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【HONDA】S660 Part137【MR OPEN】
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2017/12/20(水) 21:12:15.07ID:r+FByEps
ホンダの軽オープン２シーターS660について語るスレです。

次スレは>>950が立てて下さい。
立てられないならば依頼してください。
次スレが無いまま埋まらない様に協力してください。

荒らしはスルーしましょう。

http://www.honda.co.jp/S660/

前スレ
【HONDA】S660 Part136【MR OPEN】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1511998119/
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2018/01/07(日) 11:06:09.08ID:Dp1iRggw
完全にミニ四駆感覚だなwまあおもちゃ車なのは分かるが
趣味車の中古はいかんとよく分かるね
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2018/01/07(日) 11:24:05.26ID:Vid2K7IS
>>594
触媒はイカンな
直せねぇからな
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2018/01/07(日) 13:58:02.58ID:uiMyVmA7
>>599
うわぁ・・・
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2018/01/07(日) 13:59:03.88ID:FO3zVhN3
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。
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2018/01/07(日) 14:00:11.80ID:FO3zVhN3
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。
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2018/01/07(日) 14:01:38.90ID:FO3zVhN3
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。
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2018/01/07(日) 14:04:31.57ID:FO3zVhN3
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。
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2018/01/07(日) 14:05:48.43ID:FO3zVhN3
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。
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2018/01/07(日) 14:07:46.60ID:FO3zVhN3
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。
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2018/01/07(日) 14:31:59.70ID:4XNU7jJH
>>599
フェンダーはそれだけで取り換えできるから売る時に元に戻そうと思えばできるが、
穴開けたことによる弊害が外板戻して無くなるかどうかはわからんからな
趣味車の中古はリスク高いってね

まあみんカラに影響された人の車には手を出さないというのがい良いんだろうが、
そんなの中古買う時に調べようないしな
中古安くて喜んでる人はこういうリスクを考えていってるのかな？
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2018/01/07(日) 15:05:08.73ID:KTeK7e1D
>>599
元に戻す意味がない

金ない自己紹介なら他でやれ
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2018/01/07(日) 16:10:48.44ID:d74AQD3O
中古車でもクレーム来ないように
車両状態は徹底して販売してるよ

一応の鑑定書あり
販売店１年法定点検あり
ディーラー点検 保証継承あり

とりあえず安心じゃね
0611阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 17:23:39.48ID:CFQLscRp
中古車って、どんだけ貧乏だよ
0612阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 18:13:40.56ID:Dsmc+Upp
車検2年残りでコミ２００万くらいが相場かな。
今が買い時かもね。

決して貧乏ではないと思うよ。

新車で買ってパーツも買えないよりは
中古で買って好きな車に仕上げられる余裕があるほうが楽しい。
0613阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 18:29:09.18ID:yKdwcwv+
ヒール&トゥってやったほうがいいんですか。
シフトダウンするときに空ぶかししてからクラッチ繋ぐだけではダメなのでしょうか？
0614阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 18:38:00.83ID:ONgaYnEb
一般道ではそんなものはしなくて大丈夫
教習所で教えてもらってないでしょ
0617阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 20:52:40.24ID:1IiHBclq
こういう趣味性が高いというか趣味だけの車を中古で買うってどうなんだろ？
絶版車ならともかく今現在新車で買えるんだよ
中古が込み２００万って安いとは思わない
だってあと３０万出せば新車が買える金額だよ？

>>612みたいな理屈は新車の半値以下の相場じゃないと理解不能
0618阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 21:03:31.49ID:+4MjBqpk
こんな趣味性の高いクルマ、中古車なんて前の人がどんな使い方したか分からないから、バクチみたいなもんだな
0619阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 21:16:11.01ID:e9juC+5x
何言ってんだか。
ちょっと前までは、程度のいい中古車を探してなんとかしてた。それが86が出て、S660が出て、この手のクルマが新車で買えるようになった。
新車という選択肢がまずありがたいし、金のない若い衆が程度のいい中古車を買える、天国じゃん。
0621阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 22:20:59.56ID:d4xHudoX
何言ってんだか
趣味車でも中古車を買う人がいるから買い取り価格が付くんだよ
誰も買わなければ廃車→スクラップ工場行き

前に他人（何処の馬の骨か解らない）が座ったシートなんが汚くて
座れないとか言ってた輩がいたが
そういうこと言う輩自身が他人から同じように見られていると
考えないのか不思議でしょうがない
0622阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/07(日) 23:05:52.17ID:KUBheTOf
他人が座ったシートが汚いと感じる人は新車を買うし、
どんなに汚い他人が座ったシートでも平気な人は中古を買う。
それだけの話。
0623阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 23:08:11.53ID:iaX0jJTx
300万以下で買える車なんだから好きにしろと(笑)
まぁ工場から出荷されてディーラーに来る間にたくさんの人が乗ってるんだけどね
0625阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/07(日) 23:34:52.97ID:ONgaYnEb
フロアにはそれ用の紙が敷いていることも…
0626阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 00:01:13.97ID:ZOXz2T5C
公共交通機関もタクシーも乗れねぇな
外食もできねぇし病院も行けねぇ
潔癖症って大変なんだな
0627阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 00:03:12.81ID:TcIknQ4p
この車でウンコ漏らしたけど誰か150で買う？
純正シートは少し汚れたけどその上からオートウェアのシート被せたから
直接汚れに触れる事はないよ
0630阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 01:32:24.59ID:CG+hgHlu
シビックタイプRのスレで、正月に行った嫁の実家で
義父に小便漏らされたってのがいたよ。買ったばかりの新型に。
0631阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 03:57:12.53ID:KmKoqO9u
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。
0634阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 08:04:36.78ID:nEZBQUr4
２００万までしか出せないから新車は無理。

オートテラスで２０００ｋｍ走行のが１８０万だから買った。
車でローン組むのは嫌だから一括で。

Moduloオプションいっぱい付いてきたよ。

S660オーナーになりました！
0637阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/08(月) 10:17:02.10ID:4uvdc4lX
趣味に200万は出せるけど250万は出せない。やっぱりよく分からないな。

250万出せる人が、200万のでいいやならまだ分かるが。
0638阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 10:46:42.03ID:IiSMfpMu
200を上限と設定し、その範囲で考えるのは普通だと思う。
200と250が変わらないという思考なら、250と300も変わらないとなる。で、300と350も変わらないとなる。
0639阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/08(月) 10:48:13.86ID:UkLvQPIi
人によって50万の感覚が違うからね
一年掛けてやっと50万用意出来る人と２ヶ月程で用意できる人とじゃ価値観も変わってくる
0640阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 11:15:38.07ID:HBGVVTTt
悪いね・・俺は1/4だけで株の含み益が60万円増えた。1/5も合わせると100万円だ・・
給料だけだと生活もやっとだけど、投資のおかげで660も買えたし助かってるよ。
でも投資は自己責任でね・・
0641阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 11:19:09.39ID:rXqc8FSZ
50万ぐらいローンにすればいいのに
金利なんて今はしれてて貯金するぐらいなら運用したほうが良い

今やスマホですらローンなのに
0642阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 11:25:14.57ID:fTJ/YQCr
おれは今の株の高騰で
480万ほど益が出た
0643阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 11:44:12.60ID:rXqc8FSZ
200万円なら出せるって普通預金に預けてけてたのかな？
自由にできるお金が今まで死に金になってたわけだ
たらればだが全額、半額でもいい株に突っ込んでればいくらになってたことやら

株等の運用益で200万までしか出せないというのなら何とかわかる
0645阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 12:22:33.30ID:spgvLFow
軽が60万くらいである時代に220でコペン買ってるから余裕
赤本で90あったからコスパも最高やろｗ
0647阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/08(月) 13:07:07.19ID:4uvdc4lX
>>646
はじめから、250万出せるかどうかの話をしてるんですが…
250万の物に、200万までなら出せるという感覚が分からない。
0650阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/08(月) 14:44:20.62ID:Klb237o1
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
0651阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/08(月) 14:47:13.93ID:9DKoXwf1
興味はあるからだよ。次のモデルチェンジは気になるし
この車にどんな面白さがあるのか、オーナーの話だって聞きたい。
あなたは、自分の所持している車のスレしか行かないの？
0653阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/08(月) 14:54:33.22ID:Klb237o1
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
0654阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 14:55:51.78ID:Klb237o1
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
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2018/01/08(月) 14:57:44.70ID:Klb237o1
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
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2018/01/08(月) 14:59:33.87ID:9DKoXwf1
知らんがな、そんなこと。
仮にホンダの開発が見ていて。
この車の250万が高いと思われていることを知って
販売台数が伸びないのは価格のせいかも？
と次のモデルチェンジに反映するかもしれん。

でも、そんなことがなくても、素直な気持ちを書くことは自由だよ。
0657阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 15:00:10.22ID:Klb237o1
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
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2018/01/08(月) 15:00:26.98ID:Klb237o1
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
0659阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 15:01:16.60ID:Klb237o1
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
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垢版 |
2018/01/08(月) 15:02:24.10ID:Klb237o1
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
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2018/01/08(月) 15:03:46.23ID:Klb237o1
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
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2018/01/08(月) 15:54:37.29ID:fOgltt5B
ホンダの考え
軽でも250で買う奴は買うんだｗ
次期モデルは280でも行けるだろｗ
軽自動車300万時代の幕開けじゃ～ウッヒッヒ～
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2018/01/08(月) 16:24:04.64ID:/mlWdNkt
>>664
マジでそのうち300万になるかもな
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2018/01/08(月) 16:53:04.38ID:wv9tQKMk
中古でも良いやってヤツは飽きて手放すのもすぐだろうね
この車に220万の価値が無いって思いのヤツには乗って欲しくない
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2018/01/08(月) 17:28:15.26ID:ERFrkg5N
以前は
どうせシートも脚も替えるしエンジンも
バラして組むからフレームのシッカリし
た中古で良いと思ってたから中古捜す人
の気持良く解る。
0676阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 21:33:30.65ID:3jqOpt1D
モデューロのサス、BYS のコンピューター、ハイビームのLED 化にHKS のマフラー突っ込んで大体カスタムは完了かな、かなり良くなったわ
サスとコンピューターはかなり変わるね、オススメ
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垢版 |
2018/01/08(月) 21:41:53.63ID:fOgltt5B
>>675
株で儲かる奴がいるって事は損する奴がいるって事！
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2018/01/08(月) 21:50:38.91ID:wv9tQKMk
>>677
今は損する方が難しい状況なんだが？
そんなの目先の事象で考え無しに行動するヤツ位だろ？
株なんて下がったら買って上がったら売れば良いだけ
それを繰り返してればマイナスには絶対にならない
少なくてもあと年は上昇基調だから儲けるなら今のうち
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垢版 |
2018/01/08(月) 22:29:50.20ID:7o8qsbKa
自分はハイパワースペックLとメタルキャタライザーを装着している。
エンジン始動直後は少しうるさく感じるが、今どきのマフラーらしく温まるととても静か。
レスポンスはとても良い。
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垢版 |
2018/01/08(月) 23:03:57.95ID:/6Prqj99
スペックLはな～
テールがカーボンなのがアレやで

今まで色んなカーボン素材のマフラー見てきたけど

R1-Z純正カーボン・・・劣化してクリアがパリパリに剥がれ

ファデ○ダデ○カーボンサイレンサー・・・同じくパリパリに剥がれ
更にリベットのカシメがユルユルのガタガタ

モリワ○ZERO・・・表面が劣化してガッサガサの繊維がケバケバ

多分5年位では関係ないだろけど
熱の影響でジワジワ来るだろなぁ
0683阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/08(月) 23:22:58.35ID:VDutvd4p
>>679
うんにゃ、プレミアムのほう、アイドリングはぼノーマルと変わらない、回すとちょっと元気になる感じ、音質はそこまで変わらないかな。
高回転型になるとメーカーの説明にあるけど、BYSのスーパーコンピューターである程度改善される高回転が更にもうちょい伸びる感じになる、気がするｗ
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垢版 |
2018/01/09(火) 00:33:59.43ID:KqG88L/J
>>682
そんなもの出したところでいろいろ比較されて情けないことになるわ
MDには勝てない、スイスポにも勝てない、トヨタが出すと噂されるコペンベースのリッターカーにも勝てない
出す意味ないよ
百歩譲ってNAは出たとしても高回転型NAは出ない
回ったところで8000rpmが良いところじゃないか？
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