【HONDA】S660 Part138【MR OPEN】
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前スレ
【HONDA】S660 Part137【MR OPEN】 >>273
マイチェンに内容確認した上で旧型を選んでもいいかもね
かなり値引きあるだろうし S660
ジジイがよく乗ってる。「ああ低所得なオジンが頑張ったんだなって思う。」子供だましのおもちゃ。
イキってるけどコルベットのコンバーが隣に並ぶと涙目。最低でもマツダの安オープンでも買えよって思う。 S07Aはチューニングできないエンジンとか実力は50馬力程度とか言ってた人どこいったんだろ? >>276
それでお前は何乗ってんだ?
まさかアルトなんて言うなよ(笑 >>276
ってかS660は実際公道走れるおもちゃだよ
子供がトミカや遊園地のゴーカートで喜ぶのと同じ
今更何言ってんだ?w >>276
そんな卑屈な事考えるのはお前だけだよヴァーカ コルベットなんか乗りたくないし買う金もない
S660は乗りたいと思ったし買える貯金もあったから買った
お陰様で毎日楽しい、マジ楽しい
車に乗って楽しいって思ったのは免許取り立て以来だよ お前ら釣られすぎ
276はコペンスレにも同じこと書いてるぞ マイチェンするなら オプションで良いから電動格納ドアミラーにしてくれ。
駐車場でいたずらが心配だ >>287
軽を僻む奴っていったいどんな生活なんだろうねw s660もコペンも買えないんでしょ
中古の10万ぐらいの車乗ってそう >>288
電動格納ドアミラーは欲しいよな。
立体駐車場とかで不便すぎる。
けど
ユーティリティを詰めていくと
どんどん普通の車になっていくな。 マイチェンするなら、ステアリングの剛性をなんとかしてほしい。
SPOONの奴、買うかー。 振動が気になるって意見が多ければ普通車のごとくゴムでマウントされるだろうなw
ああ迎合して普通の車になっていくいつもの例だw >>276
カイエン君、コルベットに乗り換えたんだ
現行もOHVなのか? デザイン変わっても良いから、電動格納式にして欲しい
ナビより優先だな
ナビこの車は、ナビ使わなきゃ道が分からないほど、遠くに旅行できないだろ
昭和のおじさんは、紙の地図で間違えながら目的地に行くことにロマンを感じるんだよ
車に右とか左とか指示されたくない >>300
こだわりがあるようだけど手巻きのロールトップにはロマンを感じないのか >>302
すまぬ。
電動格納ドアミラーが欲しいと言ったんだ 一度位置を合わせたら滅多に使わないリモコンミラーのモーターより
電動格納モーターを付けた方が便利じゃね? 電動ソフトトップならアメリカで申請してなかったか?
スマートのロードスターみたいに開閉するやつ >>308
そりゃ便利だし、開発陣も検討はしたけど
結果、「付けない」ということになった。
いろいろあるんだろ。 >>311
だったら自分で改造して付けちゃえば?
すでにある物だったら楽じゃない? フェンダーミラーが主流だった頃
ノーマル外して外国製のドアミラーを穴あけ加工して付けるの流行ったな
当時はドアミラーが認可されてなくて車検通らなかったが フェンダーミラーの取り付け穴を塞ぐプレートが売ってたりしてたな
ダクト風デザインのヤツとか色々あった >>308
便利になってダサくなるぐらいなら今のままのほうが良い
あんな細身のミラー他にはないぞ ダイハツキャストに煽られたでござる(´・ω・`)しかも女
そのあとちぎってやったけどな(´・ω・`)
あとキリンが好き 大きなモニターは似合わないね。
やっぱり、バランスってのは大事だね。 なぜ頑なに運転席側のパワーウィンドをオートにしない! おそらくだけどスピーカーも出っ張っていることからドアのあのデザインと室内空間をなるべく広くするために内張も
薄くしているから中に物が入らなかったと推測する しかしこの寒い中朝っぱらからオープンで走ってるロードスターnbを見かけた。さすがオープンの先輩ではある 日本人は働きすぎだ。ヨーロッパでは休暇(夏は3週間以上)がたくさん取れて平均年収も高い。
まず日本人の労働信仰ともいうべき意識から変えていかなくてはならない。 >>332
車の中は暖かい
俺も朝はオープンだよ
気になるのはダンプの排ガス
あれは肺に悪い >>333
三週間休みたいなら最低課長クラスまで上がらないと取れないぞ 免許取って初バイクに中古のCB400SFを買いました。
さっそく十国峠に走りに行ったらオフ車に下りで突っつき回されました。
バイクの馬力で上回っていても、経験値が違うとこういうもんでしょうか? は?
アンチ君は400ccの馬力も分からない程、無知なのに来たの?
せめて勉強してから来いよ 日本でも勤続10年で3週間休む位有給があるが
日本では実際に仕事をしない奴ほど給料が高い ほんそれ
日本人は大人し過ぎるから経営側や上司側が調子に乗るだけだ >>332
日曜は朝から開けてドライブしたけど
ヒーター効いて露天風呂気分味わえる
ぞ!
たまには開けてドライブしてみ。 >>342
露天風呂w分かる気がする
(やるとは言ってない) 出勤時は渋滞にハマると地獄なのでオープンにしないけど
仕事帰りで気分の良い日は、オープンにしてちょっと遠回りして帰るよ。 >>326
旧カングーでオートに交換した事あるけど、部品は小さいよ
みんカラでS660をオート化した人がいたはず 安全装置のないオートなんて危なくて仕方ないんだけどな >>345
自意識過剰だけど
渋滞停止中他の運転手の視線が痛いわ 中国仕切りのないトイレ
見られてもものともしない中国人に強さの秘密があるのかも >>350
いまどき中国の都会にそんなトイレなど無いわ 都会でも未だに、ケツ拭いた紙を捨てる箱はあるぞ
オゾマシイぞアレは >>344
考える事は大事
ヒント、
opでもドアバイザーがない。
オートで閉じると困る時がある。 >>354
答えられないなら黙ってりゃいいのにね。(笑) >>351
都市部でも内陸は今でも仕切り無しはある おもちゃの
ポンコツ車
:彡 ⌒ ミ:
:(´・ω・`):
:/ 、つ:
:(_(__ ⌒)ノ:ブーッ!
● ∪ (ノ >>342
シートヒーターも置いてる俺最強
見た目はアレだけどな… 開発中のタッチパネル式
センターディスプレイを装着しているユーザーのみ交換可能とのこと \(^ω^)/ コペンから乗り換えでシートにヒーター無いどころかレザーだしどうなるかと思ったが全然問題無いな
寒いと1,2,3とギヤは入らないしガラスの内側は凍るし寒すぎて乗れん CDレスで買ったから、CDの所にトラストが参考出品してた透明のブースト計付けるんだ・・ >>356
答え分からないなら、首突っ込まない方がいいよ >>361
暖気終わってから、ヒーター付ければ問題ない。
水温計表示消えるまでの目安だけど
真冬で暖気7分、ヒーター全開だと15分はかかった。ヒーターの温度と風量抑えると10分くらいだったかな。
ちなみに暖気中にヒーター付けてもあまり効果ないよ。
そして、ケツから腰がかなり冷えるんだよな >>363
ドアバイザーが無いのは付けるとこないんだから当たり前。で? >>367
なかなか換えないだろ。
エンジンだけの交換で終わらないから >>366
付かないと困る事って以外とあるだろ?
例えば、雨天時に換気したい時にチョット開けたいのに全開だと内部ビショビショになるよね
オープンカーだとオープン時にウインドゥを好みで調整したい客が多いのもあるよ。風の入り方が変わってくるからね。
出来れば長押しで全開閉を制御してくれたら嬉しかった。 >>369
走ってれば雨降ってても後ろの窓開けられるんだが つーか、今どきスポーティタイプの車でドアバイザーとか付けないでしょ。 昔NAの初期型乗ってたが、オートじゃなかったな
つうか、それさえもオプションだったよ(標準は手動式) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています