【スバル】 R2 part30 【てんとう虫】
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その葉書が来た話は他のスバル軽スレでも前からちょくちょく見るんだが、うちはまだ来ないんだよな
どういう順番で送ってるんだろ？ >>684
それです、ありがとう
しっかり対象車体番号に入ってました オイルメンテしてるか問診されて、してないとお説教されるんでしょ？
そんで壊れてたら有償修理ってことだからディーラーの売上を助けるためにメーカーが手を売っただけじゃないのかな？
壊れて無くても店に来たら新車勧めるだろうし、たぶん金払いの良い客優先だと思う。 ウチは2月の初旬に案内が届いた。デラ以外での中古購入だから金払い優先ってことはないよ。
つい先日御礼のQUOカードが届いたけど、ボロボロに破損したコネクティングロッドや
炎上して真っ黒焦げになったサンバーのエグい写真が同封されてたよｗ
つーかサンバー炎上事件の対策で対象180万台超だもん。優先順位つける余裕はないかと・・・
これ平成10年～24年まで製造されたスバルの軽自動車の『全車両』が対象ってことだからね。
要はヴィヴィオを除くEN07エンジン搭載車全て。
（ちなR2の総生産台数は約13万4000台だけど、勿論これも『全車両』が対象） オイル交換サボってブローさせたアホのせいでこんな事しないでしょ。
客寄せの口実にしか思えんｗ これがリコール対象になるんか？
こんなバカに対応しないといけなくなったら
他社も全部やらなきゃアカンやろ リコールじゃなくてサービスキャンペーン
基地外クレーマーがいるから予防対策かな 仕事で使ってるサンバーやプレオは本当にひどい乗り方してるのが多いからね。
特に自営、農家のオジイ。
知り合いで車検の時しかオイル交換しないオッサンがいるけど、元がタフなエンジンだから運がよけりゃ何十万㌔もっちゃうんだよな。 取説にはエンジンオイルの交換は、１万kmまたは12ヶ月と書いてあった
5000kmで交換するのはもったいないかな？ 横からすまんけど、スバルの車のスレでEN07エンジンはタフだよねって話をしていたら
いきなり話の流れぶった斬って、トヨタのがタフだろ バカかお前は って難癖つけてくるスレの流れも読めないキチガイがいるんだから怖ぇよなぁ
こういう奴って糖質っていうんだっけ 一番低いアイドリング状態の時エンジンがブルブルするのはやっぱりエンジンマウントかな？ とりあえず運転席側だけ交換するか検討中ですが効果ありますか？
初期型80000キロのRです >>694
5000キロでいいよ。オレは3000で交換してるけど。
シビアコンディションじゃない場合は１万キロでいいんだろうけど、余程ストップアンドゴーの少ない
田舎しか当てはまらないし。 俺も>>684来てないな、一応新車で購入したんだが・・・
別にオイル交換一回無料になる訳でもなさそうだし、
どうでもいいけど 台数が多いから一気には無理だけど、通知ペースが遅いからこの間にどんどん廃車になってそうだな
対象台数多いと言っても、現行車となるとかなり減るとは思うが >>697
確かに点火系はあり得るね。一本だけ点火不良で振動発生とか。
意外な盲点がプラグコード。
>>701
フリーダイヤルに電話一本入れたらQUOカード500円券貰えやすよ。 >>703
そうなんだ・・・ありがと
電話してみる Ｎに入れて収まるようならエンジンマウントだと思う
A型じゃない？ >>698
イリジウムプラグに交換しても変わらずでしたね
確かにプラグコードも怪しいけど走行中はむしろ調子が良いくらいキレイに回ります
バックとDでブレーキ踏んだときがブルブルします。
A型はマウント弱いって話なので疑っちゃいますね
実はエキマニだったりして
アドバイスありがとうございます >>679-681
色（デザイン全般）に対しての感性は人それぞれやからね、気に障ったらすまん
自分の感覚としてはナンバープレートを目立たせたいわけじゃないんだよ
でも黄色だと嫌でも主張してしまうってのがちょっとね >>694
乗り方による。
都内で走る5000キロと北海道で走る10000キロなら前者の方が過酷だしさ。 軽は黄色ナンバーでいいと思うんだけど
わざわざ金出して白にするか？っていう・・・w
そこは他人から「コンプ」って思われるのは仕方ないんじゃね？ >>707
別に黄色でも際立ってないやん
意識するから黄色が浮いて見えるんだろ、気にしすぎ
>>696
話の腰おる奴やかなんぼでもおるやん
そうやってすぐにメンヘラだのクレーマだの統失だの言わんのよあんたお医者様ですか？ つーか、もう普通に、車見たら軽って分かるし、
そこに白ナンバーの方がむしろ浮いて見えるし・・・
で「公認改造してんのか？」って見たら、ラグビーだったりオリンピックだったりっていう・・・
そんなの、ただのコンプ抱えた奴にしか思えないよ ワゴンRフルオプション買って白ナンバーとか解せないけどS660ならまだわかる。
見栄やハッタリ効かせたかったら中古のBMWとか買えばいいのにと思うw
外車は値落ちが凄いから10年落ちで20万で乗り出せたりする。
R2より安いぜ そうそう・・・
余分な金払ってまで白ナンバーにしたいなら、
普通車に乗ればいいのにとしか思えないし
それコンプ以外説明付かないだろと・・・ >>713
なんで外車は値落ちすごいの？部品保管年数短いとか？ >>715
新しくないとステータスにならないとかディーラー修理だと高いからだね。
20万まで下がっても元が400万なら壊れた時に相応の金がかる訳で恐れて買わない人が多い。
ただ、自分で治せるなら純正同等品の安い部品が潤沢に有るから悪くない選択。
ってか10年10万キロ位じゃ致命的な故障は少ないから安いのを1、2年で乗り換えるならあまり心配ないかと。 メーカーにとって良いブランドを構築したなと思う＜高級輸入車全般
新しくないと得られないステータスに古い車を維持できるステータス >>716
なるほどね～理解できないステータスだな
好きなら型落ちしても所有欲満たされると思うんだけどね
数年乗って売っての繰り返しのほうが良いのかね 同士が現れてうれしいわ。笑
なんか逆コンプだとしか思わないけどな。
単純に、白のほうが見た目の印象として自然というだけ。
黄色がアクセントになる、とかそっちのほうがよほど後付の理由ではない？
否定はしないけれど。
でも、結構ビートが黄色で売れたのは絶対にわざわざナンバープレートの
色に合わせたカーニバルイエローのおかげだと思うよ。
ホントにそうだとおもうなら、普通車のオーナーにナンバーがこの先
黄色に変わりますって宣言したらどう反応するか想像してみなよ。
クラウンに乗ってるおじさんが、黄色ナンバーになったら軽自動車に見える！
とかいうと思う？単純にバンパーのど真ん中に黄色いのはやめてくれってだけでしょ。 俺は帽子が好きだから被ってんだ！
って、ハゲが力説してるイメージ。 ナンバーを白にした理由なんて人それぞれだろうし、
「こんな理由で変えました」も「変えたのはこんな理由じゃありません」も要らない気がする。
まっとうなお金払ってまっとうなモノを買ったんだから、
何も言わず堂々としていればいいのに。
何も言わなければ「コンプでしょ？」と変な煽りを受けることもない。 軽の白ナンバーなんて誤解が多くて面倒くさいぞ
料金所、駐車場、最近は慣れただろうが車検場でいちいち説明しないといけない。 ここでいくら「白ナンバーの方が自然」とか言い張ったところで、
リアルに見掛けた人は「ああ、軽自動車と見られることが嫌だったんだな」と思うってだけ >>719
黄色がアクセントって言ったの自分だけど、なんでそれが後付けなんだよ？
当時黄色しか選べなかったんだからそれ承知で買ってんだから後付けも糞もねーだろカスが
御託並べんな 一発くらってだいぶ時間が過ぎたけど身体に異変なし。スンゴイ衝撃だったのにこれは凄い。奇跡か。
R2のムチウチ防止シートは本物だな。 >>723
それって、まさに軽自動車コンプの裏返しかと。
軽自動車は黄色ナンバーって知らない人にとっては何も思わない。 原ニの黄色やピンクナンバーの意味を知らない女は多いけど軽の黄色を知らない人っている？ 運転免許持ってなくても相当なアホ以外はみんな知ってるだろうな >>730
ごめん、悪いけど俺は黄色いナンバーはコンプレックスも無い、良い車だし
ただ、人から「軽自動車に白ナンバーなんてコンプレックス持ってるんだな」って、
周りから見られるっていう、ただそれだけの事実を述べただけ
貴男が「白ナンバーの方が自然」ってこのスレでいくら頑張っても、
リアルには「コンプ持ち」としか思われてないよ、
と言うこと
そんだけ >>726
良かったね、R2の傷は治りそう？
自分は数ヶ月経ってもまだ痛い、最初は痛みだけじゃなく吐き気や頭痛もひどかった >>731
例えば外国人の旅行者とか。
黄色＝軽自動車っていう意識があるから
その裏返しで、オリンピックナンバーにしたら
コンプレックスだっていうことになるわけで
知らない人、あるいは造形と色に興味があって
たとえばうちのは黒だけど、白いナンバーのほうが自然だよな
と思うのは別にコンプレックスでもなんでもない。
他人の目なんて全く関係ないもん。
嫌なら家の他の車に乗ればいいだけだし。
でも自分はR2の乗り味が好きだから乗るだけ。
ところで、交換して3か月ほどたつけれど
一度も、ナンバーの色で説明するようなことになったことはないですね。
一度、料金所でこちらが軽ですという前に軽だよねと言われました。
思うに料金所の人にとってそんなことはとっくに常識みたい。
そんなもんです。
>>735
ごめんな。でもこれで終わりにする。
是非多くの人に付け替えてみてほしい。 >>736
代車のイースが気に入ったから治らなくてもいいかなと ほんとw
この必死感がコンプ丸出しを際立たせ点のにw ナンバープレートの黄色で事故率が何パーセントでも下がるならこのままでいいや。 >>739
イース、追突されたら怖いなと思ってたけど自分も代車で乗ったらまぁまぁ良かったw狭さが良かったww
>>738
料金所の人が間違うわけないやん…そんな当然のことを特別な出来事としてインプット&アウトプットするなんてもう…w
こんなスピーチじゃ魅力感じないw付け替えませーんwwwww >>699
たった3行が長文とか、どんだけ脳みそのスペック低いんだよ
脳みそ1bitもないんじゃないのか かーちゃんになんでナンバー黄色いの？って聞かれた事がある >>750
自分のはAMにノイズが入りまくる
FMは普通に聞けるんだけど >>750 大地震の前触れだ。気にすることはない。 社外オーディオに替えているけど、AMの感度が糞悪いんだよね
もともとのR2のアンテナの構造が悪いのかな >>754
AMアンテナはオーディオ内蔵じゃなかったっけ？
純正品を外した時にFMアンテナしか記憶にない。10年以上前なので適当なこと言ってるが 短縮アンテナでブースターも入っていないと思うので
基本的に長波長（AM）のほうがつらい FM放送が100MHｚで波長が約3メートル
AM放送が約1MHｚで波長が約1000メートル >>763
なんで上は合ってるのにｗ 300mとかですね。
とはいえ558のNHKと1620の交通情報だと3倍も違うから
そもそもちゃんと1/4λのアンテナを作ること自体不可能ですな Ｒ２がスバルから返ってきた。プレオ（イース）ともお別れ。イースよかったなあ～。しずかでよかったな～。
マイＲ２は小さく丸くなって返ってきた。ああ、小さくて丸いのは前からか。失礼しました。 そんなにイースがよいのならイースさん家の子供になりなさい R2のFMラジオ感度よかったなー
乗り換えたらなぜかFMだけちょい感度落ちた >>765
修理早w
板金しなかったの？パンパー磨いただけとか？ >>770
修理何したの？追突されてディーラーに持っていったんじゃ？ リヤバンパーに穴あけたまま走ってる。板金屋で正確な修理代をだしてもらった。保険金をもらってまじめに治すかＲ２は手放してＶＩＶＩＯ ＲＸ－Ｒを買うか思案中。 年式考えたらR1/2の中古で妥協したほうが良くないか >>772
そういうことね
相手の保険からレンタカー1ヶ月借りれるけど現金欲しいならレンタカー浮かせてその分も貰うのも有りかもね
ぱっと見無事ならもらえるお金も微々たるもんじゃない？ Ｒ２さえ保険時価価格が１０まんというシビアな現実。ましてバンパの弁償だけなんていったらプレステ４+ソフト2本ぐらいにしかならんようです。
いま出回ってるＶＩＶＩＯなんて地雷ばっかりだからやめたほうがいいか。ＶＩＶＩＯなんてまったく見かけなくなったな。 10万キロに到達したら捨てて5万キロくらいの中古に乗り換えるのを繰り返す 20万を目指すのが漢だろ
てか、もうR2の5万キロは探すの大変でしょ
Sなんか出て来ないし 「お、前のほうにR2がいるな―」
…三菱のｉだった (´・ω・`) iはタイヤサイズが特殊だからそこがネック
前145で後175とか何RRスポーツ気取ってるんだよとｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
