【スズキ】アルト ターボRS Part97
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MCで追加ボディカラーと大人しい色使いモデルが出ないかなぁ・・・ >>311
いい加減諦めろよ…粘着ストーカーかよ！？
女々しい優柔不断とかキモすぎやろ？ >>310
ストローク短くなる分底突きの可能性が高くなるから硬くせざるを得ないのもあるでしょ
低くなることもあって走ってみるとブレーキのつんのめり感とロール感は和らぐから意味が無いと言うことはないよね あと個人的にはガチバネの乗り心地がどんなんだか気になる
でもまた変えるならやっぱ車庫調かKYBローファー入れちゃうな いま1500ccコンパクト（トヨタ）なんだが、車検で借りた
代車のキャロル(2008年)が、面白くてワロタｗ
K6Aよく回るし、ブレーキは効く 軽さは正義やね
コーナーで突っ込んだら大きくロールしてビビったけど
高速域での直進安定性が高くて驚いた
アルト系って完成度高いのけ？ 今のアルトは見た目がごみw
何で最高！！とか言ってたんやろ？w >>314
ローファープラスいいよ
リアだけだけど後ろから手を伸ばすだけで気軽にカチカチ減衰調整出来るし、
車高も隙間が指2本分ぐらいまで下がるから適度な純正感もある
ドラムブレーキ(笑)だから黄色のダンパーが社外ホイールの隙間からよく見えていい感じだわ >>315
軽量だけど高速道路でも安定した走りするから凄いんだよな。
あとロールを利用して曲げる走りが好きなので、個人的にこのロールはちょうどいいと思う。 現行アルト、ワークス、RS、X、これらはスタビライザ−搭載されている。そして、XはCVT >>317
これストロークが純正と変わらずに車高だけ落ちるということは、純正同等かそれ以下の柔らかさのバネとダンパーに換えられる？ >>320
出来るかもしれないけど市販品には見当たらない感じ
特注必至かも >>316
好みは人それぞれ！！
俺は軽自動車の中では
スバルのR1の次に好きだけどねｗｗｗ サスのジオメトリーも変わるからシャコタンだけするのはやめたほうが
かなりセッテイング技術があるとこでやらないとクルマもったいないよ
まあゆっくりクルージングするだけなら無問題かもな >>324
それをわからない奴が多いんだよな
車高調入れれば、ほぼ全部弄れるけど、やっぱり無理が出るんだよね >>324
見た目良ければヨシ！だからバネしか交換してない。
セッティングとかお金かかりそうで… さっきスペーシアのCMみたら一瞬 アルトターボRS後ろにうつってるな >>330
自分も今日雨の中走ったら同じように汚れたよ
なので乗り終わった後でホースで水掛けて洗い流した >>320
車高落としてるのに純正と同じストロークのワケ無いだろｗ ストロークが同じでローダウンできるとすると
サスの取り付け位置変更という大改造になる。
そんなわけないから騙されるな。
ローダウンがかっこいいのは理解できる
大人しくクルージングして楽しめ バネの受けを下げたぶんだけ車高を落とすとストロークは変わらないけど、受け位置は変わってないみたいだね。 そもそも車高下げたりマフラー代えたりエアクリ代えたりECU書き換えたりしてどうすんの？サーキットにでも行くの？なんでRS買ったの？ワークス買えよ 車高下げたいのはルックス重視ですね、マフラー変えたい方は音を楽しみたいんじゃないですか？人にワークス買えよとまでは言われたくはないですね。 >>335
俺はドノーマルのままだが、おかしなこというな。
サーキット前提に変えなといけないのか？
自分の車がこう変わったとか音がよくなったとか楽しんでるんじゃないか。
いじってる人全否定的な言い方はどうかとおもうぞ？ >>335
ECU書き換えは意味あるだろ
わざとデチューンしてあるんだから >>335
そんなのはどうでもいいが、いつマイチェンするんだ？ >>338
「ｗ」まで付けて軽スレ来てるお前は何なんだろうな？ ワークスより20万安いんだからその差額分、お金ある人はチューンしてもいいんじゃね？
マニュアルが欲しいなら別だけど、中途半端なセミバケやびみょーなサスより自分好みのものに変えて乗った方が楽しいでしょうに SUZUKIの職人が絶妙に仕上げたアルトターボＲＳを弄るなんて何様だよ！？ RS試乗できないからアルトをレンタカーしようと思うんだけど、フィーリング変わんないかな？
変速とか高速の乗り心地は知りたいなぁと… >>335
エアクリ変えるとパワーだけじゃなく燃費も良くなるんだぞ >>345
フィーリングは違うよ。
素アルトより足腰しっかりしてる。
固すぎず柔らかすぎずって感じ。
変速もRSのが速い。 変わらなくはないだろうけどRSを試乗したい人なんだからワークスは関係ないよね >>349
高速ならRSやワークスAGSのほうがMTより速いんだが >>349
カタログスペックでは若干トルクがあがってるけど公道じゃ競争してるわけじゃないし
足回りが硬くてMTのファイナルギアがAGSより高回転なので高速走行向きじゃないなぁ
公道で競争のつもりなら頭の配線のキレ具合のほうが重要だろう（それに付き合うつもりはないが） 雪のデコボコ道だとワークスは跳ねてる
あれじゃミラーバーンは亀になる
RSなら少しロールして食い付くので楽
AGSのソフトさとシフトダウンの上手さに助けられる 電スロのMT程イライラする物はない
アクセル踏み込み量、踏み込みスピードがバタフライ開閉比率、開閉スピードと違いすぎる そんなに高回転巡航が嫌なら排気量のデカイ普通車にでも乗ればええやん スズキ自販中部のホームページでターボRSの展示車の検索しようと思ったんだけど
選択できないようになってるけどどうゆう事？展示車が無いワークスで代用しろって事なのかな？
ttp://sj-chubu.jp/car_search/ ワークスAGS乗ったことがないんだが、RSより変速スピード速いの？ >>363
※濃色で表示されている車種は現在のところ展示車・試乗車の登録がありません。 >>366
売る気ないんですね･･･
馴染の修理工場で買おうかな。 RSよもワークス買ってもらった方が利益が出るんだもん ワークスもMTはあるけどAGSはないのよ(´・ω・`) >>370
あるよw
以前も無いと言い張ってて、スズキのカタログうpされて
照れ隠しに、あれは皮肉だった、とかわけわかんない言い訳してたアホいたっけw スイスポにすれば良かった〜！！…
何でフォレスターやねん… そっか
試乗車のことだったか。
また懐かしい基地外来たのかと思ったw 俺だってこんなにも話の流れが読めない奴らがいて驚きよ
次からは誤解させないよう気を付けるわ 俺もたまにやるけど過去のレスまで読まない奴が結構居るから話が偶に噛み合わない >>363
こんなトコでウダウダ言ってないで、直接自販に訊けよ、コミュ障なのか？
オレの時も公式では試乗車無かったが、手配してくれたぞ 俺も昔２代目スイフト購入時、1.5lのを試したかったが試乗車が1.3やスポーツしかなく、従業員の所有車貸してくれたわ おいらは、セカンドカーに新スイフトスポーツとターボRSで購入悩んだわ スイスポもいいけど、維持費を考えたらやっぱターボRSを選んじゃうよな！ セカンドカーの嫁車にはアルトターボＲＳで十分でしょう。
嫁希望のスライドドア車から店員と共謀してターボにしたやでw
燃費16km/lやけど買ってよかったわ。
嫁も何だかんだ叫んだって通勤送迎走り屋してるわ… >>368
アルト売ってもほとんど利益なし
やる気もなし >>358
先代スイスポの時にシフトチェンジの度にギクシャクしたのも電スロの性だと自分に言い聞かせていた。
…けして俺の運転がヘタクソじゃないとも言い聞かせてw 新スイスポ絶賛の嵐だけど、あの程度のパワーでハイオク仕様ってのがマイナス
10psくらい削っても日本の貧乏レギュラーガスの90オクタン仕様あっても良かった >>390
レギュラーを入れても問題無い。
（日本の場合は、レギュラー半分、ハイオク半分の割合で oKです。ヨーロッパハイオクの仕様です） >>390
リッター10円をケチるなら普通のスイフト乗れば良い
メーカーはハイオク仕様を躊躇しないで欲しい >>393
バレーノはハイオクで同じエンジンのスイフトRStはレギュラーだろ
今回のスイスポ程度のパワーならレギュラーでいいんじゃね？
わざわざハイオク仕様にするほどのパワーかよ 自分が気にしないからと言って他人に押し付けるのかよ… ハイオク代程度が気になるならタイヤ代で失神するんじゃね >>396
そんなケチ臭い貧乏人さん用に軽自動車あるんだろが。
黙って乗ってろよ？ ハイオク仕様とレギュラー仕様(若干パワーダウン)のどちらか片方だけ出すとしたら、
ハイオク仕様の方が売れるとスズキが判断したんでしょ？
アルトワークスでシート・足回りはRS同型仕様出して、とかと同じような話かと。 ハイオク仕様＝パワー重視とか昭和ノスタルジーですか？ パワーを求めた結果、ハイオクが必要になったんだから間違ってはいないと思う 欧州のレギュラーのオクタン価に合わせると日本じゃ必然的にハイオクにはなるな ハイオク嫌ならレギュラー入れたらいいだけ。
スイスポってえらいトルクあるね。
昔、スターレットGTのパワー考えたらいい方じゃないかと思うけど >>407
レギュラーはオクタン価ってJISの規格で89以上と決まっててメーカーもその規格に合わせてるだけなので
欧州が優れてるってことではないと >>408
JISが悪いのか？
国の機関なんて、企業が都合の良いように決めてるだけだろ >>409
ハイオクのガソリンも販売精製できるんだからレギュラーのオクタン価が低いだけで粗悪とか暴論すぎだろ
オクタン価以外で粗悪という根拠おしえてくれたら粗悪でいいや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
