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【HONDA】S660 Part137【MR OPEN】
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2017/12/20(水) 21:12:15.07ID:r+FByEps
ホンダの軽オープン２シーターS660について語るスレです。

次スレは>>950が立てて下さい。
立てられないならば依頼してください。
次スレが無いまま埋まらない様に協力してください。

荒らしはスルーしましょう。

http://www.honda.co.jp/S660/

前スレ
【HONDA】S660 Part136【MR OPEN】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1511998119/
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2018/01/05(金) 19:59:20.27ID:9VIWmbcY
歳のせいか最近の報道はどうでもいい下らない話ばかりだ
北朝鮮だってそうだ、ああいう国はスルーしてなかったことにするのが一番いい
報道が過熱するのをいいことにそれを北が利用しているといのもある
0537阻止押さえられちゃいました
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2018/01/05(金) 20:54:25.47ID:3o/JbdV/
11/24北朝鮮住民8名（工作員？）秋田に漂着。その後続々。
北境界線（板門店）で北朝鮮兵士が命がけの逃亡。
立憲民進党（旧民進党、元民主党、元々社会党）辻元　清美は、
北朝鮮を理想の国と大絶賛していた。
彼等は基本政策の無い、掃き溜めに集う乞食議員集団である

すぐ隣に毒殺・暗殺を行う　ならず者国家が存在する。
「北朝鮮は理想の国」と絶賛していた辻元は旧民進党幹事長代行です。
「Jアラートはオオカミ少年」と北工作員と同じ原口がコメントします。
共産党は、北朝鮮の補完勢力。…と言うよりは北の工作機関です。

私立大の獣医学部増設認可を６か月も国会で論戦するのは、TBS、朝日反日新聞と
反日左翼だけである。国会で議論する政策でない！
一私大の学部増設（森友、加計問題）は、鼻くそレベルの問題である。
私大一学部の認可を国会で半年間議論する国は、平和ボケした日本だけ。
国会では外交、経済及び防衛を議論すべきである。糞朝日反日新聞め…！

毒殺・暗殺国家　北朝鮮を理想の国と言っていた国会議員が五万と居る。
「安倍晋三の葬式はウチで出す」は朝日新聞の有名な社是。
日の丸が嫌い、国歌も嫌い。「日本国民」の単語を忌み嫌う朝日反日新聞です。
　　　
Ｊアラートが鳴ったら？
日本国憲法9条を掲げ大空に向かい叫ぼう「戦争反対」「憲法改正反対」と・・・。
旧民進党（元嘘つき民主党）には、北朝鮮を理想の国と言っていた基地外が居る。
国会審議は、北のミサイル（核、毒ガス）より不倫、言葉狩りが重要です。旧民進党
共産党は北朝鮮の恐怖・独裁政治を目指します。

テレビ反日左翼番組によく出演する反日左翼　片山義博、恵俊彰が居る。
反日左翼の政治評論家　森永卓郎、伊藤敦夫もＴＶに頻繁に出演する。
「侵略されたら直ぐ降伏しょう」、「9条のためなら、国民は死にましょう」
この様な反日左翼の基地外を出演させる反日左翼番組「ひるおび！」です。
日本学術会議は、憲法違反の自衛（防衛）産業の研究は一切拒否します。
日教組と同じく反日左翼です。超〜超…格好いい！　

旧民進党（旧嘘つき民主党）には、北朝鮮を理想の国と言っていた基地外がいる。
旧民進党（元民主党、元々社会党）辻元　清美は、北朝鮮を理想の国と大絶賛していた。
旧民進党(旧嘘つき民主党)は、二重国籍、元韓国人など反日左翼ばかりです。
旧民進党には北工作員と同じ様な行動をする基地外議員が5万と居る。
民進党（旧嘘つき民主党、）は、掃き溜めに集う乞食議員集団です。

パチンコ資金が牛耳る毎日変態新聞（TBS）です。
在日が牛耳る広告界（広告寡占の電通）です。
パチンコ、在日が牛耳るマスコミ（TBS）及び芸能界（吉本）です。
「日本死ね！」は旧民進党（元嘘つき民主党）政策の一丁目1番地です。

連合（官公労,日教祖）も北朝鮮が大好き反日左翼です。
0538阻止押さえられちゃいました
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2018/01/05(金) 23:16:49.72ID:sxlyQHJD
スレ違いなおばかさんが迷い込んで来たのか
痴呆なら仕方ない
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2018/01/05(金) 23:26:42.04ID:SwffIkrN
>>539
ＭＴモードだから段階をわざわざ付けてるんだよ
無段階がイイならノーマルモードで走ればイイ
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2018/01/05(金) 23:49:40.12ID:sxlyQHJD
>>539
無段階を制御出来る腕がないから
マニュアルで制御する意味がないから
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2018/01/06(土) 04:54:51.63ID:lbyU2vxO
興味ないニュースなんて常に存在するんだからスルーすればいいだけ
相撲の前は松居もあったし
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2018/01/06(土) 08:26:47.63ID:Z0JoT//G
>>538
まぁ肩の力抜けよ　キチガイ
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2018/01/06(土) 08:27:53.82ID:pNZmsAoB
>>545
鼻息荒いぞ キチガイ
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2018/01/06(土) 10:20:35.07ID:Mf0vpRV2
>>549
ほんの少しでも動いてたら１速には入れない方がいいのか
いままで止まりそうな速度のときは普通に入れてたわ
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2018/01/06(土) 10:48:56.73ID:zFfnxLmh
クラッチつながなくても入れようとするだけでシンクロ摩耗させてるからな
特に回転差が大きいギアだとなおさら
率先して入れるようなものじゃないよ

惰性で走ってる時ニュートラルから1速へゆっくり入れるとシンクロが摩擦してるのがよくわかる
0552阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 11:01:03.05ID:0khEa5bS
右端のダミースペースは何用？
フォグランプスイッチ？
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2018/01/06(土) 11:46:45.87ID:cgp2t3PG
>>552
浪漫羽用
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2018/01/06(土) 12:18:51.53ID:6jMdFjia
>>539
スロットル＝アクセルだから無段階ですよ
君のアクセルは引っかかりでもあるの？

船のミッションは前進・N・後進のだよ各１速
0556阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 14:24:54.14ID:u+70R0Gh
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
0557阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 15:16:46.30ID:gdMNYfIe
S660の走行会で自作駄作のオイルクーラーからオイル撒き散らした青爺と言うキチガイジジイは死んだ？
0558阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 15:16:49.43ID:a0daqe2p
>>539
MTモードじゃなくて
スポーツモードだろう！？
このモードはパドルを操作して初めて7速になる
操作しなかったら無段階変速だ
0559阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 16:46:12.84ID:1BbiDLws
>>555
浪漫
以上
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2018/01/06(土) 17:43:53.17ID:bFzjrBt9
>>555
収納した時に少しだけダックテールみたいになるところが好き
性能的には重りを付けただけなので期待してはダメ
壊れやすいと言われているが丸2年では壊れなかった
羽が上がっている時の中丸見えってのが冷却という点では良いんだが見た目は安物満開で個人的にダメ
0561阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 17:51:21.86ID:u+70R0Gh
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
0562阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 17:53:02.55ID:u+70R0Gh
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
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2018/01/06(土) 17:53:50.12ID:u+70R0Gh
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
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2018/01/06(土) 17:54:35.27ID:u+70R0Gh
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
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2018/01/06(土) 17:56:23.08ID:u+70R0Gh
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
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2018/01/06(土) 17:57:13.32ID:u+70R0Gh
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
0567阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 17:58:06.17ID:u+70R0Gh
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
0568阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 18:16:56.00ID:96uhAEbm
カイエン君いなくなったと思ったらまた新たなキチガイが湧いて出たな
0570阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/06(土) 21:33:13.53ID:deBnlBUq
カイエンのローン払えずに泣く泣く手放してローン地獄
しかし、仕事に車がいるからエヌボックスを買った
何という事でしょう（ビフォーアフター風）
カイエンなんかより走りやすいではありませんか。
みたいな…
0571阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/06(土) 21:38:39.10ID:2sn00bZS
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢軽のくせに高速走ってんじゃねーよ、こっちが赤面するわｗ｣と｡
0572阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/06(土) 21:42:43.86ID:A7icDcSp
>>555
最初は浪漫求めて着けようと思ったが思い止まった
最近無限ウィング買ったよ
0573阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 21:46:35.00ID:Pu+tvw21
>>571
あえて聞こう、君が乗っている車種を


ぁ、カイエンか
0574阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 21:55:54.41ID:deBnlBUq
>>571
昭和から、タイムスリップした人
いらっしゃいませ
0575阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 22:31:15.99ID:uUzbee12
アヴェンタドール乗りの俺からしたら
軽も普通車も目糞鼻糞
0576阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/06(土) 22:37:12.17ID:BzTy6Rsh
S660で首都高楽しすぎるんだわ。幌開けるのもいいし、幌閉めて後ろ窓だけ開けるのもいい。色んな味が楽しめる。
0578阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 23:05:02.27ID:deBnlBUq
>>575
はいはいカッコイイね
0581阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 23:24:44.15ID:deBnlBUq
IDコロコロはさっさと寝なよ

夢の中ぐらいは
いい夢見ろよ
0586阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 00:39:13.42ID:MidIX+Ku
オッサンならレースのグローブが似合うだろ。
それでオフ会行ったら目立つぞ（笑）
0590阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 03:39:23.96ID:MidIX+Ku
ネタだろうが
釣り発言は恥ずかしいぞ（笑）
0591阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/07(日) 08:43:06.43ID:Dp1iRggw
グローブの実用性を分かってないスポ車乗りが増えたのか
実際に使ってみるとすげー捗るぞ
オープンカーなんて必然的に目立ってしまうんだからドライバーもカッコ良くないといかん
0595阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/07(日) 11:06:09.08ID:Dp1iRggw
完全にミニ四駆感覚だなwまあおもちゃ車なのは分かるが
趣味車の中古はいかんとよく分かるね
0597阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/07(日) 11:24:05.26ID:Vid2K7IS
>>594
触媒はイカンな
直せねぇからな
0600阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/01/07(日) 13:58:02.58ID:uiMyVmA7
>>599
うわぁ・・・
0601阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 13:59:03.88ID:FO3zVhN3
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。
0602阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 14:00:11.80ID:FO3zVhN3
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。
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2018/01/07(日) 14:01:38.90ID:FO3zVhN3
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。
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2018/01/07(日) 14:04:31.57ID:FO3zVhN3
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
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　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
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2018/01/07(日) 14:05:48.43ID:FO3zVhN3
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
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　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
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なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。
0606阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 14:07:46.60ID:FO3zVhN3
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。
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2018/01/07(日) 14:31:59.70ID:4XNU7jJH
>>599
フェンダーはそれだけで取り換えできるから売る時に元に戻そうと思えばできるが、
穴開けたことによる弊害が外板戻して無くなるかどうかはわからんからな
趣味車の中古はリスク高いってね

まあみんカラに影響された人の車には手を出さないというのがい良いんだろうが、
そんなの中古買う時に調べようないしな
中古安くて喜んでる人はこういうリスクを考えていってるのかな？
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2018/01/07(日) 15:05:08.73ID:KTeK7e1D
>>599
元に戻す意味がない

金ない自己紹介なら他でやれ
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2018/01/07(日) 16:10:48.44ID:d74AQD3O
中古車でもクレーム来ないように
車両状態は徹底して販売してるよ

一応の鑑定書あり
販売店１年法定点検あり
ディーラー点検 保証継承あり

とりあえず安心じゃね
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2018/01/07(日) 17:23:39.48ID:CFQLscRp
中古車って、どんだけ貧乏だよ
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2018/01/07(日) 18:13:40.56ID:Dsmc+Upp
車検2年残りでコミ２００万くらいが相場かな。
今が買い時かもね。

決して貧乏ではないと思うよ。

新車で買ってパーツも買えないよりは
中古で買って好きな車に仕上げられる余裕があるほうが楽しい。
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2018/01/07(日) 18:29:09.18ID:yKdwcwv+
ヒール&トゥってやったほうがいいんですか。
シフトダウンするときに空ぶかししてからクラッチ繋ぐだけではダメなのでしょうか？
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2018/01/07(日) 18:38:00.83ID:ONgaYnEb
一般道ではそんなものはしなくて大丈夫
教習所で教えてもらってないでしょ
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2018/01/07(日) 20:52:40.24ID:1IiHBclq
こういう趣味性が高いというか趣味だけの車を中古で買うってどうなんだろ？
絶版車ならともかく今現在新車で買えるんだよ
中古が込み２００万って安いとは思わない
だってあと３０万出せば新車が買える金額だよ？

>>612みたいな理屈は新車の半値以下の相場じゃないと理解不能
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2018/01/07(日) 21:03:31.49ID:+4MjBqpk
こんな趣味性の高いクルマ、中古車なんて前の人がどんな使い方したか分からないから、バクチみたいなもんだな
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2018/01/07(日) 21:16:11.01ID:e9juC+5x
何言ってんだか。
ちょっと前までは、程度のいい中古車を探してなんとかしてた。それが86が出て、S660が出て、この手のクルマが新車で買えるようになった。
新車という選択肢がまずありがたいし、金のない若い衆が程度のいい中古車を買える、天国じゃん。
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2018/01/07(日) 22:20:59.56ID:d4xHudoX
何言ってんだか
趣味車でも中古車を買う人がいるから買い取り価格が付くんだよ
誰も買わなければ廃車→スクラップ工場行き

前に他人（何処の馬の骨か解らない）が座ったシートなんが汚くて
座れないとか言ってた輩がいたが
そういうこと言う輩自身が他人から同じように見られていると
考えないのか不思議でしょうがない
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2018/01/07(日) 23:05:52.17ID:KUBheTOf
他人が座ったシートが汚いと感じる人は新車を買うし、
どんなに汚い他人が座ったシートでも平気な人は中古を買う。
それだけの話。
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2018/01/07(日) 23:08:11.53ID:iaX0jJTx
300万以下で買える車なんだから好きにしろと(笑)
まぁ工場から出荷されてディーラーに来る間にたくさんの人が乗ってるんだけどね
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2018/01/07(日) 23:34:52.97ID:ONgaYnEb
フロアにはそれ用の紙が敷いていることも…
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2018/01/08(月) 00:01:13.97ID:ZOXz2T5C
公共交通機関もタクシーも乗れねぇな
外食もできねぇし病院も行けねぇ
潔癖症って大変なんだな
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2018/01/08(月) 00:03:12.81ID:TcIknQ4p
この車でウンコ漏らしたけど誰か150で買う？
純正シートは少し汚れたけどその上からオートウェアのシート被せたから
直接汚れに触れる事はないよ
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2018/01/08(月) 01:32:24.59ID:CG+hgHlu
シビックタイプRのスレで、正月に行った嫁の実家で
義父に小便漏らされたってのがいたよ。買ったばかりの新型に。
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2018/01/08(月) 03:57:12.53ID:KmKoqO9u
■「軽が危ない」は昔のハナシ!?　年々進化する軽自動車の安全性

【ホンダN‐BOX】
　安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。

　しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。

　このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。
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