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ターボ付き軽のオイル Part24
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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2018/09/02(日) 14:50:46.92ID:+bVcbJDu
ガルフコンパクトK30ってのに交換しようと思ったのですがドーナツマークとスターバーストがなくて躊躇しています。無くても大丈夫なのでしょうか？
0824阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 08:03:35.29ID:msUkyePY
>>807 柔らかいオイルはしりんだーを削るような音が出るので、やはり純正の粘土を守るべきか
0829阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 14:23:09.73ID:2TXD4umL
スズキは軽ターボは5W-30指定、日産とホンダの軽は省燃費オイルとしてはターボでも0W-20推奨だな
0831阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 17:27:39.31ID:awEnG3DZ
スズキのターボはヤバイ
オイル管理はきちんとしたほうがいい

ターボの軸受ってベアリング？メタル？
水冷機構はあるのかな？
0833阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 18:09:21.03ID:7XU58yoX
タービンよりオイルラインの細さのほうが問題だよ
ノーマルなら大抵オイルラインやオイルのボルトの中詰まってオイル循環減って焼きついてブローってケース
0835阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 21:18:47.61ID:3Aa598oq
シビコンでキッチリやってればまず大丈夫だろうな。

ただ、0w指定のやつは純正オイルじゃないと永くは乗れなさそう
0839阻止押さえられちゃいました
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2018/09/10(月) 19:17:55.12ID:ln5c5ti7
ベアリングタービンはオイルそんなに必要としないから0w20でも大丈夫なんじゃないのかな？
そんな最新のターボ車乗ってないから知らんけどな。
0842阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 10:16:27.22ID:Gd7OBbMM
>>835
きっちりやってればな。
軽乗ってる奴はオイル無関心なの多いし、軽に金掛けるの無駄だと思ってるから車検まで無交換とかよくある
0844阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 17:03:25.66ID:Gd7OBbMM
10万もてばいいって考えだからな
メーカーのテストも10万想定でしかやってない
0845阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 17:53:33.18ID:FQ/IpfJo
>>843
確かにね
ワイの車だと15000キロ指定なんだけど色を見たら気持ち悪くて10000キロで替えてしまうw
実際にどうなのかまでは分からないけど精神的に良くない
オートマチックのオイルだって無交換になってるけど交換した方が長持ちしそうな気がする
まあ、メーカーは適当に壊れて買い換えて欲しいから意図的にそうやってるのかも知れない
0847阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 18:52:11.01ID:aOmKEtBq
このスレの人たちはアイドル付きターボ車海苔だから
アイドルマンセーしているよ
当然ターボタイマーなんか付けていないし
ターボタイマー関連のレスをすると集中攻撃されちゃうよ
0849阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 19:17:46.71ID:cs/pX9hs
ホンダは5000で交換しないと警告灯つくよな。
自分で交換してリセット方法知らなくてつくとビビる
0850阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 19:19:36.75ID:Gd7OBbMM
固すぎると冷えてるときに油圧低くてエンジンにダメージいくよ
0857阻止押さえられちゃいました
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2018/09/12(水) 21:08:16.81ID:NswDWtun
モノタロウのオイルってどうなの？
0859阻止押さえられちゃいました
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2018/09/16(日) 08:32:38.78ID:f/sUc2QU
GTX DCターボ
2000キロ枚交換　シビアコンディション
0863阻止押さえられちゃいました
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2018/09/16(日) 20:32:39.89ID:BUcy3yEF
>>862
何それ？
缶入りはダメなんだ
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2018/09/17(月) 03:20:30.67ID:XRgBECOT
>>860
そうなのか…
0870阻止押さえられちゃいました
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2018/09/17(月) 15:21:38.01ID:12NyxJAI
アルトワークスの純正ミッションオイルは結構シャバシャバって動画で見たから交換した方がいいって言ってたんだけど、オススメありますか
0873阻止押さえられちゃいました
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2018/09/17(月) 19:37:33.57ID:pOBBDMuh
>>
GTX DC turbo

もう20年ほど使ってるが1度もトラブル
ないよ
マツダロードスターも通勤の軽も
安くて良いオイルだと思うんだがこのスレではダメオイル扱いだな
0877阻止押さえられちゃいました
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2018/09/17(月) 20:25:05.45ID:KzNcvAUy
>>875
知らなかった！
ダメな精油会社に変わったんだな
0882阻止押さえられちゃいました
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2018/09/18(火) 00:08:25.94ID:Um0rIQc9
現行は67馬力だよ
0884阻止押さえられちゃいました
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2018/09/18(火) 01:16:15.40ID:tpUxy3jM
フジツボのはＣＶＴ車だろ、ＣＶＴ車をシャシダイで測定すると見当違いの数字が出てくる
あそこ前にもワゴンＲで80馬力って書いてたからな
67馬力はモンスターによるノーマル(MT)の実測値
0888阻止押さえられちゃいました
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2018/09/18(火) 07:35:30.28ID:Um0rIQc9
フジツボの見たけど全体的におかしいよな
ノーマルのN箱が70馬力以上あることになってるし
0889阻止押さえられちゃいました
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2018/09/18(火) 22:17:44.98ID:coL5LC+F
フジツボは第三者(委員会)だから、客観的公平的な立場だから捏造する必要がないわな
フジツボは本格的なモータースポーツ用じゃなく所詮なんちゃっての、音とか見た目重視だし
変えても馬力変わらないのがバレても差し支えない

モンスター田嶋はスズキと縁が深いし、自主規制値を大幅に上回ってる事実を公表したくない立場であり、
自社のキットを付ければハイパワーになることを売りにしなきゃならない立場だからノーマルの数値を低く公表していると思われる
0890阻止押さえられちゃいました
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2018/09/19(水) 07:21:36.89ID:oPD9riDg
フジツボの標準から抜粋すると
　N-ONE　70.3ps
　N-ONE　74.0ps
　S660　 67.7ps
なあ、これ全部同じエンジンだぜ、ナンダコレ
フジツボはロス馬力がデタラメすぎ

パワーチェック実馬力＝計測馬力ー駆動ロス馬力

ATとCVTはロス馬力が測れない測りようがないんだよ
なのでまともなチューニングショップなら
普標準状態をメーカー公表馬力としてロス馬力を算出して
チューニング後に当てはめて馬力アップが云々という

フジツボはでたらめすぎる
0892阻止押さえられちゃいました
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2018/09/19(水) 08:40:57.27ID:62EFewGM
ネットかグロスかを書かない、もしくは混同させるような店なんて信用できない
シャシダイの設定やメンテもテキトーなんだろうなも
0896阻止押さえられちゃいました
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2018/09/19(水) 13:10:52.70ID:XKj/3bnA
そういう問題じゃねーだろアホ

フジツボのサイトで堂々とスペック公開してて
それが同一S07Aだけでこれだけバラけてるってやべーよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　標準（STD）
JF1 N-BOX カスタム ターボ 2WD　55.7kw(75.8ps)/5780rpm
JH1 N-WGN カスタムターボ 2WD　57.9kw(78.7ps)/5400rpm
JG2 N-ONE ターボ 4WD　　　　　　51.1kw(69.5ps)/5290rpm
JW5 S660　　　　　　　　　　　　 　　49.8kw(67.7ps)/5370rpm　
JG1 N-ONE ターボ 2WD　　　　　　51.7kw(70.3ps)/3190rpm
JG1 N-ONE モデューロX 2WD　 　54.4kw(74.0ps)/6180rpm　　　　
JF1 N-BOX カスタム ターボ 2WD　50.9kw(69.2ps)/2900rpm←2900rpmで69馬力ってｗｗｗ

これはもうでたらめ通り越して奇想天外や
0899阻止押さえられちゃいました
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2018/09/19(水) 13:17:42.80ID:qQqUc47+
>>896
JG1 N-ONE ターボ 2WD　　　　　　51.7kw(70.3ps)/3190rpm　←　6190rpm
JF1 N-BOX カスタム ターボ 2WD　50.9kw(69.2ps)/2900rpm　←　5900rpm

テンキーのタイプミスかな？
0901阻止押さえられちゃいました
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2018/09/19(水) 13:25:11.51ID:XKj/3bnA
リンクミスったわ

JG1 N-ONE ターボ 2WD
　　　　　　　　　　標準（STD）　　　　　　　　FUJITSUBO
最高出力　51.7kw(70.3ps)/3190rpm　　 52.4kw(71.3ps)/3350rpm
https://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002204/00000000000000004926/00001510


JF1 N-BOX カスタム ターボ 2WD
最高出力　50.9kw(69.2ps)/2900rpm　　51.6kw(70.2ps)/2960rpm
https://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002161/00000000000000004865/00001479
公式のタイプミスはねーな
フジツボ狂ってる
0912阻止押さえられちゃいました
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2018/09/19(水) 19:42:04.75ID:PO34khU6
実際にＧＴＲのエンジン積んだアルトってあるの？
ミッションや駆動系はどうするの？
すげぇ興味ある
0913阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/19(水) 19:51:22.08ID:CvEmF3Pk
ハイエースにR35のエンジン積んだやつドリキンが試乗してたけど
ノーマルのミッションは何度も壊れたらしいぞ
0914阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/19(水) 19:52:26.44ID:CvEmF3Pk
アルトの非力なパワーを受ける目的で作られたミッションがR35のエンジンパワーを受け止められるわけないw
0915阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/19(水) 21:38:55.55ID:pUWQRBmp
フジツボでもいいから昔風のストレートマフラー出さないかな
軽で低音ばかり出してても全然似合わん
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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