【軽トラ】キャリイ【スズキ】 Part10
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>>1
乙
63tから65tに乗り換えたんだけど
65tってスピーカーつける場所ないのね 10cmスピーカーって80Hzまでの音が出ないからサブウーファーの仕事が増えるよね
17pだと50Hzまででよかったのに 10cm+メカレスレシーバーでも、
グリコのオマケみたいな純正ラジオ(63t)よか全然マシ 何気にベースのスペックはハイゼットゆりキャリイが優秀。
燃費、パワー、安全装備、価格、AGS
ハイゼットは出せもしない140q/hスケールのスピードメーターで素人騙し。
キャリイは正直に120q/hスケールのスピードメーター。 まあハイゼットはエンジン同じだしセル音も旧型と同じだからな 98年式キャリィですが今年に入ってエンジンの掛かりがすごく悪いです
エンジンかかれば普通に走りますしエンジンもセル一発でかかります
ただ1日置くとまた同じことの繰り返し
ディーラーに相談したらもう寿命ですといわれました
乗り換えしか手段はないでしょうか キャブ車だったらキャブ廻りかISCVにカーボンでも付いているのでは?
DF51エブリイ乗ってた時にISCVが汚れて始動もアイドルもきつかった事がある。 自分で手を掛けられないから聞いてるんだろうけど、他の修理工場に聞いてみるしかない
そんなレスを見ただけで症状と対策がすぐにわかるエスパーなどいない >>13
ディーラーにはセルを回す前にアクセルを2.3回踏めば多少かかりやすくなるかも言われたりキャブにゴミが詰まってるかもしれないので洗浄剤の入っているハイオクやガソリンにフューエル1や混ぜたりしたけど同じでした
ちなみに始動時に白煙吹くのでオイル下がりもあります… >>16
実車確認出来んから迂闊な事は言えんがキャブ廻りな気がするな
つべ辺りに動画うpれないか? なんとなくWAKO'S RECSやったら?
ダメなら諦めもつくだろ あとサーモとクーラント水周りの点検交換
プラグホールとスロットルボディにエンコンぶち込んでの清掃
ヘッドガスケットからのオイル侵入の疑いも有り >>11
それにしても
寿命ですなんて言う今時のディラーは何がどう寿命なのか説明もしないのかね?
1998のK6Aかな?
のキャリイが寿命ならそれ以前の型式はほとんど全滅だわなw 98年式ならディーラーは寿命ですって言うだろ
ディーラーは20年もたつようなポンコツをいつまでも乗られたら商売にならんからなw 普通に寿命だろう。
人間でも40そこらで死ぬ人もあるし100越えてもピンピンしてる人もいるが、その年式なら人間でいうなら80ぐらいまで生きてたようなもんだろ。
詳細は知らんけど、オレならどこそこの部品が寿命で壊れてますねえ。
xx万円出していただけるなら直しますが、この年式なら他にも寿命が近い物が間違いなくあります。
直した翌日他の部分が壊れて廃車になってもお金は払っていただきますがよろしいですか?
とか、説明はするだろうが。 大体新車から20年大事に乗ってる人なら寿命です。でいよいよか〜(笑)になるけど、
中古買って乗ってる奴に限ってどこが悪いか見て→バラす→見積もり連絡→じゃあいいわ→よそでやっすい中古買うって流れが大半だからな。
すまん、なんか関係者の愚痴っぽくなったが同業ではあるが部外者ですので。 軽トラって自動車と見るか農具と見るかで
かなり扱いし違うから、その辺じゃね?
オーナーが後何年農家やるかとか絡むと悩ましいわな 世間的にみりゃ20年前のクルマなんて・・・ってのはよくわかる。わかるんだがな。 >>16orキャブオーバーホール;+>>19>>21-23
をやってウン万円・・・ それだけ支払わせてちゃんと直ってれば良いけど
そうとは限らないからねえ そりゃ店の方だって・・
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/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * 安心安全の新車はいかがでしょうか
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/ :::/;;: >>11ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
だわな 四駆の軽トラてアイスバーンでなければ雪道でもノーマルタイヤで平気ですか? ディーラーより板金屋に修理頼んだほうが安上がりだよね? いろいろアドバイスありがとうございます
そのディーラーでは過去にディスビを2回交換してもらってます
今の時期はタイヤ交換で忙しいので店側からしたら金にもならない点検で時間を割くのも無駄だし代車を貸すのも面倒くさいというのが本音だと思います
あとエンジンの症状とともにフレームもそこそこ腐食しているので店側からしたらどのみち長く乗れないしそんなのに金かけるくらいだったらもう新しいの買えよというのが本音だと思います
走行中でも不具合があればそれなりに諦めがつきますがエンジンがかかっちゃえば何の問題もないのでそこが歯がゆいところなんですよね 前乗ってた51がそんなことあった
かかればなんともないけどかかんないときは全然かからん
原因は燃料ポンプだった。かからないときにポンプをハンマーでコンコンするとかかるという・・・ リビルト燃ポンなら安いね
ついでに燃料フィルターも安いから交換
つか、経年劣化での部品の寿命は分かるがまだまだあちこちでF6Aすら元気に走り回ってるのみると簡単に車の寿命とは言えんわな >>32
逆にスタッドレスなら溝さえあれば10年モノでもアイスバーン走れる >>28
俺のDらーとの付き合い方そのまんま(笑) >>38
アイスバーンは無理
使えるのはスパイクだけだろ、使えないけど さすがに10年ものスタッドレスはダメだろ
それでもサマータイヤよりは雪を噛むだろうけどさ
つーか軽トラのスタッドレスなんてメーカー問わなきゃ1万円切り、ブリジストンでも2万ちょっとだろそれぐらい買ってくださいお願いします 雪一切降らない地域の俺でもスタッドレス検討してるのに・・・降るなら地域絶対買うわな デュアルカメラブレーキサポート全車標準装備でダイハツをぶち抜いて欲しい。 レーダーブレーキサポートと360度カメラはまだなのか? >>36
燃料ポンプって運転席側の泥除けのところにある丸い奴ですか? >>50
結構前のことだからよく覚えてないけど
荷台の下のフレームあたりに茶筒みたいなのがあったと思う >>51
タンクの上にある茶筒みたいなのをトントン叩いて見たけどダメでした 東モでああやって見せたのに、結局市販しなかったりしたら何考えて作ったのかまるで意味がわからなくなるな キャリイジャンボがモーターショーで市販予定って書いてあったのか? >>52
やっぱりキャブな気がする。
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