【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合36箱目

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1阻止押さえられちゃいました2018/01/17(水) 12:35:26.88ID:GnJOENdU
・メーカーHP
アクティ
http://www.honda.co.jp/ACTY/van/
バモス
http://www.honda.co.jp/VAMOS/
リコール情報
http://www.honda.co.jp/recall/
※前スレ
【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合30箱目 (実質31箱目)
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1465373866/
【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合32箱目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1483050971/
【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合33箱目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1489894267/
【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合34箱目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1497481841/
【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合35箱目
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1508440996/

2阻止押さえられちゃいました2018/01/17(水) 13:10:27.59ID:LhEvRQao
いち乙

3阻止押さえられちゃいました2018/01/17(水) 13:35:43.23ID:ajxJbauC
>>1
乙パイ
揉んでもいいぞ

4阻止押さえられちゃいました2018/01/17(水) 18:59:43.62ID:vKAEG4lC
hh3
160万km行くで〜

5阻止押さえられちゃいました2018/01/18(木) 00:42:04.80ID:7t0Mur4V
おやめくださいw

6阻止押さえられちゃいました2018/01/18(木) 08:03:18.75ID:a1/tHvlu
>>1
バモスファイナルエディッション乙

7阻止押さえられちゃいました2018/01/18(木) 12:51:37.23ID:e2tpiavr
春になったらタイミングベルトとクラッチ交換が待っている
14回目

8阻止押さえられちゃいました2018/01/18(木) 13:27:03.43ID:2WNuTUiW
14回目とはめちゃ凄いな

9阻止押さえられちゃいました2018/01/18(木) 16:30:13.27ID:7t0Mur4V
走行7万キロで14回は凄いな

10阻止押さえられちゃいました2018/01/18(木) 16:34:39.30ID:daahTC/0
17万でまだクラッチかえてないわ

11阻止押さえられちゃいました2018/01/18(木) 19:16:38.51ID:OU27/iH8
140万kmやぞ

12阻止押さえられちゃいました2018/01/18(木) 19:18:21.32ID:7t0Mur4V
三交代制か?w

13阻止押さえられちゃいました2018/01/18(木) 20:39:01.38ID:yO9dWVwL
14回目の春ではじめての交換だろ

14阻止押さえられちゃいました2018/01/18(木) 20:55:30.18ID:c84Gx40S
ベアリングの話しがないのでこのネタはウソ

15阻止押さえられちゃいました2018/01/18(木) 21:34:11.52ID:Vkvu+WdM

16阻止押さえられちゃいました2018/01/18(木) 21:55:33.82ID:LVo4Phkk
スライドドアになっただけ?
あとリアの開口部の変更か

17阻止押さえられちゃいました2018/01/18(木) 22:06:21.75ID:bMdam/Hz
見るからに積めないやん

18阻止押さえられちゃいました2018/01/18(木) 22:09:21.36ID:bMdam/Hz
三角窓?なくしてる

19阻止押さえられちゃいました2018/01/19(金) 08:55:02.22ID:kU8VEVsJ
荷室容積確保で積めるってゆーのやめて欲しいよな。

20阻止押さえられちゃいました2018/01/19(金) 09:30:46.53ID:uPSPr59v
>>18
あれは三角窓ではない
現実に三角じゃないしw

21阻止押さえられちゃいました2018/01/19(金) 10:47:41.70ID:3proI08G
雨どいがあってちょっとハイルーフ
これは使えそう

22阻止押さえられちゃいました2018/01/19(金) 13:53:50.13ID:r2qRJzPN
>>15
運転席位置はNボより前ぽい?
Nボってセンターピラーに隠れるくらいで座っていなかったっけ?
シート高上げて荷室長確保しているのかな。

23阻止押さえられちゃいました2018/01/20(土) 11:34:40.69ID:mr3cVrdJ
HH6にY828履かせたんだけど空気圧前後3.5くらいで良い?

24阻止押さえられちゃいました2018/01/20(土) 16:22:38.46ID:MLM25Ycy
参考に
俺のhm1は前3.5後ろ4 ノーマル
雪降ったら2キロに落とす 空気圧は本当に大事
もとモトクロスレーザー

25阻止押さえられちゃいました2018/01/20(土) 18:23:41.66ID:ImGQCz6w
エブリー買った。
値引きもしてくれて210万円で決めた。
月2万ローンでボーナス2万5千円。

嫁がソリオ乗っててエルグランドみたいでかっこいいから
エブリーにした。

26阻止押さえられちゃいました2018/01/20(土) 18:47:11.53ID:NRTzA/3D
>>24
ありがとう 参考にして明日にでもスタンドで空気圧確認しときます!

それにしても眩しそうな職業だったのですね

27阻止押さえられちゃいました2018/01/20(土) 18:51:39.82ID:Qj8enyx8
3とか4て
破裂させたいんか

タイヤメーカーの推奨値はフル積載でも2.8なのに

28阻止押さえられちゃいました2018/01/20(土) 19:19:44.43ID:xKUBgpG3
破裂って大げさなw
8prなら4.2までいけるでしょ

29阻止押さえられちゃいました2018/01/20(土) 19:24:45.47ID:Ltln7F2X
>>27
それ乗用ラジカルの話だろ?
純正6プライは3.5が規定だぞ

30阻止押さえられちゃいました2018/01/20(土) 20:03:59.60ID:Qj8enyx8
静止状態はそれでいいが走ってると温度上がって
圧が上がるからな

31阻止押さえられちゃいました2018/01/20(土) 20:17:25.97ID:ImGQCz6w
エブリー買った。
値引きもしてくれて210万円で決めた。
月2万ローンでボーナス2万5千円。

嫁がエルグランドみたいでかっこいいから
エブリーにした。

32阻止押さえられちゃいました2018/01/20(土) 20:17:26.37ID:ImGQCz6w
エブリー買った。
値引きもしてくれて210万円で決めた。
月2万ローンでボーナス2万5千円。

嫁がエルグランドみたいでかっこいいから
エブリーにした。

33阻止押さえられちゃいました2018/01/20(土) 20:18:49.75ID:YWxv7BoO
>>25
210万?オプションてんこ盛り??

34阻止押さえられちゃいました2018/01/20(土) 20:52:18.11ID:NRTzA/3D
>>33
触るな!

35阻止押さえられちゃいました2018/01/20(土) 21:54:48.09ID:Ltln7F2X
>>30
そこまで想定してメーカーが規定値設定してるに決まってるだろ
ホンダ舐めてるの?

36阻止押さえられちゃいました2018/01/20(土) 23:02:26.74ID:UqP8MkOF
アクティ(6PR)の基準値は平時で2.0
積載状態で2.4

8PRは積載で2.8

37232018/01/20(土) 23:42:43.72ID:mr3cVrdJ
それだけ空気圧低いとフロントの外側だけすり減る
それと燃費も格段に落ちる

38阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 03:45:03.43ID:+QZO/prB
中古価格上がってきたね
販売終了か既に効いているのか

39阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 06:55:40.87ID:BPZtJKy1
昨年末狙ってたホビオプロが消えてた😭
1年落ち4千キロでワンオーナー無事故とバリモンのスペック
しかも4WDのATで105万とか格安だったのに何故消えたし😭

40阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 09:45:11.51ID:OkCeK6eW
とろいから

41阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 14:05:49.25ID:rPo1klRo
>>39
それは狙ってたなんて言わない。
ほんとに欲しいなら手付け金でも入れてたはず。
あえて言うなら指をくわえて見てたが正しいw

42阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 14:13:17.39ID:W48xCU2c
車検で新し目のワゴンRの代車に乗っていたけど乗り心地悪いわATだわFFだわでもう・・
車検から上がってきての初乗りで「やっぱコレだわ」とまた確認。

43阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 14:26:27.17ID:CW975ab9
>>38
G以降の修復歴無しのMTってもう30台くらいしかないのな
確かに良い個体は減ってる感じはする

>>39
とりあえず安いから買っておけば良かったのに

44阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 15:03:36.13ID:FJSsvYrP
買うなら5MTっしょ

45阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 18:19:15.32ID:6wjhxFVl
知っている方がいましたら教えてください。

H17年 ABA-HM1のリビルトタービン

品番はVG5/18900-PFD-003が正解ですか?

あとVG6/18900-PTG-003は互換で装着可能でしょうか?

46阻止押さえられちゃいました2018/01/21(日) 23:10:06.41ID:gFs//NYB
>>45
全く知らんけどそれでいいよ
俺の勘がそう言ってんだね

47阻止押さえられちゃいました2018/01/22(月) 00:19:57.42ID:anaK7oCm
>>44
4WDの4ATがいいな

48阻止押さえられちゃいました2018/01/22(月) 01:24:26.34ID:j6vzxF36
>>45
部品屋に聞けw

49阻止押さえられちゃいました2018/01/22(月) 01:33:16.23ID:zdNxLimj
燃費が6とか7でも大丈夫なら

50阻止押さえられちゃいました2018/01/22(月) 02:12:31.54ID:KTry4dig
アクバンHH5乗りなんだけど、
シートベルトの受け側が短くて使いづらいんだ
延長する方法わかる方いらっしゃいますかね
みんカラを一日中検索してみたが妙案がなくて

51阻止押さえられちゃいました2018/01/22(月) 12:49:19.91ID:95e61FAI
アクティバンSDXのリアピロー(後席ヘッドレスト)の取り付けなんだけど
穴なんてあったっけ?見えないだけでシートカバーの下は空いてる?
後付けできるなら良いオプションだね

52阻止押さえられちゃいました2018/01/22(月) 17:42:49.40ID:rJ5Ur2Tq
MRの4WDって凄いね
この雪で夏タイヤだからヒヤヒヤしながら帰ってきたけど全く滑らなかった

53阻止押さえられちゃいました2018/01/22(月) 19:15:10.70ID:1wFn66mb
>>52
トラクション凄いだろ、だが減るのも早い諸刃の剣

54阻止押さえられちゃいました2018/01/22(月) 20:58:36.18ID:KHfLlXsV
>>53
うんびっくりした
試しに人気の無い場所でちょっと左右に振ってみたりガツンと急ブレーキかけてみたけど安定感が凄い
さすがに急ブレーキは滑るもののちょっとアクセル当てるだけで即座に姿勢回復だもんね
しょせん軽の4WDだろなんて全然期待してなかったんだけどバモスに惚れ直したぜ!

55阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 00:32:36.70ID:hD4+g7ky
>51
実際に使っているけど、確かに良いオプションだと思う。現行モデルは
後席シートベルトも標準でついてるから人を乗せる機会があるなら
貨物車っぽく見えなくていい。
納車時につけてもらったから穴が開いているか自分であけるかは
わからない。
高さは成人男性なら首あたりまでなので、もう少し高さがあったらと思うけど、
つけたまま倒すことができる(座面は床に収めない))ぎりぎりのサイズなんだね

56阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 05:45:43.54ID:EIVmgSRW
>>55
2010年モデルは後席シートベルトオプションだったけど今のは標準装備になってるんだね。(確か当時標準じゃなかったのはホンダだけ)
高さ調節機能はない感じ?

今は手放してしまったけど、大きな荷物も楽々積めて最大4人乗れる積載性は便利だよね。

57阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 10:01:19.19ID:q6M7z+TM
ワイパーが強ければ言うことナシなんだけどな

58阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 12:06:55.42ID:ZOkUTWBl
>>45
もし取り付け出来たとしてもA/R(過給の特性)が異なるかもしれないからタービンの流用は燃調の補正まで考えないと最悪エンジンを壊すことになるよ
ただ、同じ部品でもパーツNo.が変わることもあるから部品商に調べてもらうといいね

59阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 14:39:46.01ID:ld0oFvNA
部品商そんなヒマじゃねーよカス、という幻聴が…

60阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 19:03:41.60ID:Elx3Xim7
バモスから乗り換えるつもりないけどターボはダウンサイジングセッティングでやり直したらどんな感じだろうなと以前思った
2速フル加速凄すぎ

61阻止押さえられちゃいました2018/01/23(火) 20:21:47.94ID:+fqcjdpw
>>58
45です。ありがとう。
識者が常駐されているかと思い尋ねてみましたが
リビルトメーカーにメールで聞きました。

18900-PTG-003が正解のようです。
品番18900-PFD-003はPA1用ですが
取り付けには全く問題ないみたいです。

62552018/01/23(火) 20:51:10.97ID:hD4+g7ky
>56
棒2本を差し込むだけの構造なので、高さ調整機能はないです。中途半端に差し込んだ状態に
すれば、わずかに調整らしきことはできるけど、走行中に外れて首を痛めてもいけないので
やめた方がいいと思います。

63阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 00:31:07.56ID:Ppe0x+Pm
重量バランス最高だから、疲れないよな、運転してて。不快なGが掛かりにくいと言うか……

64阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 06:28:30.44ID:xw3gLguQ
2WDのバモスだけど今回の大雪でも不安なく走れた
仲間のハイゼットやエブリーヌはリアが滑って走らないとぼやいてた
MRレイアウトの重量バランスが良いんだろうな

65阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 06:43:35.09ID:+D4+Jbha
重量バランスが良いんじゃなくて駆動輪近くに重量物があるかないか
2WDならFFが一番良い

66阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 07:50:22.99ID:JLpQlW3+
>>64
スタッドレスの差もありそう

67阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 08:14:41.39ID:JZAXCEAl
この車 ガッツリ雪道だと安心して踏める

68阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 08:30:50.37ID:zVEs+sHu
後輪のみスタッドレスで十分だよ。

後輪駆動でエンジンの重量が掛かってるから滑りにくい。
前輪が滑ろうがハンドル操作でどうにでもなる。
前輪はつるつる滑るたんなる橇だと思えばいいだけ。
ただし制動が前輪分は無くなるからスピードは落とすけどね。

69阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 08:39:36.07ID:bkfF0ovs
キチガイ免許返上しろ

70阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 08:40:19.12ID:pHaZGIwh
ていうのだいたい80前後ののお爺さん

71阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 08:42:19.47ID:JLpQlW3+
ちゃんと4輪履こうぜ

72阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 08:55:17.17ID:RALvguKq
      / ̄ ̄ ̄\   風が語り掛けます
    │ うまい… |     うまい
     \___/       うますぎる
      o〇     
  ∧__,,∧
 (´・ω・`)    ○
 (つ旦と)   ○.○ 
 と_)_)    ̄][ ̄
 埼玉銘菓 十万石饅頭

73阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 09:28:47.67ID:vQCZidf8
>>68
ハンドル効かないとか怖くて無理w

74阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 10:02:05.82ID:Nx5TLaLl
つーかこのスレで4WDのATは燃費極悪って聞いてたけどたった今ガソリン満タン法で測ったら街乗り10走ったぞ
しかも大雪の大渋滞や長めの暖機運転、エアコン使いまくりで自分の使い方としては最低だったのにだ
これなら長距離巡航で当たり前のように15はいくんじゃないかな?また報告するわ

75阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 10:27:27.40ID:VtEV10WO
>>68
北海道で自慢げに言って袋叩きにされてきて下さい

76阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 10:29:16.01ID:Ppe0x+Pm
俺は後輪だけチェーンだな。ウチは雪国でも無いんだし、突破的な悪天候に備えるだけ。

77阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 10:47:00.99ID:bkfF0ovs
チェーンはスピード出せないしな
昔はみんなノーマルタイヤにチェーンだった

78阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 10:59:02.26ID:JZAXCEAl
>>74
過給器が付いてると 頑張って12 気を抜くと10
逆に頑張れば7 ぐらい平気で逝ける

79阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 11:20:26.95ID:HcbeAlFw
>>74
俺4wターボ長距離なら16近く走る

80阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 12:58:23.26ID:BsfgQpOn
>>68
駆動輪、操舵輪共に荷重かかるFF
なら良いが、MR二駆なら止めとけ
チェーンなら有りだろうよ

81阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 14:19:32.17ID:tXImER7m
>>77
それはほぼ古代の話だw
吉野ヶ里遺跡からチェーンを巻いたチューブタイヤが出土したらしいな!

昔はスパイクタイヤ、今はスタッドレスだ…

82阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 15:09:16.29ID:ltd7nY0U
前だけスタッドレスならええやろwwwwwwww

って思って、時間がないので前だけスタッドレスにしたら
思い切りスピンした経験がある

理由が全然分からんのだが

深めの轍だから滑る余地がないはずなのに
いきなり横に滑って一回転

特にハンドルもそんなに切ってなかったのに

83阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 15:22:00.50ID:EyZNSf1H
四輪スタッドレスならええやろwwww

でもヤバかった

84阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 16:49:29.79ID:v7jX3yqy
ノーマルタイヤ4本で強引に帰宅するより、たとえスタッドレス後輪のみ2本でも無いよりはマシなんだよ。

4輪ともスタッドレスが一番ではあるが非常手段としてなら二輪スタッドレスで問題なし

85阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 17:15:18.51ID:HuDPg+g1
バモスのサイズであと2本が買えないのかよ
余ってるホンダ純正14インチアルミ付きrevo2ならタダでやるから取りに来いよ
エブリイ乗り換えたから要らん

86阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 17:58:34.45ID:4Axsel2J
エブリィに乗り換えてもなお・・・
やっぱりバモスがいいってか?

87阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 18:05:03.18ID:wCn089ZS
高速や有料道路の規制ではノーマルにチェーンは滑り止め措置として認められるが、ノーマル2本+スタッドレス2本は認められないね。
事故った時の保険の扱いとか知らんが、わずかな金額ケチって余計なリスクを背負い込むことないかと。

88阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 18:34:20.91ID:ZZIzKcSG
雪が降ってからその都度スタッドレスに替えるの?
バカじゃねーの

89阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 18:41:44.94ID:47ZRzZz9
>>86
燃費以外はバモスが良かった

90阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 18:49:16.45ID:+D4+Jbha
>>84
そんなリスクを背負わず、他の移動手段を検討するが正解だな
スタッドレスを買うか、ノーマルのまま危ない時は乗らないって事が選択できるかこの2択
スタッドレス持ってるが今年はそれほど車使わないからノーマルのままにしてる

91阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 19:14:11.30ID:oPhqYt7T
大事に保管してたってタイヤは劣化するのに、履かない意味が解らない

92阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 19:40:30.19ID:bkfF0ovs
非常手段で2輪スタッドレスってシチュエーションが想像出来ないんだが
明らかに2本だけしか用意してない確信犯だろw

93阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 20:19:07.76ID:+D4+Jbha
>>91
交換費用がかかるから。
去年の冬は仕事上必要だったから履いてたよ

94阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 20:26:19.65ID:DUqDg7hV
費用?

95阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 20:33:10.08ID:tqHUSMJv
自分で交換出来ない人もいるからな
BBAとか

96阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 21:52:11.91ID:Ppe0x+Pm
ふーん、アトレーってマイチェンしてたの?
トヨタみたいなガマ口になって、品が無くなったなw
ま、全車ABSが標準装備になった事はエエと思うけど、こんなん今時当たり前の装備だと思うがね。メーカーは、こんなもんケチるなよ!と。

97阻止押さえられちゃいました2018/01/24(水) 23:34:17.56ID:P9Nb0gf9
タノォ(ネイティブ発音)を抜けると
そこは雪まみれやったとじゃ

天気予報晴れ
こん状態でスタッドレス履いてけってのはな

98阻止押さえられちゃいました2018/01/25(木) 00:51:02.51ID:6n6reqcA
いやいやいや、雪があるからスタッドレスか?
冬だから、だけで履けばいいと思うんだが。
金がないなら車持つなよ。

99阻止押さえられちゃいました2018/01/25(木) 02:43:22.65ID:xe/q6F6s
いや金とかよりスタッドレスタイヤの概念が根本的に違ってる
チェーンのように必要な時だけ装着する物と思い込んでるんだろ
だから急な雪で2本だけ(トランクに入れておいて?)替えるとかいう話になる

100阻止押さえられちゃいました2018/01/25(木) 04:19:47.02ID:v+OB4g8/
雪用タイヤってより冬用タイヤって概念が皆ないよなあ。
関東での降雪が年に1回としても気温がマイナスになることは何度もあるし、マイナスにならなくても橋梁や高架での凍結だってあるかもしれない。
上にあったようにリスク管理の点では保険と同様に大事な事かと思うけどな。

101阻止押さえられちゃいました2018/01/25(木) 04:24:48.97ID:f8/1jITz
>>99
その考えなら夏タイヤにチェーン
巻いて積んでおいて常時スタッド
レスタイヤで積雪量に応じてチェ
ーン付きタイヤに交換がベスト

102阻止押さえられちゃいました2018/01/25(木) 06:07:46.24ID:ceE8YVq/
タイヤ代ケチってぶつけたら
すぐに10万円コースなのにな

103阻止押さえられちゃいました2018/01/25(木) 06:14:38.97ID:o3ghU9Oe
スタッドレス二本で雪道乗ったことない奴がうだうだ文句言ってるね。

タイヤ屋の営業かよ。
北海道がどうたらとか高速がとか。
そういう道二本のスタッドレスで走ると思ってんの?
近所周りをトボトボ徐行して走るに決まってるじゃん。
逆にスタッドレス4輪履いてるから安心しきって高速走行して事故る奴もいるんだぜ?

104阻止押さえられちゃいました2018/01/25(木) 06:18:13.98ID:o3ghU9Oe
先月、2週連続で大雪に見舞われた都心では、雪道でスリップする乗用車や、あわてて冬用タイヤを購入するドライバーが相次いだ。 
一方、首都圏のタクシーは早々にスタッドレスタイヤを着けていたが、実は駆動する後輪2本だけに装着している車が少なくない。 
雪国では4本装着が常識。2本だけって、危なくないのだろうか。 

 「4本着けるとね、運転手が油断するんですよ」。さいたま市内のタクシー会社の総務担当者はそう説明した。 
後輪2本だけのスタッドレス装着車を4本装着車より多く使っており、同社では2本のほうが事故率が低いのだという。 

105阻止押さえられちゃいました2018/01/25(木) 06:25:50.02ID:LLYfWsRO
地域によるとしか言えないな
大阪に住んでるが、30年近く運転してて本気でヤバい状況は今までで2回だけ。
それなのに毎年冬タイヤ履かせるか?と言われれば俺は「ノー」だな。
冬タイヤは普段履くには性能低すぎる。

106阻止押さえられちゃいました2018/01/25(木) 11:13:43.93ID:2bDrmyqz
なんで凍結時に夏タイヤで運転したがるの?

台風の日にも 絶対に アポのある客先に行くの?

107阻止押さえられちゃいました2018/01/25(木) 12:14:12.26ID:Ggl4+GdQ
アメリカ人よ

アメリカでは「オールシーズンタイヤ」なるものがベストセラー
溝が深くて冬も乗れるのだが
スノータイヤではないから、当然滑るわな

結果、ブレーキかけていても坂をすべり落ちていく
もちろん後ろの車にガシャーン

驚くことに、「毎年」「同じ原因で」「事故件数1日80件」
とかあるんだなあ
これが

108阻止押さえられちゃいました2018/01/25(木) 15:13:40.13ID:2bDrmyqz
みんな欲しいから買うベストセラーじゃなくて、州によっては装着がガチガチに義務付けられてるから、それしか知らん人が育ってんじゃねーか…

109阻止押さえられちゃいました2018/01/25(木) 18:51:14.42ID:UYsI1a//
アメリカ人A「オウ去年はアルスゥィーズンタァーイュァ(ネイティブ発音)で
       事故ったデースネーHAHAHAHA 今年はスナゥタァーイユァデースネー」

アメリカ人B「HAHAHAHAHAオーウスィーズンタァーイュァーで十分デースネー」

アメリカ人A「Nooooooooooooooooo」


自分だけが気をつけててもなんともならんとじゃ・・・

110阻止押さえられちゃいました2018/01/25(木) 19:45:42.97ID:+UZT6EXC
うちの義兄がアメリカ人だがたしかにスタッドレスは買わないな
ミシガンでも夏タイヤで年中走ってるらしい

111阻止押さえられちゃいました2018/01/25(木) 22:25:33.24ID:w9vRclj9
もう間も無く30万キロだったHH5ちゃんが、1/10の大雪第一弾で、カウンター大会も虚しく田んぼの藻屑と消えてしまった。
とっても気に入ってたが、廃車となりました。
馴染みの車屋に「アクティかホビオかバモスの過走行なヤツ探してください」とオーダー入れました。

112阻止押さえられちゃいました2018/01/25(木) 22:27:02.87ID:NjIocM9W
何で敢えての過走行車?

113阻止押さえられちゃいました2018/01/25(木) 22:42:49.51ID:0zLjH7cb
農地は土壌汚染で賠償額凄いって本当?

114阻止押さえられちゃいました2018/01/25(木) 22:47:42.19ID:EHIxvpLG
>>68
それ正解!
関東ではそれで十分だと知らないヤツらは運転下手過ぎるかモグリだろw

115阻止押さえられちゃいました2018/01/25(木) 22:52:15.40ID:zehw7BFu
>>114
関東では皆さん整備不良で走ってて何とも思わないんですね

116阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 08:19:09.74ID:s2LdT/VK
スタッドレスの有無を画像で自動判別して摘発する装置、
試験運用段階らしいけど、早く全国に配備されないかなー。

117阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 09:17:29.60ID:b4KCpBWN
HPが消えてないけどまだ注文できるのか?

118阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 16:37:09.04ID:f1ES9QTT
>>104
出展お願いします

119阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 16:37:51.16ID:f1ES9QTT
出典だ

120阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 18:34:40.89ID:ZececVKX
>>113
何バラまくつもりなの?
トラクターの燃料とかオイルよりもっと凄いの撒くの?

121阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 22:28:46.29ID:c0Aqdg4G
事故で突っ込んだらガラスの破片が散らばるしプラスチック鉄板、塗装面の破片とかラジエーター液 オイルもガソリンとかも土壌に染み込むよ

122阻止押さえられちゃいました2018/01/26(金) 23:32:53.11ID:TEKRD7nc
それらがお前らの喰らう大根にくっついてんだからな、という話だね

123阻止押さえられちゃいました2018/01/27(土) 01:53:07.24ID:sbnOkGee
>>117

軽乗用車の横滑り防止装置の完全義務化が平成30年2月24日から。

2月23日までに新車登録が可能な状況なら発注はできる。

124阻止押さえられちゃいました2018/01/27(土) 03:20:00.84ID:mR6qS6UJ
>>123
つまり、どゆこと?

125阻止押さえられちゃいました2018/01/27(土) 06:25:07.90ID:JKyNXkXG
>>114
確かに大丈夫かもしれないが、前後で違うタイヤってのがなんか気持ち悪くてヤダな

126阻止押さえられちゃいました2018/01/27(土) 07:10:36.99ID:fDmOkclw
どうでもいい機能を付加して価値が上がった!だから値上げしますぅ!
自動車産業もそろそろ限界だね

127阻止押さえられちゃいました2018/01/27(土) 07:44:01.58ID:F/zw5VrE
どんどんクソくだらない機能つけてんね。
HH3作ってた時代の軽が一番安くて軽いから燃費良くてよかったな。
衝突安全とか強化された頃から魅力なくなったわ

128阻止押さえられちゃいました2018/01/27(土) 07:51:20.52ID:F/zw5VrE
装備が増える=車検の時無駄に点検項目が殖える

故障した時に部品交換が基盤ごとASSY交換のように高く付くようになることが考えられる。

昔のシンプルな車に戻してほしい

129阻止押さえられちゃいました2018/01/27(土) 09:30:11.90ID:vrDg+Uf4
>>123
新車登録じゃなくて製造がその日まででしょ
そうじゃないと2月23日に製造した車を当日には登録出来ないわなw

130阻止押さえられちゃいました2018/01/27(土) 11:17:16.64ID:KFMT2uIf
>>129
11月に発注したら納車は4月か5月だと言われた

131阻止押さえられちゃいました2018/01/27(土) 12:01:44.31ID:4UKoV/7a
既存のバモスが壊れて修理も覚束なくなったら困るね
現時点ではN-VANとか云うのに期待できないんだよね
次はスズキに乗り換えかね。まあまだ先の事だけどね

132阻止押さえられちゃいました2018/01/27(土) 12:39:32.10ID:3jgnjzVH
スズキかダイハツだね。
ホビオの中古っ手も有る。

133阻止押さえられちゃいました2018/01/27(土) 17:32:53.24ID:af7TtMbD
>>130
バモス?それともアクティバン?
バモスだったら2月までに作ったバモスが2-3ヶ月もかかって納車ってのがわからんな

134阻止押さえられちゃいました2018/01/27(土) 20:17:58.32ID:JOsGgfvq
>>125
スタッドレスじゃない、滑り止めも付けてないって時点で違法ですから…

135阻止押さえられちゃいました2018/01/27(土) 20:19:50.13ID:JOsGgfvq
>>128
主流派の老人は暴走し、ただでさえ激減してる若者は運転の練習を嫌がるどころか一切しなくなったのにそれは無理w

136阻止押さえられちゃいました2018/01/27(土) 22:02:27.86ID:WlsMn7tX
東名阪四日市でNワゴン積んだ積車の中にホビオがいてほっこり

137阻止押さえられちゃいました2018/01/27(土) 23:30:41.46ID:OSh2x7NA
ルーフコンソールの使い勝手はどうですか?

138阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 01:38:56.84ID:+J2bG19c
先日久々にアイスバーンの下り坂でヒヤッとした。
カーブ手前で凍結に気が付かず減速してロックさせてしまいリアが横へ流れセンターライン超えそうになった所へ対向車がやってくるという状況。
何とか立て直せて事無きを得たものの、同じ場所で横向きになったりぶつかったりした車続出だった。
スタッドレスだろうが4WDだろうがMTだろうが過信は禁物とあらためて思った。

ABS無しホビオなんだけどABS付いてたらまた違ったのかな?
あの挙動が嫌いなんで敢えて選ばなかったんだけども。

139阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 07:17:09.62ID:B9+vSdp5
>>137
バモスとホビオの2台持ちしてるがルーフコンソールは2台共に装着してる
当初はクリアランスに圧迫感があるけど すぐ馴れる(身長174cm)

大した物は入れられないけど グローブボックスに入らない物 助手席の背面に入りきれない物を入れるトコではあるw
使い方自由な
ただ残念な事に バモスだとルーフとの隙間が狭くて箱ティッシュが入らないのよ ホビオならok

少なくともオレは重宝しとるよ
嫁にとっては縫いぐるみを詰め込む棚にしかなってないけど

140阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 07:54:16.69ID:0ZjP/VkG
>>139
なるほど。バモスだとやっぱり狭いのかー
もうちょっと検討します。ありがとう。

141阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 08:44:49.19ID:4Xo7snBy
http://tca-mie.com/cardetail/tokusen031/index.html
このアクティ2人乗りなんだが、助手席取り外して運転席の後部座席1脚のみ残して長いものが積めるように改造してあるな。
車検の時の構造変更もパスするんだな。
この改造簡単で良いかも。

142阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 09:14:22.47ID:zf8x3owl
実際に現行アクティで助手席取っぱらったら
どれ位の長尺物まで積めるのかね?

143阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 10:18:45.99ID:3VkRZ4/P
>>139
ティッシュは磁石で張り付けてるわ

144阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 11:54:54.10ID:efEFeKi8
>>141
それはアクティのPRO-Tでしょ
PRO-Tは最初から助手席は付いてないし後席も半分だけの折りたたみ
前後で2人乗りだ

145阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 12:40:14.68ID:eyK5aaOV
ダイハツのハイゼット乗ってるんだけど
後ろの椅子を折りたたむと
完全に平らになって布団敷いて寝れるぐらいなんだけど
写真見るとバモスって椅子を折りたたむと段差ができる感じがするんだけと
実際はどうなのか誰か教えてください

146阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 12:45:12.29ID:3VkRZ4/P
段差はありません

147阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 13:00:04.40ID:G70xFgcW
>>145
バモスはリアシートのクッションが厚めになっているので格納しても段差が出来てしまう。
すのこを敷いてちょうどの高さになるので4cm前後か。
段差のほかにバモスの場合リアシート固定金具が突起として室内に残るのでどっちみ対策が必要になるね。

148阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 14:02:16.87ID:BXMxUR7t
>>145
なんでバンのハイゼットと乗用車のバモスを比べるの?
ダイハツでもアトレーは段差ができる
アクティバンなら完全にフラットになるぞ

149阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 15:03:53.47ID:e921DK2L
5ナンバーでクッション薄いと尻が痛くなるからなw

150阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 15:26:13.46ID:YVa65AfU
>>145
バモスホビオプロなら完全フラットだよ
しかもバンなのに乗用車とほぼ遜色ない作りの良さ

151阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 16:28:34.87ID:gvgDQ2nO
ただし、クソダサい

152阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 19:56:51.66ID:bfKR6nzR
ホビオはグリルが大きくて好きになれないん

153阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 20:19:05.57ID:lC8ukSum
4ナンバーのNボはまだですか?
早くしないとスバルに行っちゃうよ

154阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 20:22:16.52ID:DLNXx4fl
ハイルーフだしフック付きだし使い勝手はいいだろう

155阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 20:36:32.15ID:KNhBgpUI
>>152
顔だけバモスにしたら?

156阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 20:59:19.38ID:Ieb3YNUp
その金お前が出してくれんのかよ

157阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 21:09:42.08ID:JKxaPm5w
>>151
それはお前の主観w
フツウにホビオの方がデザインもイイだろw
天井が高いから車内で着替たりリアのフックも多くて使い勝手でもホビオが上
それと後席乗ると分かるが開放感もぜんぜん違う

158阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 21:18:15.19ID:KNhBgpUI
やだよw

159阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 21:19:28.06ID:vs4J/vhf
>>157
ホビオが良いと思うのも主観に過ぎないだろ
どっちもどっちだよ

160阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 21:39:40.71ID:yIhQx0BF
>>157
禿同。
顔もいわゆるブサカワで良い。
バモスはリアの縦ランプとナンバーの位置が高いのがイヤ。
ホビオのリアのほうがリアビュー的にバランスがいい。

161阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 22:40:07.53ID:s4ld8RvJ
本当に個人の好みだけど、バモスのリア縦ライトカッコいいと思う。パレットがデザインパクって遠くからだとバモスに見える。

162阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 23:25:56.30ID:CKEDU6Hl
バモス新車販売終了してたんだねー

最後の国産リアエンジン、新車で買えば良かったかなー

残念

163阻止押さえられちゃいました2018/01/28(日) 23:26:34.32ID:n0HZlmZb
>>161
見えねえよw

164阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 00:12:31.56ID:Pg6wbzBF
>>153
スバル販売「貧乏人はダイハツに行け」

165阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 00:21:17.82ID:Lid6BMXk
リア縦ライトもまあかっこいいんだけど、後退灯だけは低めに付けて欲しかったなぁ
少しは地面を照らしてくれんと、夜の車庫入れがしにくいわ

166阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 00:33:12.13ID:Pg6wbzBF
自宅車庫の話なら白っぽい板で後ろを囲うとかw

167阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 00:44:54.58ID:CAzS+o/L
>>163
よく見ろ。パレットの後ろ姿バモスにそっくりだぞ

168阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 01:25:55.76ID:wPTtXtdg
アクティも仲間に入れて

169阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 02:52:25.62ID:GepwEbPP
ホビオのテールランプて昔のトゥデイのテールそのまんまなんだな
知らんかった

170阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 03:02:35.50ID:NEPRFhqI
デザインは断然ホビオの方が好きだな〜
特にガンメタだとイルカみたいで可愛いんよ

171阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 08:11:27.95ID:oru4DZSH
縦バックライトは HR-Vからのーー

デザインは好きだけどライトの出っ張りのせいで
バックドア開口部が狭くなってるのに何度か悩まされた。。
11001100パレットとか積み込んでたおれ。

172阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 09:36:26.08ID:YemXAYCN
>>162
いまごろ何言ってるw

173阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 10:24:27.83ID:c6F0bTjY
生産終了から10年経って市場が価値を認めるクルマ

画家は死んでから高く評価される...に似てるな

174阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 12:20:48.64ID:jCeBtjeU
>>138

ABSだけではなく横滑り防止装置が付いてるかの違い。これが付いてるかどうかで危険な目に合う確率が低くなる。

安全装置を余計な装備と言うユーザー少なくないが、危険な目に合って初めてわかる安全装置のありがたみ。

自分は雪道や凍結道は横滑り防止装置無しの車では走らない。

175阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 12:29:52.51ID:c6F0bTjY
>>174
じゃあ出て行ってもらおうか

176阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 13:09:04.11ID:NsPjXAZ/
www

177阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 15:50:19.50ID:kvr9+bY7
バモスは2代目ステップワゴンをそのまんまスケールダウンしたようなデザインだな

178阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 19:02:58.62ID:k29/npk1
横滑り防止ってのは
アクセルを踏んだときに「滑るかも」と判断したら
自動でエンジンパワーを抑えるだけであって
雪道で滑らないというものではない

それはステアリング制御だ
そしてこういうケースでステアリング制御している車はない
ドライバーの意思に反してハンドルが動くと危ないから

179阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 19:52:19.31ID:OU9gtHIa
横滑り防止はエンジン制御だけじゃなくてブレーキも介入する

180阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 21:28:33.30ID:z6HstzW2
え?
横滑り防止って所謂トラクションコントロールなのか?

181阻止押さえられちゃいました2018/01/29(月) 21:58:03.88ID:FleI4EMg
カウンター当てるタイミングで左右の自動制御を入れられるとワンテンポ遅れたタコ踊りが発生してしまうので慣れるまでやや危険

182阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 01:25:19.47ID:or+pfhcp
横滑り防止装置は、スタビリティコントロール機能とトラクションコントロール機能の組み合わせ。
車の横滑りを感知すると4輪のブレーキ力とエンジン出力をコントロールする。

183阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 19:51:08.67ID:iBbgTWvx
イメージとして 滑ったら、ブレーキかけて
デフだよりで反対側を転がすって 制御
滑ったら ブレーキ緩めて ブレーキ効くまで転がす
ABSとは 正反対

184阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 23:10:26.11ID:a2V4fle5
今週、ホビオ初期型(たぶん)デビューしまっせ!
あー、楽しみ

185阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 23:12:30.07ID:71IxkO9r
いいなー
俺も買うかなー

ランボルギーニホビオ!

186阻止押さえられちゃいました2018/01/30(火) 23:55:55.28ID:F30N5Lmv
>>184
初期型だと20年近く経ってるぞ?
好きじゃないと乗れないな

187阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 00:30:10.93ID:1Zdt/8Xq
古い車乗るときは溶接機が絶対に必要

車はエンジンよりもボディが重要で
ボディは溶接さえできれば何とかなるの精神

実際何とかなってる

188阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 00:48:46.38ID:DYSbEDky
あちこち溶接すると衝突時に設計どおりの潰れ方をしませんのでどうなるか分かりません…

189阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 01:40:25.55ID:1Zdt/8Xq
「溶接のせいで」キャビンが潰れるようなことには絶対にならない

そんな構造をしてない

190阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 01:59:52.91ID:DYSbEDky
んっ…

潰れないとライナーでガラスに頭ぶつけるんじゃないか…?

191阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 08:55:51.75ID:DZ3wsclr
ここってどーしても言い合いになるよな。
ま、それが2ちゃんかw
いや、5ちゃんか?
どっちでも良いや。
バモス初期型が置いてあるいつもの通りすがりの見知らぬ家にタウンエースバンが納車されて、バモスは無くなってたよ。
ここで嘆かれてる様に、他社の軽箱には行きたくないし、Nバンに期待せず見切りを付けた結果なのか。

192阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 09:03:52.39ID:EJsf6hmE
他社に行きたくないって言ってもタウンエースに選ぶこと自体ダイハツに行ってるのと同じことだけどなw

193阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 09:25:22.28ID:DZ3wsclr
よく見たらグランマックスかも知れないしさ、うるさいんだよイチイチ。
企画も開発もトヨタと共同だしさ、イチイチうるさいよ。

194阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 10:30:09.76ID:HVsSfyOy
>>191
だがちょっと待ってほしい 車検かも知れない

195阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 10:31:32.93ID:8Qq1S/5k
高年式で程度の良いタマがどんどん減っていくなあ
春までには動かないと過走行のド中古しか買えなくなるぞ

196阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 14:08:29.33ID:nF1TCal1
去年の10月に走行2.6万kmのバモスLを買いました
ただいま絶好調で楽しいです(^^)

197阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 14:12:38.46ID:f+85uSYu
16年式 17万キロ 5速 四駆 オイル漏れ修理してまだまだのるよー。
丈夫で助かる

198阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 15:48:15.15ID:l8lGvWXG
>>197
どこからオイル漏れたの?

199阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 15:59:23.70ID:TlXy1kPl
フィラーキャップとパッキンで14000円くらいで直したよ!

200阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 16:42:26.26ID:lOS77xsb
>>196
その走行距離じゃ高かったろ?ちょっと予算上乗せして新車にすれば良かったのに

201阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 21:46:56.76ID:Dc6zggfB
ホビオって確か、エンジン縦置きのスペシャルモデルが有ったよね?アクティにも有るの?

202阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 22:08:25.83ID:2N1D7QB4
ホビオって売れてないから、中古のタマは少ないんだろな…
製造中止になったら、取り合い?
……でもないかな。でも、MRの乗りやすさは、体験したら他へは行げないし。

203阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 22:34:38.64ID:+GM9d/DZ
>>201
4WDのATは全部縦置きエンジン

204阻止押さえられちゃいました2018/01/31(水) 23:40:08.31ID:UgB/hh4+
12年バモタ復活しました
マニホからリアマフラーまでの交換
車検込みで25万円w
20万kmまで乗るぞー(^∀^)ノ

205阻止押さえられちゃいました2018/02/01(木) 00:58:36.11ID:BnbwEWfV
>>204
おかえり

206阻止押さえられちゃいました2018/02/01(木) 01:02:18.54ID:aCnQ+CVb
>>204
えらい

207阻止押さえられちゃいました2018/02/01(木) 06:12:27.89ID:wL6CxomD
>>200
196です
本当は新車を買うつもりでデーラーに行って見積もり出してもらったら納車が2月になることと、値引きもほとんど無く、それで程度の良い中古にしました
2010年式バモスL 2WD 5MT 車検付きで58万でした
車中泊も出来て海へ山へと大活躍です(^^)

208阻止押さえられちゃいました2018/02/01(木) 17:29:57.23ID:ZuCPU1gB
8年落ちの軽に58万か〜

209阻止押さえられちゃいました2018/02/01(木) 17:34:16.86ID:ZuCPU1gB
そんなふうに形式的な値引きが問題になるなら、役所や法人に売らないとっちゃん坊や向けグレードの希望小売価格をかなり高めに設定しておけば良いんだろうな。

軽とか平気で買えちゃう個人客なんてそんなもんw

210阻止押さえられちゃいました2018/02/01(木) 19:31:55.33ID:eggSJlzH
ホビオの中古買ったからさ、オプション付けたいんだ。
ルーフインナーラック(コンソールっていうの?)
荷台のサイドパイプあたり狙ってるんだけども
オクとか使うのが賢いのかな
自作が一番勝ちかな

211阻止押さえられちゃいました2018/02/01(木) 20:32:25.26ID:+vRt5UUX
>>210
自作が安くて自分仕様にできて楽しいで
ホームセンターへgo

212阻止押さえられちゃいました2018/02/01(木) 20:48:31.54ID:swg/3YEq
>>186
未だにストリートに乗ってるおじいちゃんが田舎にはいっぱいいるから
意外と平気だと思います

213阻止押さえられちゃいました2018/02/01(木) 23:31:32.16ID:9mBdtT2A
HH3乗ってて頑丈なんでHH6に乗り換えたけど同じくらい頑丈なのかな?
もちろんメンテは怠らないけど

214阻止押さえられちゃいました2018/02/01(木) 23:58:26.94ID:wbFN2y5R
トラックベースのアクティバンマダー?
亡きサンバーに替わるキャブバン出して

215阻止押さえられちゃいました2018/02/02(金) 00:05:03.24ID:cuo6VCjZ
>>212
キャブレターは壊れないからなw

216阻止押さえられちゃいました2018/02/02(金) 12:43:40.52ID:beJi+oUq
>>212
新型にならずに終了してしまったのはそんな人達が原因です。

217阻止押さえられちゃいました2018/02/02(金) 12:53:47.18ID:9ZSp0tfu
タフに作りすぎたのか…

218阻止押さえられちゃいました2018/02/02(金) 14:42:05.83ID:hhf6PjLJ
昔のやつは燃料ポンプも外付けで故障しにくいし故障したとしてもタンクまで降ろさなくていいから楽ちん。

HH3は最強

219阻止押さえられちゃいました2018/02/02(金) 15:14:58.77ID:rL2DePyV
でも、エアコンのエポバレータ?は運転席の下にあるのでクーラーが効かなかったよー

220阻止押さえられちゃいました2018/02/02(金) 15:50:42.00ID:41rFrCkr
>>170
禿同!

221阻止押さえられちゃいました2018/02/02(金) 16:34:44.78ID:KaS1OsAx
>>220
デザインの好みは多様だね。
てっきり室内高が欲しくて仕方なくホビオ選んでるのかと思ってた。

222阻止押さえられちゃいました2018/02/02(金) 18:47:14.39ID:PmA0KmWw
>>210
自分もサイドパイプやラックが欲しいんだけど合計で3万以上するから自作しよかな〜?なんて考えてる
ヤフオクだと中古で半値くらいで買えるけど、おそらく送料が5千円くらいかかるからお得感は殆ど無いと思う

223阻止押さえられちゃいました2018/02/02(金) 20:39:14.50ID:cuo6VCjZ
そもそも新車も中古も、軽自動車はやたらに高額なのでお得感など全くないwww

自宅の前が極度に狭い、請けた建築現場の施主が近所から攻撃されていて短時間であっても業務用の貨物車を駐車できない、などの理由以外で軽自動車サイズの車を買う理由はない。

224阻止押さえられちゃいました2018/02/02(金) 22:38:49.10ID:D2lN1Loq
>>222
イレクターで簡単に出来るぞ

225阻止押さえられちゃいました2018/02/02(金) 23:42:22.10ID:42uLYQ64
軽乗りが衝突安全性を考慮した枠を組むとは思えない

226阻止押さえられちゃいました2018/02/02(金) 23:58:55.97ID:qIgdghSX
安全をぶん投げるスリルがいいんだろ?
俺は安普請な商用軽バン大好きだよ
ベンッって閉まる前ドアとか、ゴワーッジョンッって閉まるスライドドア、ベムッってしまるリアトランク
急坂1速発進で超絶半クラ唸るエンジン、路面のギャップを全回収で軋むボディ
全てが愛おしいと言わざるを得ない

227阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 01:12:11.96ID:Gw4TgYrV
はぁ?
運転席ドアがベンッて閉まるうちは赤ん坊だw
正しい軽貨物はドアも枠もズレてて大した音もなくギリギリでラッチがかかるだけ。

228阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 08:09:58.31ID:FeZUp4H2
>>226
乗り換えたエブリイバンがまさにそれだw
HM2から乗り換えたらプ、プロトカルチャーってなったわ

229阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 09:36:54.07ID:0H1Z0Hsr
エブリイ売れすぎだろ・・・

230阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 11:38:18.50ID:WNt3eflL
>>210
だけど、レスありがとう。
イレクター良さそうだね、色々と自作してみるかー
ポールとヘッドコンソールと助手席テーブルとバッテリーと、、、

231阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 11:51:20.95ID:WHpFd2e1
アクティ乗りだけど
ヘッドコンソール自作しようと考えググって見たら アレ風のしか見当たらずブルーになったので純正を購入した

232阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 11:58:52.56ID:fhUd9DAt
んで純正オプションて在庫無くなるまで販売してるもんなん?
モノタロウとかに流すん?

233阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 12:18:49.12ID:zjx0BRZD
>>232
そりゃ修理部品扱いでも必要だろうし
出すだろ

234阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 13:42:03.85ID:Gw4TgYrV
値段は保管代込みなので毎年上がるんじゃねーのw

235阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 16:13:38.09ID:24m57WrI
数が揃えば生産される
型は残ってるし、
現物の型がなくても、数さえ揃えば新規に作られる

型なんていっても大したもんじゃない、
台に乗った「上側」のものなのでその気になれば
いつでも作れるもの

ただ図面どおりに安定するまで
人の手で削ったりしなきゃならないが

236阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 16:22:47.78ID:ucIK0vOG
一部グレードや特別仕様車ででも
標準装備となった事があるアクセサリーなら
補修部品としてストック・再生産もあるが
アクセサリーとしてしか設定されなかった部品は
在庫が無くなり次第完全終了となります

237阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 16:49:51.41ID:4WTmvIXe
>>236
中期型バモス
モデューロのフロントバンパーは在庫無しと訊いたし 同じく中期型にオプションにあった大型リアスポイラーも在庫無し
先日 最終バモスのオーダーを入れた際 助手席下へ8連奏CDチェンジャーをオプションしようと訊いたら設定が無かった
荷室の蛍光灯も無くなってたな
市松模様のフロアマットも廃止


中期型にあったオプションはことごとく廃止されとるよ

238阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 17:43:51.22ID:evJyNsRZ
バモス新車来たんだけど、アクセルが硬いと言うか重さを感じるんだけど、アクセルペダル軽くする方法しりたいです。
教えてエロ仙人様

239阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 18:21:26.21ID:fF17/5HX
そーいやダイハツがハイゼットカーゴをモデルチェンジしたのって、キャディで大ゴケしたせいなんかな
ホンダもNバンとかいう役立たず確実なゴミを出すようだが、何としても大ゴケして欲しい
そして、やっぱりアクティを大事にしないと、とアクティバンをフルモデルチェンジして下さい

240阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 20:23:34.56ID:9YCnmtpM
現行バモスの1dnサイズの純正オーディオ、CD /AUXのボタンがあるのにAUX端子がどこにも無いじゃないか!
裏に付いてると思ってわざわざバラしたのに骨折り損だわ!

241阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 22:05:31.43ID:Gw4TgYrV
>>235
お前さー、リヤコンビの金型ひとつで何千万かかるって知ってんの?

242阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 22:06:52.41ID:Gw4TgYrV
>>237
今時6ギガ程度しか蓄積できない巨大な装置
円盤格納庫なんか途上国でも作ってないんじゃねーの?

243阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 22:08:19.17ID:Gw4TgYrV
>>240
基板にはランドがあるんじゃねーの?
付いてない部品付けてROMライターで書き換えれば作動すると思うよ

244阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 22:58:13.85ID:DIjg+duY
>>239
軽トラ各メーカー現行規格が始まった時に
一旦セミキャブで出したものの大不評で
フルキャブで作り直したという前科があるから
アクティ復活は全く目が無くはないかも
ただし商用完全撤退という目もあるけどな

245阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 23:04:53.67ID:PqVdUdL+
>>240
そもそも現行はオーディオレスだろ?
純正ってなんだよ
デラオプションのギャザスか?
俺の三年落ちホビオ搭載デラオプションギャザスのCDデッキにはフロントに入力端子あるけど

246阻止押さえられちゃいました2018/02/03(土) 23:32:25.64ID:fF17/5HX
>>244
そん時はアクティバンPROを買いますわ
2シーター、MT、リヤミッドシップを買ったんだ〜と周りに自慢してやるのが夢です

247阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 07:27:01.46ID:4WO4Fpyo
フェリペマッサもバモスを応援しています
https://twitter.com/MassaFelipe19/status/959865338828677120

248阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 15:34:26.48ID:CR9ynOEb
>>245
ホビオプロには1dinのCDデッキが装着されてるのだ
たぶんアクティのと同じやつだと思うが旧タイプにあったAUX端子がどこにもなーい!

249阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 15:37:57.21ID:sE8n2YyN
バッテリーからの太い+12Vの線がエンジンルームのどこに出ているかご存知の方いらっしゃいますか?

250阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 15:54:17.28ID:lo33+Idh
インパネで分岐してるんじゃね?

251阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 15:58:17.26ID:+MBfwW4C
ジャンプできる箇所がどっかにないかなーと…

252阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 16:52:05.68ID:D/49mX5k
盗聴器でも付けるんか

253阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 17:11:15.59ID:+MBfwW4C
バッテリー上がったw

254阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 20:04:51.36ID:H9ApTiqz
>>245
ホビオプロは標準でCD付いてるよ

255阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 20:09:26.34ID:wW3nBRb+
>>254
>>240は現行バモスって書いてるけど

256阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 20:48:23.06ID:D/49mX5k
通常通り荷室から充電したらええやんけ
外から電気取りたいというのは
GPSや盗聴器など犯罪を働くときだけ

257阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 21:00:48.33ID:5u0S3WX0
いや盗聴器とかGPS付けるならルームランプから取るし…

バッテリーからリレーとヒューズボックス経由でセルモーターに行ってる線は太いと思うけど、オルタから充電回路通ってバッテリーに行く線でもあるから探してみたら?

258阻止押さえられちゃいました2018/02/04(日) 22:21:24.03ID:RcDj4pC/
>>256
荷室からバッテリーのジャンプできるの?
ボンネット開けてウォッシャータンク取らないとバッテリー見えないけど

259阻止押さえられちゃいました2018/02/05(月) 00:24:49.77ID:zPyAy9dj
どうしてあんな位置関係にしたんだろうな?

260阻止押さえられちゃいました2018/02/05(月) 00:39:15.54ID:lptc8XPq
技術のホンダ

261阻止押さえられちゃいました2018/02/05(月) 01:46:17.22ID:kaeEzMgV
どっちにしろ交換しなきゃいけないんだから

262阻止押さえられちゃいました2018/02/05(月) 02:34:01.71ID:DGX4i1Hf
>>258
だれも知らないと思うよww

263阻止押さえられちゃいました2018/02/05(月) 07:57:30.03ID:itdDPX17
>>240
あれオプションにCDチェンジャー専用端子
そしてそのCDチェンジャー既に廃番じゃないかな

社外でCDチェンジャー端子に、普通のAUX繋ぐアダプタ出てたと思う。

264阻止押さえられちゃいました2018/02/06(火) 06:26:06.87ID:nxwTacXo
バモスの前ドアがガタガタするんで調整しようとストライカー緩めてもストライカーの位置変えられないんだけどドアの調整ってどうやってやるのか知っている方いますか?

265阻止押さえられちゃいました2018/02/06(火) 08:00:04.78ID:VK/2Pkhw
当たりゴムを 回して 出を大きくして ガタを減らす

2662642018/02/06(火) 11:06:44.99ID:lWx3xQBV
>>265
あたりゴムがどれのことかわからないですが帰ったら確認してみます
ありがとう

267阻止押さえられちゃいました2018/02/06(火) 17:41:31.37ID:7CsFcBvx
10万キロ越えたバモス
クラッチ&スロットルワイヤーの交換時期はどんなものですかね

268阻止押さえられちゃいました2018/02/06(火) 18:40:15.70ID:zwFnTKrQ
何のための点検整備か

269阻止押さえられちゃいました2018/02/06(火) 19:24:14.80ID:TcF3v5Q9
乗り方次第じゃない?
17万キロでクラッチ変えてないよ。
特にワイヤーで調整もしてない

270阻止押さえられちゃいました2018/02/06(火) 22:57:10.02ID:9EcvOXTk
クラッチ板はド下手でなければ20万kmは大丈夫

271阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 00:03:25.11ID:Y/kag3n8
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1457091.m4a.html

アクティとバモス(のMTモデル)は
クラッチよりもまずシャフトのベアリングがイカレっとじゃ
11秒から

クラッチを離すとシャララララララ
クラッチを踏むと静かに
またクラッチ離す

音だけ聞くと末期感はしないが
開けてみると末期じゃ

272阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 00:06:30.32ID:Y/kag3n8

これを直すためにミッションを下ろす
ミッションを下ろすとクラッチが見える
クラッチが見えると交換したくなる
クラッチを外す
フライホイールが見える
フライホイールが見えるとパイロットベアリングを点検したくなる
クランクフロントシール(ry

まあそうしたシール類全部やっても1万円もあれば十分だが

273阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 01:06:55.34ID:qIvXjl0p
最近半ドアじゃないのに警告ランプが点いてうっとうしい。

274阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 05:18:05.42ID:99H3zmon
>>273
ハッチ キチンと閉まってる?

もしくは ストライカー付近にある半ドアスイッチのゴムカバーが脱落してるとか

2752642018/02/07(水) 07:50:12.20ID:71HXg7xX
>>265
ドアの下にある丸いゴムを回してみたところ、飛び出たり引っ込んだりしたのでこれだと思いガタの出ないところに調整したら直りました!
こういう形で調整する車は初めてでしたので勉強になりました
ありがとうございました!

276阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 08:14:32.66ID:2zubVKFq
取り合えず新車になったら燃費UPししてた
マイチェンかなんかで少し改善したのかな?
MTでフツウに20km/h走っとる

277阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 09:39:46.55ID:q/h89RDI
2wd?

278阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 11:39:35.66ID:2zubVKFq
2wdだす

279阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 12:33:02.07ID:KQGNICbE
>>276

改良してある。 エンジンオイルも低粘度に変わってる。

280阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 12:51:27.73ID:99H3zmon
平成19年以降だっけかの改定で燃料噴射の設定が明らかに変わった
現行は2000回転(5速40km/h)前後のトルクとアクセルのツキがとても悪くなった
送られてる燃料が薄いイメージ

なので
結果 燃費が良くなったのだろね

281阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 13:16:33.58ID:QFZOkG2B
反面、高回転にはすげえ弱くなってる

燃費を良くするには、抵抗が少なければいい
バルブの開け閉めにはバルブスプリングが抵抗になる
ってことはスプリングを弱くすると燃費は良くなる

ところがそれは、閉まるのが遅いわけで高回転には対応できなくなる

そのくせレッドゾーンが変わっていないので、
常時5000とか6000使うような使い方をするとすぐ壊れる

282阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 14:56:11.77ID:YXWqj4+Q
常時5,000てwww

軽自動車は何もかも間違ってるとしか言いようがない。
普通車は高速道路でも1,500から2,000回転なのに。

いや、そらバイクのエンジンは2万回転くらい平気で行くけどよ…

283阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 15:18:28.80ID:cudhEvlh
たまにいんだろ
常に思いっきりレッドまで回してる軽トラック

ああいう使い方をするエンジンは、バルブスプリングが固くないといけない
K6A時代のアルトワークスみたいに

284阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 15:39:04.12ID:99H3zmon
4リッターのクルマはノラリクラリの優しい運転なのに 軽自動車に乗った途端に4リッターの性能を求めるドライバー
遅いだの 坂道登らないだの 吹け上がりがだの コーナリングが何のかんの
仕舞いにはタイヤが小さいとか 回転数が高いとか 昔の64馬力の軽自動車は...とか言い出す
なのに MT車を馬鹿にして つかMT車を運転できない

あれ 何だろね
軽自動車に何を求めてるんだろね

285阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 17:34:36.63ID:1wa5muN0
>>271
HH3のMT2W18万キロに乗っていて、エンジンをかけるとクラッチ入れても切っても後ろの方で「きゅるるるー」という音がするんだけれど、シャフトでしょうか?
どこかグリスアップすれば治るんでしょうかね?

286阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 17:43:20.25ID:FhHJ1btI
>>284
軽自動車には無いものを求めてるんだろうね

287阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 18:00:38.97ID:oNJLJgla
>>285
キュルキュル鳴るのはオルタベルトかエアコンベルトだろう。
どちらかとしてもこの際両方換えた方が良いかと。

自分も先月から音出ててベルトは買ってあるんだけど寒くてまだやってないわ。

288阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 18:07:15.63ID:LoEGP5np
>>280
平成27年以降のホビオプロは4WDのATでも15km/l走る
一昨年の夏に新車に買い換えたときは感動したよ

289阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 18:53:54.31ID:8D9ydv6k
18万から20万キロまでの2万キロは地獄の行軍である。

貧乏人には決して越せない、借金しても追いつかない、いわばトンネルのない旧道の山越えだ。もちろん冬道のw

290阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 19:29:07.99ID:5fCLkuQb
あっそ。
金がないのはわかったわ

291阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 23:00:39.18ID:TNaDLfy/
バールの平のほうか、俗に言うプライバーを用意する
コンプレッサー(オルタネータ)を見つける
コンプレッサーを取り付けているネジを見つける
ネジを緩める (取らない)
ベルトが取れるようにコンプレッサーを少しだけ動かす
ベルト取る
ベルト取り付ける(タイミングベルトではないので適当に取り付けてよし)
プライバーを使ってテコの要領でコンプレッサーを押す
そのままベルトが適切な張りになるようコンプレッサーを押し
張りが適切な位置でネジを締める


こんだけの作業

一番大事なのは、テコとしてプライバーを使うとき
支点をどこに当てるか

ミッションケースなど弱い所に当てると割れる

292阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 23:09:36.58ID:cn6WkdnF
ホビオ乗りっす。
後ろのドアかハッチがズレてるのか、坂道など
車体が斜めの場所でアイドリングのままブレーキ踏んで停車するとガタゴトいいます。
改善するにはどうすれば

293阻止押さえられちゃいました2018/02/07(水) 23:17:24.10ID:TNaDLfy/
天井付近に取り付けボルトがあるから
そこをまず見て緩んでたら締め直し、
車体側かドア側のロックラッチがダメなら交換、
で終わるんじゃないの

バンはどんな車でも、
敷いてる敷物がズレてちゃんと閉まらないってことがあるので
そういうしょーもない可能性も視野に入れて

294阻止押さえられちゃいました2018/02/08(木) 02:09:18.06ID:Zw7rauda
>>292
段ボールか何かを挟んでハッチを閉めろ

295阻止押さえられちゃいました2018/02/08(木) 12:56:49.06ID:ivrV6c7u
>>274
ストライカーってなんですか?

296阻止押さえられちゃいました2018/02/08(木) 18:26:25.82ID:rI3mFETv
車体側に菱形の基板にU字が溶接されてる部品があるでしょ
ドア側のロックを引っ掛ける場所

297阻止押さえられちゃいました2018/02/08(木) 18:34:58.46ID:9EgyU/Ig
ストライクウィッチーズ参照

298阻止押さえられちゃいました2018/02/08(木) 20:24:51.04ID:cNnRuJXX
>>295
多分 乗り降りする際に半ドアスイッチのゴムカバーがとれたんよ
ゴムが劣化してポロリと外れた個体を何度か見た
助手席側と見比べてみ?
修理?
ドア側に程よくカットしたプラ板をリャン面で貼り付ける
修理完了!

299阻止押さえられちゃいました2018/02/09(金) 19:54:12.93ID:b/CksNqB
昔H12年式のNA3ATに乗っててあまりの遅さに嫌気がして、今H21年式のターボに乗ってます。
いよいよバモスも製造中止ということで、新古車の4WDATに乗り換えるか悩んでる。
でもやっぱ耐えられないくらい遅いよなあ。
今のターボが9万キロだけど、ブッ壊れるまで乗り続ける方がいいだろうか、、、

300阻止押さえられちゃいました2018/02/09(金) 21:26:54.55ID:P/8tfg8M
壊れたら直すって考えはないの?

301阻止押さえられちゃいました2018/02/09(金) 22:58:26.98ID:b/CksNqB
あー、自営業で仕事用なもんで、5〜6年使って買い替える方が気分的にスッキリするんですわ、どうせ経費処理する訳だし。
いかに日々気持ち良く使用出来るかが
1番大事なわけで。
でも新車にして非力さにイライラするんじゃ意味ないしねえ。
かといってバモス以外に乗り換える車も思い付かんしねえ。

302阻止押さえられちゃいました2018/02/09(金) 23:03:26.32ID:eLdeM2b5
>>301
たかが5〜6年で捨てられるバモス

303阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 02:31:04.83ID:DPBCQLoy
なんだこいつ

304阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 02:52:28.68ID:voC3ctt6
HH3のヘッドライト

左右方向ボルトを左に回すとリフレクターが右に向くって
どういう了見なら

ライトケース裏から見て左、ライトケース正面から見ると右
運転席から見れば右に向いてるからそれでいいが
調整のときはライトに向かって見てるから逆方向に動いてるように思える

古いやつは調整機構が動かないことが非常に多く
ライトケース外して裏から直にボルト回さないといけないが
このときもまったく逆方向になるし

305阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 03:47:36.11ID:asZbP6Nk
>>302
軽貨物の人が言ってたけど、2年ごとに車検きたら新車に乗り代えてるって言ってたぞ

306阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 06:31:31.29ID:TjmblRfC
ヌルポ

307阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 07:10:17.77ID:8n2W+xiv
モルガッ!ソヨ

308阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 11:37:50.09ID:c5fp7KJE
バモスの格好良さは白ボディでこそ生きる

309阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 14:25:11.70ID:uWUHKf2Y
>>303
現場や配達先の駐車場が広ければ軽なんか乗りたくないんだよw
田舎なら自家用は3ナンバーミニバンで仕事先に駐車するための車は軽と、2台3台持つのが常識

310阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 14:25:51.44ID:Dwvz/crT
>>308
コーティングしてんならねw

311阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 14:26:42.85ID:Dwvz/crT
>>304
ホンダはエンジンも平気で逆回転だった会社だしw

312阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 14:44:18.40ID:FS9mXbTW
>>309
5〜6年で買い替えるのならエブリイのリース車に乗ったら? まじで
無理して古い設計のバモスにこだわる必要ないでしょ

それから
アンタは軽自動車より3ナンバーのミニバンにこだわってればいいよ
田舎者なんだからw

313阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 14:56:43.34ID:VA+09Dj/
ホンダの白は古くなるとチャンピオンシップホワイトになるという利点がある

逆に言うと、NSXなどタイプRに

古くなった軽トラの白を採用するあたり

味わい深いでえ

314阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 15:06:08.59ID:Dwvz/crT
>>312
このスレの主流派である、貧乏でバモスを中級クラスと捉える人とは一緒にしないでくれという話だね!

315阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 15:34:33.15ID:QE8mGONu
>>308
とくに後ろ姿が白はいいね。

316阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 15:50:35.94ID:FS9mXbTW
オーナーが居たら悪いのだが ピンクとベージュは受け入れられなかったな オーナーすまん

ホワイト
ワインレッド
スカイブルー
ブラック
ガンメタ...
他は何色でも良く似合う

317阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 15:52:10.18ID:c5fp7KJE
それそれ、テールランプがカッコイイ
白だとそれがより一層映える
白に水垢雨垂れがあると最悪ですが

318阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 15:59:23.86ID:Dwvz/crT
>>316
ベージュってゴールドメタじゃなくて?

319阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 16:38:29.60ID:FS9mXbTW
>>318
つい最近まで設定があったよ 2年くらい前までかな
つまり絵の具の「肌色」
街で滅多に見ないから殆ど売れてないと思う

320阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 17:33:41.59ID:D1LLB8rf
>>319
俺はむしろホビオのベージュが欲しくて県外まで買いに行ったのに
ピンクもベージュも二年半くらいしか設定なかったから欲しい時に丁度生産が終わってた

321阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 18:37:23.12ID:UbjyVuPO
はあああああああああああ?私のバモスGはベージュなんですけどっ!
特に枯草の草原では車体が映えるわ

322阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 18:47:09.73ID:kiqn39xG
うん、ベージュはないな

323阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 19:30:13.36ID:E6NlHUYh
桃色ってあんの?見たことないんだけど
やたら見るのは緑のメタリックだな。単に目立つだけかもしれんが

324阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 19:39:52.40ID:c5fp7KJE
フィットに設定したピンクの使い回しのがあったよ

325阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 20:05:47.27ID:Dwvz/crT
>>319
おじいさんの頃は肌色って絵の具があったらしいですね!

326阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 20:06:23.19ID:Dwvz/crT
>>323
近所の車の色を教えるスレではありませんw

327阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 20:24:44.85ID:lRtqKA8N
>>319
茨城はけっこうベージュ走ってるっぺよ。大抵ホビオだけんどな
お隣のとつぎでもベージュ見っぺよ。おまえさも北関東来てみろって

328阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 21:05:14.46ID:DvD0Xjvq
最近ATのシフトのボタンが
調子が悪くなってきたんですが、
下記のパーツに変更して車検通りますか?

https://item.rakuten.co.jp/autogarage/10000642/

誰か教えてください。

329阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 21:13:28.38ID:M9MClKfe
オレはムラサキ色が欲しかったが買うときすでに廃止されててパールホワイトにした

330阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 23:30:36.51ID:tEtLn6Rn
ギシアン音凄いので、いい機会だし足まわり総とっかえするかなあ
もう16年19万キロだしやって損はないかなあ?
総とっかえしたひといる?

331阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 23:36:43.64ID:mGexarto
>>330
さっさと日産バネットに乗り換えろ!

332阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 23:37:58.72ID:to9GDN+M
ベージュってジムニーの全塗装で一番人気があるみたいな話聞いた事があるぞ
アウトドア系を前面に押し出してる車なら似合うからホビオもそれっぽく使えばかなりカッコいいかと

333阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 00:04:08.07ID:by0JirAe
>>332
タイヤが小さ過ぎる!w

334阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 00:13:30.44ID:rIb5N4K9
>>333
タイヤ小さいのは仕方ない
だがホビオには最低地上高190という最近のヘタなSUV以上のクリアランスがあるし
4WDならミニデリカと言っても過言ではない走破性を備えてると思うんだが

335阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 00:20:24.86ID:FcYbL5LU
>>332
それはベージュじゃなくてカーキ色じゃないか?

336阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 01:27:26.84ID:xuYm16lZ
いくら最低地上高があってもあんなにホイールベースが長くて小さいタイヤでは話にならないw

337阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 06:28:38.75ID:BRUxI1G7
ジムニーの名前が出ただけで
ホビオでクロカン競技やる前提でイチャモンつけるアスペ

338阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 06:43:32.69ID:IbMSnovD
>>330
ホビオ
6年前に新車で買った際 足まわりをバモスのローダウンに換えました

フロントまわりの部品ははショックとコイルスプリングをセットで注文すること
リアのバンプラバーはローダウン用に換えること
リアリーフシャックルのブッシュはグリスの塗布を怠らないこと
金銭に余裕があればフロントストラットタワーバーの装着も検討すること
部品代工賃で確か8万数千円くらいだった記憶(タワーバー除く)

339阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 06:49:19.02ID:IbMSnovD
>>330
社外品
フロントは数ヶ月で下がりすぎでタイヤの内側が異常摩耗し リアは底ツキするヘタレリーフだし最悪でした
エスなんとか のサスね

340阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 07:32:45.68ID:k/nIb839
俺のホビオもショック抜けたらバモス用のローダウン仕様にしたいな。
今8万キロ超えた位だけどまだ早いかね?

341阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 09:04:24.31ID:IbMSnovD
>>340
フロントのショックは抜けたことないな
リアは18万kmで抜けた
左右2本で2万円弱だったと思う

342阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 09:43:41.38ID:xsFiuJjX
>>337
お前は雪が降ったら絶対外出するな、徒歩でもダメだ、火災や地震など以外一歩も出ないのがいい

343阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 09:44:38.21ID:xsFiuJjX
>>341
激安やなw

344阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 09:49:43.15ID:qavU27dD
2万で激安?
ヘタしたら2万でHH3のボロいのが手に入るかもしれんのに(解体屋で)

345阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 10:26:00.00ID:xQNSb01Q
20年近く作ってきたバモスが終了するのにファイルバージョンもないとは寂しいねぇ

346阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 11:02:27.53ID:BVY4UusP
おまえが今乗ってるバモスがファイナルエディッションだ

347阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 12:11:24.14ID:UexrSJ9/
>>341
18万キロか…先は長いな
ここまで3年ちょっとだから後4〜5年か

348阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 15:35:23.91ID:ikGO49io
俺のピンクホビオが呼ばれた気がする。5MT4WD。広い駐車場ですぐ見つけられていいぞ。

349阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 17:19:22.08ID:zK5VQJUR
なんか恥ずかしいよ

350阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 18:02:12.03ID:jpllHmTP
俺も一時ピンクにしようか真剣に考えたけど、
やっぱり無難にシルバーにした。
やっぱりピンクにしとけば良かったかも。

351阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 18:02:40.76ID:cx93wXGr
先輩方に質問です
ホビオにゴリラの7インチ付けたいんだけど吸盤ベースで良い商品ありませんか?
平らな部分が狭いので両面テープが貼ってある花びらみたいな部分が曲げやすいのがいいんだけど
自分が買ったのが花びら部分がプラスチックで全然曲がらなくて役に立たなかったんです

352阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 18:24:51.62ID:KYc7DPs8
>>351
ダッシュボードじゃなく、フロントガラスに吸盤で着けてる車もいるからそうしたら?

353阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 18:28:24.06ID:jpllHmTP
ポータブルナビって今でも需要あるのか
ヤフーカーナビで必要十分と思う俺の方が少数派?

354阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 20:06:16.30ID:cx93wXGr
>>352
やはりそれが無難そうですね
外から見たら見栄えがイマイチかなと思って避けてたんですが今回は安定性重視でいきます

355阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 21:46:17.41ID:by0JirAe
>>353
営業用途では常につけっぱなしじゃないと時間のロスがひどい

356阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 21:47:00.49ID:by0JirAe
と、スマホで会話しながらナビ音声を聴けねーと話にならんよ!!もう!

357阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 21:55:19.80ID:Vty7iPpU
5MTなんだけど4AT4WDってどうなんだろう。そっちもいいのかなー

358阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 22:35:51.26ID:+ishnUgH
>>357
4AT4駆乗りだが、モッサリしてるけど、まあ普通に街乗りするには問題ないよ。3ATや5MTのバモスは乗ったことないから比較できんが。

359阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 22:50:12.39ID:IbMSnovD
>>357-358
お前ら面白い

360阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 23:21:07.62ID:H3Iv3iru
バモスの4WDって、リアルタイム4WDじゃなかった?
普通に走ってるときは、2WDと変わらないんじゃないの?

361阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 00:41:18.65ID:h00AaGyH
本物の4WDは、デフなし直結かセンターデフ式しかない
GT-Rですらスタンバイ4WDだからな

初代のアテーサはセンターデフ式のためフルタイム4WDだが
今あるアテーサ(アテーサETS)は、電子制御デフなので
これを働かないようにすると4WDにならないため、スタンバイ式

362阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 04:28:32.71ID:GKySqMUJ
スタンバイは本物の4駆じゃないの?
ホンダ軽は直結無いの?

363阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 05:34:45.71ID:CTPtLqCa
スタンバイと直結の違いわかってる?

364阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 08:07:19.18ID:+qAt5SCY
室内高が欲しいのでホビオ購入したいのだけど
ターボとノンターボで燃費どのくらい変わってくる?
サーフィン行くのに高速乗るので
ターボついてたほうがいいかなと思ってるんだけど
wiki見ると2010年でターボ廃止されてるんだね。
あと4WDもやっぱ燃費落ちる?

365阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 08:37:58.18ID:gNNyWnc+
>>364
乗り方にもよる
燃費の神様みたいにアクセルを優しく撫でるような運転をしてもターボで15km/Lなんか無理
乗り方が悪い下手糞が優しく運転しても10km/Lくらい
どうしてもホビオ どうしても燃費というのならNAの5MTしかない
どえらい遅いけどな
あ エアコンは効かんよ全く
サーファーさんには期待に沿えないクルマだと思う

つか
燃費が気になるならNボックスに乗った方が良いよ
ルーフキャリアを載っけて車室内を工夫したら何とでもなるしエアコンも効く

車室内が広い事以外にメリットがないクルマを何となく漠然と選ぶのはチャレンジャーだ

366阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 08:56:20.33ID:6WgREa7O
屋根に載せるならデミオとかで良いだろw

367阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 09:37:48.39ID:gNNyWnc+
あのCMみたいにウェイクも良いかもね
燃費は? と初めに訊く奴に薦める訳ないわな

好きなクルマに燃費を絡めてモノを言う奴が嫌いなんで

368阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 09:48:14.34ID:AvacpdXf
サーファーならアクティトラック4WDだよ。間違いない

369阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 10:05:06.99ID:rAj4F5LW
>>360
ホビオプロの4WD乗ってるが普段から完全に2WDにはなってないみたい
小回りするときは直結4WDみたいなタイトコーナリング現象も強めに出るし
スタンバイ4WDでありながら実質フルタイム4WDに近い感じだな

370阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 10:16:26.57ID:gNNyWnc+
>>369
小回りする

デフが差動

4駆になる

フロントがゴリゴリ

371阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 11:10:57.24ID:gpyk9dQ8
>>365
NAのMT運転してことあるけど1トン近いボディなのにかなり加速良くてエンジンも高回転までスムーズに回るしさすがホンダのエンジンだと思った
ボディの重さを全く感じなかったよ

372阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 11:12:10.24ID:5xqVHvS0
ホンダの4WDは、ポンプ式とビスカスカップリング式があって
軽はビスカスカップリング4WD
どちらも前後タイヤの回転数に差が出たときだけ4WDになる

定義によるが、フルタイム4WDとは
「運転者が自分で2WDと4WDの切り替えができないもの」を言うので
ビスカスカップリング式も定義上はフルタイムに分類されるが、
「駆動力がどのように伝わるかという仕組みの点」では、これはスタンバイ式に当たる
普段2WDだからな

本物のフルタイムは、常時4輪に駆動力が分配される

ホンダの軽に直結4WDはない
というか今は、悪路を走ること前提の本格的なクロスカントリータイプか
トラックにしか存在しない

それもデフロック機構を直結と言ってるだけで、
本当にホンマモンの直結、デフもなにもねえ、となると今はそんなもん存在しない

3733642018/02/12(月) 11:37:48.23ID:+qAt5SCY
>>365
うーんそうかー。
前席シート下にエンジンが無い車で
ホビオ(ターボ)とサンバーディアス(スーチャ)が候補なんだ。
あと雨でも海行くのでボードは室内積みが前提、
しかもロングボードなので室内長がある1BOXタイプが欲しい。
浜には乗り入れないので2WDでいいんだけどね。
情報ありがとうございました。

374阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 12:33:32.46ID:dME8AOg1
>>351
うちは1DINポケットにステーをボルト留めして付けてるよ
そのかわりオーディオも1DINしか付けれんけど

375阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 13:07:48.85ID:nBDfbkyh
雪知らずの太平洋側だが今冬の時ならぬ積雪でサマータイヤ雪道走る羽目になったが、
ミドシップの安定性とトラクションの良さに感心した。

376阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 13:17:42.93ID:CTPtLqCa
市ね

377阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 13:19:56.87ID:scd+hq34
サマータイヤでの雪上走行は違反なんだから荒れるような書き込みはどうかと・・・

378阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 17:38:33.49ID:5dAZAXIm

379阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 17:48:38.68ID:5dAZAXIm
>>373
これなんかは希望に副うんじゃないかな
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7151908750/index.html?TRCD=200002
2駆MTで貨物なのにSC仕様のレア車
高年式、低走行、ワンオーナー、禁煙車、車検も通したて

個人的にはジョインターボの新車がお勧めだと思うよ安いし
それか周りの機材も引き受ける形でNV200も悪くない

380阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 17:54:27.13ID:Ble6Ihia
7年落ちが91万円ってありえんわw

381阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 18:49:24.80ID:rCuSEO8e
ロングボードやめてショートにすれば解決

382阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 18:51:45.57ID:wEzkcqt1
サーフィンやめて貝拾いにすれば

383阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 20:25:13.34ID:v6GCl4JO
確かに速くはないけど、3000回転からの拭け上がりはさすがホンダだなと思う

384阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 21:02:01.59ID:SjqDaZoY
最近のホンダはおかしい
そもそもオーバーサイズピストンすら設定してない

ボーリングすんなち言うのか

385阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 21:38:03.66ID:nBDfbkyh
>>376
>>377
殆ど積雪したことがない温暖な土地で周囲にもスタッドレスなんて履いてるクルマ1台もいないんだよ。
それほど今年の冬は異常。

386阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 22:06:57.43ID:MCRgVHDU
>>384
排気量が変わるだろ

387阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 22:08:10.00ID:4LfPv0ZU
SCサンバーは値段見て諦めたわw

388阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 22:10:31.45ID:9/8KeEAm
>>387
GDなら安いよ
ただフレームのサビには気をつけて

389阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 06:26:32.49ID:rlKOzLtK
>>365
ホント、エアコン効かないよね…
昨今の熱波は本当にヤバい

なので夏はフィットで出かける(笑)

390阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 08:32:12.64ID:JBVdU+mg
>>389
そうかな?真夏の日中も、後部座席はわからないけど運転してるぶんには、普通に冷えるんだが…

391阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 11:12:18.75ID:WXjgP0kQ
オイラはエアコン効かなすぎて暑すぎたから
社外サンルーフ付けて
快適にしてる、

392阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 11:56:35.88ID:peyitF/i
冷えない事よりなかなか温まらない事の方がキツい@北海道

393阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 12:50:52.53ID:yDKRBDhu
社外 サンルーフ!?

394阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 15:54:17.75ID:mq1Gmq48
欧州製の屋根ぶった切りで付けるかっこいいカスタムカーが良く付けてるやつだよな
あれ憧れるわ

395阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 17:27:27.61ID:Hh2uPw3H
オーバーサイズピストンは+0.25と+0.50なので
排気量が増えても0.05ccくらいだ

396阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 17:36:15.26ID:Hh2uPw3H
夏場の熱を気にするときは、ガラスフィルムを貼るしかない

ただし、黒(スモーク)は何があろうとも絶対にダメ

黒は熱を溜め込むので、その溜まった熱が車内に来て意味がない

銀色、ミラーフィルムが最も適する

太陽光を反射することから熱を溜めないのでスモークと比べてだいぶ違う

397阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 20:35:59.14ID:4UMNcLqJ
軽バンをフルスモにしたらイカツイよな。セルシオとかよりも怪しいヤバい雰囲気出そう。

398阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 21:21:02.22ID:lv+V+xA+
>>395
0.5mmオーバーサイズを組んだら排気量は10tくらい増えるよ

399阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 22:21:21.16ID:iqEWxNaw
補修パーツとして設定してるメーカーに文句言えよ

400阻止押さえられちゃいました2018/02/14(水) 00:29:16.41ID:vAOjIr83
ローダウンてまだ純正おるの?

401阻止押さえられちゃいました2018/02/14(水) 01:43:17.26ID:Fnk+La4A
>>400
ちょっと何言ってるの?

402阻止押さえられちゃいました2018/02/14(水) 06:54:01.31ID:jtgRPpfI
>>400
いつからだったか、バモスは全車ローダウンが標準仕様になったんだよ
で、ホビオは元々の足回り
なのでバモスは乗用タイヤ、ホビオはプライタイヤが標準

403阻止押さえられちゃいました2018/02/14(水) 10:17:34.66ID:Kn6ZL7c0
アクティバンやホビオプロに乗用タイヤつける場合、ローダウンのキャスター角にしたらタイヤの片減りは少しは良くなるのかな

404阻止押さえられちゃいました2018/02/14(水) 10:56:33.51ID:+a1NNzEX
キャンバー角な。

405阻止押さえられちゃいました2018/02/14(水) 11:41:04.70ID:T0l97nyo
空気圧で多少は何とかなる

406阻止押さえられちゃいました2018/02/14(水) 11:59:30.54ID:UuA9xWDs
>>403
4ナンバーに純正とはいえ乗用向けローダウンサス
持ち込み車検は咎められるのではなかろうか?

タイヤの片減りは抑えられると思う

407阻止押さえられちゃいました2018/02/14(水) 12:19:34.34ID:jtgRPpfI
>>406
リーフサスなんで本来なら変更申請で車検取り直しだよ
車検の時についでにするのが吉
ま、純正部品だとばれないんだけどね

408阻止押さえられちゃいました2018/02/14(水) 17:43:51.34ID:F2xAIJ3L
車検の検査員が判断できるのは
「通るか通らないか」だけであって、
「付いてて良いか悪いか」は判断する権限がない

バモスにレカロのバケットシート付いてても
適しているならそのまま通さないとならない

車高が90mm以上、となっている以上
貨物用に別の規定がなければそのまま通さないといけない

409阻止押さえられちゃいました2018/02/14(水) 22:34:31.46ID:UuA9xWDs
車高は適してても貨物として使用できるか判らない車輌に車検適合判定は出さんやろ
構造変更登録してあれば話は別だが

410阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 00:36:03.90ID:pxj0sYhV
「これは貨物として使えるかどうか」は車検の項目ではない
そういう規定がないなら判断してはいけないことになっている

検査員が判断できるのは前あったJWL-Tくらいしかない

「貨物だから車高は150mm以上」など、そういう専用の規定が定められてないなら
90mmに落とした貨物でも通さないといけない

411阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 04:25:05.96ID:uaZBZlGQ
だよねー。

412阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 06:51:58.55ID:wNFZ0Q7h
嘘松が沢山いてますな

413阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 22:54:09.03ID:ptyC9zPT
構造変更必要なレベルの改造を見つけてしまったら継続車検のラインから追い出してすぐ管理職面接だろw

414阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 23:53:01.72ID:w4952Le5
それは車検そのものに合致してないだけであって

貨物かどうかの話ではない

415阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 00:37:44.75ID:Y/zSLYL5
軽貨物自動車として使えるか否かを車検場では見ていらっしゃいますよ、わかりますか?

416阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 00:38:49.65ID:Y/zSLYL5
もしそうでないとしたら、社外サスに交換した時に強度検討書類を添付させてるのは何故だか分からなくなってしまいますよ

417阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 01:24:57.60ID:nXCKbR0U
リーフやトーションバーだから

4輪独立ストラットの貨物は交換しても何の書類も要らない

リーフやトーションバーの場合、乗用車でも書類は必要

貨物の規定ではない

418阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 01:26:41.52ID:nXCKbR0U
また、ショックだけの交換だったら何の書類の提出もいらない

何が貨物としての判断なのか

419阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 03:06:46.63ID:Y/zSLYL5
お荷物くん

420阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 06:39:35.25ID:GU++PPhy
そもそも「貨物だから」なんて誰も言ってないけど。
「リーフサスだから」とは言ってるけど。

421阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 07:50:23.42ID:zOEBFjw7
純正のアクティはリーフが3枚だが...
・乗用ローダウン用の2枚モノを装着
・板バネが「ヘの字」にヘタり気味
・板バネのセンター部とバンプラバーのクリアランスがほとんど保たれてない
...それでも取り付けにガタさえなければ9cmだかの最低地上高が得られてれば良いのかい?
検査官は ウン とは言わんハズだがな

422阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 08:23:11.59ID:xJrL1Rhg
「検査官による」がFA。

423阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 14:49:46.53ID:04AqlXAh
ホビオのタイヤ交換ってタイヤ代、工賃とか込みで安くていくらくらいですか?
155-70-13サイズです

424阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 15:06:18.95ID:GxJVdSUf
全込2万ぐらいじゃない?

425阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 16:33:26.47ID:b4EqG20V
リーフサスペンション、トーションバーサスペンション

これは、これそのものを純正以外と交換したら

純正3枚から社外3枚であったとしても

書類が必要

純正3枚から別車種2枚は純正ではないから法律上は紙が通らなければ検査も通らない

426阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 21:02:43.39ID:vWsh7wXl
>>423
amazon+宇佐美のスタンドが結構安い。
タイヤ次第だがファルケンなら18,000円ぐらい。
http://used-move.com/2015/10/11542/

427阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 21:04:17.99ID:zOEBFjw7
>>408
な?
これが乗用と貨物の自由度の差なんよ

車検代行屋が言ってたよ
「貨物で足廻りを弄ってあれば基本的に断ってる」と
「貨物は純正のスプリングが入ってなきゃ検査官が通してくれない」てね
だからホビオプロをベタベタにシャコタンにするとね 後で苦労しますよ てハナシ
知り合いに民間車検整備工場が居れば良いけど

428阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 23:15:35.71ID:EYZhVpVP
>>423
中華タイヤがヤフオク送料込みで1万円程度
交換作業が自動後退で6000円程度
その他痛んでたらバルブ代かかるも

429阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 00:10:12.74ID:wULAX88h
>>426
タイヤ処分料もかかりますよね?

430阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 00:49:18.64ID:GjGJcFtD
>>429
込で計算したつもりだけど
http://usami-yoyaku.com/amazon/

431阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 02:15:26.66ID:neDcygnw
13インチならフツウに中華買ってオートバックスが安いよ

432阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 07:04:42.49ID:iyO49xwI
8prは仲間はずれ

433阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 10:34:05.36ID:w+loWaw+
みなさん、ありがとうございます
車のタイヤ交換した事ないんで値段分からなかったです
チラシみたら、イエローハットで限定何セットかで155-65-13が4本で1万しないようですが、これ履いても車検とかOKですかね?
それと工賃が5〜6千円、タイヤ処分代で千円ちょいって考えればいいんでしょうか?

>>431
チェンシン?とかの中華タイヤをネット通販で買ってオートバックスへ持ち込みって事ですか?

434阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 12:14:51.72ID:ztfhDQ4k
>>443
タイヤが小さいと格好悪い

435阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 13:28:41.38ID:Ybd5eGK2
>>443に期待。

436阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 14:42:06.00ID:a8ZSa5Ak
>>433
155/65R13じゃ外径足りず。
145R12で外径542mm
バモスのオプションサイズに155/70R13
あるから外径の足りないタイヤは駄目でしょ。

437阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 15:39:07.36ID:r7EHCt4j
別に駄目じゃないけど
積極的にお勧めはしないけどな

438阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 16:22:13.26ID:CZ38Nd8k
軽貨物の車検で通るのは直径プラマイ何パーまで?
9センチあれば何パー減でも良いってか?w

439阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 18:48:01.02ID:d+w77djo
昔はスピードメーターの誤差範囲内であれば外径変わっても良かった

440阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 19:13:21.29ID:muJPh/+W
バモス用RENGO中古タイヤ
4本で1000円だったので即決でした。
ワイヤーが見えてて替えろ言われてたんです。

441阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 19:13:44.07ID:neDcygnw
>チェンシン?とかの中華タイヤをネット通販で買ってオートバックスへ持ち込みって事ですか?

大丈夫
古いの廃棄もやってくれる
確かイエローハットでも同じ価格で交換してくれると思った
オレはオートバックスでやってもらったけど16000円程度で済んだ

http://www.autobacs.com/static_html/srv/pit/tirewheel.html

442阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 19:20:19.99ID:ztfhDQ4k
男は手組み
軽のタイヤなんて簡単だぞ

443阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 19:25:48.92ID:gm9Ip37/
13インチの80ならいいけどそれ以上のサイズと偏平タイヤは手組みは嫌だ

444阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 19:27:21.18ID:j7XfQkYi
ブレーカーがあればなあ

445阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 21:24:46.32ID:muJPh/+W
ワコーズ入れてみようと思っています。
レースやから性能はいいんですか?

446阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 04:39:50.86ID:j4PCahBf
>>443
60程度なら同じだよ

447阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 04:41:14.30ID:j4PCahBf
>>444
2千円程度で買えるだろ?

448阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 13:18:09.94ID:mOk++UXE
アクティの12インチでもかまいませんか?

449阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 13:53:34.65ID:scYotZ6V
軽って飾れば飾るほど痛くなっていく
どうしてだろう

450阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 14:16:55.95ID:VUrN0Kao
それは軽だけじゃない

451阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 14:38:36.55ID:/oi1SLNO
デコトラデコチャリみたいなもんだよな
本人はカッコイイと思ってやってるんだよ

452阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 16:48:21.05ID:mOk++UXE
いつか手足が伸びて
バモスかっ飛ばしたいぜ!

453阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 16:55:32.98ID:CWqBRxtg
Z武くん?

454阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 17:38:35.79ID:lkFJAbHq
モノタロウとかで買えば2000円ちょっとだろ
ビードクリーム含めても3000円くらいか

モノタロウは土日はプライベートブランド1割引だし

455阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 19:26:45.23ID:j4PCahBf
>>454
ビードクリームなんて要らないよ
ミシン油で十分
虫回しとタイヤレバーは長めが楽

456阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 19:39:35.95ID:ehnKBI66
ママレモン派は?

457阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 19:54:40.13ID:j4PCahBf
油は染み込むけど
洗剤はどうなのかな?

458阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 20:18:51.70ID:scYotZ6V
飾るなら20万以上のパーツを装備するべきだな
それ以下はなんか痛い

459阻止押さえられちゃいました2018/02/19(月) 00:16:09.83ID:P2mbMi+W
本日よりバモスユーザーになりました
久々のマニュアル車なんで若干の不安がありましたが、今の所楽しく乗れております

ちなみに、今日は2回エンストしました 。゚(゚´ω`゚)゚。

460阻止押さえられちゃいました2018/02/19(月) 00:29:35.19ID:1Vn9ev6U
>>449
車体寸法が寸足らずなのにお飾り電球は普通車や大型車と同じサイズしかないから半端にデカく見えて情けないんよねw

461阻止押さえられちゃいました2018/02/19(月) 00:30:15.97ID:1Vn9ev6U
>>459
悪いけど初めにこんなのに慣れたら普通車運転出来なくなるよw

462阻止押さえられちゃいました2018/02/19(月) 07:05:07.49ID:7h6uAX86
>>459
深夜0時過ぎに納車するクルマ屋か

463阻止押さえられちゃいました2018/02/19(月) 07:08:33.75ID:C71r+KAJ
>>459
新車かな?

464阻止押さえられちゃいました2018/02/19(月) 07:46:03.86ID:0LzJwOZx
ホンダ押しってこんなバカしかいないのかw

0830 阻止押さえられちゃいました 2018/02/03 18:04:34
ディーラーで見比べるとわかるけど
メーター位置、エアバック位置、エアコンの吹き出し口などを見ると
全くいっしょやんw って思うよ
特に特徴的な小さな助手席エアバックなどは目立つかな〜
別に悪いとは言わんけど、よそのメーカーはもう少し違いがあるかな
http://newcar-news.c...ds/2017/04/063_o.jpg
http://fsv-image.aut...es/1502999/064_o.jpg
http://fsv-image.aut...es/1991552/035_o.jpg

465阻止押さえられちゃいました2018/02/19(月) 13:30:13.58ID:BUY8NkXx
みれないんだが

466阻止押さえられちゃいました2018/02/19(月) 14:32:49.40ID:d1B773Ke
新しいバモスというかN-VAN、ダイハツのウェイク/ハイゼットカーゴのパクリにならないことを祈る。

467阻止押さえられちゃいました2018/02/19(月) 14:41:08.27ID:d1B773Ke
>>466
ハイゼットカーゴじゃなく、ハイゼットキャディーだった。

468阻止押さえられちゃいました2018/02/19(月) 17:29:12.85ID:OCQR6GMr
なるの確定してるじゃん

469阻止押さえられちゃいました2018/02/19(月) 17:53:07.38ID:UYhgIh5D
軽規格の中で同じコンセプトじゃパクリも何も・・・
フロントシートをギリギリまで前へ詰めて荷室長確保や助手席スペースの活用、狭いながらもリアシートも?
等の工夫も噂されているからキャディよりはマシなものになるんじゃないかと期待はしているがね。

470阻止押さえられちゃいました2018/02/19(月) 20:37:24.02ID:8y/DyhWq
ふとウォークスルーバンが頭をよぎった。
まず無いだろうけど

471阻止押さえられちゃいました2018/02/20(火) 16:59:11.77ID:gHdQehRn
あちこち壊れ始めてきた、
今日は扉が開かなくなった、

472阻止押さえられちゃいました2018/02/20(火) 18:16:27.19ID:1QJhLJmb
女にはいいんだよなあ

女は、空間認識能力が生まれつき弱いので
見えにくいものを本能的に怖がる

こういうバンってのは着座位置が高いのでよく見える
安心できるんだ

コルベットなど全高1200mmちょっとしかないやつで乗せると
「スゴーヒ」とか世辞を言うが、乗ってるときはよく見えないので
内心ではけっこう不安がってる

まあなんだ、女を乗せるときはクロスカントリータイプがいいってこったな
高い
バンほど庶民臭がしない

473阻止押さえられちゃいました2018/02/20(火) 18:56:48.33ID:xQhD804A
>>450
C-HRの事だろそれw
良い年した40くらいのオッサンがイルミとか色々やってるの見ると凄く痛いよな。もともとがやり過ぎてるのに更に個性出しやがるもんたからいつも吹いてしまうw
ヴェゼルをアルミとかちょっとやるくらいがちょうど良いわ。

474阻止押さえられちゃいました2018/02/20(火) 19:08:52.01ID:TvIWG7Eo
ヴェゼルとかあんなデザインで売れるわけないじゃーん、と出た当時は言ってました、はい

475阻止押さえられちゃいました2018/02/20(火) 20:00:38.95ID:XSD4TbNn
トヨタのGzはめちゃくちゃダサいの多いよな
ボンネットか天井までライン入れて恥ずかしくないのかね…

476阻止押さえられちゃいました2018/02/21(水) 06:31:17.85ID:h/b0Go69
>>475
デザインもダサいし、「オレいちおスポーツグレード乗ってんだぞ」ってので満足する層もなんかダサい。

477阻止押さえられちゃいました2018/02/21(水) 09:46:30.47ID:EAXGxCWd
>>472
てか、ちっこい女がハンドルの間から前方覗いて運転してるの良く見るぞ

478sage2018/02/21(水) 10:23:18.33ID:+hyRnawj
旧型N-boxは乗ったことがあるけど、バモスの代わりにはならないって確信した。
ミッドシップの後ろから蹴られて進んでる感じと根本的に違って、チープな普通の軽だった。長く乗っていたいと思えない。
荷室の狭さもいかんともしがたいし。
なので今度のN-vanには全く期待してない。バモスをしらなけりゃ満足できるのかもしれないけど。

479sage2018/02/21(水) 10:23:56.63ID:+hyRnawj
旧型N-boxは乗ったことがあるけど、バモスの代わりにはならないって確信した。
ミッドシップの後ろから蹴られて進んでる感じと根本的に違って、チープな普通の軽だった。長く乗っていたいと思えない。
荷室の狭さもいかんともしがたいし。
なので今度のN-vanには全く期待してない。バモスをしらなけりゃ満足できるのかもしれないけど。

480阻止押さえられちゃいました2018/02/21(水) 11:42:56.54ID:8oDltLWg
大事な事なので二度言いました?

てかFFだったら別スレかN-BOXスレのほうが良いかもね

481阻止押さえられちゃいました2018/02/21(水) 11:54:26.76ID:KUOhvY5P
もうここでNバンの話しても仕方ないし、Nバンスレあるんだからそちらでどーぞ。

482阻止押さえられちゃいました2018/02/21(水) 12:18:51.86ID:aUGLyBFJ
GsのマークX乗ってるよ!
だめかな?

483阻止押さえられちゃいました2018/02/21(水) 12:46:24.22ID:3ABe5TJC
Nボとバモス比べる方がどうかしてるだろ
軽ってだけで全く別物
うちはホビオとNボあるがNボにチープさを感じないな
ホビオの方がチープ
そんなチープなホビオが俺は好き
ただ水色メタリックなんてしなきゃよかった
ブルーの方がよかった

484阻止押さえられちゃいました2018/02/21(水) 12:54:30.07ID:6lhHhdH/
なんちゃってシリーズの話要らね
いつまでアクティは買えるんだ?

485阻止押さえられちゃいました2018/02/21(水) 12:55:54.75ID:6lhHhdH/
>>483
水色メタ、、、そりゃくっそダサいわ
バモスが台無し

486阻止押さえられちゃいました2018/02/21(水) 19:42:39.67ID:2hXaCEy/
やっぱりガンメタが最高だな

487阻止押さえられちゃいました2018/02/21(水) 19:44:42.48ID:+hyRnawj
>>483

所詮軽なのに、エヌボの分不相応な豪華装備が却って貧乏くさいと思ったので。
比べてもしょうがないけど。

488阻止押さえられちゃいました2018/02/21(水) 21:06:53.90ID:F77mhpHh
>>484

2月24日以降は軽商用車もABSは完全義務化。

アクティトラックは義務化に対応して標準装備になったがバンは未対応扱い。

このまま消える可能性大。

489阻止押さえられちゃいました2018/02/21(水) 21:08:39.27ID:9JSrttUh
水色メタ、緑メタのバモスかっこいいやん

490阻止押さえられちゃいました2018/02/21(水) 23:04:14.45ID:i7Se3J94
まだアクティを買えるの?
製造できるのはあと3日しかないのに

491阻止押さえられちゃいました2018/02/21(水) 23:30:33.97ID:N0UyxpTF
ホビオ、GzOnetypeX、ipad miniと自分のお気に入りが後継も無く
ひっそりと終わっていくのが悲しい

492阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 02:39:25.68ID:TlzhYX7G
>>490

SDXならメーカーオプションのABSを付ける。付けないと生産登録が不可。

493阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 07:54:10.13ID:P9ARDVzw
アクトラは軽唯一のキャブオーバーであってる?
バモス以前のキャブオーバーのマニュアル四駆アクティにも10年くらい乗ってたけど、
足元の広さと小回りの良さ、雪道やオフロードでのスタック性能の高さ、低速の粘り
一般道での運転の楽しさ等が良い面、高速での怖いレベルの横風の振られ、直進性の弱さ、
坂道での決定的パワー不足などが不満点だった。
でも、高速ほとんど乗らないで日常の下駄みたいに使うにはキャブオーバーのアクトラもいいな。

494阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 08:40:40.67ID:tqs3JfJ7
>>490
アクティはまだまだ買えるって言ってたよ
最低でもN-VAN出してしばらく生産する気じゃないのかな。皆も分かってると思うけどこの車の洗練度は凄いじゃん。ホンダも本来は切り離したくないってのが本音じゃ無いのかな。
創業者直伝のホンダ最後の砦と言っても言い過ぎじゃ無いでしょ

495阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 08:48:13.19ID:r1DrSl3J
>>490
軽商用車はまだ新基準への移行期間がある
軽乗用車はジ・エンドだから、バモス&ホビオは2月末まで生産分の在庫限りでしょう

496阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 08:55:04.38ID:tqs3JfJ7
>>494
ちなみにN-VANはN-VANでかなり使える仕様にして来ると思う。アクティのパネル周りの収納性の無さは乗ってた頃は不満だったからね何とかして欲しい。あの縦長のドアポケットはマジで使えなかった。

497阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 08:57:31.60ID:P9ARDVzw
>>494

全くその通り。本田宗一郎の遺産はカブとアクティでホンダの宝なんだから
最後の砦じゃあなく、本丸だよ。笑

498阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 10:14:12.81ID:8tT9BLi8
>>495
その移行期間が2月までだから各社軽トラにもABSを標準装備したんでしょ

499阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 12:34:13.33ID:8q5M0J1v
ココココッコココー省「ABS義務化やで」

安倍氏「あべし!」

500阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 16:01:39.66ID:RpBSW3uc
シフト、サイドブレーキが邪魔なんだよな
運転席、助手席、後部座席へスルーできる形なら最高なんだが

501阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 17:07:57.98ID:P9ARDVzw
S660と同じラインで作ってるアクティバモスが生産中止になるより、S660のコンポーネンツ
を使ってアクバモを新しくする方が理にかなってると思うし、その説は根強くあるようだな。
俺はそれを信じて待つ。
初期型ターボ四駆10万キロだけど、あと5万キロ10年騙し騙し乗る。
FFのエヌボ派生は興味無いので。

502阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 17:57:23.48ID:KVpTOPah
>>501
S660の土台を使ってどこに荷物を載せるんだ?
荷台の高さが1mくらいになるぞw

503阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 18:19:22.35ID:P9ARDVzw
エンジン寝かせればいいだろ。なんとでもいえ。俺は信じてるからいいんだ。笑

504阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 19:32:17.75ID:vCt1qeI9
新車でバモス4WD買ったぜ!
燃費悪いぜこのやろー!
おっせーけど、気に入ってるぜリアエンジン!

505阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 20:26:25.17ID:tqs3JfJ7
オートマ買ったでしょ?
ね?オートマ買ったでしょ?
マニュアルはそこまで悪くねーよ
新車ならそこまで気を遣わなくても乗り方次第で18は走る
登坂力オートマより全然ねーけどw

506阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 20:30:52.16ID:tqs3JfJ7
マニュアルだと急坂だと大抵3速でトロトロでウーンっと頑張るしかない。進まないのなんのwwエンジン焼けちゃうじゃないかって

507阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 21:23:56.50ID:1AlTdPim
>>486
認める。ガンメタはカッコいい。あとベージュ。
みんなは何色が好き?
ちなみにおれのは黒

508阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 21:31:01.22ID:zbwQG4Fi
>>507
やっぱりパールホワイトだ。

509阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 22:22:35.36ID:XQsiGPkr
白ならタフタホワイトだろ

510阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 23:18:16.29ID:Fy/zKLFm
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8

511阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 23:25:38.10ID:ya5pR74l
オレのバモスもおっせーおっせー!
坂道じゃ毎度イライラブチ切れそーだ!
それでも好きで乗ってるぜ!

512阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 23:32:04.84ID:DjaKhOUR
朝一のお漏らし音がヤバい

513阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 23:36:09.79ID:+JNNICPs
>>483
それって、俺が持ってるトルマリーンブルーのバモスのことですか?

514阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 23:37:13.30ID:GNyg+QE7
バモスは白一択だっちゅうの

515阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 00:41:06.84ID:B9eL/mhb
今のホンダは支那に全振りしすぎて、もはや支那企業だよ

車が好きでやってんじゃなくて、支那が好きでやってる

516阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 00:59:03.74ID:Nq58yGgQ
>>515
それはホンダも他国内メーカーも変わらん
構図は言うまでもなくテレビと同じ。
もちろん精度強度共にバラつき信頼性に欠けるからくじ引きみたいなもんだと諦めるしかない。
どうせ検品もロクにやってないだろうし、リコールで中国製部品発覚も珍しくなくなった
もちろん国内製においてもある話なんだろうけどね。確率がロト7とロト3くらい違うんじゃないの?
ワザとやらかす可能性もデカい。
日本メーカー製は壊れると印象付けるにはコレ程都合の良いシステムは無い。
例の鉄鋼メーカーも安いだけが取り柄のコイツらと張り合わねばならんからあんな事態になったのかもね。

517阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 01:11:25.32ID:MOgLHD0+
なんで潰れかけの日本国なんか相手にしなきゃいけないの?
本社を日本に置いてやってるだけでも大変有難いと思えないなんて頭が悪いにも程があるよ、わかるかな?わからないでしょう?

518阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 01:24:46.93ID:MzKY7grE
>>509
素の白が欲しかったがバモスには設定無しでパール白にした

519阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 02:17:07.53ID:teKvOQ2j
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

KTEZF

520阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 02:31:39.91ID:ekvrNNSJ
公式ページのアクセサリーカタログPDFが18年2月版になってる
目新しい変化はないように思うが、ちょっと掲載点数が減ったかも知れない...
社外品でおすすめの便利なアクセサリーがあったら教えてほしい
アクバン乗りなのでバモスほどの情報がなくて寂しい
チビなのでハイルーフの掃除がしんどい
リアラダーなんてアクバンに合うのはないのかな

521阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 03:48:37.85ID:fCqdJrt4
>>517
煽ったのに誰にも相手にされず、、くそワロタwwwwww

522阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 09:32:44.92ID:5aMpPaks
今朝の新聞見たら、ホンダジェットが早くも小型機世界シェア1位になったそうだ。
あれってアクバモのリアミッドシップと発想が似てると思う。
時々本田宗一郎から受け継いだDNAからコロンブスの卵的発想が出てくる。
蕎麦屋のおか持ちから発想したカブも全世界1億台超えだし。
推理すると、今度のN-vanもバモスの後継ではないな。
本命はミッドシップの新しいのが控えてるから、スバルも撤退したリアエンジン商用車の顧客層も含め、
鈴木ダイハツに取られた客は纏めて戻ってくる、最後に総取りするという大戦略だと思う。

523阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 11:55:14.80ID:lzARgjxT
ホンダは部品をどんどん外製にしてる
そのため、生産しなくなった部品が非常に多い

オーバーサイズピストンとかも、一切製造しない方針
つまりは補修を軽視している

524阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 12:23:42.99ID:wnPxWGz8
八千代のミッドシップ専用のラインを直轄にしたのもその伏線だったんだな。

525阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 12:31:55.66ID:ugnyWxZn
エブリィワゴンだらけだから次買うときはエブリィ買うわ。
台数が多いってことは、中古部品や社外部品も豊富に出る可能性があるってこと。
しかも安い。

hh3の時はほんとよかったのに。

526阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 12:33:49.38ID:ugnyWxZn
新型のガスケット抜け事件以降、信頼性まるでなくなった。

ホンダブランドにあぐらかいてクソみたいな欠陥車売ったせい。
宗一郎が生きてた時の車はやっぱりサイコーだわ

527阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 12:44:54.27ID:wnPxWGz8
>>0523

スーパーカブも中華組み立てから熊本に戻ったし、国内需要は内製化に舵を切ってる。

528阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 13:51:27.13ID:Nq58yGgQ
>>522
残念ながらそんなガッツは今のホンダには無い
自動運転とかジェットエンジンとか電気ガス水道プロパンでそれどこじゃないから、、、、か?

529阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 15:22:53.08ID:R15q40D1
>>527
中国が国として電動バイクに舵切ってるのと中国の人件費の高騰だよ

530阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 16:02:51.31ID:D7ZFGT78
>>529
中国製カブのカウンターシャフト折れでの問題もあるんじゃないのかなあ?
確か、カブでも郵便や新聞配達で使ってるプロ仕様は無償でエンジン交換したんでしょ。

531阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 20:10:24.70ID:wnPxWGz8

532阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 20:14:45.12ID:wnPxWGz8
>>529
中華品質でこれ以上作って世に出すと評判落とすだけだって気が付いたんだろうな。タイやベトナムならちゃんと仕事するぁら。

533阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 20:38:52.35ID:XDv2DDKM
中国の良いところは安いんだから壊れても仕方ないし粗悪なのは当然と胸を張ってる潔さだろw
それを分かっててみんな買うが、日本製は高いのに支那や韓国部品のせいで壊れてきた。
自ずと、だったら中国製でも良いんじゃん?
みたいな。まあ中国の場合は不正なんて国がもみ消すから将来的に自分らの技術で死ぬ事になるのは間違い無いね。

534阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 22:21:06.23ID:XeOhRJiB
そうだぞー中国は不正と偽技術の集まりだから信用ならん
製品の質を根本的に左右する鉄はデータ改ざんされてるし、カップ焼きそばなんかにはゴキブリ入ってるし、放射能漏れても食べて応援なんだぞー
ほっといても自滅するよねー中国なんて

535阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 22:24:42.72ID:43wWvf/i
>>530
ホンダは他の原2スクなんかでも同じように問題あってもスルーだからな
問題とか思ってねえだろ
今や市販車としては国内最低の二輪メーカー

536阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 22:34:45.66ID:Nq58yGgQ
>>535
なにいってんだよw
国内メーカーって言ってもヤマハとホンダとスズキしかねーじゃねーかww
それに、バイク自体オワコンって気付けよ
最低でもって車の話しろよw
ウキ!!ってんじゃねーよwww

537阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 22:41:00.49ID:l1xxDceL
>>536
カワサキ「・・・・」

538阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 23:05:59.58ID:Nq58yGgQ
>>537
原2スクラップ作ってんだっけ?
まさかバルカンの派生!?

539阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 23:51:30.33ID:wnPxWGz8
最初の本田の四輪はバイクの技術で作ったチェーンどらい

540阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 23:54:26.54ID:wnPxWGz8
ぶのトラックだからね。四輪の原点がバイクの延長

541阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 00:03:51.77ID:RxWbaf4I
>>536
バイクはオワコンも何も昔から好きな奴が乗る乗り物だぞ?
そしてその中ではホンダは糞メーカーってのも知らんのか?
バイク板いってこい
ホンダに夢見てるのはンダオタって馬鹿にされる対象だから

>>537
今のカワサキはいいバイクだしてるぞ
俺も現行10R欲しい

542阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 04:34:11.17ID:0YrhyuZv
スレタイ100回読め

543阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 08:39:11.30ID:jXRLzhvw
軽太郎のスレでそんなこと言っても仕方ない

544阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 08:58:30.67ID:gWGk22DI
わしもラダー探してた時期あったな去年とかかな。
今は諦めて探してないや。
って、付けてるのすら見かけ無いから無いんだと思ったの思い出した。

545阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 09:55:02.08ID:iYnr1OfL
ビートルやミニフィアットみたいなロングセラー車に是非なってくれ。最後まで付き合うから。

546阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 09:56:59.16ID:bJXQ95EZ
今のビートルとかチンクってFFなんだってなちょっと衝撃だったわ

547阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 09:59:20.15ID:L4tXuU6N
生産できるのも今日までか
最終生産してるのかな

548阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 10:02:58.66ID:jXRLzhvw
そんなギリギリまでライン動かして、ドンガラとか巨大部品余らせてもしゃあないやろ、もう諦めろ…

549阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 10:34:18.46ID:f+V/ulB1
生産中止になったら八千代工業はアクティトラックとS660だけを作ることになるのか?

550阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 11:00:02.62ID:LCRP70UN
噂のS1000は?

551阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 11:17:35.08ID:23XgqRoD
>>541
そもそもホンダとカワサキってジャンル全然チガーダロ?未だにスティードの爆売れ他けちょんけょんに嫉妬してんの?www
カワサキはバルカン一択だろ昔から。400をボアアップして750にして乗り回す以外はまるで糞じゃないか。

552阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 11:21:16.72ID:23XgqRoD
>>550
無いよ無い
660で自主規制掛けたフラストレーションを1000に求めてるだけじゃ。     

553阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 11:53:26.33ID:iYnr1OfL
>>0549
そこだよ。国内シェア一気にとるって言ってる以上エヌボアレンジのナンチャッテ商用じゃあ無理だからね。そこで八千代を自社化してライン強化してから満を持して新ミッドシップ商用が登場って筋書きだよ。

554阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 12:02:18.09ID:ajxJOMqw
>>551
何がジャンルが違うのか分からんが、お前がンダオタってのはよく分かるぞ

555阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 12:25:07.11ID:23XgqRoD
>>554
やっぱりそうかぁスティードが大した2輪じゃないのに売れたのがキニイラナインダネwww
ウケるーっ!!www
奥田民生をホンダ推しだから基本ではNo.1なんたよ!(^_-)-☆

556阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 12:31:18.58ID:23XgqRoD
ちなみにカワサキなんて昔からヤンキー御用達だからスカーン好かん生け簀ーんwww
カワサキのバイクは良いけど、、、乗り手がね。
一句呼んでしまったわい、、、ww

557阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 12:33:30.61ID:9PAZFEZ6
バイクに関してはちゃんと作り過ぎて面白味が無い印象
最近はどうか知らんけど

558阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 13:37:53.75ID:eBhAc/Ev
バイクは駐輪問題がある限り国内はダメ、原付は電チャリの方がマシ、普通車も税金たかくてうれないから、稼げるのは分不相応豪華装備軽トール系だけになった。

559阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 14:39:51.60ID:7iUmLQx8
>>555
スティードってポンコツ乗ってたんか?
ホンダなら最低でマグナだな
俺はVマだが

560阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 16:41:26.58ID:MjYH5WGS
ホンダCBR250RRがだな〜ググれば分かる救世主だよw

561阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 16:45:17.31ID:/9Ws/8pe
ETCは今のバモスには付かないって電機屋のおじいに言われました。
配線が違うとか。

ちなみにETCカードを1年間使わないと
全区間の料金が請求されるから
用もないのに作るのはやめとけって言われました。

562阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 16:52:44.94ID:LCRP70UN
>>561
なにこれ昭和時代のコピペ?

563阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 16:53:24.64ID:IRaaS2jL
ヘッドガスケット抜けって、要は冷却水のエア抜きが完全でなかったってことで?
と、言うのもCSの車番組でポンティアック・フィエロを扱ってたときも冷却水の問題でガスケット抜けとか言ってたり
スバル製造サンバーや昔のスーパーカーなんかも冷却水のエア抜き不良でオーバーヒートと言われますし。
バモス特有ってわけではないですよね?

564阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 18:15:55.65ID:D8ZpI/eg
サンバーは水が回らないだけでガスケットは抜けないよ

565阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 19:09:46.28ID:0bnk+Z+R
冷却水の警告灯ついた時点でもうガスケット抜け寸前になってて終わるパターン。

つまりホンダが温度計ケチったのが全て悪い。

566阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 19:34:52.40ID:T0wNA+iN
>>563
個人的には、冷却水配管の取り回しが悪くエア抜きしにくいのが元凶かなと思ってる。
エア抜き不足→冷却水エア噛み→オーバーヒート→ヘッド歪む→ガスケット抜け

567阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 20:48:50.00ID:V8rYjo7R
>>549
アクティバンは軽商用車だからまだ作ってもいいんだけど
どうするのかな?

568阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 21:05:43.40ID:rWOHHdto
可哀想だけどおまいらにとって10月前後に残念なお知らせがあるだろう

569阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 21:35:31.57ID:bu0y1yJc
>>568
詳しく

570阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 21:51:54.87ID:gvF0YVuO
N-VANだろ

571阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 21:57:18.34ID:tx2KyaL2
Nバンはつなぎだよ。ステップバンの再来とか

572阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 22:02:17.44ID:CrntG7nh
>>567
軽商用車もABSなしでは生産できないんじゃなかったか?
アクティトラックは全車設定されたし。

573阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 23:20:04.18ID:V4+F8t36
現行のアクティトラックをベースにバンって無理なんですかね?
なんとなく、昔のストリートっぽくなりそうだけど。
荷室が狭くなるからダメか。

574阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 23:29:17.05ID:g68eSxXa
ジムニー 乗っててスノボ積むのに広い車が欲しいと思ってるんだけど
アクバモでスキー場通ってる人いる?

575阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 23:33:47.37ID:LqLNfbzi
同じ系列であれば、理屈上は何だってできる

「やる気があるかないか」だけ

576阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 23:37:03.94ID:LqLNfbzi
アクティとバモスは、なんか雪道に弱い気がする

この前は冗談のような状況で動かなかった


 

577阻止押さえられちゃいました2018/02/24(土) 23:37:58.90ID:PYJiUUlG
>>573
販売台数次第ですよ
アクティもエブリイ一族みたいに月に1万台あれば新規開発も可能だけど万年3桁クラブでは終了もしかたありません

578阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 01:42:05.95ID:tJmiqSXv
>>576
脳内かよw
関東でこの前の雪でもチェーンなしでぜんぜん問題なく走れた
MRが雪道得意なの知らねんだろ?w

579阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 01:57:56.56ID:ADp8/kJG
>>577
ガスケ抜けの対応が遅れたのが致命的だったね
。ディーラーに出しても2年に一度抜けてたんじゃ毎日のような商用使いとしちゃ二度と買わないわな。修理代実費だったらしいし。
エブリィなんて4年で20万キロ越えなんてゴロゴロ居る。

580阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 02:43:47.13ID:62Wd8W5h
エブリィの信頼性素晴らしいね。
フロントエンジンやかましいけど、荷室に荷物入ってても点検できるし。
エア噛みもしにくい。

581阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 03:54:34.69ID:tJmiqSXv
エブリィな〜まずマフラーの先っちょが錆びて来るよw
それと点検出来るのと信頼性カンケーないからw
オレはひとつ前のエブリィ乗ってた時イイ思い出ぜんぜんなかったよ
燃費も悪かったしエアコン付けたらナンか吹き出したらパイプ逝ってた
当然クレームだと思ってスズキ持って行ったら使い方が悪いみたいな言い方されてさ
その時もお茶ひとつ出さないで迷惑顔されたっけなw
ホンダは細かいとこは無料だしスズキと違ってディーラーて感じのおもてなし感が違う
お茶かコーヒーかとおねぇちゃんが聞いてくれて当然無料w
二度とスズキのは買いたくないと思ってるけどねw

582阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 08:07:09.73ID:K5YrTjxF
だったら軽にハイエース並みの金を出せよとしか言いようがない

二級整備士を拘束する時間はハイエースの整備と同じなんだよ?なんで軽だから安く済むと思い込むのかわからんクソ軽太郎

583阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 08:17:54.33ID:62Wd8W5h
ホンダはコーヒー接待の分クソ高いだろ?

584阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 10:03:46.36ID:s3T64Yu0
ワゴンCT21とエブDA52で苦労したのでスズキは卒業しましたよ

初期型ワゴンRは5万kmくらいでATを載せ替えた
多分 あの頃のスズキ車を知ってる人は生涯乗らないと思う うんこ
エブリイは20万kmを走らせるのに50万円以上の修理代がかかったし うんこ

もうね
スズキのクオリティを存分に味わったのでお腹いっぱいです うんこ

585阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 10:15:55.71ID:bfEcz+4P
>>581
はい、嘘末
今時スズキだろうがダイハツだろうがそんな対応するディーラーは無いからw

586阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 10:33:45.32ID:KlKbsaq6
昔は駄目だったのかもしらんが今のスズキはほんとにいい

587阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 10:38:31.32ID:2OxOgC+C
>現行のアクティトラックをベースにバンって無理なんですかね?

はいはいおじいちゃん、朝ごはんは食べたでしょ

588阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 12:03:32.24ID:f1lKAIJw
>>578
止まれる事が最重要なのだが?

589阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 12:17:40.48ID:u/D40vf2
俺んとこのデラは着席するとドリンクメニュー持ってくるけどな。
確かに細かいパーツなんか保証でやってくれたし、クラッチワイヤー調整なんか無料だったけど、悪いからって自ら金払わせてもらった事もあったわ。
デラは人を見るって事かもな。

590阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 12:42:21.24ID:s+S5qD8D
>>585
スズキは町工場上がりのディーラー紛いが多いからな。
俺も見積り貰いに行ったら小馬鹿にされて門前払いされたよ。

591阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 13:02:26.69ID:7vo+dIBS
ホンダは無理な業務削減を指示し、それを店長がかぶって欝になるとクビにするような企業だしな

どれもこれもオヤジのホンダとは思えねえ

592阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 14:41:00.49ID:aeFt3pp3
車検で毎回LLC交換を頼んでメカを試しています。

593阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 15:31:43.69ID:u/D40vf2
>>592
わろた

594阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 16:59:35.27ID:tJmiqSXv
>>585
現実見ろよw
新車買いに行ったんじゃなくて故障車持って行った時の対応
ホンダはエアバッグの警告灯も無料で消してくれた
その時も丁寧な対応だったぞ
売ってる車の価格帯の差がそのままディーラーの対応に現れてる感じだけどなw

595阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 17:40:32.93ID:I3XPx8EP
>>580
でも、バッテリーが荷室の中央付近なのは、道具積みっぱなしの職人さんたちにはマイナスかも。

596阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 18:47:57.54ID:QTWOb7EH
ここまで商用車の性能が上がってしかも価格も暴騰して
@下がってるから法定耐用年数4年じゃ償却できないよな
買いたくても買えないし赤字じゃ融資下りないし

法定耐用年数6年が望ましい

597阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 21:09:18.17ID:lnc47/jh
やかましいわ貧乏人

598阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 22:58:38.01ID:o+gMQwEE
バモスって名前がカッコイイ!

国産最後のリアエンジンもカッコイイ!

599阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 23:13:35.41ID:EsihAHF8
アクティ・バモスとエブリィを比べたら圧倒的にアクバモだけどN-VANとエブリィだったらどっちでも良いやね
エブリィとN-VANも良いところはあるだろうけどアクバモと比べたら双方共にウンコとしか言いようが無いよね。

600阻止押さえられちゃいました2018/02/25(日) 23:36:17.11ID:DK6oYLMC
ラモスがバモス

601阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 00:03:49.35ID:ULmEBT/N
このスレで気になって中古車屋にバモス見に行ったんだが、間近で見ると想像以上にデカいのに驚いた。
とても軽には見えんな。

602阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 00:09:50.84ID:+lRU7gt8
発売以来、バモスを乗り続けてるけど、ここ数年修理コストが無茶苦茶急上昇してるので、N-VANが発売したら乗り換えるつもり。
ただ、マニュアルシフトが残ってることが絶対条件。
もう50歳超えたし、ずっとMTできたから、ATに適応できるとは思えない。
ただ、ホンダって、軽自動車のMTに冷たい感じがする。

603阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 00:18:46.03ID:Xmt+5O7W
>>598
リアエンジン違う
ミドシップエンジン

604阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 00:22:03.64ID:+lRU7gt8
>>576
4WDだとよかったのにね。
バモスの4WDは軽自動車の中でも雪に強い方だと乗っていて思う。

605阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 00:37:23.65ID:EcxeurNn
ないない

606阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 01:31:29.46ID:oALA/Kbl
ATが嫌いだから、Nboxとかは買わぬ

遊び用であってもATが嫌でコルベットZ51 MT買ったのだから
普段使いの軽でもATなんか買うわけねえ

607阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 01:50:46.42ID:o8itXLIR
Nbox、松任谷と田辺は高評価だったぞ。

608阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 02:27:01.80ID:2YoyiYRE
すぐ埋まるかと思ったら革靴で歩ける程度の新雪ならスタッドレス付ければ走れた

609阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 02:27:45.38ID:2YoyiYRE
>>606
MTは横滑り防止制御とか入れにくいから廃止するんじゃねーの

610阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 02:53:35.44ID:OlC8t3Gs
>>606
>>472
コルベットおじさんはいちいちコルベットって言わなきゃ気がすまないのかな?

779:阻止押さえられちゃいました 2017/12/31(日) 00:49:08.52 ID:SrVfZK1w
サンバー亡き今、アクティはどうしても替えがない
1人なのに3台持ちになってしまった

コルベットZ51 (遊び用)
プレオ (燃費を気にするとき)
アクティ (もの運ぶとき)

3台なんて本来ムダなんだが

611阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 06:23:11.33ID:KlceLGFb
>>600
懐かしいw
CMラモスだったよね

612阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 07:55:48.93ID:a9De7H2Q
>>609
横滑り義務は貨物にゃ関係無いが、先を見て省くかもね。まあ、いずれにしても本当にアクティの後継扱いで出すって事ならだけど。乗用扱いなら完全に出さないだろう。
結局Nベースで安全手軽に儲けようとするから無理が出てきて結局ユーザーに見離される危惧感と隣り合わせになってるような。
ホンダだから大丈夫だと信じたいが完全にアウェイだね今の所。
多分この車に期待を掛けて喜んでんのは身内と誌面が殆どだろうね

613阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 08:04:49.19ID:ZF1Ol1B+
エヌバン発売開始後2年はアクバンは残すやり方するんじゃねえの。キープくんよ。

614阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 08:27:37.63ID:SUH9wMLB
>>613
アクティにはABSが付いてないだろ

615阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 08:44:16.80ID:jpSdlhnW
ABSはABSユニット付けりゃいいだけだから
そんな難しくないだろ
ブレーキラインの長さとかも関係ないし

本当はあるが、商用車では別に精度なんか問題にならない
ブレーキラインの長さで効きが極端に変わるのであれば
普通のブレーキでさえ効きが変わることになるため
元から同じ長さにしてあるよな

616阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 12:11:54.68ID:a9De7H2Q
>>614
>>615
ん?ABSはメーカーオプションでずっーっと前から有るでしょ。おれの8年墜ち32マンでうっぱらったアクティはABS付けてたぞい。ちなみに四駆な。
て言うか軽商用はまだABSだって義務化されてないと言うね。
無知な社員も居たもんだな。

617阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 12:19:52.43ID:57QPREE5
【ぐるナイ】  大杉漣(66)  ≪安全デマ被害が、風評被害を抜いた≫  松野莉奈(18)  【エビ中】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1519611692/l50

618阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 16:19:47.63ID:F3O6xzpI
ホンダはもうALBって言わなくなったんだっけ

619阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 16:24:10.60ID:zq153cCF
>>613

貴殿の予想通りだとすると、2年待てばアクバモがリニューアルされるという事だな。
2年ぐらいならもう一回車検乗って待つ事にする。
待てなくてNバンに手を出すと後悔するだろうな。

620阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 19:04:17.70ID:aMDPVL3U
ABSは止まるための制御じゃないから
どっちみちなくても構わん

ぶつかるときはABSの有無問わずぶつかる
そこに至らない、過信しないように運転するだけ

621阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 19:25:29.05ID:ZxDJuCv/
バモスのHPが消えてないけどもしかしてまだ注文できるのか?

622阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 20:20:04.17ID:c//i2pKZ
ラモスが乗ったバモスよ

623阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 20:29:16.43ID:a9De7H2Q
>>621
出来るんじゃないか?
結局N-BOXのラインフル稼動で貧乏仕様のN-VANは伸び伸びて年内厳しいんじゃない?それと八千代やること無いとか?(笑)
こうなると来年の春先と見た。
ホンダならあり得ない話じゃない。
しかし、N-BOX売れ過ぎだから(^^;)

624阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 20:54:40.77ID:8AZJuhI1
在庫処分用だろ

625阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 21:14:19.68ID:mOqL0FgM
リアエンジンの軽バンはないのですか?
あったらカッコいいのに

626阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 21:25:00.78ID:OlC8t3Gs
バモホビ完売定期

627阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 21:39:45.19ID:/cAEHLwW
>>621
安全対策をして在庫処分するらしい。その分値上げ

628阻止押さえられちゃいました2018/02/26(月) 21:46:55.57ID:imi/Qpp4
>>623
バモスは横滑り防止が付いてないから製造できない

629阻止押さえられちゃいました2018/02/27(火) 00:08:38.34ID:Cb3bmNdO
八千代のラインは世界唯一の軽ミッドシップ専用ラインで、
最近本田に売却して直轄になった。
で、今度のNバンはそれとは関係ない鈴鹿だかのエヌボのラインだ。
八千代は今後、S660とアクトラ、あとはアクバモを細々だよな。
だけど、FFベースのNバンじゃあハイゼットとキャリーに対抗出来ない。
やはり、アクトラ、アクバモを刷新しないと折角自社ラインにした
のが無駄になってしまう。普通に考えて新しいの出すだろう。

630阻止押さえられちゃいました2018/02/27(火) 00:41:45.79ID:ZnOV1pRu

631阻止押さえられちゃいました2018/02/27(火) 05:22:56.80ID:yUnrQKs6
>>630
スバルは柔らかいな

632阻止押さえられちゃいました2018/02/27(火) 05:54:01.71ID:SK3gbSPS
>>629
エブリィに対してもちゃんと勝ち目は有るよ
いくら数字しか興味が無い、呼ばれたり買いにきた客の接客を生業としてる無能な営業マンでも新規開拓して売れるくらいに価格設定をエブリィと同価格帯まで下げること。
これしか商用として成功を収めることは困難だと思う。
とくにエブリィの黒ナンバーは毎日見ない日は無いくらい走ってるんだから売れれば採算とれるだろう。そこに踏み込むやる気さえ有ればFFだろうといくらなんでも勝てる。
どうせ海外発注パーツで組んでるんだろし。
そしたら俺もダメ元で買ってみたいとは思う。
あとキャリー?つうか、キャリーはいつまで販売されるかがまず問題だろう。

633阻止押さえられちゃいました2018/02/27(火) 06:33:04.42ID:FAA9bDUJ
>>630
1/((軽自動車登録台数×高速道路を走る確率×脇見運転する後方がトラックの確率×前方が渋滞の確率)×乗車時間/24)
の事故映像
ところで宝くじで1万円以上当選したことがありますか?リスクテイクもコスパを求める時代

634阻止押さえられちゃいました2018/02/27(火) 08:07:01.55ID:Cb3bmNdO
>>632

見当はずれというか、読解力なくて頭悪い。
キャリーだろうがエブリーだろうがどうでもいい。
只、軽商用車は全長が決まってるからFFじゃあ荷室が短くなる。
なので、かなり乗車感は不快なのに尻下エンジンがまかり通ってるんだよ。
乗ってる側は誰も作り手の採算のことなんか気にしてない。

635阻止押さえられちゃいました2018/02/27(火) 09:54:12.45ID:SK3gbSPS
>>634
全くその通りだな
でも、軽商用だけ基準を無視していつまでもアブラ虫には成れない。
軽の規格上、ノーズを伸ばし今以上の耐 衝突性能を維持することは出来ないらしい。
よって結局変えるべきなのは軽商用を軽規格から少しだけズラし、法的サイズ変更の根本を変えるしかない。コレが無い限りMR存続はかなり厳しい。
もちろん今後エブリィやハイゼットも構造変更を迫られてくる可能性もある。
但し当面割を食ってるのはホンダ。
ホンダ自体は何も悪くない。時代の流れだ。諦めよ。。。。。。。

636阻止押さえられちゃいました2018/02/27(火) 11:11:41.15ID:Cb3bmNdO
>>635

衝突安全という意味では軽フルキャブなんて殺人車レベルだろうね。
足は確実に無事では済まないって乗ってて分かる。
時代か。。なら仕方ないか。笑

お上がもう少し頭柔らかくしてくれないと国益を損ねるばかりだな。
折角の二輪王国のお膝元が無為無策の駐車規制で壊滅寸前なのもそうだし。
規制だらけの原付50もガラパゴスで壊滅寸前だし、125までの原付二種は普通免許で乗れるようにするとか、
車検なしで高速乗れる250軽二輪を300ccまでに規制緩和するとか、
軽商用のみ全長規格を緩めるとか、どうして出来ない?

637阻止押さえられちゃいました2018/02/27(火) 12:47:28.59ID:J003GcKu
軽の税金が格安な限り規格の規制が緩和されることはないよw

638阻止押さえられちゃいました2018/02/27(火) 13:53:12.91ID:mk7/VCEN
んだな

639阻止押さえられちゃいました2018/02/27(火) 13:54:37.64ID:PeMvT4to
>>637
普通車が高いだけなんだが
おたくどこの公務員なん

何号俸の給与なん

640阻止押さえられちゃいました2018/02/27(火) 13:55:40.28ID:Cb3bmNdO
>>637
割高に思えて売れないリッターカーと統合すれば
ガラパゴスからも抜けられてグローバルに打って出られるのにな。
そうなれば、台数効果で値段も安くなるし。
そういう事が出来ないから島国根性でいつも海外にしてやられる。
家電、ケータイの次は自動車も中韓にやられるのは時間の問題かな。

641阻止押さえられちゃいました2018/02/27(火) 19:23:23.02ID:Cb3bmNdO
前回の軽規格の改定があったのって1998だったから
もう20年以上、燃費性能、衝突安全、
の観点からそろそろ改定しなきゃあかんだろ?
ていうか、木っ端役人がいくらバカでもそうしなきゃダメだ。

もしかして、アクバモの新作は規格改定見越して
S1000と同時開発してるかも?

642阻止押さえられちゃいました2018/02/27(火) 20:33:50.76ID:Cb3bmNdO
連投だけどツッコまないでね。大事な事だから。
仮に軽規格改正無くてもグローバルモデルとしてS1000は作ってるわけだから
同じ考え方で軽規格無視したリッターカーで作ればいいだけなんだよな。
俺だったら軽規格じゃなくても買うよ。
なんていっても本田宗一郎直系のミッドシップバンは農道のフェラーリだから。
きっとグローバル車のジムニーシェラと同じようなポジションになると思う。

643阻止押さえられちゃいました2018/02/27(火) 21:06:22.83ID:YUdfrFy/
グローバルモデルとしてS1000は作ってるわけだからって

無知な馬鹿も休み休み言えw
S1000など今後の予定も構想にも全くないわ

644阻止押さえられちゃいました2018/02/27(火) 22:46:07.08ID:ph+6iAp+
中の人?
それとも俺様予測?

645阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 01:36:10.20ID:gcQW3Fap
この前ディーラー行ったらバモス&ホビオ終了したって言われた
アクティは?って聞いたらABS付けてもう少し続けるらしい
部品供給的にはまだ安心だね

646阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 02:07:40.69ID:9AY3iPXp
「なんていっても本田宗一郎直系のミッドシップバンは農道のフェラーリだから。」

キモすぎワロタ

647阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 08:48:07.39ID:m9o5W493
農道のポルシェはサンバーな。

648阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 10:02:55.67ID:87ynuknB
>>646
今さら笑われても な

649阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 10:59:04.96ID:m9o5W493
>>646

本田初四輪車T360トラックで検索してみろ。本田宗一郎氏が最初から最後まで
関わった経緯が出てくる。
アクバモがその直系なのは事実なんだが、何が可笑しい?

650阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 11:02:59.68ID:pig1EJm9
笑われてるのはフェラーリのとこだろ

651阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 12:22:14.75ID:4PXwUvxA
オヤジを神格化して崇めるのは自由だが、オヤジが皆に欲しがって欲しい車は最新フラッグシップモデルであってアクバモではないだろうよ。

652阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 12:23:23.72ID:GlRGvHxG
ポーシ(アメリカ語)なんか50年前の部品だってちゃんと生産するのに

ホンダは10年も経つとすぐに生産停止にする

653阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 12:31:47.56ID:E88MMTmi
>>646
俺のバモスは埼玉を駆け抜けるランボルギーニだけど呼んだ?

654阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 12:54:55.52ID:87ynuknB
この30年でホンダがマジになって造ったクルマは
NSX
S2000
type-Rシリーズ
初期型フィット
アクティバモスホビオ
だけだ
異論は認めん

655阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 13:01:33.15ID:6kB70znN
ホンダ肝入りのNボもだろw

背水の陣のNボがヒットしなければ
ホンダは軽規格から撤退予定だった

656阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 13:13:29.39ID:iQpr3NBi
>>649
いい大人が偉人を自分の乗る軽商用車に投影して愛でる事で自己肯定を図るってのがキモいって言ってんの
でもまあアイドルオタなんかよりは良いかもね

657阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 13:14:02.82ID:m9o5W493
エヌボ、Nバンラインはそれはそれ。プアマンズファーストカーだな。
悪い言い方すると、ダサい。

アクバモはスーパーカブと一緒で生活に根ざしてるから、
ツールとして風景に溶け込んでる。だからカッコいい。
カブ、アクバモともオヤジの遺産だろ。

658阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 13:17:59.03ID:pig1EJm9
バモスだったかアクティストリートの頃だったか忘れたが
外国人記者向けの国産車試乗会が催された時に
ミドシップのワンボックスというんで皆こぞって乗りたがったが
全員がっかりして帰って行った
という記事が昔のNAVIにあったぞ
俺も好きで乗ってはいるがあまり幻想を持ってはいかん
暇な人は図書館ででも探してみてくれ

659阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 13:26:10.72ID:m9o5W493
>>658

それはミドシップにがっかりしたんじゃなくて
あまりに小さくヒョコスカする軽規格にがっかりしたんだろう。
軽規格でミドシップの商用がいよいよ無理になったなら
寧ろくびきを外れるチャンスだと思うが?
衝突安全性と荷室を確保したサイズで作って愚かな軽規格に問題提起して欲しい。

660阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 13:47:19.25ID:pig1EJm9
まあ幻想もその瞬間それを見てる人にとっては現実なんだよな
頑張って下さい

661阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 14:42:01.74ID:9TEN/4x6
だからいつ出んだよコレwww
もう来年だろマジに
8月までに出さなかったら絶対買わん。
ま、2台しか予定無いけど
仕事上の付き合いだからっていくらなんでも鞍替えしないと車検が迫ってるから無理だと営業マンにも言った。
いやぁ〜とか呆れて無いで何とせぃ!!
お前だよお前見てんだろ?多分(笑)

662阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 14:57:45.08ID:9TEN/4x6
>>654
何言ってんの?
ホンダはいつもガチンコでしょう。じゃなきゃ最弱だったホンダが日産蹴散らして2位まで登りつめられんかった。
そうなる前、どんだけメーカーやデラが他社からもユーザーからも苦い思いをさせられながら汗だくになって来たか知らんの?俺はそう言うの子供ながらに感じて育って来たからどうせ買うならとFF化のN-VANだってイチモツの期待を持って待ってる。
しかも今挙げたの全部主力じゃんか(笑)
派生くらい許してやんなよ
つか、派生は愚かCITYだろうがヴェゼルだろうが自分のコンセプトに合わないと気に食わないだけじゃね?

663阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 15:10:21.00ID:kGdS9vBC
なんかダイハツウェイクの後追いになりそうな雰囲気だな

664阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 15:15:29.87ID:m9o5W493
CITYターボなんかはトールボーイって言ってたけど、今の軽トールワゴンの原型だったと思う。
もっと言うと、原型はその前のステップバンだけど。
軽の枠内でも枠から飛び出してもどっちでもいいから、その時代時代で面白いのを作ってくれるのが
ホンダだって期待してる。
N360だってFF2ボックスはイギリスのミニはあったけど、360時代の軽枠に上手く引用した。
時にはZとか四駆ターボのクソ重い豆タンクみたいな失敗作も出すけど、チャレンジ精神には失敗は成功の元。

665阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 15:56:55.17ID:9TEN/4x6
>>664
そそ、普通に考えて最終形態なんて存在しないし、アクティも少し残すみたいだからまだN-VANでシェア本気で取れるとは思って無いんでしょう。法規が厳しくなる中、模索しながら、しかも現行の広さじゃなきゃ作業できないダメって顧客もギリギリまで大事にしてる。
おい、どうなってんだコレって電話すると一応来るしな。何も出来んけどwここら辺は昔ながらの小さなバイク屋がデカくなっても体質としちゃあまり変わっとらんね。ま、うちの馴染みのデラはね。
こんなメーカーねーぞ。

666阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 20:57:06.71ID:rINA9du7
N-VANより平成30年に発表N-CARGO略してNC30がいいなあ
昔欲しかったが高価しすぎて買えなかった青春時代が甦る

667阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 22:47:55.45ID:GEIHr2Iq
日本車のクソなとこってのは

どいつもこいつもトヨタ

ってとこ


トヨタみたいな車しか作らないんじゃ
メーカーなんぼもある意味ねえ
トヨタだけでいいってことになる

668阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 22:51:43.53ID:GEIHr2Iq
いつもアメリカが
「俺たちの車を買わないのは日本が悪い」とかバカぬかすが


日本でも作れる車持ってきて「売れない」じゃねーよ

アメリカでしか作れない、アメリカの味がするもん持ってこいっての

日本でも作れるもんだったら地元のもん選ぶに決まってんだから


日本車メーカーはまさにこれ

トヨタでも作れるような車しか作らないんじゃ、ホンダ選ぶ意味がない


 

669阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 23:34:38.66ID:m9o5W493
トヨタって言えば、タウンエースがあるけど、あのくらいのサイズのミドシップアクティを
作って欲しいな。軽サイズから外れるだけで衝突安全も荷室長も補記類を無理に詰め込んだ整備性の悪さ
も全て解消するだろ。
それと、タウンエースって昔からあるけど、あのサイズ感以外は全くのトヨタ的な何の取り柄もない退屈車なので。

670阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 02:00:26.23ID:5Uqs5CWa
>>666
Sカルゴ?

671阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 05:04:07.59ID:GIvNFMj9
>>669
初期のエスティマ

672阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 07:28:29.25ID:mW2P2tdN
>>669
あれしきで整備性悪いとはなww\(^^ )ヨシヨシ

673阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 09:30:32.20ID:JWeFvj1q
>>667
庶民が欲しいような車をトヨタしか作れないってことでしょ
魅力のある車を作れはヒットするってこと
ホンダも軽ではNBOXが大ヒットだわなw

674阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 11:05:32.99ID:NsGbYqJW
>>673

それはちょっと違うな、
政治で言えばポピュリズム、大衆迎合、愚民政策、それがトヨタ車だったり
NBOXだったりするんだよ。
NBOXは所詮丼なのに何でも載せ丼で豪華に見せて看板メニューになった。

675阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 11:31:34.28ID:CZyJPfQW
>>669
現行モデルは、東南アジアで売っているダイハツ車
あのクラスだって新モデルになるたびに狭くなって、積載重量が減っているよね

676阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 12:02:20.31ID:NsGbYqJW
>>675
現代の安全基準を取り入れれば自然にそうなるよね。
軽箱で現代基準を満たしたら、荷室が犠牲になるしかないので
やはり商用に限って軽基準のサイズ緩和が一番理にかなうんだけどな。
頼むよ。木っ端役人様方々。。。

677阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 12:14:42.53ID:z2MTJUC9
>>674
何がちょっと違うなだ。
車の良し悪しを政治に例えるとかバカかw

メーカーは売れなければ話にならんだろ。
S660がNboxくらい売れるのか。
そんな車ばっかり作ってたらメーカーは潰れる。

678阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 12:16:01.89ID:mW2P2tdN
あえああまりでなければなんねえわぇええええええええいぉぇ

679阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 12:27:40.64ID:6mnwT4GQ
GMやフォードでさえ

「フラッグシップは必要だ それがメーカーの色を示すんだから」

と言って、儲からないスポーツカーを作り続けているんだよ

680阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 12:32:24.84ID:NsGbYqJW
もっというと、企業メセナ、社会貢献意識の無い企業は未来には残れない。

681阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 12:48:16.13ID:NsGbYqJW
ホンダは森林事業もやっていて水資源保全なども視野に入れてる。

682阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 13:45:11.68ID:YyklxLWz
>>679
>>677が言ってることの反論としてはズレてると思うけど

683阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 14:39:44.96ID:NsGbYqJW
>>682

合ってる意見だよ。別に反論じゃない。
>>677がわからずやなだけ。

エヌボが良く無いとは言わないけど、タントの後だしジャンケンだからな。
S660はビートの正統進化。志の違いかな。
売れりゃあいいってだけじゃあない。乗ってて理知的に思えないと。
その点、ドイツ車はコンセプトがきっちりしてて乗ってて気持ち良い。

684阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 14:45:36.21ID:NsGbYqJW
先代のフルキャブアクティのマニュアルなんかはドイツ車的に合理的で気持ちよかった。
あれでホイールベースがもう10センチあってエンジンが1リッターなら外人記者も
試乗した時に喜んだろう。

685阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 17:41:33.09ID:mW2P2tdN
よーし!!
じゃみんなでエブリィでも買いに行こうよ!!

686阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 19:02:37.83ID:zzqZO51S
ダメだこりゃ
降りたくなるキモサベ

687阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 20:57:42.92ID:EachG5VY
>>684
なにそのドミンゴ

688阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 21:29:52.67ID:CWT3U+UT
>>686
いや、お前のがキモちわりー。日本語しゃべれよ〜キモ!!w

689阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 21:41:57.89ID:NsGbYqJW
ドミンゴいいな。
バモスが最初出た時、ポケバスというキャッチフレーズだったけど
軽枠外れたらほんとにそういうの出しても面白いな。
ワーゲンバスみたいな味のあるデザインでもいい。

690阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 21:55:39.34ID:6HazkraN
だいたい、企業は慈善事業をしなきゃならないんだよ

なんでって?
税金で生きてるからだ


赤字になったら法人税完全ゼロ
しかも9年間も

その脱税は何で賄われるか
消費税だよな


他人の税金で生きてるんだからよ

社会に奉仕しろって話だ


 

691阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 21:57:03.90ID:6HazkraN
 


アメリカだと議会で吊るし上げを食う

「税金を納めずに生きている企業は、せめて社会に恩返しをしろ!」

ってな


 

692阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 00:34:52.85ID:nFeaP9xl
>>620
最初期のクソABSと今のは別物なのでそのうち痛い人扱いされる日が来るぞ

693阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 00:35:37.95ID:nFeaP9xl
>>623
かわいそうな人だ

694阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 00:40:39.42ID:nFeaP9xl
>>655
しなかったからフィットの設計に無理が出てリコール連発したんだろうが、軽太郎は存在自体が極めて迷惑だ

695阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 00:54:00.57ID:nFeaP9xl
>>676
1,500ccまで軽にして、車検も協会だけじゃなく好きな方で受けられるようにしたらいいんじゃない?

660なんて話にならんし、1Lでも小さすぎる

696阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 06:20:39.86ID:If6k2/1M
>>695
軽自動車 運転したことある?

697阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 07:12:28.50ID:vK7vVBmV
Nボ試乗してみたけど自分の癖ではすぐ半ドアになっちゃう
ピーピーごちゃごちゃ五月蝿い良くしゃべるw

698阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 09:50:49.64ID:tax3UpV6
>>695
タウンエースになっちゃう

699阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 10:07:49.18ID:UWnGJ4K/
あのサイズがいいんだよ。
舗装林道では軽最強。

700阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 14:24:00.99ID:xn+lKX1Y
>>699

1998年の前回軽規格改定の時、横幅のあと5センチだか余裕貰えれば
安全設計とかが随分楽になるとスズキとかが頑張ったんだけど、軽を
作ってないトヨタに潰されたんじゃなかったかな?
日本の田舎の道路事情だと今のサイズでいいんだろうけど、
このままの縛りだといかんせんガラパゴスなのでケータイと同じ末路になる。
リッターカーと統合の規格にして輸出も出来るようにする。
前からその議論だけはあるだろ?

701阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 14:42:11.50ID:R84oYjJD
軽規格そのまま輸出ってできないの?
排気量小さすぎて商品力がないから?

702阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 15:07:50.23ID:2q2OieiD
・小さすぎて衝突安全基準をまったく満たしてない(屋根の付いた二輪車レベル)
・パワーがなさ過ぎる

アメリカでは禁止

NSXでさえ、280馬力とかいう「オモチャみたいなパワー」のせいで
300台ちょっとしか売れなかった

ゴードン・マレーが「パワーがなさ過ぎる」と何度も言っていたくらい

703阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 16:20:56.93ID:bilhLS7H
自演なのか分からんがキモw
バモス語れよマジに乗ってんならw

704阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 16:35:13.09ID:7505yTm0
反応するから喜んでいつまでも居座るんだよ

705阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 16:47:14.05ID:xn+lKX1Y
世界的に車は電動化に向かってるから軽規格の660排気量制限は意味がなくなる
という流れみたいだね。
環境負荷税に移行するという事のようだ。
となると、ガソリン車は軽のような小排気量だと却って非効率という事になるだろうな。

706阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 17:33:08.40ID:2JXfE2rA
600CC インタークーラターボの
小型自動車が世界的に有名なんだけどなぁー

707阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 18:11:15.63ID:rJD4mai1
タウンエース的なバモス…じゅるり

708阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 19:04:20.06ID:xn+lKX1Y
ドミンゴ的なバモスな。ポケバス。

709阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 19:09:33.54ID:eVN4v44S
軽自動車の幅はこれ以上広げなくて結構。
狭い道でのメリットがなくなる。

710阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 19:34:16.28ID:sffizHWc
バモスの4WD4ATの燃費どれくらい?

711阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 19:42:20.60ID:nFeaP9xl
>>696
たくさんあるよ、乗るたび嫌な思いをする

712阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 19:43:03.28ID:nFeaP9xl
>>701
あるわけねーだろ!!

713阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 19:45:29.21ID:nFeaP9xl
>>709
いや別に枠一杯に作れという規制じゃねーからw

ミゼット2みたいに細いのもあるだろ?
でも細いのは需要がないんだよ

みんなお前より運転上手いから離合もスイスイこなすんだよ

714阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 20:47:38.16ID:xn+lKX1Y
>>710
4WDターボで街乗り10キロ前後走るよ。

715阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 21:11:49.52ID:xn+lKX1Y
360の時代の国民車、ファーストカーはスバルてんとう虫だったけど
現行車ではNボックスが国民車って感じになってる。
200万の軽だから、実質的に現代のファーストカーだな。
軽がセカンドカー、サードカーだった時代もあったんだよな。。。

716阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 22:09:06.36ID:nFeaP9xl
>>715
税制さえ変えれば5人乗りのデミオみたいなのがファーストカーに出来るんよね、
工場から出てくる時点の価格はNボと同じなんだからw

日本人は我慢強いね

717阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 22:31:28.74ID:xn+lKX1Y
何でも載せのエヌボから、今度のNバンはいくらか健全な実用車っぽく仕上がるのかな?
制約だらけのなかで知恵を絞るのが好きなんだろう。日本人って。
先の零戦がエンジンの非力という制約の中でぎりぎりの軽量設計で大戦初期は小回りがきいて強かったが
強度不足で急降下でバラバラになるという致命的欠陥を見抜かれた後は悲惨な運命を辿った。

718阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 22:51:25.78ID:vPAuer9w
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8

719阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 23:15:07.80ID:0uCfB1a5
>>711
なんでここにいんの?

720阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 00:45:29.66ID:Ot9bu8W2
>>710
条件よくて10

721阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 07:55:50.03ID:M60gbf+T
>>719

軽は狭いし煩いし我慢車だけど、ミドシップとリアエンジン、具体的にはアクバモサンバーだけは
運転が楽しいんだよな。オートマよりマニュアルが楽しい。S660とビートは乗ってないけど楽しいと思う。
でも、狭いのは他の軽と一緒なので疲れる。だから、軽じゃあ無くなったらもっと良い車になると思う。
それと、以前のキャブオーバーのアクティなどはこれでぶつかったらタダじゃ済まないって恐怖が常にあった。

722阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 08:13:16.33ID:SM3+4KdZ
>>717
なのに今では歴史に残る完璧な機体のひとつに数えられている

頭が悪いというのはそういうこと

723阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 08:59:35.51ID:M60gbf+T
軽自動車も世界に類を見ない完璧な機体、と言えなくも無い。w
頭悪すぎの自画自賛が最近多いようだけど。

724阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 09:00:18.50ID:Wt0U69kB
>>721
ぶつかったらタダじゃ済まない意識を全てのドライバーが持てば事故は減る。

自分だけは死なない、という車造りがドライバーをダメにした。

725阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 10:15:35.13ID:2YulYyfV
>>721
じゃあポルシェにお乗りなさい

726阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 10:53:36.64ID:zHvk7mb3
>>713
日本には普通車より軽に適した細い公道というのがキミが想像出来ないほどあるんだよ。

727阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 14:46:39.46ID:a5b8i/Mf
大阪市内で仕事するなら軽のが便利なんだよな

728阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 18:17:31.31ID:VqZlPOHf
建設業だけど住宅街店先、ハイエースタイプは止めるとドン引きされるよ
軽は許されるけど軽以上は泣く泣くコインパーキング行きだね

729阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 21:06:01.14ID:uvc6hq6a
軽からポルシェとか極端なスレだな

730阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 21:54:00.45ID:2YulYyfV
軽を嫌いな人がこのスレにいる方が不自然でしょ

731阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 22:48:15.49ID:Ek45E9Lq
バモス Eパワー 造れって言ったけん
無理みたいとです。
メーカーが違うからだと。

732阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 00:31:18.33ID:sS7XGswq
>>728
550ccの方が小さいけど今はもうないからアレで来いとわめく客もいない。

軽規格が無くなればタウンエースで行っても何も言われなくなる。頭使え。政治力も。

733阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 00:51:36.05ID:e0NmcP4n
>>732
お前現場に行った事無いだろ
来たとするなら邪魔なんだよバカ

734阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 00:52:51.73ID:e0NmcP4n
>>732
お前みたいなバカが一番迷惑なんだよバカ

735阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 01:30:16.55ID:yXHoNVFc
荒らしはスルーで

736阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 04:51:01.12ID:rx6p6XKp
狭い路地奥の現場にハイエースのワイドロングで来て、現場前まで入れずに泣く泣く何百メートルも延々と道具運んでる大工いたなぁ

737阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 09:11:35.14ID:sS7XGswq
タウンエースなら入るだろ

738阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 09:21:18.17ID:StUaOLYn
タウンエースはうちで頼んでる大工さんも使ってるよ。
軽箱より広い分使い勝手がいいみたい。軽が入れる路地ならタウンエース
でもそんなに変わらない。

739阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 09:23:51.40ID:Jox0sqlf
あと5〜6も経てばルミタン一族の中古が市場に溢れだす。
それを現場車にするんだ。

740阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 09:26:18.57ID:StUaOLYn
今度は軽とタウンエースの間くらいの絶妙サイズのミドシップバン
いいとおもうけどな。
シビックもアコードもアメリカ行ったら成長してだんだん大きく立派になった。
アクバモもそうなるといいんじゃね?

741阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 09:35:48.59ID:oCJgL2mq
アメリカ行ったら5m×2mになって帰ってくるぞ

742阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 10:01:45.66ID:jwPkBhPZ
タウンエースよりもバネットが好きだな
デザインだけなら

743阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 10:19:07.33ID:StUaOLYn
>>736

ハイエースはキャブオーバーのノーズが問題だね。先端が路面にぶつかるので坂を登れても同じ坂を下りられない
なんて事もある。大男総身に知恵が周りかねって感じ。
逆に海外ではジャストサイズなので窃盗団に狙われて売り飛ばされる。笑

744阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 11:10:37.08ID:95V1fUQa
タウンエースなんて現行モデルだと、
荷室の高さと幅はまだ軽よりあるけど、長さに差を感じないけど
インドネシアダイハツの都合なのか、キーン顔にしないので見た目は好きだが
ハイエースもプロボックスも前の顔の方が良かったなぁ
http://toyota.jp/townacevan/equip/stackability/

745阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 11:19:51.58ID:FgmBl8MB
お前ら全員貧乏大工なのかよw

746阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 11:29:34.70ID:StUaOLYn
大工は高級技術者で貧乏じゃ無い。笑

タウンエース、バネットに不満があるけど殿様商売の客に甘んじてる
大工はもっといいのがあれば乗り換えてくれるだろう。
ホンダジェットも既存の金持ち客から乗り換え需要を取るのに成功した。

747阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 11:48:13.01ID:AbJB3gcO
タウンエースはサイズ的に良いんだけど、あのデザインがちょっとなぁ。
NV200は車体サイズデカイからハイエースでええやんって感じだし。

748阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 12:35:36.73ID:0EdX4LzN
ハイエースは100系の
スーパーカスタムリミテットが好きやった。

749阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 12:36:12.50ID:0EdX4LzN
1KZ-TEも力あるしな。

750阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 12:36:24.33ID:95V1fUQa
乗り味はトラック感が好きだから
ボンゴがいいけど、80年代設計だから金を払いたくない、今更感があって
NV200は荷室狭いからなぁ
商用1Boxやピックアップトラックは、軽商用車といっしょの2年車検にしてもらいたい

751阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 14:02:16.33ID:ASc0Jinb
プレサージュからバモス中古に乗り換えたけど駐車スペースから
出る時の切り返しが1/3になってマジ楽。
フロントはホビオ、リアはバモスがいいな
ホビオのフロント周りオシャレ

752阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 14:06:30.88ID:krRhPW2C
1年車検はイヤだよな

753阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 16:04:58.49ID:StUaOLYn
軽は10年経っても1年車検じゃないし、商用も2年車検だし、
やっぱり甘やかされてるんだな。
軽の甘やかしをいくらかやめて、損な位置づけのリッター車と統合がやはり
いいように思うんだが?
そういった動きはどうなってるんだろう?

754阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 16:48:24.22ID:U1C1TbcL
ありません、お大事に

755阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 18:09:19.30ID:JYpgeUlD
バモス・・・ホンダがなぜこれほど優れたデザインを無くすのか理解不能
中身はNバンでもいいから内外装デザインはバモスを存続すべき

756阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 19:00:41.56ID:ims7eluW
>>746
いや大工は昔に比べたら貧乏なの多いだろw
久しぶりに大工の知り合いに会ったらハイエースからハイゼットになってたw
今はこんなもんで足りるんだってよ
バモス見てホンダは豪華だなて言った直ぐ後で「ダイハツの方が安いんだぞ」てドヤ顔されたw

757阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 19:17:49.96ID:5kkmGtBk
車検制度は甘え

758阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 19:43:27.64ID:StUaOLYn
ダイハツでさえハイゼットカーゴとキャディの二本立てなんだから
アクティは当然存続するとして、いまのままじゃあ如何ともしがたいので
今後どう刷新するか?って事だよな?
FFベースのN-vanじゃあ仕事使いは無理っていうのは確定だから。
素人考えかも知れないけどS660のラインでエンジンを寝かせて積めば
いいだけみたいに思うんだが?
バモスの頃は立て置き横置き二駆四駆で融通効いてたんだし。

759阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 19:46:24.97ID:z/osixc4
このシリーズのフロントのシートベルトのバックルって短くない?
シートの座面くらいにバックルがあって掛けづらい
延長?するような何かいいアイディア知ってる人いますか(痩せろとかは無しで)

760阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 19:49:41.76ID:95V1fUQa
都内だと、昔は建築現場にクルマを乗り付けていたのに
駐車関連が厳しくなった、貧乏になったなどの理由で
電車やチャリで向かう職人が増えたよな
正直、通勤電車には乗ってもらいたくないけどね

761阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 19:54:11.06ID:95V1fUQa
>>759
海外のカー用品では、普通にシートベルト延長関連売っているぞ
ただし、質感がよくないものしか見たことないんだよね〜
気軽に買えるところだと、Amazonでかろうじて売っているので
評価を見て、安全な業者と商品を買ってくれ

762阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 20:22:35.73ID:FgmBl8MB
職人は貧乏人以外の何者でもないだろ

763阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 20:30:38.97ID:Jox0sqlf
>>743
見切りがいいんだからバックで下りればどうだろう

>>756
>ハイエースからハイゼット
語呂がいいからシャレでも通用するw

7647592018/03/04(日) 20:54:22.90ID:z/osixc4
>761
おお、全く知らなかった
ただシートベルトのバックルにいろいろなサイズがあることも
恥ずかしながら初めて知った
ちょっと計ってみたが合うものは見当たらず
残念、でも勉強になった

765阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 21:48:33.30ID:StUaOLYn
>>763

そう、バックで降りるしかないw
キャブオーバーは大型トラックなんかだと二階に乗ってるみたいな
ものだから、正面からぶつかっても相手は腹の下にもぐるだけ、自分は安全なんだよね。
ハイエースがぶつかったらどうなのかは知らないけど、軽のキャブオーバーでは
ぶつかりたくない。。。

766阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 02:45:20.08ID:f3p2rO35
>>765
大型×大型の事故だと死ねるぞ

767阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 11:38:52.15ID:ehtsq2Kb
>>742
NVはMTが無いんだよな

768阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 11:43:25.50ID:fxW+W9G4

769阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 11:53:45.08ID:ehtsq2Kb
>>768
そうなんだ!
デビュー時には無かったから知らなかったよ

770阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 14:46:01.10ID:WpJ5/EBT
バネトゥにマヌアルのヂイゼルが出たら起こしてくれ

771阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 14:56:54.37ID:osBhIkY4
>>770
NV200ならヨーロッパ行けば売っているんじゃないかな?
サブロク板とユーロパレット、どっちも対応なのはいいよね
同じサスのカングーは、サブロク板は無理だし

772阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 16:40:40.00ID:RoTvR1bE
悪ティHH4だが
走ると妙にフラつくけどショックのオイル漏れぽい
ショック交換でいくらかかるんだろうか?

773阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 17:26:21.66ID:t6RcWvx8
>>772
自分でやれば4本で2マンくらい

774阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 17:30:51.37ID:RoTvR1bE
>>773
レスd
流石に自分じゃ無理だわ
1本5000円工賃1万とみて1万5千円かな
それとアクティの後ろは板サスだったような・・・

775阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 17:40:51.43ID:cTXEgycQ
どの車でも、ジャッキアップしてボルト多くて4本ほど外すだけだろ
縦置きリーフだし

横置きリーフはそうはいかん
いまどき普通車で横置きリーフなんてコルベットくらいしかねえけど

776阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 17:48:03.62ID:WpJ5/EBT
>>771
NVの何が良いって、タイヤハウスがスクエアなところ。

777阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 17:48:34.44ID:cTXEgycQ
あと妙にケツが「ぐにょおおおおおう」と曲がってるように感じる、
ケツだけがステアリングしてるように感じるときは
リアハブベアリングの終わりかけ
これは人によってはショックアブソーバーの問題と感じることがある

ジャッキアップしてリアタイヤを揺すってみると
ほんの0.5mmくらい、気のせいレベルだがわずかにカコカコするだろう
軸方向(車体横方向)への荷重が強いのかアクティはなぜか
ハブベアリングが終わるのが早いのでこれもチェックすべき

778阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 18:12:05.76ID:fxW+W9G4

779阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 18:34:50.15ID:WpJ5/EBT
UTという曲は知っていますがUKという言葉は初めて聞きました

780阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 19:12:56.45ID:fxW+W9G4
>>779
ではこの車
お買いになりますか?

781阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 19:16:11.17ID:cTXEgycQ
車両重量
1,200-1,370kg(バン)
1,310-1,350kg(ワゴン)

そこらのファミリーカーより軽い

782阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 19:33:49.74ID:MjewIuZv
>>710
街乗り11〜12
ちなみに平成27年以降が燃費良くなってるから今から狙うなら頭に入れときな

783阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 19:49:41.27ID:cTXEgycQ
ATは旧世代のシビック用ATじゃけえ燃費悪いなあ

MTなら4WDでも田舎道で17くらい、
栃木の50号みたいなフル加速フルブレーキのバカ道で15くらい

784阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 20:38:03.13ID:TQMowgqk
>>778
これは凄い!!
こんなの作ってたんだ!?
もうみんな、コレで良いじゃない?
これなら現場で文句言われない場合が多くない?
少なくともこの辺ではほとんど問題ない幅だ

タウンエースはインドネシア製だけどこれは国産ですよね?

785阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 20:59:32.86ID:WpJ5/EBT
>>780
ま さ か

786阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 21:07:35.79ID:WpJ5/EBT
日本のメーカーなのに日本で売らないなんて

787阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 21:23:10.36ID:osBhIkY4
>>784
部品レベルはもう色々
たしか日産の商用車は、中国&韓国製部品70%使用(時期によって変わる)
サスはカングーから拝借と聞いたけど

788阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 23:52:12.96ID:qnI+JJ3b
荷室と運転席を隔壁で仕切ったパネルバンが良いな
観音開きなうえ貨物なのに色も良い

789阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 00:02:28.57ID:UtiWxNrx
日本から輸出してる車は乗用車でもMTの設定があるのに国内では買うことが出来ない情けなさw

790阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 05:43:53.68ID:lQjtsPCa
パネルバン
それは 超地球的な 存在です

791阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 07:13:11.97ID:zuLttBft
中古の初アクティ乗り出して数ヶ月のこと
車検からアクティが帰って来てからゴボゴボ音がして
最初は送風口から音が聞こえてたからそういうものかなと気にならなかった
エンジンの振動音が大きくなってパワーが低くなったような気がしてたけど
しばらく走行を始めると
オーバーヒートのランプが点滅するようになった
おかしくなって購入した所に修理に出したけどガスケット抜けと言われた
おかしくおもいその店はアクティの冷却水すら交換したことがなかったらしい
つまりホンダのアクティ系MRレイアウトの軽すらあつかったことがない?

これって直接の原因っエア抜きしなかったその店のせい?
修理費用15万かかってしまった(´;ω;`)

792阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 08:17:24.81ID:Gg/z0NhV
すげーお気の毒としか言えない。

793阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 08:30:49.47ID:AW5K9Tgn
この車は1週間エア抜きしても抜けないときは全然抜けない

今日でもう1週間や
もうええやろ
もう出てこんやろ

ポコッ(泡)

794阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 08:33:31.12ID:AW5K9Tgn
さらにはエア抜きの最中にオーバーヒートすることが
70%の確率で存在してるし

普通の車はエア抜きの最中はエンジンかけっぱなしが基本だが
ホンダのミッドシップはそれをやるとオーバーヒートする

じゃあってんでエンジン止めると、
エンジンが飲んでた冷却水が盛大に戻ってきてドバー

795阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 09:00:49.61ID:WbCDk75E
じゃどーすりゃえーねんとw

796阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 09:12:15.26ID:vab9ZBx0
ホンダもだせよ
バネット、タウンエース、ハイエース、ジムニーに対抗する車をよ
親戚の柵でホンダしか買えない俺の身にもなれ!

797阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 09:16:59.30ID:AW5K9Tgn
意外に徹底されてないが
「E07系はサーモスタットも同時に新品に」ってのが鉄則
サーモスタットが正しく開かなくて、エア抜きが不十分ってのがよくある

・時間を区切る
 エンジンかけっぱなしはオーバーヒートのもと
 エアが抜け切らないからといって連続してエア抜きするのは厳禁

・握力を鍛える
 モミモミモミモミ!!とゴムホースを素早く揉みまくるわけだが
 しっかり揉まないといけんため

798阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 09:44:57.44ID:AW5K9Tgn
この車、
車検に出してエア抜きが間違ってて故障はよくある話だな

もちろん店の責任だわな
故障させたんだから

799阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 10:50:03.51ID:4rz+Elqx
商用車出すなら国内だとハイエース対抗
海外だとプロエース対抗作るということになる
http://s3-eu-west-1.amazonaws.com/liveassets.toyotaretail.co.uk/flipbook/IE_PDF/preview/LCV_proace.pdf

プロエースみたいなボンネットエンジンタイプを作らなきゃいけないのは
ハイエース等がEUの安全基準満たしせず売れないから
こういうのホンダが単独で作ると赤字になる
ニッサンはルノー
トヨタはプジョーシトロエンと共同開発してスケールメリットを生かしてる
提携して1000万台クラブ入りが主流の世界で単独路線貫いて
500万台止まりで軽割合高いホンダには絶対作れない

800阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 10:54:45.40ID:mwF8NYlJ
ステップワゴンあるやんw

801阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 11:04:53.08ID:4rz+Elqx
何もしらず草生やすアホがおるな
ハイエース・プロエースでボディ何種類あるか数えてみ?
ステップワゴンは1種類のボディに絞って乗用装備つけて高価格で売ることで成立してる

802阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 12:41:47.13ID:jFKYZ9IH
モビリオスパイクを30cmほど後ろに伸ばして、販売してくれたら、
俺はそれで充分だったのだけど、サブロク板も入るし
荷室重視は売れないと思ったか、最近のホンダの乗用車はあまり荷物が入らない
辛うじてシャトルくらいだよね

803阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 13:36:32.86ID:yxNckffu
>>784
いや幅はハイエースでもキャラバンでも
4ナンバーなら一緒だぞ・・・

804阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 16:36:39.75ID:mwF8NYlJ
>>803
タウンエースバン1665mm
4ナンハイエース1695mm
3ナンハイエース1880mm

タウンエースの方が標準ボディのハイバンより3センチ細い

ボディ上方の絞り込みも考えると、タウンエースはハイエースより一回り小さいボディにするという原則を守っていると言えなくもない

805阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 16:40:23.70ID:mwF8NYlJ
いずれにせよ、軽貨物は絶対高さ制限が2.0mなのでそれがキツい。

ハイエースなら屋根上に少し大きなボックスでも演説台でも自由に載せられるが、バモスでそれをやると簡単に2m超えで青切符になってしまう。

我々は売り手市場だ。
よほどゼネコン依存度の高い零細以外は小型貨物が入れない現場では大幅な割増を取っているのだから、危険で非効率的で不便な軽貨物はもうやめていいのではないか。

806阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 16:58:02.09ID:yxNckffu
>>804
タウンエースじゃなくてNV200の幅が狭いという書き込みに対して
ハイエースと変わらんという話なんだけど

807阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 17:08:04.00ID:Gg/z0NhV
久々に覗いてみたけど…これスレ崩壊でおk?w

808阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 18:18:23.94ID:62962PhL
エア抜きはフロントをジャッキアップか坂道で上げた状態でアイドリングすると聞いたか読んだ
1時間だか半日だか忘れたがアイドリングする。空吹かしはダメだって

809阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 18:50:14.83ID:X6FNsdJR
>>808
エンジン側から抜いた方がいいぞ
体験談として

810阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 19:52:30.51ID:zi0QzuO8
ここでNバンが出たら、現行バモスは廃盤になると予想、だけど、アクティとアクティトラック
は継続生産だな。
Nバンが一通り行き渡った頃のあと2年後、アクティ、バモスの20年ぶりのモデルチェンジかな。
前回の1998年軽規格改定の時から一度もモデルチェンジしてない。
当時、モデルチェンジラッシュで景気浮揚にもなったんじゃないのかな?
バモスはアメリカで流行ってたミニバンのミニミニバン、軽の王者だったのに今じゃロートルだよな。

この先は希望的妄想だけど、また改定があって880とかになればお祭りになるのに。
880ならターボあり、それならいっそ1000にしてターボはなしとかでもいいな。
その方が安く作れてユーザーメリットあると思う。

811阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 20:20:51.26ID:Do/Fj6a8
強烈な坂道あるんだけどそこでエア抜きすると早いんだろうか?

812阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 20:22:31.02ID:vOZK1r9s
モデルチェンジができるだけの需要がどこにあるんだ

新規格になって20年が経とうとしてるのに旧規格が残りすぎだろw

813阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 20:37:42.88ID:E9i1jyeY
バモスってABSがなんちゃらで受注停止しとらん?

814阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 21:03:52.43ID:zFzaAfrC
Nボばか売れだな、なして?

815阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 22:46:18.91ID:vEd0go6s
>>783
まさに今バモホビプロ4WDの4ATで埼玉122〜群馬50号走ってる途中だが燃費14を記録したぞ
新しいホビオプロは燃費も決して悪くないし買って良かったわ

816阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 22:48:00.76ID:sQT3yUSE
>>790
・・・走ですCar−

817阻止押さえられちゃいました2018/03/06(火) 22:50:27.40ID:sQT3yUSE
>>796
パートナーが精一杯だった・・・

818阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 00:04:37.10ID:IH7d2JsT
>>810
1Lのタウンエースが軽になれば、今の無理矢理作った軽なんて誰も買わなくなる

衝突安全基準をクリアしてない軽バンとか、もう作るのやめようよ…

819阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 00:05:13.95ID:IH7d2JsT
>>813
横滑り防止がついてないと永遠に生産できなくなりましたー

820阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 00:07:42.28ID:IH7d2JsT
なお、4ナンの運転手は5ナンの人とは生命の値段が違うので、ABSだけ付いていれば横滑り防止装置無しでも生産出来ます

アクティの上級グレードはABS付いてるのでまだ作れるってことですねー

821阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 00:11:47.85ID:JZWgBAV/
ホンダ、旧スバルのエア抜きは結構ガバッとフロントリフトアップしてラジエター高くしないと抜けない
エアコンONでファン回るからそれでエンジン掛けっぱなしにすればいい。
外注だすなら旧プリモ店一択、異論は認めない。
なんせ新参のホンダカーズからアクティの質問来るぐらいだから
ソースは元プリモのディーラーメカ

822阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 00:16:39.13ID:TVgNJB7x
そんなに苦労しても軽だからの一言で登録車より安い整備代金しか取れないんじゃやってられんね

823阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 00:57:21.17ID:hJLJsk5T
エアがある程度抜けるまでは、
ファンが一回回った瞬間にエンジン止めないとオーバーヒートする

ここでエンジンかけていると、ずーーーーっとファンが回りっぱなし
つまり水がラジエターまで来てない、ロクに冷やせてないわけで
こうなると既にオーバーヒートだからな

ホース揉んで一回ファンが回った瞬間にエンジン止め、エンジン冷えるのを待ち
水入れてブリーダー開けてホース揉んでエア抜きしてエンジンかけて
ファンが一回回ったらエンジン止め、冷えるのを待ち、

延々繰り返す
「こんなもんでええやろ」は絶対に厳禁
それやったやつは100%泣きを見る

824阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 01:02:05.31ID:hJLJsk5T
ハー
オワタ
もうポコポコ言わないし終わったやろ
とか思ったなら既にッ
まだエアが残ってるということなんだ

その状態でホースを強く揉むと、ボココッ!とまだまだ出る
糞が何で抜けへんのじゃと強く揉みまくるとホースが裂ける(古いやつ)
ジャバー


ホンマこいつだきゃ
苦行と呼ぶにふさわしい

825阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 03:11:52.62ID:xUETQJnt
それがマジだったら経験浅い整備士とかだったら間違いなく壊すじゃんw

826阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 03:30:22.95ID:VaL9Owy2
壊すよ
だから商売でやってる整備士も慣れたやつに聞いたり調べたりする
そして「メーカーのこの整備解説はウソ書いてある」と気づくんや

あの手順でやると、間違いなくエアが残る
フロントでなく、リアを上げてブリーザー開けると
フシュッ!と音がするくらい残る

827阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 04:37:36.45ID:TVgNJB7x
そんなもんいちいち整備してられないよw
小さ過ぎるんだ、もう軽のサイズで作るのは諦めろ

828阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 07:00:51.41ID:d9Jq5sfY
バモスにホビオのフロントバンパーを
ヤフオクで買って付けようと思うんだけど、問題なく付くよね?

829阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 09:33:09.66ID:Bxt6dWH8
モノ好きな人間もいるもんだ
オレはハイルーフが欲しかったけどホビオの顔がいやだから仕方なくバモス買ったのにw

830阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 09:41:11.13ID:REqmoezK
バモスの前期はカッコいい、後期はダサい

831阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 10:00:04.70ID:lXP+I2gp
>>829
オレもハイルーフで顔バモスがベストだと思う。
もうアクティでいーかとw

832阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 10:55:02.98ID:J4X+NFBo
付くんじゃね? オプションでフォグランプつけようとしたらアクバモ同じ顔になっちまうんで

833阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 12:15:25.54ID:AfGrmUcj
>>830
確かに後期の顔はバンパーの黒いバーが長過ぎ。
前期の方がスッキリしてて良い。
それとグルリ上部のビレットは要らんよな〜
あーゆーのはアフターでドキュン系が勝手に付けて欲しいわ。
内装はシックな後期の方が良いと思う。

834阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 12:35:21.95ID:f889wuSE
ホビオ純正塗装品がいくらするかしら無いけど下取りは二束三文
ちょっと追加してモデューロとか無限にしとけば後々差額分ペイしそう

835阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 12:44:02.94ID:He4HJBJx
>>801
無いなら他社買っても仕方ないのでは?

836阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 12:58:28.70ID:wvmE8/ar
ホビオ、今でも新車で買えますか?

837阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 14:25:04.67ID:UHSZZRrr
>>829
俺はホビオの顔が好き。
なんかアメ車っぽい。

838阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 15:17:50.39ID:mmu6+77v
俺もホビオの顔大好き

839阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 15:24:35.05ID:z2HNpzSJ
>>836
バモス・ホビオはもう買えんはず。
アクティだけだな。

840阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 15:45:17.17ID:MtuagZFp
俺も顔もさることながらホビオの名前からして好きになれんわ。
それにリアゲートの拡張されたかのようなイミテーションウィンドウのおかげでハイマウントストップランプが不自然な位置で点灯してるのもダサダサ。
まあクソな俺の戯言なんで悪しからず。

841阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 16:30:46.18ID:g2d9bcIj
最近、シフトショックが大きくなったなぁ。
もうすぐ10万キロ。タイベルやら、ケミカルやら、色々変えないといかんかね〜

842阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 16:31:11.64ID:lprlKU+N
ホビオ出た時ディーラーにバモスに顔移植できないか?って聞きに行ったの思い出したわ

843阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 18:13:32.32ID:GPB7aDip
ルチャリブレ好きならホビオ一択だな

844阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 18:31:04.21ID:BaPPavWo
シルエイティみたくホビボとか

845阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 18:44:50.15ID:HGkjrMSM
バビオかホモスでは?

846阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 20:31:39.53ID:bZkLo3sD
https://i.imgur.com/iFFYJcb.jpg
フロントバンパー変えるだけだからお気楽よね

847阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 21:55:52.73ID:lyzwgL8U
>>846
すき
カッコいい

848阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 01:52:46.98ID:MQbmPVGt
バビオvsホモス

849阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 07:28:46.46ID:Ab7kWZXH
バクティ & ホモス

850阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 07:29:16.19ID:Ab7kWZXH
ちゃった、ホクティ

851阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 09:12:31.18ID:z9tH1klu
軽の規格改正で800CCがイイとか1000CCがイイとか話が出てたけど

軽規格のボディに日産のイーパワーの660cc版とか
トヨタのハイブリットの660cc版載せたとしても「軽」なのだろうか?

852阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 09:14:26.79ID:6NMkhKeL
「高値」で売れればどうでもいいという潮流

853阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 09:46:18.46ID:IX/eD5eo
>>851
エンジンの出力を変換してるだけだし、排気量どおりに扱われるんじゃないかなぁ?
H10年の改正時点で、800ccくらい欲しいってメーカーの声があったとかないとか…w

854阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 10:45:19.08ID:r/fRYQig
800あればインドに輸出出来るじゃね

855阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 11:19:26.36ID:z9tH1klu
メーカーも
軽トラの衝突安全基準が満たせないって理由で
ボディサイズと排気量の拡大を申請すればいいのに
854の言う通り800ccくらいあれば後進国には輸出できるだろうし

856阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 12:45:38.67ID:b002Rwny
利便性を上げたら軽ではいられない

857阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 12:45:59.91ID:jCqvJeJk
軽の幅が広がると田んぼの畦道とか
物理的に通行不可能な場所が出てくるから改正は無理
ていうか需要があるなら登録車で800cc幅1.6mとか出せばいいだけじゃん
大きくしろ馬力上げろ、でも税金だけ安くしてね
ってのは通らないだろ

858阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 13:25:28.60ID:C/MxyVzO
>>857
規格として変遷してきてるし
税金も上がってるんだから大きくしろっていうのはあってもおかしくはないと思うが

859阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 13:27:48.07ID:z9tH1klu
ボディサイズで言えば
幅を5センチ、長さを10センチ大きくするだけでかなり変わると思うよ
5センチくらいだと田んぼのあぜ道も行けるだろ?
排気量も今の660ccで3000回転で80kmより800ccの2000回転の方が
燃費もイイだろうし、高回転化を抑えるための排気量拡大だといいと思うよ

860阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 15:06:47.21ID:Nr9fni4g
バモス/ホビオ登録台数、1月までは100とか200台程度で、2月740台。最後の駆け込みか、法人が押さえたんだろう。
逆にアクバンとホビオプロは減少。販売継続ということか?

861阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 15:07:04.30ID:AT13bGGK
トヨタが許さない

862阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 17:07:30.72ID:ynt7FLXa
>>854
海外で生産してるの輸入して、国内工場閉鎖縮小できる。

863阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 19:13:12.04ID:1Xr7VOX4
取り合えずN-VANの概要が少しずつ分かって来たな
ダイハツのタント?みたいに前後ドア間のピラーレスらしい
それで積み卸しを楽にしたモデルと言う事らしいがバカじゃね?と思たw
そぉじゃねんだよホンダ気付よw

864阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 19:21:24.72ID:Ab7kWZXH
サブロクのベニアを抱えたまま右のドアから左のドアに抜けれるようにかんがえたのか。

現場に軽ばっかり停まってるもんな。

865阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 19:54:39.97ID:ihwvjhEA
>>859
そんなに大型化するなら税金を2万くらい払って下さいw

866阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 20:15:24.45ID:GY2+8rGZ
>>863
エヌバンスレ行けよ気づけよ

867阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 21:23:56.33ID:GexrC2Df
アクティSDXの3ATを買うか買わないか検証中なんですが、高速道路を走った時にどんな感じなのか知りたいのですが?
車中泊旅行をしたくて、軽商用バンを買うつもりなんですが。
デザインはともかく、3ATと言うのがどうなんだろうと思いまして。
バモス買えよってのは無しで、ご教示頂けたら幸いです。
アクティかエブリィ5AGSで悩んでます。

868阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 22:57:21.78ID:Oi002XX2
乗れるか乗れへんか言うたら乗れるわな
ただ果てしなくうるさい&オイル交換頻度に
十分気をつけないといかんというだけのことで

さすがに3段ってのは60年前じゃあるまいし
俺は「ない」と思う

AGSはAGSでクセが強く
乗り方を分かってないと異様に危険な急加速をすることがある
それさえ間違えないなら新しいほう買った方がいいよな

869阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 23:18:02.07ID:aHoN4inl
オレはAGSだけはありえんわw
エブリイ買えって言われたら迷わず4ATにする

870阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 23:32:31.36ID:Oi002XX2
個人の趣味嗜好で言うと
エブリーはJOINターボのMTが最もいい

値段がクソ高い(180万)以外は何も不満ない

871阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 01:31:43.02ID:wdebhmPl
マジレスすると富士重サンバー買っとけ

872阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 01:59:50.70ID:zNDFIK3I
今日カタログ貰って今見てんだけどバモスって1トンもあんのかよ。
そんだけ重いのにターボの設定が無い??しかも2駆だとATは3速??

873阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 02:54:18.13ID:v09349Py
軽バン6MTさっさと出せよ人の努力でエネルギー問題少しは解消できるだろうに

874阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 04:04:31.28ID:VBPAwUaX
>>857
もしかして今なお360ccの軽トラしか通れない畦道を保存しているの?
「昔はここを通れる新車が買えた、今すぐ作って安く売れ!」と言ってるの?w

875阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 04:06:20.55ID:VBPAwUaX
>>865
1,000ccまでの四輪車なら、車体サイズに関係なく統一で9,800円!

そんなもんでええやろ、税金

876阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 04:09:10.43ID:VBPAwUaX
>>873
俺もMT派だけど、今から新規に660cc用のMTを作るんじゃー採算割れ決定だろ?

インドなど向けの900ccのをギヤ比だけ変えて輸入するとか、それでもいちいち本社でテストするんだから安くは出せないよ

877阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 08:15:31.80ID:d/uWdu3d
今どきは 大型トラックでも ATなんだよねぇ
個人の努力より企業努力らしぃ
ちな 660用ならS660のMTがあるでよ

878阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 08:49:09.86ID:0R1JMhyf
>>867
バモス買えはナシで、アクティバンSDXの4ATは視野に無いのか?
何で3ATなの?安い?

879阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 09:06:30.09ID:ozqr/Vje
>>878
4WDいらなければ無駄だろ

880阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 10:13:07.84ID:Gin7/QlD
>>870
今となってはクソ高いとも言えない価格帯だわN-BOX乗りとしては。

仕事用の白4ナンがつぶれたら女淫ターボにしたいわ

881阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 10:13:48.32ID:Gin7/QlD
4ダブならボロボロでも下取りつくし

882阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 10:54:51.60ID:dJbeAfS+
エブリイターボMTは燃費もそこそこ

883阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 11:14:51.59ID:KoqIqTSr
>>882
市街地で何キロぐらい走れる?

884阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 11:24:46.53ID:P/RVL4h/
俺が乗った限りだと15〜17だな

885阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 11:58:50.72ID:LUxYD9pw
ターボとMTが今は無いアクバモの残った取り柄は世界でも珍しいというミドシップバン
ということだけど、逆に言うとターボとMTがあれば最強バンなんだけどな。
ただ、MTはストリートの頃は足元が広くて良かったけど、バモスになってからは、クラッチ踏むのは
しんどそう。俺のはターボATだからまだましだけど。
解決策は運転席をタイヤハウス出っ張り分左にオフセットして助手席は普段は収納テーブルになる補助席と割り切る。
四人乗るなんてめったにないから、二人なら後席乗ればいいだけだから。
MTじゃなくても足元は広い方が乗り疲れが少ない。
それに四人乗りたいならエヌボかNワゴン選べばいいだけだし。

886阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 12:07:20.99ID:qBL2/iPj
なげーよ

887阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 12:15:21.10ID:KoqIqTSr
>>885
アクティMT、股下86cm、靴28cmだが
足元の広さに特に不満は無いよ
後席フルフラットはできないが

888阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 12:17:38.23ID:KoqIqTSr
>>884
ターボで街乗り17キロって驚異的だな
今時のエコターボはみんなそんな感じなのか

889阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 12:37:59.10ID:ETTHntex
エブリイはマジで燃費いい
ハイゼットカーゴはゴミだった
アクティは普通

890阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 12:45:15.11ID:DB433RCB
>>881
うちの5MT4wd ボディツルツルガレージ保管
21マンキロ走行下回りゴム類ほぼ全滅オイル漏れなし
ズズキサブDで新車購入時下取り0やった(涙)

891阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 12:58:44.45ID:P/RVL4h/
マニュアル様様や

AGS含めオートマチックは11も走らない
AGSはクラッチ制御がなんかおかしい

892阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 13:06:52.68ID:Yldy4oUF
エブリィはあの内装色をなんとかしろよ

893阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 13:50:59.43ID:Gin7/QlD
>>890
ツルツルボディ以外が全滅やないか〜い!w

894阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 13:51:43.08ID:Gin7/QlD
>>891
珈琲ギフトのAGSにこそ6速ミッションとか合いそうなのにね

895阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 13:52:09.76ID:Gin7/QlD
ゴメン、アクバモスレなのにほんとゴメン

896阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 16:13:29.28ID:LUxYD9pw
エブリイは尻下エンジンのセミキャブだから、アクティのセミキャブより
足元の圧迫感酷いと思う。
尻下エンジンの軽箱は選択肢には入らん。
フルキャブなんてもってのほか、衝突時逃げられないぶん二輪より怖い。
人間爆弾桜花((((;゚Д゚)))))))

897阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 16:43:09.85ID:VBPAwUaX
>>885
売れもしないクソ日本専用車なんか作らせるだけ無駄、輸出して稼げる車種を作らないと日本国が滅ぶ

898阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 17:06:12.89ID:bsQ7fwkL
テールランプが切れたんだが
T20ダブルのバルブってamazon探しても
なかなか無い

899阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 17:26:05.11ID:iE/mZ1wP
ちょっとググってみたんだけど
550時代から660に変わった時、ボディーサイズも拡大したけど
幅で8センチ長さで10センチなんだな

900阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 17:27:36.11ID:IscbNkSA
>>899
それ1997年の改定じゃない?
排気量アップはもう少し前だったよ

901阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 17:37:41.00ID:iE/mZ1wP
>>900
そうなのか?ゴメンあんまり細かく見てなかった

902阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 20:17:32.40ID:LUxYD9pw
>>897

同意。途上国には過剰装備、先進国には衝突安全クリア出来ない軽規格というゴミぐるまを
粗製乱造してるだけ。
家電や携帯の次は車もまた中国韓国にしてやられる。

903阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 21:02:21.15ID:YIYyHjRU
排気量が660ccになったのは平成2年頃じゃなかったっけ?
うちにあった元年式アクティトラックが550cc、3年式アクティバンが660ccだったし。

904阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 21:16:21.77ID:LUxYD9pw
次の規格改定で880になるとかはもう無いと思う。
ならリッター車との税額差が問題になるし、世界的に小排気量は電動化の
流れになって小刻みな排気量区分など意味なくなると思う。
マツダやスバルもかつては軽を作っていたけど、足手まといを切って
得意分野に経営資源を投入して健全な製品作りが出来てるように見える。

905阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 22:27:43.77ID:wdebhmPl
>>897
現状で滅ぶなら軽やめても滅ぶでしょ
作れば作っただけ売れるなら別だけどそんな事ないし
それに実用車は中韓にコストで勝てない
だから高付加価値や先進の所で勝負するしかないんだよ

906阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 22:49:21.26ID:VBPAwUaX
>>905
支離滅裂だがインパール作戦でもやらせるつもりか?

907阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 22:58:29.09ID:wdebhmPl
>>906
どこが?

908阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 23:20:45.62ID:LUxYD9pw
軽の前回1998の改定の時、横幅のあと5センチっていう要望が
通らなかった。
たしかにあと5センチあればセミキャブ軽箱の足元も余裕だと思う。
現状の規格では、どう頑張っても我慢車になってしまう。
安全性もいわずもがなだし。

909阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 23:32:14.00ID:LUxYD9pw
独自規格で輸出出来ないから高コストでメーカーも薄利多売するしかない。
ディーラーもマージン薄いから売っても儲からない。
ユーザーも我慢車は承知の上、高くても税制優遇があるから乗り続ける。
一体、誰が得してるのかな?

910阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 00:01:35.94ID:JjdgCNrq
市町村税として取れるからまあ払った人間は得しているというか損失を最小に抑えてはいるかもね

911阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 00:59:06.52ID:0UI0meSU
アクティの1速なんか実質ないような5MT
S660の6MTとエンジンをダウングレードして軽に回せばいいのに
出せば速買うけどね

ホンダもせっかく軽6MTがあるんだから他モデルに流用すれば売れるのに勿体無い

912阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 01:03:17.26ID:X23KZuoy
>>909
お前が言ってる世界で売れる軽の代替規格ってどんなの?
登録車とどう差をつけるの?
税制はどうするの?

913阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 04:11:05.41ID:pMPJA+RT
>>911
バモスはゼロ発進で1速を使うのにね
アクティとホビオプロは実質4速

914阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 06:58:08.16ID:Tt8jh9CB
>>912

結局、昔から外圧でしか日本ていう国は変われないのな。
自主的に軽規格は辞められないのなら、せめて
前回の改定の時に潰された横幅5センチアップがいいと思う。
田舎での必需品の軽箱が少しはまともな車になる。
軒下がぎりぎりで停められなくなるから困るという
商店主とかは出てくるけど、そういう少数の人には
軽の下規格車を用意する。

915阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 08:38:10.10ID:OCnpvDMy
>>911
MTを載せるだけではダメでしょ
クラッチペダルを付けるのに車体の金型まで変更しないといけないしシフトレバーまわりの変更もある
そこまでやって全車種にMTを設定しても50台も売れないな
そんなことしなくてもNBOXは2万台も売れてるw

916阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 08:59:32.08ID:fG9yaP6M
>>912
税制ってなあ
安倍の糞野朗、どんどん上げやがって

917阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 08:59:33.46ID:pMPJA+RT
>>914
で 普及するは
その用意した軽の下規格車になるのです
元の木阿弥

918阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 09:00:09.86ID:Tt8jh9CB
軽の下規格車って、タンデム2シーターとか3シーターとか
前輪がヤマハのトリシティのようにバンクする3輪とか、いろいろ
なのが出てくればそれはそれで面白いと思う。
戦後のメッサーシュミットとか
飛行機のコクピットみたいな面白いのがあったけど、あんなイメージ。
そんな小さいのは安全面の問題が出てくるけど、衝突防止とか運転支援システム
が普及価格帯まで降りてくればある程度のカバーはできるだろうし。

919阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 10:13:06.92ID:6hTgkXsJ
>>912
ヴィッツからライトエースくらいまでを含む規格

ふるさと納税みたいに納税先を国か市町村か選択できるようにしたらいい

特別区の住民は必ず国に納めろと規制をかけて過疎地が破綻しないようなギミックとするとか

920阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 10:16:53.23ID:6hTgkXsJ
>>914
衝突安全を満たさない車は大変迷惑なので全面禁止の方向で問題ない

誰もが加害者になる可能性があるんだから

そこそこ人口がある地方都市で長く商売やってればある程度の利潤は出ていないとおかしいし、時代に合わせて再建築できないような、そんな零細な商店は解体やむなし

リアルな田舎、過疎地ならバモスどころか2トン車でも止められる土地が余ってる

921阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 10:21:16.63ID:Tt8jh9CB
>>919
それいいね。
アクバモはそれを機会に今の縛りが外れて途上国先進国を問わない世界戦略車になる。
スーパーカブ全世界1億越えの実績があるんだし。

922阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 10:44:41.16ID:VxDxtt1U
アクティ売りたいならフロントエンジンで簡単に整備できる車にしないとダメでしょ?

途上国で喜ばれるのはメンテ楽なこと。
シート下に広い開口部があってエンジンいじれる車が良い。

923阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 10:52:00.02ID:Tt8jh9CB
ミドシップの悪路走破製の高さも売りになるし。
整備性の悪さはシート下エンジンも良く無い。ただ荷台に荷物積んだままエンジンルーム
にアクセス出来るっていうだけはメリットだけど、空荷の空転の酷さは乗ってみればわかる。

924阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 10:56:00.86ID:VxDxtt1U
インドとかでよく見かけるのはスズキの550ccキャリーみたいなやつだね。
あれはシート下にエンジンあって2気筒っぽいね

925阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 11:34:10.41ID:uJAo259y
軽規格を廃止して1000t未満を小型車としたらどうかな
全長3.8m未満、全幅1.7m未満なら現行の小型車がそのまま活きる
過給機付きは5割増しの税金で

2人乗りの貨物が5千
乗用兼貨物が1万
乗用が2万

926阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 12:02:50.89ID:Tt8jh9CB
途上国でカブを仕事に使ってる連中が所得が上がって次に仕事に使う
車もホンダっていうところに先に行って待ってればいい。
その頃は軽規格無くなってアクバモも晴れて輸出も出来るようになる。
1億の潜在需要があるw

927阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 13:34:16.22ID:FMaqL9hL
ゆめのけいじどうしゃの話は
専用スレでも立ててやってくれ
いいかげんウゼーよクソアスペ

928阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 14:20:36.68ID:yAJXDbXy
>>927
んだな

929阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 16:52:37.84ID:qJbHpOag
アクティ安いしいいかなと思ってたんだが、商用軽って後部座席とか勝手に変えられないんだな。

930阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 17:10:08.18ID:aoVXKQwu
最新のS07Bとは申しませんが、そこそこ効率の良いステップATとの組み合わせのある
P07Aを搭載してくれればアクティでも食指がわきますが

931阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 19:13:54.67ID:dYXsyfzK
ハイエースのタイヤを
サマータイヤに交換しました。

932阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 19:51:19.12ID:X23KZuoy
>>925
そんなことしたらスズキダイハツホンダが死ぬと思う

933阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 20:04:17.61ID:6LzHV3im
ホンダ車あまり好きじゃなかったけど軽に関しては一番おもしろい車作ってると思う

934阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 22:08:55.63ID:dYXsyfzK
吠えろ!
1KZ−TE

935阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 22:23:46.47ID:m3+HENNf
>>929
逆に言えば車検2年だし税金も半額以下だから軽ワンBOXは商用車だけでイイんだが
そんなオレは5ナンバー乗っとるがw

936阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 23:04:28.07ID:LILwsuux
>>935
内装が簡素化されて軽量化されてるって、かっこよく言えばレース仕様とも言えるんだよな。
特にパワーウエイトレシオがシビアなアクバモとかだとこれは結構デカい。
ただ、シートとかタイヤ変更に制限がかかるってのはちとな〜・・・
逆に言えばネックはそこだけのような気もするが。

937阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 01:16:43.44ID:wEWM3IaP
商用グレードの最大のネックはギア比

938阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 01:39:34.54ID:KDJwJG2c
それなんだよなぁ新型が出る時はぜひ6MTで出て欲しい

939阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 04:34:07.99ID:p2U3KOQW
ギア比か〜こりゃ忘れてたわ。確かにデカいな。

ちなみに昨日首都高走り回ったんだが軽1boxに限るとマジでエブリイだらけ。
バモス・ホビオなんて1台も見なかったぞw どーなってんだ?
アクティはかろうじて数台見たけど。

940阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 05:50:03.53ID:mDAZ81RH
販売台数の差だね
エブリイバンとバモスホビオだったら40:1くらいだと思う

941阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 05:55:38.55ID:VgpVBz9E
大阪はまだまだバモス/ホビオ多いけどな。
ま、エブリイが一番多いけど。
OEM含むし仕方ないね。

942阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 06:47:01.24ID:p2U3KOQW
AT3速4速とターボの有無の差もでかいんだろーな〜
普通に主要諸元見たら間違いなくエブリイ選ぶわな。
ちなみにバモスのターボが廃止されたとき、やっぱターボ車欲しさの駆け込み購入ってあった?
当時の事情にまったく疎いんで。

943阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 06:50:46.31ID:jflssjZW
>>927
まったくだ

944阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 06:52:03.43ID:VgpVBz9E
>>942
あったな

945阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 07:08:55.92ID:0noOg7q2
>>944
やっぱりね・・・

946阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 09:12:30.18ID:jflssjZW
>>929
バモス中期のリアシートをアクバンに換装してデラ車検だけど何も言われたことないよ。
なもんでアクバンシート保存してたんだがもう売っちゃったよ。
一応車検出す時はシート格納してんだけどね。
細かい事言うデラも在るかもだが。

947阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 09:44:38.11ID:FQQmHnE9
・精興工業のルーフキャリア、TUFREQ(タフレック)PL234Dです。
・スチール材に黒塗装をした、ビジネスユーザーに最も人気の仕様のルーフキャリアです。

↑というのを載せた。結構重いけどがっちりしてるし、それほど作業車っぽくなくて似合ってると思う。

948阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 16:29:09.37ID:CD5XsFHi
ハイエースが1番!

949阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 17:01:06.43ID:i4MGpO2Z
じゃあ来んな

950阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 19:41:16.36ID:F0OkwNGf
>>946
自分で車検を通せば分かるけど後部座席を格納したままでは無理だよ
シートベルトの確認で座席の展開を求められるから

さすがに検査員も貨物用と乗用の差は分かるから注意されるはず
違法な改造に当たるから任意保険も怪しいし止めた方が良いと思うよ

951阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 19:47:48.82ID:ic8PQ/+5
それと商用軽に関してはアルミホイールの制限もいまいち不明瞭だよな〜
軽に関しては規制緩和で乗用車用アルミでもOKになったとかゆー話も聞くけど。

952阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 20:04:38.05ID:3jJ79SsY
後部座席のヘッドレスト無くしゃってさ
しょうがないからクレイモア挿して車検通したよ

953阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 20:36:53.17ID:WOnNCXQf
危険過ぎる

954阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 21:08:23.92ID:kdrwG/Ih
>>950
バモスだけど後部座席は見なかったな
エンジンのフタ開けて待ってたから

955阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 21:52:54.98ID:3oxkjztE
同じ排気量、ターボなのにNボすげえパワフルだったぞ
なんだあれ?
どういう事?

956阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 21:57:49.86ID:jtX1kzRL
>>951
オレはダメって言われて鉄っチンに戻したわ。
ミニキャブバンにアルミ履かせて三菱デラに車検出した時。
今はバモスに乗り換えた。

957阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 22:30:33.94ID:mJhzDddq
>>956
やっぱダメなんか。
車検毎に交換すんのもめんどいな〜・・・

958阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 22:30:42.95ID:zijVMDpH
なんで8プラなんだろう、6でいいのに・・

959阻止押さえられちゃいました2018/03/11(日) 23:02:16.43ID:HulPwQ/B
後部座席外して二人乗り仕様として構造変更なら簡単にできるよ。

960阻止押さえられちゃいました2018/03/12(月) 08:27:26.40ID:vY7Y9RmW
>>956
ディーラーの車検はあいまいなことはしないよ
理屈的には乗用車用のタイヤやホイールでOKでも監督官庁が融通が利かないと検査なんかに来た時に不良整備にされる時がある
指定工場の看板があるから危ない橋は渡らないw

961阻止押さえられちゃいました2018/03/12(月) 12:23:13.42ID:omWKY/rs
5ナンバーホビオだが、寺車検で乗用タイヤの165幅で通してくれた。
流石にホビオプロなら無理かもだけど。

962阻止押さえられちゃいました2018/03/12(月) 13:05:55.54ID:Ao1Us+LS
バモス 4WD 5MT
ついに納車や

963阻止押さえられちゃいました2018/03/12(月) 15:36:13.31ID:g5Tlq4nR
>>962
オメ!
いいなーいいなー

964阻止押さえられちゃいました2018/03/12(月) 16:14:56.45ID:kcVvh2ZN
いい色買ったな!

965阻止押さえられちゃいました2018/03/12(月) 18:48:01.02ID:0BCyC1kP
オプションもいいじゃん!
センスある

966阻止押さえられちゃいました2018/03/12(月) 21:27:59.48ID:BeTsm4RC
ついでに嫁さん美人だし

967阻止押さえられちゃいました2018/03/13(火) 03:37:35.73ID:GiGrD0uc
アソコもでかいし。

968阻止押さえられちゃいました2018/03/13(火) 06:25:29.75ID:pjGDC3Tj
ご懐妊おめでとう!

969阻止押さえられちゃいました2018/03/13(火) 08:16:09.70ID:zFjlAFrz
フロントがすぐ無くなるから色んなタイヤ試せていいぞ!おめでとう

970阻止押さえられちゃいました2018/03/13(火) 09:39:12.39ID:RRB39UYo
>>951
正規ディーラーでホビプロ乗用アルミと乗用ラジアルで通りましたよ
法改正あったから通らないと逆におかしいよ

971阻止押さえられちゃいました2018/03/13(火) 12:47:27.47ID:5NSsVkNm
hh6なんだけどステアリングがカクカクしだした!何処の故障?

972阻止押さえられちゃいました2018/03/13(火) 13:00:31.43ID:4zhqLk7M
たぶんステアリングの故障

973阻止押さえられちゃいました2018/03/13(火) 13:06:38.91ID:5KM5OG1C
まじかー

974阻止押さえられちゃいました2018/03/13(火) 14:26:15.79ID:MHStNNNq
おるかー

975阻止押さえられちゃいました2018/03/13(火) 16:36:15.25ID:T9Qg6k1W
ココやで「カクカク・・・」

976阻止押さえられちゃいました2018/03/13(火) 17:35:07.15ID:D9oM+ENh
マニーがかかる
・ドライブシャフトの故障
・タイロッド周り
・ハブベアリング
・ハンドル
・ホイールウェイト外れ

手間がかかる
・タイロッド周り
・ハブベアリング
・ハンドル
・ドライブシャフト
・ホイールウェイト外れ


コーナリングのときにフロントがコキンコキン言い出したとかいうのは
ドライブシャフトがアカンことがあるのでこれはキツイ
ブーツ破れたまま走ったなどしょうもないことで4万円はバカらしい

977阻止押さえられちゃいました2018/03/13(火) 19:34:22.17ID:1DrvtGAD
>>976
ドラシャの故障以外はマニーも手間も掛かるでおk?

978阻止押さえられちゃいました2018/03/13(火) 20:11:34.59ID:T9Qg6k1W
まぁにぃ

979阻止押さえられちゃいました2018/03/13(火) 21:26:34.30ID:sqiyooi0
>>971
単なる発情期や
しばらくしたらおさまるやで

980阻止押さえられちゃいました2018/03/13(火) 21:34:21.77ID:hecgsUoo
アルミなんかよりてっちんにカバーの方が普通にカッコイイと思うけどなあ
まあ趣味の話しなんで。

981阻止押さえられちゃいました2018/03/13(火) 21:46:18.72ID:AxICaZrR
カバーも要らない

982阻止押さえられちゃいました2018/03/13(火) 22:09:59.76ID:sqiyooi0
>>981
意識高い系はビート純正流用
通はスーパーRAPをシルバー塗り
上級者はブラック塗りだよな

983阻止押さえられちゃいました2018/03/13(火) 22:24:15.48ID:rzbWogZh
そりゃ上級だ

984阻止押さえられちゃいました2018/03/13(火) 23:19:34.44ID:T9Qg6k1W
メッキのナットにセンターキャップでいいと思うの

985阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 00:40:26.29ID:Vjig8KHN
確かに。

下手なアルミより鉄チン(カバー無し)の方がはるかに渋いわな。
つーか似あわんアルミ履いてる房大杉。
鉄チン、問題は重量・運動性能・温度上昇だが・・・

986阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 04:40:05.21ID:ljJxbWUl
いやフツウにアルミのほうがカッコイイだろw
センスの問題はあるがテツの方がイイはちと無理あるなw

987阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 05:17:43.80ID:32lcerGM
おっアルミいいね!カッコイイ
軽にアルミすごいよそれ

DQNが軽でイキってるのと同じだよそれ

988阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 05:37:04.76ID:5aK4WcIC
>>985
タイヤとセットでいくらみたいな売り方してるアルミホイールだったら
鉄の方が軽いよ
温度上昇云々はブレーキの放熱の事かな
バモスの走りなんかで差が体感できるような影響あるの?

989阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 06:22:42.38ID:tK3NzQx2
春夏秋と鉄チンで冬だけ冬タイヤとセットの社外アルミ

990阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 06:43:56.03ID:bdbSRirV
純正スチールに耐熱マッドブラック塗ってるよ。
リムはマスキングしてシルバーのまま。
冬用も純正だけど全面マッドブラックでリムは赤ライン入れてる。
ボディカラーにもよるかもだけど、アクバモってアメリカンスタイルな感じが似合う気がする。

991阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 08:43:58.01ID:KTJEPY6N
情強は現行ミライース用純正テッチン
13インチ国内最軽量なうえシルバー・黒どちらからも選べる

992阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 09:11:21.42ID:8ehucZe9
マッドブラックw
イナカのばーちゃんかよw

993阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 09:31:07.67ID:Gpbisn6+
泥黒
狂気の黒
どっちだ

994阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 10:35:33.95ID:/XwWQyhX
純正アルミ重いよ
バモス後期純正アルミ13インチ+
155-70R13エナセーブで11.7kg
バモス純正12インチ スチールホイール+
145R12 6pr TOYO JOBで9.8kg(ホイールカバー無し)

タイヤサイズ違うけど、2kg近く軽いと加速も良くて気持ちいい

995阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 10:40:24.45ID:/XwWQyhX
純正アルミ重いよ
バモス後期純正アルミ13インチ+
155-70R13エナセーブで11.7kg
バモス純正12インチ スチールホイール+
145R12 6pr TOYO JOBで9.8kg(ホイールカバー無し)

タイヤサイズ違うけど、2kg近く軽いと加速も良くて気持ちいい

996阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 10:41:34.27ID:/XwWQyhX
すまん、調子悪くて書き込みダブった

997阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 11:58:42.13ID:R5uGUyxf
ミライースのハブ径でバモスに普通に付けれるの?
スペーサ無しで良いなら付けたいな

998阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 12:26:17.72ID:+kAdhfLV
ハイエースクラスになるとアルミの軽さがよーーーーくわかる。

軽だと肉厚分でかえって重くなるよー

999阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 12:37:04.39ID:GKnibJdj
いつ頃から金が無い奴が威張れる時代になったんだろな
オレのバモスはワタナベのマグだけど文句ある?

......て 言ってみたい

1000阻止押さえられちゃいました2018/03/14(水) 13:08:22.16ID:qrt+ZS9N
おめこ煮干鉛筆

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