【HONDA】S660 Part138【MR OPEN】
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前スレ
【HONDA】S660 Part137【MR OPEN】 >>228
モニターは高精細なのが付くんだろうな。
ナビが付いて10万円アップ
ってところか。
高精細モニターだけ移植したいな >>236
それも僅かにあると聴いた
明日行ってくれば?教えてくれるぜ >>212
あそこに穴開けると掃除が大変なんだよ
きちんとダクト儲けてもその先が汚れるし
でも、ああいったアクセントが無いと間延びしたデザインになるし
汚れるの覚悟して個人で穴開ければ良いという考えか? 電子制御に頼りきった走りだからなー。
これ以上どうしようもないわな。 新車買えない人はそう思うわなw
最近の車は何かしら制御されてるのに マイナーチェンジは嬉しいけど(ファイナルバージョン買うつもりで貯金中だから)、
エクステリアの変更はしないでほしいな。今の形が気に入って買ったから。
自分は各種エアロは興味ないから付けていないけど
今販売されているエアロ関係も乗り換えの時持ち越したい、という人もいると思うし。 >>242
S660の電子制御は超優秀過ぎるからさ
これ以上何も必要ないんだろ?違うの? >>244
後期型って口がでかくなって下品になるんだよね。今まで乗ってたRX8,インプどちらもそうだったなぁ モニター大きくなってるな、Modulo X S660のやつだけど。
ナビはともかく、音楽プレーヤーが改善されないかなとは常々思っていたので、付け替えられるならちょっと興味あるな。 マイチェンでエンジンbタイプになったりしないのかな? >>247
ナビには興味あるな
ディーラーで付け替え出来るなら嬉しいよな >>239
オプションででも有るといいんじゃないか?
穴開けるの面倒だし 結構雪の中走ったけど、電子制御の介入は早いと思う
そのせいでこれくらいで介入するんだ…ってポイントはわかるようになる
まぁ無かったら回ってるのかも知れんがw
なんかゲームやってるみたいだな >>244
ホンダはMCでどんどんダサくなるのが一般的
ダサくなるというか一般受け狙いになってくる そう?
モニターの計器にGTRのような実用性のあるものを表示してほしいものだな 新色で青出るなら それまで待ってみよ
青発注に行ったら生産終了って言われて悩んでた S660モデューロXコンセプトのフロントデザイン、
何かに似てると思ったらステップワゴンスパーダのデザインだわ。
どうにも拒否感感じるのはミニバンテイストだからだわ。 これマイナー入っても馬力上がる訳でもないだろうし、走りに関係する改良ってなんだ? >>263
記念ナンバーとECU書き換えで希望通り 280ps自主規制も無くなったし軽も64ps突破してもいいんじゃないかね
何か不都合あるんだろうか この車乗るまでオープンで窓上げてるのはカッコ悪いし無駄だと思ってた
冬乗るようになって左肩の辺りが冷えすぎてやむなく窓上げたりするようになった
上着着てまで車運転したくはないんだよね >>265
コンパクトカーが売れなくなる
カフェインレスコーヒーにした >>268
TOYOTAが本気で怒って、軽自動車規格廃止になるのさ >>235
ダイハツがFRなりMRを200万以下で出してから言ってほしいな。
>自動ルーフつけて230万以下で出しなさい。
>言い訳は聞かない。ダイハツはやってる。 >>236
サスペンションがそれじゃないの? 多分。 たしかに…
ダンパー調整式はいい
しかし 車高調に交換する人にはもったいない装備 本当にマイチェンあるのかよ。
そろそろ、商談開始と思ってたが、この情報見たら待ちだな・・
納車後に、すぐマイチェンだと悲しすぎる >>266
コペピ
たまにはコペピじゃなくて自分で考えて書けば? >>273
マイチェンに内容確認した上で旧型を選んでもいいかもね
かなり値引きあるだろうし S660
ジジイがよく乗ってる。「ああ低所得なオジンが頑張ったんだなって思う。」子供だましのおもちゃ。
イキってるけどコルベットのコンバーが隣に並ぶと涙目。最低でもマツダの安オープンでも買えよって思う。 S07Aはチューニングできないエンジンとか実力は50馬力程度とか言ってた人どこいったんだろ? >>276
それでお前は何乗ってんだ?
まさかアルトなんて言うなよ(笑 >>276
ってかS660は実際公道走れるおもちゃだよ
子供がトミカや遊園地のゴーカートで喜ぶのと同じ
今更何言ってんだ?w >>276
そんな卑屈な事考えるのはお前だけだよヴァーカ コルベットなんか乗りたくないし買う金もない
S660は乗りたいと思ったし買える貯金もあったから買った
お陰様で毎日楽しい、マジ楽しい
車に乗って楽しいって思ったのは免許取り立て以来だよ お前ら釣られすぎ
276はコペンスレにも同じこと書いてるぞ マイチェンするなら オプションで良いから電動格納ドアミラーにしてくれ。
駐車場でいたずらが心配だ >>287
軽を僻む奴っていったいどんな生活なんだろうねw s660もコペンも買えないんでしょ
中古の10万ぐらいの車乗ってそう >>288
電動格納ドアミラーは欲しいよな。
立体駐車場とかで不便すぎる。
けど
ユーティリティを詰めていくと
どんどん普通の車になっていくな。 マイチェンするなら、ステアリングの剛性をなんとかしてほしい。
SPOONの奴、買うかー。 振動が気になるって意見が多ければ普通車のごとくゴムでマウントされるだろうなw
ああ迎合して普通の車になっていくいつもの例だw >>276
カイエン君、コルベットに乗り換えたんだ
現行もOHVなのか? デザイン変わっても良いから、電動格納式にして欲しい
ナビより優先だな
ナビこの車は、ナビ使わなきゃ道が分からないほど、遠くに旅行できないだろ
昭和のおじさんは、紙の地図で間違えながら目的地に行くことにロマンを感じるんだよ
車に右とか左とか指示されたくない >>300
こだわりがあるようだけど手巻きのロールトップにはロマンを感じないのか >>302
すまぬ。
電動格納ドアミラーが欲しいと言ったんだ 一度位置を合わせたら滅多に使わないリモコンミラーのモーターより
電動格納モーターを付けた方が便利じゃね? 電動ソフトトップならアメリカで申請してなかったか?
スマートのロードスターみたいに開閉するやつ >>308
そりゃ便利だし、開発陣も検討はしたけど
結果、「付けない」ということになった。
いろいろあるんだろ。 >>311
だったら自分で改造して付けちゃえば?
すでにある物だったら楽じゃない? フェンダーミラーが主流だった頃
ノーマル外して外国製のドアミラーを穴あけ加工して付けるの流行ったな
当時はドアミラーが認可されてなくて車検通らなかったが フェンダーミラーの取り付け穴を塞ぐプレートが売ってたりしてたな
ダクト風デザインのヤツとか色々あった >>308
便利になってダサくなるぐらいなら今のままのほうが良い
あんな細身のミラー他にはないぞ ダイハツキャストに煽られたでござる(´・ω・`)しかも女
そのあとちぎってやったけどな(´・ω・`)
あとキリンが好き 大きなモニターは似合わないね。
やっぱり、バランスってのは大事だね。 なぜ頑なに運転席側のパワーウィンドをオートにしない! おそらくだけどスピーカーも出っ張っていることからドアのあのデザインと室内空間をなるべく広くするために内張も
薄くしているから中に物が入らなかったと推測する しかしこの寒い中朝っぱらからオープンで走ってるロードスターnbを見かけた。さすがオープンの先輩ではある 日本人は働きすぎだ。ヨーロッパでは休暇(夏は3週間以上)がたくさん取れて平均年収も高い。
まず日本人の労働信仰ともいうべき意識から変えていかなくてはならない。 >>332
車の中は暖かい
俺も朝はオープンだよ
気になるのはダンプの排ガス
あれは肺に悪い >>333
三週間休みたいなら最低課長クラスまで上がらないと取れないぞ 免許取って初バイクに中古のCB400SFを買いました。
さっそく十国峠に走りに行ったらオフ車に下りで突っつき回されました。
バイクの馬力で上回っていても、経験値が違うとこういうもんでしょうか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています