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【HONDA】S660 Part139【MR OPEN】
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0786阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 00:41:39.77ID:nYHvU1SW
ポンコツエンジン
　　
　　　：彡 ⌒ ミ：
　　　：(´･ω･`)：
　　 ：／　　 ､つ：
　　：(_(__ ⌒)ﾉ：ﾌﾞーｯ！
　 　● ∪ (ノ
0788阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 01:08:06.61ID:bueEhIFQ
>>785
またお前かｗ

車自体やホンダの歴史勉強して
出直してこい
0791阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 02:18:54.23ID:i6XG7ZTl
>>769
ホイールの小傷から表面加工の下に入って腐食しやすくなるから、下回りはもちろんだけど、ホイールの方も真水で丁寧に洗った方がいいよ。
0792阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 02:20:08.01ID:GLoBSWa/
ヤマハのMRスポーツ、4thMR2と紹介してる海外のサイトがあったなー。
車体どころかエンジン含めて全て専用設計なのに、何か可哀相だった。
0797阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 08:11:28.24ID:XNavKQQL
構造が特殊だから
量販店でオイル交換とかやりたくないよな。

バッテリー交換なんかキズつけられそうで任せたくない。

でもディーラー工賃高い
0800阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 09:41:13.27ID:BYWlbBfI
>>763
嘘つき！
コンセプトエディションにグレー色は無いよ！
知ったかぶりほど恥ずかしいものはないね
0802阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 10:59:38.48ID:JZCe/2PR
>>801
なら、そのオールペンしたコンセプトエディションの写真うpして
0803阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 11:29:09.72ID:CUWW2hfq
>>793
すでにS660があるんだからそのままスケールアップで作れないのかなぁ
MRで1000cc120ps1000kg以下とかならサーキット持ち込んでもすげえ楽しそう
個人の妄想です
0805阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 12:19:34.25ID:qcIIooPW
>>803
作れるだろうけど、それなりの価格になる
決して安くなるとは思ってはいけない
参考にはできるが設計は最初からやり直し

フィットとかに使われてる拡張前提のプラットフォームならそこまでコストアップにならんが
S660は専用プラットフォームで拡張性はない
フレームの幅と長さを少しだけ大きくすればいいと思ってるんだろうけどそう簡単なものじゃない
0806阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 12:41:49.60ID:VFNg/yrG
トランクを犠牲にするほど無駄にデカいサブフレームをみると
どんなエンジンでも載せまっせ、と言う主張を感じる。
ボデイそのままでタイヤを太くしてオバフェン付けて
ブリオの1200を載せるだけで楽しい車になりそう。
0807阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 13:09:07.66ID:0D48VbZe
>>804
ボルドーレッドのロールトップが付いてりゃ、コンセプトエディションだと思い込んでるバカなんだから。
世の中、オプションの赤ロールトップ付けたS660は沢山あるから、コンセプトエディションも660台以上あるよ（笑
0808阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 13:29:51.17ID:IvgGMTpd
軽しか買えない連中がスポーツ風を味わうのがコンセプトだろこれ？
ならそのままを楽しめよ。

湾岸ミッドナイトや頭文字Dみたいな事したきゃそれ相応の買わないと
0809阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 14:03:23.83ID:qcIIooPW
>>806
でも燃料25リットルしかつめないんだよね

現状の燃料タンクがいっぱいいっぱいって言うの忘れてS1000なんて言うんだもん
0810阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 18:59:13.21ID:VFNg/yrG
燃料タンクが小さくても300kmも走れば十分だよ。
無限のブルドッグ(N-ONEのカスタム)みたいなワイドボディが理想。
0812阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 20:46:23.44ID:s3XcnH/z
>>763>>801何処を見てコンセプトエディションと判断した？
まさか、ロールトップの色じゃないよな
0813阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 21:36:28.02ID:AOwV26RD
コンエディは白しかないのか(´･ω･｀)
ホロが赤だったからてっきりコンエディかと思ったよ(´･ω･｀)
載ってた女性はグラサンしてた(■ω■)
0815阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 00:20:12.32ID:6iKlW7rp
鈴菌やFITくん、

S660買えないからかｗ
出もしない車や予定のない車の話ばっかだなｗ
0816阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 00:26:04.37ID:3/1l3+Oo
そりゃこんな恥ずかしい車買わないでしょ
0818阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 00:35:56.52ID:6iKlW7rp
>>816
恥ずかしい＝アルトｗ
0819阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 01:58:41.19ID:nNvfYfbg
>>815
出もしない車にムキになってどうするよ？
納直事故でローンだけ残っちゃた人かい。

エンジンマウントさえ間違えなけりゃ良い車になったと思うよ。
0821阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 03:25:08.17ID:DtrabR+t
そもそもND買えない人が買う車だしな
0822阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 05:47:39.99ID:XlBen1rL
>>821
気軽に維持できる事と、ガキの頃だがビートに憧れたのでw
旧いルノースポールも所有しているが、13年経過した時の自動車税に絶望したわ
新車から乗っているので捨てる気はないけど
0823阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 05:50:38.50ID:YGFGPPyO
>>801
おい、オールペン野郎！オールペンしたコンセプトエディションの写真はまだか？
頭おかしんじゃないの？頭の中オールペンして貰ったら？（笑
0825阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 06:45:02.28ID:bZ5NXJsl
快適性 NDの圧勝
実用性 NDの圧勝
幌の開閉 NDの圧勝
動力性能 NDの圧勝
走行性能 NDの圧勝

それでも俺はS660に乗る
中途半端な車はいらない(笑
0826阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 07:20:03.78ID:QUHFghUz
確かにオープン底辺とみたらエスロクは中途半端じゃないわな
0827阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 07:40:17.78ID:GaipRGOL
実際、乗り替えでしばらくRFを検討していたけれど、中途半端な実用性で2台体制にするしかないかと思っていた矢先、2台体制ならこれもアリかとエスロクを試乗して即決。そんな感じ。
0829阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 07:54:02.85ID:/FBw9+lv
まぁ、憧れてサーキットに来る連中に多いのが、操縦技術がぜんぜんなってないのにサーキット走れば上手くなれると勘違いしてるパターンだな。
憧れのサーキットを走って爽快！とか、カッコイイ俺に酔うくらいまでならいいんだけど、調子に乗って無理して転んだり、
異常なラインを走ったためにぶつけられてマシンも体も壊して悲惨な目に遭ったり、みてらんないという印象を持っている。

レースに出るわけでなくても、上達やスポーツ走行が目的なら、ステップ踏んで、ミニコースで小排気量（できればミニバイク）から
始めた方がリスクもコストも少なく効果も大きいよね。

要は、転んでも重大事故にならないようなコースとマシンと体が揃ってないといい練習にはならないよと。
大人になってからサーキット行き始めて、一回大きなクラッシュに遭ってすぐ辞めていく人を身近で何人か見てきてるから、やっぱり入口は大事だと思うな。
0833阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 12:37:23.40ID:1DYhI8ld
>>828
エリーゼも直立だけど、低重心設計でトレッド広いからバランスが崩れてない。
軽の車幅で直立エンジンってのはスポーツカーとしてどうなんかなー。
0836阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 13:03:17.00ID:EimqI98w
本気出した無限のコンプリートカー





大爆笑
0837阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 13:05:05.18ID:aYYlnHVG
>>833
それならトレッド比ではビートと同じなので問題ないんじゃ？
前傾させてキャビン圧迫させれば今の重心位置にドライバーの腰は来ない
燃料タンクの問題も出てくる
重心高よりもヨー、ロール、ピッチ軸の位置がどこにあるのかが重要
0839阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 13:32:26.21ID:pPtpif0T
>>838
出ないし
0840阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 13:51:07.08ID:7poA34Ge
今年あたりに海外のモーターショーで発表されますよ
輸出もありますから日本市場なんて重視さるてないだけで
0842阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 15:59:31.67ID:vAmr30S2
>>841
ホンダとの関係が深すぎて、かえって出せないだけでしょう。
一介の街チューナーがあちこちでECUの書き換えやってるのにF1エンジン迄作った無限に出来ない訳ない
0843阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 16:20:52.41ID:l54tl9dy
燃調変えたら排ガス規制通らんから、いわゆる違法改造だけどS660乗り的には法律なんて関係ないよな
0845阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 16:51:30.75ID:dCJ+5hUV
>>843
ECU変えたけど排ガスどっちもゼロだった
俺のはな
0846阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 17:01:09.67ID:1ugDKMWk
>>821
いやいや、FRとMRの時点で全然違うんだがw
0848阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 17:31:13.30ID:QUHFghUz
>>847
無理やろ
お前は汚れ過ぎとる
一度浄化されないと無理
0849阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 18:38:37.09ID:1DYhI8ld
ブリオRSのエンジンをショートストローク化すれば
S660より軽量で低重心なS1000が作れるんだけど。

今のホンダには無理なんだろうなー。
0854阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 22:53:02.81ID:p+9Qab1X
S2000 じゃねーの？
0855阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 23:24:24.56ID:aYYlnHVG
S1000やらMCやら最近やたらうるさいよな
トヨタがコペンベースの普通車出すので買い控えさせようとしてるとかか？
0856阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 23:29:14.20ID:p+9Qab1X
ヨタハチのリバイバルかな？
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2018/02/15(木) 00:28:27.27ID:uAZ5ovhA
ターボタイマー付いてないわけだけど、走行後すぐエンシン切ってもいいんだっけ？
三菱アイはエンジン切っても１分くらいファンだけ回ってた
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2018/02/15(木) 03:39:00.58ID:jl+KQhc2
コインチェックもCMバンバン見るようになった途端に倒産の危機だけどな
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2018/02/15(木) 11:49:22.97ID:rG/H91dz
青爺のバカは、あんなに冷却気にしてたわりには、アイドリングストップするオートマに乗ってたな。
タービン焼き付けば良いのにな。
0869阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 12:27:33.39ID:i4vOvx+P
ダイハツの寺はもう行きたくはないんだが、ホンダで手配してくれるかな？
ネッツでS660買ったって人もいたしw
0872阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 12:51:09.03ID:vYTaeSYX
軽だから買わないって人より軽だから買ったって人のほうが多いと思うんだが
トヨタのコペンベースの後追いでS1000が出たとしてS660より台数で無いだろ
0874阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 13:04:19.80ID:m1MazOq3
普通車ならどこにでもありそうだしね
昔一緒に族やってた先輩も言ってたけど
この時代に軽でMRで６MTで2シーターでオープンってのはかなりの冒険だと思う
N-BOX系を充実させてりゃ安全なのに。

だから珍しさもあり買う人もいかのかも？
0875阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 13:09:40.14ID:H6RWG5Eq
S660タイプR→×
S1000→×
S2000→×
シルビア→×
スープラ→×
国産スポーツは諦めろ
フェアレディZも現行で絶版になるみたいだしね
0879阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 15:50:07.09ID:M7UfiBi8
ハイブリッド スレプラか〜
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2018/02/15(木) 17:34:18.46ID:YAPbbNCT
ポンコツエンジン
　　
　　　：彡 ⌒ ミ：
　　　：(´･ω･`)：
　　 ：／　　 ､つ：
　　：(_(__ ⌒)ﾉ：ﾌﾞーｯ！
　 　● ∪ (ノ
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2018/02/15(木) 20:23:09.07ID:QdfepaSO
コペンベースの普通車がトヨタから出たら、それはダイハツが死んだ。と言うことじゃないの？
さすがにそこは渡さんだろうし、トヨタも無駄に車種増やしてる場合じゃないだろ。
0884阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 21:01:03.98ID:H6RWG5Eq
規制てんこ盛りな国産の量産スポーツに600〜800万とか普通に考えたら金を捨てるようなもの
その価格帯なら国産以外を選んだ方が後悔は少ない
個人的には新型のアルピーヌA110が気になる
ルノーの日本戦略からするとエリーゼやボクスターより相当お買い得なプライスを設定してくるだろうし
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