ターボ付き軽のオイル Part24

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 19:33:48.47

■前スレ
ターボ付き軽のオイル Part23
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1495432532/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/27(金) 08:47:46.75

自分で交換すれば10ポンドの節約です

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/27(金) 08:54:43.23

自分で交換するとつい1000キロ位でかえちゃうわ
ペールで買うけど
トータルで店で3000キロでかえるのと出費かわらないわ節約になってない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/27(金) 14:24:47.21

>>398
ペールとかまだまだ
俺はバール

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/27(金) 15:28:53.95

バーレルじゃなくて？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/27(金) 18:25:09.26

俺はサスティナドラムで買ってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/27(金) 23:18:34.51

油田ごと買うのがマニア

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 05:54:59.02

>>398
ワロタ
エロメントのこと忘れててワロタ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 09:52:47.12

LEDの採用でフェラメントの需要も落ちてるしな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/28(土) 22:26:06.59

エロとかフェラとか一体なんなんだ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 08:17:08.45

>>398
節約の為にやってる訳じゃないしな
車上げたついでに下回りとか足まわりのガタとか排気漏れとか一緒に見るし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 09:26:30.83

>>405
パワーウィンドとかドアも電動化が当たり前になったし

グロメットの需要も多かろう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/29(日) 18:02:27.51

電動こけし…？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/30(月) 14:46:52.95

ロイヤルパープルいいぞ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/30(月) 20:23:47.96

バイブ…？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/30(月) 20:43:10.32

10W-30じゃないとタービン焼き付くよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/30(月) 21:03:22.03

いつの時代のターボだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/01(火) 10:40:41.16

>>411
昭和の知識を平気で言う馬鹿居るんだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/01(火) 12:56:12.37

馬鹿にすれば自分が偉くなるとでも思ってんのかね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/01(火) 13:20:37.43

>>414
馬鹿には馬鹿しかいえない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/01(火) 15:58:26.72

今の時代は何をつかえばいいの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/01(火) 17:07:31.30

>>416
使おうとする車の年代に合わせればどうよ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/01(火) 18:00:04.50

取説に書いてある粘度と同じの使えばいいんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/01(火) 18:53:50.64

純正

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/07(月) 11:40:56.96

>>416
10ワット30

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/07(月) 14:46:37.69

たくてーきゃっするで十分

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/10(木) 23:49:36.90

俺のは取説だと10w-30指定だが使ってるのは5w-30

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/11(金) 01:57:43.62

許容範囲だからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/11(金) 06:19:43.25

>>422
個人の自由だから、好きなのを使えばいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/18(金) 07:25:01.43

子供のいたずらから車を護る為にボンネットの穴廃止されたそうだけど
そろそろ穴を復活させてもらいたいよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/18(金) 12:42:51.52

何で？
きちんと風入れるダクト付いてるのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/18(金) 14:05:01.62

っ金網

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/18(金) 21:08:38.68

そういやニュル24時間でWRXが最後動かなくなったのは
雨で中断の時にボンネットダクトから大量の雨が入ったからだってな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/18(金) 21:10:42.52

>>428
四駆のメリットがなかったな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/19(土) 07:40:57.61

>>425
インタークーラのダクト？
ジムニーなら普通についてるが、、、しかもかなり大型。

しかもシエラはターボじゃないのについてる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/19(土) 07:54:43.35

>>428
止まってる状態での事？
それなら走った状態ならなもっとダメじゃん。
作りが悪かったんだね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/19(土) 08:49:09.31

>>430
ジムニー生産終わっちゃった・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/19(土) 09:19:11.61

>>431
電装系に水が当たってたんだね。
ミニキャブトラックは大雨のあとにエンジンが掛からない問題があるけど、対策をしたけど結果直らなかった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/22(火) 15:09:02.72

5㍗-40にしたは

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/23(水) 08:03:12.29

ワロタ
こちらでオイルを学んだ人は夏に向け10wに変えるのに5wとか天邪鬼かよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/23(水) 08:24:13.54

>>435
粘度など関係ない
良いオイルで油圧が安定しているオイルが勝つ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/23(水) 10:50:00.31

左の数字は冷えてるときの指数でオールシーズン5wでも問題ないつーの

夏気にしてるなら右の数字だけ気にしてろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/23(水) 17:21:06.28

0w-50で完璧じゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/23(水) 22:33:40.09

すぐへたりそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 00:46:35.32

エネオスサスティナがそうだな
リッター\2Kぐらいだったはず

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 02:53:53.43

>>435
次の交換は６月末だボケ
そんときに15㍗にするは

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 08:35:31.59

シングル30でもええの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 09:03:51.87

慣らしからずっと0W-40だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 09:44:53.31

タクミの10Ｗ-40だな、化学合成で3000円台

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 15:13:37.46

>>444
タクミって良いの？
モービル1のネット価格と同額くらいだよね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 15:23:56.20

漢は黙って20-60

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 15:30:41.83

タクミってOEMでしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 16:42:42.42

>>444
鉱物油

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 21:13:12.77

情強ぶって0wで始まるオイル入れてるの？
それともメーカー指定なの？
前者ならオイルのオの痔も知らなっちゃいないよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 22:08:30.17

>>445
良いのかはわからんw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/24(木) 22:12:13.35

>>445
業者かよ

**445** · 2018/05/26(土) 07:50:59.24

業者ではないw ただの一般ピーポー。
モービル1と迷っていたけど、試してみようと思って先程タクミを注文した。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/26(土) 08:27:36.92

>>452
詳細公開してないようなオイルが良い訳ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/26(土) 10:36:27.80

純正が一番

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/26(土) 16:17:05.29

10W-30にしないとタービン焼き付くよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/26(土) 16:45:18.46

>>455
丼だけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/26(土) 19:50:47.61

下を下げてタービン焼き付く云々て、理屈に合わないことも解らない池沼(なことも理解出来てないだろうけど)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/26(土) 21:12:43.06

今のターボは水冷だし
オイルラインがすげー細いからシャバシャバのほうが良いのよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/26(土) 21:17:50.09

オイルが温まれば固くても何て事もない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/26(土) 21:18:43.67

高温側で油膜が保てるならば、可能な限り粘性低い方が効率の面でも良いのが当たり前。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/26(土) 21:49:04.97

箱根を法定速度で登っただけで油温120℃まで上がるからなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/26(土) 22:45:03.58

激安セール品のスミックスを半年に一回交換するのがコスパええよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/03(日) 01:13:25.84

箱根麓住みだけどちょっとハイペースぎみでもそこまで上がったことないな。
110くらい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/03(日) 16:47:24.57

ハイペースのほうが上がりにくい
3速と4速じゃ全然違う

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/03(日) 23:24:23.93

リザーバータンクのクーラントも若干減ってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/19(火) 19:13:21.70

先日、だいぶ先日だけど、エブリィターボがエンジンいかれた。
アイドルでカンカン音してたから親メタルか子メタルだと思ってた、スズキの診断も同じで、38万の見積もりもらってきた。
バラしたら、ピストン振っててスカート部分が擦ってて、ピストンリングもだめで、やけついてる感じだった。
ピストンリングも膠着してたし、ピストンピンも渋かったんだけど、何が原因だろう？
仕事で使ってる車らしくて、高速道路を毎日片道30キロ、時速100キロ程度で走行し、下道合わせて毎日150キロぐらい移動してる。
弟の車で、家で直して今では調子よく走ってるんだけど、原因がわからないと気持ち悪くてたまりません。
オイルは3000～4000で交換、エレメントも毎回交換。
オイルはモノタロウのsn5w-30
やはりオイルだろうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/19(火) 19:26:20.43

5Wにする理由は？　メーカー指定の固さなの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/19(火) 20:46:54.99

K6あるある
3番のオイルライン詰まりからの固着
本当に3000でオイル交換してた？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/19(火) 21:13:20.39

走行距離いくつよ？
エンジンオイルマメに換えても、冷却系メンテサボってオーバーヒートしてるのかもしれないし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/19(火) 21:16:15.29

>>467
会社でペール缶まとめて買ったから、一本分けてもらってそれを入れちゃった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/19(火) 21:17:53.51

>>468
多分その時は4000ぐらい走ってる。
スミコーのモリブテン入れたから油断してたのか、横着したかはわからない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/19(火) 21:18:20.06

>>469
走行距離はざっくり10万キロ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/19(火) 21:20:54.08

三番のオイルライン詰まりってどこのことを指すの？
コンロッドの所から吹くオイル？
三番ってピストン？リング？
リングだったら心当たりある、がっちり焼き付いてた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/19(火) 21:24:24.55

オーバーヒートは正直わからない。
なかなか正直に言ってくれないしね。
車もパソコンも、壊れた原因を聞いても聞いたところで何もしてないっていうし(笑

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/19(火) 21:52:52.93

コネクティングロッド

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/19(火) 21:57:30.79

ピストンリング固着からの不具合が多いと、知り合いの車屋から聞いた。

まともなオイルでシビコンでオイル交換してればならないけどね。

添加剤なんて最初からオイルに入ってんだから余計な事するなってこと

オイルもMonotaROって。
俺はターボには怖くて使えない、MonotaRO自体もターボ用は辞めたしね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/20(水) 00:52:21.62

>>472
何でざっくりなの？
怪しいな、嘘じゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/20(水) 06:17:58.10

添加剤がオイルライン詰まらせたに一票

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/20(水) 10:57:49.23

>>478
どんな添加剤だよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/20(水) 11:23:33.49

つべでドレン穴からコーヒーゼリーが垂れ下がってる動画を見たな。
あれも添加剤絡みだったような・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/20(水) 13:02:11.49

オイル管理の良し悪しはエンジン開けてみればすぐわかる、きちんと管理してればエンジンの中身は綺麗

オイル管理きちんとしてたら5Ｗ-30でも普通に運転してたらメタル逝くとかピストン振るとかそうそう無いぞ
油温130℃超えてるのにエンジンブチ回しまくってるとか、
オーバーヒートしてんのに無視してブチ回したとか
センサー類壊れてるのに無視してブチ回しまくったとか、オイル以外の要因で壊れたんだと思う

モリブデン系はオイルライン詰まらせるって話も良く聞く

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/20(水) 14:38:17.34

今モリドライブ入れてるけど、次から違う全合成にしよう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/20(水) 15:09:05.87

モリブデンも有機硫化系か二硫化系にもよると思うが…。
最近の柔らかいオイルは漏れなく有機系入ってたりするし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/20(水) 19:41:30.02

そっか、やっぱりオイルか
みんな、レスありがとう
もうエンジン下ろすの嫌だから気をつける、本当にありがとう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/20(水) 20:00:51.01

モノタロウのオイルは安物だが品質は問題ないと思う。
我が家の軽から普通車まで4台で使っているが、調子は良い。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/20(水) 20:08:29.36

K6の場合
オーバーヒートで逝くのは2番
どうしても真ん中は冷却が間に合わない、
でも通常使用ではまずならない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/20(水) 21:00:33.19

>>486
プラグ交換した時確かに焼け気味だった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/20(水) 21:34:37.71

オイル管理ミス
と高回転高負荷
だな、防げたブロー

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/21(木) 05:19:21.40

k６はハイオク入れないとブローしやすい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/21(木) 08:52:04.84

オイルに拘っているオタがレギュラー入れているとかないでしょｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/21(木) 09:31:04.02

>>489
何で？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/21(木) 12:12:24.28

>>489
ブローは経験ないけど、高速ノッキングはしやすい気がする。
なので自分もハイオク入れてる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/21(木) 15:06:21.36

高速走ってて130km/h超えたあたりでガクガクしだすアレか？
てっきり急に燃料カットされての振動だと思ってたが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/21(木) 15:47:27.88

>>491
そもそもハイオク仕様の設計なので、異常燃焼が起きやすい
つまり２番が高温になりやすい
ハイオク入れてりゃそこまでいかない
レギュラー仕様と言うのは馬力を下げるための口上

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/21(木) 15:50:54.89

点火時期もレギュラー仕様にしてるんだからそれは眉唾。つか、ノッキング理解してるのかなぁ…

弄ったエンジンならまぁ…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/21(木) 16:13:15.07

ノッキングとかしたことないわ
K6なら前オーナーが点火時期レジスタ変えてたんじゃねーの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/21(木) 16:16:05.66

>>492
してねぇよー
してたら壊れてるんだよ