【HONDA】ホンダ N-BOX vol.107
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・公式サイト http://www.honda.co.jp/Nbox/ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1515232155/ 今日試乗と見積もり行ってきます >>674 >>628 NAでも全然十分、それは分かる >>657 >>675 >>675 >>657 カーテンエアバッグについて誰かまとめてくれよ >>680 >>679 >>674 その計算なら総額20万の差だからターボ部分は10万ちゃう？ その通りだね >>692 >>678 これをコピってYOUTUBEで観てごらんよ参考になるよ >>689 >>694 おまえら高速が120キロ制限になったら実質の取り締まり対象は150キロになってそれくらいで流れる訳だが 2ちゃんってやっぱり平均以下というか標準以下の人間も >>662 俺車詳しくないから分からないけど ファーストカーとしての使用もできるしセカンドカーとしても維持が容易 >>700 >>700 >>700 日本の税制と車検文化はちょっとどうかとは思う 自分は見た目とかはこだわらないけど操作性とか機能とかはこだわりたい。 >>706 安全性だけで車を選ぶわけじゃない 普通車に乗っていた時は軽自動車の優遇処置には疑問符がついていただけど、自分が軽自動車乗りになると 抜き場が無い、くねくねとした山道で軽自動車に前を走られると迷惑、空気読める人は待避所等で止まって先に行かせてくれるけどカスタム系の黒い軽自動車ほどムダに頑張って走るからムカつくわ >>712 >>712 >>700 >>715 >>715 >>700 >>715 >>717 >>722 >>723 ID:+NRweqoF >>725 >>724 >>727 >>728 コンパクトカーや大衆車より質感高くなったし、前のOEM軽より全然満足 >>700 同じ資本だろうと何だろうとディーラーは何件か出向くのが基本 >>729 典型的な(小学生同士の喧嘩)軽自動車対小型自動車との闘いだね。 旧N-BOX NA４ＷＤだが、 昨日コンビニで無限のフロントグリル付けたカスタムターボ見かけて >>704 >>737 >>737 最近高速乗ってないから確かじゃないけど 新型NBOXで社外ナビ+データシステム変換器使うとリアカメラ映像の下部に少しモザイクバーが出来る >>739 新型はドアが薄いような気がするけど大丈夫なのかな… 全幅1480mm以下と規定されている軽自動車ではドアを薄くしたぶんだけ室内幅が広くなる、広さをアピールしてる最近の軽自動車のドアはもれなくペラペラだよ。 >>686 >>685 高速も今のNAなら大丈夫だよ 前モデルのNAだと力不足でクリープで坂道登らない、バック時に少し坂になってると 通勤途中に三台、N/を見かけた >>755 来月納車なんだけど、鍵閉めた状態でバッテリー上がったらどうするの？ リモコンキーの中にそんな時のための昔ながらの鍵入ってるよ >>760 >>748 奥さんが勝手にGセンシングを契約してきました… 毎日毎日ゴミ付き女々しい 安全性で車を選ぶならコンパクトカーなんて発想はでてこない >>767 >>768 >>769 >>675 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
