【スバル】 R2 part30 【てんとう虫】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>832
そんなこと言ってる前に働いてR2買う貯金したほうが良いよ エギゾーストパイプとサスペンションにアルミテープ貼ってたけど、エギゾーストパイプのテープは燃費の悪化が疑われるのではがした。
この状態で走ってみたが、テープ無しよりエンジン音は静かなまま。乗り味もテープ無しよりやわらか。あれ？エキゾーストパイプはよけいだったか？ おれもアルミテープ貼ってみたよ
おでこに
すげーな。効果絶大で掛け算の5の段を間違えなくなったぜ 俺は随分前から流し台付近に貼ってるけど、隙間に水が垂れないから便利だぞ 俺はほっぺたに貼ってるけど歩行中の空気抵抗削減による消費カロリー低減で10キロ太ったぞ アルミテープの効果なんて怪しいよ → わかる
アルミテープに効果がないとは言い切れないよ → わかる
アルミテープに効果があるとしても誤差だよ → わかる
アルミテープすごい！サスに貼ったらエンジン音が静か！ → (´Д｀)・・・ 最近割と若葉マークつけてるR2見ること多くて嬉しい
走行5万kmあたりの程度の良いRでも検付きで乗り出し30万切ってたりするし最初のマイカーとしては良いのかな
年式の割に古さを感じない内外装だし オートレベライザーの警告灯がついたのだけど、これってハイトコントロールのセンサーが壊れたのかなぁ
センサーが何処についてるかわかれば、自分で直せるかな？ >>841
リヤサスアームの根っこあたりにケーブル来てる
ところあると思うんだけどどうかな？
でも公正値と言うか0値と言うか正しい値を出す
必要もありそうだからポン付けで交換可能な物なのかな？
チャレンジしてみて オレのはグリグリとダイヤルを回すやつ
というか、後席に人乗せることは滅多にないからほぼ使わない >>842
今度の休みに、リアサスあたり見てみます！
>>844
C型のHIDですよ >>684
4年前中古で買ったが封書今日来たよ
普通に交換してたら電話問診でステッカー送付され終わりっぽいね さぁって人を怒らせる言葉だよねｗ
店員がさぁなんて言ったら事故レベルのクレームになるｗ rは音がうるさい。
scは変な音がして下品。
iがもっとも静粛で滑らか。 パワーはないが。 S/Cの音ってほとんど聞こえないと思うけどなぁ
だから全般的にエンジン回転数のおそいSが一番静かなR2じゃないかと思ったり。 AMラジオはカーステ買い替えたほうがいい
俺はKENWOODのU310っていうのをオクで2000円台で買ったが
この型からFM補完AM放送受信対応してるから音もいいし感度もいい
USB端子にUSBメモリ差し込むとメモリにある1000曲以上の曲も再生できるし、
AUX端子も付いてるからスマホと繋ぐとFMトランスミッタなんかより劣化しない音が出る >>860
AUXよりUSB-DAC接続オススメ（一部対応できないスマホもありますが・・・）
音もいいしデッキ側からの操作も可能だし、ついでに給電・充電もできる。
なおケンウッド純正アプリはグダグダなのでインスコしない方向で。 Ｒ２のショックにアルミテープ貼って様子をみてたら、車高があがる怪現象発生。なんだこりゃー
カタカタとインターネッツでぐぐったら、同じ現象がおこったヒトがいる
https://www.youtube.com/watch?v=zHJs8kEuAqs
おれのＲ２になにがおこったんだー >>860
このご時世に有線接続とか、、、Bluetoothついたモデル買えば？ このご時世に10年落ちの軽な時点でアレなんだからさー >>865
空自のＦ−１５だって導入から３０年たつ骨董品だ。１０年くらいなんだ。 おれのところにも「君のＲ２をみせてくれないか？」ってスバルから手紙がきた。中古屋さんで買ったのによくわかったな。スバルの調査力こわ〜。 純正から社外にオーディオ換えたいけども、化粧パネルとかの部品は出るのかな？ >>868
オクで「R2 オーディオ パネル」で検索すれば出るよ >>869
ありがとう。ちゃんと買えそうで安心した。
最近、純正2dinのCDのローディングが誤作動してウザかったんだ。 >>867
うちもだー。中古車屋さんで買ったのにしっかり通知が届いてた
登録されてるスバルの軽を絞り出す方法とかあるのかな メーカー保証が残ってれば引き継ぎはやると思うけどそれ以降はどうなんだろう。
まだ10年経ってない個体はリヤサスの保証が生きてるから確認しときなよ。
オイル漏れてたり破損してたら無料交換だからね。 フロントのスピーカー社外に替えたんで余った純正リアにつけようと思ってコネクタつないでみたが音が出ない。。。
出たとしても純正スペーサー買わないと取付できないのな。。。 >>873
陸運や軽自協で登録情報を照会したんでしょ。
（つか、そこ以外で車両所有者の個人情報を管理してるとこはない）
ちな、「正当な理由」と「車台番号」があれば個人でも調べられるよ。 >>875
Fade設定がフロントMaxになってる
もしくはデッキ裏でハーネス未接続ってとこじゃないかな
マウントスペーサーは自作してトグラーアンカーで固定したが
個人的には労力に見合う感動がR2いじりの中で一番無かったよｗ
逆の一番はサブウーハー設置 リアスピーカーはみんな無くても良いくらいの反応だよなw
それよりもフォグライトの光軸合わせた方が良いわw
初期設定下向きすぎてて補助灯の役目果たしてない、数メートル離して壁照らしてフォグライトの高さより下になる範囲で調整してあげると随分マシになる。
後席に人が乗った状態で水平より上向かない様にだけ注意して。 一番効果があったのはフロントオーナメントの色変えだなｗ うちのも前後エンブレムの色を赤色(R1ボディ純正色のメタリックリッド？)を塗装して貰ってるけど気付く人は気付いてくれて、これ純正ですか？って聞かれることある オブジェとして水温計とブースト計付けた時が一番効果あったなｗ CVTのシフトノブを純正品以外の物に替えた人いますか？ >>881
バカなんですか？じゃなくてよかったじゃんｗ STIのチェリーレッドは好きだが昔のインプにありがちなエンブレムピンク化のあのピンクなんなの？
林家ペーぱーやん、ピンクラやん、色がきもい 自分でプラグ換えたりするS乗りの人に聞きたいんだが、
インタークーラーのパイプ外したときにガスケットも換えてる？ >>892
かえていない
そして自分で作業します。
ディーラーでやったら、ネジ締めててなくて。
ディーラーから離れるきっかけになった事件！？でした。
距離走ってるのならコードも変えましょう。
NGKのに交換しました。 現行の紺に黄緑キャリパーのが好き
R2ってキャリパーカラフルできるの？ >>893>>894
ありがとう
換えなくても問題ないみたいね
劣化してたら換えたほうがいいんだろうけど マフラー錆び錆びななってきたので交換考えてるのですが、後期型マフラー(太鼓2つ)と太鼓つきマフラーで、太鼓3つ状態で乗ってる人いませんか？
音量は静かなのは予想つくんですがトルクに関して想像つかないので教えて欲しいです。
あとオススメ組み合わせあったら教えて欲しいです。 すみません追加です。燃費はノーマルが一番でしょうか。
ミンカラ見てもノーマルいないみたいなので知りたかったです。 マフラー交換して燃費が良くなった話は聞かないな。
てか仮に良くなってもマフラー代でペイできないだろw だから、そんなに実燃費が変わるほどマフラーで効果出ないって言ってるんだろ・・・ >>902
ならミラーを空気抵抗の少ないものに交換したりタイヤ周りの空気を整流するパーツを付けたり夏場以外はバンパーの開口部を一部塞いで抵抗を減らすとかやり方はある。
タイヤの空気圧を3キロ位にしてハイオクを使うとかな。
Sなら冬はインタークーラー半分塞いでも良い。
オルタネーターのプーリーを大経にしても良いな。
ジャッキやスペアタイヤ下ろすだけで10キロは軽くなるしレイズのアルミ鍛造入れたら更に10キロ軽くなるキリがないわ R1とかステラの話だけど、
S/C用のタイコ有りのマフラーをNA用の直管にすると燃費が良くなったってミンカラにあったよ。 運転席以外の座席を全部外せば30キロは軽くなる。
運転席をフルバケにしたら更に10キロ軽くなる。 前に落下物にあたって排気管に穴開いた画像貼ったもんだけど
その後マフラーパテで治そうと思ったがパテだと時間が経つと劣化してヒビが入ってポロポロ剥がれてくるらしいんで
シリコンシーラントで補修してみたんだが、今ん所問題ないわ
太鼓の後ろだから排熱も耐熱温度より高くならないし、弾力と接着力があるからパテよりもしっかりくっついてる。
レッドゾーン付近までよくぶん回すんだが剥がれる気配がない。 >>899
これにすると、支出の軽量化に大きく貢献して、結果的に人生の燃費が良くなると聞いた。
もしもの時のトルクの伸びも大きくて、人生トップエンドの馬力も出ているらしいよ。
錆びないしおすすめ。
http://www.carsensor.net/parts/autoparts-agency/443978480/ 後期ハロゲンだがヘッドライトLEDにしたい
Amazonのレビュー見てたりすると適合買ったのにステーと干渉するとかヒートシンクにぶち当たったから削ったとか
プロジェクタのない車種だから明るくないとか取り付け場所狭いから無理やり取り付けたとか書いてあって
適合表で適合しててもそのようなことがあり得るんですか？
元のR2を削ったりするのは嫌なんですが家の電球のようにLEDなら、タマタマだけぽんと交換するイメージだったのですが ごめんまた誤字
最低→…(さんてんと打とうとして誤字) R2のヘッドライトユニットの後ろ側はあんまり余裕ない。
H4形状のLEDライト、まあ車検に多分通らないものが
多いからあまりお勧めできないけれど、それでもつけるとして
H4互換ならヒートシンク＋ファンは必須というわけで
スペースの問題があるのが一つ
もう一つは、ダストカバーがつかなくなるので
とヘッドライトユニットの中が汚れたりするんじゃないか
という懸念がもうひとつ。中が汚れたら難儀するだろう。
結論：ハロゲンでいいジャマイカ、レイブリッグのレーシングクリアにしとけ。 >>917
あなた、わざとに誤字変換しているいつもの殿方ですよね？ >>918-919
ハロゲン見えにくいでんすよ、明るさ欲しいです
夜と雨の日怖くて
HIDとLEDで悩んで店でLEDすすめられたんで、どうかな？と
元のR2の部品が痛むのは嫌ですね
ハロゲン球変えるだけで変わりますかね？ フォグは高効率ハロゲンのイエローにした。
色は趣味だけど、ちゃんと光軸調整したらいい感じ。
主にドラレコの写り的にw
肉眼じゃあまり変わらん。 サスにアルミ貼って一週間。四輪独立サスがいい感じ。ムニャムニャムニャよく動いてくれるようになった。R2いいクルマじゃないですか。 >>922
HIDの普通車乗ったら超明るかったんよね
とちろんR2の光度は計測済で95？(単位忘れた)だった
>>923
だから安直にLEDて考えた
でもやってみて明るくなかったらハロゲン戻したいから元の部品削ったりしなきゃならんのか確認したかった ファルケンのシンセラがアマゾンセール中
155/65R14が送料込みで2320円。 >>927
ありがと。狙っててカートに入れっぱなしだった
これ、新車純正だったけど、
そのあとに買い替えた鰤のタイヤより全然良かった HIDやLEDだと雪の夜にレンズに着雪して視界が無くなってしまいませんか？ 純正フォグライトがハロゲンなのは雪が溶けて視界が確保できるようにってことだろ。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
