【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ136台目【軽SUV】
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>>403
機能的にはデュアルカメラもデュアルセンサーも同程度とされてはいるがね。
デュアルカメラだとオートハイビームが搭載出来ないので、サポカーSワイド認定されない。
デュアルセンサーに切り替えているのは、ここら辺が原因かと。ソリオもゆくゆくはデュアルセンサーになると思われる。 >>413
ドアミラーは連動だけど、正確にはドアロックで閉じるか開くかの選択式 アクセサリーカタログで変わったところは
ピンクのルームミラーカバーと携帯リモコンカバ—が廃番
だけっぽい 新しいデュアルセンサーサポートとデュアルカメラブレーキサポートなら
複眼カメラのデュアルカメラサポートの方が優秀だろ 実際のテスト見るといまんとこDCBSのほうが優秀だけど
結局はプログラム次第なんだろうね
まぁSUBARUもアイサイト諦めるって話も出てるし
レーダー併用のほうがいろいろ楽にできる部分が多いんじゃないかな テストだとDCBSがDSBSより若干高得点だけど晴れた日中の結果
雨や夜間だと逆転するんじゃね >>419
youtubeにも日中の自動ブレーキテスト結果はいっぱい動画があるんだけど
曇天や夜間のテスト結果の動画って見つからないんだよな
どっかにないだろうか 久しぶりに街をぐるっと周ったら黄色のJ2を4台ほど見かけた
目立つ色だけど増殖してんだな。他のハスラーもよく見かけるけど 乗る時間は昼間の方が圧倒的に多いんだから
複眼の方が優秀ならそっちがいい
もちろん雨や夜を考慮するなら、レーダーも優秀だけど
それでも複眼とレーダーの併用じゃないのなら単眼レーダーより良いと思う >>423
最近帰宅時間の6時過ぎに小雨が降っている事が多いんだけど
日没1時間くらいの明るさで間欠ワイパー使うとDCBSが視界不良ってエラーが発生し易い
30分ほど経過してもっと暗くなるとエラーは解消されるんだけど
苦手な条件があるよ 結局、将来の完全自動化運転のためにユーザーが金払ってデーター盗られてるだけに思えてきた >>426
九州の人？
18時は真っ暗だよ東海地方 >>424
そんだけ見てると何か金運とか上りそうだな なぜあのグリーンは廃盤にしたんだろう？
後々プレミア‥‥付くわけないか ハスラーの代車で新型ワゴンRのHYBROD FZ借りたんだが、恐ろしく乗り心地が良いな。
何をどうやったのか？角が全くない。 アオシマのハスラー
何か仕上りが薄汚いと思ったら色分けがシールなんだな
あの部品点数で
スナップキットだ色プラだっつってもBANDAIに比べたら詐欺レベルだわ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/digitamin/zs35444.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsr_title#&;gid=itemImage&pid=1 展示車は何時ごろから見れるんだ
ブレイブカーキーの実際の色見てみたい
しかし屋根は白の方が良いな Ｊ３色が残念。ブルーイッシュブラックパールが良かったんだが。 マイチェン前のX買ってよかった
今度の休みはスタッドレス探しに行こ Fリミ2の同色バンパーが良さそうで気になる木
POPさが増していい感じ そういやFリミ用のフォグランプ穴開きガーニッシュって設定あるの？
もしDOPで付けるとしたら問答無用でガーニッシュをシルバーかホワイトに変更されるのかな？ >>441
多分ルーフエンドスポイラーみたいに穴有り出るんじゃないの？
穴開け加工で対応だと数ミリの誤差が発生する
フォグ穴の数ミリはフォグとの隙間だから細かい客だとXのフォグとの仕上がりの差に絶対にクレーム言ってくる >>442
ルーフエンドスポイラーみたいに各色の穴有り出るんじゃないの？ >>441
今のところオプションカタログには載ってないね。
各色用意するのが普通だと思うけど、スズキはちがうんだね。詰めが甘いのか、確信犯なのか…。 会社に車で行く人はこの時間になったらそろそろ酒飲むのやめよ
同僚が出勤時にオカマ掘られて被害100%なのにアルコールチェックで免許取り消しからの懲戒免職からの自殺まで見た俺とか希少なんかな？ ガンメタのフォグ用ガーニッシュもカタログに載ってなかったけど
ちゃんと用意されてたからあるんじゃないかな 色の縛りでフォグランプ装着不可とかだったりするのかなとも思ったけどさすがにそれはないか >>445
今の時代、酒飲む時点で半分クズなんで同情の余地はないな
出勤前日の深酒とか論外だわ でもデュアルセンサーって赤外線でしょ?
ミリ波レーダーならいいかも知れないけど… >>432
足回りがまず違うよ
ワゴンRはスズキ軽でおなじみITLじゃないし >>451
それFリミの1と2の差
Jスタは1も2も3もドアミラーウインカー 色とか除いて装備の差でXとFリミ2は
Xが本革ステアリングとアルミホイールで上回り
FがナノイーエアコンとUVガラスで上回ってるのかな >>456
ハスラーの本革ステアリングはなめしが最低でウレタンステアリングだと思ってすぐに交換した
後からカタログ見て本革だったと知ってびっくりした
あんな本革ステアリングなら全グレードウレタンステアリングでいいよ 俺もウレタン巻きはどうも苦手
ハンドルだけは社外に換えた 自分は革巻きが駄目
Fリミにターボあれば文句ない
つーかＧにDCBSあればそれでいいけど 勝手な想像だけど
J３ってJ２が地味だからもうちょっとカラフルに
したほうがいいっていう意見を取り入れたみたいだ
ね 革の上に革を被せて縫い合わせるタイプのカバーってマズイかな？
はめ込むタイプのカバーは太すぎて好きになれない 個人的にはmomoと提携して欲しい
握りやすいんだよね >>466
被せた革の表面に元のステアリングの縫い目の跡が浮き出てくる
縫って余った糸を革の下に隠してもモグラの掘った穴みたいに表面に浮き出る 朝イチ、ガラスが曇ってしまってDCBSがOFFになるんだけど
レンズに触るなと書いてあって小心者だから下手に掃除も出来ない・・ >>464
むしろ3の方が、地味と言うか落ち着きがある内外装だと思うけどなぁ。 尼で安っすいが評判いい縫い合わせる「本皮」ハンドルカバー買ったんだ
そしたら届いたのがどう見ても匂いかいでも合皮なんよ・・
意気消沈しつつ装着してみたらこれが実に握り具合良くて超お気に入りなんだｗ >>471
そのタイプはスポーク部を縫えなくて糸が不自然にスポーク横切るの苦手 新車から2000キロ超えて乗り心地がますます良くなってきた
リアサス交換する必要なし >>474
それはお前の体がハスラーの動きを学習したんだよ
すなわち、体がハスラーに染まったのさ j2=クラシックモダン
j3=アダルト、アーバン
f1=fj
f2=ポップ 何でJスタのフォグLEDにするかな
あんなファッションアイテムよりハロゲンが良いのに ＦリミテッドⅡは売れないだろ。カラー冴えないし、ターボないし
Ｊ ＳＴＹＬＥⅢのブレイブカーキ、オフブルーのターボが売れるだろう >>477
節子！それhomoちゃうで！momoや！ >>479
ハゲロンは寒冷地じゃないとありがたみが薄いかも
大抵はファッションアイテムだから >>480
大丈夫？
ブレイブカーキってワゴンRスティングレイのCMでしか誰も見た事ない超マイナー色だぜ そうか、塗料余ったからハスラーにも使うことにしたんだな。 J III のブレイブカーキ 意外と悪くないと思う
スティングレイよりも似合う希ガス >>469
そこら辺がDCBSの弱点かな。スズキがDSBSにシフトしているのは、そういう所もあるこもしれない。
DSBSも、トヨタ系セーフティセンスCと同等のモジュールを使っているので、ゆくゆくはカメラ＋ミリ波レーダーを使った進化型になるのかな。 Fリミ2に期待してたけど色が奇抜過ぎたし欲しかった白2トーンが無くなったから、Fリミの未使用車買った。 ＪⅢのアーバンブラウンの実車を見てみたい
もしかしたら気に入るかもしれん 実験的に、マットカラーで出してくれないかな
オリーブドラブ、サンドカーキ、マットグレーで
全然対極だけどランポルギーニなどのセレブカーではマットは流行りだね ラッピングだから出来るんでしょ。純正塗装色でそんな色の車記憶に無いが。 小綺麗な痛車よりは安く出来るだろうから自分でやればいいのにね >>494
ちょっと前にフィアット500でも出たよ。
リンク先は海外の話題だけど、確か日本にも正規輸入されたはず。
あんな安価な車でできるんだから、国産軽でも無理ではないかと。
ttps://worldcar-ranking.com/fiat-500s-2017/ プジョーの208の限定車でもあった
梨地っぽいマットカラー アルファブレラなんかも限定車にマットグレーがあったよ
イタリア車はけっこうやってる
でもあれ手入れ難しいし傷つきやすいし鳥糞とかでシミが残りやすかったりと純正設定するにはなかなかハードル高いよ
その辺ある程度は納得して買っていくような欧州車ならまだしも、日本車のまして軽の客層には厳しいんじゃないかなぁ
新車なのにすぐシミになった！とかクレームの嵐になるでしょどーせ >>482
おぅ！当たり前よぉ
包皮要るときは遠慮無く呼んでくれ ハンドルはもう少し太くしてテレスコピック付けてくれたら良かった
設計者が「どうせ買う奴らドンキでハンドルカバー買って付けるでしょう」ってな考えなんかな？
ワイパーの間欠とかもう統一した方がコスト削れると思うんだが >>500
んだね。
趣味性の高いイタ車ならともかく、老若男女あらゆる層が乗る軽自動車では現実的じゃないだろうね。
自分も500乗ってるけど、買うときにマットカラーがあったとしても買わなかったろうな…と思う。 それくらい遊び心があってもゆるされそうな車
バンパーの色変えるくらいならいっその事 jスタ3の内装もfリミ2の同色バンパーも気持ちわるいｗ fリミ2の内装も気持ち悪かった…
どういうセンスしてるんだろう 高級車のマットはセレブの贅沢だが、軽自動車のマットは単なる劣化の色褪せにしか見えないだらう
今のハスラーを作り上げたデザイナーがスズキを去ってから、残された連中はその後やる事なす事ズレまくりだな
Jスタの劣化といい、追加色廃止色のこれじゃない感といい
おそらく次のハスラーは今のハスラーをデザインて超えることは無いだろうな >>507
Fリミ2なんて、あのカラバリなのにシートがネイビー一色って、意味わかんないよ。
シルバーの屋根は、多分MINIの後追いなんだろうね。そうじゃないだろって。
Fリミが売り切れだと言うので2を検討してたけど、一気に気持ちが萎えてきた。 Fリミ売り切れって本当？頼んだら普通に買えたで。
ちな黄色だけど おはよう!
ジムニーの流出写真見てぐらぐらしつつも、ハスラーの4インチリフトアップがちょうどいいかなと思う朝6時です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
