【HONDA】ホンダ N-BOX vol.106
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.105
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1514665930/ 俺は首都高を流していて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ」と。
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている。
「NBOX カスタム」・・・・・その言葉を聞くと、俺は自然と身が引き締まる。
大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか・・・・。
NBOX のオーナーは俺に語りかける。「いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
俺は感動に打ち震える。
嗚呼なんてすばらしきNBOX 。
知名度は日本一。
人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。
余計な説明は一切いらない。
NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。 >>495
こんな感じで年単位で野ざらしにされてる在庫もあるよ
NBOXは売れてるからこうはならないけど
https://i.imgur.com/3WeO5C5.jpg 俺は首都高を流していて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ」と。
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている。
「NBOX カスタム」・・・・・その言葉を聞くと、俺は自然と身が引き締まる。
大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか・・・・。
NBOX のオーナーは俺に語りかける。「いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
俺は感動に打ち震える。
嗚呼なんてすばらしきNBOX 。
知名度は日本一。
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素晴らしい実績。
余計な説明は一切いらない。
NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。 俺は首都高を流していて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ」と。
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている。
「NBOX カスタム」・・・・・その言葉を聞くと、俺は自然と身が引き締まる。
大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか・・・・。
NBOX のオーナーは俺に語りかける。「いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
俺は感動に打ち震える。
嗚呼なんてすばらしきNBOX 。
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余計な説明は一切いらない。
NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。 俺は首都高を流していて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ」と。
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている。
「NBOX カスタム」・・・・・その言葉を聞くと、俺は自然と身が引き締まる。
大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか・・・・。
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「ああ、俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ」と。
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている。
「NBOX カスタム」・・・・・その言葉を聞くと、俺は自然と身が引き締まる。
大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか・・・・。
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「ああ、俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ」と。
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「NBOX カスタム」・・・・・その言葉を聞くと、俺は自然と身が引き締まる。
大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか・・・・。
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俺は感動に打ち震える。
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「ああ、俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ」と。
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている。
「NBOX カスタム」・・・・・その言葉を聞くと、俺は自然と身が引き締まる。
大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか・・・・。
NBOX のオーナーは俺に語りかける。「いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
俺は感動に打ち震える。
嗚呼なんてすばらしきNBOX 。
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余計な説明は一切いらない。
NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。 俺は首都高を流していて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ」と。
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている。
「NBOX カスタム」・・・・・その言葉を聞くと、俺は自然と身が引き締まる。
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俺は感動に打ち震える。
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知名度は日本一。
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余計な説明は一切いらない。
NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。 俺は首都高を流していて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ」と。
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている。
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NBOX のオーナーは俺に語りかける。「いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
俺は感動に打ち震える。
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知名度は日本一。
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NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。 俺は首都高を流していて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ」と。
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俺は感動に打ち震える。
嗚呼なんてすばらしきNBOX 。
知名度は日本一。
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NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。 俺は首都高を流していて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ」と。
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている。
「NBOX カスタム」・・・・・その言葉を聞くと、俺は自然と身が引き締まる。
大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか・・・・。
NBOX のオーナーは俺に語りかける。「いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
俺は感動に打ち震える。
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知名度は日本一。
人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
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余計な説明は一切いらない。
NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。 俺は首都高を流していて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ」と。
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている。
「NBOX カスタム」・・・・・その言葉を聞くと、俺は自然と身が引き締まる。
大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか・・・・。
NBOX のオーナーは俺に語りかける。「いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
俺は感動に打ち震える。
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知名度は日本一。
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余計な説明は一切いらない。
NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。 俺は首都高を流していて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ」と。
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている。
「NBOX カスタム」・・・・・その言葉を聞くと、俺は自然と身が引き締まる。
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NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。 >>501
ワロタwww
サラッと書いてるけどその書き込みはアウトだと思うよw
何も起こらないことを祈っててあげる 俺は首都高を流していて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ」と。
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている。
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俺は感動に打ち震える。
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知名度は日本一。
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「ああ、俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ」と。
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている。
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俺は感動に打ち震える。
嗚呼なんてすばらしきNBOX 。
知名度は日本一。
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素晴らしい実績。
余計な説明は一切いらない。
NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。 俺は首都高を流していて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ」と。
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている。
「NBOX カスタム」・・・・・その言葉を聞くと、俺は自然と身が引き締まる。
大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか・・・・。
NBOX のオーナーは俺に語りかける。「いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
俺は感動に打ち震える。
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知名度は日本一。
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「ああ、俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ」と。
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている。
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俺は感動に打ち震える。
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嗚呼なんてすばらしきNBOX 。
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余計な説明は一切いらない。
NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。 >>501
それ、技術的にも他社には到底作れない満足度ナンバーワンの秀作なんだね
国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス > アクシオ
ステップワゴン> ヴォクシー
ジェイド > プリウスα
フリード > シエンタ
フィット > アクア
アコード > カムリ
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/
ジェイド恐るべし!!
↑
トヨタ大丈夫か? >>477
最初の見積もりはヨコハマアイスガード5PLUSだったけど同じ値段でアイスガード6にしてもらった この車の後ろに付けば分かることだけど、ちっちゃいちっちゃいww
なんて幅の狭い車なんだw 女子供が乗る車というに相応しいw
狭く、そして厚みがないんだろう。
前後に挟まれてもサンドイッチでぺちゃんこ。横から突っ込まれても大きくへこんでぺちゃんこ。
貧乏人は車ですら貧相な車しか乗れないんだなw この板を103から106まで、N-BOXの購入を検討し契約締結まで進んでいる現在まで、ほぼ毎日確認をしてきた。
世の中にこれほどまで軽自動車を差別し、理由はどうあれ情報共有をする場を荒らし、そんな暇を持て余しているものが多く存在するこの板は、HONDAという独自路線を歩んでいるこの車の高評価の裏返しということを確信することに至った。 確かに横風に弱いんだな。
今日も高速走った。軽のトールワゴンははじめてだったから、最初驚いたが、
段々慣れてきた。法定速度程度なら問題ない。
ノーマルターボは、もう少し、足を安定方向にすれば良いのに。
パワーは余裕ある感じだから、勿体ない。
15インチタイヤになるだけで、かなり違うもんか?カスタボの方、ちょっと教えて欲しい。 >>476
ここのナビのボルト外すのを参考にしな。
http://syasoku.com/article/180990472.html
エアコンパネルだけ鬼門。
ボルト4つで止まってるだけ。 >>535
カスタボ後期乗ってるが怖いよw
足というか、スピード出るとロール半端ないから高速のなんてことないカーブでもドキドキするわ
形状的に仕方ないんじゃないかな高速は80キロまでならめちゃ快適100キロだすとカーブこわい >>525 >>501
車板(軽自動車板)、鉄道板でも、誰も写真見て、あれ?って言及してないんで
書いておくが、
↓のマガジンX・車雑誌のtwitter記事、2年前の記事・写真を見れば判ると思うが、
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/582416496388771840
https://togetter.com/li/805575
約2年前までは、自動車の新車が、鉄道車両の解体場(北館林)のすぐ前に、
新車在庫車(プール)が、車両解体場の向かいに、シュールに置いてあった時期もあるw
今は北館林は、日比谷線03系解体してるけど、現在・現地は自動車の新車在庫車は置いてない。が、
線路沿いは塗装に鉄粉+更に鉄粉大盛のレベル比じゃなかったけどw
↓が判りやすい例。この動画の 0分40秒付近、左下の自動車の新車多数に注目。動画うp主の絶句コメも有る
https://youtu.be/06F8SJMY2ro 愛知県内の東名を流してると、トヨタ車がいっぱい置いてあるのが見えるな。外車なんて船から降ろされて放置w どこもそんなもんだ。
テレビや冷蔵庫みたいに箱詰めで出荷されてるとでも思ったか? 747 阻止押さえられちゃいました sage 2018/01/10(水) 00:57:45.78 ID:Mn29Qrt7
N-BOXカスタムのテールって精子じゃん
https://i.imgur.com/Ae2vmyY.jpg
https://i.imgur.com/iBtcjdC.jpg
https://i.imgur.com/widA0wI.jpg
748 阻止押さえられちゃいました sage 2018/01/10(水) 01:05:44.50 ID:kfzmInZ9
それよりチンコって言った方がわかりやすい
https://i.imgur.com/LwSuWOU.jpg >>534
アンチの存在は注目度が高い事の副作用みたいなものだけど、無いと寂しいものだ。 >>537
高速道路でロールするって?
少なくとも新型ではほとんど気にならないな。
狭いカーブを減速控えめにアプローチするとややアンダー気味になるけど、FFだしそんなものかなと思うぐらいで、車格を考えれば良くできているとしか言いようがない。 >>536
ナビ取り出すのはその下の2つだよ
ステーの取り方と書いてあるだろ
本体からステーまで外してどうすんだよ キャンセラー付けるのにステーまで外す必要ない
デタラメ言うな
>>527の2箇所でナビは取り出せる 新型のエアコンパネル外すの苦労した
めっちゃ硬い
素手だけで外したっての何処かで見たけど、穴のある方から工具差し込んで反対まで浮かすの無理
皆上手いね 2月納車だからスタッドレスつけるか悩むわ。
雪降らない地域だし週末しか乗らんからいらないような気もするけど、乗り出したら色々出かけたくなる衝動がつよくなりそうな気がしないでもない、、、 キャンセラーなんてやったら位置ずれとかするし、不具合の原因になるよ
改造だからもし故障したら保証もき効かないし >>546
都内在住だけど3月末までは履いてるよ
3月はまでは雪降ること多々あるし トータルケアってアプリ使ってる人いる?
燃費でも入力してみようかと初めて起動した
破滅的な使いにくさだなアレは
なにカッコつけてんだテンキー入力させろよ 230万で買ったけどその後タイヤにホイールと
色々買ったから40万くらい追加出費してるわ 3月末納車なんですけど、冬タイヤがオプションに入ってなかったし夏タイヤで乗り出しできる感じですかね?東北です
そこのDは在庫そんなないみたいで納期がそれぐらいになるみたいです
しかしかなり売れてるんですねぇ〜 >>548
それは車速信号をキャンセルしないといけない場合な。
パーキング信号をアースに落とすだけでキャンセル出来る場合は何の影響も無い。 >>556
夏タイヤでまcustomなら速攻タイヤ変えた方が良いよ。
標準エコピアだからcustomだと折角の静寂性が台無し。 スタッドレスタイヤのFFとノーマルタイヤの4駆を比べたら、ブレーキはFF、駆動力なら4駆かな
1メートルたらずの凍った坂を登れなかったことがある>ノーマルのFF 後部座席のシートベルト警告灯って、助手席みたいに重さで反応したりするものなんですか?
それとも単に促すだけで消えちゃうやつ? 重さで判断してる。
500mlのペットボトル置いてても反応するから
正直感度が高すぎると思う 自分で純正ナビをキャンセラーして、
もしもナビに故障があった場合の保証は無く
有料になると営業は言っていた
俺が買ったディーラーはやってくれないんで自分でするなり業者に頼むなりしないといかんのだが
故障のことまで気にしてたら楽しくないから >>564
そんな営業もうつき合うのやめろ
ナビの改造には当たらないから保証は効く
車も装備品も違法改造してないなら問題ない >>565
どうも、
改造にならないのか
まあ何もないとは思うけど、何かあったら食い下がってみるよ ノーマルGLホンダセンシングでオプション無しだとどの程度の値引きかな?
オプション付けないと値引き難しい? >>569
20万やそこらのテレビでも値引き交渉するぞ
何もせず定価で買うとか馬鹿なの? ここは客よりディーラーが客の振りしてディーラーの好ましい営業活動してると思えばがてんがいく オプションありで15万値引きだったな
EXタボカス4WD
ところで、ドラレコで「コムテック ZDR-015」
自分で取り付けた人っている?
リアカメラとか盗難防止オプションもあるけど、作業めんどいのかな? Jncapの衝突実験動画上がったね〜
側面衝突で横転しないのは偉い!
カーテンエアバッグもあるし最高やん >>576
ツートンと両側スライドドアは付ける予定です。 >>577
いいなぁ
うちもGLのNAに右側オートドア付けようと思ったんですが、カーテンエアバッグとの抱き合わせなため10万…
奥さんからそんなの要らないって言われました…
ディーラーの方にも強くお勧めされず、コーティングだったり点検パックを勧められました
カーテンエアバッグは付いてない軽が圧倒的なようでそこまで拘らなくても良いとか、死んじゃうよぉ >>580
サイドカーテン、サイドエアバッグがないとどこまで評価落ちるものなんでしょう? >>581
あったほうが安心ですが、旧型NBOX(サイドエアバッグが付いてないもの)との比較を見るに、ない場合でも十分安全性は高いかと。
あったほうがかなり良いですが… 真面目にレスすると
【カーテンエアバッグがある】
横から強烈に突っ込まれたら矢張り死ぬけど、普通に突っ込まれて命が助かった時は頭も大丈夫
【カーテンエアバッグがない】
普通に突っ込まれて命が助かっても頭は強い衝撃で脳障害を被る可能性がある >>584
そうなんですよぉ〜
それを言ってるのに、事故らなきゃ大丈夫でしょ?とか10万は高いって言われちゃって…
僕の地域でたくさん乗られてるハスラーにも付いてないのはびっくりしました
というかスズキって安全性に対して意識低い? >>580
JNCAP対象車全体でも13位の好成績だな。
2015年だけどアルベル超えなのは驚いた。
こんな所にもホンダの本気度が垣間見れる。
買って良かったよ >>567
同グレードの白で安いマットとメンテ4.4万のみ
下取りは11年落ちのゴミ同然のライフ
下取りと値引きで8万だった
交渉も面倒だし競合店も無いから
1回で決めた
都会の値引きが羨ましい >>586
そもそもカーテンエアバッグが右側パワースライドと抱き合わせという情報は本当なのか?EXだから良く知らないけどカタログ見る限りそんな制約は無いように見えるが?
もし妻理論を通すなら、車両保険付けずにエアバッグは付けるべきかな。事故らない自信があっても、事故に遭うのは運としか言いようがないからな。
せっかくn-box選ぶんだし。 都会も近所にホンダの別系列店があるとら限りませんよ
なので結構強気に言って来たりします
ダイハツとかスズキならありますけど。 ライフ6万で、値引き2万なら同情するが
ライフ0円(というかマイナス査定)で、本体値引きが8万なら普通というか良い方だと思うが? ドラレコは純正の付けたから、後用が欲しい
リアガラス2回叩き割られたからね
最初から360度のにしとけば良かったか >>589
GLNAノーマルは抱き合わせですよ。
G NAノーマルはサイドカーテンのみオプション選択可。
EXやターボモデルは標準装備だったかと思います。 >>594
本当だ!
いっそのこと電動スライド諦めてG・HSのエアバッグ付きにするとか…
まあそれは冗談だが、粘り強く説得するしかないな >>586
ハスラーは小さいので側面追突なら跳ね飛ばされて横転しちゃいそうですね。
その点、NBOXならサイドエアバッグがなくても横転まではいかなそうではありますが… そこまで安全重視ならそれこそもっと重量のある車買えって話じゃないか? >>598
それもそうですよね…
奥さんも言ってました…
軽なんだからあってもなくても変わんないって
こちらが折れそうです
なんで稼いでるのは僕なのに決定権ないんだろう… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています