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【HONDA】S660 Part137【MR OPEN】
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2017/12/20(水) 21:12:15.07ID:r+FByEps
ホンダの軽オープン２シーターS660について語るスレです。

次スレは>>950が立てて下さい。
立てられないならば依頼してください。
次スレが無いまま埋まらない様に協力してください。

荒らしはスルーしましょう。

http://www.honda.co.jp/S660/

前スレ
【HONDA】S660 Part136【MR OPEN】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1511998119/
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2018/01/06(土) 11:46:45.87ID:cgp2t3PG
>>552
浪漫羽用
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2018/01/06(土) 12:18:51.53ID:6jMdFjia
>>539
スロットル＝アクセルだから無段階ですよ
君のアクセルは引っかかりでもあるの？

船のミッションは前進・N・後進のだよ各１速
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2018/01/06(土) 14:24:54.14ID:u+70R0Gh
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
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2018/01/06(土) 15:16:46.30ID:gdMNYfIe
S660の走行会で自作駄作のオイルクーラーからオイル撒き散らした青爺と言うキチガイジジイは死んだ？
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2018/01/06(土) 15:16:49.43ID:a0daqe2p
>>539
MTモードじゃなくて
スポーツモードだろう！？
このモードはパドルを操作して初めて7速になる
操作しなかったら無段階変速だ
0559阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 16:46:12.84ID:1BbiDLws
>>555
浪漫
以上
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2018/01/06(土) 17:43:53.17ID:bFzjrBt9
>>555
収納した時に少しだけダックテールみたいになるところが好き
性能的には重りを付けただけなので期待してはダメ
壊れやすいと言われているが丸2年では壊れなかった
羽が上がっている時の中丸見えってのが冷却という点では良いんだが見た目は安物満開で個人的にダメ
0561阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 17:51:21.86ID:u+70R0Gh
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
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2018/01/06(土) 17:53:02.55ID:u+70R0Gh
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
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2018/01/06(土) 17:53:50.12ID:u+70R0Gh
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
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2018/01/06(土) 17:54:35.27ID:u+70R0Gh
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
0565阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 17:56:23.08ID:u+70R0Gh
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
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2018/01/06(土) 17:57:13.32ID:u+70R0Gh
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
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2018/01/06(土) 17:58:06.17ID:u+70R0Gh
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
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2018/01/06(土) 18:16:56.00ID:96uhAEbm
カイエン君いなくなったと思ったらまた新たなキチガイが湧いて出たな
0570阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 21:33:13.53ID:deBnlBUq
カイエンのローン払えずに泣く泣く手放してローン地獄
しかし、仕事に車がいるからエヌボックスを買った
何という事でしょう（ビフォーアフター風）
カイエンなんかより走りやすいではありませんか。
みたいな…
0571阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 21:38:39.10ID:2sn00bZS
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢軽のくせに高速走ってんじゃねーよ、こっちが赤面するわｗ｣と｡
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2018/01/06(土) 21:42:43.86ID:A7icDcSp
>>555
最初は浪漫求めて着けようと思ったが思い止まった
最近無限ウィング買ったよ
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2018/01/06(土) 21:46:35.00ID:Pu+tvw21
>>571
あえて聞こう、君が乗っている車種を


ぁ、カイエンか
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2018/01/06(土) 21:55:54.41ID:deBnlBUq
>>571
昭和から、タイムスリップした人
いらっしゃいませ
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2018/01/06(土) 22:31:15.99ID:uUzbee12
アヴェンタドール乗りの俺からしたら
軽も普通車も目糞鼻糞
0576阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 22:37:12.17ID:BzTy6Rsh
S660で首都高楽しすぎるんだわ。幌開けるのもいいし、幌閉めて後ろ窓だけ開けるのもいい。色んな味が楽しめる。
0578阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 23:05:02.27ID:deBnlBUq
>>575
はいはいカッコイイね
0581阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 23:24:44.15ID:deBnlBUq
IDコロコロはさっさと寝なよ

夢の中ぐらいは
いい夢見ろよ
0586阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 00:39:13.42ID:MidIX+Ku
オッサンならレースのグローブが似合うだろ。
それでオフ会行ったら目立つぞ（笑）
0590阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 03:39:23.96ID:MidIX+Ku
ネタだろうが
釣り発言は恥ずかしいぞ（笑）
0591阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 08:43:06.43ID:Dp1iRggw
グローブの実用性を分かってないスポ車乗りが増えたのか
実際に使ってみるとすげー捗るぞ
オープンカーなんて必然的に目立ってしまうんだからドライバーもカッコ良くないといかん
0595阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 11:06:09.08ID:Dp1iRggw
完全にミニ四駆感覚だなwまあおもちゃ車なのは分かるが
趣味車の中古はいかんとよく分かるね
0597阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 11:24:05.26ID:Vid2K7IS
>>594
触媒はイカンな
直せねぇからな
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2018/01/07(日) 13:58:02.58ID:uiMyVmA7
>>599
うわぁ・・・
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2018/01/07(日) 13:59:03.88ID:FO3zVhN3
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。
0602阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 14:00:11.80ID:FO3zVhN3
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。
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2018/01/07(日) 14:01:38.90ID:FO3zVhN3
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。
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2018/01/07(日) 14:04:31.57ID:FO3zVhN3
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。
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2018/01/07(日) 14:05:48.43ID:FO3zVhN3
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。
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2018/01/07(日) 14:07:46.60ID:FO3zVhN3
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。
0607阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/07(日) 14:31:59.70ID:4XNU7jJH
>>599
フェンダーはそれだけで取り換えできるから売る時に元に戻そうと思えばできるが、
穴開けたことによる弊害が外板戻して無くなるかどうかはわからんからな
趣味車の中古はリスク高いってね

まあみんカラに影響された人の車には手を出さないというのがい良いんだろうが、
そんなの中古買う時に調べようないしな
中古安くて喜んでる人はこういうリスクを考えていってるのかな？
0608阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/07(日) 15:05:08.73ID:KTeK7e1D
>>599
元に戻す意味がない

金ない自己紹介なら他でやれ
0610阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/07(日) 16:10:48.44ID:d74AQD3O
中古車でもクレーム来ないように
車両状態は徹底して販売してるよ

一応の鑑定書あり
販売店１年法定点検あり
ディーラー点検 保証継承あり

とりあえず安心じゃね
0611阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/07(日) 17:23:39.48ID:CFQLscRp
中古車って、どんだけ貧乏だよ
0612阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/07(日) 18:13:40.56ID:Dsmc+Upp
車検2年残りでコミ２００万くらいが相場かな。
今が買い時かもね。

決して貧乏ではないと思うよ。

新車で買ってパーツも買えないよりは
中古で買って好きな車に仕上げられる余裕があるほうが楽しい。
0613阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/07(日) 18:29:09.18ID:yKdwcwv+
ヒール&トゥってやったほうがいいんですか。
シフトダウンするときに空ぶかししてからクラッチ繋ぐだけではダメなのでしょうか？
0614阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/07(日) 18:38:00.83ID:ONgaYnEb
一般道ではそんなものはしなくて大丈夫
教習所で教えてもらってないでしょ
0617阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/07(日) 20:52:40.24ID:1IiHBclq
こういう趣味性が高いというか趣味だけの車を中古で買うってどうなんだろ？
絶版車ならともかく今現在新車で買えるんだよ
中古が込み２００万って安いとは思わない
だってあと３０万出せば新車が買える金額だよ？

>>612みたいな理屈は新車の半値以下の相場じゃないと理解不能
0618阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/07(日) 21:03:31.49ID:+4MjBqpk
こんな趣味性の高いクルマ、中古車なんて前の人がどんな使い方したか分からないから、バクチみたいなもんだな
0619阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/07(日) 21:16:11.01ID:e9juC+5x
何言ってんだか。
ちょっと前までは、程度のいい中古車を探してなんとかしてた。それが86が出て、S660が出て、この手のクルマが新車で買えるようになった。
新車という選択肢がまずありがたいし、金のない若い衆が程度のいい中古車を買える、天国じゃん。
0621阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/07(日) 22:20:59.56ID:d4xHudoX
何言ってんだか
趣味車でも中古車を買う人がいるから買い取り価格が付くんだよ
誰も買わなければ廃車→スクラップ工場行き

前に他人（何処の馬の骨か解らない）が座ったシートなんが汚くて
座れないとか言ってた輩がいたが
そういうこと言う輩自身が他人から同じように見られていると
考えないのか不思議でしょうがない
0622阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/07(日) 23:05:52.17ID:KUBheTOf
他人が座ったシートが汚いと感じる人は新車を買うし、
どんなに汚い他人が座ったシートでも平気な人は中古を買う。
それだけの話。
0623阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 23:08:11.53ID:iaX0jJTx
300万以下で買える車なんだから好きにしろと(笑)
まぁ工場から出荷されてディーラーに来る間にたくさんの人が乗ってるんだけどね
0625阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/07(日) 23:34:52.97ID:ONgaYnEb
フロアにはそれ用の紙が敷いていることも…
0626阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 00:01:13.97ID:ZOXz2T5C
公共交通機関もタクシーも乗れねぇな
外食もできねぇし病院も行けねぇ
潔癖症って大変なんだな
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2018/01/08(月) 00:03:12.81ID:TcIknQ4p
この車でウンコ漏らしたけど誰か150で買う？
純正シートは少し汚れたけどその上からオートウェアのシート被せたから
直接汚れに触れる事はないよ
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2018/01/08(月) 01:32:24.59ID:CG+hgHlu
シビックタイプRのスレで、正月に行った嫁の実家で
義父に小便漏らされたってのがいたよ。買ったばかりの新型に。
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2018/01/08(月) 03:57:12.53ID:KmKoqO9u
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。
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2018/01/08(月) 08:04:36.78ID:nEZBQUr4
２００万までしか出せないから新車は無理。

オートテラスで２０００ｋｍ走行のが１８０万だから買った。
車でローン組むのは嫌だから一括で。

Moduloオプションいっぱい付いてきたよ。

S660オーナーになりました！
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2018/01/08(月) 10:17:02.10ID:4uvdc4lX
趣味に200万は出せるけど250万は出せない。やっぱりよく分からないな。

250万出せる人が、200万のでいいやならまだ分かるが。
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2018/01/08(月) 10:46:42.03ID:IiSMfpMu
200を上限と設定し、その範囲で考えるのは普通だと思う。
200と250が変わらないという思考なら、250と300も変わらないとなる。で、300と350も変わらないとなる。
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2018/01/08(月) 10:48:13.86ID:UkLvQPIi
人によって50万の感覚が違うからね
一年掛けてやっと50万用意出来る人と２ヶ月程で用意できる人とじゃ価値観も変わってくる
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2018/01/08(月) 11:15:38.07ID:HBGVVTTt
悪いね・・俺は1/4だけで株の含み益が60万円増えた。1/5も合わせると100万円だ・・
給料だけだと生活もやっとだけど、投資のおかげで660も買えたし助かってるよ。
でも投資は自己責任でね・・
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2018/01/08(月) 11:19:09.39ID:rXqc8FSZ
50万ぐらいローンにすればいいのに
金利なんて今はしれてて貯金するぐらいなら運用したほうが良い

今やスマホですらローンなのに
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2018/01/08(月) 11:25:14.57ID:fTJ/YQCr
おれは今の株の高騰で
480万ほど益が出た
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2018/01/08(月) 11:44:12.60ID:rXqc8FSZ
200万円なら出せるって普通預金に預けてけてたのかな？
自由にできるお金が今まで死に金になってたわけだ
たらればだが全額、半額でもいい株に突っ込んでればいくらになってたことやら

株等の運用益で200万までしか出せないというのなら何とかわかる
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2018/01/08(月) 12:22:33.30ID:spgvLFow
軽が60万くらいである時代に220でコペン買ってるから余裕
赤本で90あったからコスパも最高やろｗ
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2018/01/08(月) 13:07:07.19ID:4uvdc4lX
>>646
はじめから、250万出せるかどうかの話をしてるんですが…
250万の物に、200万までなら出せるという感覚が分からない。
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2018/01/08(月) 14:44:20.62ID:Klb237o1
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
0651阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 14:47:13.93ID:9DKoXwf1
興味はあるからだよ。次のモデルチェンジは気になるし
この車にどんな面白さがあるのか、オーナーの話だって聞きたい。
あなたは、自分の所持している車のスレしか行かないの？
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