X
トップページ⇒軽自動車
1002コメント269KB
〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part47
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001カスタムMT
垢版 |
2018/01/07(日) 12:04:45.89ID:JCXPjx0K
シンプルでスタイリッシュな庶民の足、
主婦やＯＬに大人気のエッセ。
もちろん、漢にも大人気。
そんなダイハツエッセについて語るスレです。

前スレ
〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part46 [無断転載禁止]　2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1501215422/
0435阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/25(日) 23:17:26.00ID:m2wRJXDZ
>>433
8年落ちです。
>>434
予算が限られておりまして最近の軽は買えません。
5MTで軽量ボディに惹かれてます。

他に言えばミラジーノやソニカ、ミラカスタムRSなんかが候補です。
0436阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/25(日) 23:34:48.76ID:ADNQJQV8
シンプルな潔いデザイン・MT・油圧パワステ・ワイヤースロットル・軽量ボディ…
燃費・スペース効率・自動ブレーキ・威圧感w(カスタム系ね)ばかりが注目される最近の軽にはない魅力がエッセにはあるのさ
0437阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/25(日) 23:46:31.47ID:m2wRJXDZ
調べると燃費の良さ以上に軽快感や運転の楽しさをよく見るんだけど、どうなんですか？
0438阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/26(月) 00:16:52.14ID:b8PmZ+PP
エコだとパワーウェイトレシオS660より上じゃないの？
てくらいスポーティーで
燃費はリッター20は下らない(ただしMT)。
0439阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/26(月) 00:37:26.37ID:CqsNol8M
>>437
サスは柔らかいけど、ミラやムーヴと較べても重心低くて
タイヤが接地してる感覚が明確で楽しいね
ハンドルをきった時の感覚がほんと自然
だからゆっくり走らせてても楽しく心地よい

俺はエッセオーナーじゃないけどね
0440阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/26(月) 05:39:51.43ID:JfMirjqr
>>437
燃費はマニュアルでエアコン使用しなければ20以上でてる
走りの楽しさはないと思ってね
しょせんはNAの軽だから
0441阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/26(月) 07:46:49.37ID:xT5C9UC8
みんなエッセに期待しすぎ。
確かに車体軽いしエンジンも評価高いけど、10年以上前の軽自動車だからな。
見た目のデザイン以外、走りや装備で選ぶと後悔するぞ。
でも、このデザインは唯一無二の存在なんだよなぁ。
走りがショボくても手に入れたい魅力がある。
0444阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/26(月) 12:18:04.67ID:/LNoQKyY
>>442
乗り心地や装備では負けてますよ
0445阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/26(月) 13:10:15.35ID:P8LQogL7
自動ブレーキとかアイドリングストップとか
運転の楽しさを削いでると思う

そーゆーのに乗ったことないけど。
0446阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/26(月) 15:11:03.27ID:Dpb3tGoD
同年式のミラカスタムRS、ATとエッセ検討中だけど、値段と軽さ、燃費以外は負けてるよね？
でもMTの軽トラアクティが意外と楽しかった記憶あってそんな乗り味ならエッセもいいかなと…
0447阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/26(月) 15:24:46.11ID:/LNoQKyY
ジムニー買えば無敵だよ
山菜採りに山行けるし
彼女と海にも行けるし
0450阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/26(月) 18:48:34.08ID:JfMirjqr
>>449
それ新車の話でしょ
古いジムニーでいいじゃん
0451阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/26(月) 19:08:48.20ID:oqlyFEye
車選びは腕時計選びに似てるかも。
エッセ選ぶ人は短針と長針が有って大体の時間が分かるシンプルでヤッスイ時計で満足。
ゴッツイ多機能で豪華な時計を選ぶ人は高級自動車を選ぶと。
エッセ乗りなんでもちろん前者だけどね。
0452阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/26(月) 19:12:41.33ID:peZMZyME
エッセは車高調とシートとステアリングだけ換えておけばめっちゃ楽しい車
ただし５ＭＴに限る
0453阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/26(月) 19:17:36.91ID:JfMirjqr
>>452
それ変えるの大変じゃん
0455阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/26(月) 21:09:06.21ID:rgZjRSHO
ダウンサスにTi2000入れてる人いる？
いたら感想きぼんぬ
0456阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/26(月) 22:18:57.94ID:b8PmZ+PP
俺は安いから買った訳ではないよ。
けちってることが逆に合理性を感じさせ
昔のミニやフィアット500に通じるものを感じるから。
0459阻止抑えられちゃいました
垢版 |
2018/03/27(火) 00:01:51.44ID:CXvDOb/v
エッセは車のドライビング＆メンテナンスを教わるのに絶好の車

車体も安いし、パーツも豊富で流用が効くからオモチャとして楽しむのが一番良い
0462阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/27(火) 00:37:21.23ID:HJ/dwrV9
昨日ナルディに交換した自分にはタイムリーな話だな。ステアリング外径も小さくなって適度な重さが出てくるからわりとオススメだと思う
0465阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/27(火) 10:46:47.31ID:40iHlbZi
エッセのハンドリングは好きだけど
いわゆる足を固めてスタビでロール抑えて
ハンドル切った瞬間に一気にグンッとコーナーリングフォースが立ち上がるような
せわしないキビキビ系のハンドリングではなく、それなりにロールしながらフロント外側のタイヤに
荷重がしっかり乗ってコーナーリングフォースが自然に立ち上がって無理やり感がなく曲がっていく感覚が心地よい
0466阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/27(火) 13:18:35.02ID:LHWqHVMl
俺のエッセ指一本で回せるほどステアリング軽いんだけど俺のだけ？
おかげで速度出してたらグリップ力の具合がわかりにくくて怖いわ
0467阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/27(火) 14:13:03.84ID:XbwqXFVP
タイヤが低グリップなエコタイヤで空気圧高めだとかなーり軽い。
エアバッグがなくなるのが平気なら、他の人みたいに小径の社外
ハンドルに替えるとか、タイヤをハイグリップなタイプに変えるとか、手はある。
0468阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/27(火) 15:26:04.58ID:+UsQsJo8
>>466
それは力自慢ですか？
0469阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/27(火) 15:27:56.58ID:LHWqHVMl
>>467
あー確かにエコタイヤだわ
滅多にグリップ必要な運転はしないから急いで何か変更するつもりはないけど
交換時期が来たらもうワンランク上のものにしてみよっと
ありがとなー
0470阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/27(火) 15:34:46.20ID:LHWqHVMl
>>468
確かに人二人担いで平然と歩けたり
女性の人差し指より俺の小指のほうが大きかったり
ちょっとそんな感じもするけどまだ普通の人と同じ感覚範囲内だと信じたいなぁ…
0473阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/27(火) 19:27:00.11ID:tERRuoCU
S660買おうと思ってるけど悩むな
0475阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/27(火) 21:58:19.09ID:tERRuoCU
>>474
エッセの方が速いって事でいいの？
0477阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/27(火) 22:20:21.77ID:8I2szj4j
>>476
でもこれより優秀な軽ってないでしょ？
0478阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/27(火) 22:24:20.28ID:uwD6lUIj
トルクが違うからね…けど、S660を買う予算があるならエッセを弄り倒してターボ化しちゃうのもありだと思うけど
0480阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/27(火) 22:59:12.07ID:8I2szj4j
>>478
好みだけどS660はリアが絶望的にダサいからなー。
値段は高いけど先代コペンの方がいいわ。エッセを魔改造するのも面白そうだけど。
>>479
アルトはキチガイw
0482阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/28(水) 01:22:04.76ID:7Z2ps0+w
ステアリングボスが高く感じるんですわー
学生からしたら悩みどころな値段
0486阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/28(水) 08:09:04.04ID:XoxFazX/
アルト5AGS：52馬力620kg→11.9
アルト5MT：49馬力610kg→12.4
エッセ5MT：58馬力710kg→12.2
ワークス5MT：64670kg→10.5
S660の6MTとコペン5MT：64馬力830kg→13.0

アルト5MTには勝っていた
0488阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/28(水) 21:07:58.92ID:pIYsEUuO
今日の朝おズラの番組に
ちょっとだけ黄色のエッセ映ったな
0489阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/28(水) 21:17:23.59ID:pIYsEUuO
ライトのレベリングっていつ使うの？
この車買うまで存在すら知らなかった
0491阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/29(木) 00:02:22.60ID:qrobCPM4
今時の人気の軽自動車って前後がメッキ部品でゴタゴタしていて嫌い

エッセは会社エンブレム以外デカールという、ヨーロッパ指向の
かつてのいすゞ車のようで潔い
0492阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/29(木) 02:41:11.55ID:KL/MaZzg
エッセは部品も安いし燃費もいいから！ってどんどん弄り倒して他の車に乗り換えられなくなっていく
0495阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/29(木) 07:46:55.98ID:RQrItCfK
>>493
そこは自作でどうぞ
0496阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/29(木) 15:23:27.95ID:yEusyQ65
白いエッセにクレージュとかいけそう
自分のはドイツメーカーのカップホイール履かせてヨーロピアン気取り
0497阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/29(木) 22:01:30.18ID:UsKvc9VR
コペンのＪＢ型ターボエンジンに載せ替えたエッセのＭＴ車をYouTubeで拝見して以来気になっています
0500阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/31(土) 00:11:35.76ID:EjY1VuEu
カスタムと言うか足回りを簡単にいじるならどうしたらいい？
ダウンサス？
スタビ？
車高調？

ロールが酷いと聞いたので簡単にいじりたいです。
走り屋ではないですが、楽しくかつそこそこ乗り心地よくするならどうしたらいいですか？
0501阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/31(土) 00:34:54.45ID:ztusmKfl
>>500
乗り心地を悪くしたくないならスタビ一択でない？
ダウンサスは物によるけど乗り心地悪化したり底突きしやすくなる。
車高調は快適な乗り心地とは違う方向になる、純正みたいにゴムで接触してるとこが減るから多かれ少なかれガチャガチャ音が出たりする。
0502阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/31(土) 00:40:02.10ID:EjY1VuEu
>>501
ありがとうございます。
RSRと言うメーカーのTi2000がさりげなく車高が下がり、かつロールを抑え乗り心地を損なわないとのレビューを見たので第1候補にしてます。
格好良さを求める車ではないでしょうが、多少ローダウンするほうがまとまり感がでて良いかと。
でもスタビの評判も良さげですよね
0504阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/31(土) 01:22:50.25ID:EjY1VuEu
>>503
え？そうなんですか？
0506阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/31(土) 08:13:05.55ID:8lzuW4Hs
カスタムって実際不満を持った所を改善するのでは？
乗り心地少し悪くなるげど車高をちょっと下げたいだけだったらダウンサス
乗り心地重視で車高下げずにロールやインリフトを抑えたいんならスタビライザー
乗り心地悪くなるけど車高を下げてロールも抑えたいなら車高調
0510阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/31(土) 17:03:12.57ID:EjY1VuEu
>>435
今日試乗してきました。
とは、言っても車検切れの為敷地内を軽くですが。
内外装の程度は良くてヤレを感じさせませんでした。
たしかに軽快に走れそうですね。
独り言すみません。
0511阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/31(土) 17:32:28.24ID:OS3Pzn+E
4月から転勤で車通勤用にエッセカスタムを買った。足がフラフラすると聞いていたから車高調を考えていたが実際乗ってみるとノーマルの良く動く足が自分にとっては心地良い。
昔はS15をノーマルはカッコ悪いと弄り回してたけど限られたパワーと予算内で如何に楽しく乗れる車に仕上げるのがエッセの最大の魅力かな。
0512阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/31(土) 18:07:10.82ID:KxJPzGOi
俺のエッセ、DのMTだけども、12インチのままだしw
あの深くロールしてズルズル滑る怖さが病みつきですわ。
挙動不安定だし。

ま、そういうのもあるということです。
0513阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/31(土) 19:57:26.41ID:D91pEt7w
エッセは12インチでちょうどいいと思う
0515阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/31(土) 21:58:23.13ID:KxJPzGOi
おい、やめとけ。
カスタムは14インチのディープリムが似合うぞ。
エアロが出っ張ってるから、エッセエッセ風にな。
0518阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/31(土) 23:36:49.42ID:cMAgQg4f
ロードノイズ煩いからレジェーラ買おうと思ったら
12インチねーじゃん
0523阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/04/01(日) 06:40:36.37ID:2ws8dPfa
カスタムだが燃費良かったのはダンロップEC203の145/80R13でリッター26
155/65R14はブリジストンEX20Cがリッター25で一番いい
0524阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/04/01(日) 07:55:44.26ID:r5mIBjE0
お前ら知らないと思うから教えとく
タイヤは友達
0525阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/04/01(日) 10:46:38.61ID:q0u3uM86
>>309のミラL275乗りだけど
親しい友人がウェイクターボ買ったので運転させてもらった
エッセが底が薄目の軽いスニーカーだとすると
ウェイクは重たい上げ底シューズで歩いてような感じで運転してて疲れた
ウェイクはそれほど速く走ってないカーブですらスタビで強引にロール抑えてる感がして
自然にほどほどにロールするエッセ(それがエッセの美点だと思う)と違って
ちょっと挙動が読みにくい
普段ミラ乗ってる俺ですら、エッセ借りて乗っててすぐに
挙動の予想しやすさに精神的に安らぎを覚えたくらいだから
0527阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/04/01(日) 17:22:15.57ID:r5mIBjE0
>>526
キンコンキンコン鳴るでしょ
0528阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/04/01(日) 19:08:35.52ID:BN8cEYui
バックする時しか鳴りません（>_<）
0529阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/04/01(日) 19:19:54.06ID:Ei3AjQf9
>>525
ミラやエッセより300キロも重いからねぇ
重くてパワーのある車より、非力でも軽い車の方が楽しいよね
0531阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/04/02(月) 08:28:01.09ID:7FnFfw2B
エッセMT買います。
4万キロ
教習所以来のマニュアルで不安ですが、納車楽しみです。
0532阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/04/02(月) 10:27:58.76ID:jjYabMBA
>>529
ウェイクの1トンの車重はやっぱりきついね
ゆっくり走っててさえも始終アンダーステア強くて疲れるし
最後にボンネット開けてインタークーラーが有るの見るまではターボであることを
感じさせないくらいパワーに余裕は感じなかった
エッセMTの方が間違いなくパワフルに感じるくらいw

エッセのいったい何が心地良くて疲れないのかって考えてみたんだけど
ハイペースで走るために足を固めてグリップ高いタイヤ履いて
スポーツカー的なソリッドのハンドリングだったらアルトのスポーツグレードでいいだろうけど

エッセは145 80みたいな限界が思いっきり低くて細いヨレヨレなタイヤでも
街をのんびり走る日常使用が妙に心地よく楽しいんだよな
多分、車の挙動が自然で予想しやすいからじゃないかと思ってる
限界は低いけど、限界超えそうな時は穏やかに限界に近づいてくるのが分かるしね
そして最近の軽に多い、基本は強いアンダーステア傾向なのを
無理やりタイヤのグリップで曲げてるような苦しい感じがなくて
一度車がターンイン始めるとアンダーステア少なく軽快に曲がってくれるのも心地よさに繋がってると思う
0534阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/04/02(月) 12:12:00.80ID:7FnFfw2B
>>533
40マン
シルバー
D
です。
デラ車で外装は申し分ありませんでした。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況