？
0855阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 23:24:24.56ID:aYYlnHVG
S1000やらMCやら最近やたらうるさいよな
トヨタがコペンベースの普通車出すので買い控えさせようとしてるとかか？
0856阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 23:29:14.20ID:p+9Qab1X
ヨタハチのリバイバルかな？
0859阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/15(木) 00:28:27.27ID:uAZ5ovhA
ターボタイマー付いてないわけだけど、走行後すぐエンシン切ってもいいんだっけ？
三菱アイはエンジン切っても１分くらいファンだけ回ってた
0862阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/15(木) 03:39:00.58ID:jl+KQhc2
コインチェックもCMバンバン見るようになった途端に倒産の危機だけどな
0866阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/15(木) 11:49:22.97ID:rG/H91dz
青爺のバカは、あんなに冷却気にしてたわりには、アイドリングストップするオートマに乗ってたな。
タービン焼き付けば良いのにな。
0869阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/15(木) 12:27:33.39ID:i4vOvx+P
ダイハツの寺はもう行きたくはないんだが、ホンダで手配してくれるかな？
ネッツでS660買ったって人もいたしw
0872阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/15(木) 12:51:09.03ID:vYTaeSYX
軽だから買わないって人より軽だから買ったって人のほうが多いと思うんだが
トヨタのコペンベースの後追いでS1000が出たとしてS660より台数で無いだろ
0874阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/15(木) 13:04:19.80ID:m1MazOq3
普通車ならどこにでもありそうだしね
昔一緒に族やってた先輩も言ってたけど
この時代に軽でMRで６MTで2シーターでオープンってのはかなりの冒険だと思う
N-BOX系を充実させてりゃ安全なのに。

だから珍しさもあり買う人もいかのかも？
0875阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/15(木) 13:09:40.14ID:H6RWG5Eq
S660タイプR→×
S1000→×
S2000→×
シルビア→×
スープラ→×
国産スポーツは諦めろ
フェアレディZも現行で絶版になるみたいだしね
0879阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/15(木) 15:50:07.09ID:M7UfiBi8
ハイブリッド スレプラか〜
0881阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/15(木) 17:34:18.46ID:YAPbbNCT
ポンコツエンジン
　　
　　　：彡 ⌒ ミ：
　　　：(´･ω･`)：
　　 ：／　　 ､つ：
　　：(_(__ ⌒)ﾉ：ﾌﾞーｯ！
　 　● ∪ (ノ
0882阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/15(木) 20:23:09.07ID:QdfepaSO
コペンベースの普通車がトヨタから出たら、それはダイハツが死んだ。と言うことじゃないの？
さすがにそこは渡さんだろうし、トヨタも無駄に車種増やしてる場合じゃないだろ。
0884阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/15(木) 21:01:03.98ID:H6RWG5Eq
規制てんこ盛りな国産の量産スポーツに600〜800万とか普通に考えたら金を捨てるようなもの
その価格帯なら国産以外を選んだ方が後悔は少ない
個人的には新型のアルピーヌA110が気になる
ルノーの日本戦略からするとエリーゼやボクスターより相当お買い得なプライスを設定してくるだろうし
0887阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/15(木) 21:37:40.47ID:il9zVV/o
>>884
どうだろうな
ルノースポールも昔と違い、ホワイトボディから専用工場でハンドメイドじゃないし
クリオも現行からはノーマルとボディ一緒だし
メガーヌも新型はお高くなったし
電子デバイスてんこ盛りで昔の良さは無いよな〜

そもそもレクサスLSもV8じゃなくなったし(レジェンドと一緒やんw)
エンジンはショボくなる方向だよね〜
0889阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/15(木) 21:43:38.51ID:UZDo3BOs
なんだクーか
BRZもそうだけど共同開発なのを無視してトヨタ外が作ったと言い張るヤツ多いよな
0890阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/15(木) 22:14:39.66ID:kze0BKYm
>>864
NDとs660の話をしていたんだぜ？読解力が無い人やな
s600ってなんや？生まれてもいねーわ
0891阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/15(木) 22:51:39.78ID:AbVDIVzg
トヨタ製1.8Lエンジン搭載で220馬力、ロータスの真骨頂「エリーゼ スプリント220」


700万越えってw
S660乗れる俺、幸せすぎる
0893阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/15(木) 23:32:25.45ID:uAZ5ovhA
フロントガラスがないルノースポールスパイダーおもしろそうだよな
でもフランス人が作ったものはあまり信用できんな
0894阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/15(木) 23:37:37.86ID:uAZ5ovhA
んでもって、坂道などでギアの選択間違えて回転が１千近くまで落ちたりするときあるんやけど、回転落ちすぎるのもエンジンによくないないのかな？
0895阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/15(木) 23:48:45.54ID:H6RWG5Eq
ドイツ人より信用出来ると思うが？
車にしてもドイツ車よりフランス車の方が故障は少ない
ゴルフ3のGTiとメガーヌRSの後期型しか乗っていないがフランス車は評判ほどトラブルが有るとは思えない
前者はトラブルが多かったけど後者は3年半4万キロで今の所はノートラブル
0897阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/16(金) 03:49:33.68ID:vXZwkwVh
>>895
嘘付きはドロボーの始まりな
0898阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/16(金) 05:29:31.44ID:zc2k/PLu
関係の無い車の話をする靴磨き君ばかりだね
0901阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/16(金) 06:21:09.30ID:+YGv16rN
こないだ新東名を走っていたけど
クルマ的に全く速くもないのに
勝手にみんな追い越し車線を譲ってくれるな
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ニューススポーツなんでも実況