ジムニー■JA11,71専用スレ■Part19
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JA11,71ジムニー専用です。
町乗り、クロカン等問わずJA11,JA71ジムニーの事について話しましょう!質問等もOKです!
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ジムニー■JA11,71専用スレ■Part18
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1498137570/ 4型から1型に乗り換えを検討してるんだけど、パワステ無しってどんな感じ?
触媒無しで車検通るのと赤シリンダーはやっぱり魅力的。
馬力も55に下がるけど、体感できる程遅く感じるのだろうか?
ja11に詳しい人いたら教えて下さい。 1型乗っていたけどステアリングでかいんでなんとかなる。けど、止まっている状態では切り返せないよ。
あとあちこちがた来ているかもです。いまは23乗りです。 >>852
ありがとう。
慣れてしまえば問題ないのかな?
1型のグリルも今は凄く魅力的に思える。
あとミラーもドアに付いてるの好き。 電動パワステ後付けってけっこう幸せになれると思うんだけど邪道なのかな 5型の解体車から外したコンピュータを手に入れました。
4型へ流用可能ですか? >>857
ラジエターファンの電動化もけっこう幸せになれるんだけど
電動パワステ共々、供給量がいまひとつでちょい高いのよね 5型エンジンはオーバーヒートでブローしたそうで、かなり状態が悪いです。 クランクシャフトだけでも救い出せたら拾いモンなんやけどな
ちなみにコンピューターの流用は無理 最近エンジン掛かってると助手席辺りからカチカチ音が鳴ってるんだけど、なんだろう?
アイドリングも高くなったり低くなったりしてる。
去年はデスビキャップとプラグコード変えて一安心だったのにまた不調な箇所がでてきて辛い。 >>865
俺もその症状が今冬初めて出た。
リレーの音みたいなんだが、寒いと出やすい。
暖かい日はほぼ出ない。 エアコンのリレーじゃないの
エバポの前に付いてるヤツ この前11整備したけどISCソレノイドバルブが作動するとカチカチなりながらアイドリングが上下するよ ソレノイドバルブはボンネットからカチカチ聞こえる奴や
助手席から聞こえるならエバポの前に付いてる黒い四角い奴
調子悪いとカチカチ鳴るで 交換しとき >>866
まさに同じ!
暖かい日は症状が落ち着いてます。
>>867
エバポの前にある黒いボックスからもカチカチ鳴ってるんですが、運転席下からもカチカチ鳴る時があるんですよね。
ボンネットからもカチカチ聞こえてアイドリングが上がったり下がったりするようになりました。
エアコンのリレーとソレノイドバルブが同じタイミングで逝く事もあるんでしょうか?
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STDUY >>872
大丈夫大丈夫
いっこいっこなおしてけ
嫌なら売れ エンジンとタービンなんとかしたいけど予算が30しかねえ
みんなでDIY出来る環境の人が羨ましい カムプーリー外れなくて難儀
明日エアインパクト買ってこよ…… >>876
スクラップみたいな11買ってきて、こつこつ毎月何かしら部品や用品買いながら作業してるよ。
プラモデルと思っていつか元気に走れるようになると信じてる。w
俺も1人ぼっちさ!… >>877
タイミングベルト取る前にウエスをテンショナーやクランクプーリーとベルトの間に噛まして周り止めしてゆるめてるよ。
作業場?に電気も水道も無いから色々と辛い。w そうだよな。エンジン降ろしてる前提で答えてしまった。w サンクス
ウエスなりリングギア固定してダメなら
エアインパクト買ってきます ひと月ほど前にja11の燃費が悪いと嘆いていた者です
今回ガス欠寸前まで走って燃費計算した所リッター8前後だった燃費がほぼ10km/lまで上がりました
今までガソリン満タンにして200km程度走ったら給油→燃費計算という形を取っていたのですがどうやらこれがいけなかったみたいです
あの時ご助言下さった方ありがとうございました オレのエアインパクトでも外れなかった…
パイプかけて1.5メートル長くしたのでやっとこさ外れた >>876
30あるならファイター出せば?別物になるぞ。 ファイターでエンジン載せ替えるといつのまにか見積もりが60万くらいになるからな あっ……クーラントのエア抜きいつまでも終わらね……
アイドルだけでたまにデカイ気泡がボコッと……あっ(察し ガスケット抜けは見なかったことにして漏れ止め材気休めで入れるか……
リアペラシャブーツはグリスアップしてブーツ交換したった
ちなみにカムプーリーはリングギア固定でいけますた(^q^) >>891
まあせっかくだから載せ替えついでにいろいろやって貰おうという心理が働くんじゃないのかな
ただ載せ替えるだけなら他でも出来るし
俺が中古で買った車に入ってた納品書ではいろいろやって65万くらいになってたっけなあ 3年式2型 エンジン、ミッション、タービン交換しないで26万キロ達成した。 あと4万キロいけるだろうか >>896
一度もエンジン開けてないのに31万キロまで走れる事を俺の1型が証明してくれた。
消耗品の交換で余裕だと思う。 >>895
ありがとう。ステンレスのノーマル形状のやつね 中古購入のノーマルJA11ですが、走破性ならリフトアップより先にLSDと言われました
カスタム予算10万位なら費用対効果はLSDが一番ですか? >>897すごいね。 まだ乗ってるの? エキマニも大丈夫? 今日真面目に燃費計算したら14.84だった
この数値って燃費まずまず良いかな? >>896>>897
クラッチ2回交換したオイラ へたっぴなんやなw >>900
リア左右と右フロント終わって
まだ左フロントのリーフ取り終わったところですわ
右フロントのリーフとU字で固定するアレのポッチがハマらなかったりU字がホーシングの強化されてるところに上手く乗らなくて2時間位使ったorz あぁ〜やっとリフトアップだけは終わった
一人で電動工具はサンダーのみで13時間掛かったぜ
明日はブレーキホース延長とペラシャスペーサー投入だな
キャスターウェッジは買ってない模様 >>909
以外とペラシャのスペーサーは無くても問題無かったりする >>910
3インチアップなんや……
適当に調べたら3インチあたりはスペーサー必要だとかあったからとりあえず買ったった
確かに組み付け後に見てみたら大丈夫な感じはしたな
けどデフとペラシャの角度は確かに角度付いてて精神衛生上悪いから来月キャスターウェッジ買いますわ 3インチはペラシャスペーサーなくても大丈夫だけどスプラインの動き見てると少し不安になってくるw うわぁ……エア抜きして走り出したら
なんかステアリングが左向いてコーナーも左右で挙動が違う
横着したからだろうか 知り合いのはポンでまっすぐ進む状態で組み上がったから俺のも大丈夫だろ(ハナホジやってたら見事狂いました
どうしよ…… 3インチあげたらポンでハンドルまっすぐで普通に走るわけないだろ
そんな知識でよく組めたな JA11 パノミにモーターファームtypes(2.5inch)+185/85r16タイヤはいても黄色ナンバーでいけるよね? このぐらい言われて当たり前だろこんな知識でブレーキ周りまで弄ってるんだぞこいつ >>917
お前の脳内だけだろ妄想カスwww
キモい23臭プンプンさせて良く言うw ググったらピットマンアームとやらを延長だかダウンタイプに替えればいいんだな 45〜90度くらい左にハンドル切れてる
まっすぐ進むけど曲がり角とかだとグググと音が前から聞こえる ノーマル車高でハンドルが15度位曲がってる俺のはハンドル外してコマずらすしかないのかな? ハンドルだけずらすとウインカーのリターンピンの位置ずれなかったっけ >>925
トラックだけど片方の板バネ割れた時そんな感じになったな 2.5までならブレーキホースもUボルトもノーマルでいけるよ あんまり上げすぎたり、縮み過ぎたりするのは問題出てくるね。
馬鹿でかいタイヤの人は、ちゃんと対策してるんだろうか。 たまにランクル用みたいなデカイタイヤ履いてるのみるけどドライブシャフト折れないんだろうかと心配になる バカみたいにデカいタイヤ履いてる奴はドラシャ折るような所行かないからな クロカンやダートのガチ勢は2〜2.5アップで街乗りやらスノアタ、林道、川遊びは3から上くらい上げてるイメージ クロカンやってるけど、3インチアップだわ。
ピカピカのデカいタイヤ履いたジムニーよく見かけるけど、ジャンルの違う連中の間でもja11 は人気なんだなぁ。 実際大きいタイヤ履いて当たらないようにする為にリフトアップするんだからね、リフトアップだけしたってデフの高さ一緒だからあんまり意味ないw デカいタイヤで川とか岩場行くと、デフとか当たらないからいいよね。
ただ、トルクが落ちる感じと縮んだ時に当たるのが難点だなぁ。 ノーマル車高なんだけど走行中ハンドルが小刻みにブレる様になった…
運転者にしか判らないくらい小刻みなんだけど原因なんだろう?
10年乗ってるけど初めての現象
大きい出費になりませんように >>941さん
やっぱりキングピンベアリングが怪しいんですね
前回交換したの5,6年くらい前だったかなぁ いつのまにラジオアンテナの供給終わってたの?
今日頼もうと思ったらなかった… >>943
え?俺つい先日新品注文してきたんだけど最後の一個だったのかな 私もキングピンベアリング交換しとこう、最近一気にジャダー祭りだわ… キングピンベアリング交換してみたいけど、できるか不安になるなぁ。
自分でやったらめちゃくちゃ安く済むから頑張るしかないか… あれめちゃんこ簡単だったわ
シムと液ガス塗り忘れなければ余裕 友人にJB23を無料で貰った、自分の71と比べたら普通に良く走るね、しかし1000キロでOIL1リッター減るとは耐久性ないんだな、14万kmでこれとは 最近雪減って2駆で走る事も増えたんだけど4駆で直進するけど2駆だとハンドル少し左じゃないと直進しない
どこがおかしいんだろ? >>949
代車で暫く乗ったけど金出して乗る車じゃない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。