【スズキ】新型スペーシア part2【2018年登場】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
2018年登場予定の、新型スペーシアについてのスレッドです。
現行モデルについては、本スレをご利用ください。
【東京モーターショー2017】次期型はこれで確定!? スーツケースをモチーフにした「スペーシア・コンセプト」
https://clicccar.com/2017/09/22/513703/
※前スレ
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1506257223/ >>883
うん(´・ω・`)
こっちなら絶対ブルーだわ ツートンの天井ホワイトだと雪積もってるみたいでカッコワルイ >>881
ツートン四万じゃなかったけっけ?素モデルはルーフレールが付くから六万になるけど。 無難にブラックかホワイトにしとけば買い取りするとき多少高くなる
それに飽きがこないし >>883
サイドの凸凹プレス
カスタムの顔と激しく似合ってない 新型キャリアカーで運んでた。
現行より一目で大きいってわかった。 >>893
まじー?
じゃいよいよ試乗車が各ディーラーに配備されるのかな。
これからナンバー登録するんだろうから、14日には
間に合いそうだね。来週の週末がが楽しみ。
早くカタログ納品しないかな。 色がきまらない。
ものぐさなので、泥で汚れても目立たない色ないかな。 >>895
ディーラー曰くアイボリーは泥汚れが気になりにくいらしい
自分は今別車種のアイボリーに乗ってるけど、黄砂とかの汚れは確かに気にならないけど水アカ系の黒っぽい汚れは雨の度に気になる
濃い色のが良かったのかなーと思ったが濃い色だと黄砂や花粉の時期大変そうだし良し悪しだね… 汚れが目立たないのは断然スチールシルバーメタリックだと思う
現行のカスタムZは神懸かり的に似合ってたけど
新型はどうなんだろ?
ブレイブカーキパールも地味に似合いそう。 シルバー、白黒は下取りが高いとか、3年で乗り換えないで、好きな色を買って長く乗ってください。 >>892
角ばったカスタム顔とエッジやプレスが丸い胴体とがアンバランスだな
カスタムは現行の方が似合ってるわ NBOXの後出しでこれなら絶対タント待ったほうがいい 新型スペーシアって発売されたん?
今朝の広告で新型が載ってたんだが。 >>903
この出来なら価格次第。
価格だけN-BOXと同等では絶対勝てない 大阪モーターショーで見てきた。
あれじゃ、N BOXには追い付けない。 N-BOXより20万円以上安く買えるなら勝機がなくもない お前たちから「走り次第」という言葉が出ないのが悲しい。
速さを競う走り屋的な走りの良さではなく「素性の良さ」、
街中を流したりする時の素直な操舵感、信号発進停止の気持ちの良さなど。
どんなに豪華な装備だったり、好みの見た目だったとしても、
右直事故を起こしそうな初期デ◯ズのような走りだったら願い下げだから。 この手の車に走りは求められてないから訴求しても売り上げにつながらない
内外装の見た目や便利装備、安全装備や燃費が重要 >>911
スズキの軽に走り求めるなんて野暮。
スズキの軽の良さは経済性と手頃さと本来の軽自動車らしさ。 軽自動車で、しかもトール系に走りとか端から諦めてるっつうの
燃費と使い勝手優先だろ まだ勘違いがあるな、
「素性の良さ」は毎日道具として使ってて、細かいストレスを溜めない走りなのかどうか。
ゼロ発進からのっそりもたついたり、ギアチェンジに息継ぎがあったり、
ある速度域から急にハンドルの操作に違和感があったり、日々の細かい
積み重ねが大きな不満となる。
移動体としての素直さ。 >>914
燃費は走りに直結するよ。
古いエンジンを無理やり使って他社ライバルと戦おうとした日産三菱は、踏み込んでも走らない
車を作った。
ところがあまりにも走らないことに不満が集中したため、そこを改善したところ、
燃費が悪くなった。当たり前だ。
根本的な改良をしたわけではなく、小細工してたのを元に戻しただけだから。
で、どうしたかというと、「偽装した」。
燃費が悪いということは、今日においては走りに振る分の余力がないということ。
とくに軽自動車にとってはね。 パワーがないトルクがない車は疲れる
真っ直ぐ加速して真っ直ぐ減速する事も苦痛 >>899
やっぱりシルバーか。
ボディとドアだけが浮き出るツートンでほしいなぁ。
シルバーのツートンなんて設定ないんだよね。 >>911
気持ちはわかるけど、試乗がまだできないからそういう話題も出せないよな。
プロ記者の試乗レビューとか出てくればねぇ。
初代ソリオはちょっと使いにくかったな。CVTのプログラムの癖なのか、踏んでも一瞬溜めてから走り出す、ブレーキは力こそあるものの静かに止めるのが難しかったり。
車検代車のスイフトなんか超ストレスフリーだった。踏んだらすぐ走る、ブレーキもスーっと丁寧に止まってくれる。
スペーシアもストレスフリーなことを祈るよ。 >>916
アホか?
旧世代の3B20なんぞ使ってるんだから当たり前だろ。
三菱は蚊帳の外なんだよ。
ホンダ スズキ ダイハツでの話だろうに >>909
あと5日あるのか。
速さは別に求めて無いけど、最近のスズキの軽〜コンパクトは
乗り心地があんまり良く無いって言われてるから不安・・・ 偽装した車に負けてるのがなんだかなぁって感じだけど。あんな走らない車の何がいいんだろう。安くもないし。 >>920
kfが旧世代でないとでも?
デビュー時期はさほど変わらんよ。
N-BOXはタント潰すだけなら新エンジンなんていらなかった。
軽量化も要らなかった。
なぜならばN- BOXはタントにとって完全なる「上位互換」だから。
だから自分とは異質なるもの、長所が重ならないもの、スペーシア対策を練ってきた。
だから大幅な軽量化を売りにしたし、せっかくのエンジンも6年で捨てた。 >>927
今年は勝ってるんだね。
ただ不正の車とここまで競ってるのは悲しいな。 >>929
日産の販売網と会社規模とブランド舐めてね? お父さん→ミニバン
お母さん→軽自動車
逆のパターンもあるけどこの構図はホント多い
そういう点では、日産ホンダは強いな。ダイハツもトヨタがあるし カーキャリアに載ってるの見たけど、いやまあ酷いデザインだわ
誰が買うんだよこんなゴミ車 ノーマルタイプにターボないからN-BOXにしますた >>931
OEM先のマツダではそういう需要ほとんど無いしな なんか最近ターボが完全に高価格グレード扱いになってるのが悔しい
昔は下のグレードでも7万円ぐらいの追加で買えたのに 同じOEMでもニッサンは軽3位の常連だったのに、マツダはさっぱりだな、なぜこんなに差がついた >>938
MAZDAはレクサスの真似で忙しいから >>937
エブリィみたいなエネチャなしアイストなしのターボグレード欲しいよな シルバーとカーキは汚れが目立ちにくいから
青空駐車と手入れ不精の人には最適 緑が好きな人
基本的に穏やかで、何事においても堅実さが際立ち、我慢強さもあります。手堅く成功をおさめるタイプと言えるでしょう。
忍耐強く、優しい性格。争いごとを好まず、穏やかな日常を願う。
礼儀正しく、決して人の道を踏み外さない人。 >>943
カーキって結構色が濃そうだけど、泥とか目立たないかな。
シルバーよりはなにか彩りのある方がいいかなと思ってたので、教えてもらってよかったです。 白とシルバー以外は汚れ目立つよ
黄砂やらホコリやらですぐ霞む ワゴンRみたいに普通のグレードは出るんじゃないかな? 大阪モーターショーでカスタム白×黒ツートーン見たが、取っ手風の塗り分けには違和感がありAとCピラー柱部つや消し黒、ルーフ部艶有り黒の仕様も選べるよう追加して欲しい >>945
カワサキ乗りを見てるとそれはとても疑わしいぞ まてまて、あのカワサキに乗り続けるという苦行を受け入れているんだぜ
我慢強い、忍耐強いは合っている フレアワゴンでカスタムがでたら、スズキよりスッキリしてカッコよくなりそう >>1
コレが荒らしです その4-7
【スズキ】スペーシア・フレアワゴン 32【マツダ】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1493430709/482,483,484,485,489,490,491,492,493,494,496,508,509
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1493430709/510,512,513,518,519,525,526,528,531,536,537,546,547
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1493430709/552,553,554,558,559,561,562,589,590,591,593,594,601
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1493430709/602,605,606,607,608,609,611,613,619,620,624,625,629 >>948
遅れて出ると聞いたぞ
カスタムスタイルは現時点では不明らしいけど 現時点でサイドエアバック付いてないターボモデル以外は選択肢ないな
安全基準が厳しくなるので来年夏から出るニューモデルにはサイドエアバック標準になるからターボモデル以外のモデルは時代遅れになる
来年の年次改良で全車標準になるだろうから
ターボ以外は一年待ったほうがいい お値段お幾ら万円?
クロスビーの方は予約開始したらしいけど、こっちは誰か注文した人いるのかな。 >>960
個人的にサイドエアバックまでは要らないから
値上げして重くなる規制前の駆け込みで買うわ。
ターボモデルにするとしてもレスオプションにしたいくらいだわ。 >>965
自分は安全装置無しのXにLEDヘッドライト付けてコミコミ160位。 >>967
オプションはナビとマットで16万ぐらい。予約したらドラレコプレゼントらしい。値引きして175ぐらいみたい。 カスタムだとナビ付けるとNAでも200万超えそうな感じだな
180万円台なら即買いだったけど値段差によってはN-BOXと迷うなぁ >>968
ドラレコプレゼントは良いですね。ウチは先行予約特典の5万円オプションのみでした。値引きは車両と予約特典のオプション合わせて9万円位でした。 >>970
オプション五万のが得なような気がしますよー 俺はGSでアルミホイール、錆止めとかいろいろ付けて最終的に180万だった カタログは14日納品だろうなぁ。
はやくアクセサリカタログみたいな。
遮光カーテンとかフロアライトとかいろいろつけたい。 ちなみにドラレコは純正の方がいいのかな。
レーダー探知機連動の前後撮影型のやつを買おうと思ってるんだけど。
純正だと前だけだからなぁ。 ドラレコは同価格帯なら中華製の方が何歩も先に行ってる
カーナビ、リアカメラ、ドラレコくらい自分で取り付けろよ
あとバッテリー交換も 昨日今日とプリウスαのシートカバーの手伝いをしました。久々のクルマいじりでしたせいもあり、指も腕も結構疲れました。
ドラレコとかカメラも、リアに付けるなら配線が面倒なんで軽自動車であろうと頼もうと誓いました笑 >>981
シートカバー交換は冬だとカバーが硬くなるので夏の2倍疲れますね。自分は洗車以外お任せです。 ワゴンRといいスペーシアといいボディー横のプレスラインが引き締めてくれてイイネ! サイドにこういうシルバーのガーニッシュつけたいんだけどオプションあるかなぁ
https://i.imgur.com/2ZeClQm.jpg >>982
僕は洗車すらも今の車は任せてます笑
スペーシア買ったら洗車とシートカバーは頑張ります。シートカバーの工賃高いしね。 LEDほんまに雨の日は絶望的に見えんわ!
まだハロゲンのほうが見えるわ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。