【スバル】 R2 part30 【てんとう虫】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>750
自分のはAMにノイズが入りまくる
FMは普通に聞けるんだけど >>750 大地震の前触れだ。気にすることはない。 社外オーディオに替えているけど、AMの感度が糞悪いんだよね
もともとのR2のアンテナの構造が悪いのかな >>754
AMアンテナはオーディオ内蔵じゃなかったっけ？
純正品を外した時にFMアンテナしか記憶にない。10年以上前なので適当なこと言ってるが 短縮アンテナでブースターも入っていないと思うので
基本的に長波長（AM）のほうがつらい FM放送が100MHｚで波長が約3メートル
AM放送が約1MHｚで波長が約1000メートル >>763
なんで上は合ってるのにｗ 300mとかですね。
とはいえ558のNHKと1620の交通情報だと3倍も違うから
そもそもちゃんと1/4λのアンテナを作ること自体不可能ですな Ｒ２がスバルから返ってきた。プレオ（イース）ともお別れ。イースよかったなあ〜。しずかでよかったな〜。
マイＲ２は小さく丸くなって返ってきた。ああ、小さくて丸いのは前からか。失礼しました。 そんなにイースがよいのならイースさん家の子供になりなさい R2のFMラジオ感度よかったなー
乗り換えたらなぜかFMだけちょい感度落ちた >>765
修理早w
板金しなかったの？パンパー磨いただけとか？ >>770
修理何したの？追突されてディーラーに持っていったんじゃ？ リヤバンパーに穴あけたまま走ってる。板金屋で正確な修理代をだしてもらった。保険金をもらってまじめに治すかＲ２は手放してＶＩＶＩＯ ＲＸ−Ｒを買うか思案中。 年式考えたらR1/2の中古で妥協したほうが良くないか >>772
そういうことね
相手の保険からレンタカー1ヶ月借りれるけど現金欲しいならレンタカー浮かせてその分も貰うのも有りかもね
ぱっと見無事ならもらえるお金も微々たるもんじゃない？ Ｒ２さえ保険時価価格が１０まんというシビアな現実。ましてバンパの弁償だけなんていったらプレステ４+ソフト2本ぐらいにしかならんようです。
いま出回ってるＶＩＶＩＯなんて地雷ばっかりだからやめたほうがいいか。ＶＩＶＩＯなんてまったく見かけなくなったな。 10万キロに到達したら捨てて5万キロくらいの中古に乗り換えるのを繰り返す 20万を目指すのが漢だろ
てか、もうR2の5万キロは探すの大変でしょ
Sなんか出て来ないし 「お、前のほうにR2がいるな―」
…三菱のｉだった (´・ω・`) iはタイヤサイズが特殊だからそこがネック
前145で後175とか何RRスポーツ気取ってるんだよとｗ >>782
iは意外に勘違いしたことないんだが
モコはチラ見で間違えたことが3回はあった ｉかぁ。何度か購入検討したけど結局縁がないままだわ。
昔々Smartに乗ってたんだけど、久々リアエンジンに戻るのもいいかもなぁ・・・
2013年まで製造されてたから良いタマいっぱい残ってるし。 軽ターボってオイル管理されてたか非常に不安
NAなんて買おうと思わないし。 軽の新車買うくらいならフーガ4.5リッターのフルノーマルの中古買うわw 総菜だって半額セールあるんだから
新車もそういうのだせや >>796
メーカーの卸値が定価の9割で販売時に1割引くから現状でこれ以上値下げは出来ない。
販売店は規定台数仕入れると販売達成金がメーカーから振り込まれてこれで利益を確保してる。
新古車専門店なんかがあるのはディーラーが規定台数になるように余剰に仕入れた車を横流ししてるから。 Ｒ２のエギゾーストパイプにアルミテープまいた。アルミチューンというやつ。低速トルクがスカスカになったけど巡航中のエンジン音が静かになった。
参考↓
http://iico10.com/car-32 金属部品は導電性があるから静電気で帯電しないだろｗ やっぱり軽は怖いと思ってしまった
中古のインプで少距離ってどんな人が乗ってんだろ？ >>800 ほんとに静かになったよ。パワフルすぎなＲ２が乗りやすくなったよ。静かになって５速にいれるのを忘れるぐらいだよ。 アマゾンで騒音計が安く売ってるから測定して動画にしたら？
結構再生数稼げると思うよ、折れない心があるならおすすめｗ >>806
樹脂の外装は走行風で帯電するから突起状の金属テープでコロナ放電するのはまだわかる
まあ放電して何が変わるのかはしらんよｗ
ただ排気管は金属だから帯電しないでタイヤ（タイヤには放電スリットがある）から地面に放電されると思うんだがｗ >>807
まあ、SEVとか、昔からの典型的だよね・・・なんか貼り付けると効果があるとかw >>807
お、おれのＲ２，スバルの人に洗車してもらったら静電気バチバチだったぞ。 >>808
驚くことにTRDがSEVとコラボ商品出してるｗ >>810
http://www.sev.info/trd/
これか・・・w
SEVっていろんな人が実験して結果「効果なし、嘘っぱち」って話で落ち着いたと思ってたんだけど・・・
ネックレスとかブレスレットとか腹巻とか、
ジャパンライフみたいだなw アルミテープなんて５００円玉で買えるんだから自分でググって適当なところに貼ってみ。それがはやい。効果不明ならはがせばいいし。 ホームセンターなどで売っいるアルミテープは粘着部分が通電しないから意味がないと、トヨタが言ってたような？ >>809
それって君に帯電してるのがR2に流れて地面に流れてるんじゃ… 燃料ホースに磁石を巻き付けると燃費が少し良くなるのを思い出したw ○○してみたら変化があった → 分からなくはない
この変化は良いものに違いない → 何故なのだ・・・ 価格的にも初心者にお奨めだけど、現実はN-BOXの新車とか多いね
若葉マーク付けてるのは 対策
１、リアゲート開口部のネジゴムを緩めてみる
２、ラゲッジのフタを外してみて音がするか確かめる
３、リアゲートの内張りカバーを外してみる
４、テンパタイヤや車載工具の収まりをチェックする
これらで直らんのなら足回りかも >>825
2.4はしてみた変化なし
元々ついてた車載道具ってスペアタイヤとジャッキ？スパナとかも入ってたっけ？
見覚えのないスパナが入ったケースがあるんだが 車載工具はながく触ってないんで内容うろ覚えだが
黒ビニールケースにL型ボックスレンチと牽引アイボルトは入ってたと思う
もし発生源が足回りならゲートロック辺りに体重掛ければ再現可能かと >>826
スパナが入ったケースこれは純正じゃないと思う >>827-828
それそれ黒い袋、あれがポツンと助手席の下に置かれてた、中身間違って覚えてるかもしれん
明日袋の中身見てみる、あとロック部分体重かけてみるわありがとう ハスラーの足まわりにアルミテープ貼ったよ動画
https://youtu.be/nqpW2YcI-7E?t=225
↑ハスラーに効果あるならＲ２にも効果あるだろ！と同じように足回りだけＲ２に貼ってみた。
結論：サスが柔らかくなった。
張る前はゴツゴツしたスポーツカー的な硬さだったサスが、貼った後ではやわらかくなった。硬いほうがいい！というひとは足回りに貼らないほうがいいです。衝撃を吸収してくれるアシがいい！というひとは貼る価値あり。 エギゾーストパイプに貼ったアルミテープは剥がした。
低速トルクがスカスカということはアクセルを踏み込む時間が長くなって燃費悪化の可能性高しなので。 >>832
そんなこと言ってる前に働いてR2買う貯金したほうが良いよ エギゾーストパイプとサスペンションにアルミテープ貼ってたけど、エギゾーストパイプのテープは燃費の悪化が疑われるのではがした。
この状態で走ってみたが、テープ無しよりエンジン音は静かなまま。乗り味もテープ無しよりやわらか。あれ？エキゾーストパイプはよけいだったか？ おれもアルミテープ貼ってみたよ
おでこに
すげーな。効果絶大で掛け算の5の段を間違えなくなったぜ 俺は随分前から流し台付近に貼ってるけど、隙間に水が垂れないから便利だぞ 俺はほっぺたに貼ってるけど歩行中の空気抵抗削減による消費カロリー低減で10キロ太ったぞ アルミテープの効果なんて怪しいよ → わかる
アルミテープに効果がないとは言い切れないよ → わかる
アルミテープに効果があるとしても誤差だよ → わかる
アルミテープすごい！サスに貼ったらエンジン音が静か！ → (´Д｀)・・・ 最近割と若葉マークつけてるR2見ること多くて嬉しい
走行5万kmあたりの程度の良いRでも検付きで乗り出し30万切ってたりするし最初のマイカーとしては良いのかな
年式の割に古さを感じない内外装だし オートレベライザーの警告灯がついたのだけど、これってハイトコントロールのセンサーが壊れたのかなぁ
センサーが何処についてるかわかれば、自分で直せるかな？ >>841
リヤサスアームの根っこあたりにケーブル来てる
ところあると思うんだけどどうかな？
でも公正値と言うか0値と言うか正しい値を出す
必要もありそうだからポン付けで交換可能な物なのかな？
チャレンジしてみて オレのはグリグリとダイヤルを回すやつ
というか、後席に人乗せることは滅多にないからほぼ使わない >>842
今度の休みに、リアサスあたり見てみます！
>>844
C型のHIDですよ >>684
4年前中古で買ったが封書今日来たよ
普通に交換してたら電話問診でステッカー送付され終わりっぽいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
