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★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その21
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2018/01/05(金) 23:03:20.40ID:QJiUAbxv
>>579
きみもな
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2018/01/06(土) 07:39:28.59ID:N0fFtCfv
前エスクードみたいに、フロアパンにラダーフレームを溶接したラダーフレーム一体型モノコックボディ
（スズキではこれを「ビルトインラダーフレーム」と呼称している）じゃないの？
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2018/01/06(土) 08:21:33.51ID:GBpI5guA
新型Gクラスのスパイショットを見たがまんま新型ジムニーやんけ！
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2018/01/06(土) 08:53:31.39ID:RnqI1sz+
>>587
そうなると中の人が示唆してるね
0591阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 15:50:15.32ID:hmbhIK73
スパイショットはJBのシャシに新型風なボディを載っけてたってことか？
それならアームレイアウトがまんまJBだったんでうなずけるが。
0593阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 18:50:28.25ID:DBWOzsXs
今日ディーラーに行ったついでにクロスビー試乗してきたんだけど、次期シエラはクロスビーと同じエンジンになるんだろうか？
1リッターターボの出来が予想以上に良くてビックリしたわ
0599阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 21:22:14.25ID:TOl/oP83
ジムニーを湖西に移管する理由は将来的に磐田工場を閉鎖する方針だからであって、
モノコック云々は関係ない
20年近く作り続けるモデルだから、移管するならフルモデルチェンジの今しかない
0600阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 22:42:50.37ID:u5UfbXQw
>>593
正解
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2018/01/06(土) 23:32:52.81ID:TJvf6R46
>>595
メッチャ懐かしいじゃないか！！

で、『それツインビーやが！！』って突っ込んだ方がえぇかな。
0603阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 02:18:44.19ID:0S9Hj5G1
新型をラダーフレームで出すなら今後もスズキを支持したい。単に1ブロンドとして車を売る道具に車名を使うことが目に余るしね。
35でスカイラインでない何かをスカイラインとして売り、スバル車にハチロクを与えたり。シビックも然り。
自社製品、自動車に愛を持てない人たちの商品は嫌いだ。
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2018/01/07(日) 02:27:13.12ID:GIZakZ0N
ラダーフレームじゃなくなっても
商品価値が落ちるようなことはしないだろw
ラダーフレーム以上のものになる
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2018/01/07(日) 02:34:47.41ID:yDB0aFJg
>>603
そんな事言ってたら同じ車名でエンジンやジオメトリーの変更も出来んようになる。あくまでその車の目的、コンセプトに車名が付けられているのであって、ジムニーの場合小型の本格オフローダー。これが実現出来れば別にエンジン付いてなくても構わん。
0614sage
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2018/01/07(日) 09:31:58.49ID:d+smLiGv
>>599
違います。
DA16/17系がOEMも含めて生産が逼迫してるので、ジムニー止めてエヴリ造れって話しです。
0617阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 10:58:27.13ID:5MXrKnqy
ランクルとかと同じ本格的なフレーム構造でそこが自慢だったのにそこら辺のなんちゃってSUVと同じになっちゃうから
0623阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 11:45:23.44ID:TGLHzvPF
今頃鼻糞ほじって寝そべりながら
発表しちゃったからそろそろ動かないとヤバくね？とか言ってる頃
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2018/01/07(日) 12:41:23.24ID:NQc0tu/x
ボディリフト出来ないじゃん足側でばかり上げてたらアライメント補正とペラシャの角度が酷いことになる
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2018/01/07(日) 13:14:50.93ID:Y2TCJuYr
>>621
普通、ジムニーシエラ20th anniversaryモデルとか宣伝して追加車種として出すんだがねぇ・・・
スズキは商売下手や。
0628阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 14:14:35.24ID:bN9n6GdK
正直言うと、なんちゃってじゃなく
本格オフローダーです的なゴッツイ見た目で
維持費が安い軽にしては標準で大きなタイヤが付いてて
しかも本当はオフロードには行かないから
快適な車だったら嬉しい
0632阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 18:00:45.41ID:egCl2irW
>>628

わかる！！

いざって時は！！って安心感と、年数回の四駆に入れた時の満足感がたまらない。その為だけにジムニー欲しい。
0633阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 18:41:27.80ID:qQI4IU4x
>>618
所詮モノコックの亜流なのでシャーシの寿命（10年からせいぜい20年）がある
ラダーフレームは半永久的に使える

例えば子猫ならともかく20歳の猫をもらってきて介護したいか？w
0634阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 18:53:00.27ID:601yHVb3
1Lターボというか三気筒エンジン積むのはやめてほしいな
無理してダウンサイジングターボ入れて扱いにくい燃費悪いエンジン積んで世の生贄みたいなことになるのは勘弁
三気筒積むならグレード別に1.2L四気筒も用意して選べるようにしといてくれ
0638阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 20:01:57.72ID:qQI4IU4x
>>636
☓　錆びない
○　錆びて穴が空いてても走行性能が変わらないｗ
0641阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 20:22:08.85ID:qQI4IU4x
おいらの聞いている範囲だとジムニーのラダーフレームが錆でお釈迦になったことは聞いたことが無い
半永久的と言ったが100年ぐらいに訂正しておくｗ
l
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2018/01/07(日) 20:30:42.75ID:SQ4U7GJO
>>641
ここでマジレス
常識的な使用状況なら、モノコッツだって20年程度で錆びて穴だらけにはならんでしょ
先にドアやフェンダーに穴が開く
その頃には買い換えましょうよ
0646阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 20:34:15.19ID:dqJVnpqp
非ラダーフレームになったらガチ勢に見放されたあげく、車好きな奴らから「失敗作のなんちゃってオフロード車」ってレッテルを確実に貼られる
0647阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 20:46:35.55ID:qQI4IU4x
http://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/27173458/

車検は無理だがこのくらい錆びてもまだ走るｗ
シトロエン・メアリのように樹脂ボディと
ステンレスでフレームを造れば…

やっぱ鉄でいいです
0652阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 21:32:09.23ID:egCl2irW
>>647
スゴい錆びてますね！！


それでも現役ってスゲーな。オーバースペックだと思うけど、魅力的にうつる！！
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2018/01/07(日) 23:03:29.35ID:Y70CFT0g
やっぱりja11はカッコイイなぁ
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2018/01/08(月) 06:49:19.52ID:Jr2V5oYG
古いジムニーに古いナンバーが付いてりゃ
カッコいいオーナーだとは思うけけど
3桁のラグビー白ナンバーなんぞが付いてたら
ミーハーなんだと笑えてくるな
0658阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 07:14:15.09ID:iIicEK4R
スパイショット()の車だって、好み云々はともかく
今時のデザインでは無いわな
一部の人には受けるんだろうけど
大衆受けするかは疑問
いくらジムニーとはいえ、一部のマニア向けのデザインにするとは、、、
大衆の買い支えが無きゃ消滅しちまうぞ
0661阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 08:58:30.89ID:rdRqtzzV
>>657
2桁ナンバーが残ってる方がシティオフローダーのミーハーじゃない？
ボンネットにナンバー付けてるなら別だけど
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2018/01/08(月) 13:11:48.10ID:9UOpiy4F
で
いい加減いつでるねん
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2018/01/08(月) 19:06:16.12ID:vfWebi8v
JA11風ではなくてJA11の外装にエンジンと内装を最新にするだけでいいんだけどなぁ
売れるに決まってるのに何故しないのか
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