ウェイクNAからウェイクターボに乗り換えたけど、体感的な加速力はほとんど同じなんだね。
NAが3000回転以上を使って加速する場面を、2000回転で済むという感じ。
他社はNAでもターボでもビュンビュン加速するけど、ダイハツは強制エコモードONのようなアクセルのふ見応え。
何が言いたかったかというと、ウェイクは市場最高の車という事です。