【ダイハツ】新型ミラ イース Part6【2018】
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>>276
車体とｵﾌﾟｼｮﾝ10万値引きしてくれたらいいほうかな xsa3とlsa3の違いが14万違いますが、電動ﾐﾗｰ以外に差はあるんですか？ｵﾌﾟｼｮﾝが多いのかな ミラの形のほうが好きなので購入しようかと迷っていたけど、
車としての出来・性能が違い過ぎるから結局ワゴンRにしたわ。 >>279
ありがとうございます
>>280
ﾜｺﾞﾝR、評価高いですよね >>282 おめでとう！
水色・白（PW）・シルバーしか見たことない
青・黄・赤を見てみたいな〜 オプションは慎重に選びましょう。
特にナビ・オーディオはあなたの予算次第です。 >>274
調べ直したらクリープはあった。
ただし、それはトルコンではなくて半クラッチによるクリープ ｵｰﾃﾞｨｵは2万の純正、ﾏｯﾄ1万
ﾛﾝｸﾞｻﾞｲﾊﾞｰ1万、ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ3100円
ｱﾝﾀﾞｰﾄﾚｲ9000円、ﾅﾝﾊﾞﾌﾚｰﾑﾒｯｷ5700円にしようかと メーカーオプションのCDチューナーなら一万円じゃね メーカーオプションの方はワイドFMに対応してないよ >>286
薄い水色乗りから一言
曇りの日に実車確認されることをおすすめします
晴れの日や、正面から光が当たる状況、屋根がある状況だときれいなんですが、
逆光や曇りの日、遠目に他人の水色を見る状況だと、くすんで暗く見える色です
ミライースじゃない水色の車とすれちがうとき、くすみがなくて良いなあと…
あくまで好みの問題なので、どの色であっても、実車をあらゆる状況で確認して
決められることをおすすめします
あと、ロングバイザーですが、洗車後の拭き取りがやりづらいです（タオルが届かない部分がある）
用品値引きがあったので金額合わせに付けましたがいらなかったなと（個人的に）
アンダートレイはつけて良かったですよ >>292
あーやっぱりそうなんだね
CC-W67Dが安いからそっちがいいか はじめからフォグ無しのデザインならいいけど、
フォグのアナが空いているのにフォグ無しのグレードって、残念臭がプンプンするよね >>293
買いにいきました。ですが前の車のｵｰﾃﾞｨｵとetcを使い回す事にしたんでｵﾌﾟｼｮﾝを決めて兼ねて少し時間を頂き帰ってきました。
ｵﾌﾟｼｮﾝ割引を上限まで使わなければいけないらしく、、、
色々適切なｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます。
ﾏｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ結構明るいんでしょうか知ってるかたいますかぁあ？ 去年12月にG納車してずっとリッター16〜17でこんなんなら見た目の好きなの選べばよかったとおもってたらここ最近体感あるくらい転がり良くなって20〜21くらいになってきた
やはり気温が大きいのだろうか >>299
冷間時のCVTは最悪条件だし
暖かくなってからとが本番やで
新車だとある程度距離を乗ってからの
エンジンが馴染んでからの燃費で判断しないとね >>299
同じく12月納車のG
最初に比べて転がりやすくなってきたと感じます
エンジンオイル交換で、さらに転がるようになるらしいので期待しているのですが
1か月点検の際に無料でオイル交換するような話を納車時に聞いた記憶があって、
千キロ手前でちょうどいいなと楽しみにしていたけど、記憶違いか実際には交換されず
それとなく聞いてみたら5000キロ頃とのこと（かつ無料でもなさそう）
>>299さんだけでなく、こちらの皆さんは新車初回オイル交換は何キロ走行でされましたか？ オイル交換、6か月点検と同時なら1000円やったな >>306
ハウジングから一式なんだから普通じゃね？ >>307
ｵﾌﾟｼｮﾝのﾏｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ13284円の奴だよ。また（LED.ﾎﾜｲﾄ）はいくらで買えますか？質問ばかりすいません。 >>304
1,000円ならお得ですね、6か月点検の際には交換したいですね
>>305
それはディーラーからの申し出でしょうか？あと良かったらお値段も教えて下さい >>309
ﾄﾖﾀに持っていきや1000円でしてくれるよ。 新車１ヶ月点検のオイル交換のオイルは無料、工賃も無料
オイルエレメント交換はオイルエレメントの部品代だけ有料、工賃は無料
これはどのディーラーでも俺の地域では変わらない >>310
それはちょっと勇気が…
>>311
地域によって違いがあるんですね
価格によっては、車を買った所とは別の所にお願いする手もありますね >>312
無料でしたか、良いですね
私も1か月点検のときにやって欲しかったな マップランプは最初からLEDなのに何で電球設定になってんの？
カタログにもLEDと書いてあるし、うちにある現物もLED 誰もお前に買えとは言っていないのだが？
バカかな？ 新型カッコいいやん
ekﾜｺﾞﾝと悩んだ末こっちにした フロント周りの外観がゴチャゴチャしている。
デザイナーは何をやっているんだ！
アルファード、ベルファイア、軽のハイトワゴンの
メッキギラギラグリル。そういうものから逃れた
デザインをしてもらいたい。 フォグ廻りのギラギラをなんとかして欲しい
オプションなのが救いだが こういう軽自動車はメッキギラギラは却って惨めに見える
リヤガラスの開かないBは貧相すぎるけど、 >>319
おめでとう！
先日、見たかったスプラッシュブルーとすれ違った
鮮やかでカッコ良かった イースのサイズは初めてでおじいさんが乗るサイズのイメージあるから派手なスプラッシュブルーにした
後悔はなくじわじわ好きになる >>320
たしかにエンブレムのところは、痘痕だわ。まあ、見慣れるが、美しくはない。
全体的な造形はまあまあの線だと思う。 >>320>>321
君は何の車のことを言ってるんだ？
スレ間違ってるぞ >>329
この手のクルマにメッキにスポイラーを多用すると、貧相に見える見本だね。 イースは素のままが一番ですね
フォグは、もっとシンプルなのがあれば良いのに 18歳の娘はスポイラーとLEDフォグが良いと言って黒に決めたｗ >>335
低学歴 低所得のヤンキー男に引っ掛からないよう気を付けてね 確かにおまたは若干ゆるいかもｗ
ダッシュボードに人形並べたり、ネックレスをルームミラーに掛けないように
言っとかなきゃだな。 イースは改造して乗るもんじゃねーし
だいたい、そういうのはムーヴに行くべきだが いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
MLBBX 216 阻止押さえられちゃいました sage 2018/02/22(木) 17:33:27.83 ID:RAucdI8e
BとLのサイドミラーは乗用車なのにいまどき可倒式でもないんか。
こりゃ、ミラーいいっすとは言えんなぁ。 >>329
アレ?フロントバンパーのダサイところ治ってないじゃん。
この下の前歯を歯みがきする時みたいな「イーッ」ってフェイスなんとかならんの?
あ、だからイースっていうのか? 買って２週間でアイドリングストップしなくなった。
エアコン付けっ放し、夜明け前出勤、夜更け帰宅で
ライト付けっ放しなのがマズイのかな。
通勤片道35キロ渋滞なしだから充電足りて無いとは
思えないけど
まあもう直ぐ1000キロだから一カ月点検の時に
診て貰おう >>344
ディーラーに聞いたら寒いとアイドリングストップしなくなるらしいよ。
念のため見てもらった方がいいかもね。 アクセサリーソケットについて教えてください。説明書によると
電化製品の電源用ソケットとして利用できます。
カバーを外し、電化製品の電源プラグを差し込んで使用します。
とありますが、 以前の車のシガーソケットで使用していた USBカーチャージャーを
装着しようとしたのですがはまらず（押し込み方が足りなかったのかもしれませんが）
シガーソケットとアクセサリーソケットは別物なんでしょうか？
それともう一つ、グローブボックスの中に黒い配線が来ていて、一見USBを挿せそうなんですが
はまらず、このコードは何でしょうか？ イエローにした。
軽自動車は衝突したら厳しいから、できるだけ衝突する可能性を下げたくて目立つ色にした。
実際、自分が運転していても他のイエロー車は無意識でも目に入るから見落としで衝突することはないだろうなと感じている。
道路管理者のランクルプラドがイエローなのからして科学的にもおそらく正しいんだろう。 >>348 さん
自分もイエローに乗ってます。なかなか黄色仲間に出会えないので嬉しい。 まあ新型ミライース の黄色 を 見かけたらこのスレの 住民と思え という格言が あるくらいだからな >>348
全く同じ動機で黄色にした。
プラス安全性を考えてサイドエアバッグ装備のG。
下位グレードにオプションで付けてくれたら、そっちを選んだな。 Lのドアミラーは無塗装の黒だったので車体も黒を選んだ。
汚れが目立つなあ〜 ここを見ている方々はイースうるさいと感じますか？
イースに毎日乗っていて十分静かだと思うのですが
静かとされるムーヴとかと比べるとかなり違うのか
言われるほどには違わないのか この形状の軽自動車は派手な色にしないとシニア向きに見えるので自分はスプラッシュにした >>356
車庫の関係で、ムーヴを諦めたんだが、2つ前に乗ってた3ATのミラ(L700)に比べりゃ静かだけど、次に乗ってたプレオ(スバル自社製)に比べたらかなり五月蝿い。
(ただしプレオは非力なせいで発進から40km/hまでがエンジンが高回転になるため結構五月蝿い)
五月蝿いのは主に床下からのロードノイズで、エンジン音が気になったことはない。
軽量化と低価格のために床も薄いんだなと実感できる。 >>354
サイドエアバッグってどれほどの効果があるんかな？
カーテンエアバッグは無いし。 >>360
車に詳しくないのですが、スバル製のプレオは良い車だったのですね
ロードノイズにしても突き上げにしても、レビューでも色々書かれていて
その予備知識をもって試乗をしても、実際に乗り始めても
自分が気にならない（気づけない？笑）のだから、他の人の評価がどうあれ
気にする必要はないんですよね、といいつつ、こんな質問をしている訳ですが
ムーヴでさえ、ロードノイズが気になるという意見があるようですし ロードノイズの７〜８割はタイヤ変えればどうとでもなるって偉い人が言ってた
ただでさえエコタイヤはパッツンパッツンですし >>356
Gだけど前車、アルトに比べると静か
高速なんて意外と静か
Gだと足回り、タイヤの違い？
または遮音材が？ b-onからのb-offしたひとおる？上手くできん 近所のクラウンハイブリッドがモーター走行時もうるさい
よく見たらタイヤが19か20インチのでかくて太いのだった 最近、エコランに飽きて、真逆のアクセルを踏みまくる運転をしていますが、なかなか楽しい車だなと思う。走りがどうのこうのと言う車ではないが、どんな車でも楽しく走れるもんだね。Sにして走れば楽しいよ。 >>364
同じくGです
前車は普通車で（運転歴はその1台のみ）軽は初めてだったので
うるさいんだろうなという予想で試乗したら静かで驚きました
＞Gだと足回り、タイヤの違い？
＞または遮音材が？
G/XとLでは遮音材の配置と量が違うと、どこかのレビュー記事で読みました
その一方、Lの13インチの方が段差のいなし方が良いという記事も 職場に何故か複数のグレードが納車されたが、Lはタイヤノイズが気になる
エンジン音とかは雨音は同等なので遮音材は同じじゃないかな >>371
シートカバー、防弦ミラー、マップランプは必要かな >>371
リアワイパーは雨や雪の日に付けてよかったと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
