【HONDA】S660 Part139【MR OPEN】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
こんな時代じゃMCしても販売伸びるなんてことはなさそうだし一生来なそう ninja400
ふぅ:100Kmほどタイヤ慣らししてきた感想
総評:楽しいが寒い、ケツ痛い
○足付き抜群、軽い、ニーグリップしやすい、ギアチェンジ軽い、加速はまぁまぁ
アイドリング:トラクターみたい
フロントブレーキ効くがやや甘い(たぶんアタリがまだツイてない)
エンジン回せば高揚感でるが低速は静かすぎて物足りない
概ね先行インプレの前評判通りですわ
所詮400ccやしこんなモンだろな、過度に速いとかぶっ飛びな感じではなく
全域で扱いやすくて想像よりも穏やか >>430
忍者はワインディングを走ってこそ本領が発揮されるわけだろ >>433
バイクの免許持ってなくて悔しいまで読んだ >>431
H2はツアラーという位置づけだからおらだったらZX10R買う
S660の方が断然価値がある
開発・生産に注がれた情熱は段違い >>423
ホロに着いた花粉は擦ると入り込む
取れなくなるから要注意
凄く目立つよ
ちなみに花粉より黄砂の方がキツイぞ GSX1300Rの初代最終ブラックフレームのブルメタが欲しいかな
隼ってバイクを知らない層も知ってるから通りはいいよね 街乗りだと、レース仕様の前屈みになるバイクは
乗りづらくない? >>430
んー
それだと650とあんま変わらん感想なんだよな 俺もS660ほしーわ
ざっと見積もって250万は辛いが相応の価値はあると思う
でもって湾岸ミッドナイトみたいなことしたい >>426
ナビの大きさなんて糞どうでもいいことは後回しにして
それ付けてもらいたい。 >>440
無限のハードトップは未だに納期が3〜4か月かかるから
今から注文しても届くの5〜6月になるよ
他社製ハードトップは知らんけど同じような状況かと J'sがロールセンターアジャスター出したな
これで車高落としてもロールセンターを補正できるようになる ■彼氏が乗っていたら嫌なクルマTop5
第1位 改造車……64人(19.7%)
第2位 痛車……26人(8.0%)
第3位 軽自動車……24人(7.4%)
第4位 オープンカー……16人(4.9%)
第5位 高級車……11人(3.4%)
■「軽自動車」は嫌だ!
・車内が狭いのでドライブに行ったら疲れる。(24歳女性/不動産/秘書・アシスタント職)
・男なら普通乗用車にしてほしい。(27歳女性/マスコミ・広告/営業職)
■「オープンカー」は嫌だ!
・外国じゃないんだから。目立つし、寒いから嫌。(27歳女性/印刷・紙パルプ/秘書・アシスタント職)
・恥ずかしいし、髪も化粧も乱れる。(30歳女性/機械・精密機器/事務系専門職)
https://woman.mynavi.jp/article/150202-122/ うちも見積もり250だったけど保険とスタッドレスで最初270払った >>446>>451
金額気にするならなぜβを買わない こないだの雪で大渋滞
この時だけはCVTで良かったと思った てかこれ前後ろのピラーも色を
ボディーと同色にして欲しいわ >>455
なんでゲイよw
HT同色オススメ
黒以外だったらラッピングでもすれば 純正ボディカバーのスリ傷対策に
不織布カーカバーを装着した上に
純正かぶせてる。
キツキツだけどキズの心配はない。 ホンダにしかできない、心揺さぶるスポーツカーを。すべてはこの想いから始まった。
ボディフォルムは開放感あふれるオープン2シーターとし、
そこに高い旋回性が得られる低重心・低慣性のMR(ミッドシップエンジン・リアドライブ)レイアウトを融合。
軽自動車という厳しいサイズの制約の中、MRがもたらす運動性能を最大限に引き出し、
しかもそれをオープンボディで成立させる。
開発は困難を極めたが、「走る・曲がる・止まる」の基本性能を本質から見つめ直し、
世界の名立たるスポーツカーに匹敵する低い重心高と、理想的な45:55の前後重量配分を実現。
そして、このミリ単位で積み上げたパッケージングを軸に、スタイリング、エンジン、シャシー、ボディ、
それらを成す部品一つひとつまで、すべてを走る喜びに向かって磨き抜いた。
走行テストは、北海道・鷹栖のテストコースで走り込みを徹底。
スポーツカーだからこそ、高剛性・高強度ボディをより軽量で叶えるためにも幾多の知恵を注いだ。
夢の実現のためにできることを徹底的に妥協なくやり遂げる志。
脈々と受け継がれる、ホンダの挑戦心が生んだ渾身の一台が、いまあなたの日常を変えていく。 >>458
そうはいうけど、元は次世代電気自動車を
コンセプトにしてなかったっけ? そういえばもうハードトップてすぐ手にはいるようになったのかな? >>457
純正カバーは擦り傷はデフォ
擦り傷嫌なら裏起毛のカバー買うべし
俺はカバーライト買った
裏起毛で擦り傷無し! >>454
そういう状況も楽しめないようじゃCVTがお似合い >>455
全身真っ赤っかな人がみんカラでいるけど、結構ダサいよ? >>463
起毛は起毛でゴミが入り込むと取れにくいってのがある >>466
そりゃ洗車もしないで、保管が悪けりゃ、ゴミも入り込むわな 屋外保管がからカバー掛けるんじゃないの?
カバー内に風の侵入は普通にある事
黄砂の季節なら砂まで侵入する事なんて当たり前 それに、保管は外したカバーの保管の事言ってんだが
外した後、室内保管せず野ざらしだろ? いかにも目立つ線キズはつかないよ
おそらく細かい洗車キズのようなものはついてるだろうけどパールホワイトだから気にならないな 64psといっても低速トルクあるから公道なら回しても5千ぐらいで事足りるんだよな
たまには7千ぐらいまで回してやった方が慣らし的にもいいんだろうか? おつぽんは既にS6は所有してないから
まぁロードスター買える財力あるなら、あちらをは仕方ないね >>455
純正色は黒以外だと違和感が出る気がする
HTにしてそちらと共に同色にするのはありだと思うけど
しかしうちのは素材そのままなのが原因なのか最近変色してきた
黒系で良いから塗装して欲しかったと思う
つや消し黒でラッピングしたいけど見積もり取ったら7万って言われて躊躇している >>464
40年前のアシストがサーボブレーキのみだった当時の車は雪上では転がせないだろうな >>463
裏起毛一度でも砂付くと終わり
まぁ使ってるなら分かるわな
屋内ガレージ最強 >>484
>裏起毛一度でも砂付くと終わり
その通りだよな
俺、パタ付かないように車体下のバンドを締め、取り外した後はカバーを室内保管しているよ 買ってる奴は年寄りとキモデブしかいないんだし
傷なしピカピカ車なんて似合わんだろ?
お前ら自分の顔や姿を鏡で見たことないのかー?
ヨボヨボ・シワシワ・ブツブツ・ダラダラだろーが!w >>487
キモヲタ、デブにジジイ
あながち間違ってないなくさ >>469
風が侵入しないカバーを知ってるのなら教えてほしい
裾絞り、アンダーベルトだけじゃバタつきにくいだけで風の侵入は防げない
タイヤはもちろん車体の腹までカバーしなきゃ風の侵入は防げないと思うんだが そんなに大事なら床の間にでも飾っておけばいいのにー 大雑把な奴が羨ましい
家も汚くても平気なんだろうな ああ、大雑把でよかったよー
「風が侵入しないカバー」とか、笑われたくないもんねー☆ 車なんだから外で走ってればなんらかのキズはつくさ
とにかくおらはコーティングが大事だとおもっとる
O型だから大雑把でもある
しかしこの時期は洗車は禁物だな
洗ってタオルで拭いてたら水滴が凍りだした 「運転をしてみて“乗る”というより“着る・身にまとう”みたいな印象でした。
走りが楽しいスポーツカーは他にも乗ってきましたが、これは、S660が持つ唯一無二のものでした。
ドライビングポジション、ステアリングやペダルなど、操作系の荷重を統一したフィーリングやレイアウトに
よるものだとは思うのですが、自分を中心に一体となって走っている感覚が本当に楽しいんです。
一度S660に乗ると、S2000でもドライバーとクルマの距離が遠く感じてしまいます。このS660ならではの
一体感をみなさんにぜひ味わってもらいたいですね」
モ、モビルスーツ… 乙ぽぬが言うようにミラー黒はダサイと思います!
ピラー黒もダサイと思います! 洗車時溝?大杉てブロワ買っちゃったよ
18Vでもパワー無さすぎて、やっぱワイヤードにしておけばよかった・・ >>496
パワーは18Vも100Vも大して変わらん
モアパワーがほしかったらエンジンか36Vだな >>499
エアガンは圧は強いが風量が無いのでブロアーとは互換がない
奥まったところをピンポイントでというようとならエアガンが最適 昼間洗車して、さっきガソリン入れに行ったら給油キャップが凍って回らなくて諦めて帰ってきた >>464
4時間ストップ&ゴーの繰り返し、進んで1メートル
この渋滞を楽しめるって人は尊敬するよ 使い捨ての不織布カーカバーをかけた上に純正ボディカバーをかぶせるんだよ。
不織布カーカバーは状態みて交換 先日FK8のスレでカバーの話題なった
色々話した結果、屋外のカバーは基本傷だらけになるでFA
屋内長期保管以外出番なし おもちゃの
ポンコツ車
:彡 ⌒ ミ:
:(´・ω・`):
:/ 、つ:
:(_(__ ⌒)ノ:ブーッ!
● ∪ (ノ 点検の代車で新型シビック ハッチバック借りて乗り回したけど
S660の楽しさ、ちょうど良さを再確認できた >>502
>>464はそんな状況でも下手なブリッピングの練習するんだろうよ 4時間で1メートルしか進まないとかもう歩いて帰れよ うんちしたくなったらどーすんの?
おちっこは立ちションするとして、女はおちっこでも困るよな
雪が溶けたら道端に人糞だらけとか臭そう 近所のバイク屋にFZR250Rが30万で売ってる
それをイジり倒して秩父とか首都高とか走くり回って3、4回スッ転んでワハハって笑って上手くなって
YZF25買って沢山勉強してウヒョー最速ゥ!ってはしゃいだ後にR1買って、なんじゃこりゃ!?って天下取った気持ちになりたい
でR1で天狗になって、ある日R6に乗る機会があって、鼻をへし折られて、R6と共に人生歩んで行きたい 先日FK8のスレでカバーの話題なった
色々話した結果、屋外のカバーは基本傷だらけになるでFA
屋内長期保管以外出番なし 不織布カバー
軽自動車用の在庫ないぞ。
とりあえず五枚買っておいた >>511
屋外でカバーすのは主に日焼け対策で磨けば消えるキズができるほうがまだましって事で使うもの
チャン白なんて日焼け凄いんじゃなかったっけ? 1月販売台数(累計販売台数)
S660 161台(23829台)
新コペン 258台(22290台) >>516
抜き返されるの時間の問題だな
S1000早く発売されないかな
S6から乗り換えたい S1000出たらS6を全てに置いて華麗に抜き去ってしまうんだろうな
来年発売だから金もそろそろ用意し始めないと 種類が増えるのは良い事だ
軽じゃなければ買ってなかったので出ても興味はないがな モデューロてなんか有名なメーカーなのかな?
赤いだけでよくわからん >>519
何処情報?
s2000とかじゃないの?
雑誌レベルしか出てこないなぁ、この情報も古いし スイスポに負けるのが確定してるノロ車いまさら出すのか 他のクルマに勝っただの負けただの、いつまで言ってんだか
そういうセコいことしか考えられないからホンダヲタはバカにされるんですよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています