【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ139台目【軽SUV】
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うわーワッチョイスレもマトモにスレ立てられないウンコ製造機が立てちゃったみたいだな >>1おつー。
白の純正ホイールはリムの溝に汚れが溜まってけっこう目立つ事に気づいた今日この頃( ゜Д゜) >>5 >>7
うわー軽板がワッチョイスレ立てられ無い事も知らない
低脳のクズなウンコ製造機がなんかわめいてるーwww >>1
乙
>>5
>>7
どっかの半島人みたいなやつだなw
不満なら来んな 前スレでオレが立ててやるぜって言ってたのどうしたんだろう デカールシールは張ってる車玉に見るけどガーニッシュは滅多に見ないな
サイドアンダーガーニッシュは未だに一度も見てない此間アルトで付けてる車は見たけど
意外とゴツイな 駐車場雪かき中ズコってスコップがハスラに当たっちまただ・・
ちょい傷になっちゃったよくそが！涙 スレ一覧でスペーシアスレが乱立されてたりして荒れてる感じだからワッチョイあると思ってたわw
軽4板の見てるのここだけだから知らんかったw 彡 ⌒ ミ
(´･ω･｀) ハゲ増して
,べヽy〃へ おめでとうございます
彡 ⌒ ミ/ | 'ツ' | ヽ
(´･ω･｀). o |=宗=! o |
,くﾘ=ｯ=[ゝ.__」｢｢｢｢L＿.」
じ（ﾉﾙﾊ）Jつ｣｣｣｣｣⊂ｿ., わっちょい付きのスレッドが建てられない。
ホストのIPがどうのこうのって出る… このホストではしばらくスレッドは建てられません
だった。
名前が「阻止おさえられちゃいました」 てかワッチョイでここのスレの粘着ねちゃねちゃ基地外に他の板での俺の恥ずかしげな書き込みにストーカーされるぐらいなら軽自動車板ワッチョイいらんわ まあハスラーもモデルチェイングないままkeiの様にひっそり消えるんだろうな
ハスラーに変わるのは次期型ジムニー仕向地インドの5ドアのエンジンをR06Aターボにしましたとかの胸熱だと思って寝る モンスターのリアウイング付けたのは見た目じゃなくて、Keiワークスとかジムニーのやつみたいに
リアガラスの汚れ防止効果を狙ったんだよ(´・ω・`)
効果はまったくゼロじゃないけど期待したほどじゃなかった(´・ω・`)
後でAmazonのレビューとかみんカラ見たら似た感想の人がいた(´・ω・`) 俺は純正OPのルーフエンドスポイラー付けてる
リアビューが引き締まっていい感じ。けどこれ付けてる人ほとんど見ないんだよね >>39
スポイラー無しのノーマルの形状は元々うまくまとまっているし
スポイラー言っても実質お飾りだし
取って着けた感がいやだとか鋼板に穴開くのが嫌だとかって人も多いんでないかい？
年寄りや主婦は基本着けないだろうし
いっそ着けるなら自分ならモンスポのやつを着けるかな やっと、j3ブラウン仲間が出てきてくれそうで嬉しい
ハスラーだけど、そこまで目立ちたくないからブラウン地味で良いよ、すげー暗い茶で、光の加減で紫に近く見えるような色だから歩行者からの夜の視認性は悪いだろうけど
何より、内装と一番無難に合う色だし
明るい色の方が毎回気持ちはアガると思うけど、落ち着いた色も段々安心感みたいの感じるようになるって点では良き お前らもっと遊べぇ
コンセプトがこんなに似合う車もないぞ ノーマルタイヤだけど四駆だからか雪道ものともせず走るわ
メーターのESPランプが時折点灯して効いてる感がある
グリップコントロールも停止からのスタートで効いてるね
タイヤが空転することが無い みんなスタッドレスはサイズいくらを履いてる？スタッドレスは14インチにして、冬と夏とでの見た目違いを楽しもうかと考えてるんだけど。さっきコンビニでみかけたハスラーはスタッドレスがマッドっぽくてなかなか絵になってたなぁ 止むを得ず車を移動させるためチェーンを持参して田舎道を5キロほど動かしたんだけど、チェーンは結局必要なかった
時速30キロぐらいでトロトロ走ったから行けたんだろうね
止まる時もABSでしっかり止まったよ
グリップコントロールが凄く優秀 165/70R14のスタッドレス履いてるけどさすがに結構重く感じるよ
見た目は悪くないんだけど・・・ >>53
おれも同サイズのスタッドレスだけど、重さってのは分かんないな…。
反応が鈍いって意味かな？ 実際の重量は純正とたいして変わってないと思うんだけど、径とトレッドがちょっと広がるせいか全体的にダルーっとした動きになりません？
もちろんスタッドレスになったせいもあるんだろうけど、特にうちのはNAだからか如実に加速が鈍くなったのを感じる 雪舐めてると死ぬよw
M+Sならまだギリかな今回ぐらいなら 165/70R14冬タイヤにして変わったのは
交差点を曲がる時にハンドルを切る量が少し増えたのと乗り心地が良くなったぐらいで
あとはむしろ軽快感を感じるけどな
ホイールは14×4.5j+45のアルミで単体だと1本5kgぐらいのやつ スタッドレス高いからインチダウンしたいけどホイール変えるとオリジナルではなくなるから嫌なんだよね。 スタッドレスのためにわざわざアルミより高い純正鉄チン買うの？ 夏はホイールを履き替えたからスタッドレスは純正アルミをそのまま使ってる 車重750kgの2WDノンターボＡグレードの最軽量ハスラーより、
870kgのXターボ4WDの方が他が同条件でもやっぱり雪に強い？ >>50
俺も履いてるけどそれ恐らく165/70R14だよ。純正より約15mm外形が大きくなる。
ABやYH他の量販店でインチダウンの見積もり頼むと、インナーへの接触のクレームが嫌なので十中八九165/65R14で出して来るね。コレだと純正より約10mm小さくなるのでタイヤが小さく見える。
好きな方を選べは良いよ。 165/70R14なら+7mmだろ 1.2%
わからんて >>56
加速はやはり分かんないけど、全体的にダルいってのは何となく共感できる。
タイヤ分厚くなる分仕方ないと割り切ってますわ。
轍とか便利な面もあるし、トレードオフと思ってる。 早めに給油したつもりなのに27L入りもうちょい入りそうでした。
インチキガソリンスタンドのニュースも見たことあるし、本当の満タンはどれだけ入るのでしょうか？ >>68
そこの店員、みんなDQN臭くて見るに堪えない DADとかAYUとかKOUDAとかDQN王道仕様のハスラーは見たこと無いな ハスラーらしい希望ナンバーってなんだろう
41や31 型式から
660 排気量
658 正確な排気量
846 ハスラーと読めなくもない？ >>80
どれもないわー。やめとけ。よくそういうの見るけどくそダサイ。そもそもナンバーと車を絡めるのが解せん。ものすげーださく感じるわ。どうだろおれセンスあるだろ？しかもさりげないだろ？的な主張を嫌でも感じてしまってものすごく残念な気になる。
以上個人的意見です。 希望ナンバー付けてる奴はホモだと思ってれば平常心で運転出来る
オレの運転のコツは希望ナンバーが前に居たら車間距離開けてオレの前に割り込んで貰う
希望ナンバーが後ろに居たら安全確認して左ウィンカーからのハザードで綺麗に停車して華麗にスルー
これだけの事を心掛けるだけでケツの穴使われないからお得ですよ 希望ナンバー カスタム車 DQNステッカー 近寄るべからず。 黄色ナンバーの罰ゲームよりマシ
カスタムしても全てが台無しになる
カーキに黄色ナンバーはちょいマシ
白ナンバーもダサいっちゃーださい
デザイン的には中国ナンバーの横長にも負けてる
シルバーフレームを付ける風潮もアカン ステッカーって言えば納車された時から貼ってある安全レベルなんたらのアレが貼ってあると煽り運転とか出来ないよね？
アイストさせて窓曇らせるとキャンセルされちゃうのが残念だ オデが言いたいのは軽自動車ですら付いてる衝突予防装備を市販車全部に付けなさい寝る 雪道も想定したシステムがほしい。すぐシステム一時停止だの、カメラが視界不良って出るわー 近未来の自動運転システムはどうなるんだろうな
分厚いシャーベットや氷の轍や地吹雪ホワイトアウトの中も走らせるつもりか >>89
謎の美女と一緒にアンドロメダへ行くパターンか？ 今日徐行してたのに風強すぎてハスラーが1メートルくらい真横にスライドして焦ったわ、軽すぎるとツルツル路面で強風に押されて操縦不能になるのは怖い
風のせいで雪があんまりつもらないのはいいんだが、吹雪いてて前が全然見えない、全ての海岸線に防風林義務化してほしい カメラ搭載型はカメラ視界不良とか出るんだな
アイストくらいしかついてねえから知らんかった >>87
ホワイトアウトとかはどうにもならんけど視界不良は大体フロントガラスのくもりが原因だから全力でエアコン回すしか >>91
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,,,,,,,,, ＜ いくわよネジ
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ﾉﾉ'"'πヾ(ﾟДﾟ ) ＜ オチゆーな
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ご明察
アイドリングストップも「ここぞ！」って時に［充電中］で拒否られるの悲しいよね >>90
ありがとう。
自分は残り目盛2で27L入り、あれ？と思いました。タンクは30Lなのかな。 >>72
うちのもマッドガードつけてないのに雪が詰まって凍ってる
スカスカなのになんでやろ 3000円以上入れても満タンにならないもんなんだな
溢れそうで2500円でいつも入れてたわ 前スレだか前々スレで、冬場はラジエーターシャッター付けろという人がいたけど
むしろ冬場こそ要らない気がする
https://imgur.com/a/YWAHD ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
