【ダイハツ】新型ミラ イース Part6【2018】
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業務用じゃなく自家用車として使う限りアルトバンは最低限の実用性に達してないと思うわ
自分以外一人しか乗れないんだからちょっと駅までの送迎ですら断らなきゃならないこともある
だから最低限の新車ならイースのB
仕事で乗ってるけどデッキボードはちょっと嵩上げしてくれて荷室がフラットに近くなるから使いやすい というわけで
>>945は頑張って金貯めてイース買えだそうです
まあイーススレだから当然だけど >>970
はっきり言って40年前のFRサニーよりずっと広い。
Lでも後席にヘッドレストとアシストグリップを付ければ長距離も行ける。
高速を走るなら背高ワゴン軽より遥かに安定が良く、リヤワイパーを付ければ万全だよ。 後席は広いは広いけど座面はめちゃ短いから快適というほどではないよ
後席で長距離乗車はあまりしたくないしさせたくない
OEM車の2WDだとリアワイパー付けられないんだよな 充分に四名乗車出来るけど、荷物が積めないので家族で買い物とか旅行に行けないなあ。 まあ旅行気分の車ではないな
あくまで日々の実用に供するためのベーシックカーだし
3人旅なら荷物もなんとかなるけど 4人での旅行とかに使うなら軽よりも登録車でしょう。
年に数回ならレンタカーで。
軽でやってできなくはないけど、4人快適に乗るとなると荷物スペースがとれなくなる。
あと、動力性能面、安全面でも。 サードカーで買ったけど最高だわ
燃費よすぎてファーストカーの出番がほとんど
なくなったのが玉に瑕 ミライース、アイドリングがストップしたときに、 ハンドルにゴトゴトという微かな振動が伝わってくるんだが、これはなんだろう？
この現象の経験者いる？振動の発生源わかる人いる？
アイドリングがストップすると必ず、振動をハンドルから感じる。これがデフォルトなの？ >>951 さん
ホントに黄色黄色した黄色なので乗り始め頃からしばらくそわそわしましたが、慣れれば何だかんだ楽しいですよ。黄色仲間が増えてくれるなら嬉しいな。
青もハッキリした色味でかっこいいですよね。 運転中、窓開けたらﾐﾗ-の風切り音がうるさいんやけど。後ろの窓だけ開けたらﾀｲﾔ音がとてつもなくうるさいし。 >>985
この記事トコットかココットかはっきりしないね。 一年点検したらめっちゃ良くなったけどプログラム変わったんかね？ >>990
風切り音はヒューって感じの音ですよ？ 前のﾗｲﾌは全くならんかったから気になってしゃーない。 エンジンきってもビーとかジーってかんじのコイル鳴きみたいな音がするんですが・・・
なんなんですかね？ 951ですが、黄色のGSA3を契約致しました！
お店の人曰く黄色よりスプラッシュブルーの方が珍しいと言われました。
でも実際見て黄色が気に入りました！ >>998
数年で乗り換えるなら下取を考え、スプラッシュブルーと黄色は避けるが良し このスレッドは１０００を超えました。
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