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〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part47
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0001カスタムMT
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2018/01/07(日) 12:04:45.89ID:JCXPjx0K
シンプルでスタイリッシュな庶民の足、
主婦やＯＬに大人気のエッセ。
もちろん、漢にも大人気。
そんなダイハツエッセについて語るスレです。

前スレ
〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part46 [無断転載禁止]　2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1501215422/
0497阻止押さえられちゃいました
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2018/03/29(木) 22:01:30.18ID:UsKvc9VR
コペンのＪＢ型ターボエンジンに載せ替えたエッセのＭＴ車をYouTubeで拝見して以来気になっています
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2018/03/31(土) 00:11:35.76ID:EjY1VuEu
カスタムと言うか足回りを簡単にいじるならどうしたらいい？
ダウンサス？
スタビ？
車高調？

ロールが酷いと聞いたので簡単にいじりたいです。
走り屋ではないですが、楽しくかつそこそこ乗り心地よくするならどうしたらいいですか？
0501阻止押さえられちゃいました
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2018/03/31(土) 00:34:54.45ID:ztusmKfl
>>500
乗り心地を悪くしたくないならスタビ一択でない？
ダウンサスは物によるけど乗り心地悪化したり底突きしやすくなる。
車高調は快適な乗り心地とは違う方向になる、純正みたいにゴムで接触してるとこが減るから多かれ少なかれガチャガチャ音が出たりする。
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2018/03/31(土) 00:40:02.10ID:EjY1VuEu
>>501
ありがとうございます。
RSRと言うメーカーのTi2000がさりげなく車高が下がり、かつロールを抑え乗り心地を損なわないとのレビューを見たので第1候補にしてます。
格好良さを求める車ではないでしょうが、多少ローダウンするほうがまとまり感がでて良いかと。
でもスタビの評判も良さげですよね
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2018/03/31(土) 01:22:50.25ID:EjY1VuEu
>>503
え？そうなんですか？
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2018/03/31(土) 08:13:05.55ID:8lzuW4Hs
カスタムって実際不満を持った所を改善するのでは？
乗り心地少し悪くなるげど車高をちょっと下げたいだけだったらダウンサス
乗り心地重視で車高下げずにロールやインリフトを抑えたいんならスタビライザー
乗り心地悪くなるけど車高を下げてロールも抑えたいなら車高調
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2018/03/31(土) 17:03:12.57ID:EjY1VuEu
>>435
今日試乗してきました。
とは、言っても車検切れの為敷地内を軽くですが。
内外装の程度は良くてヤレを感じさせませんでした。
たしかに軽快に走れそうですね。
独り言すみません。
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2018/03/31(土) 17:32:28.24ID:OS3Pzn+E
4月から転勤で車通勤用にエッセカスタムを買った。足がフラフラすると聞いていたから車高調を考えていたが実際乗ってみるとノーマルの良く動く足が自分にとっては心地良い。
昔はS15をノーマルはカッコ悪いと弄り回してたけど限られたパワーと予算内で如何に楽しく乗れる車に仕上げるのがエッセの最大の魅力かな。
0512阻止押さえられちゃいました
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2018/03/31(土) 18:07:10.82ID:KxJPzGOi
俺のエッセ、DのMTだけども、12インチのままだしw
あの深くロールしてズルズル滑る怖さが病みつきですわ。
挙動不安定だし。

ま、そういうのもあるということです。
0513阻止押さえられちゃいました
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2018/03/31(土) 19:57:26.41ID:D91pEt7w
エッセは12インチでちょうどいいと思う
0515阻止押さえられちゃいました
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2018/03/31(土) 21:58:23.13ID:KxJPzGOi
おい、やめとけ。
カスタムは14インチのディープリムが似合うぞ。
エアロが出っ張ってるから、エッセエッセ風にな。
0518阻止押さえられちゃいました
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2018/03/31(土) 23:36:49.42ID:cMAgQg4f
ロードノイズ煩いからレジェーラ買おうと思ったら
12インチねーじゃん
0523阻止押さえられちゃいました
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2018/04/01(日) 06:40:36.37ID:2ws8dPfa
カスタムだが燃費良かったのはダンロップEC203の145/80R13でリッター26
155/65R14はブリジストンEX20Cがリッター25で一番いい
0524阻止押さえられちゃいました
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2018/04/01(日) 07:55:44.26ID:r5mIBjE0
お前ら知らないと思うから教えとく
タイヤは友達
0525阻止押さえられちゃいました
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2018/04/01(日) 10:46:38.61ID:q0u3uM86
>>309のミラL275乗りだけど
親しい友人がウェイクターボ買ったので運転させてもらった
エッセが底が薄目の軽いスニーカーだとすると
ウェイクは重たい上げ底シューズで歩いてような感じで運転してて疲れた
ウェイクはそれほど速く走ってないカーブですらスタビで強引にロール抑えてる感がして
自然にほどほどにロールするエッセ(それがエッセの美点だと思う)と違って
ちょっと挙動が読みにくい
普段ミラ乗ってる俺ですら、エッセ借りて乗っててすぐに
挙動の予想しやすさに精神的に安らぎを覚えたくらいだから
0527阻止押さえられちゃいました
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2018/04/01(日) 17:22:15.57ID:r5mIBjE0
>>526
キンコンキンコン鳴るでしょ
0528阻止押さえられちゃいました
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2018/04/01(日) 19:08:35.52ID:BN8cEYui
バックする時しか鳴りません（>_<）
0529阻止押さえられちゃいました
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2018/04/01(日) 19:19:54.06ID:Ei3AjQf9
>>525
ミラやエッセより300キロも重いからねぇ
重くてパワーのある車より、非力でも軽い車の方が楽しいよね
0531阻止押さえられちゃいました
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2018/04/02(月) 08:28:01.09ID:7FnFfw2B
エッセMT買います。
4万キロ
教習所以来のマニュアルで不安ですが、納車楽しみです。
0532阻止押さえられちゃいました
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2018/04/02(月) 10:27:58.76ID:jjYabMBA
>>529
ウェイクの1トンの車重はやっぱりきついね
ゆっくり走っててさえも始終アンダーステア強くて疲れるし
最後にボンネット開けてインタークーラーが有るの見るまではターボであることを
感じさせないくらいパワーに余裕は感じなかった
エッセMTの方が間違いなくパワフルに感じるくらいw

エッセのいったい何が心地良くて疲れないのかって考えてみたんだけど
ハイペースで走るために足を固めてグリップ高いタイヤ履いて
スポーツカー的なソリッドのハンドリングだったらアルトのスポーツグレードでいいだろうけど

エッセは145 80みたいな限界が思いっきり低くて細いヨレヨレなタイヤでも
街をのんびり走る日常使用が妙に心地よく楽しいんだよな
多分、車の挙動が自然で予想しやすいからじゃないかと思ってる
限界は低いけど、限界超えそうな時は穏やかに限界に近づいてくるのが分かるしね
そして最近の軽に多い、基本は強いアンダーステア傾向なのを
無理やりタイヤのグリップで曲げてるような苦しい感じがなくて
一度車がターンイン始めるとアンダーステア少なく軽快に曲がってくれるのも心地よさに繋がってると思う
0534阻止押さえられちゃいました
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2018/04/02(月) 12:12:00.80ID:7FnFfw2B
>>533
40マン
シルバー
D
です。
デラ車で外装は申し分ありませんでした。
0535阻止押さえられちゃいました
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2018/04/02(月) 19:51:07.85ID:+vbwC2a7
次はスイフト買いたい
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2018/04/03(火) 06:31:00.61ID:vDKiASK2
エッセ乗ってて彼女できる？
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2018/04/03(火) 07:46:18.52ID:tCXOKKOx
イケメンでよかったわ
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2018/04/03(火) 08:53:11.00ID:mWf7+ThJ
中古で同価格帯である古いミラやムーブよりかは
外装も内装も最近のデザインだから車事情に詳しくない女性には
かわいい車で受け入れられそう

そもそも乗ってる車で判断するような女性は軽ってだけで寄ってこないだろうし
こっちも付き合いたくない
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2018/04/03(火) 12:16:27.52ID:aEOGnwrF
>>541
はい
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2018/04/03(火) 20:10:16.40ID:vDKiASK2
>>546
あんた何才なんだよw
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2018/04/04(水) 11:11:57.12ID:QI6f0bZi
>>549
４ＡＴエッセ乗りのウチのセガレの嫁に！
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2018/04/04(水) 12:22:14.52ID:3OB/Dh1z
お前らエッセ乗りの女なら誰でもいいのかよw
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2018/04/04(水) 12:43:03.48ID:taFy13DR
俺も20歳の息子いるけど
エッセのMT乗りってやっぱりこんなんばっかりなのか?

くるま相談室のブログそのままじゃん
0558阻止押さえられちゃいました
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2018/04/04(水) 15:26:26.81ID:3OB/Dh1z
エッセって名前がダサいよな
エッゼとかなら若者にうけた可能性がある
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2018/04/04(水) 19:17:33.64ID:3AeVlJjE
>>559
ザッツはひどいよな。
それ！！！！！
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2018/04/04(水) 22:01:13.01ID:k2nYbFhu
エコシンプルスマートエレガントの略だっけ？
0569阻止押さえられちゃいました
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2018/04/05(木) 11:57:40.26ID:b0CsdncI
エッセカスタムに水温計付けようと思うのですが、ラジエーター近くのアッパーホースに取り付けるアタッチメントは何ミリのものを使えばいいのでしょうか？アドバイスお願いします
0572阻止押さえられちゃいました
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2018/04/05(木) 14:46:58.34ID:X+A1ymhO
>>569
これで良いんじゃ？
ttps://pivotjp.com/product/obm/obm.html
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2018/04/05(木) 16:06:20.41ID:b0CsdncI
>>571
それも考えてるのですが、あれこれメーターつけるならobd2の方が安上がりですよね
0574阻止押さえられちゃいました
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2018/04/05(木) 16:07:21.28ID:b0CsdncI
>>572
何しろ今年短大1年生なんで安上がりに済ませたいんですわぁ
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2018/04/06(金) 12:16:50.76ID:IAWknDam
壊れたら買い替えるいいチャンスです
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2018/04/07(土) 00:41:52.52ID:02WIzTh3
あー納車楽しみだ。
あれこれいじりたいところは多いけど、オヌヌメってある？
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2018/04/07(土) 08:12:48.16ID:C2uzOFYZ
>>585
MTミッションに載せ換え
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2018/04/07(土) 15:47:00.62ID:x6xwyOZN
>>585
車高調だな

L150S用の社外マフラー買って着けたんだが、
バンパーから飛び出してても車検通るのかな？
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2018/04/07(土) 16:28:19.63ID:tdreKrh3
>>585だけど、みなさんレスありがとうございます。
ちなみにMTです。
最初からダウンサスは入ってます。
0592阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 17:06:55.04ID:XmVQQfHH
この車のライトの下のフェンダーの境目のとこ
どっちも錆びてるんだけど仕様？
0593阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 18:06:40.43ID:buozNVF1
>>592
スズキ車よりは錆びないから
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2018/04/07(土) 18:13:14.33ID:io9PpDTd
オイラノハdスポのサスと流用スタビでゴーカートのように走るが
12インチのままなので乗り心地も悪くない。
0596阻止押さえられちゃいました
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2018/04/07(土) 21:26:39.60ID:XmVQQfHH
>>593
この車より古いmh21のワゴンRもあるけど
全く錆びてないぞ
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