【スバル】 R2 part30 【てんとう虫】
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>>132
ありがとうございます。
部品代はそのくらいなんですね、修理してみます。 >137 48ｐｓのレフイに巨大な大径タイヤを組み込んでいるのです。 >>139
ホイールサイズがでかくなってもタイヤ自体の外径は変わらないのでは？
扁平率の方が変わるから。
もしも本当に規定より大きな径なら大問題だよね。
速度計が狂うし整備不良てことになっちゃう。 >>139
じゃあタイヤサイズのほうが合ってないって事じゃん
S以外14インチホイールは純正
実際どれほど異常に大きいのかわからんけど
メーター表示が実速より低くなるし
フェンダー接触の安全マージンも少なくなってるじゃない？ 訂正、１５です。１５！れふいに１５がおさまってます。 15インチはいいけど・・・
タイヤのサイズを書かんかい（2回目） ひょっとして・・・
インチアップ・ダウンの概念を全くご存じなくて
「ホイール」が大きいというだけで空騒ぎしてるんでは 社外含めたら6〜7種類ぐらいグリル選べたろ
その中で何かマシなのを選べば >>147
R2のグリル好きだけどお前のブッサイクな顔面は嫌いだわ ブタ顔グリルこそR2らしさだったのに
無難なフロントマスクになって
リアドアガラスも残念な形になった
しかし、メーターは3眼がいい 事故に遭って修理に出してるんだが帰ってきたらリアウィンド上部にステッカー貼りたいんだけど
ワイパー干渉しなくてもウォッシャー液が垂れてくるよね？ステッカー剥がれるかな？
白のスバルステッカーね
http://www.saturn.dti.ne.jp/eastern/obj/r2/IMG_0201.JPG
てか何を貼ってアピールすれば、追突されるのを防げるのか教えて欲しいわ…まだ立ち直れない >>151
座高で変わってくるんだろうけど
自分はそこに何か貼ったらミラー視界奪われて邪魔臭いと思う
この世で一番もらい事故の無さそうなR2
http://policecar.nomaki.jp/tottori-r2rear.JPG 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:50874ef5d23bf3c314d13d7122b6b00e) かわいいなミニパトＲ2
白をベースに下を黒く塗ったのかな？
ま、全塗装だろうな >>152
視界のこと忘れてたわ…
このパトR2知ってる、前からの画像も可愛い
ちゃんと豚鼻に警察紋章
https://i.imgur.com/WTtcXHM.jpg >>151
ウォッシャーで剥がれるなんてかなり粗悪なステッカーしかないよ
ちなみに自分はリアのウォッシャーはもう使わないことにしてる
チビリ防止のワンウェイノズル入れてもやっぱりチビるし、そのまま乾いたらガラスに痕がついて汚くなる
そうなるとキイロビンとか使って研磨しないと痕がとれないしね
後期はチビらないのかな？A、B型はチビる、C型以降は知らない
リアワイパーもほぼ使わないけど、撤去するのは見た目的に嫌いなんで飾りとして付けてる >>154
黒てっちんがいいね
一般車両がやると整備不良感出るけど ナンバープレートが
・・34 と ・・35 と続き番号ですねぇ。 >>155
今代車でセダンだが雨の翌日とかリアがドロドロでつい左レバーくるくるしてハッとする
リアワイパー無かったら無かったで何気に不便よ
チビるってビビリのことかな、フロントはよくビビるがリアはほぼなかったしギラツキもなかったな
>>156
たしかに おしっこチビリですよ
特に夏場とかリアウォッシャー使って、後になってからホースに残ってたウォッシャー液をだらしなくお漏らしｗ
当時はインプやレガシーでもあったみたい
Ｒ2はいつの時期から改善されたのかなと思って >>159
あぁw
自分のR2は後期の最終モデルだがそんな事象は発生してないよ
リア全面新品に取り換え修理なんだがガラスは流用。お漏らし車になることはないよな…心配 最終型ならハイマウントストップランプついてるよね。
リアガラス上部にステッカー貼れないんじゃない？ >>161
今写真確認したらついてるわ
ほんとここの住人博識だよね…参考になります
ステッカーは断念かな
マフラーでも変えようかな >>154
こういうパトカーはたぶんパワーアップされているんだろうな。市販のクラウンぐらいなら追いまわせるセッティングになってるんだろうな。 されてないと思う。婦警さんが駐車違反取締できたらいい仕様。 ハブ径が原因でつけられないかもしれないアルミホイールは他の自動車メーカーのだけ？
一般のホイールメーカーのはつく？ >>168
スバル軽はハブ径59mmって覚えといて。
コレより大きければ取り付けはできる。
※付けられるってだけで、安全面は別問題だかんね >>159
自分のも同じ症状です。ウォッシャーバルブ対策部品なるものに替えたけどまたおもらしするようになります。 >>171
ワンウェイバルブだよね。やっぱりあれをつけただけではお漏らしは止まないんだな。
以前ディーラーでそのバルブだけ発注した時に、メカの人が本部指示ではルーフ内のチューブや
ウォッシャータンク側まで何か対策を施すようになってるというようなことを言ってたが、
それはしちめんどくさいなと思って聞かなかったんだｗ
やっぱりそこまでしないとちゃんと直らないんだと思う。
一説ではウォッシャー吹き出し口にできるだけ近い位置でバルブをつけると出ないというのがあるが、
やってないし、真偽は知らない。 バルブから後方の貯まりが残尿漏れ分だから物理的に最適解だと思う ワンウェイバルブの仕組みを知ってたら応急処置にもならんってわからんもんかね >>172
冬場は症状治まっていても春先季節の変わり目に又お漏らしするので、もう諦めて漏らしたら拭けばいいとほっておいてます。
まぁ走行に支障がある訳ではないし 仮面ライダービルドにＲ２が登場
ヒロインが乗ってたな 水色っぽいやつアジュールブルーだっけ？
サイドターンかましてたな
突然の登場で呆気にとられグレードは認識出来なかった ちっちゃくて丸っぽいＲ２のボディで
ヒロインを可愛く見せつつ
サイドターンでカッコよく見える
現行車じゃない軽自動車だからピッタリだよ バイザーっていくらなの？
傷ついたんだけど買うか迷う いまありえへん∞世界にR2でてた
白ナンバーに変えてた >>181
聞かれちゃいないと思うけど、俺も去年に納車13周年記念で白くしたよ。
だいぶナンバープレートも痛んでいたしね。
ラグビーナンバーはいまいちだけど、オリンピックナンバーはより
普通車っぽいので決断しました。気に入ってます。笑 >>186
これオリンピック終わったらどうなんだろ もちろんマークのところを白いカッティングシートでおおって
ミッションコンプリートですよ(嘘) 最近のミニバン風の軽ならともかく、
R2って小さいしもろ軽自動車だから、
白ナンバーにしてもなーw 同意
ビートの時ホンダはナンバーと同色の黄色をイメージカラーにしてた
目立たなくしたかったんだろう
白にするならボアアップでもしてマル改で堂々とやりたいな
カプチーノなんかでよくあった という事は、うちのホワイトパールのは白ナンバーの方がいいのかな >>190
ところがやってみたらとてもよい。
うちのはオプティシアンブラックｐだからヘッドライト含めて
黒白のモノトーンみたいになってちょっといまひとつみたいな面もあるけど
普通のカラーのＲ２ならすごく自然にマッチするとおもうよ。
たぶん、普通車的な造形だからなんだろうと思う。
遠めには軽ではコンパクトという感じで目に入ってくる。
ワゴンＲみたいな箱型の車でないからだろうね。 箱型みたいな必死感のなさが良いところなのに
白ナンバーにして必死感を出してしまいましたｗ 軽は黄色が似合うと思うし
マル改で白ナンにして初めて
おお、白ナンが似合う、良いな
と思うのだけどこれはもう老人かな
今の人は
似非マル改に見られる(よく分かってない)＜軽に見られなくなる
って意識なんだろうな
おじさんはどうしても似非マル改白ナンは恥ずかしいよ
余談だけどタクシーの緑ナンバーを白ナンにするのもなんか
あれ？白タクなの？
って変に思っちゃうし
軽にもそんな感じの違和感がある コンプレックスなんだろうな
小さいち○ぽを大きく見せたいみたいな 似合うとか色々言ってても、
結局は「軽にコンプ持ってたんだw白ナンバー付けたいなら普通車乗れよww」って見られるのは必至だからなあ
そこまでしてやるもんでも無いわな >>197
事業用ナンバーは図柄入りナンバーには替えられないはずだが バス、タクシーで白ナンバーいるよ。
もう黄色も緑も関係ないんだから統一しちゃえよ 白ナンバー似合うのはアルトワークス、s660、コペン
その他の軽自動車はやらん方がいい デカS660、デカコペンが市販されたとたんに痛くなるけどな 地元スーパーでは軽専用区画にコンパクトカー停めてもＯＫだったが、
最近、厳格化されて軽自動車だけしか停めさせないようになった。
白ナンバーの軽はコンパクトカーと間違われて軽区画から追い出されそう。 >>207
ETC普及前だったらゲートのおっちゃん混乱するだろうな
自分は乗船する機会はほぼ無いんだが
カーフェリーなんかもチェックで一手間増える懸念あるね 白ナンに代えてから職場の駐車場で怒られたことあるよ（R2じゃなくてプレオだが）
管理人に「ここは軽自動車用の区画です。普通車はあちらへ移動して下さい」って貼り紙された。
その貼り紙の上から
「この車は軽自動車です
フロントガラスの黄色の検査ステッカーと標識の3桁区分番号を確認して下さい」
って貼り返したら、
「すいませんでした確認不足でした」って貼られてた。
そんなことが2回あって（2回目は別の管理人）・・・なんかこう・・・
白とか黄色とかもうどうでも良くて、面倒な事に手を出したような嫌な気分になったわ。
職場じゃなきゃ文句の一つもねじ込むんだが。
「これは軽自動車なんですよ」っていちいち断わらなきゃならんのなら、
ナンバーなんか換えなきゃ良かったと後悔してる。 Ｒ２の燃料警告ランプがついたので４Ｌ補給。ランプがなかなか消えなかったが10分ぐらいで消えた。よしよし。
ナンバープレートは黄色のままでいいとおもう。ナンバーの認識間違いでいろいろ面倒になりそう。 >>209
どこに張り紙されたの？板金部分のボディ？
セルフ以外のガソスタですら嫌だからそんなの貼られた日には怒るわ…
窓拭いてくれるけどジャンパー()の金具がボディに当たるかヒヤヒヤするし
給油口の蓋プラプラもボディに当てられないか不安
勝手に蓋に「○○石油現金会員様」みたいなシール貼られたし >>211
あー、運転席側の窓ガラス。セロテープでね。
まぁなんだ・・・俺は気持わかるよ、うん。 母と共用することになってAT車しか乗れなくなったのでR2買おうと考えてます
前に台車で借りたプレオCVTはロックアップまでの滑り感が好きになれなかったけどR2は違う？
燃費はイマイチ？ >>212-214
相手に求めるんだから自衛はもちろんするよ
ドア開ける時も爪が当たらないようにするし、洗車する時は下に水着着て装飾なきTシャツでゴム手
そこまでやってたがもらい事故して全てパーよ
なんだったんだが >>215
プレオよりトルコンATに近いフィールだけど最新のやつと比べたらCVTぽさあるよベルトのノイズも聞こえるし >>215
各人の感じ方の違いも大きいとは思うが
R2の場合、ロックアップしたことがタコメータとかを見ていればまあわかるけど
ほぼ感じない＝終始ダイレクト感がある。
燃費はシチュエーション次第。
アイストやハイブリッドのような街中走行での無駄を省く装備は
まだないころの軽自動車だし、そういう状況ではあまりよくないけれど
信号のない道を延々進む、みたいな北海道ツーリングみたいなことなら
現代的な軽自動車とあまり変わらんでしょう。確実に20km/l超える。 >>215
Ｒ２のｃｖｔ乗るなんて・・・５速マニュアル車が神がかっているクルマなのに。 R乗りなんですがSってだいぶ乗り心地とかに差がありますか？出来ればいずれ乗り換えたいと思ってる。 >>222
RのMTからSならやめといた方が良いかと。
10馬力ぶんのパワーはもちろん感じる。
ただパドルシフトつけてもやはりMTのダイレクト感には負けるのでストレスたまる。
ウチのはエンジン死んで乗り換えざるを得なかった…。 Sに乗り換えるなら前期ハイオク仕様がいい
いいタマはなかなか出て来ないだろうけどね
ブタ好きならB型、嫌いならタイプSSをお勧め スタビがあるかないかだけの差で、ダンパーやスプリングのレートは同じじゃないかな？
→乗り心地は同等 Ｒ２のｃｖｔ乗いいじゃん。心が狭いよ。
別にＳじゃなくてもＲ２は良い車だ。
タイヤ交換なんですが、
安いのでおすすめあったらどなたか教えて。
買った時からついてたのはエナセーブです。 >>231
ブルーアース買ったけど別に何ともない、おすすめもしないしヤメトケとも思わないかな >>231
コストコで BS のスニーカーからヨコハマの BluEarth RV-02CK に代えたけど、
サイドウォールの水玉模様がかっこ悪い以外ものすごく気に入ってる。
乗り心地もいいし燃費も悪くならないしちゃんと止まる。 >>231
レグノは？
安くはないけどR2用なら高くもない。
ロードノイズが小さくなるし、僕の買ったショップだと４年間、ローテーションとパンク修理が無料で、プラシーボな窒素も無料だった。 プラシーボとは思わない
露点の出てるエアーなら一緒だと思うが、そんなの入れるくらいなら窒素がまし
ガス屋なので帰着のあった残ガス容器で十分足りる >>232 >>233 >>234
ありがとう。
レグノは高いかなーｗ
コストコでタイヤ買えるって初めて知ったよ。しかも安いね。
オートバックスとかイエローハットも見てくるわ。
工賃高そうだけど。
タイヤ選びも楽しいね。 >>211
スタックして後ろから押したものなら「ボディが凹んだじゃねーか！」って言いそうだなキミは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
