【ダイハツ】ウェイク part 17
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
マフラーからの異音がうるさいからディーラー行った。
そうしたら、「異音は確認できない」と言われた。
前のスレで対策品のマフラーハンガーがあると聞いたので、ディーラーに言ったら「そんなものはありません」の一言。 スピーカー交換する時にドアの内装外したけど、何とも無いよ
その代わり、外しても無いメーター周りからビリビリ音がする…
@14ヶ月25000km リアシートを深く倒す改造は、なんか弊害あるのかな? 改造ロングソファーモードだね。
改造して何度も車中泊してるけど弊害はないよ。
フルフラットモードよりはるかに寝やすくなるから車中泊するならオススメ。オプションのボードつけてもその下に潜り込んで寝れるよ。時計やメガネとかおけるからそれもおススメ。 >>523
情報ありがとう。
平日の昼寝に使いたいので、やっちゃおうかな。 福岡の大川にフルフラットマット造ってる家具屋さんがあるね。
分割収納も良さげなんだけど、24万円するんだよなあ。 >>525
助手席側は常に改造ロングソファーモードにしてて、寝袋とシート敷いてる。
あまりに快適なんで意味なく車中泊しまくってるという。 シーガーライト横はヤックvp-106取り付けてるが1Aは充電不足になるのでハンドル左側の空きスペースにエーモン2871埋込USBを取り付けたかったが、下から ナビから シフトから パネル色々外したけど手が届かなかった(>_<)
はぁ〜疲れた 今月末にGターボSA III納車予定。前回のマイナーチェンジから欲しかったから楽しみすぎる〜 ウェイクもエブリイのように10年近くのFMCサイクルなの? なんでじゃ
なんでそう思ったんじゃ
商用車じゃないのじゃ スマホ版のオプションカタログ見てたんだが、オプションのカップホルダーカバーって前からあった?
シフトゲートカバーウッド調の柄って、他のウッド調パーツと同じ柄かね? >>529
リヤ用にベステックのドラレコ付けてるよ、安いし駐車監視もついてる。
ちゃんとしたの欲しかったら有名どころ買っとけば良いんじゃないかな 荒んでるなー。
ウェイク買えば仲間になれるのに。
いい車だよ >>531
ウェイクにも商用モデルとバン設定あり
エブリイも商用モデルとバン設定あり
バン設定ある=FMC長いって連想できるけど、モデルチェンジ情報あった? 最近、アクアに興味あるけど、ウェイクから乗り換えるとメッチャ狭いかな?
加速や燃費はアクアだろうけど。 アクアは狭いし積めないし用途によっては微妙だね。
東京で今日ぐらいの雪だと、ワイパー立てに行かなくて大丈夫かな。 >>538
アクアじゃ狭いってんなら
オデッセイハイブリッドが良いと思うな 今のオプションカタログ見たんだけど
グリルのオプションってなくなった? オプションカタログ見てたんだが、オプションのカップホルダーカバーって前からあった?
シフトゲートカバーウッド調の柄って、他のウッド調パーツと同じ柄かね? >>538
マイカーウェイクで社用車アクア
アクアが狭い上、内装がチャチ過ぎて萎えてしまう 買って2年以上経ったけど、
昨日の雪で初めてトラクションコントロールが作動した >>548 ありがと
あー やっぱり無いんだ
あの鏡面ギラギラが苦手で
交換しよっかなって思ってたんだけど
SA2 の車体に、SA1のガーニッシュって
取り付け出来る? >>549
内装ショボイどっちもどっちじゃないか?
2列目に人乗せるならWエアコンとかキャプテンシートの車の方が快適だしね
ベンチシートだと萎えるよね >>549
わかるわ。
ところでウェイクのみなさん都心の大雪ですが雪道の運転してみてどうだった?
1、四駆orニ駆
2、ターボorノンターボ
3、スタッドレスorノーマルタイヤ
でインプレッション聞かせて。
俺から
ニ駆ターボカーキ乗りスタッドレス
普通に走った。滑らない。初めてトラクションコントロール作動した >>549
社用車ならアクアの初期のショボグレードだろ
マイチェンで良くなってるぞ >>551
確か、ホワイトはあったような。
ツートーン用だろうけど。 >>558
別の者だけど社用車でアクア乗ってたがつまらん車だよ
良いのは燃費だっかな 多分、価格がさほど変わらないからアクアが候補に挙がるんだろうけど、求める物が真逆な気がするw >>538
いろいろ訳があるのかもだけど
車上生活したいなら2.0L以上のミニバンがいいんじゃない? >>538
この前日本人じゃないけど
鯉とかナマズ釣って食べてる人いたけどスゲェと思ったよ
アクアじゃ釣り道具とか着替えとか積むのキツイっしょ 夜コンビニに止めるときが一番好き。
ライトがガラスに映って見とれてしまうWW
あとこの車、リアバンパー上部が汚れてきたら洗車のタイミングだよね。
水色なんだけど、ドア下部の汚れが目立たなくて良かったわ。 >>475
大地主とか本当の金持ちは軽の比率高いぞ
しかもノーマルのアルトとか最低グレード。
車に興味がない、とか移動はタクシーがメイン、とかだと思う 汚れが目立たない色って、洗車しても綺麗になったのかわからん >>566
俺の仕事情報だよ
地主など金持が多い
意識高い系金持ちは良い生活の為頑張って稼ぐので、持ち物も拘るが生来の金持ちである地主なんかは無頓着な人も多い たしかに
成金はなんでもかんでも高級ブランドで身を固めたがるが
と書いたけど、一代で大不動産業を成した知り合いは車は型落ちクラウンセダンだわ
初対面のとき「クレカは絶対に使うな、車好き?ローンで絶対に買うな」てなこと言われたのは忘れられない強烈な思い出
ま、人に依るってことだな 知っている金持ちはみんな倹約家だったな。
それこそスーパーの割り箸もらうのもきっちりもらうし、袋は何個も閉まって使う時の為に置いていた。
倹約家だから金持ちになれるのかなと思った。 今週末、やっと納車だ。ナビつけるの面倒だけど楽しみすぎる。 オレの周りもそうだな
軽が多い(軽トラ含む)
みんな金持ちって知ってるから見栄張る必要がないみたい するってぇと〜
アルトじゃなくウェイク買っちゃう系は貧乏でまとまるね >>571おめでとう!
ちなみに何色買いましたか? >>574
ありがとうございます。色はプラムブラウンです。早く、オートハイビームを体感したい。 1月中旬に契約、納車はいつかとワクワクしてます
Gターボ レジャーエディション カーキ >>576
おめでとうございます。自分は、12月10日頃に契約して、今週末の納車です。お正月休みと寒冷地仕様で時間がかかったみたいです。早く納車されるといいですね。 >>577
>>578
ありがとうございます!
カーキは大好きな色だったので即決しました
カタログとは全然違う色でしたが試乗車がカーキだったので色確認出来たのでよかった プラムブラウンとカーキって実はウェイクで最もかっこいい色だと思う。だって僕も黒買ったしね。 黒にしたけど実物のプラムブラウン見たら良いなぁって思った ウェイクは何色でも良いなぁ〜て思う。ウェイクが好きなんやなぁ〜 金持ちは軽に乗ってるよね。
高級車とか走るローンだよ、あれ。ださっw >>584
金持ちは2台目も3台目も高級外車が多い
億単位の年収ある連中は確定申告組が多いし軽なんか買わない >>587
軽は安いってのが最大のメリットなんだから
金持ちは買う必要ないもんな
広いとか質感とか求めたらウェイク買うより
3ナンバーミニバン買った方が正解
道が狭いとか言う人もたまにいるけど億単位の年収ある人は皆無だと思うよ >>587
ちなみに自分は貧乏だからウェイク買った
自分なりの精一杯だよ
200万しか予算は組めなかったから選べる車種も限られてるしね アクアの話題があったので便乗して、デミオってアクアより狭いんですか? 最近の雪、ウェイク4WDターボ+オールシーズンタイヤ(ベクター)でとても楽しい。
混合路面なので、今の組み合わせはかなり良いと感じる。
道塞いでる動脈瘤のような連中を抜き去ると爽快。 >>594
解る 貧乏は辛いよな
金さえあれば普通車2台3台所有出来るのに
毎年の春の税金だけで10万前後かかっちゃうもんな スタッドレスだって過信すれば危険なのにオールシーズンでイキってるの危険だね。 >>599
しかもハイエースは商用
自家用はウェイクカーキ 汚れ対策でガンメタにしたが、ガラスコーティングしたら、どの色でも汚れ目立たないのかな? ガラスコーティングしたら汚れが目立たなくなるんじゃなくて汚れが落ちやすくなるっておもうんだけど違うのかな? 親水系のクリスタルベールやってもらった感想は、洗い終わった時の
水はけがいい気がした。水滴はもちろん残るけど、一気に大量の水をかければ
残る水滴は少なくて拭き取り楽チン。
あと動画とかでボンネットにドバーッと水かけてジワーッと水が
全部引いていくやつがあるけど、実際雨が降った後などは水滴のまま普通に残ってるし
ジンワリと引く気配もない。
あれはあくまで大量の水がかかった時の水はけだね。 助手席のカーペットの下にコンプレッサーがあるの知らなかったw 発泡スチロールほじくって更にサブウーファーとか仕込む強者とか居そうだよね ウェイクのエンジン始動の音ってあんまり特徴ないよね そりゃ何の変哲もない軽のエンジンだから仕方ないっしょ 1月31日納車だぁ〜
ワクワクすぎるよ、ウェイク。 ディーラー行って対策品のマフラーハンガー買った。
対策品なのにお金かかるんだね! >>613
車中泊たのしい〜よ〜!
もうちょっと我慢したら春だよ!
楽しい火起こし、楽しい川魚のとれたて丸焼き。
サイコーですよ〜! ウェイク新車で受け取って一週間乗ったんですが、メーターに表示されてる平均燃費が10.8km/Lになっててショック受けてます。もう少し燃費が良いと思ってました。
使用用途は通勤で毎日渋滞しまくりです。極力急発進は控えてます。グレードはGSA 2WDです。
皆さんの燃費っていくつくらいですか? 買ってすぐは丁寧に乗ってたからリッター18いったりしたがいつもの走りかたに戻ったら15〜16程度になったw 皆さんご回答頂きありがとうございました。
皆さんの燃費が良いので驚いてます。
自分の乗り方が悪いみたいです。
乗り方考えてみます。 いや、渋滞の時間によって燃費なんてガラッと変わるよ
なんせアイドリングは燃費0km/Lなんだから 今日高速乗ってて思ったんだけど、パワーボタンの有り無しでトータルの燃費ってや加速って違うの? ターボ2WD SA2
ストップゴー多いけど15〜16で安定 >>619
GSAU 2WD どこ行くにも登り坂のクソ地形だけど14.4ぐらい、夏場ACつけると12.8ぐらい
燃費計リセット直後だと変動激しいからしばらく走ると正確なの出るよ >>623
ちゃんとガソリン満タンにしてからリセットしてみた?
初回はそれやらないと誤差が特に凄いらしいよ。
その後はリセットをたまーにやると良いと聞いた。 Gターボ4WDレジャーエディ(鉄チン)でさえ15-6だね。 e燃費やら見てるとターボでも15km/L越えてるのが多いね。
初期型から色々追加されていってるから、現行は燃費落ちてそうだね。 最近気づいたが、リアワイパー間欠にできるんだね。一年近く気づかなかった。 >>619です
今、ガソリン満タンにして燃費表示リセットしてやりなおしております。
皆様からの貴重なご意見、ご指摘大変参考になりました。ありがとうございました。 ターボだけど16〜17kmを維持してる
暖気するし坂と信号が多い都市部だけど経済運転少し意識するだけで変わるよ Dグレードだけ他のグレードより車体が小さく見えるけど気のせいですか?
Dだけフロントマスクが違うからかな。 >>638
フロントマスクがギラギラしていないので小さく見えるんでしょう IRカットフィルムを付けた人は、
クリヤとスモーク
どっちにしたの? >>619
一度平均燃費計をリセットしてみなっせ。 急発進控えてるみたいだから、あとは赤信号見えたらアクセルから足を話すようにしたり、
一時停止がちょくちょくあるところではアイドリングストップオフにして温存、
渋滞エリアでオンにしたり。NAで16〜21ぐらい。 ウェイクのブラウン遂に昨日納車されました。広くてカッコよくて最高です。乗った感じで、少し足回りが固い印象がありましたが、よく出来ているいい車ですねぇ。新車の匂い最高!納車待ちの方々にも早く届きますように。 >>647
軽とは思えない広さでしょう。
車種によっては普通車より広いかも。 ウェイク増えたな〜
カスタムでもノーマルでもないウェイクだからこその良さがある ツートンってかなり少ないよね。
やはり金額がねぇ。 >>647
おめでとうございます。私は2月3日にブラックを納車です。楽しみです。 >>650
個人的には、ツートーンが白のみというのがね。
より大きく見せる為の配色なんだろうけど。 販売してなくて欲しい色ってあります?
僕は断然カーキが好き。もちろん乗ってるのは黒です。 >>653
カーキ好きなのにのっているのは黒なんですね〜 >>653
黄色欲しかった
中古も選択肢少ないしSA3欲しいしで諦めて青買った
黄色は不人気だったんかねぇ
明るい色似合う車だと思うけど シルバー欲しい
バンには有るのになんで...
白乗り ミストブルーに乗ってるけど現在までに1台しか同じ色のを見たことない。 カーキの良さがいまひとつ理解できない・・(disってるわけでないです)
ミリタリーっぽい感じがよい?
青だけど汚れが目立つぐらいでおおむね満足。
オレンジにしたかったけど、目立ちすぎると思って自粛した。 カーキは陽キャ、アウトドア好きに多い。
青はオタクブルーと言ってかねダサい。 ダサい奴程自分がわからんし、他人ディスるよな。ディスってないつもりって完全にディスってるやん。 釣りやキャンプに使うのでオレンジにした。
緑豊かな自然の中ではよく映える。 ウェイクのカーキ、なんか締まりが無い色だよな。
もっとキリっとすればいいんだけど、ただ安っぽいだけに見える。 タングステングレーとブルーで
悩み中。
ブルーは事故率高いって聞くし‥‥ オフビートカーキにしたかったけど、プラムブラウンにした。 おれもオレンジ乗ってるけど他にどれがいいかってなったらカーキ選ぶなぁ。
オレンジもカーキもウェイクじゃないと選ばない色だと思う。
この車には白や黒より似合ってる気がする。 青のワイ、低みの見物
意外と少ない
だいたい運転してるのはおっさん フレッシュグリーンメタリックを買った猛者はおらんのか フレッシュグリーン乗りだよ〜
このスレでも忘れられてるから相当不人気なのね… フレッシュグリーンはおつぽん乗ってるよね。
俺購入時にはこの色ない。
青も選ぼうとしたけどカーキが一番早く来ると言われて「これも運命ならいってみよう」とOKした。
カタログと色違うけど満足。
オレンジ白が良かったんだけど時間待てなかった 一台前にオレンジ色のウェイクが走っていました。
オプションのボディステッカーが張ってあったので
なかなか気合入っているなぁと思いました。
信号待ちでよくよく見たらハイゼットキャディでした!
もう、オレンジ色はキャディにしか見えないw 皆さんステッカーとか貼ってますか?ドラレコ搭載のステッカー貼りたいんですけどウェイクだとマグネットステッカー貼れないんで何か良い方法無いでしょうか フレッシュグリーンって猛者?
確かに派手だけど見方によってはナチュラルだ
次に買うとしたら、カーキかミストブルーツートンもいいな
と思ったこともあったが、思った以上にフレッシュグリーンに愛着が
沸いてしまっている自分に気づいた。 ウェイクはやっぱり
つや消しブラックとか日の丸とか似合うと思う >>682
黄色ツートン?そんなカラーありましたっけ? >>685
初期型には黄色があった。
マイナーチェンジで無くなって緑色が追加。 >>682
屋根を茶色にしてカステラ号
にして乗りたい >>680
ステッカー式のものをリアウインドウの右下のすみに貼ってるよ。
内側から吸盤で取り付けるのもあるけどこれだと外からほとんど見えない。 わかる方いましたら教えて下さい。
初期ウェイクのシルバー(グレー?)のバンパーガーニッシュ前後両方を取り外してマイナー後のウェイクに取り付けることは可能でしょうか?
特殊な工具が必要など情報頂けると助かります。
マイナー後のウェイクに乗っていますが、ボディ同色よりシルバー(グレー?)の方がかっこいいので交換したいです。 そういやカカクで最近ウェイク買ったという奴が乗り心地改善はどうすればいいですかみたいな質問して、
あれこれアドバイスしてもらった挙句、手放しました、ありがとうございましたと書き残した奴がおったなw >>693
そいつはウェイクに乗る素質が無かったんだよw 誘導ありがとうございます。
こちらで質問してみます。
バンパーカバーも検討してみます。
ありがとうございました。 ウェイクのサスは硬めだと思うけど、こんだけ背があればサス硬くないと怖いわな 乗り心地良いとは言えないけど
足回り固めた車みたいで楽しいよ ウェイクのバンパーを取っ払ってジムニーみたいな足回りにしたいなと思う。転ぶだろうけど。 >701
いやほんとその通り。
俺はキャンプ好きでエブリィからウェイクに乗り換えたけど不満は最低地上高だけ。
これでSUV感が出る車高まで上げられれば見た目的にも相当いい感じだと
思うんだけどねぇ。
次にはどっかのメーカーが出しそうだけど
ウェイクサイズの車内
ハスラーぐらいの最低地上高
CVTミッション
パートタイム4駆
低燃費
これだけでもう最強。メーカーは知ってるくせに小出し小出し。 >>702
すごい値段になりそうだな
軽自動車乞食は頭が悪いから何でも欲しがる FFベースでパートタイムなんて車存在するのか?
しかもCVTとか何がしたいのかわからんな >>702
オマエは頭の悪さからして
キャンプじゃなくて車乗生活者だろ 現行のアクセサリーカタログ見たらアルミホイールが先代の半額位になってるんやね。 >>702
欲張りすぎて出来ないの明白だぞ。
出来てパートタイム四駆+地上高+車内ちょっとせまくなる。
かな。
それでもバカ売れだと思うけど。
そもそも軽でパートタイム四駆が今はジムニーしかないのがね。軽トラは入れてないぞ。 ノーマルがストローク不足で固いだけの貨物足だからなぁ… ウェイクで車高上げるのだけはやめとけ。マジで転倒するぞ。 眠れても荷物を置く場所がない。
ウェイクでも一週間の旅行だとぎりぎり。 >715
エブリイとかも上がってるやん。
マジでとかって何基準で言うの? >702
ウェイクで200万やからなー。高いやろなー。
でも売れるやろーなー。
天井10cm低くていいから底10cm上げてくれたらいいわな。
ようはハスラーの広い盤やな。普通車では出たけどな。
軽じゃなかったら意味ないな。
低燃費ならパートタイムはいらんわな。そもそもな。
ミッションもなんでもいいわな。低燃費ならな。 >>720
ハスラーの対抗は残念ながらキャストアクティバ
惨めだけど >>720
ハスラーの対抗は残念ながらキャストアクティバ
惨めだけど >>719
転倒試験もしてない社外パーツを入れても大丈夫だと思うんやったらしときゃええんちゃう。 改造は基本、壊れても直すことのできる技術がある奴がやったほうがいい。
別に技術なくてパーツ取り替えるだけでもいいけど修理費用は取っておかないとダメだよ。
ジムニー乗りだから忠告するけど改造は壊れてもいいぐらいの気持ちでカスタムしていかないとね。
カスタムする奴は自分でデフロック化もする。 >>708
ウェイクじゃないけどハスラーでKLC轟のキット取り付けた事がある。
250mm上がっただけなんでアイポイントは変わった気がしなかった。
もう売却したんだけど乗り心地は段差がある所はリアが跳ね上がる印象だったね 250mmってすげーな
それに変わったことに気づかないのもすげーな >>726 ホントだ ..ハズイ
× 250mm → 〇 25mm アイポイントを上げたかったらクッションを敷けよ。
全然違うぞ。 下手な改造サスに交換するよりタイヤ65にすりゃ2センチ上がるんじゃね
ハンドル切ったらタイヤハウスに当たりそうだけど ハスラーサイズくらいは平気で履ける
そんなことよりウェイクチョコ まとめ
KLC轟サス→2.5pアップ
座布団5枚→約5pアップ
65タイヤに履き替え→約2pアップ
合計9.5pアイポイントアップ
(車高4.5pアップ) チラ裏ですまん。
ウエイク新車で買って一週間経ってないのに誰かに傷付けられた。
なんでこんな酷いことするんだろう。涙出た。 ひどいことする奴がいるんだな
警察に被害届け出した? いや、犯人捕まらないと思ってるから届けてないんだ。聞いてくれてありがとう。気持ちが楽になったよ。 >>739
ひでえな。やった奴は僻みしか無いクズ人間やな。修理するかどうか分からんけど、そのウェイクでこれからたくさん幸せな時が訪れますよーに。 被害届は出そうよ。
周りで同じ事が起こってるかもよ。 良い行い悪い行い必ず本人に返ってくるから傷つけた人間は報いを受けるよ。
どんな形で帰ってくるかわからないけど必ず返ってくるから。 知り合いにヴェルファイア納車1週間でキズ物にされた人いる
同じアパートに住んでる若い中古の古いクラウシャコタン乗りが犯人らしい
嫉妬かな 皆さんありがとう。
傷は結構深い引っ掻き傷です。
なんとか修理しようと思います。
本当に聞いてくれてありがとうごさいました。
ROMります。 >>748
今は駐車中でも動体監視機能付きのドラレコが安くであるから
運転中の万が一も想定して装着しておくのを超お奨めする。
自分も昔車に悪戯されて、対策にヴァイパーのセキュにフィールドセンサー(不審者が車に近付くと英語で喋るやつね)のオプションまで入れてたんだが
結局はそんなセキュよりも映像が記録できる方が数倍心強いことが実感できたよ。
ちなみに自分の場合はドラレコじゃなくて、アクションカメラのHDドリフトってやつにモバイルバッテリーかまして
大容量のマイクロSD入れて、ぶっ通しで10時間近く録画できる状態で車内に隠しておいたんだが
それで悪戯した奴を特定出来て、警察に被害届け→修理代&迷惑料をgetしたことあるよ。
参考にしてみて。 ウェイクって結構高いし良い車だから悪戯されたのかな >>752
そいつはずーーっとウェイクスレでネガティブコメしてるウェイク買えなかったかわいそうな女だよ。
前スレからそいつらしい書き込みあるから。
nboxとやたら比較してたからそっち買ったのかも?
他人の幸福を一緒になって喜ぶ楽しさや不幸を一緒に悲しんで慰めたくなったりしない心の貧しいかわいそうな人間なんだと思う。
スレ内の大半の人は自分と同じウェイク乗ってて仲間みたいな感覚で覗きにきてるのにね。 今週納車の俺に、なんて不安な情報入れてくれるんだw >>753
全て間違ってて笑える
俺は30代男性ウェイクユーザーだよーんw >>746
それに則るなら>>739は過去に悪いことしたから、車の引っかき傷として返ってきたんじゃないの?w >>757-758
もう二度とレスしないけど、それが本当だとしたも病みすぎてる。
他人を否定して傷つけて何を得るの?
煽り抜きに一度病院行くことを勧める。 >>762
俺をどこぞの女と混同してるのは被害妄想の疑いがあるから病院に行くことをオススメする >>763
あなたは可哀そうではある。でもここには来ないで。
もっと同じような人が集まるところにいろよ。
そこで論争してりゃあすっきりできるんじゃない? >>764
あれ?もう二度とレスしないんじゃなかったっけ? ここには来ないでって言われてもなあ
5ちゃんは誰にでもオープンだしなあ
>>764のほうこそ閉じたコミュニティで馴れ合ってればいいんじゃないの? ウェイクスレって使いこなしてる人がおおくてみてて楽しいですね。参考にしています。
スペーシアスレは基地外に荒らされまくって告別式状態なのでこっちでいろいろ勉強させていただいてます。 話しブッタ切ってスマン
今日は暦で赤ロだったので
午前11時から午後13時以外は仏滅らしいので正午に晴れて納車した
帰宅して気が付いたんだけど
シフトノブ右にあるちっちゃいスイッチ
みたいのあれナニ?
今はオーディオレスで8インチかパナの
飛び出してる9インチナビで迷ってる
どっちが良いのかな〜? >>770
エンジン停止時のパーキング解除ボタン
こんな話の流れならなんぼでも
ぶったぎってよろしい >>771
ありがとー
取説見ればいい話しなんだけど良し悪しがわかるからついついスレの先輩方に聞いてしまう
今日はじめて運転したけど凄くいいね。
軽自動車の規格内で良くやったわって
開発したダイハツの関係者に伝えたい
欲を言えばもっと早く発表して欲しかった。今まで乗り継いできた車遍歴が無駄だったように思えてしまったよ 買い替えで色々みてウエイクに決めようと思うんだけど、値引きってどれくらい行けました?
ネットみてると車体15アクセ10が平均ぽいけど普通そのくらいは引いてもらえんのかな
2回行ってるんだけど、見積もりはアクセのフェア値引き10だけで本体値引き0なんだよね... ウェイクはライトが眩しいので40円パンチをクライマックス >>770
ウェイクにパナの初代9インチナビ使ってます
大画面と家で録画した番組をBDで観る為に買ったので満足してます
BD観れなくてもよくてパネル代も気にならなければ8インチの方がスッキリ収まっていいと思う ロードバイク2台載せて使ってる人います?
載せる時はやっぱり助手席側フルフラットにしてる感じですか? >>774
本体0なんてあるんだ。発表前の予約購入でも5万は引いてくれたのに。
ダイハツディーラーだよね。
トヨタに見積もり依頼してみたら?
近所に別のトヨタ系販売店があるところだと値引き幅大きいかも。 座席にクッション敷いてる人っていますか?
みんな直座り? >>771
横からすみません。
エンジン停止時のパーキング解除ボタンてなんですか?
走行中にテレビを見れるようにするボタンの事でしょうか。 >>774
ダイハツのディーラーではなく販売店で見積取ったら?ディーラーよりは安く買えるよ。 >>779
長距離の時、風通しがいい東レかどこかの新素材のクッションっ使てる。
お尻がダルくならない。
>>780
駐車中に(キーを持ってない人が)手で車を動かせるよう、エンジン停止後にそのボタン押しながらギアをNに動かす。
縦列駐車でぎりぎりまで詰めて駐車したり、駐車スペースの前に縦列駐車するようなところで使う。
途上国でよく使うけど国内では使ったことない。 >>782
ご回答ありがとうございました。
理解できました。 >>782
クッションを敷くと目線がメッチャ高くなりますねw >>777せっかくサイクルキット付けたけれど使ってないよ、
子供の通学自転車を載せるときだけ使って
ロード2台はフロント外してひっくり返してリアをフラットにして載せてます。 ウェイクは軽自動車ではいいキャラクターを持っているけど、あと100kg軽くならんかね?
現状ノンターボは鈍足デイズといい勝負だ >>786
エンジン自体や車重がだめなんじゃなくて、強制エコモードな電スロが悪い。
ターボでも同じ。 >>778,781
ありがとう
ディーラー行ったんだけど、値引きは?って聞いたら、ナビとコーティングのセットのパックで10万円引いてますしか言われなかったんですよね
営業電話も全然来ないし、次行って値引きできないようなら他あたったほうがいいのかな
ホンダはガンガン営業電話来るんだけどw
お恥ずかしながら新車買ったことないので、値引き交渉どうやったらいいのかわからない... >>785
やっぱりそういう載せ方になりますか
そのまま載せられるのは便利そうだけど前後にタンデム乗りはやりたくないっす >>788
ダイハツはマッタリだけどホンダはチョーアグレッシブだよ
どっちの対応がいいかは好みだと思う
例えると服屋さんで入店したら直ぐ寄ってきてアレコレ聴いてくれるのがのがホンダ
逆に自由に見てもらって気に入った物があって声かけたらアレコレ対応してくれるのがダイハツ
購入意思が硬い人はホンダの対応が良く思えると思うし
まだ視察段階の人はダイハツの対応のが気楽に見れて印象良いと思う >>789
自転車パックをつけましたよ〜2台用。まだ1台でも積載していないので積載したらレビューしますね。 みんなFFなのに俺のウェイクだけハマって出られなかった。
そんなに地上高低いかな? 自分の希望オプションと希望価格伝えて
いつでもいいから販売台数足りないときにでも
注文取りに来いって交渉するのも手だって聞いたわ。
上手くいくか知らんけど。 >>795
いつまで経ってもこないよ、そんな上から目線の客 スロコンつけた。ゴキゲン。燃費かなり落ちるけど。
自転車積載キット+拡張キット載せた。
最初に載せたのがフリマで買ったママチャリだけど。 ウェイク買うまで気づかなかったけど、おっさんつうかじいさんしか運転してなくね?30代おる? スロコンって、
アクセルを自分で踏んでるよりもっと踏んでることにする装置だろ?
なんか意味あんの? >>799
嫁さんが乗ってるけど20代だぞ。
若い奴は中古車に乗ってるからじゃない?
あとは選ぶセンスがなくてタントカスタムみたいなヤンキッシュなやつに乗ってるか。 >>800
俺のはACCのオマケだから
スロコンはメインじゃないな
まあ踏んでる感覚を変えれるのはありがたいけど スロコンはエコにも出来るし、パワーにも調整できる
メインはクルコンなんでスロットルのほうはノーマルのまんまだけど
ターボだけどエコにすると踏んでも加速遅いw >>788
売る気がないなら値引きもしないだろうな。
法人で目標達成できるとか、ウェイクのような新型車種が嫌いとか、何らかの見下し要因があるか。
立地的にそこでなくてもいいなら、トヨタ・ダイハツディーラー回って商談体感してみなよ。 >>799
俺の周りは、若い男は居ないな。
女性は、まんべんなく乗ってる。
定年組には、小旅行に丁度いいのかもね。 >>799
街でウェイクを見かけたら運転手の性別をチェックしていますが、意外と女性が多い印象です。
女性は選びそうにない車だと思っていたのですが、広いから便利なんですかね。 790 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2018/02/06(火) 20:35:39.29 ID:4bA4Mqdi
>>788
ダイハツはマッタリだけどホンダはチョーアグレッシブだよ
どっちの対応がいいかは好みだと思う
例えると服屋さんで入店したら直ぐ寄ってきてアレコレ聴いてくれるのがのがホンダ
逆に自由に見てもらって気に入った物があって声かけたらアレコレ対応してくれるのがダイハツ
購入意思が硬い人はホンダの対応が良く思えると思うし
まだ視察段階の人はダイハツの対応のが気楽に見れて印象良いと思う
ついでに他メーカーの対応や印象もお願いします。 >>799
70代のばばあが乗ってる
今のところ若い女より運転うまいぞ >>708
雪国でN-BOX+4WDにKLC入れたけど、雪で腹をすらなくなって満足してるよ。
ウェイクと購入時迷ったけど最低地上高の高いN-BOXに決めた。
雪国では最低地上高は車選びの重要ポイント
購入時にKLCが出てたらウェイクにしてたと思う。 >>799
20代後半の近所に住んでるめっちゃ綺麗な奥さんが乗ってる。
近いうちに話し掛けようと思う。 >>816
ほんとそれ。道具として使うにも最低地上高は重要なんだよね
ウェイクはすごく良いコンセプトなのに2ドアスポーツ並みの低さという残念な仕様 確かに、ターゲット層より歳が上だったり、女性がよく乗っている印象。
タントはママさんの車という印象だから避けてるのかも。
最低地上高、ちょっとあげて、車高もギリギリ2mにしてほしいなあ。 タントやNBOXが売れて、ウェイクが売れない理由がよく分からない 無駄に高くした分、デメリットも多いからね
ぶっちゃけ、背の高さやスペースはタントやNBOXでも十分過ぎるので
むしろ背を低くしたキャンバスのがウェイクより圧倒的に売れてるのを見れば明らかかも >>799
三井住友海上 GK 見守るクルマの保険
の設定のような
定年退職して多趣味で自分では運転が上手いつもりの
じじいが乗ってる車
流石大手はマーケティングがしっかりしてる あんちゃんとか弟みたいな若い世代が海に山に遊びに行く車だろ 田舎の若者は、中古車しか買えないのが現実。
皆が手放してから、乗ってる若者増えるかも?
その頃は、電気自動車メインになってるかも知れんがね。 田舎だと公務員でもないと車に200万出せる若者とかいなさそうだな 昔と違って今はカッコ悪い車しかないから、俺も若かったら車なんか買わないな
必要なら今はレンタカーも凄く安いのでその都度好きな車種を借りればいい
スマホあるので情報も瞬時に得られるし、わざわざ維持費払ってまで車を所有するメリットがない >>832
バンパー取っ替えです。
裏のストッパも壊れてで高いわー。
雪をかいてできた轍は回避出来ても、トラップみたいな穴と出っ張りは見えず、そこを通る車全部バンパー壊してたよ。 >>824
キャンバスは女がメイン
だからNAのみ
価格も違う
ここまで言えばわかるな? >>835
あーオレも。
黒いゴムが付け根から割れてブラブラしたし、タイヤハウス?の黒いカバーが全部割れてしまった。修理するか悩んでる。 canvas
campus
違いが分からない奴がいるな 初心者マークのウエイク発見。
デビューが、ウエイクかぁ…
最初は、安い中古車で充分だろうと思う反面、安全面を考えたら、新車がbetterか。 >>839
黒いゴム(エアスパッツ)は空気抵抗を良くして燃費向上を目的に付けられてるらしいけど、ディーラーに聞いたら本当にそれで燃費良くなるのか若干疑問なんだってよ。
そもそものフォルムがスポーツカーのような空気の流れを測定して形作られてるものじゃないからね。
ウェイクとか空気力学とか全く無視してる形だし。
なので修理で黒いゴムを取り付け直す時にバンパーまで変えなきゃダメな人には、取っちゃってもあんまり問題ないですよと説明するみたいだよ。
と担当のディーラーさんいい人なんで教えてくれたけど、ディーラーさんごめんなさい。 田舎の20代前半だけど6年ローン、新車で買ったゾww
車買ってからお誘いが増えて人気者になったゾ!? ドアミラーはワイドブルーミラーにすると良いよ。
ルームミラーも交換。 >>845
車大事だから迷惑にならないように安全運転してるよ〜
車両保険も入ってるから高くてビビってるw >>844
次は車関係なく人気モンになれよwww
事故だけは気をつけれー
ウェイクでアレもコレもしちゃえ >>846
カタログみたいに荷物詰め込んで遊びたいんだけどね
ゆるキャン見てアウトドア欲が高まってると言うのに周りはインドア派っていうね… >>847
ブルーミラー前のスレで勧めてる人居たなぁ
サイドミラーもうちょい広角になってくれればいいんだけどね
ルームミラーはハイト軽用の付けてるよ〜 >>850
ゆるキャンが通じる人がこのスレに何人いるんだろうか…。 キモオタキャンパー増えるだろうから車中泊でいいやw ゆるキャンいいね。
春になったら山菜とって天ぷらとビール、串揚げもして仲間と自然満喫する計画中です。
春待ちきれネーーー! 山菜取りに私有地に入り込むキモオタが増えてトラブルになるんだろうな ゆるキャンて、スローライフ的なのイメージしてたらアニメなんだなw
まー偏見ないからあれだけど、アニメでキャンプをテーマにしてるって斬新だね。
私有地wさーせん!僕の所有地なんだわw売っても二束三文にしかならない土地だから仲間に自由に使ってもらってる。 大阪オートメッセ行ってきた。
ダイハツはウェイクを一切出してないという。
テーマの一つにアクティブアウトドアがあるにもかかわらず…。
ハイゼットのハイリフトはめっちゃカッコいいし欲しかった。 >>863
アウトドアに使えるような車か
車中泊出来るようなのにしか興味ないんだけど
見に行く価値あるかい?
オートメッセ行こうか迷ってるんだが 軽キャンとかハイエースベースとかいろいろ出てたが、アウトドアフェスタの方がたのしめるんじゃない?
おれも似たような趣味だがつまんなかったよ 本日納車。
おおむね満足。
室内灯は、ちょい暗いね。
LEDに変えようかな… ターボで毎日ちょい乗りで12km/Lだったのが、信号のない田舎道を
観光地に向けてユルユル47km/hで走ってたらリッター22km越えたー トヨタ版であるピクシスメガの購入を検討中
あれって普通のウェイクとなんか違いあるのかな? 車両本体的にはエンブレムの違い程度で
オプション設定が案外違いますね。
ナビとか、インテリアパネルとか。 >>720
>>857
今時期のキャンプはきびキャンじゃん >>867
千円くらいで通販で出てるものを簡単に変えられる。
作業時舘は15分くらい
一気に明るくなるよ シリコンマットの埃どうやったらキレイになりますか? >>871
トヨタの整備が受けられる
車検とか作業が早い
他の客の車みて劣等感なければオススメ ダイハツのディーラー行ったこと無いんだけどやっぱ子供連れ多いの? 純正のLEDルームランプって、汎用品と端子が全く違うではないか!
もし切れたら、めちゃ高い純正品を買い直すしかないの?
汎用品に比べて、青味が少ないのはお気に入り。 親戚に1ダース千円代くらいのやつをもらって付けたわ。 >>878
まあ、キレる事は殆ど無いだろうけどね。 >>876
> 他の客の車みて劣等感なければオススメ
うむむ Dターボ、今日納車!色はここでは強者と言われるフレッシュグリーン。
30kmくらい乗ってみて、うん、楽しい。広い。17年もののマツダからの乗り換えだから、特に感じる。またしばらく、よろしく。 フレッシュグリーンのツートンを一度だけ見た事があるが、かなり綺麗だった。
おしゃれな若奥さんが子供と買い物に来てた。
女性なのにタントじゃなく、ウェイクというところがいいね。 ウエイクは、買ってからが忙しいな。
カスタマイズせずにいられない。 ウェイクユーザー的にフリード+はどうなんだ?
今年車検なので乗り換えを検討してる
あとはエクストレイル >>884
おめ!
フレッシュグリーンめっちゃ目立つから駐車場で迷わないから良いよw タイムリーだが実は今朝、夢で白いウェイク乗りになっていて
自分の車が駐車場で見つからなくて焦っている夢見たんだw
byフレッシュグリーン乗り グリーンめっちゃ目立つよね。
自分も駐車場で目立つようにツートンにしたけど全然だった。
屋根が白だしぃ。 >>893 そうなのだ。広い駐車場でも、背の高いグリーンはめちゃくちゃ目立って、すぐにわかる。サイドにオプションのデカール貼ってあるし。アマガエルはいいぞ。 確かに。
実はウェイクで最も美しい色2018意識調査でグリーンがダントツで人気だったんだよな。僕もグリーン大好き。だから僕のウェイクももちろん黒さ。 >>897
グリーン、オレンジ好きだけどオレのウェイクは黒なのだ。 他人の車を見ていい色だなぁって思うのと自分の車にしたい色は別だしな フレッシュグリーンの認定中古車がドアノブ傷目立ってたし、ト二コオレンジは近くに軽トラがいるから
迷ってミストブルーマイカにしたわ。 いや、カーキ最高だろ。ウェイクと言えばカーキ!というぐらいアウトドアコンセプトのウェイクに合ってる。
かくいう自分もカーキに系統が似ている黒を選んだ。 エンジン切っても、ドア開けるまでヘッドライト着いてるのは仕様だよね?
SA3 >>905
安心しました。
室内灯の補助的な、役割かな? というかパンフレットのカーキ色と現物が違いすぎるんだよ
パンフレットどうりだったら色変えなかったのに パンフレットだとゴールドに近いけど、実物は自衛隊だもんなw カーキは軍隊みたいな野暮ったい感じが良いんじゃない?くすんだ汚ったない感じが良いんだと思う。 てか、いつの間にかバンパーのシルバー部は、メッキ調になってたのね。 どの色がいい
どのラーメンがうまい
ようは好みの問題 使いこなせてない純正ナビいじってたら、エコ運転度みたいなのが表示されたw
ちな85点 >>922
オートメッセで実物見たんだけど、かわいい感じでまずまず。
コンセプトカーより通常のスペーシアの内装は結構面白かった。
あとガラスに映るディスプレイも割と見やすいと思った。
でも広さも質感もウェイクのほうが男っぽいね。
ダイハツのこれが超カッコよかった。ウェイク好きなら好きな人多そうだけど。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1098473.html >>910
イエス!
自衛隊車両に囲まれて走ったときはウケた >>922
なかなか良いね。
スズキが、このサイズでどれ位の燃費を実現させるか気になる。 今日、納車してから初めて給油しました。
給油口にノズルを入れると根元まで入らなかった。
不安になったので店員さんにきいたよ。
ノズルの先端にセンサーあるので大丈夫との事。
ガソリンあふれるともったいないからね。
無事に給油できました。
書き込みで知っていたけど、いざ自分で給油してみると焦りました。 そうそう、ちょっと癖があるんだよね。
自分が行くGSは真っすぐに立てた状態だとすんなり給油できる。 >>928
ありがとう。今度、給油する時は真っ直ぐにセットできるか確認してみます。 自分の場合は給油ノズルのレバーがすぐにロックかかった状態になるのが苦労した。
慣れるまでは。 初めてオートハイビーム使った。
切り替わる度に、広瀬すずの声が頭の中で再生されるw 純正の165/55/15から偏平だけ165/60/15
にタイヤ変えたいんだけど大丈夫?
心配はハンドル切ってタイヤハウス触んないかなあ >>934
まったく同じこと考えてるけど
一センチ位だけ高さが上がるだけだし大丈夫なんじゃない? ウェイクって広いのに運転しやすい。
最高の車じゃない? メーターで思ったけど、上で気温、下で燃費とか分けて欲しい、
気温と燃費と走行可能距離3つ同時だったらいいのに NAからターボに乗り換えたけど、加速力は体感的にまったく変わらない笑
その分低回転を使って加速する感じ。 ターボにした方が良かったかと思ってたけど、加速があまり変わらないならNAで良かったかも笑
街乗りだし。。。 ウェイクに限らずターボとノンターボで加速が変わらない訳がない。 「NAからターボに乗り換えた」とか「加速力は全く変わらない」とか
脳に異常でもあるんじゃないかと心配になる 平野に住んでるならNAでもいいけど、
うちは坂道だらけの丘陵地帯だからターボにした 高速道路や登坂走行で違いが体験出来るんだろうなあ。
NAだと回さないと結構きつい。アクセル踏み込むってのは
結構ストレスなんよ。
クルスロ入れたら気持ち的に楽になりました。 ノンターボ軽から、ウエイクター・ボに乗り換えだが、離合の時の加速はやはり違うけどな。 ウェイクターボと軽トラ持ちだが軽トラのほうが速いわ マニュアルの方が速く感じる。メーター見ると大して速度出てないけど。 NAって言うようになってだいぶ経つのに未だにノンターボ言う奴は何なんだ? NAだけじゃなく、一応ターボも試乗しておくべきだったと後悔。。。 マニュアルがとかではなく、ウェイクって電スロでかなりパワー抑え込んであるよね。 ターボでPWRボタン入れっぱなして怖くて出来ないわ
ただでさえチョイ乗り12km/Lやし >>967
上りの坂道でPWRボタンを活用しています。 PWRモードに入れるのとシフトをSに入れるのとでは体感的にどんな違いがありますか? PWRは燃料噴射の調整やね。
燃料モリモリ使ってワンランク上の力強さ、加速になる感じ。
Sとはちょっと用途が違うと思う。 一年点検に行ってくる!
オイル類は全交換してもらおうかな ディーラー行ったついでにPWRボタンについて聞いてきた。
燃料云々じゃなくて、ギアを固定して力を出すみたいだった。
4人乗ったり、荷物多い時や長い坂道の時に使うんだって。
自分みたいに高速での追い抜きには、用途として想定てない感じだった。 強制エコモードな電スロを、他社みたいに自然なパワーにする感じ。 買って半年なんだけど光軸調整した人います?
ネットでもチラホラ見るけど高いですよね?
いくらかかるんだろか? 改造フルフラットにしたが、昼寝位ならこれで充分だな。
エアマットでも敷けば、車中泊もいけるか? yogibo maxひこうぜ。
ttps://youtu.be/M1U8lUECOfo
車外から丸見えだが。 でかすぎ
普通にキャンプマットでいいわ
>>980
何度も車中泊してる
改造ロングソファーモード+キャンプマット+寝袋だと熟睡して寝れるよ。
忘れちゃいけないのが目隠しとタオル(露取り) >>983
キャンプマットは、厚み何センチのを使用してますか? ■■■■群馬県、DQNバイク情報■■■■
*ハーレー:ナンバー43-14/チビ中年男。追越暴走やりたい放題。
*スズキ、隼(赤・白)/赤・白のツナギ。追越禁止区間で追越放題。
*カワサキ、ZRX(黒・赤)/髪サラサラメガネ。サーキットと勘違い(カーブで追越・危険)
*スズキ・隼(白)ナンバ=14-64/大幅な速度超過・危険な追越・煽り。青のELFジャケ着用
*ホンダ、スーパーボルドール【白赤】熊谷 44-10 追い越し擦り抜けやりたい放題。DQNジジイ
*車種不明、イエローコーンの赤いライジャケを着用。追越禁止区間で追越放題
*車種不明(クラシカルなネイキッド)、カーキのフード付ミリタリージャケ着用。追越放題。危険運転
*車種不明、モタード系。ナンバー88-18 危険な追い越し擦り抜けやりたい放題。グラサンオッサン
*250のビクスク、前橋ナンバー988、典型的バカスク、左側から追越・煽り。半ヘルの馬鹿 >>984
一番利用率高いであろうキャプテンスタッグのEVAフォーム
そもそも改造ロングソファーモードだとソファー面を背に寝るからクッション性は必要ない。
フルフラットだと固い背面や凹凸が激しいから車中泊用に厚みのあるマットがいるけどね。
底冷え対策にキャンプマットをひく感じ。
腰にあたる所がシートの折れ目になるのでそこが少し凹みがあるからブランケットも積んでおいて、それを凹みに入れると朝まで熟睡できるよ。
ぶっちゃけウェイクで車中泊するならソファー面の柔らかさと設営が便利なので改造ロングソファーモード一択。 補助として長座布団いいぞ、ホムセンやしまむらやそこらで千円くらいのでいいから
そういう安いのは長さ110cmが多いから2〜3個買っとくと応用効いて捗る
デメリットはかさばることと布団的なメンテが必要になること ロングソファモード、前部座面にブランケットでフラット化、後部座面に大きめの枕で快適。
銀マットもいいのか・・
>>945
ホント空きスペースに情報表示してほしいよね。切り替えるの面倒。 >>945
せめてハンドルのスイッチで表示切り替えできたらいいのにな
てか、ナビやオーディオとかは近いからハンドルスイッチより直接操作した方が手っ取り早いんだよなw >>991
今日やけにあちーなとかさみーなってなった時に気にならない?
外気温38度あるぜwとか同乗者と話のネタにもなるし >>991
アウトドアやってる人間からすると必ず見る。
気温から季節の天候変化がある程度予測できるから。
登山家なら高度+気温情報は必須だし、釣り人も渓谷行くなら見る。
家から出る→空見る→ウェイク乗る→気温見る
気温、高度測定付き腕時計してても、気温は誤差範囲が大きいからね。 この時期だと外気温が零度近くなってきたら
路面の凍結には気をつけるかな 200万のウェイクから300万のcx-5に乗り換えた
2年お世話になったけど本当にコスパも実用性も高い良いクルマだったわー >>997
おめ!また来いよ(^^)
ちなみにいくらで売れたかな! >>997
2万キロ走行で130ちょい
ディーラー下取りということを考慮しても中々高値で売れたかなと
ウェイクは中古市場価値が高いみたいだね そんなに市場価値あるの?
タントやNBOXより人気無いのに。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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