【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合36箱目
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>>39
それは狙ってたなんて言わない。
ほんとに欲しいなら手付け金でも入れてたはず。
あえて言うなら指をくわえて見てたが正しいw 車検で新し目のワゴンRの代車に乗っていたけど乗り心地悪いわATだわFFだわでもう・・
車検から上がってきての初乗りで「やっぱコレだわ」とまた確認。 >>38
G以降の修復歴無しのMTってもう30台くらいしかないのな
確かに良い個体は減ってる感じはする
>>39
とりあえず安いから買っておけば良かったのに 知っている方がいましたら教えてください。
H17年 ABA-HM1のリビルトタービン
品番はVG5/18900-PFD-003が正解ですか？
あとVG6/18900-PTG-003は互換で装着可能でしょうか？ >>45
全く知らんけどそれでいいよ
俺の勘がそう言ってんだね アクバンHH5乗りなんだけど、
シートベルトの受け側が短くて使いづらいんだ
延長する方法わかる方いらっしゃいますかね
みんカラを一日中検索してみたが妙案がなくて アクティバンSDXのリアピロー（後席ヘッドレスト）の取り付けなんだけど
穴なんてあったっけ？見えないだけでシートカバーの下は空いてる？
後付けできるなら良いオプションだね MRの4WDって凄いね
この雪で夏タイヤだからヒヤヒヤしながら帰ってきたけど全く滑らなかった >>52
トラクション凄いだろ、だが減るのも早い諸刃の剣 >>53
うんびっくりした
試しに人気の無い場所でちょっと左右に振ってみたりガツンと急ブレーキかけてみたけど安定感が凄い
さすがに急ブレーキは滑るもののちょっとアクセル当てるだけで即座に姿勢回復だもんね
しょせん軽の4WDだろなんて全然期待してなかったんだけどバモスに惚れ直したぜ！ >51
実際に使っているけど、確かに良いオプションだと思う。現行モデルは
後席シートベルトも標準でついてるから人を乗せる機会があるなら
貨物車っぽく見えなくていい。
納車時につけてもらったから穴が開いているか自分であけるかは
わからない。
高さは成人男性なら首あたりまでなので、もう少し高さがあったらと思うけど、
つけたまま倒すことができる（座面は床に収めない））ぎりぎりのサイズなんだね >>55
2010年モデルは後席シートベルトオプションだったけど今のは標準装備になってるんだね。（確か当時標準じゃなかったのはホンダだけ）
高さ調節機能はない感じ？
今は手放してしまったけど、大きな荷物も楽々積めて最大4人乗れる積載性は便利だよね。 >>45
もし取り付け出来たとしてもA/R(過給の特性)が異なるかもしれないからタービンの流用は燃調の補正まで考えないと最悪エンジンを壊すことになるよ
ただ、同じ部品でもパーツNo.が変わることもあるから部品商に調べてもらうといいね バモスから乗り換えるつもりないけどターボはダウンサイジングセッティングでやり直したらどんな感じだろうなと以前思った
２速フル加速凄すぎ >>58
45です。ありがとう。
識者が常駐されているかと思い尋ねてみましたが
リビルトメーカーにメールで聞きました。
18900-PTG-003が正解のようです。
品番18900-PFD-003はPA1用ですが
取り付けには全く問題ないみたいです。 >56
棒2本を差し込むだけの構造なので、高さ調整機能はないです。中途半端に差し込んだ状態に
すれば、わずかに調整らしきことはできるけど、走行中に外れて首を痛めてもいけないので
やめた方がいいと思います。 重量バランス最高だから、疲れないよな、運転してて。不快なGが掛かりにくいと言うか…… 2WDのバモスだけど今回の大雪でも不安なく走れた
仲間のハイゼットやエブリーヌはリアが滑って走らないとぼやいてた
MRレイアウトの重量バランスが良いんだろうな 重量バランスが良いんじゃなくて駆動輪近くに重量物があるかないか
2WDならFFが一番良い 後輪のみスタッドレスで十分だよ。
後輪駆動でエンジンの重量が掛かってるから滑りにくい。
前輪が滑ろうがハンドル操作でどうにでもなる。
前輪はつるつる滑るたんなる橇だと思えばいいだけ。
ただし制動が前輪分は無くなるからスピードは落とすけどね。 ／￣￣￣＼ 風が語り掛けます
│ うまい… | うまい
＼＿＿＿／ うますぎる
o〇
∧__,,∧
（´･ω･`) ○
（つ旦と） ○.○
と＿）＿） ￣][￣
埼玉銘菓 十万石饅頭 つーかこのスレで4WDのATは燃費極悪って聞いてたけどたった今ガソリン満タン法で測ったら街乗り10走ったぞ
しかも大雪の大渋滞や長めの暖機運転、エアコン使いまくりで自分の使い方としては最低だったのにだ
これなら長距離巡航で当たり前のように15はいくんじゃないかな？また報告するわ >>68
北海道で自慢げに言って袋叩きにされてきて下さい 俺は後輪だけチェーンだな。ウチは雪国でも無いんだし、突破的な悪天候に備えるだけ。 チェーンはスピード出せないしな
昔はみんなノーマルタイヤにチェーンだった >>74
過給器が付いてると 頑張って１２ 気を抜くと１０
逆に頑張れば７ ぐらい平気で逝ける >>68
駆動輪、操舵輪共に荷重かかるFF
なら良いが、MR二駆なら止めとけ
チェーンなら有りだろうよ >>77
それはほぼ古代の話だw
吉野ヶ里遺跡からチェーンを巻いたチューブタイヤが出土したらしいな！
昔はスパイクタイヤ、今はスタッドレスだ… 前だけスタッドレスならええやろｗｗｗｗｗｗｗｗ
って思って、時間がないので前だけスタッドレスにしたら
思い切りスピンした経験がある
理由が全然分からんのだが
深めの轍だから滑る余地がないはずなのに
いきなり横に滑って一回転
特にハンドルもそんなに切ってなかったのに
四輪スタッドレスならええやろｗｗｗｗ
でもヤバかった
ノーマルタイヤ4本で強引に帰宅するより、たとえスタッドレス後輪のみ2本でも無いよりはマシなんだよ。
4輪ともスタッドレスが一番ではあるが非常手段としてなら二輪スタッドレスで問題なし バモスのサイズであと２本が買えないのかよ
余ってるホンダ純正14インチアルミ付きrevo2ならタダでやるから取りに来いよ
エブリイ乗り換えたから要らん エブリィに乗り換えてもなお・・・
やっぱりバモスがいいってか？ 高速や有料道路の規制ではノーマルにチェーンは滑り止め措置として認められるが、ノーマル2本+スタッドレス2本は認められないね。
事故った時の保険の扱いとか知らんが、わずかな金額ケチって余計なリスクを背負い込むことないかと。 雪が降ってからその都度スタッドレスに替えるの？
バカじゃねーの >>84
そんなリスクを背負わず、他の移動手段を検討するが正解だな
スタッドレスを買うか、ノーマルのまま危ない時は乗らないって事が選択できるかこの2択
スタッドレス持ってるが今年はそれほど車使わないからノーマルのままにしてる 大事に保管してたってタイヤは劣化するのに、履かない意味が解らない 非常手段で2輪スタッドレスってシチュエーションが想像出来ないんだが
明らかに2本だけしか用意してない確信犯だろｗ >>91
交換費用がかかるから。
去年の冬は仕事上必要だったから履いてたよ ふーん、アトレーってマイチェンしてたの？
トヨタみたいなガマ口になって、品が無くなったなw
ま、全車ABSが標準装備になった事はエエと思うけど、こんなん今時当たり前の装備だと思うがね。メーカーは、こんなもんケチるなよ！と。 タノォ(ネイティブ発音)を抜けると
そこは雪まみれやったとじゃ
天気予報晴れ
こん状態でスタッドレス履いてけってのはな いやいやいや、雪があるからスタッドレスか？
冬だから、だけで履けばいいと思うんだが。
金がないなら車持つなよ。 いや金とかよりスタッドレスタイヤの概念が根本的に違ってる
チェーンのように必要な時だけ装着する物と思い込んでるんだろ
だから急な雪で2本だけ(トランクに入れておいて？)替えるとかいう話になる 雪用タイヤってより冬用タイヤって概念が皆ないよなあ。
関東での降雪が年に１回としても気温がマイナスになることは何度もあるし、マイナスにならなくても橋梁や高架での凍結だってあるかもしれない。
上にあったようにリスク管理の点では保険と同様に大事な事かと思うけどな。 >>99
その考えなら夏タイヤにチェーン
巻いて積んでおいて常時スタッド
レスタイヤで積雪量に応じてチェ
ーン付きタイヤに交換がベスト タイヤ代ケチってぶつけたら
すぐに10万円コースなのにな スタッドレス二本で雪道乗ったことない奴がうだうだ文句言ってるね。
タイヤ屋の営業かよ。
北海道がどうたらとか高速がとか。
そういう道二本のスタッドレスで走ると思ってんの？
近所周りをトボトボ徐行して走るに決まってるじゃん。
逆にスタッドレス4輪履いてるから安心しきって高速走行して事故る奴もいるんだぜ？ 先月、２週連続で大雪に見舞われた都心では、雪道でスリップする乗用車や、あわてて冬用タイヤを購入するドライバーが相次いだ。 
一方、首都圏のタクシーは早々にスタッドレスタイヤを着けていたが、実は駆動する後輪２本だけに装着している車が少なくない。 
雪国では４本装着が常識。２本だけって、危なくないのだろうか。 
「４本着けるとね、運転手が油断するんですよ」。さいたま市内のタクシー会社の総務担当者はそう説明した。 
後輪２本だけのスタッドレス装着車を４本装着車より多く使っており、同社では２本のほうが事故率が低いのだという。  地域によるとしか言えないな
大阪に住んでるが、30年近く運転してて本気でヤバい状況は今までで2回だけ。
それなのに毎年冬タイヤ履かせるか？と言われれば俺は「ノー」だな。
冬タイヤは普段履くには性能低すぎる。 なんで凍結時に夏タイヤで運転したがるの？
台風の日にも 絶対に アポのある客先に行くの？ アメリカ人よ
アメリカでは「オールシーズンタイヤ」なるものがベストセラー
溝が深くて冬も乗れるのだが
スノータイヤではないから、当然滑るわな
結果、ブレーキかけていても坂をすべり落ちていく
もちろん後ろの車にガシャーン
驚くことに、「毎年」「同じ原因で」「事故件数1日80件」
とかあるんだなあ
これが みんな欲しいから買うベストセラーじゃなくて、州によっては装着がガチガチに義務付けられてるから、それしか知らん人が育ってんじゃねーか… アメリカ人A「オウ去年はアルスゥィーズンタァーイュァ(ネイティブ発音)で
事故ったデースネーHAHAHAHA 今年はスナゥタァーイユァデースネー」
アメリカ人B「HAHAHAHAHAオーウスィーズンタァーイュァーで十分デースネー」
アメリカ人A「Nooooooooooooooooo」
自分だけが気をつけててもなんともならんとじゃ・・・ うちの義兄がアメリカ人だがたしかにスタッドレスは買わないな
ミシガンでも夏タイヤで年中走ってるらしい もう間も無く30万キロだったHH5ちゃんが、1/10の大雪第一弾で、カウンター大会も虚しく田んぼの藻屑と消えてしまった。
とっても気に入ってたが、廃車となりました。
馴染みの車屋に「アクティかホビオかバモスの過走行なヤツ探してください」とオーダー入れました。 >>68
それ正解！
関東ではそれで十分だと知らないヤツらは運転下手過ぎるかモグリだろｗ >>114
関東では皆さん整備不良で走ってて何とも思わないんですね スタッドレスの有無を画像で自動判別して摘発する装置、
試験運用段階らしいけど、早く全国に配備されないかなー。 >>113
何バラまくつもりなの？
トラクターの燃料とかオイルよりもっと凄いの撒くの？ 事故で突っ込んだらガラスの破片が散らばるしプラスチック鉄板、塗装面の破片とかラジエーター液 オイルもガソリンとかも土壌に染み込むよ それらがお前らの喰らう大根にくっついてんだからな、という話だね >>117
軽乗用車の横滑り防止装置の完全義務化が平成３０年２月２４日から。
２月２３日までに新車登録が可能な状況なら発注はできる。 >>114
確かに大丈夫かもしれないが、前後で違うタイヤってのがなんか気持ち悪くてヤダな どうでもいい機能を付加して価値が上がった！だから値上げしますぅ！
自動車産業もそろそろ限界だね どんどんクソくだらない機能つけてんね。
HH3作ってた時代の軽が一番安くて軽いから燃費良くてよかったな。
衝突安全とか強化された頃から魅力なくなったわ 装備が増える=車検の時無駄に点検項目が殖える
故障した時に部品交換が基盤ごとASSY交換のように高く付くようになることが考えられる。
昔のシンプルな車に戻してほしい >>123
新車登録じゃなくて製造がその日まででしょ
そうじゃないと2月23日に製造した車を当日には登録出来ないわなw >>129
11月に発注したら納車は4月か5月だと言われた 既存のバモスが壊れて修理も覚束なくなったら困るね
現時点ではN-VANとか云うのに期待できないんだよね
次はスズキに乗り換えかね。まあまだ先の事だけどね >>130
バモス？それともアクティバン？
バモスだったら2月までに作ったバモスが2-3ヶ月もかかって納車ってのがわからんな >>125
スタッドレスじゃない、滑り止めも付けてないって時点で違法ですから… >>128
主流派の老人は暴走し、ただでさえ激減してる若者は運転の練習を嫌がるどころか一切しなくなったのにそれは無理w 東名阪四日市でNワゴン積んだ積車の中にホビオがいてほっこり 先日久々にアイスバーンの下り坂でヒヤッとした。
カーブ手前で凍結に気が付かず減速してロックさせてしまいリアが横へ流れセンターライン超えそうになった所へ対向車がやってくるという状況。
何とか立て直せて事無きを得たものの、同じ場所で横向きになったりぶつかったりした車続出だった。
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽだろうが4WDだろうがMTだろうが過信は禁物とあらためて思った。
ABS無しホビオなんだけどABS付いてたらまた違ったのかな？
あの挙動が嫌いなんで敢えて選ばなかったんだけども。 >>137
バモスとホビオの2台持ちしてるがルーフコンソールは2台共に装着してる
当初はクリアランスに圧迫感があるけど すぐ馴れる(身長174cm)
大した物は入れられないけど グローブボックスに入らない物 助手席の背面に入りきれない物を入れるトコではあるw
使い方自由な
ただ残念な事に バモスだとルーフとの隙間が狭くて箱ティッシュが入らないのよ ホビオならok
少なくともオレは重宝しとるよ
嫁にとっては縫いぐるみを詰め込む棚にしかなってないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
