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〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part47
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0001カスタムMT
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2018/01/07(日) 12:04:45.89ID:JCXPjx0K
シンプルでスタイリッシュな庶民の足、
主婦やＯＬに大人気のエッセ。
もちろん、漢にも大人気。
そんなダイハツエッセについて語るスレです。

前スレ
〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part46 [無断転載禁止]　2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1501215422/
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2018/04/21(土) 19:28:04.59ID:yn/d/i2p
>>743
隣県だったからね。
すげー疲れたw
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2018/04/21(土) 20:03:19.62ID:yn/d/i2p
>>745
サンクス。
あれ？色言ったっけ？w
しかし面白い車だね。
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2018/04/21(土) 21:42:23.33ID:TT3+5BGI
俺も10年前隣県のディーラーから60km久々のMTぶっつけ本番で乗って帰ったなぁ。
新車で売ってる時期だったが、ネットで安い新古車見つけて買ったのでそうなった。
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2018/04/21(土) 22:27:34.07ID:KfZsAk8S
おれもMT無かったので東京まで行って買ってきた。
およそ片道250キロ走ったわ。
みんな苦労してMT買ってるのね。
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2018/04/21(土) 23:04:04.88ID:yn/d/i2p
MTのエッセってタマ数少ないからね。
あっても過走行。年式も年式
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2018/04/22(日) 00:22:12.07ID:O4P7nFiH
>>748
ﾅｶｰﾏｗ
俺も片道250キロ埼玉まで取りに行ったｗ
MTってタマ数少ないよね
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2018/04/22(日) 03:59:40.07ID:reEcpIpL
俺はATだけど欲しいグレード＆色＆内装色＆仕様＆妥協できる走行距離＆価格の組み合わせの中古がなかなかなくて
隣県（片道１２０キロ）まで買いに行ったわｗ

今まで何度か車乗ってきたけど妥協して買うと最後までそこがモヤモヤして仕方なかったから
今回は一切妥協せず購入したのでスゲー満足
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2018/04/22(日) 06:04:41.27ID:92GQ6N1V
ボディそのまんまで中身がミライースでもそこそこ売れそうな気がするんだが。
あのデザインは古さを感じさせない。
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2018/04/22(日) 07:45:54.90ID:uiH5ISQw
俺は石川から兵庫県で片道340キロだったな。
行きは15年乗ったmtのNAKEDターボで車両入れ替えての帰り道がメチャクチャ楽しかったの忘れないわ。
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2018/04/22(日) 14:26:26.94ID:9rYwqhWi
季節的に燃費が良い時期になってきたね。
12万オーバーながら今回21.5km/lだった。ヘタなハイブリッドより燃費も走りも良いのがエッセの魅力だね。
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2018/04/22(日) 18:03:10.44ID:e2OyaiK7
停車時エアコン止まったりしないからなw
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2018/04/22(日) 19:08:21.20ID:eIljNZL2
4年も乗れりゃ良いやと、安さ重視でこだわりなく買ったMTエッセだが、何だかんだでノートラブル5年目だ
今年MC予定のNDロドに乗り換え予定だが、軽さを売りにしたNDよりも出足の軽快感はエッセのが上だと思う
ダイハツはほんと良い車を出してくれたと思うよ
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2018/04/22(日) 23:33:30.57ID:1Qx2Lx5K
>>742だけど、この車って半クラのポジション微妙じゃない？
エンストしまくる。
ATにすれば良かった…
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2018/04/22(日) 23:46:45.73ID:1Qx2Lx5K
>>764
ありがとう。
さっきも1時間くらい練習したよ。
シフトアップに関しては
1速から2速でガクつくがそれ以降はスムーズにできるようになった。
右左折のギアの選択が難しいな。信号待ちでなければ3速でも曲がれそうだけどやはり2速が無難？
あと、やはり発進時さえスムーズにできれば大分違うかな。
国道とか怖くて走れねーw
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2018/04/23(月) 00:33:31.39ID:UfIG+SV+
三速使う為に無理してスピード上げ気味に曲がったり低速を三速で加速するより
二速に合うスピードで動く方が交通にも車にも優しい気がしてそれからはずっと二速
交差点曲がるの遅くてもキニシナイ
車のが大事
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2018/04/23(月) 07:43:12.05ID:g+5k09a1
前の日スロープ上げるだけに数十秒動かしてその日はもう動かさず
次の日エンジンかけようとしてもかからない。
何度かセル回すとプスプスなりながらかかってあとはエンジンかけ直してもいつも通り。

かぶったか？
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2018/04/23(月) 08:28:45.11ID:vS1KXIKi
>>766
今しがた通勤運転が終わったけどやはり曲がるとき3速・30キロくらいで曲がる感じでした。
2速だと逆にスピード落としすぎか気がして。
勿論ゆっくりの方が正解なんだろうけど、逆に二速に落とすとき何キロくらいにしてる？
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2018/04/23(月) 09:41:18.13ID:3uYWQZSg
ケースbyケース。必ず何速とか何kmとかない。
その場その場で無意識にギヤ選択できるようになったら合格だ。
ちなみに慣れてる人でも「今のは3速キツかったなｗ」とか普通にあるし
0772阻止押さえられちゃいました
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2018/04/23(月) 11:22:27.54ID:GTrfRIOz
エッセのお尻は超好みなんだけど、正面はオッサンにはかわいすぎてちょっと…
社外のエアロorリップスポイラーなら皆さんどれが好み？
0773阻止押さえられちゃいました
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2018/04/23(月) 11:49:50.33ID:g+5k09a1
エッセのバンパーって丸くてデカいからエアロもリップも似合わないと個人的には思ってるので何もしないが一番
0775阻止押さえられちゃいました
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2018/04/23(月) 12:31:33.84ID:YfRo8bZH
左のヘッドライトが切れたので交換
ついでに右も新品にと思ったがバッテリー周りの部品が邪魔だわ固いわで半ば諦め中
バッテリー外さんと右の交換ムリ？
0776阻止押さえられちゃいました
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2018/04/23(月) 12:38:46.69ID:vS1KXIKi
>>770
>>771
ありがとう。
せっかく買った車だし大事に乗ってバリバリ運転できるように頑張るよ。
0777阻止抑えられちゃいました
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2018/04/23(月) 12:47:57.46ID:+x7Uy3kx
エッセのひょっとこ顔が気に入らなかったから大穴開けてメッシュグリルのセンターナンバーにしたった。
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2018/04/23(月) 14:38:37.96ID:p/hRdJ5a
>>768
全く同様の現象に出くわしたことあり。二回目以降は全く
問題なく運用できてるから、多分カブったんだろうね。
0779阻止押さえられちゃいました
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2018/04/23(月) 15:45:19.93ID:QPMAj2+A
>>772
擦っても割れない純正リップ一択だな
0781阻止押さえられちゃいました
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2018/04/23(月) 17:34:53.84ID:RAd9K/Ab
俺もおっさんならいじらないのが吉だと思う
エアロなんか付けてると若者ぶってる風に見られるだろうし
どうしてもおっさん仕様にしたいなら神社のステッカー数枚貼れば完成だろ
0782阻止押さえられちゃいました
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2018/04/23(月) 17:52:06.39ID:6jv8xwVX
>>775
カプラーが硬いだけで抜く時に少し捻るつーかコツが必要なだけ。とはいえ交換頻度がそう多くないから俺も毎回格闘する笑。どっちかというとバッテリーのない左側の方が狭くて難儀したような気がした。
0784阻止押さえられちゃいました
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2018/04/23(月) 18:05:41.71ID:p/hRdJ5a
ABS付車だと助手席側の方が難儀するのかな。
俺はABS無車だもんで助手席側はすっからかんで楽ちんだわ。
0785阻止押さえられちゃいました
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2018/04/23(月) 19:26:49.73ID:aZ6Cg6al
サイドミラーを電動格納化したいD乗りですが、DIYで出来ますか？
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2018/04/23(月) 20:44:42.38ID:RAd9K/Ab
>>785
自作での電動格納化はちょっと雨でのショート等が怖いな 色んな知識がかなり必要だし
電動ドアミラー中古買ってきての付け替えはミラーの角度調整回路もあるから大変そう

そうじゃなくて既に電動ミラーでキーの抜き差しやキーレス操作で格納操作するやつの事だったら
難易度は低いから自分でできると思う
0788阻止押さえられちゃいました
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2018/04/23(月) 21:20:39.11ID:aZ6Cg6al
>>787
そうなんですね。
ドアミラーウィンカーに憧れてますが、内張剥がしたり面倒そうではありますよね。
手動のドアミラーもアジと捉えれば割り切れるとは思いますがやはり地味ですね。
0790阻止押さえられちゃいました
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2018/04/24(火) 00:42:34.51ID:tITcufDO
アルトだけどみんカラで電動格納化してる人がいたが相当大変そうだった。配線が。
詳しい人なら頑張ればできると思うけど、ここで質問するくらいなら･･･。
格納機能なしでガワだけ替えればとりあえず地味脱却はするだろうし簡単だろうね
0791阻止押さえられちゃいました
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2018/04/24(火) 01:49:02.59ID:y10TlSDd
リアウィンドウとハッチの隙間（ミゾ）に汚れがたまる
みんなどうしてる？
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2018/04/24(火) 14:22:53.66ID:3vAlZjnD
初回に水垢取りできれいにしてからはずっと２ヶ月に１回Ｗポリマー洗車機だわｗ
その間に小雨などで汚れて見えたら洗車場のエアガン（１００円）できれいにしてる

中古で買った初回こそ水垢取り剤じゃないと取れない汚れがあったが
それ以降はこのローテーションで結構綺麗にいけてる
0795阻止押さえられちゃいました
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2018/04/24(火) 20:18:55.34ID:SHkQwDZC
マフラー交換したい。
フジツボのレガリス2が程よく控えめで右側二本出しで純正調でいいんだけど、おススメありますか？
0798阻止押さえられちゃいました
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2018/04/24(火) 21:51:24.07ID:SHkQwDZC
>>797
お、タイムリーですなw
パワーやトルクの変化は体感出来ました？
0799阻止押さえられちゃいました
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2018/04/25(水) 06:49:17.99ID:z3g3B+Wa
>>798
トルクの低下は気になる程でもないかなといったところ。高回転が若干よくなったかなぁといったレベルですね。フロントパイプ変えればもう少し顕著に違いが出るかと思われます。
エアクリはノーマルです
0801阻止押さえられちゃいました
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2018/04/25(水) 14:37:51.17ID:r5RFKRJi
いつの間にやらミラ5MTもミラバンも販売終了になってしもた

ミライースの５MTスポーツグレードは来年の夏に出るっぽいが
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2018/04/25(水) 15:21:51.12ID:Aj9ppOFV
>>802

ねぇねぇ
今どんな気持ち？
　　　 ∩＿＿∩
　♪　/ ⌒　⌒ヽ
　　 /(●)　(●) ﾊｯ
　　｜　(_●_) |　 ﾊｯ
＿＿ミ　 |∪|　彡
＼＿＿　 ヽノ＼＼
　 /　　　／ (_／
　/　　 ／ ねぇ
（_⌒ヽ′どんな気持ち？
`| へ |　 ∩＿_∩
（丿 Ｕ　/⌒　⌒ヽ ♪
　　　　(●) (●)ヽ
　　ﾊｯ　|(_●_) 　|
　ﾊｯ　 ミ､|∪|　　彡_＿
　　♪ / /ヽノ　 ＿＿／
　　　 ＼_)＼　　 ヽ
　(＞――、　＼　　ヽ
　/　　 つヽ.　/⌒＿)
:｜　　 ー:|: ｜ へ |
　>..::ミU(● (ノ　Ｕ
:f　　.|:イﾟ｡
:||　 :|:｜:
:Ｖ　 :ヽ_):
:｜　　　 :
0807阻止押さえられちゃいました
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2018/04/25(水) 18:33:23.73ID:eYH9NQvR
sim２枚持ちは芸が細かいな
0808阻止押さえられちゃいました
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2018/04/26(木) 11:40:01.13ID:9v6j9w/8
MTかは知らんけどオートメッセにあったような赤黒のデトマソっぽいミライースは市販されるってね
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2018/04/26(木) 23:10:10.03ID:JDO7KWpj
ダイハツに勤めてる親に聞いたところ、噂の段階で出ないとは言い切れないそうです
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2018/04/26(木) 23:18:43.64ID:GR+TLIxv
まあ出ても出なくてもいいじゃない。
エッセが気に入ってれば乗り続けていいし、そのミライース？が気に入ったなら乗り換えればいい。
0813阻止押さえられちゃいました
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2018/04/27(金) 05:30:19.68ID:jtjtjgQX
>>810
販社じゃ開発情報なんて全く入ってこないよ？
あいつ等、現行で売ってる車種の事も理解出来てない｢車嫌い｣だから
0819阻止押さえられちゃいました
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2018/04/27(金) 23:54:06.49ID:bvFC7Xw0
エッセのマニュアルって軽ハイトワゴンのターボより速い？
0820阻止押さえられちゃいました
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2018/04/28(土) 00:06:10.71ID:ngksH4z9
秋名山じゃな
0822阻止押さえられちゃいました
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2018/04/28(土) 02:26:03.32ID:tjg54Yu5
最近、足としてエッセ買ったんだけど、アームレスト取り付けたいんだがなんかいい方法ないかな？
0823阻止押さえられちゃいました
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2018/04/28(土) 04:26:16.21ID:KRMgqoFo
>>821
ただ実測では
　NAはカタログ値未満
　ターボはカタログ値超え
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2018/04/28(土) 16:29:42.63ID:OZqXoASI
>>822
金があるならレカロやブリッドのリクライニングでアームレストがオプションのやつをつける
無いならドアのグリップ？の後ろ辺りに丁度肘がくるからそこにクッション貼るか汎用のやつをセンターに置いて固定は自分で考える
0827阻止押さえられちゃいました
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2018/04/28(土) 20:08:26.29ID:Vj0AUZaE
電動格納ミラーの話し出てたけどエッセにそんな機能必要か？
俺は畳んだことないわw 多分君らとエッセへの思い入れが違うんだと思う 俺は改造する気もないし、ただの足代わり
0831阻止押さえられちゃいました
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2018/04/28(土) 21:26:45.02ID:Uo/4zDOA
バリバリ伝説で見た
0832阻止押さえられちゃいました
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2018/04/28(土) 22:22:35.14ID:w89cvGTh
>>827
いいんだよ、それで十分だ
そうだ、そういうふうに走ってやってくれ
もっとアクセルを踏んで、もっと思いきり
もっともっともっとそいつを愛してやってくれ
0834阻止押さえられちゃいました
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2018/04/28(土) 22:38:02.34ID:jBy/9K27
これは人によるだろうなぁ
走りに特化したい人には電動なんて重くなるだけってなるだろう
俺はそこまで特化させるつもりなく電気系もそれなりに充実させたいから
電動ミラー付いてるしナビも付けたしドラレコも付けたいと思ってるわ
後キー抜いたら自動的に折りたたむやつも付けたいな
0836阻止押さえられちゃいました
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2018/05/03(木) 00:10:34.47ID:DL+jH43n
深リムホイール履いたらリアタイヤがフェンダーに当たって切れてるｗ
フェンダーベンダーで出す事出来るかな？
あとワッシャーキャンバーって問題ない？
0838阻止押さえられちゃいました
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2018/05/03(木) 06:23:10.44ID:q8gcVtcg
>>836
ベコベコいうだけでフェンダー出ないよ
ワッシャーキャンバーは必ずボルトにネジロック塗らないとハブが脱落する
0839阻止押さえられちゃいました
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2018/05/03(木) 10:08:40.39ID:lS/m2g07
>>836
うちは爪切って手で引っ張って出した。
微妙に出たかな？って程度。
リヤキャンバーは素直にアクスル替えた方が良い予感
0840阻止押さえられちゃいました
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2018/05/03(木) 16:41:08.44ID:DL+jH43n
>>838
マジすか！もうベンダーぽちっちゃったよ
届くのＧＷ明けだろうけど、５ミリ出れば良いんで頑張ってみるかな
0841阻止押さえられちゃいました
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2018/05/03(木) 17:57:59.03ID:XrIIXRUX
>>835
多分来てないと思う、純正リアスピーカーハーネス買っても引き回し大変

俺はオーディオ裏から配線引いて内装裏通した
結果的に配線もハーネスより太くて音質も良かった
0842阻止押さえられちゃいました
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2018/05/03(木) 20:36:18.04ID:yaMBpHoA
>>840
スズキ車でベンダー使ってフェンダー出した事あってレスするけどダイハツの接着した爪がほとんぼ無いリヤフェンダーは接着を外さないと出ない。だからパネルボンドもあった方がいい
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