【スズキ】エブリイ 57台目【OEM車】
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>>371
オレのはDA64Vターボだ
ターボ付は140キロなんかな
実際高速の下りで140出るし 17V NA 5AGSだけど100km/hの角度から想像すると140km/はあったかも汗 >>373です。
140kmちかく出せるパワーがあったとしても80〜100kmくらい走っててもパワーない感覚。120以上出すというよりも、あくまでも急坂登るためのパワーとして使う感覚。個人の感想です。
いつも急坂ばっかりでの宅配が多く、12ー13km/Lしか走らない。100kmの単純移動だと23km/L走るけど汗 お前らすごい燃費良いな
DA17Wの四駆でリッター10だわ >>375
ワゴンのフルタイム4WD AT ターボですか? >>375
俺の3型4WDはスコア98位でリッター12kmは走る
飛ばし過ぎじゃね? >>374だけど、エブリィの前は他社の軽ワゴンでフルタイム4WD AT turbo乗ってたけど、軽自動車燃費ワースト3に入る車だったので次は無いと考えていた。
1番悪いのS社のJ車だったけど、今はどうなのかな? だいたい1tもしくは900kgの車体だから、軽と分類するのもねぇ >>380
DA64V-T 4WD 4AT だが
9.5km/hだな >>383
田舎だと燃費良いんだな 都会だと14しかいかない >>384
ストップ&ゴーが多いからね。都会は
こっちは+急勾配ばっかの都市orz 375だが現行型のワゴン四駆AT JPターボだわ
ハイエース(200 4型ディーゼルMT)のセカンドに買ったんだけどハイエースのが燃料代安くなるわー
ハイエースも10km/Lだから軽油との差額分、分が悪い 2nd発進切り替えボタンをシフトに欲しい。ATのオーバードライブボタン風にあると操作楽
とっさの判断で切りたい時が多いから >>387
スズキのCM出てるから特別扱い?他の3人も スレ進まないから
ももクロだったら誰が好き告白〜
俺は全員 エブリィバンのシートは後方確認邪魔w
荷物大量に積んだ時は神 >>392
だからヘッドレストがあんなにでかくなったのか >>393
特に鉄製のパレット積んだ時は命も守ります。急ブレーキで頭に当たるのを防ぎます。 >>394
鉄製のをそんなに高く積んだら350kg以上あるだろ
過積載だろ 鉄製のパレット積んだ時は命も守ります。
↓
鉄製のをそんなに高く積んだら350kg以上あるだろ
↓
アルミでした
この3つ目の書き込みをする人をアスペと言うのか? プラパレも重いのあるよな
アルミは扱った事ないけど、裏に滑り止めゴムとか付いてんの? >>402
本スレは 117台目 だな
荒らしが多くてギスギスしてるから こっちをまったり使うのもいいかもね
本スレ誘導厨に見つかるまでは 恥ずかしながらこのスレだけ登録してた。
エブリィって言う台数の割に人気ないのか?と勘違いしてたw 本スレでループする話題↓
4WD VS 2WD
MT VS AT
上記それぞれの燃費
ターボ VS NA
フォグランプの効果 効能 ←New!
好きなの選んで ふーん、軽自動車に子供乗せたら虐待かw
スズキさん、貨物にもISOFIXつけて下さい。 なんか腹下からプスプスと聞こえるけどマフラーのパッキン破れてるのかな?ノーマルなんで何も弄ってはいないんだけど >>405
本スレ行浸りか?
たまにはこっちにもネタ落とすがヨロシ 手縫いするタイプのハンドルカバー付けたいんだけど、太さがあってるものって売ってますか?
試しに買ったやつは幅広すぎて両端合わさっちゃって縫えなかった
ネットで見るなにか巻きつけてハンドル太くするやり方じゃ今度はハンドル径大きくなって買ったカバーが入らなくなっちゃう >>412
ハンドル太さが選べる商品あったんですね
本革って匂いは気になりませんか?
合皮より丈夫そうなので検討してみます
ありがとうございました この度はお問合せいただきまして、誠にありがとうございました。
ご検討中のエブリイですが、この度一部変更のマイナーチェンジがございます。
発表・発売日は4月7日になります。
そのため、現在は現行モデルの受注をストップしております。
仕様変更の内容は、
燃費改善のためのエンジン改良
ラゲッジルームランプをLEDに変更
アイドリングストップシステムを追加(AT車のみ)
バックカメラ付きモニター付きオーディオをメーカーオプションで設定
以上を予定しております。
だってよ >>51
嫁と車中泊してるんだけどこの歳では嫁ではたたなくなってきた。
これ買ったらすぐにシフトから外して嫁に使えるのかな?
だとしたら買いたい!
どこに売ってる?いくら?欲しいぞ! アイドリングストップ嫌だからマイチェン前のPC4AT買ったわ なんで今更落ち目のアイドリングストップ付けてきたんだろな カタログ燃費対策と、大企業や自治体からの要望に応えたんじゃね? ルームランプなんて球取り替えるだけでLEDになるけどなあ 今回の5型でもpaはセーフティーサポートオプションだが、いつまで帰るのやら。現車来週夏車検だが春まで買えたらな DA17Vだがメーターにタコメーターまでついてるのはターボじゃないんけ? スズキ 新型「e エブリイ」電気自動車 BEV 商用軽自動車モデル 2023年12月発売 スズキ
2023年11月13日
http://car-repo.jp/blog-entry-2023-12-suzuki-e-every.html
スズキ 新型「エブリイ」一部改良 BEV 「e-エブリイ」について
BEV商用軽バンの導入にあたっては、「スズキ」「ダイハツ」の小さなクルマづくりの
ノウハウとトヨタの電動化技術を融合、軽商用車に適したBEVシステムを3社で共同開発。
車両についてはダイハツが生産を行い、スズキ、ダイハツ、トヨタがそれぞれ2023年度内に導入する。
スズキは「EVERY EV」ダイハツは「HIJET CARGO EV」そしてトヨタは「PIXIS VAN EV」
一充電当たりの航続距離は200km程度を見込んでいる。 今回の改良でエブリイのスライドドアにもドアクローザー付けられるようになったらしいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています